NAVTIČNI TURIZEm je poletel v nebo

ennYacht, ki ga je ustanovil Matjaž Murko, je na Jadranu vodilno podjetje na področju prodaje in storitev luksuznih jaht Skupine Ferretti. To so znamke: Riva, Pershing, Itama, Custom line, Wally … So tudi zastopniki za gumenjake Technohull, Williams, Sur-marine, Belassi hypercraft in deske Lampuga na jet pogon. MennYacht slovi po tem, da izpolni individualne potrebe svojih strank ter ponuja raznolikost velikosti, slogov in zmogljivosti jaht, da bi zadovoljil različne okuse in želje.

Poleg prodaje plovil MennYacht zagotavlja tudi celotno paleto storitev, ki vključujejo strokovno svetovanje pri izbiri plovila, servisne storitve, vzdrževanje, upravljanje jaht, čarterske najeme ... Odlikuje jih osredotočenost na kakovost in podporo strankam. Svojim strankam zagotavljajo strokovno podporo in skrbijo za njihove potrebe

Mv vseh fazah poslovnega odnosa, da bi zagotovili popolno zadovoljstvo.

MennYacht se lahko pohvali s strastno ekipo, sestavljeno iz izkušenih strokovnjakov. Njihovi znanje, predanost in zanesljivost so ključni dejavniki, ki omogočajo visoko raven storitev, na katero se stranke zanašajo.

Gospod Murko, kaj je skrivnost načina življenja, ki ga poznamo kot »la dolce vita«?

Pravi Italijani ljubijo morje in dobro hrano ter vse to radi uživajo v krogu svoje družine. Pogosto opazujem Italijane na manjših barkah, kamor pripeljejo, če se le da, tudi tete, dedka, strica, bratrance ... Čudim se, kje vsi ti ljudje na barki sploh spijo. Italijani želijo biti na morju, radi se skupaj z družino odpravijo na skrite dele obale, kamor ni mogoče priti z avtomobilom. Stalno odkrivanje nečesa novega, potovanja tudi na morju, odražajo željo Italijanov po svobodi in vse to skupaj je opis načina življenja »la dolce vita«.

Kakšno jahto imate vi, gospod Murko?

Kovačeva kobila je praviloma bosa. Moje delo je zelo zgoščeno v poletnih mesecih, takrat imam

158 Pogovor: Matjaž Murko

zelo malo časa. Ujamem sicer dva tedna dopusta, ko najamem jahto in si privoščimo oddih na morju, ampak odvisno od tega, kašno plovilo nam ostane za najem.

V podjetju MennYacht zastopate plovila luksuzne znamke Ferretti. So jahte Ferretti za lastnike prestiž ali je to način življenja?

To je zelo povezano z vprašanjem, zakaj ljudje kupujejo jahte. Jahta je pogosto zadnja stvar, ki jo kupiš, in prva, ki jo prodaš. Jahta je na nek način prestiž. Toda prav za lastnike plovil znamke Ferretti je značilno, da imajo svojo jahto v lasti že drugo ali tretjo generacijo. Že njihovi očetje so imeli jahto in mlajše generacije zgolj nadaljujejo tradicijo oziroma način življenja. Nekateri si sploh ne znajo predstavljati, da bi drugače preživljali svoje poletne počitnice kot na jahti.

Kaj napovedujete razvoju navtike na Jadranu v prihodnjih letih?

Ko smo pred 30 leti začeli zastopati znamko prestižnih plovil Pershing, so se ljudje čudili, kdo bo njihova plovila sploh kdaj kupil in ali sploh obstajajo kupci zanje. Danes, 30 let kasneje, vidimo izjemen, pravzaprav neverjeten razmah navtike na Jadranu. Ta razvoj se vidi tudi v poimenovanju plovil. Ko smo mi začeli zastopstvo, smo plovilom, ki so bila dolga 40 ali 50 čevljev, rekli jahta, danes so to čolni. Prav pandemija je navtiki dala neverjeten pospešek. Tako v segmentu majhnih čolnov, dolgih pet metrov, kot jaht, ki so dolge 50 ali pa sto metrov, navtična industrija vsako leto zraste za 25 odstotkov. Naši prodajni rezultati so taki, kot jih nismo dosegali nikoli v preteklih treh desetletjih.

Matjaž Murko s predsednikom kluba SBC Jocom Pečečnikom in novo MennYacht ambasadorko, vrhunsko športnico Anito Horvat.

Zakaj?

Na barki smo sami ali z družino, na barki se lahko družimo z ljudmi, ki jih poznamo. Preživljamo prosti čas na morju, ni nam treba v velike hotelske komplekse. Ljudje so odkrili to svobodo in so zanjo pripravljeni plačati.

Kaj lahko letos pričakujemo na Jadranu v navtičnem turizmu?

Od kapitanov na luksuznih jahtah, ki so prepluli veliko morij, vedno pogosteje slišim, da je jadranska obala nekaj posebnega in izjemnega. Da je prelepa, raznolika, da ima veliko starih kulturnih mest, ne samo plaže. Kulinarika na Jadranu je izjemna. Morje je prijetno za plovbo, ni preveč vetrovno. Zato so napovedi za Jadran v letošnjem letu izredno pozitivne, tako za čarterske najeme kot za obisk večjih jaht. Hrvaška postaja vedno bolj turistično prepoznavna. Multimilijarderji so odkrili Jadran, Hrvaška jih navdušuje in želijo jo obiskati s svojimi jahtami.

Stalno odkrivanje nečesa novega, potovanja tudi na morju, odražajo željo italijanov po svobodi in vse to skupaj je opis načina življenja »la dolce vita«.

Iz Skupine Ferretti vedno bolj izstopa znamka Riva, ki jo vi prav tako zastopate. Kako je prišlo do tega, da ste pred 29 leti začeli zastopati znamko Pershing?

V podjetju MennYacht smo najprej začeli zastopati Pershing, ki pa takrat še ni bil v Ferretti Group. Ko se je leta 1999 začela oblikovati navtična skupina Ferretti, je Pershing prvi prišel vanjo. Večinski lastnik skupine je bil Norberto Ferretti. Njegova družina se je ukvarjala s prodajo avtomobilov v Bologni. Vzljubili so barke, začeli zastopati plovila in se odločili še za oblikovanje lastnih bark. Najprej so razvijali jadrnice, predvsem v segmentu »motor sailer«, to so bile težje jadrnice z več udobja. Leta 2000 je Skupina Ferretti priključila znamko Riva, ki pa je takrat proizvajala predvsem manjša plovila. Norberto Ferretti ni želel v svoji skupini interne konkurence, zato se pod njegovim vodstvom skupine ni vlagalo v Rivo, kar se je spremenilo po letu 2013, ko je skupino prevzela družina Ferrari. Prav novi lastnik, torej Piero Ferrari s svojim zetom Albertom Galassijem, je začel vlagati v razvoj blagovne znamke Riva. Danes je Riva najbolj prepoznavna znamka v navtični industriji in na trg prihaja vse več novih modelov njihovih jaht. Mi smo ves čas verjeli v Rivo, smo njihov ekskluzivni zastopnik in zdaj žanjemo sadove izjemnega povpraševanja po Rivi.

Koliko plovil ste lani prodali?

Novih plovil smo lani prodali 20. Pred petimi leti smo jih prodali zgolj šest.

Kaj pa letos?

Leto 2023 bo brez dvoma najboljše leto, prodanih je že 25 plovil. Najdražje plovilo smo prodali za 15 milijonov evrov. Za leto 2024 je največja težava, da imamo na voljo zelo malo plovil, ki jih še lahko prodamo. Letos prodajamo plovila, ki jih bodo kupci dobili v letu 2025. Naša prodajna regija je celotna srednja Evropa, zato so naši kupci Čehi, Slovaki, Madžari, Avstrijci, nemški kupci na Jadranu in vse države nekdanje Jugoslavije.

Kakšno pa je plovilo za 15 milijonov evrov, ki ste ga prodali letos?

To je Custom Line Navetta 33. Ta luksuzna motorna jahta predstavlja izjemno kombinacijo sodobnega oblikovanja, prestižnih materialov in vrhunske izdelave v vsakem detajlu. Njenih 33 metrov dolžine ji daje kompaktno velikost, vendar je še vedno prostorna in udobna. Videz jahte

Pogovor: Matjaž Murko

je izredno eleganten in aerodinamičen, z združitvijo prefinjenih linij in sodobnih elementov. Trup je trden in vzdržljiv, kar zagotavlja stabilnost in varnost na vodi. Potnikom ponuja več prostorov za sprostitev tako znotraj kot zunaj. Notranjost vključuje udoben salon z udobnimi sedeži in jedilno mizo. Kuhinja je opremljena z napravami, ki omogočajo pripravo vrhunskih obrokov. Za udobje gostov je na voljo tudi več spalnic z lastnimi kopalnicami. Navetta 33 ponuja tudi zunanje prostore, kjer se lahko gostje sprostijo na ležalnikih ali uživajo v družbi na prostorni palubi. Jahta ima čudovit prostor za obedovanje na prostem, kjer lahko gostje jedo ob edinstvenem razgledu na morje. Opremljena je z napredno navigacijsko in varnostno opremo, kar omogoča varno in udobno plovbo.

Kako poteka nakup takšne jahte?

Naši kupci so praviloma že zelo dobro poučeni in veliko vedo o jahtah. Pomagamo jim poiskati pravo posadko. Nakupna pot lastnika jahte je praviloma takšna, da se najprej odloči za čarter, nato si omisli manjši motorni čoln in postopoma v njem dozori želja, da bi imel večje plovilo. Pri nas dobi celovit servis, ne le ob prodaji, ampak tudi potem, ko je lastnik jahte. To lastniki plovil zelo cenijo.

160 Pogovor: Matjaž Murko

Kaj vključuje vaša poprodajna pomoč strankam?

Veliko lastnikov plovil želi biti na morju samih, brez posadke, nad dolžino 20 metrov pa je treba imeti ekipo, vsaj enega mornarja in hosteso. Na večjih plovilih je potrebna vsaj petčlanska posadka. Mi lastnikom pomagamo najti kapitana, ki nato izbere preostale člane posadke. Vsaj dve osebi sta na takšni jahti zaposleni celo leto. Sezona se na morju konča septembra, konec novembra gre jahta v hangar, ampak na taki jahti mora biti vedno nekdo prisoten. Tako velike jahte niso nikoli zapuščene, tudi zavarovalnice to zahtevajo. Marca pa se jih začne pripravljati za naslednjo sezono.

Je mogoče pri vas plovilo najeti?

V podjetju MennYacht imamo poseben čarterski oddelek. Čeprav smo specializirani za Jadran, smo čarterske najeme uredili že na Karibih, Balearih ali v Franciji. Svojim strankam, ki pri nas kupijo plovilo, omogočamo, da svoje plovilo oddajo nam v čarter. Mi smo člani platforme za upravljanje in rezervacijo čarterskih jaht Yachtfolio, ki omogoča najem najrazličnejših plovil in ekip.

Koliko zaposlenih imate v MennYacht?

Skupaj z agenti nas je 50.

Ali dobijo stranke pri vas tudi servis svojih plovil?

Že celotno zgodovino podjetja imamo svoje mehanike, električarje in tehnike, stranke vedo, da bodo pri nas tudi po nakupu vedno imele brezhiben servis svojih plovil. Imamo licenco Ferretti Group After Sales. To pomeni, da za vsa plovila Ferretti Group, četudi jih ne prodamo mi, ponujamo servis na celotnem Jadranu.

Koliko pa letno prodate rabljenih plovil?

Po vrednosti prodamo več novih plovil, po številu pa seveda rabljenih.

Zakaj se lastnik odloči za prodajo plovila?

V povprečju lastniki zamenjajo svoje plovilo po približno petih letih, predvsem zaradi nove tehnologije in dizajna bark, ki prinašajo povsem nov koncept. Danes je trend, da se krmo plovila čim bolj izkoristi, da se gostom omogoči, da pridejo čim bližje k morju. Krme se pri novih jahtah odpirajo, so nizke in dolge, niso več potrebne stopnice za v morje. Krme imajo danes povsem nov koncept. Take inovacije pogosto prevladajo pri odločitvi za nova plovila.

V povprečju lastniki zamenjajo svoje plovilo po približno petih letih, predvsem zaradi nove tehnologije in dizajna bark, ki prinašajo povsem nov koncept.

Kaj se dogaja s cenami rabljenih plovil?

Ker ni dovolj novih plovil oziroma jih je manj, kot je povpraševanja, rabljena plovila zelo dobro ohranjajo vrednost. V bolj normalnih tržnih razmerah pa prvo leto po nakupu plovilo izgubi približno 20 odstotkov svoje vrednosti, nato po pet odstotkov na leto. Pri znamki Riva pa vrednost pada precej počasneje.

Ferretti Group

Ferretti Group je vodilno mednarodno podjetje, specializirano za oblikovanje, proizvodnjo in prodajo luksuznih plovil. Ustanovljeno je bilo leta 1968 in ima sedež v italijanskem mestu Forlì. Od leta 2012 je večinski lastnik s 87 odstotki Weichai Group, družina Ferrari ima 13 odstotkov lastništva. Predsednik uprave Alberto Galassi je skupino razvil v svetovno priznano podjetje. Ferretti Group je danes vodilni proizvajalec luksuznih jaht na svetu.

Skupina Ferretti je združena z več kot desetimi blagovnimi znamkami plovil. Med najbolj znanimi blagovnimi znamkami v skupini so Riva, Pershing, Ferretti Yachts, Custom Line, Itama, CRN in Wally. Vsaka blagovna znamka znotraj skupine Ferretti ohranja svojo identiteto, dediščino in izjemnost ter se osredotoča na specifične tržne segmente. Riva je znana po svoji elegantni obliki in prestižu, Pershing je specializiran za visoko zmogljiva plovila, Ferretti Yachts ponuja razkošne jahte, Custom Line je specializiran za prilagojene superjahte, Itama je znana po svojih hitrih in športnih čolnih, CRN izdeluje izjemno velike in luksuzne superjahte, Wally pa slovi po inovativnih in sodobnih jadrnicah.

Pogovor: Matjaž Murko

Pershing

Pershing je priznana italijanska znamka plovil, ki je specializirana za izdelavo visokozmogljivih in prestižnih jaht. Ustanovljena je bila leta 1985 v mestu Mondolfo v Italiji. Pershing je postal del Skupine Ferretti leta 1998 in je ohranil svoj ugled kot proizvajalec inovativnih plovil.

Plovila Pershing se odlikujejo po svojem dinamičnem oblikovanju, visoki hitrosti in vrhunski zmogljivosti. Znamka je znana po svoji tehnološki in inovativni naravnanosti ter neprekosljivi kombinaciji moči, sloga in udobja. Plovila Pershing se ponašajo z vrhunskimi in naprednimi tehničnimi rešitvami. Uporabljajo najnovejše materiale, kot so kompozitna in karbonska vlakna, kar omogoča lažje in trdnejše konstrukcije ter večjo hitrost in učinkovitost. Znamka tesno sodeluje z vodilnimi oblikovalci in inženirji, zato da so njihova plovila v samem vrhu tehnološkega napredka. Poleg impresivnih zmogljivosti so plovila Pershing znana tudi po svojem elegantnem in sodobnem oblikovanju. Zaznamuje jih agresiven in aerodinamičen videz, ki izraža hitrost in moč. Notranjost jaht je opremljena s sodobnimi materiali, vrhunskim pohištvom in inovativnimi detajli, ki ustvarjajo luksuzno okolje za potnike. Pershing je znamka, ki je sinonim za visoko zmogljivost, sodobnost in prestiž. Njihova plovila predstavljajo kombinacijo tehnične odličnosti, vrhunskega oblikovanja in luksuznega udobja. Ne glede na to, ali gre za adrenalinsko avanturo na morju ali sproščujoče križarjenje, jahte Pershing ponujajo izjemno izkušnjo plovbe.

RIVA

Riva je prestižna znamka plovil, ki je znana po svoji izjemni kakovosti, elegantnem oblikovanju in dolgi tradiciji izdelave plovil. Znamko Riva je leta 1842 ustanovil italijanski obrtnik Pietro Riva v mestu Sarnico. Sprva je podjetje izdelovalo manjša plovila, kot so čolni za ribolov in prevoz potnikov. V 20. stoletju je Riva dosegla prepoznavnost in ugled z izdelavo luksuznih lesenopalubnih čolnov, ki so postali simbol italijanske elegance in stilsko ikoničnih oblik. Znamka je svetovno prepoznaven status pridobila zlasti v petdesetih in šestdesetih letih prejšnjega stoletja.

Pomemben mejnik za znamko Riva je bil model Aquarama, ki je bil predstavljen leta 1962. Aquarama je bil klasičen lesenopalubni čoln, ki je s svojo elegantno obliko, visokokakovostno izdelavo in močnim motorjem postal priljubljen med slavnimi in bogatimi. Aquarama je postal simbol prestiža in luksuza ter je bil ljubljen med zvezdniki in filmskimi ikonami.

Plovila znamke Riva so znana po svoji brezhibni izdelavi, vrhunskih materialih in inovativnih tehnologijah. Vsako plovilo je izdelano po natančnih standardih, ki zagotavljajo visoko kakovost in udobje za lastnike. Oblikovalske rešitve poudarjajo čiste linije, prefinjenost detajlov in izjemno pozornost na estetiko.

Nekateri najbolj priljubljeni modeli plovil znamke Riva vključujejo Aquariva, Rivamare, Rivale in 76' Perseo. Ti modeli predstavljajo vrhunec italijanskega oblikovanja in luksuza ter ponujajo edinstveno doživetje na vodi.

In svet se vas dotakne.

Palma je sinonim za popolno udobje na poti. Ime danes največjega organizatorja potovanj in počitnic v Sloveniji je pred 33 leti zvenelo eksotično. Ustanovitelj in generalni direktor Matej Knaus ostaja vizionar, ki razume naravo in prihodnost turizma. 12 slovenskim poslovalnicam je sledil razvoj mednarodne mreže s Palmo Travel na hrvaškem in Palmo Viaggi na italijanskem trgu. Skupni operativni center organizira vse odhode in prihode v regijo in iz nje. Globalna omreženost, ekipa strokovnjakov in osebnih svetovalcev omogočajo najcelovitejšo podporo za prostočasna in poslovna potovanja po Evropi in svetu, od letalskih in drugih prevozov do nastanitev in doživetij. Tu je Palminih 5 predlogov za popoln odklop.