SIP Kundenmagazin "CURVE" 4/2015

AUSGABE 04|14

SIP OPEN DAY, MAI 2014

20 JAHRE SIP SIP TEAM ON TOUR

KROATIEN 2014 TREFFEN, RENNEN, MESSEN

SCOOTER-NEWS

MALOSSI 136CCM HYPER RACING FÜR VESPA 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2

389,00 € NEU! MHR VERSION DES SMALLFRAME EVERGREENS. ALUMINIUM, MHR ÜBERSTRÖMER, MHR KOLBEN, 2 NEBENAUSLÄSSE, ZENTRIERTER ZYLINDERKOPF, ZWEIGETEILTER DIREKTEINLASS.

Import für Deutschland:

INTRO 03

INTRO News-Flash Vespa-Joyride Anrollern Berlin Scooter & Service VVC Treffen SIP Road Trip Kroatien Abrollern Augsburg SIP Open Day Termine/Butcher‘s Garage Vespa aus Gold ESC 2014 Ois Chicago SIP Intern

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Liebe SIP Kunden,

während ich diese Zeilen schreibe, neigt sich unser „20 Jahre SIP“ Jubiläumsjahr dem Ende zu, draußen ist es neblig, dunkel und kalt und das Ganze hat so gar nichts mehr mit Sommer, Sonne, Dolce Vita zu tun.

umgeben und natürlich von den ganzen positiv Verrückten, die diese Passion teilen. Einige von denen durfte ich auch auf unserem diesjährigen Roller-Trip nach Kroatien kennenlernen - dazu mehr auf Seite 14.

Um sich dieses Gefühl im Winter zurückzuholen, empfehle ich youtube und hier speziell unser 20 Jahre Video: bit.ly/20jahresip. Und bei den Bildern bin ich dann auch wieder froh, mich nach der Schule vor einem anständigen Beruf gedrückt und lieber so „irgendwas mit Vespas“ gemacht zu haben. Statt einer vernünftigen Beschäftigung nachzugehen, verbringe ich wesentliche Phasen meines Lebens auf alten Vespas oder zumindest bin ich von den Dingern

Wer auch nichts Vernünftiges zu tun hat oder Leute kennt, die ebenfalls dem Müßiggang nicht abgeneigt sind: auch im Winter bei uns hier in Landsberg vorbeischauen, aufn Kaffee auf unserer Couch, in Heften schmökern, Filme gucken, Benzin talken und einfach vom Sommer träumen.

Haltet die Ohren steif,

Ralf, SIP Scootershop Team

IMPRESSUM Herausgeber und Verleger: SIP Scootershop GmbH | Graf Zeppelin Str. 9 | 86899 Landsberg am Lech Telefon: +49 (0) 8191 96999-60 | Telefax: +49 (0) 8191 96999-70 E-Mail: curve@sip-scootershop.de | www.sip-scootershop.com Gesamtauflage: 15.000 Stück (deutsch) Redaktion: Ralf Jodl (SIP Scootershop) | Texte+Fotos: Siehe jeweiliger Artikel Gestaltung+Satz: 24sieben | www.24sieben.net

04 FLASH

LEGO VESPA

BEL Y BEL BESUCH

ICEBUCKET CHALLENGE

Gebaut von Eugene Tan, Architekt aus Singapur. Planung und Ausführung haben 1,5 Jahre gedauert, die Vespa besteht aus mehr als 10.000 LEGO Bausteinen und wiegt ca. 20 kg.

Maßstab ist 1:1!

Ralf vom SIP Team war im Juli zu Besuch bei Bel y Bel in Barcelona und hatte die Gelegenheit, den Zero Scooter probezufahren, ein heißes Gefährt.

Bel y Bel stellen auch die VESPA Bürostühle her, die es bei uns im Shop zu kaufen gibt.

Jetzt hat´s uns also auch erwischt: Danke an unsere Freunde von Vespassione, sehr schön Jungs! Wir spenden 500€ an die Arche Landsberg und hier seht ihr, wie wir ordentlich nass werden:

www. bit.ly/legovespa

www.bit.ly/belybelstuff

www.bit.ly/sipicebucket

FIRMENVORSTELLUNG: TUCANO URBANO Seit mehr als 15 Jahren produziert TUCANO URBANO Zubehör und Kleidung speziell für Roller- und Motorradfahrer. „In Moto, always in Moto…“ lautet das Motto der Italiener. Schlendert man an einem Herbsttag durch eine der großen europäischen Metropolen wie Mailand oder Paris, wird man sicherlich fast an jedem Roller ein Produkt von TUCANO URBANO finden. Auch uns haben die Produkte der Mailänder überzeugt: Als Importeur für Deutschland führen wir alle gängigen Wind/ Wetterschutz Beindecken und Griffstulpen sowie viele weitere funktionelle Bekleidungsartikel wie Handschuhe, NANO Regenbekleidung, Funktionswäsche etc. für euch!

TUCANO URBANO-Produkte findet ihr unter: www.bit.ly/tucanourbano

FLASH 05

MITARBEITERJUBILÄEN BEI SIP:

SIP SCOOTERSHOP EHRT JUBILARE

SIP ONLINESHOP

Vier langjährige Mitarbeiter der Firma SIP Scootershop haben Betriebsjubiläen feiern dürfen: von links nach rechts: Moritz Kohrs, 15 Jahre bei SIP Scootershop, Andrea Schulz-Gebhardt, 5 Jahre bei SIP Scootershop, Julia Reif, 5 Jahre bei SIP Scootershop, Ralf Jodl, Geschäftsführer, Sebastian Bauch, 5 Jahre bei SIP Scootershop, Alexander Barth, Geschäftsführer. Wir gratulieren ganz herzlich, danke für die motivierte Mitarbeit und freuen uns auf die kommende gemeinsame Zeit!

SHIRT SIP 20 JAHRE Melange, Front Print, gekämmte Baumwolle, 85% Baumwolle 15% Viskose,150/m² Art.-Nr.: 9528552M

22,90 €

SIP NIERENGURT Unisex, Größe: M/L, Logo gestickt, 100% Polyester, 100cm Art.-Nr.: 95251000

2-SITZER, SO ODER SO

RIDE OF MY LIFE

Smart, der Fahrer dieses Autos sitzt immer auf einer Vespa.

Verfolgt Felix Bock und seine Vespa Welt Reise auf seiner täglich gepflegten Facebook Seite!

19,00 €

HELM “PXENTIAL“ Helm PIAGGIO Vespa , grau/silber, Jethelm, 950g www.bit.ly/smartvespa

www.facebook.com/ontherideofmylife

Art.-Nr.: 6054706M

109,00 €

06 STORY

VESPA JOYRIDE LANDSBERG / AMMERSEE JULI 2014

Bei dem einen oder anderen Vespaoder Roller-Enthusiasten steigt der Adrenalin Spiegel bereits Tage vorher in besorgniserregende Höhen, wenn der jährliche Joyride wieder ansteht. Ende Juli war es dann endlich soweit: Petrus klickte „gefällt mir“, Hammer und Sichel einer langen Arbeitswoche konnten beiseite gelegt werden und man sich dem süßen „dolce-fareniente“ einer gemeinsamen Rollerausfahrt um den See hingeben. Pömmi vom Rollerkö Augsburg zeichnete uns eigens für die Ausfahrt ein tolles T-Shirt Motiv, mit den Wellen des Ammersees, der hügeligen Voralpenlandschaft, durch die wir so gerne kurven, einer fröhlichen Rollerschar und Sonne und Wolken eines

SIP TV Video

königlich-bayrischen blauweissen Sommerhimmels. Wenige Restexemplare des Joyride T-Shirts gibts noch bei uns im Shop oder online. Der Platz vor dem SIP Laden füllte sich mehr und mehr und die bereits Angereisten übten sich in Benzintalk, fachsimpelten oder begutachteten einfach die weiteren Neuankömmlinge. Die meisten waren sich bereits jetzt sicher, so viele Teilnehmer waren wir noch nie! Los ging es diesmal über Kaufering wegen der Sperrung der Landsberger Altstadt (Stadtfest, das ersoff später zur gerechten Strafe bereits am frühen Abend im Dauerregen) über Finning und Schondorf nach Greifenberg zu Armins Kult-Tanke. Auch dort war bereits mächtig was los und man kann gar nicht happy genug sein, dass es solche - pardon - Vögel wie den Armin gibt, der seit 20 Jahren für nicht wenig Geld und vor allem Zeitaufwand diese Tanke mietet und als Treff und Biotop für schräge Typen und alte Fahrzeuge zur Verfügung stellt! Ohne solchen Enthusiasmus wäre die Welt ein wenig weniger bunt. Blaue Bowle gabs wieder aus der Blubber Zapfsäule, oktanreduziertes Bier und eine tolle Atmosphäre. Ein fleißiger Helfer zählte durch - über 160 Roller - wow! Nach einer Stunde gings weiter um den Ammersee, vorbei am Stegener Dampfersteg über Inning und Breitbrunn nach Herrsching zu Klaus´ K68 Bar. Der hatte bereits die Ärmel hochgekrempelt, den Grill angeworfen und verpflegte die mittlerweile hungrig gerollter-

te Meute mit leckeren Bratwurstsemmeln vom Holzkohlengrill. Wer zu dem Zeitpunkt noch eher in Frühstückskategorien dachte, für den hatte das K68 einen phantastischen Cappuccino und frisch aufgebackene Croissants zur Hand.

Gekonnt wurde derweil die Straße vor dem Café mit den wild geparkten Rollern beinahe zur Gänze blockiert, was permanentes Rangieren des Durchgangsverkehrs auslöste und uns Essende und Trinkende derweil wunderbar unterhielt.

Aber auch von diesem schönen Fleckchen Herrschinger Scholle musste sich die Gruppe wieder verabschieden um weiterrollern zu können.

Und so gings teilweise wunderschön direkt am See entlang und fast an Weltmeister Thomas Müller´s Heimat Pähl vorbei über Dießen und Riederau zum Zielpunkt dieser kleinen Reise, nach Utting, genauer zur kleinen italienischen Oase von Roberto Pinello, die zudem Treff des Vespa Clubs Utting ist. Roberto versorgte uns mit kühlem Bier, prickelndem Prosecco, kühlem Bianco und knusprigen Pizzen und so konnte man die kleine Tour genussvoll ausklingen lassen. Das Wetter hat gehalten, Unfälle oder besondere Vorkommnisse gab es keine zu vermelden und an den Gesichtern der Mitfahrenden konnte man ablesen, dass es dem einen oder anderen durchaus Spaß gemacht haben muss. So steht einer Neuauflage des Joyrides nächsten Sommer wohl nichts im Wege.

Besonderen Dank an Armin und seine Freunde von der Tanke in Greifenberg, Klaus mit seinem Team vom K68 und Roberto mit seinen Leuten aus der Trattoria, ohne solche coolen und unkomplizierten Stops wäre der Joyride nicht, was er ist.

Und natürlich nicht ohne solche positiv Verrückten wie die beiden Belgier die dabei waren. Belgier? Ja, zwei Belgier kamen angereist, nur um mit uns joyriden zu können. Nach der Tour hatten sie natürlich noch nicht genug, fuhren nach Füssen zu König Ludwigs bescheidenem Anwesen und am Sonntag gings zurück in die Heimat, bekanntlich ein Katzensprung. Chapeau!

Bilder: www.bit.ly/joyride2014de Video: www.bit.ly/joyride14video

08 STORY

ANROLLERN 01. MAI 2014 IN BERLIN Berlin! Berlin! Wir fahren nach Berlin! Anrollern Berlin - den Termin hatte ich schon einige Jahre auf dem Schirm, aber das Frühjahr beginnt hier meist turbulent, es ist viel zu tun und dann verschiebt man eine Reise in den Norden der Republik schnell mal aufs nächste Jahr. Doch diesmal kam das Angebot, meine Rally im VWBus nach Berlin gekarrt zu bekommen, so dass ich dort nur noch ausm Flieger aus- und auf die Vespa umsteigen musste. Schwer auszuschlagen, und so war es 2014 endlich so weit - ich war beim legendären Hauptstadt Anrollern dabei!

Danke Ludwig und Jan für Bus, Sprit und Fahren! Erster Treff am Maifeiertag war der schöne Laden Café Racer 69 in Schöneberg. Eine interessante Kombination aus Sportster (Harley), Vespa und Accessoires sowie Café. Sehr gelungen, macht Spaß dort rumzuhängen!

Von dort

gings an den nahen Winterfeldplatz, wo sich ca.

150 Rollerfahrer mit Kisten diverserMarken und Baujahre gesammelt hatten und sich austauschten. Veranstalter im eigentlichen Sinne gibt es für diesen Event ja nicht aber irgendwie gehts dann doch einmal los und der zweitaktende Pulk schiebt sich in die Straßen Berlins. Moment, war das eben Rea Garvey von Reamonn auf der Lampe unten? Tatsache... Die Truppe hielt dann nochmal an einer Esso Tankstelle, deren Besitzer wahrscheinlich reflexartig in Deckung gegangen ist. Aufgetankt und frisch versorgt mit Bier, Kippen und was man sonst noch so brauchen kann gings weiter über die Königsallee stadtauswärts zum Grunewaldturm am Wannsee, immer die schöne Havelchaussee entlang. Vorher knatterte der Rollerhaufen an der Spinner-Brücke vorbei, einem amtlichen Motorradtreff, und erregte dort einiges Aufsehen. Wer wollte, stärkte sich im Biergarten am See, ich als Tourist genehmigte mir eine Berliner Weisse mit Waldmeister und so konnte die letzte Etappe starten, zurück zur Siegessäule. Die wurde dann das eine oder andere mal fröhlich umkreist, Bilder geschossen und man verabredete sich für den Abend oder

fuhr weiter seiner Wege, die Ausfahrt ist hier beendet. Eine tolle Geschichte, die bereits seit mehreren Jahrzehnten (!) Tradition hat und allen Mitfahrern und auch den meisten Passanten viel Spaß macht. Für mich waren es damit 2 Anrollern an 2 Wochenenden (Augsburg und Berlin), ein Saisonstart nach Maß also.

Bilder & Video: www.bit.ly/anrollern-berlin-2014

DIE ERGEBNISSE AUS STOCKACH: KLASSE 1 - SF SPORT: #

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Gerhard Z.

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Veit N.

3

Saban B.

KLASSE 1A – SF NEW SCHOOL: #

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Salvatore R.

2

Bernhard W.

3

Stephan S.

KLASSE 1B – SF OLD SCHOOL: #

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Matthias D.

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Jesco S.

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Julian J.

KLASSE 3 – 200ER: #

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Jesco S.

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Tim G.

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Markus O.

KLASSE 4 – PRO SPORTS: #

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Gerhard Z.

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Christoph C.

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Stefan B.

KLASSE 5 – DREHSCHIEBER: #

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Gerhard Z.

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Salvatore R.

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Torsten D.

KLASSE 6 – STREETRACER: #

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Matthias D.

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Bernhard W.

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Marc-Oliver N.

DBM QUARTERMILE STOCKACH PFINGSTEN 2014 Je näher man sich am Äquator befindet, desto heißer wird es!“. Glaubt man diesem Satz aus dem Erdkundeunterricht, dann muss der Austragungsort des Pfingstrun Stockach irgendwo zwischen den Breitengraden 30°S und 30°N liegen!

So verregnet und wettertechnisch unklar der Run der Lake Scooters SC 2013 auch war, so heiß und von Sonne gesegnet wurde es dieses Jahr! Selbst Temperaturen von über 30 Grad konnten viele Vespisti aus der Region rund um den Bodensee, aber auch aus ganz Deutschland, nicht von der Anreise und einem langem Vespawochenende abhalten. Die Crew der Lake Scooters war auch zum 21sten Run in Wahlwies perfekt vorbereitet und so gab es neben dem traditionellen Frühstück, der Liveband am Abend und dem nicht enden wollenden Bierstrom auch einen selbst gebauten Swimmingpool, der von vielen überhitzten Köpfen als willkommene Abkühlung genutzt wurde. Ebenfalls gabs am Samstag wieder die Möglichkeit, auf dem Prüfstand von Vollgas Motorroller, die hoffentlich über den Winter gesteigerte Performance des Rollers auf Papier zu bringen.„Wir sind mit unserem Treffen trotz des extremen Wetters sehr zufrieden. Insgesamt hatten wir fast 500

Übernachtungsgäste auf dem Platz. Auch auf der Rennstrecke in Singen hatten wir zahlreiche Besucher. Während des Rennens kam es lediglich zu einem Sturz, bei dem der Fahrer aber glimpflich davon gekommen ist. Ansonsten lief alles nach Plan“, so Karin Sieber, Mitorganisatorin der Lake Scooters SC. Trotz einer kurzen Nacht von Samstag auf Sonntag fanden sich zum ersten Lauf der DBM 2014 rund 60 Fahrer in Singen ein, um sich im Duell, Fahrer vs Fahrer, Maschine vs Maschine, zu messen. Wie auch schon im letzten Jahr wurde die Rennstrecke auf 250 Meter verkürzt, um einen Bremsweg von 200 Metern zu garantieren! Die Fahrer in ihren Lederkombis hatten wohl am meisten mit den tropischen Temperaturen zu kämpfen. Da wurde eine Ladung Eiswürfel schon mal zweckentfremdet und landete im schicken Einteiler aus Rindsleder.

Zusammengefasst ein grandioses Pfingstwochenende am Bodensee bei dem die Sonnencreme auf der Haut genau so Pflicht war, wie das Öl im Sprit. www.bit.ly/stockach14 www.deutscheblechrollermeisterschaft.de

10 STORY

SIP SCOOTERSHOP

B E I S C O OT E R & S E RV I C E Es riecht ein wenig nach Benzin, nach geschweißtem Stahl und Reifengummi: Scooter & Service von Inhaber Wolfgang Riehn ist keine Boutique sondern hier werden allmorgendlich die Ärmel hochgekrempelt und ehrliche Handarbeit abgeliefert. Da „Wolle“, wie den sympathischen Besitzer alle nennen, seit Jahren SIP Scootershop Stammkunde ist, wurde es höchste Zeit, ihm und seiner legendären Tuningschmiede in Hamburg einmal einen Besuch abzustatten.

Zuerst irre ich mit Alex in einer aus Backsteinen geziegelten Industriebrache umher, nach einigem Gesuche, vorbei an Kfz Werkstatt, Lackierer und ein paar Künstlern, stehen wir dann vor der Scooter & Service Werkstatt und sind gleich mal beeindruckt, welche Dimensionen sein Betrieb hat. Mehr als 600qm Fläche sind deutlich mehr als die durchschnittliche Schrauberwerkstatt, die man so kennt. Wolle, das wird schnell klar, ist Rollerschrauber aus tiefster Überzeugung und ganzem Herzen. „Was meint ihr, was ich machen würde wenn ich morgen 5 Millionen im Lotto gewinne? Keine Angst, kann nix passieren, ich spiele gar nicht. Aber wenn ich trotzdem soviel Geld gewinnen würde, was würde ich dann machen? Ich würde genau das selbe machen, was ich heute den ganzen Tag mache. Kleiner Unterschied wäre nur, dass ich ein Schild an die Türe hängen würde „Geschlossen“, damit ich endlich genug Zeit für meine eigenen Projektideen habe“. Dauerentspannen auf einer Südseeinsel ganz ohne Asphalt, Roller und Schweißgerät

STORY 11

Wir führen selbst einige der bemerkenswertesten Scooter & Service Produkte bei uns im Shop, diese sind bei uns unter „SERIE PRO by SCOOTER & SERVICE“ zu finden.

scheint keine Option zu sein für den Maestro und so betreten wir unter seiner Führung die heiligen Hallen. Sein Blick streift über eine schwarzmatte Vespa PX mit wassergekühltem Husqvarna Zylinder, Eigenbaustoßdämpfern und vielen weiteren Details, im halbvollendeten Zustand. „Leider habe ich viel zu wenig Zeit für solche Projekte. Hier möchte ich den Beweis antreten, 50 PS alltagstauglich in einem Vespa Motor zu erreichen“.

Scooter & Service ist jetzt 15 Jahre alt und Wolle kann für praktisch jede Tuningkombination passende Vergaser- und Zündeinstellungen aus dem Kopf sagen, „ich mach ja den ganzen Tag nichts anderes“. In einer blauen Kunststoffwanne liegt ein Lefthand Curly Auspuff für eine Smallframe, bestehend aus über 50 Segmenten.

Wieder so ein Projekt des Inhabers, das auf seine Vollendung wartet. Ein Blick in die eigentliche Werkstatt: 3 Hebebühnen sind aktiv, an 3 Projekten arbeiten Wolle und sein 5-köpfiges Team gleichzeitig. Arbeit ist immer für 3 Monate da, mehr als 30 Roller stehen in seiner Werkstatt und warten auf ein paar PS mehr. Die Kunden kommen bis aus Österreich in den hohen Norden. Hier werden auch die berühmten Auspuffanlagen von Scooter & Service Segment für Segment handgeschweisst, auf Wunsch ändert man für den Kunden auch kleine Details, Dämpfer mehr nach oben, mehr Bodenfreiheit usw. Eine richtige kleine Manufaktur ist das hier in zentraler Lage in Hamburg, in der Roller-Spezialteile in aufwändiger Handarbeit mit sehr viel Liebe und Präzision entstehen. Wir sind beeindruckt. Nun

führt uns Wolle in den Prüfstandsraum. Hier tüftelt der Inhaber stunden- und oft Nächtelang an der Perfektion seiner Tuningauspuffanlagen.

Mit seinen Messuhren richtet er Kurbelwellen vor der Montage hochpräzise ein, so dass die gewaltige Mehrleistung nicht gleich Brei aus den Motoreingeweiden macht. Wolle und sein Laden sind für jeden Rollerbegeisterten und insbesondere für Tuner ein wahres Paradies: Einige seiner Projekte stehen zur Besichtigung herum und der Inhaber ist immer für ein Benzingespräch zu haben.

Bilder: www.bit.ly/scooterservice_de

12 STORY

VVC TREFFEN VETERAN VESPA CLUB TREFFEN IN SWANAGE (UK), MAI 2014

Das Beste an einer Ausfahrt ist für mich das Fahren. Ich liebe es, alte Freunde zu treffen und ein paar Drinks mit ihnen zu genießen.

Am meisten aber liebe ich es, auf meiner Vespa zu sitzen und schöne Orte zu sehen.

Zum Glück wählt der VVC immer gute Locations aus und arrangiert tolle Fahrten durch schöne Landschaften, Dörfer und Städte.

Swanage liegt an der englischen Südküste in der Grafschaft Dorset. Dies erwies sich als ein echter Glücksgriff, da wir das ganze Wochenende sonniges Wetter hatten. Donnerstagmorgen kam und nachdem ich meine orangene Motovespa von Retrospective Scooters in London abgeholt hatte (wegen einer Wartung), bin ich nach Denham, Buckinghamshire gefahren um einen Freund zu treffen, der die Ausfahrt auch mitmachte. Nach einem Kaffee und der Planung der Route - natürlich auf kleinen Nebenstraßen - machten wir uns auf den Weg nach Swanage, wo wir mittags ankamen. Unsere Reise war entspannt genug, um Fotos in Windsor, New Forest und Wimborne Minster zu schießen, bevor wir um 17.00 Uhr am Ullwell Cottage Park, etwas außerhalb von Swanage ankamen.

Die meisten Besucher wohnten in Wohnwagen, aber ich übernachtete in einem „Bijou“, einem kleinen 2-Mann-Zelt. Ich bevorzuge sowieso Camping – das ist ein richtiges Abenteuer!

Nachdem ich das Zelt aufgeschlagen hatte, verbrachte ich den Abend mit Freunden in Bars und Restaurants. Mitternacht war es dann Zeit fürs Bett. Ich wachte früh auf und machte einen

kleinen Spaziergang entlang der Küste, wo die Sonne am blauen Himmel aufging. Da ich ein Fan vom Fotografieren bin, war dies eine gute Gelegenheit für Fotos. Nach einem Spaziergang zum „Old Harry’s Rock“ - zwei Gipfel verwitterter Kreidefelsen auf Dorset Jurassic Coast - lief ich um 8 Uhr morgens zum Treffpunkt zurück.

Nach dem Frühstück versammelten sich 40 bis 50 Vespas mit ihren Fahrern außerhalb des Parks – bereit für die Fahrt! Los ging es in Studland, wo wir mit der Fähre über den engen Fluss in die Nachbarstadt Poole fuhren. Dort angekommen, hatten wir eine Stunde Kaffeepause, bevor es entlang der sonnigen Landstraßen ging. In Wareham gab es dann Mittagessen. Ich trank ein paar Schlucke und aß eine Kleinigkeit und dann ging es weiter nach Kimmeridge Bay, gefolgt von Corfe Castl, wo wir an noch mehr wunderschönen „Panorama-Landschaften“ vorbei kamen. Ein paar Fotos später traf ich die anderen vor der Burg und verbrachte einige Zeit in der Sonne, bevor wir wieder zurückfuhren.

Ich hielt in Swanage an, um einige Bilder von meiner Vespa an der Strandpromende und dem Pier zu machen. Zum Abendbrot gab es traditionelles Steak mit einem Pint Birnenwein in dem Dorf Worth Matravers mit Blick auf das Meer; es gibt nichts Schöneres...

Den ganzen Bericht könnt ihr online lesen!

Text und Fotos: Paul Hart, www.vespamore.com Der ganze Bericht: www.bit.ly/vvc-2014

STORY 13

„Ich liebe es, alte Freunde zu treffen und ein paar Drinks mit ihnen zu genießen.

Am meisten aber liebe ich es, meine Vespa zu fahren und schöne Orte zu sehen.“

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ROA D T R IP

KROATIEN 2014 - SIP TEAM ON TOUR

SIP TV Video

Die Prognosen waren von Beginn an nicht sonderlich rosig. Trotzdem machten sich sieben unerschrockene Vespisten Anfang September, morgens früh um acht, fest entschlossen dem dunklen Wetter zu trotzen, auf den Weg gen Süden. Als Tagesziel war der Weißensee anvisiert.

Als Endziel die Cro-Vespa 2014 unserer Freunde vom Vespaclub Rijeka in Opatija. Das erste Mal mussten wir bereits im Zillertal zum regendichten Umhang greifen und schoben gefühltermaßen den Regen vor uns her wie Schneeräumer, denn immer, wenn wir ein Cappuccino Päuschen einlegten, holte uns die strahlende Sonne wieder ein und auch die Gemüter hellten sich regelrecht auf. Am Weißensee angekommen beschlossen wir unsere Reise nach Villach fortzusetzen, da wir, wie jedes Jahr, ohne geplantes Nachtlager unterwegs waren und uns dort mehr Möglichkeiten auf Unterschlupf versprachen. Das Hotel Goldenes Lamm nahm uns dann auch mit offenen Armen auf und nach knochenerwärmenden Duscheinheiten feierten wir uns selbst bei Schnitzel und Hendl im hiesigen Brauhaus.

Am nächsten Morgen ging es nach ein paar Happen Frühstück und dem schlechtesten Kaffee der Welt über den slowenischen Wurzenpass sowie den Vrsic Pass ins italienische Triest, die Geburtsstadt des Espresso. „Guided by the Blind“ nahmen wir natürlich den gefühlt

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mehrstündigen Fußmarsch durch das nächtliche Triest und stetigen Nieselregen humorvoll in Kauf und folgten dem TripAdvisor Tip zur „Best Pizza in Town“. Volltreffer! Der Tag küsste die friaulische Küstenstadt wach und wir starten in voller TUCANO URBANO Montur - denn es regnet. Erst dezent, später in Strömen. Mahnende Worte aus der Gruppe, wir sollten abwarten, verhallen ungehört. Wie auf Eiern gurken wir die engen, unübersichtlichen, schlecht ausgebauten, slowenischen Straßen nach Buzet und belohnen uns dort mit reichlich Trüffelnudeln. Bei sonnigem Wetter ist diese Küstenstraße , die teilweise direkt am Meer entlang führt, übrigens ein Kracher mit der Vespa. Der weitere Weg nach Opatija verläuft selbstredend ebenfalls nicht trocken. Ein etwas verwahrlost wirkender kroatischer Zöllner, der wohl bereits die Slibowitz Flasche entkorkt hat,

weist uns den Weg als wir ihn verloren glaubten.

Umso größer dann die Erleichterung, als wir durchnässt und unterkühlt endlich das bereits in Buzet telefonisch reservierte Hotel Bellevue erreichen und auf direktem Wege in den dortigen Wellness- und Saunabereich einchecken.

Der Himmel wollte sich einfach nicht aufhellen, doch der hoteleigene Alleinunterhalter spielte unbeirrt auf seiner Hammond-Orgel und entertainte uns sowie ca. 1000 Lebensjahre in verschiedene Couchecken aufgeteilt. Draußen blieb es dunkel und nass. Wir besuchten die Welcomeparty der Cro-Vespa des Vespa Club Rijeka und, weil die ganze Reise über unsere Kisten mucken frei durchgehalten hatten, war es endlich an der Zeit für eine ordentliche Zangelei. Ein Zahn war aus dem Kupplungskranz einer der Kisten gebrochen.

Also die alte Kupplung raus, neue rein, Motor auf, Zahn raus, Motor zu, Getriebeöl rein, zweimal Kicken, Brummm! Auch mehrmalige Wetterchecks über die Wetterapp versprachen keine Besserung der Lage und wir beschlossen den sonst so sonnenstarken Küstenteil der Adria zu verlassen und schossen

uns über die italienische Autostrada wieder vorbei an Triest an den Lago di Garda. Auf dem Weg, bei Gashahnanschlag, ein kleines Klemmerchen bei dem weiß Gott was hätte passieren können, doch Reiter und Ross hatten die Lage fest im Griff. Kuppeln, ausrollen lassen, Kolben wechseln, zweimal kicken, Brumm! Dazu bester Cappuccino vom Autogrill sowie fachmännische Zuschauerschaft.

In Garda warteten bereits die Sonne und sommerliche Wärme auf uns und ließen uns zwei Tage lang nicht mehr aus den Augen. Die Rückreiseroute stand schon vor Abfahrt fest und wir nahmen uns wie im Jahr zuvor das wunderschöne Sarntal sowie das Penser Joch zur Brust. Nach Sterzing und Innsbruck noch ein kleiner Schlenker durch das sehenswerte Leutasch Tal, durch GarmischPartenkirchen und ab Peiting auf die B17 zurück, nach Landsberg am Lech.

Feucht war´s, nass war´s, schön war´s, definitiv nie langweilig und mit Sicherheit unvergesslich.

Text: Christian (SIP) Fotos: www.bit.ly/holidayonsteiss Video: www.bit.ly/crovespa2014

VESPA WORLD DAYS MANTOVA 2014 Zu den Vespa World Days (auch bekannt als Eurovespa) 2014 trafen sich nach Veranstalter Angaben fast 10.000 Vespafahrer und 310 Vespa Clubs aus 32 Ländern in Mantua. Vom 12. bis 15. Juni 2014 fanden rund um die historische italienische Stadt Mantua die Vespa World Days 2014 statt. Vier Tage lang drehte sich in der 47.000 Einwohner zählenden Provinzhauptstadt - seit 2008 UNESCO Welterbe - alles um die Vespa. Kult, Kultur, Musik, Party und Freundschaft standen auf dem Programm.

Insgesamt 310 Vespa Clubs aus 32 Ländern hatten sich im Vorfeld mit 4.000 Vespas für das Event angemeldet. Neben den europäischen Fans waren Clubs aus Argentinien, Brasilien, Israel, USA, Jordanien, Russland und Kuweit angereist. Knapp 10 Kilometer zog sich der Korso - ein farbenfrohes Band von etwa 10.000 Vespa

Rollern - am Samstag nach San Benedetto. Entlang der Strecke wurde der schier endlose Tross von den Anwohnern und Autofahrern bejubelt.

Hier hat sich gezeigt: Die Vespa ist mehr als nur ein Transportmittel. Eine Vespa ist Leidenschaft.

Eine Vespa ist der kleinste gemeinsame Nenner, die Vespa überbrückt nicht nur Grenzen, sie sorgt auch für grenzenlose Kommunikation.

Mit über 18 Millionen verkauften Fahrzeugen hat die Vespa Unternehmensangaben zufolge seit 1946 die Herzen der Menschen erobert.

In Mantua standen Vespa Klassiker Seite an Seite mit neuen Modellen und einzigartigen Umbauten. Dazwischen ihre Fahrer, froh und glücklich dabei zu sein, teilweise erschöpft von der langen Reise.

Die Vespa World Days finden jedes Jahr unter der Schirmherrschaft des Vespa World Club statt. Dieser arbeitet weltweit mit 40 nationalen Vespa Clubs zusammen. Das nächste Ziel und der Austragungsort der Vespa World 2015 steht bereits fest: 2015 treffen sich die Vespa Fans in der kroatischen Stadt Biograd an der Dalmatinischen Küste: www.vespaworlddays2015.com

INTERN 17

HIER BEI SIP SCOOTERSHOP FÜHLE ICH MICH WOHL „Ich fühle mich hier sehr wohl und werde voll akzeptiert!“ Dieser Satz kommt Christoph ganz selbstverständlich über die Lippen und man spürt: er kommt von Herzen. Der 23-Jährige, der seit 2012 bei SIP arbeitet und jetzt dort seine Ausbildung zum Groß- und Außenhandelskaufmann absolviert, ist seit Geburt mit der rechten Hand und dem rechten Bein bewegungseingeschränkt.

Trotz seines Handicaps kann Christoph sein Leben in den meisten Belangen selbst bestimmen.

So fährt er mit dem Bus von seinem Heimatdorf zur Arbeitsstelle, dem SIP Scootershop im Industriegebiet Landsberg Nord. Per Bus und Bahn kommt er auch zur Berufsschule in München.

Die Arbeitsstelle wurde ihm über das Arbeitsamt durch das Berufsförderungszentrum in Landsberg vermittelt.

SIP Scootershop bietet auch Ausbildungsplätze für Bürokaufleute, Fachkräfte für Lagerwirtschaft und Lageristen. 32.000 Artikel sind auf Lager, davon 24.000 sofort verfügbar. Mindestens 600 Pakete werden täglich über alle Versandwege in die ganze Welt verschickt. Die meisten Aufträge erfolgen online und werden - außer Großaufträge - datentechnisch sofort in den Versandbereich weitergeleitet. Der Betrieb arbeitet täglich in zwei Schichten bis 22 Uhr. Mittlerweile produziert SIP Scootershop auch etwa 1200 eigene Artikel.Christoph ist seit September 2014 einer von sieben Auszubildenden. Er durchläuft in der Ausbildung alle Abteilungen und ist derzeit im Wareneingang beschäftigt. Außer ihm sind bei SIP sind noch mehrere Mitarbeiter mit körperlicher oder psychischer Einschränkung fest

angestellt. „Es geht mir nicht um Zuschüsse, von denen ich nicht einmal weiß, ob sie beantragt werden, oder um die Erfüllung irgendwelcher Quoten“, betont Alex, Geschäftsführer bei SIP. „Bei mir steht die soziale Verantwortung im Vordergrund“, begründet er sein Engagement.

Dass das nicht nur leere Worte sind, lässt sich unschwer an der Tatsache erkennen, dass beim SIP Scootershop, der 1994 gegründet wurde und heute 80 Mitarbeiter beschäftigt, schon seit acht Jahren Menschen mit körperlichen und psychischen Einschränkungen einen festen Arbeitsplatz haben. „Über die soziale Verantwortung hinaus sind diese Mitarbeiter eine Bereicherung für die einzelnen Teams. Wir sind wie eine große Familie, in der sie in einem stabilen

Arbeitsverhältnis gut aufgehoben sind“, zieht Alex zufrieden seine Bilanz für die Jahre, seit er Menschen mit Einschränkungen eingestellt hat.

Bei Christoph ist das gut erkennbar. „Ich fühle mich hier sehr wohl und werde von allen Kolleginnen und Kollegen voll akzeptiert“, freut er sich und fügt gleich hinzu, dass „alles in Ordnung“ sei und er jeden Tag gerne in die Arbeit komme.

Er wohnt zusammen mit seinen zwei jüngeren Brüdern, die ebenfalls in Ausbildung sind, bei seiner Mutter. In seiner Freizeit ist er gerne mit Freunden zusammen und besucht Konzerte. Für die Zukunft wünscht sich Christoph einen erfolgreichen Abschluss seiner Ausbildung bei SIP und in der Fahrschule, die er gerade begonnen hat, um endlich seinen Führerschein zu haben.

18 STORY

ABROLLERN AUGSBURG ROLLERKÖ 2014 Ende Oktober war allerorten Abrollern: An einem Wochenende gleich zweimal - München und eben Augsburg. Uns zog es bei schönstem Spätsommerwetter dann auch dorthin: Alex und der Rest vom Rollerkö hätten sich keinen besseren Tag aussuchen können, bereits am frühen Vor-mittag strahlend blauer Himmel und angenehme Temperaturen.

Wir starteten in Landsberg beim SIP Headquarter mit 8 Vespen und fuhren über malerische Landstraßen ins knapp 40km entfernte Augsburg. Dort war bereits eine amtliche Menge an Rollerfahrern ausfahrbereit versammelt und man Bilder: www.bit.ly/abrollern-augsburg-2014

versperrte schön den einen oder anderen Weg. Zum Glück gibts in Augsburg einen öffentlich vereidigten „Verkehrsmeister“ und so kam wieder Ordnung ins Durcheinander.

Um halb zwei gings los, ca. 40km durch die wunderschönen westlichen Wälder und Stauden bis nach Balzhausen zum Landgasthof Lenderstuben. Der dortige Parkplatz wurde an die Grenzen seiner Kapazität gebracht und der Biergarten löschte Durst- und Hungergefühle.

Mehr als 200 Roller waren es diesmal – ein tolles Erlebnis! Danke Alex und dem Rollerkö fürs Organisieren, hat riesig Spass gemacht!

INTERN 19

Blick hinter die Kulissen

WAS WAR DA LOS, DETLEV? „Feierabend bei SIP, Zeit für ein gemütliches Bier mit meinen Kollegen. Und dann dieser Hinterhalt! Man muss teuflisch aufpassen, wenn man bei SIP im Wareneingang arbeitet…“

SIP ONLINESHOP

POSTER WIMMELBILD weiß matt glänzend, L 1.190mm, B 840mm, DIN A0 Art.-Nr.: 95719953

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23,90 €

2 0 S I P O P E N DAY

20 JAHRE SIP SCOOTERSHOP

O P E N DAY 1 0. M A I 2 0 1 4 Es war eine Schau. Wetter Gut, Essen gut, Mucke gut, Menschen gut - alles gut. Um also einen aufschlussreichen Überblick der Geschehnisse unseres 20. Jubiläums zu erhaschen, schaut man sich wohl am geschicktesten die wunderbaren Bilder an sowie das SIP TV Video und freut sich mit uns über diesen gelungenen Event. Die Liste der Besucher, egal ob Clubs, Großkunden, Ehrengäste oder Lieblingsmenschen würde hier womöglich den Rahmen sprengen, denn es waren alle da.

Herbert Glaubacker und das Team vom Rollerjournal aus Österreich, Udo Hoffmann zusammen mit Familie Hüttiger vom Fachhandelsmagazin World of Bike, Reinhold Wagner von der Scooter & Sport, Christian „Tüte“ Laufkötter vom Vespa Club von Deutschland, das Team vom Vespa Club

SIP TV Video

Biella aus Italien, die Vespassione vom Bodensee, der Vespa Veteranenclub Deutschland mit seinen überhaupt nicht veteranenmäßigen Mitgliedern, der Scooter Club du Sudest aus Südfrankreich, der Vespa Club München mit Freunden, Sammlerlegende Robin Davy mit bezaubernder Begleitung, Dirk aus Kassel, Zini und Mandi von Stoffis Garage, der Vespaclub Basel, die coole Truppe vom Zollernalbkreis, natürlich die Locals vom Rollerkö, und so weiter und so fort. Mehr als 800 Besucher haben wir gezählt, ihr seid alle Wahnsinn!

Video: www.bit.ly/sipopenday2014 Bilder: www.bit.ly/sipday14

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S I P O P E N DAY 2 1

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Danke Vespa. Wir lieben dich und deine Rundungen, dein Knattern, den für die meisten Menschen unangenehmen Geruch, den du verbreitest, wenn wir dich antreten.

Ohne dich gäbe es SIP Scootershop nicht.

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Und zuletzt natürlich:

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...Petrus, dass Du am Ende, den anfänglichen Prognosen zum Trotz, doch noch auf unserer Seite warst und den Himmel blau gezaubert hast. ...Salvatore für die gute Pizza aus deinem Steinofen und Siegi Kuhn für Speis und Trank. ...Teile-Abverkauf, der so viele Schnäppchenjäger glücklich machen konnte. ...Tim Große-Braukmann für die Prüfstand-Gaudi im Background. Wroaaaap! ...Bohne 37 und der Kaffee-Ape, du warst lecker und ansehnlich – und Weber Grill fürs Showgrillen. ...Ladenteam, dass ihr die Nerven behalten habt und nicht schon um 12:00 Uhr fluchtartig den Shop verlassen habt. ...DJ Leo Ernst für den perfekten Unterstrich und die unvergleichlichen Moderationseinlagen. ...an ALLE die sich am 10. Mai hier am SIP Headquarter eingefunden haben um mit uns das 20-jährige Jubiläum und unser aller Leidenschaft zu feiern.

0€

Bleibt uns nur Danke zu sagen. Danke...

22 STORY

MODS & ROCKERS „Mods vs. Rockers“, „Kutte oder Parker“, „2T oder 4T“, „Rocker oder Mod“. Der ewige Konflikt zwischen Roller und Motorradliebhaber reißt seit den 60er Jahren nicht ab.

In Thailand funktioniert es ganz einfach. Nicht gegeneinander sondern miteinander. „Mods & Rockers“ heißt der Event der sich seit einigen

www.facebook.com/thai.modsvsrockers

Jahren immer größerer Beliebtheit erfreut. Auch Ende 2013 fand das Treffen wieder im Norden von Thailand statt.

Viele Mods & Rockers haben den Weg auf sich genommen und sind z.B. aus Bangkok zum Event gereist. Alles unter dem Motto: „Let`s ride on your pride”

INTERMOT Köln Internationale Motorrad-, Roller- und E-Bike-Messe Köln, 1.–5. Oktober 2014

Bildergalerie Intermot 2014

Messenachlese aus Köln

INTERMOT 2014

Wir haben für euch einen Rundgang auf der Motorrad- und Rollermesse Intermot in Köln absolviert und die neuesten Trends und Entwicklungen im Zweiradmarkt aufgesaugt.

Was direkt auffällt: Alt und Retro sowie RetroLook sind und bleiben voll im Trend und waren die Eyecatcher der Kölner Zweiradmesse. Ducati baut seine Modellpalette mit der Scrambler aus. Das neue Einstiegsmodell der italienischen Marke kommt in vier Varianten auf den Markt.

Ducati sieht in der puristischen Maschine eine moderne Interpretation jener Scrambler, die das Unternehmen von 1962 bis 1975 im Programm hatte. Geil präsentiert in gelben Überseecontainern, so macht Messe Spaß! Ein Superbike mit Kompressormotor zählt zu den spektakulärsten Neuvorstellungen auf der diesjährigen

Intermot. Kawasaki ist hier keine Halbherzigkeit nachzusagen, mit der Ninja H2 R hat man 1 Liter Hubraum und 300 PS unterm Hintern, das sollte in den meisten Alltagssituationen reichen.

Bei Moto Guzzi ist uns noch die V7 im 70er Jahre Design angenehm aufgefallen aber wo bleiben die Rollerneuheiten? VESPA hat leider nur die bekannte Modellpalette ausgestellt, dies dafür direkt gegenüber unseres SIP Scootershop Stands - auf gute Nachbarschaft! Auf Rollerneuheiten muss man wohl bis zur EICMA warten.

Die Gerüchteküche spricht von einer Touring GTS mit 350ccm Motor, wer weiß, ob was dran ist!? Piaggio hat den MP3 500 i.e. überarbeitet.

Der dreirädrige Roller wurde technisch und optisch verändert. Es gibt ihn in der Business-Version und der Sport-Variante. Der Clou am Dreirad: der MP3 500 kann mit dem Pkw-Führerschein

gefahren werden, wenn dieser vor 19. Januar 2013 ausgestellt wurde. HONDA FORZA 125: Honda hat in der Achtelliterklasse wieder einen High-End-GT-Scooter im Angebot, der mit einem riesigen Kofferraum und Start/Stop Automatik aufwartet.

Was auf einer Motorradmesse heutzutage nicht mehr fehlen darf, sind Elektroroller: dafür gibt es eine ganze Halle und die Möglichkeiten selbst Probe zu fahren. Sogar eine Elektro Harley wird‘s bald geben! Helme, Bekleidung und Zubehör, es gibt jede Menge zum Schauen, Reden, Fachsimpeln und Staunen.

Bilder & Video: www.bit.ly/intermot14

24 TERMINE

11-14 /06/15

11-14 /06/15

09/05/15

VESPA WORLD DAYS

AMERIVESPA 2015

SIP OPEN DAY 2015

CROATIA Die VESPA World Days 2015 finden in Kroatien statt und werden vom Vespa Club Kroatien ausgerichtet.

Indianapolis Die Amerivespa, veranstaltet vom VCOA (Vespa Club of America), findet 2015 in Indianapolis, Indiana statt.

Stattfinden wird der Event in Biograd / Zadar.

Vespa Village wird hier sein:

Unter anderem wird es eine Ausfahrt über die weltberühmte Indy 500 Rennstrecke geben und natürlich die in USA so beliebten Gymkhana Geschicklichkeitsspielchen.

Der Start der Rollersaison in Landsberg am Lech!

Der Vespa Veteranenclub von Deutschland, der VCVD, Oldtimerfreunde München sowie Gäste aus Österreich, Italien und der Schweiz werden erwartet und wir freuen uns ganz besonders über Besucher, die mit dem Roller kommen. Ein Vespa 400 Club aus Südbayern wird mit einigen der seltenen Piaggio-Autos aus den 50er Jahren kommen. DJ Leo Ernst (Atomic Cafe München) legt für uns auf. Etwa gegen 15 Uhr planen wir eine gemeinsame Rollerausfahrt in die Landsberger Altstadt! Ausweichtermin bei schlechtem Wetter: Samstag, 16. Mai 2015. Video von 2014: www.bit.ly/sipopenday2014

Obala Kralja Petra Kresimira IV Street vom Hafen bis zum Kornati Hotel, die Location geht bis zum Strand und direkt ans Meer. Nur registrierte Vespisti werden Zugang zum Vespa Village haben. Es werden 2800 Teilnehmer zugelassen, Registrierung begann am 15. Dezember

www.vespaworlddays2015.com

Nähere Informationen und Anmeldung hier:

www.amerivespa.org

www.bit.ly/openday15

BUTCHER´S GARAGE St. Petersburg - Alexander Mazan aus der Zarenstadt ist langjähriger SIP Kunde und hat eine der stylishten Schraubergaragen die uns bekannt ist. Und immer wieder überrascht uns Alex mit gekonnten Umbauten, die hohe Handwerkskunst repräsentieren, wie hier z.B. sein Projekt INVADER auf Basis einer 60er Jahre ACMA. Malossi Zylinder, BITUBO Stoßdämpfer, SIP Schlauchlos Felgen und vieles mehr machen die VESPA zu einem echten Custom. www.facebook.com/butcher.garage

26 SIP INTERN

VOLLMACHEN BITTE !

Armin aus Greifenberg, Scooterboy Legende der 80er Jahre und bis heute Vespa Enthusiast, hat uns zum 20-jährigen SIP Jubiläum diese wunderbare alte Gemisch-Zapfsäule zukommen lassen. Wo früher Gemisch lagerte, blubbert nun gefärbtes Wasser und bei uns blubberten fast Tränen in den Augen, ob dieses traumhaften neuen Objekts für unseren Shop in Landsberg!

Dankeschön.

20 JAHRE SIP SCOOTERSHOP Unser 20-jähriges Jubiläums-Jahr ist zu Ende, wow. Wir hatten hier tolle Momente, beginnend mit unserem Open Day Anfang Mai, an dem uns eine Kundin einfach mal so eine riesige Jubiläumstorte gebacken hat. Auch unser Joyride stand im Zeichen der 20-jährigen Historie, es gab T-Shirts, Aufkleber, einen Film bei youtube und einiges mehr. Auch die Presse berichtete fleißig.

Jetzt ist alles vorbei und wie nach jeder guten Party räumen wir auf und schmieden Pläne fürs 25-jährige….

Video: www.bit.ly/20jahresip

SIP SCOOTERSHOP BESTER VERSENDER IN DER KATEGORIE SCOOTER Eine tolle Auszeichnung für uns, Zeichen eures Vertrauens und natürlich Ansporn zugleich - auf der Online Bewertungsplattform Trustpilot sind wir Kategoriesieger im Bereich SCOOTER mit weit über 2.200 Bewertungen unserer Kunden. Auf den sogenannten Trustscore von 9.2 (Nov. 2014) sind wir sehr stolz, wollen uns aber weiter verbessern.

Besonders schätzen unsere Kunden unsere hohe Verfügbarkeit, das riesige Sortiment, die schnelle Lieferung, die technische Beratung sowie die informative Internetseite und unsere Kataloge. Dennoch wollen wir uns weiter verbessern, einiges ist dazu bereits in Planung. Auch Trustpilot selbst ist ganz angetan von unseren vielen positiven Bewertungen

und macht gerade eine Fallstudie mit Video über die Zusammenarbeit mit uns - wir halten euch auf dem Laufenden.

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trustpilot.de/review/www.sip-scootershop.com

SIP INTERN 27

E I G E N A N BAU

ZÜNDGRUNDPLATTE FÜR VESPA Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt, die meisten Zündgrundplatten für Unterbrecherzündungen sind jedoch bei PIAGGIO außer Produktion. Ein paar gibt es noch von Zulieferfirmen in schwankender Qualität. Daher haben wir uns des Themas angenommen.

Die SIP Zündgrundplatten werden in unserer österreichischen Kabelbaummanufaktur von Hand zusammengebaut.

Jede einzelne Zündgrundplatte wird durchgemessen und getestet. Für die Zünd-, Licht- und Ladespulen verwenden wir ausschließlich italienische Markenspulen in Erstausrüster Qualität. Die Unterbrecher und Kondensatoren stammen von EFFE, Italien. Es gibt damit keine kalten Lötstellen, manchmal funktionierende Spulen oder Kabelbrüche innerhalb der Zündgrundplatte.

Stück für Stück und von Hand werden die SIP Zündgrundplatten in Österreich konfektioniert.

Hochwertige europäische Komponenten lassens zuverlässig funken.

Für die Aluminium Grundplatte haben wir extra neue Gussformen erstellen lassen. Die SIP Grundplatten gibt es nun in 4 verschiedenen Ausführungen und wir decken damit alle Smallframemotoren mit Unterbrecherzündung ab. Die 2-Spulen Zündgrundplatten gibt es mit innenliegender Zündspule und 6V 15W Lichtspule und für außenliegende Zündspule mit 6V 15W bzw.

6V 25W für Modelle mit Fernlicht. Die 3-Spulen Zündgrundplatte hat neben der Ladespule noch die Lichtspulen 6V 10W (Stand-/Bremslicht) und 6V 25W (Fahrlicht/Hupe) verbaut. Mit diesen Zündgrundplatten können alle 2-/3- Spulen Smallframes ausgestattet werden, auch wenn nationale Unterschiede zu unterschiedlichen PIAGGIO Referenznummern führen.

Produkt: www.bit.ly/zuendgrundplatte

Endkontrolle: jede Zündung wird von Hand durchgemessen.

28 STORY

VESPA AUS

GOLD DARF‘S ETWAS MEHR SEIN? POLINI hat offenbar eine Bling-Bling Abteilung eröffnet, und das neueste Ergebnis ist eine vollkommen mit amtlichen 23 Karat vergoldete VESPA! Eine Hommage an das bekannteste und meistverkaufte Rollerfabrikat der Welt.

500 Blättchen aus hochwertigem reinen Blattgold waren nötig und das Ergebnis ist ein handwerkliches Meisterstück, feinste Details und große Flächen, alles kompromisslos mit dem glänzenden Edelmetall überzogen! Die feinen, hauchdünnen und zerbrechlichen Plättchen mussten Stück für Stück mit einer Pinzette in mühseliger Handarbeit aufgearbeitet werden, das Ergebnis ist das Resultat tagelanger konzentrierter Mühen.

Im Inneren dieses Goldstücks schlägt ein leidenschaftliches Herz: POLINI 130ccm Zylinder, der POLINI eigene 24mm CP Vergaser beatmet durch einen Membranansaugstutzen, digitale 12V Zündung, verstärkte Doppelfederkupplung und einige Kleinigkeiten mehr.

Kurz, eine schöne und einzigartige Vespa, außen glänzendes 23 Karat Gold, innen vollgepumpt mit Testosteron.

SIP INTERN 29

BESUCHER @ SIP Mai 2014

Juan & Ruth Lopez, Naranja Hai Scooters aus Asuncion, Paraguay Farid Ishak aus Singapur Didier Vacher, Frankreich Viele von uns träumen möglicherweise heimlich davon. Didier Vacher lebt unseren Traum einfach und fährt seit einem halben Jahr mit seiner 4T 200ccm LML um die Welt. Der notorische Weltenbummler hatte bei seinem Besuch im SIP Headquarter jede Menge Geschichten im Gepäck. Wir sind begeistert, Didiers Besuch ist für uns Motivation pur, das Projekt SIP Scootershop auch die nächsten 20 Jahre mit Vollgas weiter zu fahren.

Juni 2014

Manuela & Jake Finnish Scooter Club, Finnland Vespa Club Moskau mit 10 Scooterists, Moskau Juli 2014

Tim Surtees, Andrew Kay and Simon Bell aus York, UK August 2014

Jana & Moritz aus Bremen, auf dem Weg nach Griechenland Vespa Club des Savoies, Schweiz September 2014

Mark Broadhurst, MB Development „It has been a great honour to have worked with SIP from the early days and a privilege to have seen the company grown to the size it has. It´s an inspiration!”

Oktober 2014

Eugene & Kay, Philippinen Wenn du mal bei uns im Shop in Landsberg bist, solltest du unbedingt einen Blick in unser Gästebuch werfen!

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14 0 2 C ES N O AIS S N N E R R E LL O R R M O TO r wiede rachte b IP lg S o Im erf STOFF d extre n n nteam in u n e w ie R SPA m Ge fallfre ach de Das VE de, un N e n t . e e h n t r e ic s ann hr sta hinter eine sp Frühja 2014 en ace im aison R it groß S g m e h in reic r Team ennen Spr e R d s n n h u u ic t S er für rach s u b e r des 12 h e und id n o ich. Le selbein nnsais rankre Schlüs die Re F s icht a in n d n ining unge s 2013 t a r r e T r a h w a r im J E m des fi be it eine e Stof bnisse legend holte m n Erge e r t e r f u r h g o u send e die und f konnt ichi Pe Feuer ce in s dem olen. M u h r a n & Ra e n u d R ie n n wie a e t n s a beiden n Ren z die K ersten lgende ie o 3. Plat f d f a u D dara am die dest. aren, k das Po auch im w f e u t a h c n. Kein heim besu Belebe Liedols hr gut e in s t h s c u n no Aug Renne nfang rung A e t h c ü Ern

n onnte rfeld k ervorStarte h s e m g e ein erin en mit d ein g terabhalt uer un a ie Meis n h d o c v f s a u u d a Z t h h c garn ic u n r n aber en in U n Ansp n e n d e z Michi R t la as der en 2. P estätigen. D nfälle, ragend e Rege ub 2 z ig t e e r s n a s t o skr in Kla sintflu schaft leitner hi, durch g ic t n g M A ä r . s p hren arku war ge e einfa iger M tfuß, 2 Sieg reinste e d d m Plat n e a ie t in S W e m n e eiten o d v en zw icapt e aus nnte d konnt ehänd o g k ten f ) z u t 8 a le ten L Rang dem im ers it nur ar vor m w s a g d o n S d a (un usg eiden. vorne ende A n noch entsch lg o h f ic g s r ende arzrin l Lauf fü n Führ e am H t 2 Ma auf de enend e s heiß t h s a c s d o u . , n W n m e i e h h h c c ic is a n: M dazw gut m r e e t in k e n situatio Pu mal stens 3 ommen, ein minde lk ie Z s in vor ihm

trotz r sich gs nnte e o k llerdin g a Harzrin behaupten, ie D im f i. u And tz 3 ten La Bayer auf Pla n Im ers e s n t d r e n ll a t e a führ auf f hten S tzten L or dem schlec z mit r im le Platz v e n h P e a . d in 2 lat e nur e super musst n g e növer n a in u eid rholm urch e e d b e Entsch t (Ü n n Stoffi ahren. ichi ko ft einf fe von a il h h und M c n s or e e tz IP Sco Meist r Schü age - S e) die r d kleine a en n G u in s R e eils tzter Stoffi h das ren jew in vorle h ic s a J e t 4 r siche tzten den le Damit am in e T p . o C tersh der ES rtitel in Meiste team 14-de / re n n k.com .bit.ly/esc o o b e w c w a w .f : w ww Video hts & Ber ic

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OFFICINA SUPERSPRINT 1995 gingen Mauro und Andrea in Mailand aufs Gymnasium. Sie liebten es zu reisen, anfangs per Zug oder mit dem Fahrrad, dann kamen Vespas dazu und die beiden waren sofort Feuer und Flamme. Los gings mit Basteln und Restaurieren, weitere Vespas wurden gekauft, wieder verkauft, man sammelte Erfahrungen und lernte dazu. Die Geburtsstunde der „OFFICINA SUPERSPRINT“. Mit der Zeit kamen auch alte BMW Motorräder, Lambrettas, Alfas usw dazu, alles mit Patina ist erlaubt. Mit ihrem Video RIDE! RIDE! RIDE! geben die Jungs aus Mailand genau unseren VESPA Spirit wieder: www.vimeo.com/79184895 www.officinasupersprint.it www.officinasupersprint.tumblr.com

Video „Ride! Ride! Ride!“

BITUBO SCHULT SIP SCOOTERSHOP Wir vom SIP Scootershop Team wollen euch immer den besten Service und fundierte Beratung bieten können. Deshalb holen wir uns immer wieder Experten der Hersteller ins Haus - zusätzlich zu der Praxis, die wir vom Schrauben in unzähligen Stunden in der Werkstatt und ggf. auch Mal am Straßenrand erworben haben. Dadurch erfahren wir aus erster Hand technische Neuerungen, alles über neue Produkte, können Feedback von euch an den Hersteller zurückgeben und es entsteht eine fruchtbare Zusammenarbeit.

Im November war Fahrwerksspezialist Matthias Greiff vom BITUBO Importeur Alpha Technik bei uns und hat das SIP Team den ganzen Tag geschult und auf den letzten Stand der Dinge gebracht. Matthias arbeitet für die Rennsportabteilung Alpha Racing und betreut dort die Superbike WM Fahrer . also einer der weiß wovon er spricht.

Hier findet ihr alle BITUBO Produkte bei uns im Webshop: www.bit.ly/bitubostuff

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OIS CHICAGO!

KUNDEN-ROLLER AUS USA

Ein besonders bemerkenswertes Kundenprojekt möchten wir euch hier vorstellen: die Smallframe von SIP Kunde Chris Hafner aus Chicago. Seine 1. Serie V50 hat er in babyblau lackiert und auf den ersten Blick fällt einem außer einer schön restaurierten Vespa erstmal nichts auf. Die feurigen Zutaten sind dezent verbaut, machen Chris´ Roller aber zu einem technischen Leckerbissen.

Du hast auch ein tolles Restaurierungs- oder Custom Projekt hinter dir und möchtest, dass wir in der nächsten CURVE darüber berichten? Schick uns Bilder & Beschreibung an curve@sip-scootershop.de

36 SIP INTERN

ADVENTSSHOPPING SIP / DEZEMBER 2014 Mehr als 200 Leute kamen wieder zum jährlichen Adventsshopping bei SIP Scootershop. Geboten war ein Gebrauchtteilemarkt mit teilweise sensationellen Schnäppchen sowie Glühwein, Würstel und Waffeln. Essen und Getränke waren für alle Besucher wie jedes Jahr kostenfrei, wer wollte konnte aber freiwillig eine Spende in die Kasse werfen und so kamen knapp 200€ zusammen, die wir an die ARCHE in Landsberg spenden werden.

Danke an alle fürs Kommen!

NEU: RENNAUSPUFF SIP PERFORMANCE 2.0 Rennauspuffanlagen von Scooter & Service und andere Tunern setzten in der auslaufenden Dekade neue Maßstäbe im VESPA Tuning. Sie wurden damit auch der wachsenden Zahl der über 22 PS Motoren gerecht. Da wurde es Zeit eine entsprechende Antwort zu finden. Ein Auspuffentwickler im SIP Team hat sich des Themas angenommen. Mit Erfolg. Die Antwort heißt „SIP Performance 2.0“. Der Body wurde neu entwickelt, er ist um einiges voluminöser geworden. Dennoch passen weiterhin Hauptständer und Breitreifen. Der Auspuff wird in Edelstahl und normalem Stahl klarlackiert von JL Exhausts in Handarbeit hergestellt. Der Krümmer ist beidseitig mit Federn aufgehängt. Die Halterung an der Traverse ist den Schwingungen des Dämpfers bestens gewachsen. Er kann sowohl mit Standardzylinder, Road- oder Bottom-end getunten Motoren gefahren werden. Man erreicht dadurch, je nach Motor, zwischen 18-32 PS und 110-150 km/h. Den Auspuff gibt es wahlweise mit verschiedenen, schraubbaren Dämpferversionen: Carbon, Aluminium schwarz, Edelstahl.

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Art. 20110 - ab 289 €

SIP INTERN 35

DIE DREISTEN DREI

MODERN | LAMBRETTA | EIGENPRODUKTE Als Printversion bestellbar oder interaktiv zum durchbl채ttern - Die drei Kataloge decken ein breites Spektrum des SIP Onlineshops ab. Hier ist f체r jeden Vespa Fahrer was dabei.

Online durchbl채ttern: www.issuu.com/sip-scootershop.com

38 SIP INTERN

SIP AID - AKTUELL

VERSAND-FAQ

Als Ostdeutschland im September 2002 von einer Jahrhundertflut überschwemmt wurde, haben sich unsere Kunden solidarisch gezeigt und Spenden gesammelt, die wir anschließend verdoppelt und an die Landsberger Partner-Stadt Waldheim weitergeleitet haben. Die Idee zu SIP AID war geboren.

BESTELLEN

JULI 2014 – SIP SCOOTERSHOP SPENDET 4.000 € AN DAS SOS KINDERDORF SOS-Bereichsleiter Christoph Rublack (Mitte) freute sich sehr und es gibt bereits einige drängende Maßnahmen, die man mit der Spende nun angehen kann. Bei einem Besuch in Dießen schilderte er den SIP Scootershop-Mitarbeitern (von links) Stefanie Schönauer, Gudrun Pfundmayr, Uwe Kabrhel und Robert Kerner das Leben im SOS-Kinderdorf und beantwortete die zahlreichen Fragen der sehr interessierten Besucher.

SEPTEMBER 2014 - SIP SCOOTERSHOP UNTERSTÜTZT DIE ARCHE LANDSBERG Uns hat´s erwischt und gern haben wir bei der Icebucket- bzw. Coldwaterchallenge mitgemacht. Im Rahmen der Aktion spendeten wir 500€ an die Arche in Landsberg. Viel Spaß mit dem Video zur Aktion und den Mitarbeitern und Menschen mit Behinderung der Arche viel Spaß mit unserer Spende!

Bei SIP Scootershop könnt ihr auf die folgenden Arten bestellen: Per Bestellschein/-postkarte, per Fax, per Telefon und per Internet www.sip-scootershop.com. Internetbestellungen sind sofort bei uns in der Auftragsbearbeitung und verlassen in der Regel noch am selben Tag unser Lager.

BEZAHLEN Wir akzeptieren folgende Bezahlarten: Kreditkarte, PayPal, Amazon Payment und per Nachnahme (mit DHL in DE und CH, mit UPS auch in vielen weiteren europäischen Ländern). Ab der dritten Bestellung könnt ihr auch bequem per Lastschriftverfahren bezahlen. Seit Sommer 2013 bieten wir euch 2 neue Bezahlarten an: Kauf auf Rechnung in Kooperation mit Billsafe und Paypal Express – probiert‘s mal aus!

www.sip-scootershop.com/sipaid

BESTELLWERT un Gudr auer, ck, Schön la b ie u n fa ph R hts: Ste hristo c C re r h e c sleit nks na ereich Von li rner SOS-B ert Ke mayr, b d o n R fu d P un l e h r ab Uwe K

NEU! Es gibt bei uns keinen Mindestbestellwert mehr! Du kannst also auch gern nur einen Zündkerzenstecker bestellen, wenn du das möchtest.

Ab 250€ innerhalb Deutschlands entfallen die Versandkosten übrigens ganz.

SIP EXPRESS SIP Express Shipping - Wer bis 14 Uhr mit dem Service SIP Express SPEED (+ € 6,-) bestellt, weiß sicher, dass seine Bestellung mit höchster Priorität kommissioniert und noch am selben Tag per DHL oder UPS verschickt wird. Kann auch mit UPS Express Saver (UPS garantiert, dass die Sendung am nächsten Werktag (außer Sa) bis spätestens 12 Uhr bei euch zuhause eintrifft, kombiniert werden.

SIP INTERN 39

SIP IST VERIFIZIERT! SIP Scootershop wurde vom Kraftfahrtbundesamt erfolgreich verifiziert und ist damit offiziell berechtigt, Fahrzeugkomponenten herzustellen. Für die Bremszange SIP wurde eine ABE erstellt.

Ein Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist nun legal möglich. Die SIP Performance Bremszange wird komplett aus Aluminium CNC gefräst. Der mit satten 31,5mm größere Kolbendurchmesser garantiert die deutlich bessere Bremsleistung. Zusätzlich haben wir der Bremszange auch einen Bremsbelag mit größerer Belagbreite und somit kippsicherer Auflagefläche spendiert.

Spezielle zusätzliche innere Bohrungen erleichtern das Entlüften. Die Bremszangen sind eloxiert und kommen in dem extrem race-mäßigen Farben silber, gold, schwarz, titan oder rot.

Verkaufspreis: 115,- €. Zur Nachrüstung bei vielen VESPA Modellen empfohlen. www.sip-scootershop.com

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20 Jahre SIP - 20 € SIP PRIMO

Verifizierung gemäß Anlage XIX StVZO

Bei SIP PRIMO mitmachen, einmalig 20 € Versandkosten bezahlen und 12 Monate lang versandkostenfrei bestellen! Zudem wird jeder Versand als „SIP SPEED“ Expressversand verschickt und bei der ersten Bestellung erhältst du einen Liter SIP Premium Öl im Wert von 7,20 € kostenfrei. Versand nur per DHL, nur innerhalb Deutschland.

CERTIFICATION

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SIP KUNDE DES MONATS Pubrocker Dawn aus Jakarta, Vespa PX Enthusiast, SKA Band Sänger, Tattoo-Fan hier mit seiner Freundin und mit seinem PX Racer voll mit SIP Zubehör.

PRODUKTVORSTELLUNGEN UND MONTAGETIPPS? Wir zeigen euch heiĂ&#x;e neue Produkte oder wie man den ein oder anderen kniffligen Montageschritt einfach bewerkstelligt.

Der SIP Tutorial Kanal verbindet Unterhaltung mit Information.

www.youtube.com/sipscootertutorial

SIP Tutorial Kanal auf YouTube