EVENT // Karlstad
9-12 Februari Full fart i de värmländska skogarna
Mini är nya för i år och Volkswagen är på gång in till nästa år. Annars är det mycket Ford och Citroën. Världsmästaren kör Citroën. Volvo och Saab är märken som var med när tävlingen var ung. Teamen tävlar både om titeln som förare och som märke – Förar-VM och Märkes-VM.
“Vi tycker om att tävla i allt som går att tävla i. När bilen kom stort på 50-talet ville man tävla med den”
14
Varför är bilmärket så viktigt? – Hela den här cirkusen bygger på att du tillhör ett visst team. Och teamet bygger på ett visst bilmärke och sponsorer. Det är en jättecirkus det handlar om med enorma summor pengar. Du måste bland annat betala dina högavlönade ingenjörer som servar bilen. Varje tävling kostar flera miljoner att vara med på. I Rally-VM tävlar totalt tolv team. Till Värmland kommer de med karavaner av långtradare. Med sig har de sina egna viplounger, cateringfirmor, fystränare och mekaniker. Alla team får köra varje sträcka en gång före tävlingen. Då gör de noter på hur sträckan ser ut så att kartläsaren sedan kan berätta för föraren. Längsta sträckan är upp emot tre mil och tar ungefär tio minuter att köra. Poängen är att åka så snabbt som möjligt och ta sig i mål på kortast tid. Efter en sträcka kör man en transportsträcka till nästa. På eftermiddagen avbryts tävlingen och under nätterna låses bilarna in. Teamen har bara tillgång till en begränsad tid på serviceplasterna. Klarar de inte tiden får de strafftillägg. De kan behöva byta alltifrån däck till
växellåda och fönsterruta. Ett antal ingenjörer står redo att skruva isär bilarna för att sedan skruva ihop dem igen. Rallyt är en 60 år gammal tävling. Hur kommer det sig att den började över huvud taget? – Ordet rally betyder samling. När man började med sporten så handlade det om en social grej. Man träffades och körde. I Sverige har bilrally varit en tradition som växt fram från olika motorklubbar. Vi människor tycker om att tävla i allt som går att tävla i. När bilen kom stort på 50-talet ville man tävla med den. De första åren hade tävlingen olika städer som startplatser. Hur kunde man tävla om man inte började från samma ställe? – Det gick mer ut på att man skulle köra ett antal kilometrar, det var inte så dödsallvarligt. Mer ett äventyr och en kulturupplevelse än en elitidrottsupplevelse. Idag är det en tävling på liv och död som handlar om pengar och tiondelssekunder. Alla sporter har ju utvecklats från kulturupplevelse till tävling på blodigt allvar. 1967 fick tävlingen start och mål i Karlstad. Varför just där? – Värmland har alltid varit ett motorlän. Jag tror att det handlar mycket om att det finns en tradition på landsbygden med ungdomar som kör bil. Många som