ITS & Smart City

ITS& smart road

ITS E SMART CITY

SISTEMI E TECNOLOGIE PER LE CITTÀ E LE INFRASTRUTTURE DEL FUTURO

IL 5G DI TIM IN ARRIVO IN 50 DISTRETTI INDUSTRIALI

Saranno nove, entro fine anno, le città 5G di Tim: l’Azienda ha comunicato la roadmap che di qui al 2021 porterà la copertura in 120 città e 200 destinazioni turistiche. Dopo le debuttanti Roma e Torino, il servizio è attivo anche a Napoli e alla lista si aggiungeranno presto Milano, Bologna, Verona, Firenze, Matera e Bari nonché 30 destinazioni turistiche. La Telco ha deciso poi di spingere l’acceleratore anche e soprattutto sui distretti industriali: saranno 50 quelli in cui, entro fine anno, sarà disponibile la connettività fino a 2 Gbps e si salirà a 245 entro il 2021 con una progressivo aumento delle performance per arrivare fino a 10 Gbps. Per accelerare la roadmap in molti comuni i servizi saranno attivati grazie alla tecnologia Fwa (fixed wireless access): l’obiettivo è coprire il 22% della popolazione in meno di due anni.

ALSTOM AL LAVORO PER LA MANUTENZIONE INTELLIGENTE DELLE INFRASTRUTTURE

Alstom, insieme ad Adif, Ferrovial e Insitu, ha sviluppato con successo il progetto Sentinel, un programma di innovazione che mira a creare un nuovo prototipo di un sistema intelligente per la gestione e il mantenimento dell’infrastruttura ferroviaria utilizzando i big data strutturati per ottenere un’immagine rapida e completa dello stato e dell’evoluzione della linea ferroviaria. Durante questo progetto triennale, i team di innovazione hanno lavorato per integrare un dispositivo di acquisizione dati in veicoli di manutenzione per linee ferroviarie e alimentare un database con un corrispondente sistema di informazioni geografiche. In questo modo, può aggiornare un inventario automatico o semiautomatico delle attività ferroviarie, contestualmente alla revisione e alla valutazione delle parti della ferrovia, ottimizzando così le operazioni di manutenzione. Per lo sviluppo è stata utilizzata la tecnologia relativa a Industry 4.0, tra cui big data, machine learning, intelligenza artificiale e visione, modelli e simulazioni, GNSS europeo e satelliti.

SENTINEL ANCHE PER INFRASTRUTTURE DI PONTI E VIADOTTI GESTITI DA ANAS

Uno dei problemi principali per le nostre infrastrutture è costituito dai mezzi pesanti. Nati in un’altra epoca, per un traffico diverso per quantità e tipologia, ponti e viadotti sono oggi sottoposti a sollecitazioni straordinarie che ne accelerano il decadimento. Da qui l’importanza del sistema di rilevamento messo a punto da ANAS. Sentinel (sigla che sta per Sistema di pEsatura diNamica inTellIgente per la gestioNE deL traffico pesante) ambisce ad arrivare al controllo in tempo reale dell’impatto del traffico pesante su ponti, viadotti e altre infrastrutture strategiche della rete stradale con sistemi intelligenti e hi-tech, in grado di “pesare” i TIR in transito e proporre soluzioni alternative di sicurezza stradale: è un progetto che, sulla base di un finanziamento complessivo di circa 4,6 milioni, avrà durata di 30 mesi. Sentinel è l’ultimo, in ordine di tempo, dei 39 fra commesse e progetti nazionali ed europei per oltre 100 milioni di finanziamenti acquisiti da Train, (Consorzio per la ricerca e lo sviluppo di tecnologie per il TRAsportoINnovativo) che ha fra i suoi Soci Enea (con il 56,87%), Ansaldo STS, Rina Consulting, Hitachi Rail Italy, ETT, MERMEC, MHPS Italia e Università degli Studi di Salerno. I primi risultati della sperimentazione dovrebbero essere disponibili tra pochi mesi, con la progressiva estensione dei tratti di sperimentazione ad altre importanti arterie nazionali, oltre alla installazione pilota realizzata da ANAS sulla A2.

SMART MOBILITY: LA CALL DI CARIPLO FACTORY PER LA CITTÀ DEL FUTURO

Alla nuova call sulla smartmobility rivolta alle Startup ci si poteva iscrivere sino allo scorso 15 Settembre. Con l’obiettivo di alimentare questo processo di trasformazione, anche in una prospettiva di sostenibilità, è nato Smart City, Mobility&Transportation of tomorrow, un percorso che - attraverso logiche di contaminazione - vuole valorizzare le innovazioni delle migliori Startup con le competenze e le esperienze di grandi player di mercato. A lanciare l’iniziativa sulla smart mobility è Cariplo Factory, hub di innovazione che include percorsi di formazione esperienziale, programmi di accompagnamento imprenditoriale, progetti di open innovation, investimenti di venture capital e attività di supporto all’internazionalizzazione. Le migliori proposte, selezionate durante la fase di screening, saranno protagoniste di un Matchmaking Day, a conclusione del quale si terrà una cena di networking. L’evento rappresenta una grande vetrina per le Startup e un’interessante opportunità per incontrare Professionisti dell’innovazione, fondi di VC e il top management delle Aziende coinvolte. Il Technology Partner dell’iniziativa è Cisco. I partner sono Edison, Ferrovie dello Stato, Generali Jeniot e Modis. L’iniziativa è stata realizzata con il supporto di LVenture Group.

CON RANIOT SI MONITORANO CANTIERI E VIABILITÀ STRADALE

Il “Road ANAS Network Internet of Things” (RANIoT) è uno dei moduli del programma di digitalizzazione di ANAS: monitora le infrastrutture (StructuralHealthMonitoring-SHM) e le condizioni di esercizio (ad esempio, traffico e merci) adottando i moderni concetti di IoT (Internet of Things). Il sistema è costituito da dispositivi, di dimensioni contenute, forniti all’Impresa impegnata nei lavori e al personale aziendale interessato al fine di delimitare le aree di cantiere e di acquisire informazioni utili. Semplificando, è in grado di fornire servizi di localizzazione, delineazione e gestione dei cantieri con traffico in esercizio. L’architettura del sistema è strutturata in dispositivi (Slave) utilizzati per raccogliere le informazioni e in una piattaforma software (Master) che le riceve ed elabora. I dispositivi presenti sul cantiere costituiscono una rete locale di comunicazione, all’interno della quale svolgono la funzione di raccolta e invio al Master delle notizie richieste, raccogliendo informazioni sulla geolocalizzazione (che consentono di calcolare la posizione e la dimensione del cantiere, di monitorare quelli in movimento), sull’accelerazione e inclinazione (che permette di rilevare eventuali urti, cadute o ribaltamenti subiti dai dispositivi stessi), sulla temperatura e pressione barometrica dell’ambiente circostante. ANAS è così costantemente aggiornata su cosa avviene nei cantieri presenti sulla viabilità statale e le ripercussioni che hanno sulla transitabilità. Il flusso di informazioni che sviluppa diventa, inoltre, oggetto di una mirata attività di data analysis attraverso la quale la Società individua eventuali criticità sulle quali intervenire per garantire sempre più elevati standard di sicurezza stradale. n

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TRASPORTI INTELLIGENTI