ARNE NORLIN JONAS BURMAN
ARNE NORLIN JONAS BURMAN
Halvan älskar att leka med sin kranbil. Den ser ut som en riktig: en lastbil med en stor kran som går att fälla upp och vrida. Lyftkroken går att veva upp och ner med en liten ratt. Det finns fyra stödben som han kan fälla ut. Med kranens hjälp kan han lyfta upp saker på sängen. Till kranbilen hör också en korg som han kan sätta en legofigur i.
Nu är Halvan själv kranbilsförare. På jobbet har han arbetsbyxor och en jacka med företagets märke på bröstet. När han lämnar förarhytten har han nästan alltid hjälm på sig. Och skor med stålhätta. För att bli kranbilsförare måste man ha ett körkort som visar att man får köra en tung lastbil.
Bland det viktigaste man lär sig är att kranbilen alltid måste stå stadigt och på plan mark. Alla kranbilar har fyra eller fem stödben. Innan Halvan börjar använda kranen kör han alltid ut dem. Ibland är marken mjuk eller ojämn, då måste han lägga en eller flera plattor under benens ”fötter”.
Sedan måste man lära sig att sköta kranen med den fjärrstyrda kontrollen. Det är många spakar och knappar att hålla reda på. Den första kursen tar några veckor.
KRANLASTBIL
Den vanligaste typen av kranbilar är kranlastbilen. Den har ett flak och en kran som kan lyfta något tungt, upp till 12 ton kan det väga.
Kranen når 50 meter högt och 48 meter bort. Det är de bilarna du kan se när det byggs hus. Då har de byggdelarna på flaket (eller på en annan lastbil som följer med) och Halvan lyfter dem på plats med hjälp av kranen.
Kranlastbilen används också om man beställt en container eller köpt ett mindre hus – exempelvis en lekstuga, som ska stå på tomten.
ARNE NORLIN JONAS BURMAN