UTICAJ TEORETSKE NASTAVE U AUTO ŠKOLAMA NA PROMJENU STAVOVA I SHVATANJA MLADIH VOZAČA
Mr Aleksandar Jeftić,
Opština Prijedor,
Udruženje auto škola “Prijedor” Udruženja auto škola RS
Da li je brzina od 60 km/h velika? Ako vozim brzinom 60 km/h koliko metara treba da naglim koÄ?enjem zaustavim vozilo?
Da li vozaÄ?i treba da znaju odgovor na ovo pitanje?
“Saobraćaj kao legalna djelatnost odnosi više života nego sve ilegalne djelatnosti zajedno!”
U RS od 1998 do danas u saobraćaju poginulo preko 2450 lica (nestale opštine poput Oštra Luke, Berkovića, Jezera i sl.)
ŠTA MI TO RADIMO?
Broj SN u RS po godinama
Svakih 50 min po jedna SN
Broj poginulih u SN u RS po godinama
Svaki drugi dan neko pogine
Najbolji raspoloživi pokazatelj bezbjednosti saobraćaja: - broj poginulih na 10.000 registrovanih motornih vozila
Švajcarska: 0,7
Mađarska: 3,5
Češka: 2,3
Poljska: 2,9
Hrvatska: oko 2,5
ZAŠTO JE TO TAKO? KO JE ODGOVORAN?
ŠTA MI MOŽEMO DA URADIMO? Za preko 90 % SN kriv je vozač! Loša analiza SN, paušalna procjena uzroka nezgode i grešaka vozača.
Ne stoje optužbe da auto škole “proizvode” loše vozače, ali ipak imaju jedan dio odgovornosti. Prosječan vozač najviše znanja o saobraćaju stekne u auto školi. Ako loš vozač dospije u saobraćaj kriv je i ispitivač, a ne samo instruktor.
Ispitivači imaju samo moralnu odgovornost.
ŠTA MI MOŽEMO DA URADIMO? Auto škole uglavnom stvaraju dobre vozače ali nama trebaju bezbjedni vozači.
? DOBAR VOZAČ = BEZBJEDAN VOZAČ Vozač koji je samouvjeren i vješto upravlja vozilom, (vozi malo brže, a ponekad i malo popije i uglavnom ne poštuje “sitnija” pravila (pojas ...)).
Vozač koji vješto upravlja vozilom, samouvjeren, ali ne pije dok vozi, vozi prema ograničenjima brzine i poštuje pravila.
Šta je potrebno da se “napravi” DOBAR VOZAČ Dobra obuka iz upravljanja vozilom.
BEZBJEDAN VOZAČ Dobra obuka iz upravljanja vozilom + teoretska nastava o bezbjednosti saobraćaja u kojoj će vozač biti upoznat sa dinamikom kretanja vozila te posledicama prebrze vožnje, vožnje pod dejstvom alkohola, nepoštovanja propisa...
Auto škola ne može vozača da spriječi da vozi pijan ili prebrzo ali može da ga nauči koje su posledice prebrze vožnje ili vožnje pod dejstvom alkohola.
Iako se skoro nikad ne evidentira, nedovoljno znanje i vještine vozača može biti jedan od uzroka saobraćajnih nezgoda Svako ko položi vozački ispit misli da se razmije u saobraćaj! Anketirano 247 Prijedorskih vozača različite starosti, pola i vozačkog iskustva. Pored opštih pitanja vozačima su postavljana i pitanja koja se odnose na bezbjedno učešće u saobraćaju
Zaključak ankete “iskusnih” vozača Veliki broj vozača ne zna osnovne stvari koje su neophodne za bezbjedno učešće u saobraćaju. 30 % vozača misli da je potrebno manje od 10 metara da se zaustavi vozilo koje se kreće brzinom od 60 km/h, Svaki deseti vozač zna, ili je slučajno ponudio, približno tačan odgovor. Alarmantno - samo 52 % vozača izjavilo da uvjek koristi pojas čak 42 % vozača misli da putnici na zadnjoj klupi sami treba da procjene da li će vezati pojas ili ne
Mlade vozače „muči“ ista problematika kao i iskusnije vozače Teoretska nastava u auto školama je obavezna za sve kandidate polaznike Predavanja o bezbjednosti saobraćaja i elementima koji utiču na bezbjednost saobraćaja mogu znatno uticati na promjenu stavova, shvatanja i ponašanja u saobraćaju kod mladih vozača što će sigurno doprinijeti da iz auto škola izlaze bezbjedniji vozači Anketirano 58 kandidata na početku teoretske nastave Prilagođena teoretska nastava Ponovo anketirano 49 kandidata na kraju teoretske nastave
Odgovori na pitanje šta najčešće uzrokuje saobraćajnu nezgodu 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Put
Vozač
Iskusan vozač
Kandidat prije nastave
Vozilo Kandidat poslije nastave
nedostatak puta
greška vozača
neispravnost vozila
Iskusan vozač
9%
67%
24%
Kandidat prije nastave
2%
98%
0%
Kandidat poslije nastave
0%
100%
0%
Odgovor
Koja je najčešća greška vozača zbog koje dolazi do SN 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% prvenstvo prolaza Iskusan vozač
preticanje
brzina Kandidat prije nastave
Kandidat poslije nastave
neustupanje p. prolaza
brzina
preticanje
22%
61%
17%
Kandidat prije nastave
5%
91%
4%
Kandidat poslije nastave
4%
96%
0%
Odgovor Iskusan vozač
Koji je najčešći uzrok greške vozača zbog kojih dolazi do SN 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% nepoznavanje propisa Iskusan vozač
alkohol Kandidat prije nastave
umor Kandidat poslije nastave
nepoznavanje propisa
alkohol
umor
25%
58%
17%
Kandidat prije nastave
7%
93%
0%
Kandidat poslije nastave
4%
90%
6%
Odgovor Iskusan vozač
Koliko vozač može da popije flaša piva (0,33 l sa 5 % alkohola), a da ipak bezbjedno učestvuje u saobraćaju 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ni jednu Iskusan vozač
jednu
dvije ili više
Kandidat prije nastave
zavisi od osobe
Kandidat poslije nastave
ni jednu
jednu
dvije ili više
zavisi od osobe
Iskusan vozač
34%
30%
9%
27%
Kandidat prije nastave
46%
29%
3%
22%
Kandidat poslije nastave
51%
33%
0%
16%
Odgovor
Koliki je zaustavni put vozila koje se kreće brzinom 60 km/h 80 70 60 50 40 30 20 10 0 prosječno Iskusan vozač
manje od 10 m Kandidat prije nastave
približno tačno
Kandidat poslije nastave
prosječno (m)
manje od 10 m (%)
približno tačno (%)
Iskusan vozač
19,5
30
13
Kandidat prije nastave
10,6
67
5
28
4
45
Odgovor
Kandidat poslije nastave
Udar u zid pri brzini od 60 km/h je jednak padu sa ... 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 3. sprat
5. sprat
Iskusan vozaÄ?
Kandidat prije nastave
Odgovor
7. sprat Kandidat poslije nastave
3. sprata
5. sprata
7. sprata
Iskusan vozaÄ?
35%
46%
19%
Kandidat prije nastave
47%
39%
14%
Kandidat poslije nastave
25%
62%
10%
Koliki put vozilo pređe za jednu sekundu ako se kreće brzinom 70 km/h 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 prosječno Iskusan vozač
manje od 10 m Kandidat prije nastave
prosječno Odgovor (m) Iskusan vozač Kandidat prije nastave Kandidat poslije nastave
približno tačno Kandidat poslije nastave
manje od 10 m (%)
približno tačno (%)
14
38
34
11,5
46
24
20
13
47
Da li koristite sigurnosni pojas 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% uvjek
samo van grada Iskusan vozač
ponekad
Kandidat prije nastave
ne koristim
moja lična stvar
Kandidat poslije nastave
uvjek
samo van grada
ponekad
ne koristim
moja lična stvar
Iskusan vozač
52%
15%
23%
4%
6%
Kandidat prije nastave
75%
2%
17%
2%
4%
Kandidat poslije nastave
88%
0%
8%
0%
2%
Odgovor
Da li putnici na zadnjoj klupi treba da vežu pojas 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% da
ne
Iskusan vozač
Kandidat prije nastave
njihova lična stvar Kandidat poslije nastave
da
ne
njihova lična stvar
Iskusan vozač
29%
29%
42%
Kandidat prije nastave
60%
19%
21%
Kandidat poslije nastave
92%
0%
8%
Odgovor
Zaključak Tokom teoretske nastave došlo je do promjene stavova i shvatanja kandidata u pozitivnom smislu, kandidati su percipirali materiju koja se odnosi na bezbjedno učešće u saobraćaju Ovako prilagođena teoretska nastava ne „ometa“ kandidate u savladavanju zakonske materije koja je neophodna za polaganje ispita (82 % prolaznost iz prvog puta što je daleko iznad prosjeka)
Ako vozim brzinom 60 km/h koliko metara treba da naglim koÄ?enjem zaustavim vozilo?
Oko 35 metara !
Da li je brzina od 60 km/h velika? Da li vozaÄ?i trebaju da znaju odgovor na ovo pitanje?