Luchtpost november 2016, Stichting Hoogvliegers

Luchtpost In samenwerking met Stichting Hoogvliegers | No. 2 2016

10-jarig

“We naderen alweer ons bestaan. Een officieel lustrum!”

ambassadeur

Radio 538 DJ Coen Swijnenberg werd Stichting Hoogvliegers

hele land door “Ik mag voor de Hooglviegers het van mijn werkgever”

respect

“ Diep voor alles wat Stichting Hoogvliegers doet”

En ook: Stichting Hoogvliegers in de pers + 2016 was weer een geweldig Hoogvliegersjaar + Hilversum: 39 nieuwe Hoogvliegertjes + Facebookfoto vormde start van honderden gehaakte Ko’s en Truckies + De mooie schaalmodellenwereld van Marcel Immerzeel en meer...

“We naderen

alweer ons 10-jarig ­bestaan.

Een echt officieel lustrum!”

De tijd vliegt...!

Heb ik nou twee keer met m’n ogen geknipt? Of drie keer? Ongelooflijk hoe snel de tijd vliegt, want we naderen alweer ons tienjarig bestaan. Een echt officieel lustrum!

Ik weet nog precies hoe het begon, toen op TV een meisje met leukemie haar lieve opa bedankte voor al zijn steun tijdens haar ziekte. Naast de vochtige ogen die ik op de bank kreeg, begon er iets te broeden. Een vaag idee begon steeds concreter te worden.

Een paar dagen later ben ik gaan bellen, met iedereen die ik kende. Om te ­vragen wat ze ervan vonden... hoe het moest worden aangepakt...welke valkuilen ­moesten ­worden omzeild...met wie moest ik praten (en met wie zeker niet) ... Ik wist niet ­helemaal/ helemaal niet waar ik aan begon: een stichting opzetten, ­vermoeiende ­gesprekken met de belastingdienst voeren, een bestuur samenstellen, ­bankrekeningen openen, –veel– geld ophalen, een website bouwen, presentaties houden door het hele land, kinderen regelen, toiletten, catering, l­uchthavendirecteuren overtuigen, en ga zo maar door...

Spannend, maar het doel was duidelijk, dus er was geen keuze: het MOEST ­worden opgezet, want anders misten al deze kinderen een geweldige ervaring. En hoe meer het vorm begon te krijgen, hoe meer steun er kwam. Uit de gekste hoeken! Een ­reclamebureau, een boekhouder, een fotograaf, een buschauffeur, een rijke meneer die ineens (heel veel) geld gaf, en vooral uit de luchtvaart kwam steun, veel meer steun dan verwacht, op de hoogste niveaus.

En nu is het bijna 10 jaar later, en mogen wij allemaal samen ongelooflijk trots zijn op waar we staan. Er is veel gebeurd, we lopen telkens allerlei risico’s, doen dingen die eigenlijk haaks staan op wat gangbaar is, maar we krijgen –in dankbaarheid– veel voor elkaar. Maar vooral: we geven kinderen die het ongelooflijk hard verdienen iedere keer weer een fantastische ervaring. En onszelf chronisch kippenvel. Al bijna 10.000 keer. Samen gaan we van 2017 een geweldig mooi lustrumjaar maken!

Jeroen Engelkes Voorzitter Stichting Hoogvliegers

2

Luchtpost

“Facebookfoto vormde start van honderden gehaakte Ko’s en Truckies” Het verhaal van Wendy Does

Wendy Does heeft haakpatronen gemaakt van Ko en Truckie en heeft de ­afgelopen jaren zelf honderden Ko’s en Truckies gehaakt. Hoe is zij zo b ­ etrokken geraakt bij de Stichting Hoogvliegers? Hieronder haar verhaal.

“Onze dochter Manon zet zich al een aantal jaren in als vrijwilligster voor de Stichting Hoogvliegers,” begint Wendy. “Dat begon toen ze er een maatschappelijke stage liep voor haar HBO-opleiding.

Zij vond de Stichting zo leuk dat ze al snel ‘besmet’ raakte met het Hoogvliegervirus. In 2013 kreeg ik een pakketje haakgaren c­ adeau.

Op internet vond ik wat ik als eerste project wilde maken: een ­vliegtuigje. Ik legde gelijk de link met de Hoogvliegers, vertaalde het Engelstalige patroon, paste het hier en daar wat aan en gaf hem een petje. De eerste gehaakte ‘Ko’, toen nog met motoren onder de vleugels, was geboren. Ik gaf hem aan mijn dochter. Zij plaatste er een foto van op Facebook. De tweede Ko heb ik zelf gehouden en de derde heb ik aan Esther Bakker gegeven. Ook zij plaatste een foto op haar Facebookpagina en wat er daarna gebeurde was ­ongelooflijk…! Zo begon eigenlijk de gehaakte Ko-productie,” aldus Wendy Het patroon heeft Wendy vertaald en ze zorgde ervoor dat ­Esther iedereen die mee wilde helpen met haken, het aangepaste­ ­ ­vertaalde patroon toezond. Wendy Does: “Ik heb in twee jaar tijd een paar honderd Ko-tjes gehaakt, variërend van klein tot ienie-­mini waar ik oorbellen, een broche, speenkoorden, en sleutelhangers van heb gemaakt.”

Halverwege 2014 heeft Wendy ook het patroon van Truckie ­gemaakt en uitgeschreven. “Dat was een uitdaging,” herinnert ze zich.

“Het is gelukt, maar Truckie blijkt in de praktijk voor ­iedereen toch wel een ingewikkeld project. Niet zozeer het haken zelf, maar het in elkaar zetten vindt men wat lastig. Ook van Truckie heb ik ­verschillende m ­ aten gemaakt. Als extra heb ik een grote Ko en grote Truckie ­gemaakt met een speeldoosje, een ieniemini Kerst­­ Ko en Kerst-­Truckie die geveild zijn via de Facebookpagina’s van ­Esther en/of Frank Bakker. Alleen het laatste item, een beertje met een Hoogvliegers petje is via mijn eigen facebookpagina geveild.”

Zie: www.facebook.com/WeDo.creaties/?fref=ts

Luchtpost

3

Hoogvliegersdag én Open Dag voor het publiek

Vliegveld Lelystad was heel weekend in de ban van de Hoogvliegers Vliegveld Lelystad was het eerste weekend van juni helemaal in de ban van de Hoogvliegers.

Op ­zaterdag 4 juni werden op de Grote Hoogvliegersdag maar liefst 70 nieuwe kinderen verwelkomd. Grote ­verrassing die dag was het bliksembezoek van André Kuipers. En daags erna werd er een grote Open Dag ­georganiseerd voor het publiek. Een unieke gelegenheid, want Hoogvliegersdagen zijn besloten evenementen. Tijdens het publieksevenement kon men achter de schermen kijken bij de Hoogvliegers. De opbrengst van entreekaartjes e.d. was bestemd voor Stichting Hoogvliegers.

4

Luchtpost

“Mede dankzij een groot aantal sponsors konden we dit keer op de Hoogvliegersdag extra uitpakken met historische vliegtuigen, ­militaire voertuigen en andere zaken. Daardoor werd het echt een leuk ­programma. Eigenlijk een ­beetje zonde om dat alles maar voor één dag naar Lelystad te ­brengen, zeiden we tegen elkaar. Toen is besloten om alles te laten staan, ­zodat iedereen op de tweede dag kon komen ­genieten,” ­aldus de organisatoren Rob Hoogboom, Cees Ootjers en ­Aloys B ­ odewes, die gedrieën al een aantal jaren de H ­ oogvliegersdag Lelystad organiseren.

Grote verrassing was het bliksembezoek van a ­stronaut én H ­ oog­ vliegers-ambassadeur André Kuipers aan ­Lelystad. O ­ nderweg naar ­Groningen kwam hij langs om een p ­ romotiefilmpje op te nemen voor­ Stichting Hoogvliegers. Ondanks zijn strakke tijdschema nam hij ­uitgebreid de tijd voor een praatje met ouders en kinderen en ook ­poseerde hij g ­ ewillig voor vele tientallen selfies, zoals op de foto hiernaast met Esley Kok uit Wilnis. Vorig jaar was ze uitgenodigd voor de ­Hoogvliegersdag in Hilversum, maar was toen te ziek om deel te ­nemen. Dit jaar zou ze tijdens de GHVD Hilversum al 18 zijn, vandaar dat gekozen werd voor Lelystad. Voor haar en voor vele anderen was de ontmoeting met André de ‘kers op een héle grote taart’!

Die tweede dag waren er geen rondvluchten voor ­Hoogvliegertjes, maar het publiek kon wel een keur aan ­bijzondere en historische ­vliegtuigen

“Voor de aanschaf van toegangskaartjes is binnen no time een ­online

bewonderen. Zo kon je een Spitfire en een Catalina ­watervliegtuig

module ontwikkeld, die desgewenst ook bij ­ andere Hoogvliegers

­bewonderen en ook een Fokker F27. De Stichting Vroege Vogels was

­evenementen is te gebruiken. Na a ­ kkoord op de betaling ontving

aanwezig met vrijwel de gehele collectie, waaronder een Mustang

men een e-mail met de b ­ estelde tickets, waarop ook informatie stond

P-51D en een Sopwith Camel. Het Aviodrome leende een Saab ­Viggen

­vermeld over de route naar en het parkeren op Vliegveld Lelystad,”

en een MIG21 uit, waarbij je in de cockpit kan zitten. De Luchtmacht

­vertelt Rob Hoogboom. “Leuk om te vermelden is bovendien dat men

Road Show demonstreerde 2 lifesize F-16 ­simulators. En er waren tal

met de toegangskaart voor de Open Dag ook een gereduceerde t­ oegang

van militair-historische ­ voertuigen, plus een tentenkamp met een

bij het naastgelegen Nationaal Luchtvaartmuseum Aviodrome kreeg.”

­ingericht veldhospitaal.

“Vooral de zondag was heel erg nieuw en spannend omdat we met zijn allen geen idee hadden hoeveel aanmeldingen we zouden krijgen voor deze dag, waarvoor we ­publiciteit h ­ adden gegenereerd in een aantal regionale en lokale k ­ ranten, RTV en natuurlijk social media. Naast de online bestellingen van kaarten kwamen er onverwacht veel mensen direct naar het evenement om ter plekke een kaartje te ­kopen. Al met al leverde dat een mooie opbrengst en een ­succesvol ­evenement,” a ­ ldus Rob. Kijk voor het verslag van de GHVD Lelystad op: www.stichtinghoogvliegers.nl

Luchtpost

5

doneert

SG Thamen opbrengst werkdag

De werkdag op scholengemeenschap Thamen in Uithoorn heeft een bedrag opgeleverd van maar liefst 8.675 euro. De opbrengst komt volledig ten goede aan de Hoogvliegersdag Hilversum van Stichting Hoogvliegers. Op zaterdag 17 september hebben oud-leerling Rik de Kuiper en teamleider Carl Kooijman deze cheque overhandigd aan Peter Bakker van de stichting.

Zaterdag 17 september beleefden kinderen uit De Ronde Venen deze fantastische dag op vliegveld Hilversum.

Voor de aandrager van de Thamen-werkdagactie, Rik de Kuiper, was het speciaal om op deze Hoogvliegers-dag te zijn. Twee jaar geleden maakte hij een rondvlucht met zijn autistische broer. Met deze gift van scholengemeenschap Thamen kunnen nog veel meer zieke of gehandicapte kinderen de dag van hun leven meemaken.

FOTO ARTHUR VAN DER KOOIJ

Tekno Event

levert 4000 euro op

Marc van Oostenbrugge, één van die deelnemers, heeft een schaalmodel van zijn Scania 143 laten maken.Verzamelaars weten dan dat ze er snel bij moesten zijn om dit supermodel te bemachtigen. Zeker als de opbrengst nog eens naar het goede doel gaat, namelijk Stichting Hoogvliegers... zo’n model is echt binnen no time uitverkocht.

Frank Bakker nam namens de Stichting Hoogvliegers de cheque in ontvangst, die was aangevuld door Tekno tot een bedrag van 4.000 euro! Het kleine wereldje van het transport laat zien dat zij ook groot kunnen zijn in het steunen van de Hoogvliegers, zo kunnen zij weer genieten van een vlucht die hun

Op 14 mei was Stiching Hoogvliegers te gast op het Tekno Event in De Lier.

Een bijzondere grote happening in het ‘kleine’ wereldje van transport.

De mooiste trucks uit heel Europa komen jaarlijks naar het Westland om van model tot de echte afmeting bewonderd te worden door het publiek die daar massaal op afkwam.

kleine wereld weer even groter maakt . Stichting Hoogvliegers bedankt Marc van Oostenbrugge en Arno van der Hoeven van Tekno voor deze geweldige bijdrage.

Marc Oostenbrugge was overduidelijk over waarom hij het model had uitgebracht: “Door de verkoop van het miniatuurtje van onze Scania 143 hebben we dit bedrag bij elkaar gekregen. Stichting Hoogvliegers organiseert voor ernstig zieke kinderen een mooie dag die voor deze lieve kinderen als de dag van hun leven wordt en dit wordt allemaal door vrijwilligers geregeld! Wat is er dan mooier om dan daar onze steun aan te geven? De glimlach op een kindergezichtje toveren is het mooiste wat er is.”

Stichitng Hoogvliegers neemt de cheque in ontvangst tijdens Tekno Event.

6

Luchtpost

TRANSPORTWERELD

PLAKKEN VOOR HET GOEDE DOEL

Verschillende transportbedrijven en eigenrijders beplakken hun trailers met reclame voor een goed doel. En of het nu gaat om de Tip Stichting Hoogvliegers, WEDNESDAY , 1 JUNE 2016 de redactie Team Contact Partners KiKa of de CliniClowns, ze hebben zo hun eigen beweegredenen om dit te doen.

V Nieuws

NL nieuws

Wolter en Danielle van Beurden van S.K.S Logistics.

Nieuw hier?

Search

- +

!

Luchtvaart NLR

oor Max is rust nu het beste medicijn”, prijkt sinds afgelopen juni op de achterkant van zes trailers van S.K.S ,, Logistics B.V. ,,Sms ‘Max’ Aannaar de4333 Top van de Technologie Werken? en doneer 3 euro. CliniClowns. Geen kinderachtig effect,’’ is te lezen op de trailers. Wolter (45) en Danielle (40) van Beurden, eigenaars van het transportbedrijf uit Almere, zijn het daar roerend reiziger dochtertje Professional Liefhebber Opmerkelijk meeFrequente eens. Hun zevenjarige lag jaren geleden op vierjarige leeftijd in het AMC. Een ellendige tijd voor het transportkoppel. In die tijd maakten ze van dichtbij het werk van de ‘medical clowns’ mee, wat veel meer is dan gekke bekken trekken en lachen. ,,We hebben nog drie kinderen’’, zegt Danielle. ,,De CliniClowns zijn er

NLR biedt Mogelijkheden!

Rubrieken

"

Review

74

Populair

Aviodrome Lelystad © Leonard van den Broek

Iron Maiden's 'Ed Force One' naar Schiphol

Bijzondere open dag op vliegveld Lelystad + Redactie

( 29/05/2016

# Facebook

, Liefhebber, Nieuws, NL nieuws

$ Twitter

+ Google +

& LinkedIn

AeroMexico wil zo snel mogelijk uitbreiden op Amsterdam

' Pinterest

KLM neemt maatregelen na harde landing E190

Related Articles

Tal van historische vliegtuigen, militaire voertuigen en andere luchtvaartgerelateerde zaken zijn de ingrediënten van een bijzondere Open Dag op zondag 5 juni a.s. op Vliegveld Lelystad. De opbrengst

Franse luchtverkeersleiders staken donderdag tot maandag

van de dag is bestemd voor Stichting Hoogvliegers.

in de pers

EasyJet weigert "late" instappers op Gatwick

Vanaf diverse luchthavens in ons land vliegt de Stichting Hoogvliegers

Dijksma wil maatschappijen desnoods naar Lelystad dwingen

met chronisch zieke en gehandicapte kinderen. Die evenementen zijn alleen toegankelijk voor de kinderen en hun begeleiders. In Lelystad

Passagiers betalen mee aan extra baan Hong Kong

Stichting Hoogvliegers hebben ze er dit jaar wat op gevonden. Daags na de (besloten)

Hoogvliegersdag op zaterdag 4 juni, kunnen belangstellenden op

( 13/04/2016

zondag 5 juni een kijkje achter de schermen komen nemen.

Franse pilotenvakbond akkoord met lange stakingen

“Mede dankzij een groot aantal sponsors kunnen we dit keer extra

Airbus overweegt productie A320 verder te verhogen

uitpakken met historische vliegtuigen, militaire voertuigen en andere zaken. Daardoor is het echt een leuk programma geworden. We

vonden het zonde om dat alles maar voor één dag naar Lelystad te komen genieten,” aldus de organisatoren Rob Hoogboom, Cees

Politieacademie naar Raad van State om uitbreiding Lelystad

Ootjers en Aloys Bodewes, die gedrieën al een aantal jaren de

( 30/03/2016

brengen. Nu laten we alles staan en kan iedereen op de tweede dag

Norwegian overweegt vluchten binnen Groot-Brittannië te beginnen

Hoogvliegersdag Lelystad organiseren.

Recent

Toegangskaarten zijn online te bestellen op

www.stichtinghoogvliegers.nl/tickets. Na akkoord op de betaling

Air France piloten willen staken tijdens EK Voetbal

ontvangt men een e-mail met de bestelde tickets, waarop ook

Vueling niet geïnteresseerd in Lelystad Airport

informatie is vermeld over de route naar en het parkeren op Vliegveld Lelystad.

Volwassenen betalen 7,50 euro, kinderen 3 t/m 12 jaar 5 euro en

( 01/06/2016

Air Combat Europe air to air in een Blackshape | foto’s

Stichting Hoogvliegers mag zich verheugen over een warme belangstelling van de pers. Voor veel Grote Hoogvliegersdagen melden verslaggevers en fotografen zich aan en hun verhalen en foto’s duiken op veel plaatsen op, zowel in lokale en regionale kranten, in tijdschriften, op websites en blogs of als item in lokale radio en televisieprogramma’s. Op www.stichtinghoogvliegers.nl plaatsen we linkjes naar de leukste foto’s en clipjes, maar hier vind je een selectie uit de diverse gedrukte media die aandacht besteedden aan het werk van Stichting Hoogvliegers. ( 16/03/2016

kinderen t/m 3 zijn gratis, evenals het parkeren. Dankzij de steun van

( 01/06/2016

sponsors komt de gehele opbrengst ten goede aan de Stichting

Hoogvliegers. Bovendien heeft men met de toegangskaart voor de

Airbus rust A350-900 uit met lithiumbatterijen

Open Dag ook een gereduceerde toegang bij het naastgelegen Nationaal Luchtvaartmuseum Aviodrome voor slechts 10 euro (in plaats van de reguliere 16,95 euro/14,95 euro).

( 01/06/2016

SAS test stille vluchten in Scandinavië ( 01/06/2016

Frans schip pikt mogelijk signaal zwarte doos Egyptair op ( 01/06/2016

Duitsland wil kleinere militaire transportvliegtuigen ( 01/06/2016

Franse luchtverkeersleiders staken donderdag tot maandag ( 01/06/2016

News in Pictures

Fokker F.27, Aviodrome Lelystad © Leonard van den Broek Programma zondag 5 juni van 10.00 tot 17.00 uur

Er kan deze dag niet zelf worden gevlogen, maar wel is een keur aan bijzondere en historische vliegtuigen te bewonderen. Zo komt de Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht (KLHV) met een B-25 Mitchell

bommenwerper en een Spitfire. Ook worden een Catalina watervliegtuig en een Fokker F27 verwacht. De

Stichting Vroege Vogels (www.vroegevogels.org/nl/vliegtuigen) is aanwezig met vrijwel de gehele collectie, waaronder een Mustang P-51D en een Sopwith Camel. Het Aviodrome komt met een Saab J37 Viggen en een MiG-21, waarbij men in de cockpit kan zitten. Ook is de Luchtmacht Road Show aanwezig met 2 lifesize F-16 simulators.

Daarnaast zijn er tal van militair-historische voertuigen en staat er een tentenkamp met een ingericht veldhospitaal. In de stand van het Paint brush bedrijf ‘She’s a Cat’ kun je tijdelijke tatoeages laten zetten.

In de middag vindt een veiling plaats van diverse luchtvaartgerelateerde zaken, waaronder een origineel brokstuk van een in Nederland neergestorte Avro Lancaster bommenwerper (inclusief een overzicht van de historie en crash) en een rondvlucht boven Nederland. Er zijn diverse muzikale optredens en er is

Partners

catering aanwezig.

Up in the Sky zal verslag doen van de dag.

Meer informatie over Stichting Hoogvliegers is te vinden op www.stichtinghoogvliegers.nl

Share this:

Tags

HOOGVLIEGERS

+

#

$

&

*

LELYSTAD AIRPORT

STICHTING HOOGVLIEGERS

Luchtvaart NLR Aan de Top van de Technologie Werken? NLR biedt Mogelijkheden!

About Redactie Up in the Sky is een website waarop dagelijks actueel luchtvaartnieuws wordt gebracht, opmerkelijke berichten en achtergrondartikelen. Voor iedereen met interesse in de luchtvaart.

Van amateurs tot professionals, voor iedereen interessante berichten.

)

«

#

$ @UpintheSkynl

&

*

Previous

“General Aviation 0% groei komende 20 jaar”

Next

Ryanair plant dominantie in Duitsland

» Wekelijks nieuwsoverzicht

Over Up in the Sky

Redacteur worden?

Luchtpost

7

schaal­ modellenwereld

De mooie

van Marcel Immerzeel Marcel Immerzeel is chauffeur en bouwt daarnaast trucks op schaal. Hij schildert ieniemini Truckies en Ko’s voor op het dashboard van de schaal­modellen en maakt ieniemini spatlappen voor de schaalmodellen. We wilden graag wat meer weten over Marcel, dus we stelden hem ­onderstaande vragen. En Marcel vind het leuk dat we wat meer willen weten over hun bezigheden in de ­miniatuurwereld voor Stichting Hoogvliegers.

Hoe ben je betrokken geraakt bij de Stichting Hoogvliegers?

“Ik ben zelf in contact gekomen met Stichting Hoogvliegers door Joyce Zonneveld. Ik rij op de vrachtwagen en van Joyce kocht ik een Truckie en Ko. Verder rij ik ook vaak truckruns en weet daarom hoe leuk kinderen en gehandicapten zo’n dag beleven en even niet denken aan hun ziekte of handicap. Heb ook een grote Hoogvliegers-spatlap aangeschaft, die mooi op mijn trailer zit. En vaak gespot wordt! Vind het een supermooie stichting.”

Wat heeft je ertoe aangezet om trucks op schaal te bouwen en hiervoor ook de Ieniemini Truckies en Ko’s te schilderen?

“Mijn connectie met radiografische (rc) vrachtwagens en Stichting Hoogvliegers komt door een maatje van mij, Frans Wiggers.

Hij was bezig om een truck na te bouwen en die had een Hoogvliegers-spatlap en dus moest het model er ook eentje. ­Omdat ik er in het echt eentje onder mijn trailer had, vroeg hij een foto. Toen heeft hij deze voor hem en voor mij uitgeprint. En toen we foto’s plaatsten op internet wilden meer mensen die spatlappen hebben. Zo zijn we de Facebookpagina “RC trucks voor Hoogvliegers” begonnen en verkochten we voor modeltrucks spatlappen. De opbrengst daarvan gaat uiteraard naar de ­Stichting. Sinds kort zijn we ook begonnen om kleine Ko-tjes en kleine Truckies te laten maken en verkopen. We hebben al meerdere mooie donaties aan de Stichting mogen afleveren.”

We hoorden dat je bezig bent om de vrachtwagen van Frank na te bouwen. Kunnen we dit schaalmodel binnenkort verwachten?

“Ik ben inderdaad de truck en koeltrailer van Frank Bakker aan het nabouwen. Het wordt een volledig radiografisch ­bestuurbaar model in de schaal 1:14. Uiteraard ook met werkende verlichting en geluid. Heb inmiddels na een jaar bouwen de trailer klaar, op de bestickering na. De truck heeft nog veel werk. Maar dat komt ook door de vele lampjes en de aparte kleur en airbrush. Frans Wiggers maakt de truck van Hans Vullers na met de Hoogvliegers trailer.”

Zijn de minitrucks ook te koop of alleen voor eigen verzameling?

“De trucks en trailer die wij bouwen zijn niet te koop. Het worden mini showtrucks zodat wij ook Stichting Hoogvliegers ook in de kleine miniatuurwereld onder de aandacht kunnen brengen.”

De mini spatlappen, mini Ko en mini Truckie zijn uiteraard te koop via onze Facebookpagina “RC trucks voor Hoogvliegers”

8

Luchtpost

Hoogvliegertjes Hilversum:

39 nieuwe

Zaterdag 17 september waren ruim 40 kinderen uitgenodigd om een f­ antastische dag te beleven op vliegveld Hilversum. We waren te gast in de hangaar van ­Vliegschool Hilversum. De dag begon met lage bewolking en het bleef even s­ pannend of we daadwerklijk konden gaan vliegen. Bij binnenkomst van ons ambulancevliegtuig uit Rotterdam bleek dat het ‘vliegbaar weer’ was en rond 11 uur gingen de eerste Hoogvliegers de lucht in.­­

Bij binnenkomst kreeg iedere Hoogvlieger een tasje met een

De dag werd mogelijk gemaakt door onze sponsors, waarvoor dank!

­Hoogvliegers t-shirt, petje en meer leuke gadgets. Eenmaal bij de

Natuurlijk gaat al onze dank uit naar de ruim 50 vrijwilligers. Zonder

boarding­tafel kreeg iedereen een nummer en dan was het zover. Met 10

dit team is een Hoogvliegersdag niet zoals deze!

vliegtuigen werd er de hele dag af en aan gevlogen. De meeste k ­ inderen konden daadwerlijk over hun eigen regio/huis vliegen. E ­ enmaal in de lucht konden de piloten in spé zelf sturen, zij waren voor één dag echt even piloot, even de ziekte of handicap helemaal vergeten.

Op de grond was er ook een hoop te doen. De brandweer van ­Loosdrecht had een mini-brandweerdag gemaakt op het vliegveld. De kinderen konden spelen met water en zich ook even brandweerman voelen. Daarnaast kon er ook gereden worden in een vrachtwagen, scheuren in mooie sportauto’s en mochten de kinderen zelf de politieagenten in de boeien slaan. Ook was het clownsduo Keppie en ­Vlinder er, om de kinderen te laten lachen. Hoogvliet had een levensgrote boodschappentas als springkussen ter beschikking gesteld. Als grote verrassing kwamen ook de politiehelikopter en de traumahelikopter langs om de kinderen een kijkje te laten nemen. De hele familie kon genieten van een echte verwendag. In totaal vlogen er uiteindelijk 38 kinderen met hun papa of mama. Soms mocht zelfs het broertje of zusje nog mee.

Luchtpost

9

vliegtuigen...

Onze dochter en

Eline geniet van haar vlucht

Vanuit je rolstoel speur je als het even kan de lucht af. Op zoek naar dat ene vliegtuig dat ­niemand nog ziet, maar dat jij allang gehoord hebt! Dat is onze dochter Eline! Ze is 9 jaar, kan niet praten en zit in een rolstoel. Als gezin ­dromen wij al jaren om een keer te gaan ­vliegen. Naar opa in Amerika of naar een tante in ­Oostenrijk.

Helaas kan Eline niet zelfstandig zitten en dus bleef het bij dromen en dagjes uit naar Schiphol om vliegtuigen te spotten. Tot mijn oog op een ­bericht op Facebook viel, waar ik een foto van het ­ambulancevliegtuig van Stichting ­Hoogvliegers zag!

En zo vertrokken we enkele weken later op een prachtige zonnig dag naar vliegveld Rotterdam, waar wij ons meldden bij het KLM Jet Centre. We zagen het vliegtuig al staan! Een man met een vriendelijke glimlach en zachte stem verwelkomde ons; onze piloot Chris. Hij legde ons uit wat er allemaal ging gebeuren. Floris, de oudere broer van Eline, mocht ook mee vliegen. Hij mocht naast Chris zitten…

Nadat we in alle rust Eline op de brancard gelegd hadden, tilden we haar het vliegtuig in. Ik mocht naast Eline zitten totdat we op zouden stijgen. We hadden een iPad en een GoPro geïnstalleerd om de hele vlucht te kunnen filmen. Toen startte Chris de ­motoren… met grote ogen en een grijns van oor tot oor keek Eline naar buiten. Tijdens het taxiën gilde ze het al uit van plezier en toen de wielen van de grond los kwamen, een gezicht vol verwondering….Nadat het vliegtuig op hoogte was, kreeg Floris de teugels in handen… hij vloog… met zijn leraar Chris dicht naast hem!

Op naar onze woonplaats. Daar stonden familieleden te zwaaien in de tuin. Daarna over het huis van opa en oma vliegen en toen was het tijd om weer terug te gaan. Na een geslaagde landing op Rotterdam kwam er nog een verrassing: twee buitenlandse piloten van een heel mooie privé-jet wilden ook een duit in het zakje doen. We werden uitgenodigd om even plaats te nemen in hun jet...

Wát een luxe. Er hadden al heel wat bekende wereldsterren met dat vliegtuig gevlogen! Terug in het KLM Jet Centre kreeg Eline nog haar vliegdiploma en een t-shirt en cap van de Hoogvliegers. Wat een fantastische ervaring was deze dag! Dank dank dank aan alle vrijwilligers en in het bijzonder aan Chris. Floris heeft op school de foto’s laten zien en uitvoerig verteld over de vlucht en het zelf vliegen. Als de film klaar is gaat Eline deze op school laten zien. Daarmee kan zij op haar manier vertellen dat het een dag was om nooit te vergeten!

Kim Rabbie Moeder van Eline en Floris

10

Luchtpost

Chauffeur Fred Jagers (K&B Transport)

“Ik mag voor de Hoogvliegers het hele

land door

van mijn werkgever”

“Dat gebeurde nadat een bekende van

­Bijzonder is zeker ook dat mijn werkgever

­jaren daarvoor, Frank Bakker, mij vroeg om

K&B Transport zo positief staat tegenover

een keer mee te rijden op Rotterdam. Ik

de Hoogvliegers. Ik mag echt heel het land

had g ­ elijk het Hoogvliegervirus te pakken

door rijden.”

en als je het eenmaal goed te pakken heb, is genezen bijna niet mogelijk. Ik rij met de

Fred en Renate, vrijwilligers bij stichting Hoogvliegers

truck voor de KO-pilootjes en sta r­ egelmatig ook op evenementen voor Stichting Hoogvliegers, zoals onder andere truckruns en truckshows. Het thuisfront Renate is ­inmiddels ook besmet met het virus en ook actief binnen de stichting als vrijwilliger.”

Fred Jagers is werkzaam als chauffeur bij de firma K&B Transport uit Maasland en zet zich al sinds 2008 actief in voor Stichting Hoogvliegers.

“Mijn meest bijzondere ervaring?

Dat zijn er heel veel, iedere Hoogvliegersdag is iedere keer weer bijzonder. Maar de moeilijkste was Noah’s laatste rit.

Vrijwilligers Joyce, Brigitte, Ilona en Marije

“Bij een vrouw in de vrachtwagen

is toch net even anders!”

Joyce Zonneveld (33) regelt, na 14 jaar als vrachtwagenchauffeur te hebben gewerkt, sinds kort alle opleidingen omtrent o.a. code 95 bij ML-Opleidingen. De exacte datum weet ze niet meer, maar zo’n vijf jaar geleden startte ze als vrijwilligster bij Stichting Hoogvliegers.

“Via Facebook zag ik regelmatig berichten voorbij komen van Frank Bakker. Ik heb toen de stoute schoenen ­aangetrokken en heb gevraagd of ik ook een keertje mee zou mogen rijden als vrachtwagenchauffeur. Er was plek bij de Hoogvliegersdag op vliegveld Zeeland, maar er werden nog meerdere chauffeurs gezocht. Dus ik mijn vriendinnen ­Brigitte, Ilona

Joyce in actie achter het stuur met de Ko pilootjes

en Marije gevraagd. Nou, die hadden daar wel oren naar... lieve kinderen de dag van hun leven geven!”

“Aan het einde van de dag op vliegveld Midden-Zeeland ­vertelde Frank dat hij het wel een beetje spannend vond hoe het met vier meiden ‘in de groep’ zou gaan, maar hij vond het megagezellig met ons! De jaren daarna waren wij m ­ eestal met zijn vieren weer van de partij. Mijn meest bijzondere ­ervaring is toch wel dat kinderen graag bij de ­vrouwen in de vrachtwagen stappen... Toch net even anders dan anders.

En als ze na een dag zeggen dat ze ‘met alle vrouwen zijn ­meegeweest’, bezorgt mij dat echt een ­glimlach op mijn ­gezicht.”

Luchtpost

11

Coen Swijnenberg werd

ambassadeur Stichting Hoogvliegers

Sinds 1 oktober jl. zet de bekende Radio 538 DJ Coen Swijnenberg zich in voor Stichting Hoogvliegers.

Als ambassadeur is hij de ogen, oren en mond van de stichting. Met zijn enorme publiek en bereik is Coen in een unieke positie om het werk van de stichting onder de aandacht te brengen bij mensen. Zijn enthousiasme over de Hoogvliegers beschrijft hij uitgebreid op zijn Facebook-pagina.

“Een leuk nieuwtje: ik ben ambassadeur van

gereden waar ze na een feestelijke ontvangst

15 keer in het jaar op verschillende vliegvel-

de Stichting Hoogvliegers geworden! Ik was

aan de dag kunnen beginnen. Het gaat in

den door heel Nederland. Ik zag veel lachen-

uitgenodigd om de Hoogvliegersdag in Den

sommige gevallen om ernstig zieke kinderen,

de gezichten van alle jonge piloten die aan

Helder mee te maken. De Stichting Hoog-

zo is er een vliegtuigje beschikbaar waar een

het einde van de dag trots hun eigen pilo-

vliegers organiseert 15 van dit soort dagen in

brancard in kan zodat er zelfs liggend kan

tendiploma in ontvangst namen. Ik ben er op

het jaar verspreid over het hele land. Zieke

worden gevlogen.”

mijn beurt trots op dat ik ambassadeur ben

en gehandicapte kinderen krijgen de mo-

geworden van de Stichting Hoogvliegers!”

gelijkheid om voor een dag piloot te zijn en

“Ik ken de stichting al jaren en het is geen

mogen een vlucht maken in een vliegtuigje

geheim dat ik er van hou om ‘on air’ te zijn,

en waar mogelijk zelf achter het stuur krui-

zowel op de radio als in een vliegtuig. Het

pen. Het is niet alleen de rondvlucht waar het

was geweldig om van dichtbij te kunnen zien

om gaat, de kinderen worden aan het begin

hoe alle vrijwilligers er voor hebben gezorgd

van de dag opgehaald van een locatie in de

dat de dag een groot succes werd voor de kin-

buurt waar bijzondere auto’s en vrachtwa-

deren. Van piloten en vrachtwagenchauffeurs

gens klaarstaan. Onder politiebegeleiding

tot de mensen van de catering en planning

en al toeterend worden ze naar het vliegveld

van de vluchten...het was top! En dat dus ca

in memoriam Albert van de Steen

Ons bereikte het droeve bericht dat Albert van der Steen, trouwe sponsor van Stichting Hoogvliegers in Beek en Eindhoven, op 16 oktober jl. onverwacht is overleden. Hij is slechts 51 jaar geworden. Wij danken hem voor alles wat hij voor onze organisatie heeft betekend en wensen zijn echtgenote Annemieke en de kinderen Ronald, Renate en Ryanne veel sterkte bij het verwerken van dit verlies.

Stichting Hoogvliegers

12

Luchtpost

Wist je dat?

Daar zijn we weer, wij zijn

Ko en Truckie

Daar zijn we weer, wij zijn Ko en Truckie, de m ­ ascottes van de Stichting Hoogvliegers. Jullie hebben al kennis gemaakt met ons in de luchtpost van mei 2016. We hebben ondertussen weer heel wat avonturen meegemaakt.

•

We ook in het heel klein te vinden zijn. Een meneer die Marcel heet, bouwt kleine trucks en voor deze kleine trucks maakt hij ook ienieminie Truckie’s en Ko’s. Kijk maar eens verderop in het krantje.

•

Er een mevrouw is, zij heet Wendy, die ons namaakt door te haken. Ook haar verhaal staat in deze luchtpost.

•

We dit jaar tot nu al 674 Hoogvliegers erbij hebben.

•

Er hiervan 505 op Grote Hoogvliegers dagen gevlogen hebben en 169 op individuele dagen.

•

Dat Coen Swijnenberg van radio 538 nu ambassadeur is van de Stichting Hoogvliegers.

•

Er in Den Helder een heus snoepdiner was van Alice in ­Wonderland.

We zijn op de volgende vliegvelden geweest: Lelystad, Groningen,

In Hilversum was er nog een grote verrassing. Zowel de politiehelikopter als

­Midden-Zeeland, Drachten, Rotterdam, Hilversum en Den Helder. En dan we

de traumahelikopter kwamen langs. En hier mochten de kinderen de politie-

waren ook nog bij het Truckstar Festival in Assen en in Noordwijk. Op deze

agenten in de boeien slaan. Dat was toch wel een beetje gek hoor, maar wel

twee dagen kon je met een helikopter vliegen. En wat hebben we weer veel

heel leuk om te doen.

kinderen gezien die Hoogvlieger zijn geworden. De kinderen die het wat te druk vonden op een Grote Hoogvliegersdag hebben op een aparte dag gevlo-

Dan waren we dit jaar na zeer lange tijd weer op vliegveld Den Helder. Ook hier

gen. Dit heet dan een individuele dag.

was het weer even spannend of de dag door kon gaan. Maar gelukkig kwamen ons ambulancevliegtuig en andere vliegtuigjes vanuit het hele land aan in Den

In Lelystad was het nog even spannend of de dag wel door kon gaan. Het was

Helder. Dus daardoor wisten we dat het goed vliegweer was. Hier was zelfs de

namelijk heel erg mistig en dan kun je natuurlijk niks zien als je gaat vliegen.

spelersbus van AZ aanwezig. En natuurlijk was er ook weer van alles te doen.

Maar gelukkig werd het al snel mooi weer. Met trucks, brandweer en politie

Je mocht als extraatje met een begeleider ook nog een rondvlucht maken met

kwamen veel kinderen helemaal over de dijk Enkhuizen-­Lelystad gereden.

een helikopter van CHC.

Gaaf die sirenes! Er waren twee straaljagers uitgeleend vanuit het museum Aviodrome. Natuurlijk kon je hier ook een kijkje ­nemen. Ze hadden vandaag

De Hoogvliegersdag in Assen valt altijd samen met het Truckstarfestival. Daar-

zelfs een heel dorp van oude legertenten en auto’s en een soort tank. Er waren

om moeten we er een dagje eerder heen om alles klaar te maken. De kinderen

allemaal echte soldaten van vroeger.

die hier gaan vliegen hoeven niet in de rij te staan bij de k­ assa, zij mogen zo naar binnen. Het is wel een beetje gek hè, als je ­zoveel ­mensen aan de kassa

In Groningen kwam de burgemeester van de gemeente Tynaarlo de dag ope-

ziet staan en jij mag zonder te betalen naar binnen. Maar dat is natuurlijk wel

nen. Toen je terugkwam van het vliegen, mocht je ook nog een kijkje nemen in

heel erg leuk. Omdat we niet op een vliegveld zijn, komt er hier een helikopter

traumahelikopter van het UMCG en in de verkeerstoren waar de mevrouw zit

waar je mee mag vliegen. Met de truck kon je een ritje maken rond het TT-cir-

die je telkens in je koptelefoon hoorde toen je in de lucht was.

cuit van Assen.

Bij de Hoogvliegersdag in Midden-Zeeland, moest iedereen parkeren bij het

In Noordwijk was het feest. Het dorp bestaat 150 jaar. Voor deze dag was

Veerse Meer. Dan kon je met de bus naar het vliegveld of meerijden in een

er een helikopter van Heli Holland die ging

mooie donkerblauwe Rolls Royce uit 1958. Wat was dat een mooie auto zeg!

­vliegen met de kinderen. Toen de

Voor de Hoogvliegersdag in Drachten gingen de kinderen eerst naar Lunchhuis

­helikopter eraan kwam, deed een

“De Lauwers” in Surhuisterveen. Hier kreeg iedereen eerst even allemaal wat

­enthousiast zwaaiende Maurits nog

lekkers te eten en te drinken. Dat was even lekker smullen aan het begin van

even een fly by boven het

een spannende dag. Daarna mocht je kiezen of je in een vrachtwagen naar het

gedeelte waar de Hoogvlie-

vliegveld wilde of een stoere politieauto.

gersdag plaats vond. Dat is een soort kunstje.

In Rotterdam konden we zelfs mee met een rondleiding over het vliegveld.

Omdat dit een feeste-

Hier moesten we eerst even alle vliegtuigen uit de hangaar halen, want die

lijke dag was, was er

hebben we natuurlijk nodig om te vliegen. Voor de rondleiding kwamen ze

ook nog ­muziek van het

ons ophalen met een bus.

Kleinkoor Noordwijk.

Luchtpost

13

geweldig Hoogvliegersjaar!

2016 was weer een

Bedankt allemaal en tot ziens in 2017!

14

Luchtpost

Wesley van Hengel, organisator Truckshow Krabbendijke

“Diep respect

voor alles wat Stichting

Hoogvliegers doet”

Voor de eerste keer vond dit jaar de Truckshow Krabbendijke plaats, georganiseerd door Wesley van Hengel en zijn vrouw Diana.

Voor het echtpaar lag het direct voor de hand dat de sponsoring van de dag ten goede zou komen aan de Stichting Hoogvliegers. “We vinden het geweldig wat ze doen. We hebben diep respect voor hoe zij zieke kinderen een onvergetelijke dag bezorgen.”

Het echtpaar heeft vier dochters. Eén van hen is dit jaar aange­reden en heeft daar een NAH (niet aangeboren hersenafwijkling) aan overgehouden. “Zij mag volgend jaar tijdens het Truckstar ­Festival een helikoptervlucht maken. Een ervaring die ze niet snel zal vergeten.”

Wesly is niet door het ongeluk van zijn dochter met Stichting ­Hoogvliegers in aanraking gekomen. “Dat kwam door mijn uit de hand gelopen hobby van truckfotografie. Daardoor bezoek ik aardig wat truckshows per jaar, waar regelmatig ook Stichting Hoogvliegers aanwezig is. En ja, het begint met de aanschaf van een KO-piloot en vervolgens een Truckie en zo verder... het welbekende ‘alles voor het goede doel!’

De opbrengst van de eerste Truckshow Krabbendijke was 1.294 euro voor de Hoogvliegers en het doel voor 2017 is om dit ruim te o ­ vertreffen. “Want dat we ook in 2017 wederom voor Stichting ­Hoogvliegers als goede doel kiezen is duidelijk. Gewoon om de ­simpele reden dat wat ze voor zieke kinderen doen ons als ouders heel erg aanspreekt,” aldus Wesley en Diana.

Foto boven: Vrijwjilligers Stichintg Hoogvliegers tijdens de truckshow Krabbendijkse. Foto onder: Wesley en Diana

Luchtpost

15

blogt

Frank Bakker over Den Helder!

In de week voor de Hoogvliegersdag Den Helder leek het erop dat de dag onder die ­ ­weersomstandigheden niet door kon gaan, buien en wind waren in die mate aanwezig dat het niet fijn was om te vliegen. Je baalt...want de laatste Hoog­vliegersdag moest knallend het jaar uit, Den Helder Airport had alles uit de kast getrokken om ons weer te ­verwelkomen.

Het werd een close call, toch een GO maar wel rekening houdend met wat regen. Aardig gemutst reden Esther en ik in de richting van Den Helder, een nat wegdek geeft aan dat droge ­weercondities toch een moeilijk haalbare kaart worden... Langs het kanaal zien we dampen opstijgen en het w ­ olkendek trekt aardig open, de zaterdag geeft een prachtige goede morgen af. Op mijn glad gestreken gezicht verschijnt een kleine glimlach en trekt weer terug in een plooi, daar komt geen strijkbout meer aan denk ik bij mijzelf.

We parkeren de PH-TRA voor de deur en lossen a ­ lles wat nodig is voor de Hoogvliegersdag. Bijna als vanzelfsprekend staat alles binnen no time op zijn plaats, ik krijg een appje dat de KMR met drie gasten erin onderweg is vanuit Rotterdam... een zucht van verlichting geeft mij ­direct een relaxed gevoel.

Hans en ik rijden naar het transportbedrijf Van Veen waar alle ­Hoogvliegers in drie groepen vandaan vertrekken. Het ­ontvangstcomité staat vol trots bij de deur als wij het terrein oprijden. Mooi te zien is hoe alles in gereedheid is gebracht om de Hoogvliegers te ­verwelkomen...

De trucks voor de Hoogvliegers arriveren samen met de ­Amerikaanse en Nederlandse politieauto’s, maar ook de spelersbus van AZ is ­uitgenodigd. Direct worden de eerste foto’s van Hoogvliegers voor de bus gemaakt.

Het eerste konvooi vertrekt en rijdt via een omweg naar het ­vliegveld.

Daar het transportbedrijf op een loopafstand van het vliegveld ligt, rijden ze nog eerst een rondje Den Helder. Zo’n 20 minuten later ­arriveert het konvooi en zien de eerste Hoogvliegers wat ze gaan doen vandaag...vliegen. Airport Den Helder is een prima gastheer en straalt

16

Luchtpost

alleen maar positieve energie uit, dat kan ook niet anders, want het

ze in een totale andere setting zijn. Wij gaan aan een tafel zitten en Coen

zonnetje schijnt volop.

schuift aan, hij volgt ons al jaren op de voet en is trots dat hij deze dag mag meemaken. In een enthousiast gesprek laat hij merken dat hij de

Ik loop de vertrekhal door en zie dat de KMR is geland, Esther ontfermt

Stichting Hoogvliegers een wel erg warm hart toedraagt. Achter mij zit

zich over de gasten en ik vertrek weer naar Van Veen voor het tweede

een Hoogvlieger te genieten van zijn ijsje, zijn hele mond zit onder. Zijn

konvooi. Ik spreek een familie wiens kind is uitbehandeld. Ze kijken zo

moeder glimlacht en zegt ‘hij wil later piloot worden’. Dat is hij al, zeg ik,

naar deze dag uit en ik probeer contact te maken met de Hoogvlieger,

en trots laat hij zijn Hoogvliegersdiploma zien.

zijn schrikreactie is te begrijpen. Verplaats jij je eens in het gezin of in de Hoogvlieger: na het zoveelste ziekenhuisbezoek met alleen maar

De dag loopt op zijn eind en het slechte weer nadert Nederland. De

witte jassen en naalden die je lichaam binnendringen om je ­beter

­externe vliegers gaan weer terug naar hun basis en we nemen afscheid

te maken, wil je nu wel eens iets anders beleven. Ik stel hem ­gerust,

van Marcel, een piloot die veel heeft betekend voor de Hoogvliegers;

neem hem mee naar buiten en laat hem naar de wolken kijken... op

hij gaat emigreren naar Nieuw-Zeeland.. Het doet hem pijn dat hij dit

dat moment komt de zon achter de wolken vandaan...dát wordt jouw

niet meer kan doen, ach wie weet... een Flying Doctors-toestel hebben

uitzicht vandaag... Hij pakt de hand van zijn vader en lacht..mooi

we al!

­moment. Ik begin met het welkomstwoord en daar benadruk ik dat wij hun vandaag uit dat isolement vandaan halen.

Esther en ik laden de PH-TRA weer in en zetten koers richting Voorschoten, de zwarte wolken zijn onze co-piloot..en het gaat ­

Isolement?, denk je misschien. Ik neem je even mee: als je als g ­ ezin

­regenen. Het Hoogvliegersseizoen loopt op zijn eind, met nog een

meer tijd doorbrengt in het kinderziekenhuis, dan ziet jou wereld er

KLM vlucht te gaan hebben wij een mooi score weten te bereiken,

totaal anders uit. Je maakt vrienden met lotgenoten en dan is het

geen enkele Hoogvliegersdag is dit jaar afgezegd vanwege slechte

­cirkeltje rond. Je deelt leed...heel veel leed. De kaartjes die in de

weersomstandigheden, 100 uit 100.

­brievenbus vallen zijn geen uitnodigen voor een verjaardag met patat, maar rouwkaarten, met de tekst liever geen bloemen maar ballonnen.

Thuis open ik Facebook en zie de vele berichten en ook vriendschaps-

Hard, keihard! Dat isolement willen wij graag doorbreken en dat lukt

verzoeken van ouders van Hoogvliegers, ik accepteer ze allemaal.

vaak ook en de metafoor is groot. ‘s Morgens gespannen en aan het

Je kan geen intens moment samen beleven en dan de deur dicht

eind van de dag de ontlading, intens omdat mee te mogen maken.

­gooien. Inderdaad laat je het dichtbij komen; het is niet anders...

Je weet ook dat er weer kaartjes op de deurmat gaan vallen...en dat

Ik ontmoet op de luchthaven mijn gasten van die dag, Coen

zullen geen ­uitnodigingen voor een verjaardag partijtje zijn. Dankzij

Swijnenberg, zijn zoontje en Bart Meeldijk. Coen en Bart volgen ­

een f­antastisch Hoogvliegersteam om je heen kun je deze intense

ons al een tijdje en zijn razend enthousiast over wat de Stichting

­momenten blijven doen en gesteund door héél véél gave personen

­Hoogvliegers doet. Ik neem ze mee met het derde konvooi om hen alle

blijft dit een héél mooi ‘iets’, op naar volgend jaar!

ins en outs te laten beleven van een Hoogvliegersdag. Ze genieten.

Wij danken iedereen die heeft meegewerkt aan een top Hoogvliegers­ Terug op het vliegveld stellen wij ons op voor de Run over de

jaar!

landingsbaan, een ‘speelkwartiertje’ voor de chauffeurs en hun ­ ­bijrijders. De helikopter hangt in de lucht en maakt opnames. B ­ ijzonder

Namens iedereen bij de Hoogvliegers,

om mee te mogen maken. In de loop van de middag loop ik het

Frank en Esther

­restaurant binnen en ik zie alleen maar blije gezichten, de ruimte ademt een ‘wij-gevoel’....en dat geeft vele gezinnen rust en o ­ ntspanning o ­ mdat

Luchtpost

17

Colofon De Luchtpost November 2016

Redactie Stichting Hoogvliegers: Birgit Bastin, Kristiaan Duivesteijn, ­Ricardo Kievit Projectcoördinatie/Vormgeving: Rob Isaacs/Mariska van der Spoel PRWORKS, Mijdrecht Redactie: redactie@stichtinghoogvliegers.nl Advertenties: info@stichtinghoogvliegers.nl De Luchtpost verschijnt 4x per jaar en is een ­uitgave van Stichting Hoogvliegers. © De uitgever kan op generlei wijze aansprakelijk worden gesteld voor eventueel geleden ­schade door foutieve vermelding in het blad of een ander onderdeel van De Luchtpost. Niets uit deze uitgave of uit andere onderdelen mag worden verveelvoudigd of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook zonder vooraf schriftelijke toestemming van de uitgever en/of Stichting Hoogvliegers.