HISTORIEN OM DET PRIVATE BANEGODS
Visionen. National banetransport i vækst. Danmark bliver omdrejningspunktet for skandinavisk banetransport til gavn for hele transportsektoren.
Worst case scenario. Sådan bør det ikke gå.
år, hvor den eneste enkelsporede strækning blev ødelagt ved Farris, viste, hvor sårbar jernbaneinfrastrukturen mellem Danmark og resten af Europa er. I løbet af de næste par år udbygges dog med et ekstra spor, så vi ikke er så sårbare for driftsforstyrrelser. Omlægningen af infrastruktur-
afgifterne i 2013 fra en kombineret kilometer- og kapacitetsafgift til en ren tonkilometerafgift undrer. For dermed har man fjernet incitamentet til at køre med lange og tunge tog fx om natten. Nu er togtransporten lige omkostningsfuld, uanset om man kører i eller udenfor myldretiderne, hvor
Herhjemme er DB Schenker Rail Scandinavia A/S dominerende, hvad angår godstransport på bane. Historien går tilbage til 2001, hvor Railion Danmark A/S etableredes på resterne af DSB´s daværende DSB Gods. Aktierne i Railion Danmark A/S var fordelt som følger: Deutsche Bahn AG 92%, Nederlandse Spoorwegen 6% og DSB 2%. Den 19. marts 2007 fik selskabet delvis nye ejere, idet det svenske godsselskab Green Cargo købte 49% af aktierne,
mens Deutsche Bahn AG (der i mellemtiden var blevet til DB Schenker Rail ) holdt de resterende 51%. Samtidig blev selskabet omdøbt til Railion Scandinavia A/S. Den transportkorridor fra Tyskland via Danmark til Sverige, der allerede var etableret, blev fordoblet i kapacitet ved bl.a. indkøb af 23 BR 185 ellokomotiver fra Bombardier. I 2009 skiftede selskabet navn til DB Schenker Rail Scandinavia A/S men med samme ejerkreds.
passagertogene optager pladsen. Så vi foreslår en tilbagevenden til en afgiftsform, der belønner miljørigtig kørsel,« forklarer han.
Senest har en afgørelse i Jernbanenævnet, offentliggjort 28. oktober, givet ham medhold, idet nævnet har annulleret den
Transport med fremtid!
Tracking
Pia er speditør med styr på tingene.
Fragtbørs Tracking Licitationsplatform Jobbet, kæresten, labradoren – Pia har det hele under kontrol, sågar sine transportleverandører. For takket være den nye trackingfunktion i TC eMap® kan hun nu følge diverse telematikudbyderes forskellige GPS-systemer på én og samme platform samtidigt. For Pia betyder det mere gennemskuelighed, mere effektivitet og frem for alt mere tid til den, hun holder allermest af – sin hund. Lad dig overraske og afprøv den fulde live-version af TC eMap® gratis i 4 uger. Telefon: +800 10 20 30 90 (gratis fra fastnettelefon)* eller download programmet direkte på www.timocom.dk
www.timocom.dk
*Som regel gratis for opkald fra fastnet, men kan afvige, alt afhængigt af dit telefonselskabs net og takster.
NOVEMBER 2013
dtl magasinet
37