jekleno
Crossoverji Japonska proti Evropi Borut Štajnaher Fotografije: promocijsko gradivo
Tokrat bomo primerjali zadnje izdelke iz čedalje bolj priljubljenega segmenta SUV in njegovega podsegmenta crossover. Japonci imajo tu prav gotovo največ izkušenj, a mi smo preizkusili najmlajšega iz njihove ponudbe, mazdo CX-7. Najmlajši iz evropske je VW tiguan. Kaj pa C-Crosser? Je nekakšen mešanec med Evropejcem in Japoncem, saj je nastal v sodelovanju z japonskim Mitsubishijem. Torej Japonska : Evropa – 1,5 : 1,5! Izleti v naravo so čedalje bolj priljubljeni in športni terenci (SUV) so kot nalašč za takšno potepanje. A v tem razredu ne igrajo več glavne vloge »težaki«, kot so ML, X5, touareg, saj so preveliki, dragi in razsipni. Zdaj so modnejši športni crossoverji. Vsakodnevni odhod v službo in vračanje v poznih urah sta postala dolgočasna in morda je prav to glavni razlog, da so tudi pri nas tako imeno-
vani soft roaderji čedalje pogostejši na cesti. Z modno oblikovano karoserijo, pogonom na vsa štiri kolesa, zmogljivim motorjem in povišanim položajem za sedenje ponujajo beg iz dolgočasnega vsakdanjika. Mazda CX-7 Bil je že skrajni čas, da nekdo v razredu kompaktnih SUV upraviči črko »S«.
Dovolj je nežnih turbodizlov in Mazda se je odločila, da zaigra na surovo karto. Družinske crossoverje naj izdelujejo drugi, pri njih pa lahko dobite SUV, ki pri pospeševanju lepi telo na sedež in dobesedno ljubi zavoje. S tem je Mazda zasedla še zadnji prostor v razredu, in ker se ni ubadala s številnimi paketi opreme in različnimi motorji, je CX-7 ponudila tudi po sprejemljivi ceni.
62
DinersClub MAGAZINE
DCM20-junij 08.indd 62
6/13/08 1:44:45 PM