Issuu on Google+

12

REISWERELD

ZATERDAG 6 NOVEMBER 2010

1 strandbuggyen

2 strandzeilen

Stoeien metde wind De winter is de beste tijd om aan het strand te vliegeren, al was het maar omdat er dan geen zonaanbidders in de weg liggen. De beste tijd om het te leren: de herfst.

Tekst: Alexandra Gossink Foto’s: Arie Kievit

1

STRANDBUGGYEN

Een dubbele regenboog trekt een ronde lijn van zee naar duinen boven de Brouwersdam en een fikse hagelbui maakt plaats voor de zon. Het groepje cursisten dat dicht op elkaar stond te schuilen, begint hun vliegers uit het opgestoven zand te graven. De hagelbui kwam met een onverwachte windhoos, nét nadat instructeur Sakolima Waas de techniek van de lijnen, houding en plaatsing van de vlieger ten opzichte van de windrichting had uitgelegd. De bedoeling is om in een karretje, dichtbij de grond gezeten, je te laten voorttrekken door de vlieger. Maar eerst moet die vlieger onder controle worden gehouden en dat valt nog niet mee. In groepjes van twee en drie delen de cursisten een vlieger. De jongste deelneemster, de 17-jarige

Loes die met haar tengere postuur flink naar achteren moet hangen om de vlieger in bedwang te houden, oogst bewondering wanneer ze de eerste vlieger overneemt van de instructeur. De vliegers hebben een matrasvorm, twee lijnen maken ze bestuurbaar. De deelnemers sturen ze, precies zoals de instructie luidt, van 12 naar 11 en naar 1 uur. Oftewel, recht boven hen, naar links en naar rechts. Met geconcentreerde gezichten lopen ze van de brandinglijn weer terug richting duinen, de vliegers hoog houdend. Vanwege het springtij en harde wind komt het water sneller dan verwacht omhoog. Hierdoor wordt de ruimte om met de buggy te rijden kleiner. Maar de eerste pogingen gaan toch nog niet zo hard. Het moeilijkst is het om de zo-

juist aangeleerde vliegertechniek te combineren met iets anders, zoals het instappen in de buggy: omgeving én vlieger moeten in de gaten worden gehouden, je achterste op de juiste manier in de buggy terechtkomen en je voeten op de pedalen aan de voorkant. ,,Oké,” moedigt de instructeur Chris aan, die als eerste gaat. ,,Stuur je vlieger maar naar 11 uur.” Voorzichtig wordt de vlieger iets naar links gestuurd, haaks op de wind, waardoor het karretje in beweging komt. Met de voeten wordt de buggy in een bocht gedraaid en de vlieger naar 1 uur gestuurd, zodat hij weer komt teruggereden. Naarmate de ritjes vaker worden gemaakt, groeit het zelfvertrouwen en ontspannen de gezichten. Er wordt gejoeld en aangemoedigd en gelachen. Chris zet er inmiddels goed de vaart in.

,,Kwestie van controle houden,” legt hij uit, met een voldane grijns op zijn gezicht. Waar? Vanaf windkracht 2 tot 6, op de stranden van onder andere IJmuiden, Texel en de Brouwersdam. AD koos voor Natural High op de Brouwersdam. Op afspraak, of clinics iedere zaterdag en zondag van 11 tot 12.30 en 14 tot 15.30; 30 euro p.p. www.natural-high.nl

2

STRANDZEILEN

Bij deze uit Nieuw-Zeeland overgewaaide sport, ook wel blokarten genoemd, gebeurt precies wat de naam aangeeft: je zeilt over het strand. Maar dan natuurlijk niet in een bootje, maar in een kuipje op wielen. De manier waarop je zit, lijkt ook op de houding die je aanneemt op een kleine boot: een beetje achterover leunend bedien je het zeil – via een touw – met je hand. Afhankelijk van het soort karretje bestuur je het voorste wiel met je voeten of je andere hand. De instructie is doodsimpel: trek het touw strak aan – en daarmee het zeil – en je gaat harder, of laat het vieren en zelfs los om vaart te minderen. En de rem? Tegen de wind in sturen en het touw los.

Op een mooie, herfstachtige dag op het brede strand van de Brouwersdam is het een drukte van jewelste met kitesurfers, vliegeraars, wandelaars en honden. Instructeur Sakolina Waas: ,,In de winter is het hier eigenlijk het leukst voor dit soort activiteiten. Dan heb je alle ruimte.” Het is gelukkig eb en langs de waterlijn kan flink heen en weer worden gecrost. Maar voordat de deelnemers kunnen wegzeilen, wordt de windrichting bepaald. Heel belangrijk, je wilt natuurlijk wel de wind in de zeilen hebben om vooruit te komen. Haaks op de wind varen dus. Voorzichtig worden de eerste achten gedraaid. Tot grote hilariteit van de omstanders zeilt een deelneemster haar kar de zee in. Dat is ook een manier om te remmen... Na ruim een uur zeilen worden de afstanden langer en ook de snelheid neemt toe. Maar vooral worden de bochten sensationeler: als in een auto waarvan plotseling de handrem wordt aangetrokken en het stuur omgegooid, draaien de karretjes om en veranderen van richting. Ellen uit Kaatsheuvel die met haar ouders een zeilkar deelt, vindt het heel leuk, maar wel een beetje eng ‘als het wiel omhoog komt’. En het meisje


REISWERELD

ZATERDAG 6 NOVEMBER 2010

13

3 powerkiten

met het natte pak? ,,Dat was mijn schoondochter,” vertelt meneer Terstegge uit Rotterdam. Schoondochter zit intussen aan de warme chocomel en roept enthousiast dat ze het niet had willen missen. Waar? Vanaf windkracht 2 tot 6, op de stranden van onder andere Wijk aan Zee, IJmuiden en de Brouwersdam. AD koos voor Natural High op de Brouwersdam. Zie voor de gegevens onder ‘Strandbuggyen’.

3

POWERKITEN

,,Ik krijg hem niet meer omhoog!” Beteuterd kijkt Frank naar zijn vlieger. Die ligt als een stervende plastic zak op het zand naar adem te happen. Instructeur René Benders komt aansnellen. ,,Aan één kant trekken, weet je nog?” Vriend Lennard tilt de vlieger een stuk omhoog terwijl Frank de rechterlijn strak trekt. De jongens zijn met hun dispuut uit Utrecht een dagje in Scheveningen en leren vandaag grote matrasvliegers te besturen. De powerkites worden zo genoemd vanwege hun langwerpige vorm. Er wordt begonnen met een kleine versie van anderhalve meter breed. De vlieger is bestuurbaar doordat er twee lijnen van de ‘bar’, de stok die je in je handen houdt, naar de vlieger lopen. Je verlengt en verkort de lijnen, waarop de vlieger naar links of naar rechts beweegt. De kracht is zo groot, zelfs van de kleine vliegers, dat je het hele lichaamsgewicht in de strijd moet gooien. Door de hakken in het

zand te zetten en naar achteren te hangen, voorkom je dat je naar voren wordt getorpedeerd en meegesleept over het strand. De mannen van het dispuut hebben de kleinere vliegers al snel onder de knie en ondanks een stevige wind beschrijven hun vliegers rondjes en achtjes, en scheren ze vlak boven de grond om dan weer omhoog te schieten en even doodstil in de lucht te hangen. Zand stuift over het strand, dat betekent een goede windkracht 5. ,,Bij 6 wordt het echt te krachtig om te powerkiten,” vertelt Benders. In de verte maakt een grotere vlieger al ruime bochten van links naar rechts. Wanneer de controle over de kleinere vliegers er is, worden grotere ingezet, bijvoorbeeld van 3,5 meter. Bij deze grotere vliegers houd je in tegenstelling tot de kleinere twee losse stokjes in je handen. Benders vergelijkt de besturing met rijden in een kleine, snelle sportwagen of cruisen in een oldtimer, waarbij die laatste de grote, wat loggere vlieger is. Maar hij is ook krachtiger: bij de grotere vliegers worden de eerste sprongen gewaagd. Frank geeft de vliegerstok weer over aan Lennard. Met blosjes op zijn wangen verzucht hij: ,,Wil jij weer? Het is best vermoeiend, man!” ■ Waar? Vanaf windkracht 2 tot 6, op de stranden van onder andere Noordwijk, Ouddorp en Scheveningen. AD vliegerde bij Boost Events in Scheveningen. Op afspraak, workshop van anderhalf uur vanaf 20 euro p.p. www.boostevents.nl

extreem! Variaties met wind en een vlieger lopen uiteen van extreem freestylen tot vechten voor je plezier (zie hieronder). Bij flyboarden word je voortgetrokken door een powerkite, terwijl je op een groot skateboard met voetbanden staat. Met de juiste windkracht, zo rond de 5, kan er een snelheid van 80 kilometer per uur mee worden gehaald! De sport wordt vaak ’s winters door kitesurfers beoefend, wanneer het water te koud wordt. Meer nog dan enorme snelheid (er is

in Nederland maar weinig terrein waar je deze lang kunt aanhouden) worden er, net als met kitesurfen, radicale sprongen en trucs mee uitgehaald. Dit jaar wordt de eerste flyboardcompetitie gehouden (op 27 en 28 november in IJmuiden, www.flyboarden.nl). De witte winter van afgelopen jaar bracht een hoop creativiteit met vliegers naar boven. Op stranden, in duinen en op het ijs werd volop geëxperimenteerd met kites, schaatsen, snowboards en ski’s. Op het

besneeuwde strand van Scheveningen werd bijvoorbeeld ‘duo-kiteskiën’ gesignaleerd, waarbij een man op een snowboard een enorme vlieger hooghield en zijn vriendin op korte ski’s hem stevig bij zijn middel vasthield. Zo skieden zij in sneltreinvaart het lange strand van pier naar havenhoofd af. Kiteskaten is er nog een uit de categorie ‘niet voor beginners’. Op eigen skates, maar beter nog een speciaal ontworpen paar skeelers met grotere wielen die ook op het strand kunnen, een goed bestuurbare vlieger en gáán. Meer extreme varianten staan op www.hoog-vliegers.nl.

weinig wind? sanjo vechtvliegeren Sanjo vechtvliegeren is een sport die al generaties lang in landen als Pakistan, Afghanistan en India wordt beoefend, en tegenwoordig ook in Nederland kan worden gespeeld. Met de nadruk op het spelelement en op samenwerking is sanjo vooral geschikt voor teambuilding. Denise den Ouden, event-manager bij Natural High uit Hellevoetsluis: ,,Bij het traditionele vechtvliegeren is binnen het speelveld alles toegestaan, sommige gevechten lopen fors uit de hand. Op het strand spelen wij een vriendelijke variant,

zonder fysiek contact.” Er wordt gewerkt in teams van ongeveer vijf deelnemers, waarvan één de vliegeraar is, één de vliegeroplater en drie man als vangers fungeren. De vliegeraars moeten proberen de lijn van hun sanjo om die van een tegenstander te wikkelen door over het speelveld te rennen. Den Ouden: ,,Zodra de lijnen in elkaar zitten, is het doel om de lijn van de tegenstander door te snijden. Dan komen de vangers in actie om de sanjo te vangen, wat niet gemakkelijk is aangezien die als een vallend blaadje naar beneden

zigzagt. Wanneer een eigen teamlid de sanjo vangt, mag opnieuw worden gestart. Maar vangt een tegenstander de sanjo, dan is het team uit het spel.” Waar? Vanaf windkracht 1 tot 2, op de stranden van onder andere Kijkduin, Zandvoort, Brouwersdam en Noordwijk. Evenementenbureau SPEV, www.vliegeren.nl, vanaf 39,50 euro p.p. (inclusief zelf maken van de vliegers). Bij Natural High (zie voor info de eerste twee onderdelen van het hoofdverhaal) vanaf 10 euro p.p.


Vliegeren in Nederland