Katalog SIP für Wideframe Vespa 2018

mailorder katalog wideframevespa ZubehĂśr, Tuning und Ersatzteile fĂźr Wideframe Vespa

INTRO Hallo Leute!

Wideframe Tuning erfreut sicher immer größerer Beliebtheit. Meist schlummern die alten Damen mit dem charismatischen Rohrlenker als Sammlerstück in der Garage oder werden nur für eine kurze Ausfahrt genutzt. Zu gering ist das Vertrauen in die alten Motoren, besonders bei längeren Ausfahrten. Zudem ist man mit 2-3PS Motorleistung für den heutigen Straßenverkehr einfach untermotorisiert. Um Abhilfe zu schaffen ist in den letzten Jahren eine kleine Szene mit findigen Tüftlern und Bastlern rund um die „Faro Basso“ entstanden. An den originalen Zylindern wurden die Überströmer und Steuerzeiten optimiert, Kolben getauscht, verschiedenste Vergasertypen montiert etc..

Grundsätzlich gibt es bei den Wideframe Vespas zwei Motortypen: 1-Kanal- und 2-Kanal Motoren.

Beim 1-Überströmer Motor (1-Kanal) (von aussen erkennbar am seitlich verlaufenden Auspuffstutzen) gibt es nur wenige Tuningoptionen: Vergaserkit CP19, Luftfilter, Zylinderkopf CNC sowie kontaktlose Zündanlage. Die Leistungssteigerung ist dennoch spürbar. Alternative: Zweikanal Motor gebraucht organisieren (ca. 250-300 €) und den Einkanal Motor ins Regal legen. Beim 2-Überströmer Motor (2-Kanal) (von aussen erkennbar am nach unten verlaufenden Auspuffstutzen) kann sich das Ergebnis wirklich sehen lassen. Mit den passenden Komponenten erreichen die Motoren eine Leistung von 10-14PS bei kräftigen 15Nm Drehmoment. Und das reicht aus um im Straßenverkehr mitzuschwimmen oder einen Passgipfel zu erklimmen. Mittlerweile haben viele Produkte Serienreife erreicht und können einfach montiert werden. Rennzylinder von PINASCO aus Aluminium mit 160ccm, verstärkte Kurbelwellen von TAMENI & SERIE Pro by Stoffi, Vergaserkits auf Basis der POLINI CP Modelle, Rennauspuffanlagen von SIP, wartungsfreie elektronische 12V Zündungen, längere Übersetzungen, verbesserte Kupplungen und Fahrwerksteile eröffnen einen ganz neuen Horizont für die Liebhaber einer Rohrlenker Vespa. Mit den folgenden Komponenten machst du aus jeder Faro Basso einen Daily Rider ohne dabei den Charme des 50er Jahre Modells zu verlieren. Sämtliche Umbauten sind jederzeit wieder rückrüstbar.

Den Einstieg bietet eine Sportauspuffanlage. Plug & Play montiert liefert der Auspuff einen Leistungszuwachs auf original oder Tuningzylinder. Serienmäßige Vergaser,

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Luftfilter und Ansaugstutzen werden gegen ein POLINI CP Vergaserkit getauscht.

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch Hubraum. Deutliche Kraft- und Leistungssteigerung bieten die modernen Aluminiumzylinder von PINASCO. Mit einem Hub von 57mm und einer 60mm Bohrung ermöglicht dieses Kit einen Hubraum von 160ccm. 5 Überströmer versorgen den Zylinder zuverlässig mit Gemisch. Der neu berechnete Zylinderkopf liefert die passende Verdichtung.

Um die Mehrleistung auf die Strasse zu bringen kann das Primärzahnrad oder ein 4-Gang Getriebe von PINASCO verbaut werden. Die originale Zündung wird gegen eine kontaktlose 12V Zündung ausgetauscht. Nie wieder Zündungsprobleme durch defekte Unterbrecher oder Kondensatoren, völlig wartungsfrei und ein helles Licht!

Beim Thema Tuning bitte das Fahrwerk und die Bremsanlage nicht vergessen.

Hochwertige SIP PERFORMANCE Stoßdämpfer und schlauchlose 8 Zoll Felgen sowie Bremskomponenten liefern das optimale Fahrwerk.

Lizenzmodelle Die Lizenzbauten von ACMA, Hoffmann, Motovespa, Allstate und Douglas verfügen über gleiche Motoren, aber hier wurde der 1-Kanalmotor (1 Überströmer) länger verbaut im Vergleich zur italienischen Produktion aus Pontedera.

Ab 1953 wurde die Italienische Produktion ab der Modellreihe VM mit einem 2-Kanalmotor ausgestattet. Bei den Lizenzbauten wurde die Umstellung erst ca. 1955 eingeführt. Douglas Vespas haben immer einen 1-Kanal Motor. Alle 150ccm Wideframe Modelle verfügen über einen 2-Kanalmotor.

EINLEITUNG INTRO

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TUNING RENNZYLINDER

RENNZYLINDER PINASCO „FAROBASSO“ 160CCM Mit dem Rennzylinder „Farobasso“ von PINASCO gibt es nun ein Plug&Play Kit um den Wideframe Modellen mehr Leistung einzuhauchen. Mit einem Hub von 57mm und einer 60mm Bohrung ermöglicht dieses Kit einen Hubraum von 160ccm. 5 Überströmer versorgen den Zylinder zuverlässig mit Gemisch. Der neu berechnete Zylinderkopf liefert die passende Verdichtung. Der Zylinder kann auf allen 2-Kanal 125/150ccm Motoren verbaut werden. Die 125er Modelle, mit einem serienmäßigen Hub von 54mm, müssen auf eine 57mm Kurbelwelle umgerüstet werden. Durch die erhebliche Mehrleistung zum Serienzylinder empfehlen wir egal ob 125 oder 150ccm Motor immer den Tausch der originalen Kurbelwelle gegen eine PINASCO / STOFFI oder TAMENI Welle. Aluminium / 60mm Bohrung / 5 Überströmer / 160ccm / 57mm Hub. Für die optimale Leistungsausbeute empfehlen wir ein 23mm POLINI CP Vergaserkit,

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elektronische Zündung und SIP Road Auspuffanlage. Zündzeitpunkt bei orig. Zündung: 18° / Zündzeitpunkt bei elektronischer Zündung (Flytech) 24° / 2.500 U/Min. Beim Tuning das passende Fahrwerk nicht vergessen. Für den optimalen Fahrkomfort empfehlen wir die SIP Performance Stoßdämpfer.

Hinweis: Bei VM/VN Motorblöcken muss die Kolben Unterkante (Kolbenhemd) um 3-4mm gekürzt werden ! für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Rennzylinder PINASCO „Farobasso“ 160ccm

84123000 € 499,00

WIDEFRAME TUNING

RENNZYLINDER SIP „FAROBASSO“ 151CCM

RENNZYLINDER SERIE PRO BY BOLLAG MOTOS 137CCM

Mit dem Rennzylinder „Farobasso“ von SIP gibt es nun ein Plug&Play Kit um den Wideframe Modellen mehr Leistung einzuhauchen.

Rennzylinder SERIE PRO by BOLLAG Motors mit 131ccm. Als Basis dient ein 3-Kanal Graugußzylinder welcher mit einem hochwertigen GRAND SPORT Kolben und CNC gefrästem Zylinderkopf ausgestattet wird.

Als Basis dient ein 3-Kanal Graugußzylinder. Der dritte Überströmer wird durch einen Spacer am Zylinderfuß verschlossen. Über ein zusätzliches drittes Kolbenfenster wird der Zylinder gespült. Der neu berechnete CNC Zylinderkopf mit O-Ring liefert die passende Verdichtung. Dieser wird über eine Nut am Zylinder zentriert. Der Zylinder kann auf allen 2-Kanal 125/150ccm Motoren verbaut werden. Es sind keine Modifikationen am Motorengehäuse notwendig. Die 125er Modelle, mit einem serienmäßigen Hub von 54mm, müssen auf eine 57mm Kurbelwelle umgerüstet werden. Durch die Mehrleistung zum Serienzylinder empfehlen wir, egal ob 125 oder 150ccm Motor, immer den Tausch der originalen Kurbelwelle gegen eine PINASCO / STOFFI oder TAMENI Welle.

Der Zylinder kann auf allen Wideframe Vespa 2-Kanal 125 Motoren mit 54 mm Hub (original) verwendet Der dritte Überströmkanal wird gegenüber dem Motorengehäuse abgedichtet und über ein Kolbenfenster im inneren des Zylinders gespült. Es sind keine Modifikationen am Motorengehäuse notwendig. Im Lieferumfang sind ein hochwertiger GRAND SPORT Kolben mit 2 schmalen 1.5mm Kolbenringen, CNC gefräster Zylinderkopf aus Aluminium und Kleinteile wie Dichtungen, Befestigungsschrauben etc. enthalten.

Grauguß/ 57,4mm Bohrung/ 3 Überströmer

Grauguß/ 57mm Bohrung/ 3 Überströmer

Mit Rennauspuff SIP Road und elektronischer Zündung kombinieren.

Mit Rennauspuff SIP Road und elektronischer Zündung kombinieren. für Vespa 125 VM/VN/ACMA

für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Rennzylinder SIP „Farobasso“ 151ccm

20119070 € 329,00

Rennzylinder SERIE PRO by Bollag MOTOS 137ccm

20119059 € 499,00

RENNZYLINDER SERIE PRO BY BOLLAG MOTOS 151CCM

TUNINGKIT PINASCO 160CCM

Rennzylinder SERIE PRO by BOLLAG Motors mit 151ccm. Als Basis dient ein 3-Kanal Graugußzylinder welcher mit einem hochwertigen GRAND SPORT Kolben und CNC gefrässtem Zylinderkopf ausgestattet wird.

Mit dem Tuningkit „Farobasso“ liefert PINASCO einen 160ccm Aluminiumzylinder mit passender Kurbelwelle. Mit einer Bohrung von 60mm und einem Hub von 57mm liefert das Kit einen Hubraum von 166ccm. 5 Überströmer versorgen den Zylinder zuverlässig mit Gemisch. Der neu berechnete Zylinderkopf liefert die passende Verdichtung. Der Zylinder kann auf allen 2-Kanal 125/150ccm Motoren verbaut werden.

Der Zylinder kann auf allen Wideframe Vespa 150 Motoren mit 57 mm Hub als Stecktuning verwendet werden, als auch auf Wideframe Vespa 125 in Verbindung mit einer 57mm Hub Kurbelwelle. Der dritte Überströmkanal wird gegenüber dem Motorengehäuse abgedichtet und über ein Kolbenfenster im inneren des Zylinders gespült. Im Lieferumfang sind ein hochwertiger GRAND SPORT Kolben mit 2 schmalen 1.5mm Kolbenringen, CNC gefräster Zylinderkopf aus Aluminium und Kleinteile wie Dichtungen, Befestigungsschrauben etc. enthalten. Zündeinstellung: 23° bei elektronischer Zündung / 20° bei Unterbrecherzündung.

Aluminium / 60mm Bohrung / 5 Überströmer / 166ccm / 57mm Hub. Für die optimale Leistungsausbeute empfehlen wir ein 23mm POLINI CP Vergaserkit, elektronische Zündung und SIP Road Auspuffanlage.

Hinweis: Bei VM/VN Motorblöcken muss die Kolben Unterkante (Kolbenhemd) um 3-4mm gekürzt werden.

Grauguß/ 57,4mm Bohrung/ 3 Überströmer Mit Rennauspuff SIP Road und elektronischer Zündung kombinieren. für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Rennzylinder SERIE PRO by Bollag MOTOS 151ccm

für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL 20119058 € 499,00

Tuningkit PINASCO 160ccm

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

84123J00 €745,00

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UMRÜSTUNG VESPA 125 VM2 AUF 166CCM Meine Vespa 125 VM2 macht unglaublich viel Spass! Ein paar Dinge haben mich aber immer gestört, z.b. wenig bis kein Licht, geringe Zuverlässigkeit und natürlich die nicht mehr zeitgemäße Motorleistung eines bereits mehr als 60 Jahre alten Motors.

Im Zweifel gings dann leider viel zu oft mit der kräftigeren Rally in den Biergarten. In letzter Zeit haben sich die Möglichkeiten, eine Faro Basso auf den aktuellen Stand der Technik zu bringen, bemerkenswert erweitert. Anlass für mich, meine Rohrlenker Vespa einer Frischzellenkur zu unterziehen. Zuallererst mal die Erfassung des Ist-Standes: alte Reifen, rostige Felgen, Stoßdämpfer die mit dem Begriff „Luftpumpe“ nur unzureichend charakterisiert sind. Bremsen die kaum verzögern, ein Scheinwerfer wie ein Grablicht und schwergängige alte Seilzüge. Viele Startversuche sind notwendig um die alte Dame zum Leben zu erwecken. Der Motor quält sich beim Hochdrehen, qualmt, die Kupplung rastet laut ein und die Motorleistung ist sagen wir überschaubar. Bei knapp 60km/h ist

Hier die Liste der verbau

ten Teile an m

einer Vespa VM2: Tuningkit Pinasco 160c cm Alu Inkl. Kurbelwell e 84123J00 745,00 Rennauspuff SIP Road Sp ort 24157100 169,00 Vergaserkit SERIE PRO Po lini 23CP 20119051 229,00 Primärzahnrad Z65 40436951 69,00 Kupplungskit SIP, Z 23 93404400 259,00 Zündung PINASCO Flyte ch 25356836 349,00 Stoßdämpfer SIP Perfor mance vorn 78000FSM 139,00 Stoßdämpfer SIP Perfor mance hinten 78000RSMB 219,00 Stoßdämpferaufnahme hinten 20008990 79,00 2x Reifen K303 auf Felge Schlauchlos 30701010 119,00 Chokezug Serie Pro by Bo llag 20119155 19,90 Bremstrommel Pinasc o vorne

23208400 89,00 Merkzettel auch Online verfügbar: bit.ly/farob assotuning

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Schluss und dabei quält man die arme Vespa bereits hörbar. Der Leistungsprüfstand bringt es ans Licht: 2,5 PS Hinterradleistung, 5Nm Drehmoment. Das ist nicht viel. Der Umbau hat etwa 15 Stunden in Anspruch genommen, zu zweit. Danke Jesco! Nach getaner Arbeit ist der Roller nicht wiederzuerkennen: satt federnde Stoßdämpfer, runder Geradeauslauf, griffige Bremsen, leichtgängige Züge, ein strahlend helles Licht. Der Motor springt auf den ersten Kick an und beeindruckt mit einem markanten Drehmomentverlauf und bärigen knapp 15Nm sowie 12,5 PS Motor-Leistung. 100km/h werden erreicht und was noch wichtiger ist: man kommt jetzt an der Ampel weg und schwimmt im Verkehr gut mit. Meine Rohrlenker Vespa wird jetzt wieder viel öfter einen Biergarten sehen… Ralf (SIP) Wir haben von diesem Umbauprojekt ein Video in mehreren Episoden erstellt die ihr euch auf unserem SIP TV YouTube Kanal ansehen könnt: bit.ly/wideframe-siptv

WIDEFRAME TUNING

LEISTUNGSDIAGRAMM VESPA VM2Fa.PINASCO SIP Scootershop160CCM GmbH

p4-Messanlage

[KW] 8,5

[PS]

8,0

11

7,5

09.08.2017

Leistungsdiagramm

4200

[U/min]

4600

4800

5000

5200

5400

5600

5800

6000

6200

6400

6600

6800

7000

7200

[PS]

P/Mgem / [U/min] 11

nach DIN 70020

10

10

7,0 6,5 6,0

9

9

8

8

7

7 [Nm]

5,5 5,0 4,5

6 18

4,0 3,5 3,0

5

16 5

4

14 4 12

3

10 3

2

2 6

1

4 1 2

2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 -0,5

8

0

0

-1

-2 -1 -4

-2

-6 -2

-3

-3 -10

-4

-4

-5

-5

-6

-6

-7

-7

-1,0 -1,5 -2,0

-8

-2,5 -3,0 -3,5 -4,0 -4,5 -5,0 -5,5 -8

133 23.06.2017 16:26

4200

[U/min]

4600

4800

5000

5200

KRAD über 125ccm 7.8 KW/6151 1/min | 10.6 PS/6151 1/min | 14.6 N k=1,085 (33°C/47%/954mbar) VM2 Ralf Pinasco, SIP ROAD, CR23, Flytech

5400

5600

5800

6000

6200

6400

6600

6800

7000

7200

-8

m/4901 1/min | vmax: 93.7 km/h

TUNING ZYLINDERKÖPFE & KOLBEN

ZYLINDERKOPF SIP CONVERSION, Ø57MM

ZYLINDERKOPF SERIE PRO „IL NASO“

Der Zylinderkopf SIP Conversion ist der günstigste Einstieg ins Thema Wideframe Tuning. Durch den veränderten Brennraum und eine höhere Verdichtung wird eine Mehrleistung erzielt. Aluminium / CNC gefrässt. Der Zylinderkopf kann nur in Verbindung mit dem Kolben GRAND-SPORT 150 (Art.-Nr. 75008000) verbaut werden.

Inkl. O-Ring zur besseren Abdichtung. Bei Modellen mit 150ccm kann dieser im orig.

Zylinder verbaut werden, bei Modellen mit 125ccm muss die Laufbahn auf Ø57mm aufgebohrt & gehont werden.

Der Zylinderkopf „Il Naso“ von Nagy Blechroller ist passend für alle 125er Vespa Wideframe Modellen mit hohem Nasenkolben. Durch die geänderte Geometrie des Zylinderkopfs und erhöhte Verdichtung auf 1:8 liefert der Motor eine bessere Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.

Der CNC gefräste Kopf kann Plug & Play auf dem originalen Zylinder verbaut werden.

Vergaserbedüsung bleibt original.

Mit Vergaserkit POLINI CP19mm kombinieren. Wärmewert für Zündkerze B7HS

Montagehinweis: Vorzündung muss verstellt werden, 20° bei nicht überarbeitetem Zylinder, 18-19° bei bearbeitetem Zylinder, Flytech/ Vespatronic Zündung 23-24° bei 2500-3000U/min. für Vespa 150 VB/VL/T2/T3/ACMAGL Zylinderkopf SIP Conversion, Ø57mm

17010810 €199,00

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/ACMA/Hoffmann A/B

Kolben GRAND SPORT 150, Ø57mm

7500800 €109,00

Zylinderkopf SERIE PRO „Il Naso“

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

17010610 € 199,00

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WIDEFRAME TUNING

TUNING KURBELWELLE & ZUBEHÖR Bei alten Motoren sind häufig die Kurbelwellen fest oder der Drehschieber angerostet, oft sind auch die Lager- und Wellendichtringsitze eingelaufen, die Pleuellager ausgeschlagen oder die Konen und Keilnuten defekt. Daher sollte bei einem größeren Motorservice die Kurbelwelle mit ausgetauscht werden. Wir haben nur qualitativ sehr hochwertige Standard Kurbelwellen, Made in Italy, im Programm. MAZZUCCHELLI und TAMENI, beide aus dem Raum Mailand, liefern seit Jahrzehnten erstklassige und dennoch preisgünstige Vespa Kurbelwellen. Optik, Qualität und Steuerzeiten entsprechen dem PIAGGIO Original. Die TAMENI Wellen haben darüber hinaus ein sehr gutes Pressmaß. TAMENI hat sich auf Kurbelwellen für Oldtimer spezialisiert und kann auch Wellen für Vespa Modelle bis Bj. 1951 liefern. Diese werden in Klein-Serien hergestellt

und zeichnen sich durch eine hohe Laufruhe, beste Verarbeitung und ein gutes Preis-/ Leistungsverhältnis aus. Original wurden Pilz-, Vollwangen und Drehschieberwellen verbaut. Die alten Modelle haben anstatt eines Pleuellagers eine Messingbuchse.

Bei Umrüstung auf einen Rennzylinder mit 57mm Hub (PINASCO, SIP, Bollag) wird immer eine Kurbelwelle der 150ccm Motoren mit Pleullager benötigt.

Perfekt für eine Motorüberholung und ausreichend bei dezentem Tuning.

Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht, neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls. Sinnvoll sind auch die Kurbelwellenwerkzeuge # 27338000, # 21071000 und # 18119000.

KURBELWELLE TAMENI Direkteinlass, Hub: 57mm, Pleuel: 110mm, KB Ø 15mm, Pleuelzapfen 18mm für Vespa 150 VB1T/VGL1T/VL1-3T passt auch 125 VM/VN/ACMA mit 57mm Hub Zylinder

RENNWELLE PINASCO „RACE“ Hub: 57mm, Pleuel: 110mm, KB Ø 15mm

Vollwange

45184000 €165,00

für Vespa 150 VB1T/VGL1T/VL1-3T passt auch 125 VM/VN/ACMA mit 57mm Hub Zylinder

Pilzwelle

45188000 €142,00

Rennwelle

46006200 €255,00

KURBELWELLE SERIE PRO BY STOFFI‘S

KURBELWELLE TAMENI

für Vespa 150 VB1T/VGL1T/VL1-3T passt auch 125 VM/VN/ACMA mit 57mm Hub Zylinder

für Vespa 125 V30-33, Hub: 50mm, Pleuel: 110mm

45182000 €159,00

für Vespa 125 VM1T, Hub: 54mm, Pleuel: 110mm

45180000 €149,00

für Vespa 125 VM2T/VN1-2T , Hub: 54mm, Pleuel: 110mm

45186000 €139,00

Direkteinlass, Vollwange, Hub: 57mm, Pleuel: 110mm, KB Ø 15mm, mit Pleuellager

45184100 €199,00

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

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RENNAUSPUFF SIP ROAD SPORT OPTIK für Vespa 125 VM/VN/150VL/VB1T/VGL1T 2 verchromte Endrohre / schwarz

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24157100 €169,00

WIDEFRAME TUNING

TUNING RENNAUSPUFFANLAGEN Der SIP Road hat sich in kürzester Zeit zum Most-Wanted der Tourenauspuffanlagen gemausert. Auch auf den meisten SIP Vespen, ob Langstreckentourer oder drehmomentstarter Stadtroller findet er dankbaren Einsatz. Die SIP Road Familie umfasst nun auch die Lampe unten und GS Modelle und helfen ihnen, endlich zu alltagstauglichen Tourenmodellen zu werden.

Alle SIP Road Versionen für die Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T zeichnen sich durch deutlich mehr Drehmoment und ein sattes Leistungsplus aus. Sie ermöglichen einen Fahrkomfort und einen idealen Gangschluss, der bei diesen alten Vespen oft fehlt.

Der Klang des SIP ROAD ist angenehm dezent und nicht zu aufdringlich, ideal für die Stadt und den Alltagscruiser. Auch Touren und längere Strecken sind mit dem SIP Road kein Problem. Die aufwändige Fertigung glänzt nicht nur mit mehr Krümmersegmenten, sondern auch mit sauber gezogenen Schweißnähten und einer verstärkten Verschrau-

bung für den Zylinderstutzen. Die Auspuffanlagen werden ab Werk in der Form hergestellt und nicht nachträglich aufgeschnitten und umgeschweißt.An den Wideframe SIP Road wurde lange herumgetüftelt. Sie passen perfekt auf diese Modelle und werden mit einem Halter ausgeliefert, der es auch ermöglicht, alle anderen PX Auspuffanlagen auf diesen Modellen zu fahren (vorausgesetzt die Krümmer werden entsprechend modifiziert). Die SIP Road Sport Variante wird in der Optik der „SITO Sport“ Auspuffanlagen der 60er Jahre produziert. Der Auspuff ist rot oder schwarz beschichtet und mit verchromten Endrohren versehen und wird ebenfalls mit dem Adapter-Halter für PX Auspuffanlagen geliefert.

PINASCO Zylinder, Flytech Zündung, passende Kurbelwelle und POLINI CP Vergaserkit lassen die Wideframes fliegen. Das Fahrwerk auf ein Vernünftiges aufrüsten und SIP Performance Stoßdämpfer vorne wie hinten verwenden.

RENNAUSPUFF SIP ROAD SPORT OPTIK

RENNAUSPUFF SIP ROAD SPORT OPTIK

für Vespa 125 VM/VN/150VL/VB1T/VGL1T

für Vespa 125 VM/VN/150VL/VB1T/VGL1T

2 verchromte Endrohre / rot

24157000 €169,00

2 verchromte Endrohre / schwarz

RENNAUSPUFF SIP ROAD

RENNAUSPUFF ROAD

für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T

für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T

Rennauspuff SIP ROAD / schwarz

24157200 €159,00

Stahl / schwarz

24157100 €169,00

24154000 €189,00

RENNAUSPUFF SEI GIORNI STYLE

RENNAUSPUFF SERIE PRO BY BOLLAG MOTOS WIDEBOX

für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T

für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T

Stahl / klarlackiert

24154200 €199,00

Stahl / schwarz

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

24218100 €209,00

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VERGASERKIT SERIE PRO BY STOFFI‘S POLINI CP für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1 STOFFI‘S POLINI CP 23mm

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20119051 €229,00

WIDEFRAME TUNING

TUNING VERGASER & ZUBEHÖR

VERGASERKIT SERIE PRO BOLLAG MOTOS POLINI CP

VERGASERKIT SERIE PRO BY STOFFI‘S POLINI CP

Vergaserkit POLINI CP für Wideframe Motoren. Als Basis dienen die POLINI CP Vergaser „Made in Italy“. Das Vergaserkit beinhaltet: Düsenset, Gasseilwippe, ggf. Verbindungsgummi. Der POLINI CP23mm eignet sich für Motoren in Verbindung mit einem Tuningzylinder. (PINASCO, BOLLAG, SIP). Es wird ein passender Ansaugstutzen benötigt. Der CP19mm dient als Ersatz des originalen TA Vergasers. Kann auf orig. Ansaugstutzen montiert werden.

Vergaserkit POLINI CP für Wideframe Motoren. Als Basis dienen die POLINI CP Vergaser „Made in Italy“. Das Vergaserkit beinhaltet: Düsenset, Gasseilwippe, ggf. Verbindungsgummi. Der POLINI CP23mm eignet sich für Motoren in Verbindung mit einem Tuningzylinder. (PINASCO, BOLLAG, SIP). Es wird ein passender Ansaugstutzen benötigt. Der CP19mm dient als Ersatz des originalen TA Vergasers. Kann auf orig. Ansaugstutzen montiert werden.

Passenden Luftfilter gleich mitbestellen.

Passenden Luftfilter gleich mitbestellen.

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/ACMA/Hoffmann A/B

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/ACMA/Hoffmann A/B

SERIE PRO by Bollag MOTOS POLINI CP 19mm

20119061 €229,00

für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150VL/VB/VGL1 SERIE PRO by Bollag MOTOS POLINI CP 23mm

STOFFI‘S POLINI CP 19mm

20119064 €209,00

für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1 20119056 €229,00

STOFFI‘S POLINI CP 23mm

20119051 €229,00

ANSAUGSTUTZEN ANSAUGSTUTZEN SERIE PRO für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL für PINASCO 160ccm, Rennzylinder

20119060 €79,00

für Vespa 150 VL/VB/VGL1 für BOLLAG 137/151ccm Rennzylinder Zylinder

Verbaut man einen größeren Vergaser oder Vergaserkit muss auch ein entsprechender Ansaugstutzen verwendet wird. Die Ansaugstutzen SERIE PRO by BOLLAG Motos gibt es für die 125er und 150 Wideframe Motoren und sind passend für alle POLINI CP Vergaser. Vergaserseitig wird eine Nut eingearbeitet, so dass der Vergasergummi nicht abrutscht. Zylinderseitig sind Langlöcher, so dass die Stutzen verdrehbar ist. Inklusive Dichtung. Es sind keine Modifikationen am Rahmen notwendig.

Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB /VGL1/VL

20119057

€79,00

für Rennzylinder PINASCO

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

20119062 €75,00

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TUNING DÜSEN & ZUBEHÖR POLINI CP VERGASER

O-RING VERGASERDECKEL für CP Vergaser

34300020 €1,50

DÜSENSET HAUPTDÜSE POLINI Düsenset für die POLINI CP Vergaser. Abstimmset der Hauptdüsen in 2-er Schritten, 10-teilig. Abstimmset der Nebendüsen in 2-er Schritten, 5-teilig. Wir haben viele Ersatzteile für POLINI CP Vergaser lagernd: www.sip-scootershop.com

DICHTUNG VERGASERWANNE

für CP/PWK Vergaser Hauptdüsen

37000020 €19,90

DÜSENSET NEBENDÜSE POLINI für CP Vergaser (alle Größen)

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34300110 €2,50

GASSCHIEBER 34303010 €12,90

SCHWIMMERKAMMER POLINI für CP Vergaser (alle Größen)

für CP Vergaser

für CP Vergaser Ø 24 mm / 30°

34304000 €11,90

NEBENDÜSE 34300090 €14,90

für CP Vergaser (alle Größen)

34303340

€2,90

WIDEFRAME TUNING

CHOKEZUG SERIE PRO BY BOLLAG

CLIP CHOKE SERIE PRO BY BOLLAG

Chokezug für alle POLINI CP Vergaser. Mit diesem Zug kann der originale Chokehebel unter dem Sattel der Wideframe Modelle angeschlossen werden.

Einfachste Montage des Choke Kabels von BOLLAG. Der Rapid Clip wird am originalen Betätigungshebel unter dem Schwingsattel befestigt. Einfädeln, Nippel festziehen und Einhängen.

für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1

MOTOS für Vergaser POLINI CP, Rapid

für POLINI CP Vergaser

20119155

€19,90

20119156 €19,90

GASSEILWIPPE SERIE PRO BY BOLLAG

GASSEILWIPPE SERIE PRO BY STOFFI

Gasseilwippe für alle POLINI CP Vergaser. Durch die Hebelübersetzung wird der Weg des Seilzugs verkürzt und der Schieber kann trotz original Gasrolle des Rohrlenkers komplett öffnen.

Gasseilwippe für alle POLINI CP Vergaser. Durch die Hebelübersetzung wird der Weg des Seilzugs verkürzt und der Schieber kann trotz original Gasrolle des Rohrlenkers komplett öffnen.

Der ursprüngliche Vergaserdeckel wird entfernt und an dessen Stelle der Umlenkhebel montiert. Eine Nut für O-Ring und Feder ist eingearbeit

Der ursprüngliche Vergaserdeckel wird entfernt und an dessen Stelle der Umlenkhebel montiert. Eine Nut für O-Ring und Feder ist eingearbeit

für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1

für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1

für POLINI CP Vergaser

20119055 € 45,90

für POLINI CP Vergaser

RENNLUFTFILTER SERIE PRO BY STOFFI

RENNLUFTFILTER SERIE PRO BY STOFFI

für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1 / für POLINI CP Vergaser

für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1

für POLINI CP Vergaser

für POLINI CP Vergaser

46002800 €69,00

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

20119052

€39,90

46002900 €75,00

0 0 0 0 1 5

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WIDEFRAME TUNING

TUNING ZÜNDUNG & ZUBEHÖR ZÜNDUNG PINASCO „FLYTECH“ Mit der variablen Zündung Flytech präsentiert PINASCO eine weitere Alternative zu den Klassikern von VESPATRONIC, PARMAKIT und Co. Die Zündung verfügt über eine fest hinterlegte Einstellkurve, welche die Performance des Motors über das gesamte Drehzahlband hinweg optimal unterstützt. Hauptfeature der PINASCO Zündung ist das Polrad. Die bewusst breiten Magnete sind rundherum durch einen Stahlring gesichert. Auch bei einem gebrochenen Kurbelwellenstumpf sind die Magnete vor Beschädigung geschützt. Die Schwungmaße des Polrads ist deutlich breiter gefertigt und sitzt daher weiter außen am Polrad. Dies bewirkt eine bewusst höhere Trägheit um ein zu schnelles Hochdrehen des Motors zu verhindern. Der aus Nylon gefertigte Lüfterkranz verfügt dabei über ein optimiertes Flügeldesign, das einen 20% höheren Luftstrom ermöglicht und eine perfekte Kühlung bewirkt. Die Zündung ist mit einem 6 Volt Spannungsregler ausgestattet. Dieser kann bei Bedarf aber gegen einen 12V Spannungsregler (Art.-Nr. 25350021) ersetzt werden.

Durchdachte elektronische Zündung für alle Standard oder Tourenmotoren.

Passenden Kabelbaum zur Umrüstung auf PINASCO Züdnung mitbestellen. für Vespa 125 V15-33/VM/VN/ACMA/150 VB1/VGL1/VL Zündung PINASCO „FLYTECH“

25356836 €349,00

ZÜNDUNG VESPATRONIC Dass die Vorzüge der variablen Zündung nicht nur Tuning-Setups, sondern auch älteren Originalzylindern zu Gute kommen, liegt auf der Hand. Deshalb haben Max und Tino auch eine Serie von VESPATRONIC Zündungen speziell für Oldies entwickelt. Der Hauptvorteil liegt sicher im einfachen Umbau auf eine elektronische Zündung. Durch den Wegfall des störanfälligen Unterbrechers ist die Zündung nahezu wartungsfrei.

Hinzu kommen die Vorteile des drehzahlabhängigen Verstellens des Zündzeitpunktes: Mehr Druck im Drehzahlkeller und eine kältere Verbrennung – diese Charakteristik ist optimal für nahezu alle Zylindertypen. Gerade Fahrzeugen mit einer originalen 6V Lichtanlage wird durch die VESPATRONIC ein Licht aufgehen.

Fazit: Beste Stromversorgung, gesteigertes Drehmoment im unteren und mehr Stabilität im oberen Drehzahlbereich: Eine absolute Bereicherung für Originalmotoren!

Bei Fahrzeugen mit originaler 6V Lichtanlage die Glühlampen unbedingt auf 12V tauschen und auch einen passenden Umrüstkabelbaum mitbestellen. für Vespa 125 V15-33/VM/VN/ACMA/150 VB1/VGL1/VL Zündung VESPATRONIC

50004400 €399,00

KABELBAUM SIP FÜR UMRÜSTUNG auf VESPATRONIC /PINASCO Zündung Um den Anschluss einer PINASCO oder VESPATRONIC Zündung zu erleichtern, und Anschlussfehler zu vermeiden, bieten wir die SIP Kabelbäume zur Umrüstung auf elektronische Zündung an. Made in Europe. Höchste Kabelqualität. Jeder Kabelbaum wurde auf Funktion kontrolliert und gekennzeichnet. Ein detaillierter Schaltplan liegt bei.

Passende 12V Leuchtmittel gleich mitbestellen. für Vespa 125 V15-33/VM/VN/150 VB1/VGL1/VL Vespatronic/Pinasco Zündung

86135252

€89,00

86135258

€95,00

86135269

€95,00

für Vespa 125 V30-33/VM/VN/Hoffmann HA zum Einbau von PX Motor mit DUCATI Zündung für Vespa 125 ACMA/150VL/VB1/VD/GS zum Einbau von PX Motor mit DUCATI Zündung

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

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TUNING KUPPLUNG & GETRIEBE Zusammen mit dem Kupplungsritzel bildet das Primärzahnrad die primäre Übersetzung der Vespa. Es ist fest auf der Nebenwelle/Vorgelege/Tannenbaum vernietet und in direkter Verbindung mit der sekundären Übersetzung. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto länger sollte die Übersetzung sein, damit diese Leistung auch in Geschwindigkeit auf die Straße gebracht werden kann.

Das Primärzahnrad kann mit allen PX Kupplungen gefahren werden. Die Verwendungder orig. Kupplung ist nicht mehr möglich. Es passen alle Kupplungen der PX Modelle in Verbindung mit dem Spacer CNC Kupplungsdeckel (Art.-Nr. 17650000). Erhältlich mit 64 oder 65 Zähnen. Je weniger Zähne (Z64/65), desto länger die Übersetzung.

PRIMÄRZAHNRAD, NEBENWELLE, DRT 695

PRIMÄRZAHNRAD, NEBENWELLE, SERIE PRO

für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL

für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL

Passendes Reparaturkit DRT Primär mitbestellen (Art.-Nr. 16020770)

Z65 für Kupplungszahnrad z=22/23/24

40436950 €69,00

Z64 für Kupplungszahnrad z=22/23/24

40436952 €69,00

Z67 für Kupplungszahnrad z=20/21/22/23

40433670

Z65 für Kupplungszahnrad z=22/23/24

40436951 €69,00

€69,00

GETRIEBEKIT 4-GANG PINASCO Immer mehr Fahrer der ganz alten Vespa Modelle möchten ihrem Motor etwas mehr Leistung einhauchen. Mit dem PINASCO 4-Gang Getriebekit Wideframe lassen sich die alten 3-Gang-Modelle auf ein 4-Gang Getriebe umrüsten. Damit lässt sich eine engere Abstufung realisieren, die dem betagten Motor hilft im richtigen Drehzahlbereich zu arbeiten, damit ihm auch am Berg nicht so schnell die Puste ausgeht.

Nebenwelle nicht schleifen. Als Nadeln für das Lager der Nebenwelle werden die 21 der PX 125-200 Welle verwendet. Zusätzlich muss die Schaltraste der Vespa 150 GS (VS3, VS4, VS5) Modelle montiert werden. Im Kit sind Hauptwelle, Gangräder, Schaltkreuz, Schaltbolzen, Nebenwellenachse, Vorgelege und eine Anleitung in englischer Sprache enthalten.

Der 4. Gang entspricht der Übersetzung des 3. Ganges der originalen VN und VM Getriebe. Um eine längere Gesamtübersetzung im letzten Gang zu erzielen, muss die Primärübersetzung verlängert werden. Dabei bleiben die Sprünge zwischen den einzelnen Gängen kürzer, als mit dem 3-Gang-Getriebe. Der Motor fällt nach dem Schalten nicht so schnell aus seinem optimalen Drehzahlband und kann so auch längere Übersetzungen ziehen. Abstufung: 1.Gang: 52/13; 2.Gang: 52/18; 3.Gang: 47/23; 4.Gang: 43/27. Für den Einbau des Getriebes muss das Motorgehäuse im Bereich des Kurbelhauses leicht bearbeitet bzw. zurückgefräst werden, damit die Zahnräder der

Ein sinnvoller Weg den alten Schätzchen zu besseren Fahrleistungen zu verhelfen, unabhängig von der Motorleistung und Tuning.

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Primärzahnrad Z65, Schaltraste Vespa 150 GS (Art.-Nr. 87022000), Nadeln für Nebenwelle (Art.-Nr. 90081000) gleich mit bestellen. für Vespa 125 VN/VM/150 VL/VB1 Getriebekit 4-Gang PINASCO

26270932 €799,00

WIDEFRAME TUNING

KUPPLUNGSKIT SIP „COSA 2“

SPACER SIP CNC KUPPLUNGSDECKEL

Auch die alten Wideframe Motoren können auf die Technik der modernen „COSA2“ Kupplungen umgebaut werden. Hierfür nutzen wir die SIP „COSA2“ Standard Kupplungen. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden ‚hakeliges‘ Kuppeln. Kein Rupfen, kein Durchgehen, optimales Trennen und das bei bester Leichtgängigkeit. Die Kupplungen eignen sich für originale wie auch für getunte Motoren.

Sobald Kupplungen mit größerer Bauhöhe verwendet werden, wie z. B. PX Kupplungen in älteren Vespa Motoren oder CNC-Kupplungen in PX und Oldie-Motoren, reicht der Platz unter dem Standard-Kupplungsdeckel nicht mehr aus. Mit dem CNC gefrästen SIP Kupplungsdeckel-Spacer wird der Deckel um 5,5mm ausdistanziert. Ein Schleifen der neuen Kupplung wird unmöglich. O-Ringe sowie die benötigten längeren Schrauben sind im Lieferumfang enthalten.

Das Kupplungskit SIP enthält eine SIP „COSA2“ Kupplung mit alle benötigten Kleinteilen wie Spacer Kupplungsdeckel, Trennpilz, Andruckplatte etc. Wahlweise erhältlich mit 23 oder 24 Zähnen.

für Vespa 125 VNA-TS/150 VBASuper/Rally/PX80-200/PE /Lusso/Cosa/T5

Montagehinweis: Um die Kupplung zu montieren, muss im Bereich des dritten Stehbolzens und Kupplungsdeckels Material abgetragen werden.

für Vespa 125 VM/VN1T ->06000

Bei getunten Motoren sollte ein Primärzahnrad mit Z64 oder Z65 verbaut werden

Ø 121,0 mm, Aluminium

Ø 128 mm, Aluminium

17650000

49,00

17651000

€29,00

für Vespa 125 VN1T06001 ->/-> VNA2T 081468 /ACMA/150 VL1-3T/VB1T/VD1-2T/VGL1T 23 Zähne

93405400

€279

24 Zähne

93405410

€299

23 Zähne

93404400

€259

24 Zähne

93404410

€289

für Vespa 125 VM/VN1T->06000

KUPPLUNG DRT RACE SIP Scootershop hat sich zusammen mit Denis Innocente von DRT der Vespamodelle von 1946 bis 1957 angenommen. Für diese Modelle gibt es keine originalen Kupplungen mehr. Bisher war die einzige Chance, sich auf dem 2nd Hand Markt für teures Geld Ersatz zu besorgen. Wir haben nun diese Kupplungen neu aufgelegt und durch High-Tech Features auf den Stand der heutigen Technik gebracht. Dies garantiert eine perfekte und komfortable Wirkungsweise, auch bei erhöhter Leistung.

KUPPLUNG DRT RACE

Die präzise CNC gefertigten Komponenten und die neu entwickelte Grundplatte sorgt für eine optimale Kraftverteilung. Die kleine Buchse mit den Nadeln wurde durch eine dickere Laufbuchse aus Bronze ohne Nadeln ersetzt. Austausch und Überholung werden wesentlich vereinfacht. Die Anlaufscheibe wurde ebenfalls aus den modernen Vespamodellen übernommen. Das passende Kupplungszahnrad wird ebenfalls mitgeliefert.

für Vespa 98/125 V1-15T/V30-33T/VM/VU /VN1T -> 06000

für Vespa 125 VN1T 06001 ->/-> VNA2T 081468/ACMA/150 VL1-3T/VB1T /VD1-2T/VGL1T

Z 22, 3 Beläge, Ø 92mm, Øi 85 mm, 6-12 Feder(n), mit Scheiben, mit Kupplungszahnrad

93260000 €279,00

Z 22, 3 Beläge Ø 108mm, Øi 96 mm, 12 Feder(n), 2 Scheiben mit Kupplungszahnrad

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

93250000 €249,00

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LAGERSATZ MOTOR SIP FÜR VESPA 125 V1-15/V30-33/Hoffmann <-`52 KULU/LIMA/Antriebswelle 2x /Nadeln Nebenwelle /Kickstarter

90000340 €195,00

125 V30-33/Hoffmann `52 -> KULU/LIMA/Antriebswelle 2x /Nadeln Nebenwelle

90000330 €79,00

125 VM/VN1-2T 1°/150 VL1-2T KULU/LIMA/Antriebswelle /Nebenwelle/Nadeln

90000320 €135,00

125 VN2T 2°/Hoffmann C/M24/150 VL3T/VB1/VD/VGL1 KULU/LIMA/Antriebswelle 2x /Nebenwelle/Nadeln

90000310 €105,00

LAGER KURBELWELLE LIMA/KULU für Vespa 125 V1-15/V30-33 20x52x12 mm

90031000 €16,00

für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1 SIP, PREMIUM, verstärkt, Made in Japan 25x62x12 mm, High Carbon Chrome Steel 9 Kugeln,

90012000 €26,90

WELLENDICHTRING KURBELWELLE LIMA/KULU für Vespa 125 V1-15/V30-33 18x35x8 mm, blau

91024000

€8,90

40067000

€6,90

40067000

€6,90

40068000

€7,40

40065100

€6,60

für Vespa 125 V30-33/Hoffmann 20x40x6 mm für Vespa 125 V30-33/Hoffmann 20x40x6 mm für Vespa 125 VM/VN/150 VB1 RMS 20x40x6 mm, schwarz runde Aussparung für Vespa 125 VM/VN/150 VB1 Corteco 20x40x6 mm, schwarz eckige Aussparung

REPARATURKIT PRIMÄR DRT für Vespa 125 V1-V33/VM/VN/VNA/VNB /VNC/150 VL/VB1/VBA/VBB/VGL1 /VGLA-B/GS 6 Feder(n), Härte: verstärkt

16020770 €30,00

SCHALTKREUZ PIAGGIO für Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB/GT 1°/GTR 1° /Super/150 VL/VB1/VBA/VBB/VD / VGLA/B/VGL/GL/GS/Sprint 1° /V 1°/Super 1°/160 GS/180 SS /180-200 Rally 1° 3° Typ

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47028700 €29,00

WIDEFRAME ERSATZTEILE

GETRIEBEÖL SIP FORMULA SAE 30 Das SIP Formula Qualitäts-Getriebeöl ist die ideale Schmierung für alle handgeschalteten Motorroller. Es wird aus sorgfältig ausgewählten Paraffinölen raffiniert. Besonders Vespa Kupplungen benötigen diese Viskosität da nur mit SAE30 die Beläge sauber trennen. für Vespa/Lambretta Schaltroller, mit Einfüllschlauch 250ml (1,32 €/100ml)

€3,30

2-TAKT ÖL SIP FORMULA RACE Das synthetische SIP Formula Race 2-Takt Öl bietet beste Schmiereigenschaften und Verschleißschutz zu einem bisher unerreicht günstigen Preis! Unser Öl erfüllt und übertrifft sogar die neue JASO-FC Norm und ist besonders raucharm. Mischungsverhältnis 1:25 bei Wideframe Vespas beachten! für Vespa/Lambretta Schaltroller SIP Formula Race 1000ml (0,72 €/100ml)

€7,20

SIP Formula Race + Hochleistungsöl 1000ml (1,29 €/100ml)

€12,90

DICHTSATZ MOTOR SIP PREMIUM für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VB/VL/T2-3/VGL1/Hoffmann Aramid Faser

92973000 €30,00

DICHTSATZ SIP PREMIUM FÜR VERGASER TA 17/A/B/C/TA 18D/E/MA 19C/D/UB23 S3A/UB23 S3/1 für Vespa 98/125 V1-15/30-33/VM/VN/VU/ACMA/VNA/150 VL/VB/VD/GS Aramid Faser

92978500

€7,20

ÖLRÜCKHALTEBLECH KICKSTARTER für Vespa 125 V15-33/VM/VN /ACMA/150 VL/VB1/VD/VGL1 /VBGLA/B/VU/GS//Hoffmann Ölrückhalteblech Kickstarter

87982000

€4,20

DICHTRING KICKSTARTERBUCHSE für Vespa 125 V15-33/VM/VN /ACMA/150 VL/VB1/VD/VGL1 /VBGLA/B/VU/GS//Hoffmann 47x54x3 mm, Filz

87981000

€2,40

O-RING KUPPLUNGSHEBEL für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM /VN/Hoffmann/ACMA/150 VL/VB1 /GS/T1-T3 O-Ring Kupplungshebel, Ø 13x10x3,4 mm

67085000

€6,80

für Vespa 125 VM-TS/VL-Super /160 GS/180 SS/Rally/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa/T5 O-Ring Kupplungshebel

92130000

€1,90

92131000

4,90

für Vespa 98/125 V1-15/V30-33 /ACMA O-Ring Kupplungshebel

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

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ERSATZTEILE EXPLOSIONSZEICHNUNGEN ONLINE VERFÜGBAR AUF: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/ERSATZTEILE E702 MOTORGEHÄUSE & ZYLINDERHAUBE

E729 LENKSÄULE & BREMSTROMMEL VORNE

E703 ZYLINDER, KOLBEN & KURBELWELLE

E717 VERGASER DELLORTO MA19

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WIDEFRAME ERSATZTEILE

DAS KOMPLETTE SORTIMENT ONLINE Dieser Katalog zeigt nur einen kleinen Ausschnitt aus unserem Sortiment für Deine Rohrlenker Vespa. Wir haben praktisch jedes Blechlein, Klämmerchen, jeden Motorbolzen, Radmutter usw. Am einfachsten findest Du das alles online bei unseren Explotafeln für die Lampe Unten Vespa – viel Freude beim Basteln!

bit.ly/farobassospares

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la Ba l e d o vi e f o VESPA FARO BASSO

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RALLYE

era

Tr

Juli 2017

WIDEFRAME RALLYE TROFEO DELLA BAVIERA

Fender light feeling: schon im Januar sprach mich unser Kunde Frank an er wolle eine Lampe Unten Rallye veranstalten. Er sei schon auf vielen Events gewesen die letzten Jahre, vieles habe ihm gefallen, manches nicht so und er würde gern mal eine Ausfahrt organisieren bei der alles aus seiner Sicht perfekt wäre. Und so ging die Planung los und soviel sei vorweg genommen: sein erstes Treffen, die „Trofeo della Baviera“ ist ihm zusammen mit seinem Team ausserordentlich gut gelungen! Etwa 80 Rohrlenker Vespas trafen sich früh um halb 8 im Münchner Norden und es gab erstmal Frühstück, ein lievevoll handgenähtes Goodie Bag mit einem schönen T-Shirt und vielem mehr für jeden. Die Teilnehmer starteten im 30-sekunden Takt und anhand des Roadbooks musste navigiert werden. Die meisten Fahrer taten dies in kleinen Gruppen und so ging die Schnitzeljagd erst durch die Münchner Altstadt raus über Grünwald bis an den Starnberger See. Hier ist nochmal ein extra Lob an Frank fällig, die schöne Strecke durch kleinste Straßen, Wäldchen, an der Isar entlang durchs bayrische Oberland war tatsächlich

phänomenal schön! Kurzer Foto-Stop beim Seewirt und weiter gings bis zum Checkpoint mit Mittags-Brotzeit in Murnau am schönen Staffelsee und bei toller Bergkulisse. Auch der Rückweg eine reine Genußtour, quer durch den Pfaffenwinkel am Hohen Peissenberg vorbei und am Westufer des Ammersees hoch zurück nach Unterschleißheim.Anstatt auf Sieg zu fahren gönnten wir uns noch ein Eis im Glockenbachviertel und cruisten mit unseren Rohrlenker Vespas die Leopoldstraße entlang zurück so dass wir nur noch zuschauen konnten wie die Zeitnahme bereits abgebaut wurde. Jetzt gab es viel zu erzählen und das Abendessen mit der Preisverleihung stand an bei der Frank seine Fähigkeiten als Moderator eindrucksvoll unter Beweis stellte.

So wie es sich angehört hat will Frank so eine Rallye nächstes Jahr wieder machen, da sollte man schnell bei der Anmeldung sein.

Hier haben wir Bilder und unseren kleinen SIP TV Beitrag vom Faro Basso Treffen: bit.ly/trofeobaviera-de

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GEPÄCKTRÄGER VESPA WIDEFRAME Gepäckauflage: 40x25 cm, klappbar, Abstand zum Rahmen ca. 10cm Edelstahl poliert

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25500500

€99,00

WIDEFRAME FAHRWERK

FAHRWERK STOSSDÄMPFER STOSSDÄMPFER SIP PERFORMANCE, VORNE

STOSSDÄMPFER SIP PERFORMANCE, HINTEN

Beim SIP Performance Stoßdämpfer wurde bewusst auf eine optimale Funktion der Zugstufe geachtet. Die Zugstufe bewirkt ein sauberes und gleichmäßiges Ausfedern und kontrolliert die Ausfedergeschwindigkeit des Stoßdämpfers. Somit ist es möglich, z.B. beim Anbremsen, ein weiches und kontrolliertes Ausfedern des Dämpfers zu ermöglichen ohne dass dieser ruckartig nach oben springt bzw. ausfedert. Die Gummis der Silentblöcke sind aus Polyurethane gefertigt. Die Stoßdämpfer sind in zwei unterschiedlichen „Härten“ lieferbar: 60 PSI: Für komfortables Reisen oder auch Renneinsatz. 100 PSI: Für Schwergewichte oder großer Zuladung. Je härter der Dämpfer (höherer PSI Wert), desto schneller federt dieser zurück. Wichtig hierbei ist die Wahl der passenden Stoßdämpferfeder. Wir empfehlen Härte +25 -33% SIP/STO Feder.

Einstellbare Aluminium CNC Stoßdämpfer SIP Performance auf dem neusten Stand der Technik. Technische Finessen wie eine 14mm Hubstange, gehärtete Materialien und sorgen spürbar für mehr Stabilität im Fahrwerk. Stufenlose Federvorspannung und einstellbare Zugstufe.

Montagehinweis für Vespa 125 V15-33/VM/VN1T ->06000: Auch bei den Vespa Modellen mit getrennter Feder / Stoßdämpfer, kann der SIP Performance Stoßdämpfer verbaut werden. Hierfür muss die obere Stoßdämpferaufnahme (Art.-Nr. 20008990) der Vespa 125 VN1T 06001-> VN2T/ACMA 2°/150 VL/VB1/VD/ VGL1/GS Modelle montiert werden.

für Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/ 150 VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/P150S Stoßdämpfer, vorne, silber matt, Härte: 100 PSI

78000FSML €139,00

für Vespa 125 VN1T 06001-> VN2T/ACMA 2°/VL/VB1 /VD/VGL1/GS

Stoßdämpfer, vorne, silber matt, Härte: 60 PSI

78000FSMM €139,00

Stoßdämpfer, hinten, silber-matt

78000RSMB €219,00

Stoßdämpfer, vorne, silber, Härte: 100 PSI

78000FSL €139,00

Stoßdämpfer, vorne, silber, Härte: 60 PSI

78000FSM €139,00

Stoßdämpfer, hinten, silber

78000RSB

€219,00

Stoßdämpfer, vorne, schwarz, Härte: 100 PSI

78000FBL €139,00

Stoßdämpfer, vorne, schwarz, Härte: 60 PSI

78000FBM €139,00

Stoßdämpfer, hinten, schwarz

78000RBB

€219,00

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

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FAHRWERK BREMSBELÄGE + ZUBEHÖR

STOSSDÄMPFERAUFNAHME Stoßdämpferaufnahme SERIE PRO by BOLLAG Motors. Mit dem Federbein Adapter lassen sich alle hinteren Stoßdämpfer der VESPA PX Modelle auch in den Wideframe Rahmen montieren. Das Kit beinhaltet einen CNC gefrästen Halter aus hochfestem Aluminium, der an der Schwinge befestigt wird. Darin ist ein Silentgummi, sowie ein verzinktes Rohr eingepresst für M10 Schraube. M10 Schraube mit Mutter und U-Scheibe sind im Lieferumfang enthalten.

STOSSDÄMPFERAUFNAHME

für Vespa 125 VN1T 06001->VN2T/ACMA 2°/150 VL/VB1/VD/VGL1/GS

für Vespa 125 VN1T 06001 -> VN2T/ACMA 2°/150 VL/VB1 /VD/VGL1/GS

Stoßdämpferaufnahme, hinten, unten

Stoßdämpferaufnahme, hinten, oben

20008991 €159,00

20008990 €79,00

BREMSBACKEN PIAGGIO 8“ VORNE

BREMSBACKEN MALOSSI 8“ VORNE

für Vespa 98/125 V1-33/VU/VM/VN/Hoffmann/VNA/VNB/ACMA/150 VL/VB/B 17 mm

für Vespa 98/125 V1-33/VU/VM/VN/Hoffmann/VNA/VNB/ACMA/150 VL/VB/ B 17 mm

1 Aufnahme, für Bremstrommel Ø innen 125mm

1 Aufnahme, für Bremstrommel Ø innen 125mm

87341200

€15,90

62176030

BREMSBACKEN NEWFREN 8“, HINTEN

BREMSBACKEN NEWFREN 8“, HINTEN, ANTIAQUA

für Vespa 125 V1-33/VM/VN/VNA/VNB1-3T/150 VL/VB/VBA/VBB1T/VGL1 B 23 mm

für Vespa 125 V1-33/VM/VN/VNA/VNB1-3/150 VL/VB/VBA/VBB1/VGL1 B 23 mm

1 Aufnahme, für Bremstrommel Ø innen 127mm

1 Aufnahme, für Bremstrommel Ø innen 127mm

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87570000 €19,90

€16,90

87571000 €22,00

WIDEFRAME FAHRWERK

BREMSTROMMEL PINASCO VORNE, „HIGHBRAKE“ Bremstrommel „Highbrake“ von PINASCO mit deutlich verstärkter Bremsleistung.

Durch die Verwendung hochwertiger Materialen ist ein verziehen der Trommel auch bei hohen Temperaturen nicht mehr möglich. Zudem liefert sie perfekten Rundlauf und bessere Wärmeableitung durch Kühlrippen an der Außenseite. Passend für alle 8“ Wide-und Largeframe Modelle mit geschlossener Felge.

Für ein optimales Fahrverhalten mit SIP Performance Stoßdämpfer und schlauchlos Felge kombinieren. für Vespa 98/125V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA /Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB Bremstrommel, Stahl, für 8“ Felge geschlossen

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

23208400 €89,00

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Felge Schlauchlos SIP Performance, silber

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83017000

â&#x201A;¬59,00

WIDEFRAME FAHRWERK

FAHRWERK FELGEN FELGE SCHLAUCHLOS SIP PERFORMANCE für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB, 2.15-8“, geschlossen, Aluminium Innovation in Style, Technik und Sicherheit. Mit der neuen SIP Tubeless Felge können Reifen ohne Schlauch gefahren werden. Im Schadensfall wird ein schlagartiger Luftverlust verhindert, der Luftdruck sinkt langsam ab. Geplatzte Schläuche gehören der Vergangenheit an. Auch ein Ventilabriss oder ein Platten durch Einklemmen des Schlauches sind passé.

Die SIP Felge verknüpft die Vorteile einer klassischen Gussfelge mit hoher Fertigungsgenauigkeit und -güte. Sie ist als schlauchlose Doppel Hump Felge ausgeführt. Dieser Hump verhindert bei Luftverlust das Weggleiten des Reifens ins Felgenbett. Exakter Rundlauf ist genauso selbstverständlich wie ein perfektes Oberflächenfinish. Das Ventil ist in der Felge vormontiert.

Felge Schlauchlos SIP Performance, rot

83019000 €59,00

Felge Schlauchlos SIP Performance, schwarz

83016000 €59,00

Felge Schlauchlos SIP Performance, aluminium poliert

83015000 €59,00

Felge Schlauchlos SIP Performance, schwarz, polierter Rand

83018000 €59,00

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

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FAHRWERK KOMPLETTRÄDER

REIFEN HEIDENAU K75, 3.50-8", 46M TL Komplettrad auf Felge SIP 2.15-8" schlauchlos, montiert, fahrfertig! für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB Reifen HEIDENAU K75, 3.50-8“, rot

30701040 €119,00

Reifen HEIDENAU K75, 3.50-8“, schwarz mit poliertem Rand

30701030 €119,00

Reifen HEIDENAU K75, 3.50-8, aluminium poliert

30701010 €119,00

Reifen HEIDENAU K75, 3.50-8“, silber

30701020 €119,00

REIFEN KENDA K303, 3.50-8“, 46M TL Komplettrad auf Felge SIP 2.15-8“ schlauchlos montiert, fahrfertig! für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB Reifen KENDA K303, 3.50-8, rot

30601040 €115,00

Reifen KENDA K303, 3.50-8“, schwarz mit poliertem Rand

30601030 €115,00

Reifen KENDA K303, 3.50-8“, aluminium poliert

30601010 €115,00

Reifen KENDA K303, 3.50-8, silber

30601020 €115,00

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WIDEFRAME FAHRWERK

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

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FAHRWERK REIFEN

REIFEN CONTINENTAL LB, KLASSIK

REIFEN SIP CLASSIC 3.50-8“, 53P TL/TT ECE-R75, bis 150 km/h

79890000 €30,00

REIFEN VEE RUBBER VRM051 3.50-8“, 46J TT

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80250000 €42,00

REIFEN VEE RUBBER VRM108 VE1024

€29,00

REIFEN KENDA K303 3.50-8“, 46M TL, bis 130 km/h

3.50-8“, 46J TT

3.50-8“, 45J TT

VE1022

€32,00

REIFEN HEIDENAU K75 79616000

€37,00

3.50-8“, 46M TL/TT, bis 130 km/h

80204003 €39,00

WIDEFRAME FAHRWERK

SCHLAUCH SIP

WEISSWANDREIFEN SHINKO SR550, 3.50-8“, 46J TT

für Reifen 3.50-8“, Ventil 90°, Butyl 79522200 €49,00

für Vespa 98/125 V1 -15/V30-33/VU/VM/VN/ /Hoffmann/ACMA/150 VL/VB 2.10-8“ 1975707

€49,00

geschlossen, silber, 4-Loch,

81022000 €29,00

FELGE CHROM

WEISSWANDREIFEN CONTINENTAL LB 8, 3.50-8“, 46J TT

81078000 €10,70

FELGE FA

WEISSWANDREIFEN SAVA / MITAS B13, 3.50-8“, 46J TT

30% Gummi, Premium Qualität für perfekte Reparatur

für Vespa 98/125 V1-15 /V30-33/VU/VM/VN/Hoffmann/ACMA/150 VL/VB 2.10-8“ 79520000 €53,00

geschlossen, chrom, 4-Loch, Mutter M8,

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

81025100 €49,00

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Besuch uns in Landsberg am Lech, 50km westlich von MĂźnchen in unserem Flagship Store!

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STORY SIP SHOP

Virtueller Rundgang: www.bit.ly/siptour

Wir bieten Dir auf fast 300qm Ausstellungsfläche das wohl größte Zweirad-Helm Angebot Südbayerns. Unter den Marken DMD, BELL, 70s, VESPA, BANDIT, DAVIDA sowie PREMIER findet jeder den passenden Kopfschutz in der passenden Preisklasse. Dazu bieten wir im Shop eine feine Auswahl an Schutzbekleidung von ROKKER, REV`IT und TUCANO URBANO an die nicht nach Motorradkluft aussieht sondern als lässige Alltagskleidung durchgeht und trotzdem hohen Schutz bietet.

Fashion und Accessoires rund um die Vespa erwarten den Besucher und natürlich fachkundige Beratung. Für den „Stile Italiano“ gibt es im

Shop unsere italienische Bar / Café mit Espresso und Cappuccino aus der Siebträgermaschine, Panini und Tramezzini, Pizza, Pasta und Salate sowie italienischen Drinks. Benvenuti nel „SIPERIA“! www.siperia.de www.sip-scootershop.com Video vom SIP Open Day 2016: bit.ly/opendayvideo16

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RAHMEN SEITENHAUBEN UND BLECHTEILE WEITERE BLECHTEILE FÜR WIDEFRAME WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

TANK „SEI GIORNI STYLE“ Mit diesem Tank können alle Wideframe Modelle auf den Style der 50er Jahre Vespa Sei Giorni“ Rennmodelle umgebaut werden. Der Tank ist gegenüber der Serie augenfällig vergrößert und reicht fast bist an die Schwingsatteldecke. Mit einem Tankinhalt von ca. 9 Litern wird die Reichweite deutlich erhöht. Vor allem bei getunten Wideframe Motoren eine gute Ergänzung. Tankdeckel und Dichtung sind im Lieferumfang enthalten.

SIP Fastflow Benzinhahn montieren. für Vespa 125 VN2T/ACMA/150 VL2-3T/VB1T Metall, grundiert, 9 Liter

RAHMENKLAPPE VERGASER, "VENTURI" Rahmenklappe für Vergaser. Neben der original Rahmenklappe bieten wir Euch noch zwei weitere Variationen. „Race“: Sportliche Optik durch Lochblech oder „Venturi“ mit bauchiger Form. Ideal für CP Vergaser mit großem Luftfilter oder Ansaugtrichter für Vespa 98/125 V1-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann/150 VL /T1-2/VGL1/GS

752072XL € 329,00

Rahmenklappe Vergaser

75201200 €49,00

TANK „SEI GIORNI STYLE“

RAHMENKLAPPE VERGASER, „RACE“

für Vespa 125 VM/VN1/Hoffmann HC/ACMA/150 VL1

für Vespa 98/125 V1-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann/150 VL/T1-2 /VGL1/GS

Metall, geölt, 9 Liter

752074XL €329,00

Rahmenklappe Vergaser

TANK „SEI GIORNI STYLE“

KOTFLÜGEL SIP FÜR VESPA 125

für Vespa 125 V30-33

V30-33/VM/VN/Hoffmann

Metall, geölt, 9 Liter

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752073XL €329,00

vorne, Metall, grundiert

75201100 €49,00

75204000 €122,00

WIDEFRAME RAHMEN

SEITENHAUBE MOTORSEITE

SEITENHAUBE MOTORSEITE

für Vespa 125 V30-33/ACMA 51-53

für Vespa 125 VM/VN

offen, Metall geölt, Premium Qualität

75146553 €129,00

Metall geölt, Premium Qualität

SEITENHAUBE GEPÄCKFACHSEITE

SEITENHAUBE GEPÄCKFACHSEITE

für Vespa 125 V30-33/ACMA 51-53

für Vespa 125 VM/VN

offen, Metall geölt, Premium Qualität

75146554 €139,00

Metall geölt, Premium Qualität

75206300 €129,00

75206400 €139,00

SEITENHAUBE MOTORSEITE

VERSCHLUSSHEBEL MOTORSEITE

für Vespa 125/150 ACMA/VL/VB1

Seitenhaube, für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/150 VL/VB1/Hoffmann/ACMA

Metall geölt, Premium Qualität

75146552 €129,00

Verschlusshebel

SEITENHAUBE GEPÄCKFACHSEITE

VERSCHLUSSHEBEL MOTORSEITE

für Vespa 125/150 ACMA/VL/VB1

Seitenhaube, für Vespa 150 GS/VS1-3/GS2,T2, T3 (d)

Metall geölt, Premium Qualität

75146551 €129,00

Karabinerverschluss

13109500 €22,90

13109700 €24,90

SEITENHAUBENGUMMI „VINTAGE“

SEITENHAUBENGUMMI ARIETE

für Vespa 125 V1-33/VN/VM/VNA/VNB/150 VB1T/VBA/VBB/VL1-3T/GS VS1-5

für Vespa 125 V1-33/VN/VM/VNA/VNB/150 VB1T/VBA/VBB/VL1-3T/GSVS1-5

B 10 mm, L 3000 mm, dünn, schwarz, Made in Germany

86053810 €16,50

B 10 mm, L 3000 mm, dünn, schwarz

86052100 €16,90

B 10 mm, L 3000 mm, dünn, grau matt, Made in Germany

86053800 €16,50

B 10 mm, L 3000 mm, dünn, grau

86052000

GUMMI VERSCHLUSS SEITENHAUBE

FEDERSPANGEN SEITENHAUBE

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VB/VL/Hoffmann

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann/150 VL/VB1/T1/VGL

grau

24042000

€8,50

2 Stück

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

€17,20

13109600 €10,20

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LENKER UND ZUBEHÖR TACHOMETERGLAS für Vespa 125 V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Hoffmann HC eckig, Ø 70x59 mm, mit Bund

50533500 €17,90

TACHOMETER für Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL1 passt auch für Vespa 150 VL2-3, eckig, Ø 73x62 mm, -90km/h, Ziffernblatt: schwarz, Ziffern: weiß,Tachoring: chrom, Anschluss: 1,9mm 50501200 €69,00 für Vespa 125 V30 -33/VM/VN/ACMA/150 VL Ø 73x62 mm, -100km/h, Ziffernblatt: grün/schwarz, Ziffern: weiß,Tachoring: chrom, Anschluss: 1,9mm

TACHOMETERGLAS BOSATTA für Vespa 125 V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Hoffmann HC

50502400 €69,00

eckig, Ø 51x61 mm, ohne Bund

50533000

TACHOHALTER LENKER

TACHOSCHNECKE PASCOLI

für Vespa 125 V30-33/VM1-2/VN1-2

für Vespa 125 V30-33/VM/VN/VNA-TS/150 VBA/VBB/T4/GS/Sprint/V/GL/Rally

Premium Qualität, passt nur mit original Unterteil und Tacho

43583900 €48,00

Z 9, Anschluss: 1,9mm

94449000 €19,90

DICHTUNG TACHOMETER/LENKKOPF

GUMMIKAPPE PASCOLI TACHOWELLE

für Vespa 125 V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Hoffmann HC

für Vespa 125/GT/GTR/S/TS/Super/150/GL/GS/Sprint/V/160 GS/180 SS/Rally

eckig, Ø 73x63 mm, grau

54541800

€7,30

€6,80

für Vespa 125 V30-33/VM/150 GS VS5T0071025>, L 1024 mm/ 1006 mm

für Vespa 125 V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Hoffmann HC

0 0 0 0 4 0

17413500

TACHOWELLE PASCOLI

ZIERRING TACHOMETER Ø 73x63 mm, Chrom, eckig

grau

€17,90

54544000 €29,00

Anschluss: o 1,9mm, u 1,9mm geschraubt/geschraubt, für 8“ Modelle, Anschluss Ø innen o 11mm u 11,5mm

98645100 €29,00

WIDEFRAME LENKER

HUPE/LUFTHÖRNER POLI

LENKER

für Rohrlenker/Beinschildbügel bis Ø=20mm

für Vespa 150 VL1

Microtromba B 120 mm, L 190 mm, Blasebalg

85242000 €99,00

mit Schaltungseinheit, Hebeln,Gasgriff und Scheinwerfer

LENKER PASCOLI

LENKER „CONVERSION BACCHETTA“

für Vespa 125 V30-33/VU/APE AB1-2

für Vespa 125 V30-33/VM/VN/Hoffmann B

mit Schaltungseinheit, Hebel, Gasgriff

43582900 €399,00

Stahl, chrom, mit Schaltungseinheit, Hebeln und Gasgriff

43581000 €259,00

43582600 €269,00

HALTER LENKER LENKER PASCOLI

für Vespa 125

für Vespa 125 VM/VN/APE 3-4

V30-33/VU/APE AB1-2, weiß

43583510

€79,00

VM/VN, anthrazit

43583500

€79,00

mit Schaltungseinheit, Hebeln und Gasgriff

43582300 €399,00

LENKER

SEITENSTÄNDER

für Vespa 125 VM/VN/APE AB 3-4

für Vespa 98/125 V1-V10T, 1948

mit Schaltungseinheit, Hebeln und Gasgriff

43582500 €219,00

Stahl, vernickelt, rechts

LENKER

SEITENSTÄNDER FÜR VESPA 98/125

für Vespa 125 VM/VN/APE AB 3-4

V1-V10T, 1948, H 165 mm,

mit Schaltungseinheit, Hebel, Gasgriff, Lenkerklemme

43583000 €259,00

Stahl, vernickelt, links

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

44094100 €119,00

44094000 €115,00

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ERSATZTEILE UND GUMMIS

GRIFFE „ANTIK“

HEBEL KUPPLUNG/BREMSE

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU, grau, ohne Logo Ø 24 mm, L 125 mm,

für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB/GS VS1-4T

Premium Qualität, als schönes Accessoire

37061553

€17,90

Aluminium, spitz zulaufend, mit Schlitz, L 140 mm, 2 Stück

GRIFFE PASCOLI „ANTIK“

HEBEL PASCOLI KUPPLUNG/BREMSE

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU, grau, PIAGGIO 4-Eck Ø 24 mm, L 125 mm

für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/Hoffmann HA/ACMA >52`

Premium Qualität, für originalgetreue Restaurierung

Aluminium, spitz zulaufend, 2 Stück

37061555

€27,90

GRIFFE „ANTIK“

HEBEL KUPPLUNG/BREMSE

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU, grau, PIAGGIO 4-Eck Ø 24 mm, L 125 mm

für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/Hoffmann HA/ACMA >52`

für originalgetreue Restaurierung

Aluminium poliert, spitz zulaufend, 2 Stück

37061554 €32,00

28168100

€16,70

28168900 €69,00

28168910

€35,00

BREMSPEDALGUMMI für Vespa 125 V30-33/VM/Hoffmann A/B/C/150 VL/VB1/VBA/VBB/VGLA/B/ACMA

GRIFFE „ANTIK“

40x20x18 mm, schwarz, viereckig, Kreuzmuster fein

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU, hellgrau, PIAGGIO 4-Eck Ø 24 mm, L 125 mm

für Vespa 98/125 V1-15/Hoffmann A/B

Premium Qualität, für originalgetreue Restaurierung

schwarz, rund

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37061551

€22,90

93102900

€7,80

93103350 €18,90

WIDEFRAME ERSATZTEILE

SEILZUGKIT, KREUZMUSTER, PTFE

GUMMIMANSCHETTEN KIT SCHALTGRIFF

grau, 2 Gang, 1 Kulu, 1 Gas, 1 Bremse vorne, 2 Bremse hinten (mit/ohne Öse)

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/Hoffmann/ACMA/150 VL/VD/GS VS1 Rahmen / Lichtschalter hellgrau, 4-teilig für originalgetreue Restaurierung

15640800 €25,90

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM /VN/150 VL/VB1/Hoffmann/ACMA Seilzugkit

94191100 €39,00

GUMMIMANSCHETTE KABEL, EXTERNE KABEL, LICHTSCHALTER GUMMIMANSCHETTE SCHALTGRIFF

für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL/VD/GS VS1/Hoffmann L 35 mm, Ø 20 mm, grau, für originalgetreue Restaurierung

15640200

€7,50

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/Hoffmann/ACMA/150 VL/VD/GS VS1

L 35 mm, Ø 20 mm, hellgrau, für günstige Reparatur

15640210

€5,90

B 50 mm, L 58 mm, hellgrau, groß, als schönes Accessoire

15640610 €12,90

GUMMIMANSCHETTE SCHALTGRIFF

GUMMIMANSCHETTE SCHALTGRIFF

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/Hoffmann/ACMA/150 VL/VD/GS VS1

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/Hoffmann/ACMA/150 VL/VD/GS VS1

B 40 mm, L 63 mm, grau, klein, für originalgetreue Restaurierung 15640500

€15,50

B 50 mm, L 58 mm, grau, groß, mit „VESPA“ Schriftzug

15640600 €37,00

GUMMIMANSCHETTE KABEL, EXTERNE KABEL

GUMMIPUFFER LENKER

für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL/VD/GS VS1/Hoffmann

für Vespa 125 V30-33/VM/VN/VL/ACMA/Hoffmann Premium Qualität

L 40 mm, Ø 20 mm, grau, für originalgetreue Restaurierung

15640300

€6,90

1 Stück, es werden 6 Stück benötigt

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

43583910

€4,50

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ANBAUTEILE RÜCKLICHTER / SCHEINWEFER

SCHEINWERFER SIEM für Vespa 125 V1-15/V30-33, rund, Ø 95mm

SCHEINWERFER GEHÄUSE PASCOLI „LAMPE UNTEN“

Echt Glas, Streuscheibe, Fern&Abblendlicht Sockel: BA20d, Standlicht Sockel: ohne, mit Lampenring

für Vespa 125 V1 -15T

für Vespa 125 VM1-2, rund, Ø 105 mm

Ø 95 mm, ohne Leuchtmittel

57279570 €125,00

für Vespa 125 V30 104447>, V32-33 Ø 95 mm, Aluminium, ohne Leuchtmittel

57279560 €139,00

Echt Glas, Fern&Abblendlicht Sockel: BA20d, ohne Leuchtmittel, mit IGM Prüfzeichen, mit Lampenring 57278600 €75,00 für Vespa 125 VN1-2T, rund, Ø 105 mm Echt Glas, Fern&Abblendlicht Sockel: BA20d, ohne Leuchtmittel, mit IGM Prüfzeichen, mit Lampenring 57278500 €79,00

für Vespa 125 VM2/VN Ø 105 mm, ohne Leuchtmittel, inkl. Finne und Kontrollleuchte 57279550 €125,00 für Vespa 125 VM1 Ø 105 mm, Aluminium, ohne Leuchtmittel

57278900 €69,00

57279580 €139,00

für Vespa 150 VL2 48301->VL3, rund, Ø 105 mm Echt Glas, Fern&Abblendlicht Sockel: BA20d, ohne Leuchtmittel, mit IGM Prüfzeichen, mit Lampenring 57278800 €75,00

RÜCKLICHT SIEM für Vespa 125 VM2/VN/VNA/150 VL/VB/GS VS1-3 Metallgehäuse, Rücklicht Sockel: Soffitte, Bremslicht Sockel: Soffitte, ohne Leuchtmittel

56012000 €85,00

LAMPENGITTER FÜR SCHEINWERFER Back to the 60ies! Lampengitter werden einfach vor den Scheinwerfer geschraubt.

Einfache Befestigung an den Gewinden des Scheinwerfers bzw. Spiegelhalter unter dem Lenkkopf! für Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/Hoffmann Ø 95 mm, chrom

81581100 €49,00

für Vespa 125 VM/VN Ø 105 mm, chrom

für Vespa 125 V1-15 81581200

€39,00

RÜCKLICHT SIEM

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Metallgehäuse, Rücklicht Sockel: Soffitte, ohne Leuchtmittel

56013800 €109,00

RÜCKLICHT SIEM

für Vespa 125 VM1/VU Metallgehäuse, Rücklicht Sockel: Soffitte, ohne Leuchtmittel

RÜCKLICHT „REPRO“

für Vespa 125 V30-33 56013000 €85,00

Metallgehäuse, Rücklicht Sockel: Soffitte, ohne Leuchtmittel

56014000 €99,00

WIDEFRAME ANBAUTEILE

SOFFITTE

LAMPE SCHEINWERFER

Soffitte 12V/10W

12V/35/35W

Sockel: SV8,5, 11x44 mm

57340000

€1,50

Soffitte 12V/5W Sockel: SV8,5, C5W, 11x38 mm

Bilux, Sockel: Ba20d, mit E11-Prüfzeichen

57300000

€4,90

12V/35/35W 57330000

€1,50

Halogen, Sockel: Ba20d, mit E13-Prüfzeichen

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

57550000 €14,50

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SCHWINGSATTEL KISSEN, GEPÄCKBRÜCKE

SCHWINGSATTEL VORNE, SCHWARZ

SCHWINGSATTEL VORNE, SCHWARZ

für Vespa 98, 3 Nieten

passt für Vespa 125 V30-33 und Vespa 125 V1-15/V30-33/VN2/VM/150 VL2-3/VB1/ACMA/GL

Schwingsattel

24109800 €299,00

mit Chokehebel, 2 Nieten

SCHWINGSATTEL VORNE, DUNKELGRÜN

SCHWINGSATTEL PASCOLI VORNE, SCHWARZ

für Vespa 125 V30-33, mit Haltegriff/ Chokehebel

für Vespa 125 V1-15, mit Chokehebel

2 Nieten, Premium Qualität

24103200 €299,00

3 Nieten

SCHWINGSATTEL VORNE

SCHWINGSATTEL VORNE, SCHWARZ -CHROM

für Vespa 150 VL1, mit Haltegriff

für Vespa 150 VL2-3/VB/ACMA/GL150, mit Haltegriff

Breite Haltegriff: 180mm, Lochabstand 235mm

24104410 €145,00

Breite Haltegriff: 180mm, 3 Nieten

24103800 €129,00

24103100 €349,00

24104555 €135,00

SCHWINGSATTEL PASCOLI VORNE, DUNKELGRÜN

SCHWINGSATTEL PASCOLI VORNE, DUNKELGRÜN

für Vespa 125 VM, mit Haltegriff / Chokehebel

für Vespa 125 VN2T, mit Haltegriff / Chokehebel

Breite Haltegriff: 240mm, 2 Nieten

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24103300 €349,00

Breite Haltegriff: 240mm, 2 Nieten

24103400 €349,00

WIDEFRAME SCHWINGSATTEL

GEPÄCKBRÜCKE

GEPÄCKBRÜCKE

für Vespa 98/125 V1-15

für Vespa 125 V30-33

grau, Lochabstand vorne 23,5cm

17537990 €99,00

Metall geölt, Lochabstand vorne 23,5cm

GEPÄCKBRÜCKE CUPPINI

GEPÄCKBRÜCKE CUPPINI

für Vespa 125 VM1-2/VU

für Vespa 125 VN1/150 VL1

grau, Lochabstand vorne 23,5cm

17537900 €132,00

grau, Lochabstand vorne 21cm

17537950 €109,00

17537700 €129,00

GEPÄCKBRÜCKE CUPPINI

DISTANZRING GEPÄCKBRÜCKE, PASCOLI

für Vespa 125 VN2 150 VL2-3/VB1

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM1-2/VN1-2T 150 VL1-3T/VB1T/VGL1T

grau, Lochabstand vorne 23,5cm

17537800 €132,00

es werden 2 Stück benötigt

SITZKISSEN PASCOLI GEPÄCKBRÜCKE

SITZKISSEN PASCOLI GEPÄCKBRÜCKE

für Vespa 125 VN/VM/150VL/VB, blau, 245x245 mm

für Vespa 125 V1-V33, dunkelgrün, 255x255 mm

mit Lehnenansatz

22360200 €85,00

flach

GUMMI TANK

KLAMMER BEFESTIGUNG TANK

für Vespa 125/150 V1-15/V30-33/VM1-2/VN1-2T 150 VL1-3T/VB1T/VGL1T

für Vespa 125 VN/150 VL/VB1/VGL1

2 Stück

13993500

€9,90

2 Stück

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

13993250

€8,70

11522000 €85,00

13993200 €18,90

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VIELE WEITERE HELME, HANDSCHUHE, JACKEN, HOSEN, SCHUHE, HALSTÃ&#x153;CHER, NIERENGURT USW HIER: bit.ly/rollerbekleidung bit.ly/rollerhelme

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WIDEFRAME MERCHANDISE

BEKLEIDUNG T-SHIRT, KAPPE, HANDSCHUH, HELM

T-SHIRT SIP „FARO BASSO FENDER LIGHT FEELING“ olive Größe: S-XL, 100% Baumwolle, 180 g/m2

9528525

€29,00

9528524

€29,00

grau melange Größe: S-XL, 80% Baumwolle, 20% Polyester, 180 g/m2

KAPPE „CLASSIC VESPA“ olivgrün, Größe: one size, Snapback, 80% Polyacryl, 20% Wolle, 3D Stick Kappe „CLASSIC VESPA

95273130

€27,90

HANDSCHUHE TUCANO URBANO GIG

HELM DMD VINTAGE

unisex, 100% Leder, Größe S-XXL

Jethelm, GFK, ECE 22.05

Handschuhe TUCANO URBANO Gig, dunkelbraun

TUR9920VM €69,00

grau

DMDGR1M €169,00

Handschuhe TUCANO URBANO Gig, schwarz

TUR9920M €69,00

schwarz mit Stern

DMDSB1M €199,00

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PIZZASCHNEIDER Wie schneidet man die Pizza auf italienische Art? Richtig! Mit dem Pizza“roller“! Ein unverzichtbares Accessoire für jede Rollerfahrerküche. Der Pizzaschneider hat einen ausklappbaren Ständer, somit kann er sogar als Deko aufgestellt werden. Diesen zum Schneiden einfach einklappen und los rollen. Die Messer sind aus Edelstahl 430, der Roller aus ABS Kunststoff gefertigt. blau

95704034

€8,90

rot

95704031

€8,90

pink

95704032

€8,90

grün

95704033

€8,90

WERKZEUGTASCHE SIP Werkzeugtasche SIP by Kultbag. Kultbag™ Roll-Tasche für Dein Werkzeug und wichtige Utensilien und Ersatzteile für Deinen Motorroller. Die Tasche passt gerollt ideal in jedes Handschuhfach oder unter die Sitzbank. Sie kann aber genauso gut mit der Metallöse an die Wand deiner Werkstatt oder Garage gehängt werden. So oder so hast Du Dein Vespa bzw. Motorroller Werkzeug immer schnell griffbereit.

Maße: 64x27 cm, ohne Werkzeug

FRÜHSTÜCKSBRETTCHEN SIP

blau**

90970100 €89,00

weiß*

90970200 €59,00

Mit unseren Frühstücksbrettchen im „VESPA“-Stil genießt Du deine Mahlzeiten auf natürliche Art. Die Brettchen sind eine ideale Unterlage zum Schneiden und Servieren von Brot, Aufschnitt oder Fingerfood. Die „VESPA“-Frühstücksbretter bestehen aus nachhaltig angebautem Gummibaum-Holz, das besonders robust und belastbar ist.

schwarz*

90970300 €59,00

L 23x15x1cm

60530510

€5,00

*Material LKW Plane / ** Sportgeräte-Leder

KÜCHENTUCH SIP

SERVIETTEN SIP

Hier kommt „Feeling Good“ und Vespa-Atmosphäre auch in deine Küche! Mit unserem Geschirrtuch aus angenehm kräftiger indischer Baumwolle und dem VESPA Motiv geht das bisschen Haushalt wie von allein von der Hand. Auch als Geschenkidee oder Mitbringsel für Roller-Verrückte extrem gut geeignet. Vespa – Feeling Good!

So deckt der Vespa Enthusiast stilvoll seinen Esstisch: mit unseren angenehm weichen Tissue Servietten mit Vespa Motiv in zwei dekorativen Farbvarianten. Egal ob Picknick im Grünen oder ein Essen mit Freunden: die Servietten mit Rollermotiv sind ein Hingucker.

Waschbar bei 60° C. 100% Baumwolle, L 70x50cm

VE: 20 Stück

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60531100

€9,90

60533100

€3,75

WIDEFRAME FALTGARAGEN

MOTORROLLER - FALTGARAGEN VON SIP SCOOTERSHOP ZUM TOP PREIS IN GUTER QUALITÄT FÜR DEINEN MOTORROLLER Die hochwertigen SIP OUTDOOR Faltgaragen schützen deinen Roller 365 Tage im Jahr zuverlässig vor Witterungseinflüssen (Regen, Schnee) und Schmutz. Das robuste und wasserabweisende Material sorgt zuverlässig für den Werterhalt und Schutz deines Zweirads.

Viele Roller erleiden beim Überwintern in der Garage Schrammen und Kratzer.

Die hochwertigen SIP Indoor Faltgaragen sind der perfekte Überwinterungsschutz für jeden Roller. Aufgrund ihres dicken Materials sind die Zweirad-Schätze perfekt eingepackt.

>> SCHÜTZT VOR SONNE, REGEN, SCHNEE UND WIND >> WASSERABWEISEND >> KÄLTE- UND WÄRMESTABIL >> AUS HOCHWERTIGEM POLYESTER >> EINGEBAUTER GUMMIZUG FÜR SCHNELLE BEFESTIGUNG >> INTEGRIERTE BELÜFTUNG >> UV-BESTÄNDIG >> SICHTFENSTER FÜR KENNZEICHEN >> INKLUSIVE PRAKTISCHEM TRAGEBEUTEL

Das hochwertige, 4-lagige Material ist innen mit einem Vlies versehen. Dadurch bietet es Schutz beim Vorbeischrammen. Das Material ist bedingt wasserabweisend, aber nicht wasserdicht und nimmt keine Feuchtigkeit auf. Gute Unterlüftung sorgt unter der Haube stets für ein ausgeglichenes Klima und wirkt effektiv der Entstehung von Korrosion am Fahrzeug entgegen.

Die Form wurde optimal auf die Roller abgestimmt. Für kurzfristiges Lagern in der Garage sind Schlaufen angebracht. Im Packsack lässt sich die Faltgarage übersommern.

FALTGARAGE SIP OUTDOOR PREMIUM, Classic, Größe: M, 1770x840x1090 mm

FALTGARAGE SIP OUTDOOR

passt auch für Fahrzeuge mit Top Case und Windschild

„Scooter“, schwarz/silber, Größe: M-L

PREMIUM Größe: L, für Vespa/Lambretta/Modern, 2030x960x1290 mm

2050x840x1210 mm

SIP09500

€19,00

passt auch für Fahrzeuge mit Top Case und Windschild

SIP09530

€35,00

SIP09510 €39,00

FALTGARAGE SIP INDOOR

FALTGARAGE SIP INDOOR

Classic, grau, 4-lagig, innen weich flanelliert, Größe: M, für Vespa 1770x840x1090 mm

PREMIUM, grau, 4-lagig, innen weich flanelliert, Größe: L, 2030x960x1290 mm

H 0,8 mm, nicht wasserdicht! Nur Staubschutz

nicht wasserdicht! Nur Staubschutz

SIP08500

€29,00

ALLE PREISANGABEN STAND 09/2017, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

SIP08510

€45,00

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Fragehotline Wo ist mein Paket?

08191–96999-50 Reklamationshotline

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Probleme mit einer Lieferung?

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FÜSSEN / GARMISCH

08191–96999-40 Öffnungszeiten Hotline & Shop Mo-Fr 09.00 - 18.00 h Sa 10.00 - 14.00 h

So findet ihr uns: Wir liegen sehr verkehrsgünstig im Gewerbe- und Industriepark Frauenwald in Landsberg. Wer über die Autobahn A96 anreist, dem empfehlen wir die Abfahrt Landsberg Nord zu nehmen und stadteinwärts zu fahren. Bei der ersten Kreuzung rechts abbiegen bis zur nächsten Ampel, dort wieder rechts und dann geradeaus. Kurz nach der Autobahnbrücke bei Audi/Mercedes biegt man links ab und fährt weiter bis zum Kreisverkehr. Bei diesem fährt man geradeaus und erreicht unseren Shop nach ca. 300 Meter auf der rechten Seite. Über die Bundesstraße B17 empfiehlt sich die Abfahrt Igling. Der Beschilderung Gewerbe- und Industriepark Frauenwald folgen. Über die Franz-Kollmann-Straße, welche in die Fahrenheitsstraße und anschließend in die Celsiusstraße übergeht biegt man bei der Firma Viessmann rechts in die Emmy-Noether-Straße ab. Nach ca. 200 Meter findet man uns auf der linken Seite.

SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg am Lech

www.sip-scootershop.com