Signallådan vid övergångsstället Säkert har du varit framme vid den och tryckt på knappen för att få grön gubbe. När signallådan för övergångsställen utvecklades var målsättningen för designarbetet en utformning som skulle ge stora fördelar för synsvaga och samtidigt vara lättanvänd och hållbar. Tekniken var unik för produkttypen. Tickljudet alstras elektroniskt, vilket minskar servicebehovet, och ljudnivån anpassar sig efter bakgrundsbullret för att inte störa närboende nattetid. Under de inledande diskussionerna med Prisma Teknik listades en kravlista för designen. Behov Apparaten skulle ϐ ha knapp för ”grön gubbe” och indike-
ringslampa ϐ vara lätt att förstå med en tydlig märk-
ning och hjälp för synskadade och äldre som ser dåligt på håll att få överblick över övergångsstället ϐ tåla utemiljön, det vill säga klimatet och
vandalisering ϐ inte ha skarpa hörn som kan skada
förbipasserande ϐ se gedigen och nätt ut för att förmedla
känslan av god kvalité ϐ ha plats för elektronik och ljudkanaler ϐ passa för montering på stolpe och un-
derlätta montering och service ϐ vara ekonomisk att tillverka, inled-
ningsvis i korta serier. Analys Med detta som riktmärke (och facit vid den framtida utvärderingen), gick designarbetet
8
nu in på utformningen. Hur gör man apparaten så att den fungerar för användaren, har det eftersträvade utseendet, där de tekniska komponenterna får plats och så att det går att tillverka den till ett vettigt pris? Kontakter med människor hos Synskadades Riksförbund, Syncentralen på Sahlgrenska Sjukhuset och Gatukontoret i Göteborg gav många viktiga synpunkter. Utveckling Idéskisser och modeller. Först enkla och generella, sedan noggrannare med designen mera i detalj. Diskussions- och utvärderingsmöten. Tänkbara former matchades med tillverkningsmetoder för små seriestorlekar. Skissförslag och tester på utförandet av över siktskartan. – Reliefsymboler för fotgängarens startpunkt, korsande cykelbanor, bilfordon, och spårvagnar, refug och målet på andra sidan av gatan sattes ihop som ett pussel. De lösa plattorna med symboler skjuts ner i spår på höljet, som är gjort av en aluminiumprofil. Spår används också för att man ska kunna skjuta in den delmonterade elektroniken, kretskort, skyltar och t o m myggnät. För att spara verktygskostnader gjordes topplock och botten ident iska. Lådans blå färg gör att folk känner igen att den hör till övergångsstället. Det gula bandet ger en kontrast så att den syns på håll. Tickljudet leder den synskadade rätt. Resultat Signallådan har tagit form. En utseendemodell redovisar designen. Skissritningar som visar huvudmåtten viktiga för formgivningen lämnas som underlag till konstruktörerna. Original för symboler tas fram. Produkten möter marknaden. I det här fallet är det professionella köpare och brukaren är en annan. Idag hittar du signallådan över hela Europa.