Page 1

UTICAJ TEORETSKE NASTAVE U AUTO ŠKOLAMA NA PROMJENU STAVOVA I SHVATANJA MLADIH VOZAČA

Mr Aleksandar Jeftić,

Opština Prijedor,

Udruženje auto škola “Prijedor” Udruženja auto škola RS


Da li je brzina od 60 km/h velika? Ako vozim brzinom 60 km/h koliko metara treba da naglim koÄ?enjem zaustavim vozilo?

Da li vozaÄ?i treba da znaju odgovor na ovo pitanje?


“Saobraćaj kao legalna djelatnost odnosi više života nego sve ilegalne djelatnosti zajedno!”

U RS od 1998 do danas u saobraćaju poginulo preko 2450 lica (nestale opštine poput Oštra Luke, Berkovića, Jezera i sl.)

ŠTA MI TO RADIMO?


Broj SN u RS po godinama

Svakih 50 min po jedna SN

Broj poginulih u SN u RS po godinama

Svaki drugi dan neko pogine


Najbolji raspoloživi pokazatelj bezbjednosti saobraćaja: - broj poginulih na 10.000 registrovanih motornih vozila

Švajcarska: 0,7

Mađarska: 3,5

Češka: 2,3

Poljska: 2,9

Hrvatska: oko 2,5


ZAŠTO JE TO TAKO? KO JE ODGOVORAN?


ŠTA MI MOŽEMO DA URADIMO? Za preko 90 % SN kriv je vozač! Loša analiza SN, paušalna procjena uzroka nezgode i grešaka vozača.

Ne stoje optužbe da auto škole “proizvode” loše vozače, ali ipak imaju jedan dio odgovornosti. Prosječan vozač najviše znanja o saobraćaju stekne u auto školi. Ako loš vozač dospije u saobraćaj kriv je i ispitivač, a ne samo instruktor.

Ispitivači imaju samo moralnu odgovornost.


ŠTA MI MOŽEMO DA URADIMO? Auto škole uglavnom stvaraju dobre vozače ali nama trebaju bezbjedni vozači.

? DOBAR VOZAČ = BEZBJEDAN VOZAČ Vozač koji je samouvjeren i vješto upravlja vozilom, (vozi malo brže, a ponekad i malo popije i uglavnom ne poštuje “sitnija” pravila (pojas ...)).

Vozač koji vješto upravlja vozilom, samouvjeren, ali ne pije dok vozi, vozi prema ograničenjima brzine i poštuje pravila.


Šta je potrebno da se “napravi” DOBAR VOZAČ Dobra obuka iz upravljanja vozilom.

BEZBJEDAN VOZAČ Dobra obuka iz upravljanja vozilom + teoretska nastava o bezbjednosti saobraćaja u kojoj će vozač biti upoznat sa dinamikom kretanja vozila te posledicama prebrze vožnje, vožnje pod dejstvom alkohola, nepoštovanja propisa...

Auto škola ne može vozača da spriječi da vozi pijan ili prebrzo ali može da ga nauči koje su posledice prebrze vožnje ili vožnje pod dejstvom alkohola.


Iako se skoro nikad ne evidentira, nedovoljno znanje i vještine vozača može biti jedan od uzroka saobraćajnih nezgoda Svako ko položi vozački ispit misli da se razmije u saobraćaj! Anketirano 247 Prijedorskih vozača različite starosti, pola i vozačkog iskustva. Pored opštih pitanja vozačima su postavljana i pitanja koja se odnose na bezbjedno učešće u saobraćaju


Zaključak ankete “iskusnih” vozača Veliki broj vozača ne zna osnovne stvari koje su neophodne za bezbjedno učešće u saobraćaju. 30 % vozača misli da je potrebno manje od 10 metara da se zaustavi vozilo koje se kreće brzinom od 60 km/h, Svaki deseti vozač zna, ili je slučajno ponudio, približno tačan odgovor. Alarmantno - samo 52 % vozača izjavilo da uvjek koristi pojas čak 42 % vozača misli da putnici na zadnjoj klupi sami treba da procjene da li će vezati pojas ili ne


Mlade vozače „muči“ ista problematika kao i iskusnije vozače Teoretska nastava u auto školama je obavezna za sve kandidate polaznike Predavanja o bezbjednosti saobraćaja i elementima koji utiču na bezbjednost saobraćaja mogu znatno uticati na promjenu stavova, shvatanja i ponašanja u saobraćaju kod mladih vozača što će sigurno doprinijeti da iz auto škola izlaze bezbjedniji vozači Anketirano 58 kandidata na početku teoretske nastave Prilagođena teoretska nastava Ponovo anketirano 49 kandidata na kraju teoretske nastave


Odgovori na pitanje šta najčešće uzrokuje saobraćajnu nezgodu 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Put

Vozač

Iskusan vozač

Kandidat prije nastave

Vozilo Kandidat poslije nastave

nedostatak puta

greška vozača

neispravnost vozila

Iskusan vozač

9%

67%

24%

Kandidat prije nastave

2%

98%

0%

Kandidat poslije nastave

0%

100%

0%

Odgovor


Koja je najčešća greška vozača zbog koje dolazi do SN 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% prvenstvo prolaza Iskusan vozač

preticanje

brzina Kandidat prije nastave

Kandidat poslije nastave

neustupanje p. prolaza

brzina

preticanje

22%

61%

17%

Kandidat prije nastave

5%

91%

4%

Kandidat poslije nastave

4%

96%

0%

Odgovor Iskusan vozač


Koji je najčešći uzrok greške vozača zbog kojih dolazi do SN 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% nepoznavanje propisa Iskusan vozač

alkohol Kandidat prije nastave

umor Kandidat poslije nastave

nepoznavanje propisa

alkohol

umor

25%

58%

17%

Kandidat prije nastave

7%

93%

0%

Kandidat poslije nastave

4%

90%

6%

Odgovor Iskusan vozač


Koliko vozač može da popije flaša piva (0,33 l sa 5 % alkohola), a da ipak bezbjedno učestvuje u saobraćaju 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ni jednu Iskusan vozač

jednu

dvije ili više

Kandidat prije nastave

zavisi od osobe

Kandidat poslije nastave

ni jednu

jednu

dvije ili više

zavisi od osobe

Iskusan vozač

34%

30%

9%

27%

Kandidat prije nastave

46%

29%

3%

22%

Kandidat poslije nastave

51%

33%

0%

16%

Odgovor


Koliki je zaustavni put vozila koje se kreće brzinom 60 km/h 80 70 60 50 40 30 20 10 0 prosječno Iskusan vozač

manje od 10 m Kandidat prije nastave

približno tačno

Kandidat poslije nastave

prosječno (m)

manje od 10 m (%)

približno tačno (%)

Iskusan vozač

19,5

30

13

Kandidat prije nastave

10,6

67

5

28

4

45

Odgovor

Kandidat poslije nastave


Udar u zid pri brzini od 60 km/h je jednak padu sa ... 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 3. sprat

5. sprat

Iskusan vozaÄ?

Kandidat prije nastave

Odgovor

7. sprat Kandidat poslije nastave

3. sprata

5. sprata

7. sprata

Iskusan vozaÄ?

35%

46%

19%

Kandidat prije nastave

47%

39%

14%

Kandidat poslije nastave

25%

62%

10%


Koliki put vozilo pređe za jednu sekundu ako se kreće brzinom 70 km/h 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 prosječno Iskusan vozač

manje od 10 m Kandidat prije nastave

prosječno Odgovor (m) Iskusan vozač Kandidat prije nastave Kandidat poslije nastave

približno tačno Kandidat poslije nastave

manje od 10 m (%)

približno tačno (%)

14

38

34

11,5

46

24

20

13

47


Da li koristite sigurnosni pojas 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% uvjek

samo van grada Iskusan vozač

ponekad

Kandidat prije nastave

ne koristim

moja lična stvar

Kandidat poslije nastave

uvjek

samo van grada

ponekad

ne koristim

moja lična stvar

Iskusan vozač

52%

15%

23%

4%

6%

Kandidat prije nastave

75%

2%

17%

2%

4%

Kandidat poslije nastave

88%

0%

8%

0%

2%

Odgovor


Da li putnici na zadnjoj klupi treba da vežu pojas 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% da

ne

Iskusan vozač

Kandidat prije nastave

njihova lična stvar Kandidat poslije nastave

da

ne

njihova lična stvar

Iskusan vozač

29%

29%

42%

Kandidat prije nastave

60%

19%

21%

Kandidat poslije nastave

92%

0%

8%

Odgovor


Zaključak Tokom teoretske nastave došlo je do promjene stavova i shvatanja kandidata u pozitivnom smislu, kandidati su percipirali materiju koja se odnosi na bezbjedno učešće u saobraćaju Ovako prilagođena teoretska nastava ne „ometa“ kandidate u savladavanju zakonske materije koja je neophodna za polaganje ispita (82 % prolaznost iz prvog puta što je daleko iznad prosjeka)


Ako vozim brzinom 60 km/h koliko metara treba da naglim koÄ?enjem zaustavim vozilo?

Oko 35 metara !


Da li je brzina od 60 km/h velika? Da li vozaÄ?i trebaju da znaju odgovor na ovo pitanje?

Jeftic Aleksandar_prezentacija  

Mr Aleksandar Jeftić, Opština Prijedor, Udruženje auto škola “Prijedor” Udruženja auto škola RS Da li vozači treba da znaju odgovor na ovo p...

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you