Grön hamnsjöfart
med begagnade Teslabatterier under durken Med M/S Sylvia har befälhavare Elias Nilsson förverkligat sin dröm om miljövänlig sightseeing i Stockholms inre farvatten. Nu hoppas han att initiativet ska bidra till att skynda på omställningen till en fossilfri stads nära sjötrafik. TEXT LINDA SUNDGREN FOTO ECOSIGHTSEEING S TO C K H O L M JA N UA R I 2 0 2 1
Snön som fallit under natten ligger som ett tunt pudrigt täcke över Djurgårds varvet, strax bortanför nöjesparken Gröna Lund. Här är passagerarbåten Sylvia för töjd över vintern i väntan på att turist säsongen drar igång och hon åter kan flytta över till kajplatsen på Strandvägen mitt i centrala Stockholm. – Att ha den här båten känns helt overk
12
ligt, säger Elias Nilsson medan han trycker igång luftvärmepumpen för att få upp värmen i salongen Det är verkligen en dröm som blivit sann. Att bedriva historisk sightseeing med en miljöklassad båt var något Elias Nilsson hade funderat på länge innan han drog igång verksamheten i juni 2019. Idén tog sin början för nästan tio år sedan när Elias äldste son fortfarande gick för skolan och hade ett brinnande intresse
för allt som hade med Vasaskeppet att göra. – Vi var på Vasamuseet flera gånger och tittade på fartyget, berättar Elias när vi slagit oss ner vid ett av de blankpolerade mahognyborden. Ibland var han med mig ombord på Emelie där jag jobbade och jag brukade peka ut platsen där Vasa skeppet sjönk när vi körde förbi. Det var då jag insåg att hela den här fascinerande historien hade ägt rum bara ett stenkast från själva museet och jag tänkte att det säkert var många som skulle vilja komma ut dit och höra mer om förlisningen. Elias fortsatte köra skärgårdsbåtar hos Ressel Rederi där han då var anställd. Men idén om ett eget sightseeingrederi hade fått fäste och när han några år sena re tilldelades ett innovationsstipendium av Stockholms stad hade han plötsligt till
S J Ö B E F Ä L E N N R 1 2 02 1
