Cours de mécanique de vélo pour particuliers et entreprises
Néophyte
(1 JOUR)
Réparation d’une crevaison. Ajustement des systèmes de freins et de vitesses. Trucs de dépannage ; trousse d’outils.
Mécanicien – niveau 1
(2 JOURS)
Mécanicien – niveau 2
(2 JOURS)
Chaque participant travaille sur son propre vélo. Démontage et ajustement du jeu de pédalier, de la direction et du moyeu arrière. Ajustement des systèmes de freins et de vitesses. Exécution d’une mise au point et réparations courantes. Installation complète d’un système de transmission et de freins.
Mécanicien – niveau 3
comment ils se débrouillent sur la route. Notre équipe est divisée en trois groupes distincts, chacun ayant son propre objectif. Évidemment, comme les coureurs ne partagent pas le même calendrier de course, chaque groupe représente un calendrier de course différent. Je suis le groupe qui prendra le départ à Qatar ; les deux autres groupes se concentrent sur les classiques ou sur les courses à étapes. Chaque groupe roulera entre deux et six heures, et ceux qui doivent être en forme plus tôt travailleront à plus haute intensité. » Sur la route, les coureurs forment deux lignes bien droites. Nous sommes à un endroit où il est censé faire beau mais pourtant, ils sont tous habillés chaudement et roulent sous un ciel menaçant. Occasionnellement, l’un d’entre eux se laissera glisser jusqu’à la voiture pour discuter avec Carlström qui dirige l’entraînement. « Exact, roulez pendant cinq minutes, petit braquet, juste pour tourner les jambes », lance-t-il de sa fenêtre lorsqu’ils passent à ses côtés. Puis, Carlström poursuit : « C’est une journée facile. On vient de terminer un bloc de quatre journées difficiles, ils doivent donc récupérer. Nous sortons même lors des journées de repos, et chaque journée respecte la même structure – petit-déjeuner à 7 :30, sortie à 10 :00 (bien qu’on a eu, plus tôt ce matin, une session de photos), récupération en après-midi, entraînement des muscles
(2 JOURS)
Préparation d’un cadre pour l’assemblage : surfaçage, taraudage et alésage. Fourche : redressement, filetage et installation. Roulements : pédalier, direction, moyeux.
©Phil Gale
L’ÉCOLE DE MÉCANIQUE CYCLISTE DENISE BELZIL
start in Qatar, while the other two groups are focused on either the classics or stage races later in the year. Each group will ride for anywhere from two to six hours, and the ones who need to be on form sooner will do more intensity.” In two neat lines the riders roll out, and even though this is supposed to be a location that offers good weather, they ride, all wrapped up, under heavy skies. Occasionally, a rider will drop back to the car to chat with Carlström, who guides the whole training session. “Right, ride for five minutes just rolling
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