__MAIN_TEXT__

Page 1

Luchtpost In samenwerking met Stichting Hoogvliegers | No. 1 2017

10 jaar!

“Dit jaar bestaat de Stichting Hoogvliegers Dat gaan we op verschillende manieren vieren.!

onvergetelijke

“Je geeft een kind en hun ouders een dag”

Doe dan mee! Ben jij ooit Hoogvlieger geweest?

kaartenactie Sponsor HCM bedenkt

En ook: Wim Wennekes, chauffeur van de Hoogvliegersbus + Culinair evenement biedt 50 kinderen de dag van hun leven + Een ijskoud kunstje + Last Flight 4 Geert, vrachtwagens, vliegen en Ferrari Hallo allemaal en meer...


“Dit jaar bestaat de Stichting Hoogvliegers 10 jaar! Dat gaan we op verschillende manieren vieren.”

10 jaar Stichting Hoogvliegers! Ik weet niet of ik mij nog moet voorstellen, omdat de meeste mensen mij al een aantal j­aren kennen, maar doe het toch. Ik ben Esther Bakker, getrouwd met Frank en we hebben we een ­gezamenlijke passie: Stichting Hoogvliegers. Vanaf januari 2008 ben ik al betrokken bij de ­Stichting en samen met alle vrijwilligers de Stichting gebracht waar het nu staat, 10 jaar ­Stichting Hoogvliegers! Ik heb in totaal al 90 Hoogvliegersdagen mee mogen maken en ieder keer kunnen Hoogvliegertjes mij weer ontroeren. Het is zo mooi om te zien dat ze samen met hun familie g ­ enieten op een Hoogvliegersdag en ze een boost te geven. Wat de Stichting Hoogvliegers zo bijzonder maakt is de saamhorigheid van alle vrijwilligers die een individuele of hoogvliegers dag mogelijk maken. Ik roep niet voor niets dat we met z’n allen de leukste familie van Nederland zijn. Wij zijn DÉ Hoogvliegersfamilie! Vandaar dat ik met enorme trots kan zeggen dat ik per 1 mei de functie van Operationeel ­Manager heb overgenomen van Henk Bank. Dit jaar bestaat de Stichting Hoogvliegers 10 jaar! Dat gaan we op verschillende manieren ­vieren. We beginnen met een tekenwedstrijd, 60 Hoogvliegers die de mooiste tekening hebben ­gemaakt worden uitgenodigd voor een Laagvliegersdag op Schiphol op 1 juli. Aansluitend is er een ­receptie voor genodigden en in het najaar komt er een feest. Helaas zijn dit jaar de Hoogvliegersdagen Eindhoven en Beek niet doorgegaan vanwege de weersomstandigheden. Laten we hopen dat de weergoden ons voor de rest van het seizoen ­gunstig gezind zijn. Positief is dat Nederland, de Stichting Hoogvliegers weet te vinden, we hebben een drukke agenda met evenementen. We worden meer gevraagd om presentaties op scholen en bedrijven te geven en op social media krijgen we steeds meer bekendheid. We gaan elkaar ongetwijfeld op een Hoogvliegerdag of evenement ergens in het land zien. Tot dan! Esther Bakker Operationeel Manager

2

Luchtpost


Eerste actie van Truck Show Krabbendijke al

geslaagd

Met medewerking van Lubrecht T­ran­ sport, Lubrecht Gooteam mochten wij het Tekno-model veilen, waarvan de opbrengst én die van Truck Show Krabbendijke ten goede komt aan Stichting Hoogvliegers. Het schaal­ model werdt geveild voor maar liefst 325 euro. Dit bedrag wordt toe­ gevoegd aan de opbrengsten van de Truck show op 9 en 10 juni a.s. te r­abbendijke. Hier zal het team

Donatie RC Trucks

voor Stichting Hoogvliegers tijdens Mega Truck Festival

­vrijwilligers weer aanwezig zijn met de verkoopstand van de stichting ­Hoogvliegers .

Op het jaarlijks terugkerend evenement Mega Truck Festival in de Brabanthallen is Stichting Hoogvliegers aanwezig met een promotieteam. Ook de mannen van ‘RC Trucks voor Hoogvliegers’ waren aanwezig tijdens dit ­evenement en showden hun trots aan het publiek. Tijdens het festival werd er door Marcel en Frans voor de derde keer een donatie namens ‘RC Trucks voor ­Hoogvliegers’ gedaan, dit keer mochten we het prachtige bedrag van 600 euro ­ontvangen. Dat vergt natuurlijk inzet en creativiteit, maar is zeker niet mogelijk ­zonder model­bouwers, die Frans en Marcel dan ook langs deze weg ook zeker ­willen bedanken. Op dit moment wordt har4d gewerkt om de truck van Frank en Hans in miniatuur na te maken om zo nog meer aandacht te krijgen op de model­ truckwereld. Stichting Hoogvliegers bedankt Frans Wiggers en Marcel Immerzeel en alle andere modelbouwers voor hun inzet .

kaartenactie Sponsor HCM bedenkt

Nieuw! Jurgen

Blom van Handling Company Mijdrecht heeft een

persoonlijke fotoansichtkaart ontworpen, die nieuwe H ­ oogvliegertjes toegestuurd krijgen als herinnering aan hun vliegavontuur. ’Leuk dat je er was!’, staat er op de achterzijde van de diplomafoto. Een ­fantastisch gebaar van deze sponsor die dit uit zichzelf bedenkt!

Luchtpost

3


Last Flight 4 Geert, vrachtwagens, vliegen en Ferrari

Als Stichting Hoogvliegers vliegen we met veel kinderen, elk met hun eigen verhaal. Zo nu en dan springt er eentje uit. Het verhaal van Geert is er zo een. 15 jaar en vorig jaar november hoorde hij dat de hersentumor die zich bij hem openbaarde, niet verder behandeld kon worden. Trudy Rossi vertelt zijn moeder over Stichting Hoogvliegers en na

de Facebook­ en internetpagina van hun dorp, verzamelen zich rond

terugkomst van een vakantie naar familie in Italië laat Geert weten dat

het parkeerterrein. Al snel arriveren ook Geert, vader Anton, moeder

het hem toch wel erg leuk lijkt om dit mee te maken. Het is 2 april. In

Anja en broertje Durk­Harmen, vergezeld door cameraploegen van

no time ligt de Hoogvliegermachine onder stoom om voor hem een

Omrop Fryslân en omroep Súdwest­Fryslân en onze eigen fotograaf

supergave dag te organiseren.

Coenraad Balt. Ook piloot Tjerk van Dijk arriveert. Tjerk heeft de avond ervoor kennis gemaakt met Geert en zijn familie en samen met hen de

Het is 14 april wanneer Frank Bakker, Jason Vedder en Peter Gjaltema

dag van vandaag besproken. Het aantal Koudumers dat Geert komt

om 11 uur hun trucks met oplegger parkeren op het parkeerterrein bij

uitzwaaien wordt groter.

het Bogerman College in Koudum. Het konvooi zal begeleid worden

4

door zowel politie als Koninklijke Marechaussee met elk twee motoren.

Rond 11:30 uur is het tijd om te vertrekken. Geert, nicht Janne, broertje

Ook de brandweer van Koudum parkeert een deel van hun materieel.

Durk­Harmen, moeder Anja en ook pake en beppe nestelen zich naast

Steeds meer Koudumers, nieuwsgierig geworden door berichten op

de chauffeurs. Volgauto’s met de rest van de familie sluiten aan,

Luchtpost


politie en marechaussee posteren zich aan de kop en staart van

Inmiddels is het de hoogste tijd om even op adem te komen en iets

het konvooi en met het materiaal van de brandweer voorop zet het

te eten en te drinken in de clubruimte van de KLM Aeroclub. Omroep

konvooi zich in beweging. Met veel toeters, zwaailichten en sirenes en

Fryslân en omroep Súdwest­Fryslân maken van de gelegenheid

enthousiast uitgezwaaid door het dorp. Kippenvel.

gebruik om wat interviews af te nemen, sfeerbeelden te maken en alvast film­ en geluidsapparatuur in het vliegtuig te installeren.

Geert geniet zichtbaar. Duimpje omhoog. Onderweg staan mensen langs de route. Sommigen zwaaien met Friese vlaggen. In Lemmer

Eerst wordt er een korte vlucht gemaakt met de cameraman van Omrop

wordt het konvooi deskundig en snel door het soms drukke verkeer in

Fryslân op de achterbank. Tjerk neemt Geert en de familie mee naar het

Lemmer geleid door agenten van politie Friesland. Zij boden spontaan

vliegtuig en legt de basisbeginselen van het vliegen uit en laat zien hoe

hun hulp aan na het horen van het interview van Coen Swijnenberg

het vliegtuig bestuurd wordt. Geert neemt z’n plek naast de piloot in en

met Frank Bakker over de vlucht van Geert in de Coen en Sander Show

Tjerk legt uit wat de verschillende meters zijn, hoe de bediening werkt,

een dag eerder.

handelt de checklist af en start vervolgens de motor. Na de laatste instructies over de radiocommunicatie en het gebruik van de headsets

Op de snelweg bij Lemmer hetzelfde beeld: mensen op parkeer­

zet het toestel zich in beweging en taxiet naar de runway die in gebruik

plaatsen langs de weg en met spandoeken op viaducten. Hun driftig

is. Na de laatste checks bij de kop van de baan taxiet het vliegtuig de

gezwaai wordt steevast beantwoord met lichtsein en claxon door

startbaan op en wordt vol gas gegeven. De motor brult en het vliegtuig

de chauffeurs. Opnieuw kippenvel. De auto’s van omroep Fryslân,

beweegt zich steeds sneller. Al snel maakt het zich los van de startbaan

omroep Súdwest­Fryslân en fotograaf Coenraad Balt lijken er een

en klimt het langzaam naar de circuithoogte op vliegveld Lelystad

wedstrijdje van te maken en rijden telkens het konvooi voorbij om

(700ft). Met een aantal linkerbochten wordt een vierkant patroon

op strategische plekken langs de route hun plaatjes en beelden te

gevlogen en komt de landingsbaan al weer snel in zicht. Ondertussen

schieten. Zijn ogen, glimlach en driftig gebaren, wijzen en zwaaien

heeft Geert al even het stuur vastgehad zodat de cameraman de

laten zien dat Geert geniet van de rit en de aandacht.

beelden van een Geert die zelf vliegt heeft kunnen maken.

Bij Lelystad­Noord sluit een auto met familie uit Zuid­Holland zich aan bij het konvooi. Niet lang daarna verlaat het konvooi de snelweg en draait de weg op naar vliegveld Lelystad. Hier heeft collega Hoogvlieger chauffeur Gideon Lunenborg samen met Marit Lunenborg zijn truck met hoogvliegerlogo langs de kant van de weg geparkeerd om het konvooi toe te kunnen zwaaien. Op vliegveld Lelystad arriveert het konvooi bij het clubgebouw van de KLM Aeroclub, opgewacht door Cees Ootjers, één van de organisatoren van de Hoogvliegerdag op dit vliegveld. Geert en z’n familie stappen uit en vergapen zich op het platform voor de hangar aan een Ferrari 599 GTB en Audi RS4 die hier staan geparkeerd. Geert zal na de vlucht in de Ferrari naar huis worden gereden, maar zover is het nog lang niet. Piloot Tjerk van Dijk is het konvooi vooruit gereden en komt met de PH­ISL aangetaxied. Het toestel wordt met de nodige voorzichtigheid vanwege de aanwezige mensen, auto’s en motoren geparkeerd op het platform voor de hangar. Dan is er de mogelijkheid voor Geert en z’n familie om eens van dichtbij het interieur en de vele metertjes, knoppen en hendeltjes te bekijken. Voor de chauffeurs, politie en marechaussee zit het erop. Na afscheid van Geert en z’n familie genomen te hebben vertrekken ze in stijl: met veel lawaai.

Luchtpost

5


Na een vlucht van 10 minuten landt het vliegtuig weer op de

Geert ontdekt z’n huis en ook Janne maak foto’s van het huis

baan waar het zojuist van is opgestegen en taxiet terug naar

waar ze woont. De vlucht wordt vervolgd richting Lemmer, langs

de het platform van de KLM Aeroclub. Dan nemen nicht Janne

het Woudagemaal en over de Lemster baai in de richting van

en neef Alex de plekken op de achterbank in en herhaalt het

Emmeloord. Flevoland schuift langzaam onder het vliegtuig

proces van het opstarten van het vliegtuig zich, maar nu voor

door en vliegveld Lelystad komt weer in zicht. Het is voor de

een langere vlucht. Geert kent het ritueel inmiddels en vertelt

landing. Tjerk meldt zich via de radio bij de verkeerstoren van

Janne en Alex enthousiast wat er allemaal gebeurt. Eenmaal

vliegveld Lelystad en krijgt toestemming voor de landing. Niet

airborne gaat het richting Lelystad en vergapen de passagiers

lang daarna voegt het vliegtuig zich in het circuit en landt op

zich aan Lelystad dat in Madurodam­formaat langzaam onder

runway 23.

hen doorschuift, de Batavia werf wordt gespot en al snel vliegen ze over de dijk van Lelystad naar Enkhuizen.

De vlucht van iets meer dan een uur en de vele indrukken vergen veel van Geert, maar eenmaal terug op de grond komen de

Tjerk geeft de besturing over aan Geert en laat hem zien hoe je

enthousiaste verhalen al snel los. Nog een laatste reactie voor

een bocht naar links en rechts maakt en ook hoe je maakt dat

de verzamelde pers en dan is het tijd om samen met de familie

het vliegtuig omhoog of naar beneden gaat. Tjerk maakt foto’s

weer even op adem te komen in het clubgebouw van KLM

van piloot Geert.

Aeroclub. Dit geeft Tjerk de gelegenheid om samen met nicht Rosa en broertje Durk­Harmen, het vliegtuig terug te taxiën naar de hangar van het verhuurbedrijf. Het is inmiddels bijna 17 uur en de hoogste tijd om weer richting Koudum te gaan. De imposante motor van de Ferrari wordt gestart en met het kenmerkende geluid van een 6 liter V12 motor rijden ze van het platform in de richting van de snelweg. Dat Geert geniet van deze rit, dat is overduidelijk. De bebouwde kom van Koudum komt wat hem betreft veel te snel in beeld. De Ferrari wordt op de oprit bij hun huis geparkeerd, waar buren en andere belangstellenden zich aan de auto’s vergapen. Na nog wat laatste foto’s van de auto’s met hun huis op de achtergrond keren de auto’s weer terug naar Lelystad en laten daarbij de motoren nog een laatste keer brullen. Opnieuw kippenvel. En zo komt een einde aan een bijzondere dag voor een bijzonder iemand en een bijzondere familie. Koudum, bedankt! Jullie hebben laten zien waar een dorp groot in kan zijn. We hopen dat jullie er ook in de komende periode

Dan wordt koers gezet naar Friesland en de Friese kust bij

zullen zijn voor Geert z’n familie.

Stavoren. Koudum is dan ineens dichtbij. Op een lagere hoogte en met een lagere snelheid worden een aantal rondjes boven

En natuurlijk een woord van dank aan alle partijen die dit

Koudum gemaakt. Overal staan mensen op straat en wordt

mogelijk hebben gemaakt. Zonder hen was het ons nooit

gezwaaid. Bij de achterburen wordt vanaf de trampoline driftig

gelukt om deze dag op zo een korte termijn te maken tot wat

met een Friese vlag gezwaaid. Opnieuw een kippenvel­moment.

het is geworden: een superdag voor Geert en z’n familie en een herinnering waarmee ze op de moeilijke momenten die gaan komen, weer even terug kunnen gaan naar een moment

tekst Frank Bakker, FOtO’s cOenraad Balt

6

Luchtpost

waarvan ze samen hebben genoten.


Lammers Transport doet donatie i.v.m. 25 jarig jubileum Lammers Transport bestaat 25 jaar. In plaats van cadeaus vroegen zij een donatie voor verschillende goede doelen. Tijdens het Mega Trucksfestival in de Brabanthallen hebben Bjorn Lammers, Rens Lammers en moeders ­Harriette Van Oers die gezamenlijk de directie voeren van het bedrijf dat ooit van hun overleden vader en echtgenoot was. Er werd een cheque van 500 euro overhandigd aan Stichting Hoogvliegers.. Stichting Hoogvliegters bedankt Bjorn Lammers, Rens Lammers en m ­ oeders Harriette Van Oers voor de fantastische donatie.

Chauffeur aan het woord Patrick van der Vlies

“je geeft een kind en hun ouders een onvergetelijke dag” Patrick van der Vlies is 41 jaar oud en woont in Sliedrecht. Hij is ­alweer 12,5 jaar getrouwd met Bianca en ze hebben twee zonen: ­Thomas en Jessie. Patrick is bij Van Gameren Transport uit Hendrik Ido Ambacht en transporteert voornamelijk chemicaliën.

“Zo’n 5 jaar geleden werd ik opgebeld door Fred Jagers of ik wilde meedoen op de G ­ rote ­Hoogvliegers dag in Hoogeveen, er was een truck weggevallen en of ik daar zin in had. Daar had ik wel oren naar en zo ben ik in a ­ anraking gekomen met Stichting H ­oogvliegers. Mijn ­voornaamste werkzaamheden zijn het r­ijden met de truck op de ­ Hoogvliegers­ dagen. Maar vanaf dit jaar gaan mijn vrouw en ik ook ­ kraampjes ­ bemannen op ­ diverse ­evenementen in s­amenwerking met Fred en ­Renate. Mijn meest ­bijzondere ­ervaring? Die heb ik nog niet echt m ­ ee­gemaakt. Eigenlijk is elke ­Hoogvliegersdag bijzonder, je geeft een kind en hun ouders een onvergetelijke dag met z’n allen. En je staat weer even met beide benen op de grond en dan ben je ­dankbaar dat je zelf twee gezonde kinderen hebt. Ik ben er trots op om voor deze stichting klaar te

Patrick met zijn oogvliegertje

staan en mee te doen.”

Luchtpost

7


Sponsor aan het woord

In deze editie van de luchtpost zetten we een van onze sponsors in het zonnetje: Miko Koffie. We vroegen Erno Michielsen van ­ Miko Koffie Services naar hun betrokkenheid bij de Stichting Hoogvliegers.

Hoe is Miko Koffie betrokken geraakt bij de Stichting Hoogvliegers? “Tien jaar geleden werd onze toenmalige directeur benaderd door een vriend die bij de oprichting van ­Stichting Hoogvliegers betrokken was. De vraag was of wij op Vliegveld Eindhoven de koffie wilden ­sponsoren. Het leek hem leuk om dit zelf te verzorgen. Vervolgens kwam de vraag of we ook Rotterdam wilden aandoen. Daarvoor werd ik benaderd door Daphne van Weeren. Samen met collega’s Marcel van Andel, Alexander van de Roest en Joke Vosbergen hebben we de eerste Hoogvliegersdag op Zestienhoven verzorgd en vanaf dat moment direct betrokken geraakt bij de stichting.”

Wat zijn jullie plannen/ideeën voor 2017? “Wij zijn allen nog steeds zeer enthousiast over onze samenwerking met de stichting. Het voelt als een grote familie en er zijn leuke vriendschappen ontstaan. Dus wij hopen dat we nog jarenlang de koffiekopjes vol mogen blijven schenken.”

Zijn er nog speciale acties gepland? Ook bijvoorbeeld voor jullie klanten? “Normaal deden we elk jaar Rotterdam, Schiphol, Eindhoven en Lelystad. Door het wegvallen van de ­eerste twee hebben we besloten om dit jaar Vliegveld Midden Zeeland te voorzien van koffie. Vliegveld Beek ­sponsoren we al jaren met producten. Richting onze klanten doen we in principe weinig. Af en toe komt het ter sprake als we praten over nevenactiviteiten binnen ons werk. Dan wordt er wel enthousiast op ­gereageerd.”

Zelf ben je dus ook regelmatig aanwezig op onze Hoogvliegersdagen. Heb je een leuk of bijzonder verhaal wat je hebt meegemaakt op een van deze dagen? “In 2009 was de Hoogvliegersdag in Rotterdam. Mijn zoon Justin (toen 9 jaar) mocht in dat jaar als ­Hoogvlieger mee. Om die reden heb ik de dag eens als ouder meegemaakt. Samen met mijn vrouw, mijn zoon en dochtertje beleefden we een dag die we nooit zullen vergeten. Dan zie je pas wat er allemaal ­gedaan wordt om de kinderen, maar ook de gezinsleden, een onvergetelijke dag te bezorgen. Vooral de ‘big smiles’ van al die kinderen staan op ons netvlies gebrand. Het leven kan zo simpel zijn.”

Zijn het altijd dezelfde collega’s die meehelpen of wisselen jullie elkaar een beetje af? “Wij hebben vanaf het begin een vast groepje gecreëerd waarmee we de Hoogvliegersdagen bemannen. Naast de bovengenoemde mensen zijn ook Demi (de dochter van Marcel) en Justin (mijn zoon) aangehaakt en met het virus besmet.”

8

Luchtpost


Sponsor aan het woord Bram van Tuyl koel- en vriestransport

“een ijskoud kunstje ” Bram van Tuyl koel- en vriestransport is een betrokken en meedenkend transportbedrijf met 35 jaar ervaring in het logistieke vak. Zij gaan voor een maximale dienstverlening en trachten de klanten te ­ontzorgen in hun logistieke behoeften. Het bedrijf is gespecialiseerd in geconditioneerd vervoer (­ gekoeld of gevroren), niet voor niets noemen ze dit soort transport dan ook “een ijskoud kunstje”.

“Bij Bram van Tuyl koel- en ­vriestransport tonen wij graag onze m ­ ­aatschappelijke ­betrokkenheid op vele gebieden. Als o ­ nder­nemers en als onderdeel van de ­maatschappij is het een bewust doel om iets toe te voegen. Het milieu vraagt om continue a ­andacht, ook bij ons. Wij investeren veel in onze vloot om de milieubelasting zoveel mogelijk te ­beperken. De nieuwste motoren voldoen aan strenge eisen op dit gebied. Wij trainen onze chauffeurs op zuinig rijden, want iedere verbetering in brandstofverbruik is een verminderde last voor het milieu. Ook hebben wij twee 2Win-trailers in onze vloot, waarmee wij 53 in plaats van 33 europallets

Michel vertelt dat besloten werd om

­niemand miste die vrije dag echt. En aan de

kunnen vervoeren. Dit heeft de helft minder

met ­ elkaar een aantal uren te werken

andere kant bracht het een saamhorigheid

aan transportbewegingen als gevolg,” aldus

voor ­ Stichting Hoogvliegers. “Toen dat

en ­collegialiteit die niet te voorzien was.”

Michel van Bergeijk van het bedrijf.

­eenmaal werd voorgesteld, volgde het ene telefoontje na het andere berichtje. Het ­

Inmiddels hebben Michel en zijn collega’s zich

Goede doelen

was ­hartverwarmend om te zien hoe i­edere

zo drie jaren ingezet, steeds voor een ander

“Maar bovenal steunen wij graag goede

­chauffeur zich wilde i­nzetten. We kozen een

doel. “Alle goede doelen beogen een mooie

doelen,” vertelt Michel. “Wij rijden met ­

woensdag en besloten met elkaar op die

bijdrage voor hun doel. Maar er zijn er zoveel!

­trailers rond voor Kika, KWF K ­ ankerbestrijding

dag een bepaalde rit voor niets te doen.

Natuurlijk spreekt Stichting Hoogvliegers ons

en Villa Pardoes als ‘rijdende reclamezuil’.

Het gaf een s­aamhorigheidsgevoel! De

enorm aan, temeer omdat vele chauffeurs met

De trailers zijn op ons initiatief en kosten in

bruto-­ loonkosten voor deze uren maakten

hun trucks ook een bijdrage leveren aan de

­overleg met de stichtingen voorzien van de

wij ­ één-op-één over aan het goede doel.

geweldige Grote Hoogvliegersdagen. Graag

betreffende reclame. Je kunt ze vinden op

Het idee kwam voort uit een filmpje, waarin

bedanken we alle vrijwilligers van Stichting

evenementen voor de betreffende doelen. Zo

de collega’s van een man hem vrije dagen

Hoogvliegers enorm voor hun inzet, op w ­ elke

stond de Villa Pardoes-trailer al op een aantal

schonken. Deze dagen kon hij gebruiken om

manier dan ook. Onze complimenten voor

fairs en reed de KWF K ­ ankerbestrijding-trailer

zijn terminaal zieke dochter te verzorgen.

de vele dagen die jullie organiseren. Want

al bovenop de Alpe d’Huez om het

Iedere collega schonk hem één vrije dag ­

hoe stoer of groot we allemaal ook zijn... ons

­evenement Alpe d’HuZes te faciliteren. Wij

(wat is nu één vrije dag), waardoor hij een

hart smelt toch als we een lach zien op het

steunen g ­ oede doelen en kunnen de inzet

jaar lang thuis kon zijn en toch wist dat hij

­gezichtje van een ziek of gehandicapt kind.

door ­ iemand voor iemand erg waarderen.

zich na een lang en droevig ziektebed van

Even geen zorgen, daar doen we het voor!”,

Kortom, maatschappelijk betrokken zijn is

zijn kind weer op zijn werk kon gaan richten.

besluit Michel van Bergeijk.

voor ons een vanzelfsprekendheid!”

Het bleek enerzijds een kleine moeite, want

tekst richard van tuijl

Luchtpost

9


50 kinderen

Culinair evenement biedt

de dag van hun leven

John den Hollander, Peter Bakker en Norbert Karthaus FOtO rOB isaacs

Bezoekers van het jaarlijkse evenement Culinaire Venen in Mijdrecht hebben het mogelijk gemaakt dat zo’n 50 zieke en gehandicapte kinderen uit De Ronde Venen en omstreken te gast kunnen zijn op de Hoogvliegersdag Hilversum in 2017. Van elk verkocht consumptiemuntje op de Culinaire Venen ging een deel naar het goede doel; dit keer Stichting Hoogvliegers. Op de toepasselijke datum 5 december kwamen voorzitter John den Hollander (links) en Norbert Karthaus van de sponsorcommissie (rechts) van de Culinaire Venen kwamen organisator Peter Bakker van de Hoogvliegersdag Hilversum vertellen dat ongeveer 50 kinderen in september het luchtruim kunnen kiezen.

Laagvliegersdag Schiphol

Doe dan mee!

Ben jij ooit Hoogvlieger geweest? Dit jaar bestaat Stichting Hoogvliegers 10 jaar en dat willen we natuurlijk niet zomaar voorbij laten gaan. Het liefst nodigen we alle 9.000 Hoogvliegers uit om dit samen met ons te vieren, maar dat gaat natuurlijk niet. Daarom hebben we het volgende bedacht. Kleur onze jubileumkleurplaat, maak zelf een mooie tekening of een mooi verhaal, gedicht, lied, video of iets anders over je vlucht met Stichting Hoogvliegers. De kleurplaat kun je downloaden via stichtinghoogvliegers.nl

10

Luchtpost

De 60 hoogvliegers die de mooiste, ontroerendste, creatiefste, etc. herinnering hebben gemaakt, nodigen we uit voor de Laagvliegerdag. Deze dag organiseren we op 1 juli samen met de Hoogvliegerdag op Schiphol. Als laagvlieger blijf je met beide benen op de grond (je gaat dus niet vliegen, want je hebt immers al een diploma!), maar je kunt wel meedoen met alle andere activiteiten die er zijn. Zoals het blussen van een brand in een heus vliegtuig, een ritje in een vrachtauto, scheuren in snelle auto’s en met als klap op de vuurpijl: de runway­run! We mogen dan met alles wat rijdt en lawaai maakt rijden over alle taxibanen van Schiphol. Een unieke belevenis! Vanzelfsprekend zijn onze clowns er ook en mogen vader, moeder, broertjes en zusjes ook weer mee. Dus doe je best om een zo mooi mogelijke tekening of een geweldig verhaal te maken en stuur deze voor 27 mei naar Postbus 3086, 3760 DB in Soest of mail het naar info@stichtinghoogvliegers.nl. Vergeet niet om je naam erop te zetten en de datum waarop je met Stichting Hoogvliegers hebt gevlogen. De winnaars worden op 9 juni bekend gemaakt en ontvangen in de week erna de uitnodiging voor de Laagvliegersdag in de brievenbus. Leef je uit, verras ons en dan zien we je weer op 1 juli!


allemaal,

Hallo

Daar zijn we weer, wij zijn Ko en Truckie, de mascottes van de Stichting Hoogvliegers. Jullie hebben al kennis gemaakt met ons in de luchtpost van mei 2016. We hebben ondertussen weer heel wat avonturen meegemaakt.

We zijn alweer begonnen in het nieuwe jaar 2017. Sommige van onze

de hele tijd op facebook, e­mail en noem maar op te kijken of er een GO

piloten hebben al een aantal individuele vluchten kunnen doen dit

zou komen of niet. En toen opeens kwam er een berichtje dat het een

jaar. Dit noemen we zo omdat deze vluchten op een andere dag

NO GO was voor Eindhoven. Dat betekent dat de dag niet kon doorgaan.

worden gedaan als een Grote Hoogvliegersdag. Sommige kinderen

Iedereen vond dat natuurlijk heel erg en was ook een beetje verdrietig.

vinden het dan te druk omdat er zoveel mensen zijn en zoveel dingen

Nu konden we geen kindjes blij maken.

te doen. En daarom gaan ze liever alleen vliegen. Dat kan ook, dat kun je invullen op onze site. Onze piloten kunnen in ons computersysteem

Maar zoals wij bij de Stichting Hoogvliegers altijd zeggen: Veiligheid

kijken wie er liever alleen wil vliegen. En als een piloot weet dat het

gaat voor alles! En vanwege het slechte weer was het dus niet veilig

op een dag mooi weer wordt om te gaan vliegen, dan wordt er een

genoeg om te gaan vliegen in de kleine vliegtuigen.

afspraak gemaakt. Tot nu toe hebben er 27 kinderen gevlogen. Zaterdag 15 april was Beek aan de beurt. Iedereen had er zin in, ook We beginnen elk jaar met de CAE in Hoofddorp. CAE betekent Civil

omdat Eindhoven niet was doorgegaan. Maar toen kwam er op de dag

Aviation Training. Dat is een soort van school waar je alles leert wat je

ervoor jammer genoeg weer een berichtje dat het een NO GO was voor

moet weten als je piloot wil worden. Hier hebben ze ook simulatoren van

Beek. Ook nu was het weerbericht voor de zaterdag te slecht om te

vliegtuigen. Dat zijn een soort van grote computers en ze kunnen van

gaan vliegen met de kleine vliegtuigen. Dus iedereen weer verdrietig.

alles laten zien op het scherm. En hiermee moet je dan ook veel oefenen. Het is dan net alsof je echt in de lucht vliegt, maar je staat gewoon op de

We gaan natuurlijk kijken of Eindhoven en Beek snel ingehaald

grond. Gek hè? Op 31 januari zijn we dus hier geweest en hier zijn er weer

kunnen worden, zodat we heel wat kindjes blij kunnen maken. Dus

13 hoogvliegers bijgekomen. Dit jaar gaan we proberen om 800 kinderen

allemaal duimen dat dit gaat lukken! En dan op naar de volgende

hoogvlieger te laten worden. Allemaal duimen dat ons dit gaat lukken!

Hoogvliegersdagen!

Zaterdag 18 maart stond de eerste Hoogvliegersdag voor ons feestjaar

Ko en Truckie

gepland in Eindhoven. We hadden er allemaal zin in om dit jaar mooi te beginnen. Het was al een tijdje mooi weer. En toen op donderdag zagen we op facebook een berichtje van Frank over het weer. Hij had een grappige tekening geplaatst en gevraagd voor mooi en goed weer, want

Wist je dat?

hij was bang dat het geen goed weer zou worden zaterdag. Wij gingen

Stichting Hoogvliegers dit jaar 10 jaar bestaat?

met zijn allen duimen. Dat is voor ons (Ko en Truckie) een beetje moeilijk,

We dit jaar 800 kinderen Hoogvlieger willen laten worden?

want wij hebben natuurlijk geen duimen. Dus we hebben maar ons

We 4 vaste chauffeurs hebben voor onze Hoogvliegersbus?

best gedaan met onze wielen

Er voor di jaar al 33 evenementen voor de Hoogvliegers op de agenda staan?

en vleugels. En we hoopten dat het toch nog goed weer

een hoop kinderen

website kunnen regelen?

laten worden. Dus vrijdag

was

het heel erg span­

Dat als instellingen, scholen, particulieren, bedrijven een actie voor de Hoogvliegers willen houden, ze dat via de

hoogvlieger konden op

De Daltonschool in Voorburg een sponsorloop heeft gehouden voor de Hoogvliegers?

zou worden en we weer

Dat er al 7 vrachtwagens met reclame voor de Hoogvliegers in Nederland rijden?

nend. Iedereen zat

Luchtpost

11


Wim Wennekes, chauffeur van de

Hoogvliegersbus

Op Grote Hoogvliegersdagen wordt er een groepje kinderen u ­ itgenodigd om mee te gaan met de Hoogvliegersbus. We hebben een van onze ­buschauffeurs Wim Wennekes gevraagd hoe hij bij de Stichting ­Hoogvliegers betrokken is geraakt. Het levert elke keer weer een apart verhaal op hoe vrijwilligers bij onze stichting terecht zijn gekomen.

Hoe ben je betrokken geraakt bij de ­Stichting Hoogvliegers?

­vrachtwagens, politiewagens met gillende sirenes en de nieuwste sportwagens.”

“In 2009 werd er door Connexxion een bus ­geschonken aan de voor mij toen nog onbekende Stichting

“Met het overhandigen van de bus was de Stichting er nog

Hoogvliegers, die zich inzet voor kinderen met een ­

niet, hij moest ook nog bemand worden. Omdat mijn VUT

­levensbedreigende of chronische ziekte. De wereld voor

aanstaande was en ik gegrepen werd door de ­doelstelling

deze kinderen is klein en Stichting Hoogvliegers wil

van deze club was het niet moeilijk om de vinger op te

deze zieke kinderen een geweldige dag laten beleven.

steken.

Elk jaar van april tot oktober worden er door het gehele land, van Eelde tot Zeeland en van Limburg tot Schiphol,

Samen met een viertal collega’s uit de voormalige

­Hoogvliegersdagen georganiseerd met het doel zoveel

­vestiging Leidschendam t.w. Kees Put, Guus Herkstroter,

mogelijk zieke kinderen die dag de lucht in te sturen.

Fred van de Eijnden, die nu in Leiden rijden en Willem de Bruijn vestiging Gouda, rijden wij als vrijwilligers op de

Sportvliegtuigjes, dubbeldekkers en helikopters wor­

Hoogvliegersdagen de bus om kinderen op te halen en

den ingezet om met ze de lucht in te gaan. Vliegen,

naar het vliegveld te brengen. De bus, door vrijwilligers

­rondkijken en indien mogelijk zelf sturen is het meest

van de KLM in mooie frisse kleuren gespoten compleet

indrukwekkende onderdeel van deze dagen. Buiten het

met Hoogvliegerslogo, is een lust voor het oog en roept

vliegen worden de kinderen met eten, drinken en snoep

op de weg veel positieve reacties op. Het schenken van

verwend en wordt er alles aan gedaan opdat zij op deze

de bus die het vervoer van deze kinderen zo eenvoudig

dag niets tekortkomen en zich niet vervelen. Tijdens het

mogelijk maakt is geweldig.”

wachten op het vliegavontuur kunnen zij meerijden met

12

Luchtpost


Martin Snel transport doneert 500 euro Martin Snel Transport hield een leuke actie op de facebookpagina van het bedrijf: wie de juiste kilometerstand wist te raden van zijn Scania Vabis kon een Wsi schaalmodel winnen. Hoe reageren de kinderen als je ze gaat ophalen met onze Hoogvliegers Bus?

Behalve het schaalmodel zou Martin een donatie

“Als de kinderen in de ochtend worden opgehaald zijn

doen van 300 euro aan een goed doel, dat door

ze nerveus en gespannen maar als zij moe, maar met

de winnaar mocht worden bepaald. De gelukkige

een grote belevenis rijker, worden teruggebracht naar

­winnaar werd Matthijs Barelds en hij koos als goede

huis of instelling zie je blije en lachende gezichten. De

doel ‘Stichting Hoogvliegers’. “Ik heb er voor gekozen

­onmisbare steun van vrijwilligers, donateurs en partners

omdat ik met de meeste goede doelen niet zo bekend

stelt Hoogvliegers in staat om deze speciale kinderen een

ben, en veel hoor van wat jullie allemaal voor leuke

onvergetelijke dag te bezorgen.”

dingen doen voor die kinderen. Dus gun ik het aan jullie, zodat jullie nog meer van die zieke kinderen

Hoe lang ben je al vrijwilliger?

­gelukkig kunnen maken,” aldus Matthijs’ reactie.

“Wij zijn inmiddels nu medewerkers van Arriva en werken er al weer zeven jaar heel graag aan mee.”

Omdat de actie liep in de kerstperiode, maakte Martin Snel er het fantastiche bedrag van 500 euro

Hoeveel personen kunnen er mee in de bus?

van. De Stichting Hoogvliegers bedankt Martin Snel

“Er kunnen 41 mensen in de bus.”

donatie.

Transport en Matthijs Barelds voor deze geweldige

Wat maakt het rijden van de ­Hoogvliegersbus bijzonder? “Het is iedere keer weer fantastisch als we door ­motoragenten worden begeleid. Meestal worden we op ongeveer 5 kilometer voor het vliegveld onder escorte begeleid door motoragenten met blauwe zwaailichten. Deze agenten zetten voor ons de kruisingen af en dat is ook voor de volwassenen heel bijzonder. Dit geeft in de bus een zeer spannende sfeer waar de kinderen zichtbaar van genieten. Ook is er aan het einde van de dag een run over de start en landingsbaan met alle voertuigen zoals vrachtwagens, politieauto’s brandweerwagens en de bus onder luid getoeter en veel sirenes, dat geeft ons ook een kick.” Matthijs Barelds, de gelukkige winnaar

Luchtpost

13


Colofon De Luchtpost Mei 2017

Redactie Stichting Hoogvliegers: Birgit Bastin, Kristiaan Duivesteijn, ­Ricardo Kievit Projectcoördinatie/Vormgeving: Rob Isaacs/Mariska van der Spoel PRWORKS, Mijdrecht Redactie: redactie@stichtinghoogvliegers.nl Advertenties: info@stichtinghoogvliegers.nl De Luchtpost verschijnt 4x per jaar en is een ­uitgave van Stichting Hoogvliegers. © De uitgever kan op generlei wijze aansprakelijk worden gesteld voor eventueel geleden ­schade door foutieve vermelding in het blad of een ander onderdeel van De Luchtpost. Niets uit deze uitgave of uit andere onderdelen mag worden verveelvoudigd of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook zonder vooraf schriftelijke toestemming van de uitgever en/of Stichting Hoogvliegers.

Profile for Stichting Hoogvliegers

Luchtpost mei 2017, Stichting Hoogvliegers  

Luchtpost mei 2017, Stichting Hoogvliegers

Luchtpost mei 2017, Stichting Hoogvliegers  

Luchtpost mei 2017, Stichting Hoogvliegers

Advertisement