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Der besonders schnittresistente Radialreifen Bridgestone V-Steel D-Lug (VSDL) wird im industriellen Recycling speziell auf Radladern eingesetzt.
L BRIDGESTONE
Das OTR-Segment weiter ausgebaut Bridgestone setzt mit seinem aktuellen OTRPortfolio auf herausragende Stabilität, Haltbarkeit und Sicherheit für den Einsatz in Gewinnung, Bauwirtschaft und Industrie. Als einer der führenden Anbieter nachhaltiger Mobilität und innovativer Lösungen baut Bridgestone auf erstklassige Gummimischungen für ausgezeichnete Schnittfestigkeit und Stundenleistung sowie auf hochwertige Karkassen für eine hohe Tragfähigkeit und ebenso lange Haltbarkeit. Aktuell stellt der Reifenvollsortimenter für den Einsatz im Bergbau, in der Bauwirtschaft sowie im Kranbetrieb und Material Handling Innovationen im Bereich seiner OTRReifen für Großmaschinen vor. Die Konzernmarke Firestone wartet zudem mit ihrer ersten RadialreifenReihe auf dem europäischen Markt für Geländefahrzeuge auf.
D »In unserer Produktentwicklung hat Sicherheit höchste Priorität. Hinzu kommt ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis, mit dem wir uns bei vielen Kunden in der Erstausrüstung und in verschiedenen Einsätzen bewährt haben.« Christoph Frost, Director Commercial Products Bridgestone Central Europe
10 JUNI 2021
er besonders schnittresistente Radialreifen Bridgestone V-Steel D-Lug (VSDL) wird im industriellen Recycling speziell auf Radladern eingesetzt und ist ab sofort in der beispielsweise für den Caterpillar 982M ausgelegten Reifengröße 33/65R29 VSDL erhältlich. Mit seinem besonders tiefen Profil will er sich ideal für harten, felsigen Untergrund geeignet zeigen und dabei gleichzeitig viel Traktion, Stabilität sowie einen guten Fahrkomfort bieten. »Der VSDL ist optimal für schwere Arbeiten im Tagebau, in Steinbrüchen und Untertagebetrieben geeignet, die Seitenwand bietet dabei einen zusätzlichen Schutz vor Einschnitten«, erklärt Christoph Frost, Director Commercial Products Bridgestone Central Europe. »In unserer Produktentwicklung hat Sicherheit höchste Priorität. Hinzu kommt ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis, mit dem wir uns bei vielen Kunden in der Erstausrüstung und in verschiedenen Einsätzen
bewährt haben. Dies unterstreicht die Performance der Baumaschinen und hilft dabei, hohe Produktivität durch hohe Laufleistung, Stabilität, Fahrkomfort und Sicherheit zu erzielen«, so Frost weiter.
VSteel Rock Extra VOperation Der Spezialreifen Bridgestone V-Steel Rock Extra V-Operation (VREV) für starre Mulden zeichnet sich dagegen unter anderem durch eine spezielle Belüftungsfunktion aus. Die Stützrippen nutzen dabei den Luftstrom eines rollenden Reifens, um kühlere Luft in die Schulterrillen und über den Boden der Reifenhohlräume zu pressen und dadurch Wärme abzuleiten. Dabei sind die Schulterrillen so tief angeordnet, dass die Wärmeentwicklung minimiert wird, wodurch der VREV eine höhere maximale Arbeitsbelastung (TKPH-Wert) als herkömmliche Radialreifen erreichen soll. Die Laufflächenblöcke gleichen der Form eines Parallelogramms und ändern ihre Form bei der Bewegung des Reifens, um die optimale Traktion für jedes Gelände zu erreichen, was zu einer verbesserten Verschleißfestigkeit des Reifens beitragen soll. Aktuell ist der Großreifen in der Größe 27.00R49 VREV erhältlich.
Neuer Multi Block T von Firestone Die ebenso auf langlebige und zuverlässige Produkte setzende Konzernmarke Firestone bringt mit dem Multi Block T ihr erstes OTR-Radialreifenangebot auf den europäischen Markt. Der Mehrzweck-
