John Deere BP45LE, BP65LE Backpack Blowers Service Technical Manual（TM104119）

JOHN DEERE

WORLDWIDE COMMERCIAL & CONSUMER EQUIPMENT DIVISION

Ó¿§ îððè

Backpack Blowers BP45LE and BP65LE TM104119 MAY 2008

TECHNICAL MANUAL

North American Version Litho In U.s.a.

INTRODUCTION Manual Description ̸·­ ¬»½¸²·½¿´ ³¿²«¿´ ·­ ©®·¬¬»² º±® ¿² »¨°»®·»²½»¼ ¬»½¸²·½·¿² ¿²¼ ½±²¬¿·²­ ­»½¬·±²­ ¬¸¿¬ ¿®» ­°»½·º·½¿´´§ º±® ¬¸·­ °®±¼«½¬ò ׬ ·­ ¿ °¿®¬ ±º ¿ ¬±¬¿´ °®±¼«½¬ ­«°°±®¬ °®±¹®¿³ò ̸» ³¿²«¿´ ·­ ±®¹¿²·¦»¼ ­± ¬¸¿¬ ¿´´ ¬¸» ·²º±®³¿¬·±² ±² ¿ °¿®¬·½«´¿® ­§­¬»³ ·­ µ»°¬ ¬±¹»¬¸»®ò ̸» ±®¼»® ±º ¹®±«°·²¹ ·­ ¿­ º±´´±©­æ

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Safety Specifications and Information BP Blowers

Note: Depending on the particular section or system being covered, not all of the above groups may be used. ̸» ¾´»»¼ ¬¿¾­ º±® ¬¸» °¿¹»­ ±º »¿½¸ ­»½¬·±² ©·´´ ¿´·¹² ©·¬¸ ¬¸» ­»½¬·±²­ ´·­¬»¼ ±² ¬¸·­ °¿¹»ò п¹» ²«³¾»®·²¹ ·­ ½±²­»½«¬·ª» º®±³ ¬¸» ¾»¹·²²·²¹ ±º ¬¸» Í¿º»¬§ ­»½¬·±² ¬¸®±«¹¸ ¬¸» ´¿­¬ ­»½¬·±²ò É» ¿°°®»½·¿¬» §±«® ·²°«¬ ±² ¬¸·­ ³¿²«¿´ò ׺ §±« º·²¼ ¿²§ »®®±®­ ±® ©¿²¬ ¬± ½±³³»²¬ ±² ¬¸» ´¿§±«¬ ±º ¬¸» ³¿²«¿´ °´»¿­» ½±²¬¿½¬ «­ò

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SAFETY ³¿½¸·²» ±°»®¿¬±® ­ ³¿²«¿´ º±® ½±®®»½¬ ­¿º»¬§ ­·¹² °´¿½»³»²¬ò

Safety Recognize Safety Information

Handle Fluids Safely - Avoid Fires Be Prepared For Emergencies

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Understand Signal Words ß ­·¹²¿´ ©±®¼ ó ÜßÒÙÛÎô ÉßÎÒ×ÒÙô ±® ÝßËÌ×ÑÒ ó ·­ «­»¼ ©·¬¸ ¬¸» ­¿º»¬§ó¿´»®¬ ­§³¾±´ò ÜßÒÙÛÎ ·¼»²¬·º·»­ ¬¸» ³±­¬ ­»®·±«­ ¸¿¦¿®¼­ò ÜßÒÙÛÎ ±® ÉßÎÒ×ÒÙ ­¿º»¬§ ­·¹²­ ¿®» ´±½¿¬»¼ ²»¿® ­°»½·º·½ ¸¿¦¿®¼­ò Ù»²»®¿´ °®»½¿«¬·±²­ ¿®» ´·­¬»¼ ±² ÝßËÌ×ÑÒ ­¿º»¬§ ­·¹²­ò ÝßËÌ×ÑÒ ¿´­± ½¿´´­ ¿¬¬»²¬·±² ¬± ­¿º»¬§ ³»­­¿¹»­ ·² ¬¸·­ ³¿²«¿´ò

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Wear Protective Clothing

Replace Safety Signs

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SAFETY Service Machines Safely

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Warning: California Proposition 65 Warning

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Use Proper Tools Ë­» ¬±±´­ ¿°°®±°®·¿¬» ¬± ¬¸» ©±®µò Ó¿µ»­¸·º¬ ¬±±´­ ¿²¼ °®±½»¼«®»­ ½¿² ½®»¿¬» ­¿º»¬§ ¸¿¦¿®¼­ò Ë­» °±©»® ¬±±´­ ±²´§ ¬± ´±±­»² ¬¸®»¿¼»¼ °¿®¬­ ¿²¼ º¿­¬»²»®­ò Ú±® ´±±­»²·²¹ ¿²¼ ¬·¹¸¬»²·²¹ ¸¿®¼©¿®»ô «­» ¬¸» ½±®®»½¬ ­·¦» ¬±±´­ò DO NOT «­» ËòÍò ³»¿­«®»³»²¬ ¬±±´­ ±² ³»¬®·½ º¿­¬»²»®­ò ߪ±·¼ ¾±¼·´§ ·²¶«®§ ½¿«­»¼ ¾§ ­´·°°·²¹ ©®»²½¸»­ò Ë­» ±²´§ ­»®ª·½» °¿®¬­ ³»»¬·²¹ Ö±¸² Ü»»®» ­°»½·º·½¿¬·±²­ò

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Avoid Injury From Rotating Blades and Shafts

Work In Clean Area Before starting a job:

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Dispose Of Waste Properly

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Illuminate Work Area Safely ×´´«³·²¿¬» §±«® ©±®µ ¿®»¿ ¿¼»¯«¿¬»´§ ¾«¬ ­¿º»´§ò Ë­» ¿ °±®¬¿¾´» ­¿º»¬§ ´·¹¸¬ º±® ©±®µ·²¹ ·²­·¼» ±® «²¼»® ¬¸» ³¿½¸·²»ò Ó¿µ» ­«®» ¬¸» ¾«´¾ ·­ »²½´±­»¼ ¾§ ¿ ©·®» ½¿¹»ò ̸» ¸±¬ º·´¿³»²¬ ±º ¿² ¿½½·¼»²¬¿´´§ ¾®±µ»² ¾«´¾ ½¿² ·¹²·¬» ­°·´´»¼ º«»´ ±® ±·´ò

Work In Ventilated Area

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SAFETY Handle Chemical Products Safely

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Live With Safety

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SAFETY

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SPECIFICATIONS AND INFORMATION TABLE OF CONTENTS Table of Contents Í°»½·º·½¿¬·±²­ ¿²¼ ײº±®³¿¬·±²

Fastener Torques..............................................7 ̱®¯«» Ê¿´«»­ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòé Ù¿­µ»¬ Í»¿´¿²¬ ß°°´·½¿¬·±² òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòé General Information..........................................8 îóݧ½´» Û²¹·²»­ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòè Ù¿­±´·²» ͬ±®¿¹»òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòç îóݧ½´» Ù¿­±´·²» Û²¹·²» Ñ·´ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòç ß´¬»®²¿¬·ª» Ô«¾®·½¿²¬­òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòç ͧ²¬¸»¬·½ Ô«¾®·½¿²¬­ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòïð Ó·¨·²¹ Ѻ Ô«¾®·½¿²¬­òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòïð Product Identification.....................................10 Ю±¼«½¬ ×¼»²¬·º·½¿¬·±² Ò«³¾»® òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòïð

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SPECIFICATIONS AND INFORMATION TABLE OF CONTENTS

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SPECIFICATIONS AND INFORMATION FASTENER TORQUES Fastener Torques

Gasket Sealant Application

Torque Values

Cleaning: Ý´»¿² ¾±¬¸ ­«®º¿½»­ ¬¸¿¬ ©·´´ ¾» ¶±·²»¼ «­·²¹ ïððû ·­±°®±°§´ ¿´½±¸±´ò É·°» »¨½»­­ ±ºº ©·¬¸ ¿ ½´»¿² ½´±¬¸ò Ý´»¿²»®ñ¼»¹®»¿­»® ½¿² ¾» ­«¾­¬·¬«¬»¼ º±® ·­±°®±°§´ ¿´½±¸±´ò

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How to Dispense/Apply/Assemble Gasket Sealants: Ü·­°»²­» ¿°°®±¨·³¿¬»´§ ï ¬± î ±«²½»­ ±º º´»¨·¾´» º±®³ó·²ó °´¿½» ¹¿­µ»¬ ±² ¿ ½´»¿² ­¸»»¬ ±® ¬¿¾´» ¬±°ò ߪ±·¼ «­·²¹ »¨½»­­ ¿³±«²¬­ ¬¸¿¬ ³¿§ ¾» »¨°±­»¼ º±® ´±²¹ °»®·±¼­ ±º ¬·³»ò ̸·­ ©·´´ ¸»´° °®»ª»²¬ ½±²¬¿³·²¿¬·±² º®±³ ­«®®±«²¼·²¹ ¿¬³±­°¸»®» ­«½¸ ¿­ ¼«­¬ ©·¬¸ ³»¬¿´ ½±²¬»²¬ò Ë­·²¹ ¿² ·²µ ®±´´»® ±® ­·³·´¿® ¼»ª·­»ô ¿°°´§ ¬± ±²» ­«®º¿½» ±º ¬¸» ¶±·²¬ ¾§ ´±¿¼·²¹ ¬¸» ®±´´»® º®±³ ¿ °´¿­¬·½ ­¸»»¬ ¿²¼ ¬®¿²­º»®®·²¹ ¬¸» ³¿¬»®·¿´ ·² ¿ ¬¸·² º·´³ ¬± ¬¸» ¶±·²¬ò ̸» ¿°°´·½¿¬·±² ­¸±«´¼ ¾» ¬¸» ¬¸·²²»­¬ º·´³ °±­­·¾´»ô ¾«°®±ª·¼·²¹ ½±³°´»¬» ½±ª»®¿¹»ò ̸·­ ½¿² ¾» ¶«¼¹»¼ ¾§ ¬¸» ¿°°»¿®¿²½» ±º ¬¸» ¶±·²¬ ±²½» ·¬ ·­ °«¬ ¬±¹»¬¸»®ò Û¨½»­­·ª» ¿³±«²¬­ ±º ©·´´ ½¿«­» ·²½±®®»½¬ ¾»¿®·²¹ »²¼ °´¿§ô »¨¬»²¼ ½«®» ¬·³»ô ¿²¼ ©·´´ ½¿«­» ®«²±ºº ±º ¬¸» ³¿¬»®·¿´ò ß ­³¿´´ ¾»¿¼ ±® ¾«·´¼«° ¿¬ ¬¸» ¶±·²¬ ·­ °»®³·­­·¾´» ¿²¼ ·²¼·½¿¬»­ ¹±±¼ ¼·­°»®­·±² ¬¸®±«¹¸ ¬¸» ¶±·²¬ò Û¨½»­­ ½¿² ¾» ©·°»¼ º®±³ ¬¸» ¶±·²¬ò Ö±·²·²¹ ­¸±«´¼ ¬¿µ» °´¿½» ©·¬¸·² ¬¸®»» ³·²«¬»­ ¿º¬»® ­»¿´¿²¬ ¿°°´·½¿¬·±²ò ß°°´§ °®±°»® ½¿° ­½®»© ¬±®¯«» ¿²¼ ­»¯«»²½» ¿­ ¿°°´·½¿¾´»ò ß´´±© ¿ ³·²·³«³ ±º íð ³·²«¬»­ ¾»º±®» ¿·® ¬»­¬ ±® ¿¼¼·²¹ ±·´ º±® ¬»­¬ ­¬¿²¼ «­¿¹»ò

¡ Ë­» êðû ±º ¬¸» ª¿´«» º±® ìÌ ¾±´¬­ ¿²¼ ´±½µ ²«¬­ò Inch Fastener Torque Values (Lubricated) Ù®¿¼» îï

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Disassembly: Ý«®»¼ ³¿¬»®·¿´ ½¿² ¾» ®»³±ª»¼ ©·¬¸ ¿ ©·®» ¾®«­¸ ±® ­½®¿°»®ò ݸ»³·½¿´ ½´»¿²»®­ ¿®» ¿ª¿·´¿¾´» º±® ½«­¬±³»® «­»ô ­¸±«´¼ ¬¸»§ ¾» ¼»»³»¼ ²»½»­­¿®§ò

1. Grade 2 applies for hex cap screws (not hex bolts) up to 152mm (6 in.) long.

Inch Fastener Torque Values (Dry) Ù®¿¼» îï

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1. Grade 2 applies for hex cap screws (not hex bolts) up to 152mm (6 in.) long.

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SPECIFICATIONS AND INFORMATION GENERAL INFORMATION General Information

To avoid engine damage:

½ Caution: Avoid Injury! California Proposition 65

2-Cycle Engines

½ Caution: Avoid Injury! Gasoline is HIGHLY

FLAMMABLE, handle it with care. DO NOT refuel machine while: indoors, always fill gas tank outdoors; machine is near an open flame or sparks; engine is running, STOP engine;

Warning: Gasoline engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

½ Caution: Avoid Injury! DO NOT use METHANOL gasolines because METHANOL is harmful to the environment and to your health.

engine is hot, allow it to cool sufficiently first; smoking.

Help prevent fires: fill gas tank to bottom of filler neck only; be sure fill cap is tight after fueling; keep machine clean and in good repair-free of excess grease, oil, debris, and faulty or damaged parts; clean up any gas spills IMMEDIATELY; any storage of machines with gas left in tank should be in an area that is well ventilated to prevent possible igniting of fumes by an open flame or spark, this includes any appliance with a pilot light.

¡ ONLY use fresh, clean, unleaded gasoline with an octane rating (anti-knock index) of 87 or higher. ¡ Ó·¨ ·² Ö±¸² Ü»»®» Ю»³·«³ îóݧ½´» Û²¹·²» Ñ·´ ±® ·¬­ »¯«·ª¿´»²¬ «­·²¹ ¿ ëðæï º«»´ñ±·´ ³·¨¬«®» ø­»» îóݧ½´» Ù¿­±´·²» Û²¹·²» Ñ·´ ·² ¬¸·­ ­»½¬·±²÷ò ¡ ׺ Ö±¸² Ü»»®» Ю»³·«³ îóݧ½´» Û²¹·²» Ñ·´ ±® ·¬­ »¯«·ª¿´»²¬ ×Í ÒÑÌ ¾»·²¹ «­»¼ô ³·¨ ¿´¬»®²¿¬·ª» î󽧽´» »²¹·²» ±·´ ¬± ¿ íîæï º«»´ñ±·´ ³·¨¬«®» ø­»» îóݧ½´» Ù¿­±´·²» Û²¹·²» Ñ·´ ·² ¬¸·­ ­»½¬·±²÷ò

To prevent fire or explosion caused by STATIC ELECTRIC DISCHARGE during fueling:

Ë­» ±º ¿´¬»®²¿¬·ª» ±¨§¹»²¿¬»¼ô ¹¿­±¸±´ ¾´»²¼»¼ô «²´»¿¼»¼ ¹¿­±´·²» ·­ ¿½½»°¬¿¾´» ¿­ ´±²¹ ¿­æ

ONLY use a clean, approved POLYETHYLENE PLASTIC fuel container and funnel WITHOUT any metal screen or filter.

¡ ¬¸» »¬¸§´ ±® ¹®¿·² ¿´½±¸±´ ¾´»²¼­ ÜÑ ÒÑÌ »¨½»»¼ ïðû ¾§ ª±´«³» ±®

STOP ENGINE

NO HOT ENGINE

NO OPEN FLAME OR SPARK

¡ ³»¬¸§´ ¬»®¬·¿®§ ¾«¬§´ »¬¸»® øÓÌÞÛ÷ ¾´»²¼­ ÜÑ ÒÑÌ »¨½»»¼ ïëû ¾§ ª±´«³»ò

NO SMOKING

NO STATIC ELECTRIC DISCHARGE

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SPECIFICATIONS AND INFORMATION GENERAL INFORMATION Gasoline Storage

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Important: Avoid Damage! Keep all dirt, scale, water or other foreign material out of gasoline. Õ»»° ¹¿­±´·²» ­¬±®»¼ ·² ¿ ­¿º»ô °®±¬»½¬»¼ ¿®»¿ò ͬ±®¿¹» ±º ¹¿­±´·²» ·² ¿ ½´»¿²ô °®±°»®´§ ³¿®µ»¼ ø ËÒÔÛßÜÛÜ ÙßÍÑÔ×ÒÛ ÷ ÐÑÔÇÛÌØÇÔÛÒÛ ÐÔßÍÌ×Ý ½±²¬¿·²»® É×ÌØÑËÌ ¿²§ ³»¬¿´ ­½®»»² ±® º·´¬»® ·­ ®»½±³³»²¼»¼ò ÜÑ ÒÑÌ «­» ¼»ó·½»®­ ¬± ¿¬¬»³°¬ ¬± ®»³±ª» ©¿¬»® º®±³ ¹¿­±´·²» ±® ¼»°»²¼ ±² º«»´ º·´¬»®­ ¬± ®»³±ª» ©¿¬»® º®±³ ¹¿­±´·²»ò Ë­» ¿ ©¿¬»® ­»°¿®¿¬±® ·²­¬¿´´»¼ ·² ¬¸» ­¬±®¿¹» ¬¿²µ ±«¬´»¬ò ÞÛ ÍËÎÛ ¬± °®±°»®´§ ¼·­½¿®¼ «²­¬¿¾´» ±® ½±²¬¿³·²¿¬»¼ ¹¿­±´·²»ò ɸ»² ­¬±®·²¹ ³¿½¸·²» ±® ¹¿­±´·²»ô ·¬ ·­ ®»½±³³»²¼»¼ ¬¸¿¬ §±« ¿¼¼ John Deere Gasoline Conditioner and Stabilizer (TY15977) ±® ¿² »¯«·ª¿´»²¬ ¬± ¬¸» ¹¿­±´·²»ò ÞÛ ÍËÎÛ ¬± º±´´±© ¼·®»½¬·±²­ ±² ½±²¬¿·²»® ¿²¼ ¬± °®±°»®´§ ¼·­½¿®¼ »³°¬§ ½±²¬¿·²»®ò

2-Cycle Gasoline Engine Oil Note: John Deere fuel mix contains a fuel stabilizer and will stay fresh up to 30 days. Do not mix quantities larger than usable in a 30-day period. ̸·­ ³¿½¸·²» ·­ °±©»®»¼ ¾§ ¿ î󽧽´» »²¹·²» ¿²¼ ®»¯«·®»­ °®»ó³·¨·²¹ «²´»¿¼»¼ ¹¿­±´·²» ¿²¼ î󽧽´» »²¹·²» ±·´ò Ю»³·¨ ¬¸» ¹¿­±´·²» ¿²¼ »²¹·²» ±·´ ¬¸±®±«¹¸´§ ·² ¿ ½´»¿² ½±²¬¿·²»® ¿°°®±ª»¼ º±® ¹¿­±´·²»ò Ë­» «²´»¿¼»¼ ¹¿­±´·²» ·²¬»²¼»¼ º±® ¿«¬±³±¬·ª» «­» ©·¬¸ ¿² ±½¬¿²» ®¿¬·²¹ ±º èé ±® ¸·¹¸»®ò Important: Avoid Damage! Mix unleaded gasoline (87 or higher) and John Deere Premium 2-Cycle Engine Oil to a 50:1 ratio:) 50:1 ratio 3.8 L (1 U.S. gal) gasoline to 77 ml (2.6 oz) oil.

ËÐðèïîé øïê ±¦ò÷

̸·­ ±·´ ½±²¬¿·²­ ­¬¿¾·´·¦»®­ò ̸·­ ±·´ ³»»¬­ ¿²¼ »¨½»»¼­ ×ÍÑ ÔóÛÙÜô ÖßÍÑ ÚÝ ¿²¼ ßÐ× ÌÝ ­°»½·º·½¿¬·±²­ò ̸» »²¹·²» ©¿­ ¼»­·¹²»¼ ¬± ®»¿½¸ ·¬­ ±°¬·³¿´ °»®º±®³¿²½» ±«¬°«¬ô ³¿¨·³«³ »²¼«®¿²½»ô ¿²¼ ³·²·³«³ °®»ª»²¬·ª» ³¿·²¬»²¿²½» ¾§ «­·²¹ ¬¸·­ ±·´ò Important: Avoid Damage! Do not use automotive oil, 2-cycle outboard oil or any 2-cycle oil that does not meet or exceed ISO L-EGD, JASO FC and API TC specifications.

Do not use pre-mixed gasoline from fuel service stations intended for use in mopeds, motorcycles, etc. ׺ Ö±¸² Ü»»®» Ю»³·«³ îóݧ½´» Ñ·´ ·­ ²±¬ ¿ª¿·´¿¾´» ¿¬ §±«® ¼»¿´»®­¸·°ô «­» ¿²§ ¾®¿²¼ ±º °®»³·«³ î󽧽´» »²¹·²» ±·´ ½´¿­­·º·»¼ ¿­ ¹®¿¼» ×ÍÑóÔóÛÙÜô ±® ÖßÍÑóÚÝô ±® ßÐ× ÌÝò Ë­·²¹ ¿²§ ±¬¸»® ±·´ ©·´´ ­¸±®¬»² ¬¸» »²¹·²» ´·º» ¿²¼ ·²½®»¿­» ¬¸» ®»¯«·®»¼ ³¿·²¬»²¿²½»ò ̸» ©¿®®¿²¬§ ³·¹¸¬ ¿´­± ¾» ª±·¼»¼ ¾§ «­·²¹ ¿ ´±©»® ¯«¿´·¬§ ±·´ò

Alternative Lubricants Important: Avoid Damage! Use of alternative lubricants could cause reduced life of the component or void the warranty. ݱ²¼·¬·±²­ ·² ½»®¬¿·² ¹»±¹®¿°¸·½¿´ ¿®»¿­ ±«¬­·¼» ¬¸» ˲·¬»¼ ͬ¿¬»­ ¿²¼ Ý¿²¿¼¿ ³¿§ ®»¯«·®» ¼·ºº»®»²¬ ´«¾®·½¿²®»½±³³»²¼¿¬·±²­ ¬¸¿² ¬¸» ±²»­ °®·²¬»¼ ·² ¬¸·­ ¬»½¸²·½¿´ ³¿²«¿´ ±® ¬¸» ±°»®¿¬±®ù­ ³¿²«¿´ò ݱ²­«´¬ ©·¬¸ §±«® Ö±¸² Ü»»®» Ü»¿´»®ô ±® Í¿´»­ Þ®¿²½¸ô ¬± ±¾¬¿·² ¬¸» ¿´¬»®²¿¬·ª» ´«¾®·½¿²¬ ®»½±³³»²¼¿¬·±²­ò

50:1 ratio 4.5 L (1 Imperial gal) gasoline to 89 ml (3.0 oz) oil.

If John Deere Premium 2-Cycle Engine Oil or its equivalent IS NOT being used mix unleaded gasoline (87 or higher) and alternative 2-cycle engine oil to a 32:1 ratio: 32:1 ratio 3.8 L (1 U.S. gal) gasoline to 119 ml (4.0 oz) oil.

32:1 ratio 4.5 L (1 Imperial gal) gasoline to 142 ml (4.8 oz) oil. ̸» »²¹·²» ±² ¬¸»­» ³±¼»´­ ®»¯«·®»­ ¬¸» «­» ±º Ö±¸² Ü»»®» Ю»³·«³ îó ݧ½´» Û²¹·²» Ñ·´ò The following John Deere oil is preferred: ¡

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ËÐðèïìð øêòì ±¦ò÷ Í°»½·º·½¿¬·±²­ ¿²¼ ײº±®³¿¬·±² Ù»²»®¿´ ײº±®³¿¬·±² ó ç

SPECIFICATIONS AND INFORMATION PRODUCT IDENTIFICATION Product Identification

Synthetic Lubricants ͧ²¬¸»¬·½ ´«¾®·½¿²¬­ ³¿§ ¾» «­»¼ ·² Ö±¸² Ü»»®» »¯«·°³»²·º ¬¸»§ ³»»¬ ¬¸» ¿°°´·½¿¾´» °»®º±®³¿²½» ®»¯«·®»³»²¬­ ø·²¼«­¬®§ ½´¿­­·º·½¿¬·±² ¿²¼ñ±® ³·´·¬¿®§ ­°»½·º·½¿¬·±²÷ ¿­ ­¸±©² ·² ¬¸·­ ³¿²«¿´ò ̸» ®»½±³³»²¼»¼ ¿·® ¬»³°»®¿¬«®» ´·³·¬­ ¿²¼ ­»®ª·½» ±® ´«¾®·½¿²¬ ½¸¿²¹» ·²¬»®ª¿´­ ­¸±«´¼ ¾» ³¿·²¬¿·²»¼ ¿­ ­¸±©² ·² ¬¸» ±°»®¿¬±® ­ ³¿²«¿´ô «²´»­­ ±¬¸»®©·­» ­¬¿¬»¼ ±² ´«¾®·½¿²¬ ´¿¾»´ò ײ ¹»²»®¿´ô ¿ª±·¼ ³·¨·²¹ ¼·ºº»®»²¬ ¾®¿²¼­ô ¹®¿¼»­ ±® ¬§°»­ ±º ´«¾®·½¿²¬­ò Ó¿²«º¿½¬«®»®­ ¾´»²¼ ¿¼¼·¬·ª»­ ·² ¬¸»·® ´«¾®·½¿²¬­ ¬± ³»»¬ ½»®¬¿·² ­°»½·º·½¿¬·±²­ ¿²¼ °»®º±®³¿²½» ®»¯«·®»³»²¬­ò Ó·¨·²¹ ¼·ºº»®»²¬ ´«¾®·½¿²¬­ ½¿² ·²¬»®º»®» ©·¬¸ ¬¸» °®±°»® º«²½¬·±²·²¹ ±º ¬¸»­» ¿¼¼·¬·ª»­ ¿²¼ ´«¾®·½¿²°®±°»®¬·»­ ©¸·½¸ ©·´´ ¼±©²¹®¿¼» ¬¸»·® ·²¬»²¼»¼ ­°»½·º·»¼ °»®º±®³¿²½»ò

ɸ»² ±®¼»®·²¹ °¿®¬­ ±® ­«¾³·¬¬·²¹ ¿ ©¿®®¿²¬§ ½´¿·³ô ·¬ ·­ ×ÓÐÑÎÌßÒÌ ¬¸¿¬ ¬¸» ³¿½¸·²» °®±¼«½¬ ·¼»²¬·º·½¿¬·±² ²«³¾»®­ ¿²¼ ­»®·¿´ ²«³¾»® ¿®» ·²½´«¼»¼ò ̸» ·¼»²¬·º·½¿¬·±² ·­ ´±½¿¬»¼ ±² ¬¸» ¸±«­·²¹ ²»¿® ¬¸» ¿·® ±«¬´»¬ò MODEL: BP45LE or BP65LE

׺ §±« ²»»¼ ¬± ½±²¬¿½¬ ¿² ß«¬¸±®·¦»¼ Í»®ª·½» Ý»²¬»® º±® ·²º±®³¿¬·±² ±² ­»®ª·½·²¹ô ¿´©¿§­ °®±ª·¼» ¬¸» °®±¼«½¬ ³±¼»´ô ­»®·¿´ ²«³¾»® ¿²¼ ËÌ ²«³¾»®ò DZ« ­¸±«´¼ ®»½±®¼ ¬¸» ·²º±®³¿¬·±² ·² ¬¸» ­°¿½»­ °®±ª·¼»¼ ¾»´±©ò ÜßÌÛ ÑÚ ÐËÎÝØßÍÛæ ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ÜÛßÔÛÎ ÒßÓÛæ

Mixing Of Lubricants ײ ¹»²»®¿´ô ¿ª±·¼ ³·¨·²¹ ¼·ºº»®»²¬ ¾®¿²¼­ô ¹®¿¼»­ ±® ¬§°»­ ±º ´«¾®·½¿²¬­ò Ó¿²«º¿½¬«®»®­ ¾´»²¼ ¿¼¼·¬·ª»­ ·² ¬¸»·® ´«¾®·½¿²¬­ ¬± ³»»¬ ½»®¬¿·² ­°»½·º·½¿¬·±²­ ¿²¼ °»®º±®³¿²½» ®»¯«·®»³»²¬­ò Ó·¨·²¹ ¼·ºº»®»²¬ ´«¾®·½¿²¬­ ½¿² ·²¬»®º»®» ©·¬¸ ¬¸» °®±°»® º«²½¬·±²·²¹ ±º ¬¸»­» ¿¼¼·¬·ª»­ ¿²¼ ´«¾®·½¿²°®±°»®¬·»­ ©¸·½¸ ©·´´ ¼±©²¹®¿¼» ¬¸»·® ·²¬»²¼»¼ ­°»½·º·»¼ °»®º±®³¿²½»ò John Deere Dealers: DZ« ³¿§ ©¿²¬ ¬± ½®±­­ó®»º»®»²½» ¬¸» º±´´±©·²¹ °«¾´·½¿¬·±²­ ¬± ®»½±³³»²¼ ¬¸» °®±°»® ±·´ º·´¬»® º±® §±«® ½«­¬±³»®­æ ¡

Product Identification Number

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BACKPACK BLOWERS TABLE OF CONTENTS Table of Contents Þ¿½µ°¿½µ Þ´±©»®­

Specifications .................................................13 Í°»½·º·½¿¬·±²­ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòïí Û²¹·²» λ°¿·® Í°»½·º·½¿¬·±²­ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòïí Ì·¹¸¬»²·²¹ ̱®¯«»­ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòïì Ѭ¸»® Ó¿¬»®·¿´­òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòïì Theory of Operation .......................................15 Ý¿®¾«®»¬±® ¿²¼ Ú«»´ ͧ­¬»³ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòïë ×¹²·¬·±² Û´»½¬®·½¿´ Ý·®½«·¬ ó ÞÐìëÔÛòòòòòòòòòòòòòòòïé ×¹²·¬·±² Û´»½¬®·½¿´ Ý·®½«·¬ ó ÞÐêëÔÛòòòòòòòòòòòòòòòïè Component Location......................................19 Ù»²»®¿´ ó ß­­»³¾´»¼ Ê·»©òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòïç Ú«»´ ͧ­¬»³ ¿²¼ ß·® Ú·´¬»® ó ÞÐìëÔÛòòòòòòòòòòòòîð Ú«»´ ͧ­¬»³ ¿²¼ ß·® Ú·´¬»® ó ÞÐêëÔÛòòòòòòòòòòòòîî Û²¹·²» ̱° Û²¼ ݱ³°±²»²¬­ ó ÞÐìëÔÛòòòòòòîì Û²¹·²» ̱° Û²¼ ݱ³°±²»²¬­ ó ÞÐêëÔÛòòòòòòîê Ý®¿²µ½¿­» ݱ³°±²»²¬­òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòîè Û´»½¬®·½¿´ ݱ³°±²»²¬­ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòîç λ½±·´ ͬ¿®¬»® ݱ³°±²»²¬­ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíð ݱ²¬®±´ Ø¿²¼´» ݱ³°±²»²¬­ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíï Diagnostics .....................................................32 Ì®±«¾´»­¸±±¬·²¹òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíî Tests and Adjustments ..................................33 ̸®±¬¬´» Ý¿¾´» ß¼¶«­¬³»²¬òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíí Í°¿®µ д«¹ Ù¿° òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíí ×¹²·¬·±² ݱ·´ ß·® Ù¿° òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíì ×¹²·¬·±² ݱ·´ λ­·­¬¿²½» Ì»­¬òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíì ×¹²·¬·±² Ñ«¬°«¬ Ì»­¬ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíë ݱ³°®»­­·±² Ì»­¬ òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíë Ý¿®¾«®»¬±® Ю»­­«®» Ì»­¬òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíê Repair...............................................................37 Þ´±©»® ¿²¼ Ú®¿³» ó ÞÐìëÔÛòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíé Þ´±©»® ¿²¼ Ú®¿³» ó ÞÐêëÔÛòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòíè λ½±·´ ͬ¿®¬»®òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòìð ß·® Ú·´¬»® òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòìí Ú«»´ Ú·´¬»® òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòìì Ó«ºº´»® òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòìë ×¹²·¬·±² ݱ·´òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòìé Ý¿®¾«®»¬±® òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòìè λ»¼ Ê¿´ª»òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòëð ݱ²¬®±´ Ø¿²¼´» òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòëï Û²¹·²» òòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòëí

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BACKPACK BLOWERS TABLE OF CONTENTS

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BACKPACK BLOWERS SPECIFICATIONS Specifications Specifications BP45LE: Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Forced Air Cooled 2-Stroke Gasoline Engine Cylinder Displacement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45.4 cc Cylinder Bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.5 mm Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 mm Engine Idle rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500-3000 rpm Maximum Speed rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7500 rpm Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 L (3.2 US pints) Weight (with tubes, without fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.5 kg (21 lb) BP65LE: Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Forced Air Cooled 2-Stroke Gasoline Engine Cylinder Displacement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64.7 cc Cylinder Bore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48.5 mm Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 mm Engine Idle rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500-3000 rpm Maximum Speed rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000 rpm Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.0 L (4.2 US pints) Weight (with tubes, without fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.7 kg (21.4 lb) General Specifications: Fuel / Oil Mixture - John Deere Premium 2-Cycle Engine Oil or equivalent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 : 1 Ignition System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CDI Starting System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recoil Starter Air Filter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Dry Type (Paper Element) Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK BPMR7A-9 Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.85 mm (0.33 in.)

Ignition Coil Air Gap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.3-0.5 mm (0.012-0.019 in.)

Engine Repair Specifications Service Limits: Cylinder Bore - BP45LE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.5 mm (1.71 in.)

Cylinder Bore - BP65LE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48.6 mm (1.91 in.)

Piston / Cylinder Clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.15 mm (0.0059 in.)

Piston Ring Groove Clearance - Top Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.22 mm (0.0087 in.)

Piston Ring Groove Clearance - Second Ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.19 mm (0.0075 in.)

Piston Ring End Gap - Both Rings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.7 mm (0.028 in.)

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BACKPACK BLOWERS SPECIFICATIONS Tightening Torques Specifications: Carburetor/Air Cleaner Mounting Screws . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7 N m (33 lb-in.)

Carburetor Insulator Mounting Screws (a). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7 N m (33 lb-in.)

Carburetor Throttle Valve to Carburetor Body . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.8 N m (7 lb-in.)

Muffler Mounting Bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9 N m (70 lb-in.)

Muffler Stay Mounting Bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7 N m (33 lb-in.)

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 N m (124 lb-in.)

Inner Engine Shroud Mounting Screw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7 N m (33 lb-in.)

Engine to Inner Blower Housing Screws . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8-6.9 N m (43-61 lb-in.)

Blower Fan to Flywheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.3-8.6 N m (73-86 lb-in.)

Blower Housing Socket Head Screws (at elbow) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9-4.4 N m (26-39 lb-in.)

Cylinder Mounting Bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7 N m (33 lb-in.)

Cylinder Plate Screws . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 N m (19 lb-in.)

Recoil Starter Mounting Screws (a) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 N m (19 lb-in.)

Ignition Coil Mounting Bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 N m (19 lb-in.)

Flywheel Nut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 N m (20 lb-ft) Crankcase Screws/Bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7 N m (33 lb-in.)

Starting Pulley/Starting Pulley Nut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.8 N m (78 lb-in.)

Blower Fan Mounting Screws (a) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.3-8.6 N m (73-86 lb.-in.) ø¿ò÷ Ë­» îìî ÔÑÝÌ×ÌÛr ̸®»¿¼ Ô±½µ·²¹ ݱ³°±«²¼

Other Materials Other Material Part No.

Part Name

Part Use

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BACKPACK BLOWERS THEORY OF OPERATION Theory of Operation Carburetor and Fuel System

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