ZOOM SUR LES MARCHÉS ROYAUMEUNI ALEMAGNE AUTRICHE FRANCE SUISSE ITALIE
Quel été ! Un été qui a surpris beaucoup de gens de l’industrie des sports de glisse. Personne ne l'avait vu venir. Alors que, tout autour de nous, le monde semblait imploser, nous avons été gratifiés d'un cadeau inespéré : plus de pratiquants, de nouveaux pratiquants et le retour d'anciens pratiquants. Une véritable bénédiction ! Alors que la COVID continue à faire des ravages dans tant d'aspects de notre vie quotidienne, il semble qu'elle ait aussi généré toute une nouvelle génération de mordus de la board. Et, même si nous perdons en route quelques-uns de ces nouveaux membres, beaucoup poursuivrons le voyage avec nous ; car cette passion a donné une nouvelle dimension à leur vie, une dimension qui, nous le savons tous, peut rendre totalement accro. Croisons les doigts pour que notre tribu continue à se multiplier. Qu'est-ce qui nous attend ? C’est le gros problème… J’écris ces lignes fin septembre et la nervosité de l’industrie britannique des boardsports d'hiver est palpable. Plus peut-être au Royaume-Uni que dans l'UE. Les amateurs de sports d'hiver seront-ils autorisés à se rendre en Europe pour prendre leur dose ? Seront-ils assez confiants pour y aller ? L'avion ne me tente pas beaucoup en ce moment, c'est sûr ! Actuellement, nous essayons de conclure un accord avec Eurotunnel et nous sommes en pourparlers avec leur société de RP pour faire en sorte qu'ils se concentrent sur les clients de sports d'hiver, en soulignant le fait que l'avion n'est pas la seule option. C'est facile de se déplacer en voiture et, en plus, on peut emporter son propre kit… Une 25
bonne occasion de stimuler les ventes au Royaume-Uni. Jeremy de TSA a déjà pleinement intégré ce concept et a produit quelques vidéos qui seront publiées en ligne sur le site de la TSA. Les titres sont révélateurs : • Comment se rendre dans les Alpes en voiture • Le snowboard en Écosse Jeremy explique : "L'objectif de faire comprendre aux gens que la COVID ne signifie pas la fin du snowboard. Nous avons des stations de ski au Royaume-Uni et elles sont beaucoup plus accessibles que les gens ne le pensent. En partant de chez moi à 5h du matin, je peux être sur les pistes à midi. Je vais montrer aux gens à quel point c'est facile." Et pour ceux qui veulent aller dans les Alpes ? "Nous allons couvrir toutes les bases et montrer à quel point ça peut être facile et rentable. En France et en Autriche, les stations mettent en place leurs propres mesures de protection mais, en fin de compte, elles sont toujours ouvertes. C’est le message que nous devons faire passer. Prendre la voiture n’est pas si difficile et, à bien des égards, c’est une meilleure alternative que l'avion." Mais que pense Jeremy de l'hiver qui arrive ? "Tout le monde est sur les nerfs, bien entendu. Mais je pense que nous allons nous en sortir, et que nous nous en sortirons bien. Nous devons juste retourner dans les années 80 et rendre les choses plus faciles. Jusqu'à présent, les ventes estivales de planches ont été les mêmes que l'année dernière - je prends ça comme un bon signe pour l'hiver." Ian de Boardwise Cannock a aussi les nerfs en pelote. "Après un été des plus étonnants, où nous avons réalisé notre chiffre d’affaires annuel en moins de 4 mois, nous sommes désormais dans l'inconnu quant à la saison hivernale." J'ai d'abord insisté sur l'été. "C'était incroyable : nous ne pouvions pas suivre le rythme, au point de manquer
