→
XXXXXX MIG OG MIN LASTBIL
HOBBYVOGNMANDEN... derne tror, han er østeuropæer og derfor behandler ham som en hund – som han selv formulerer det.
Køber klassiker I sin tid som stor vognmand bestod vognparken mestendels af Volvo’er. Og Volvo er efter Erik Svendsens mening på mange måder langt forud for konkurrenterne. Med krybegear og dobbeltkobling er Volvo’en fx uovertruffen til entreprenørkørsel. Men til lange ture foretrækker han Scanias store model Scania S 730. - Skulle jeg skifte, kunne det sagtens blive en Scania igen, men Volvos FH 16 eller deres amerikanske VNL er også interessante, siger han. Erik Svendsens trækker er spækket med udstyr som adaptiv cruise control, kame-
raer mod højresvingsulykker osv. osv. Og det er alt sammen fabriksmonteret. - Det koster lidt mere at få Scania til at montere udstyret. Til gengæld er det omfattet af garantier, hvis det går i stykker. På den måde kan værkstedet ikke henvise til ukorrekt montering og vælte regningen over på mig. Kærligheden til Scania går videre end den store, hvide trækker. Erik Svendsen har lige købt en sand klassiker: Scania 143 H med snude. En af de næste ture med bil og trailer går derfor til Breda i Holland, hvor køretøjet står og venter på sin nye ejer. Den slags kan man nemlig bare gøre, når man har vognmandstjansen som hobby og foretrækker Scania S 730 frem for Porsche Carrera. ■
5718
Herefter ventede så en tilværelse som campingfatter resten af livet. Men den gamle vognmand fulgte for et par år siden en pludselig indskydelse og købte en Scania R 730 – som sidste år blev udskiftet med den aktuelle S 730. - Det viste sig jo, at jeg kan lide at køre lastbil, siger han og lyder som om, at det faktum kom bag på ham. Efter at have været ude af branchen i ti år befandt han sig igen i smult vande. Nu kører han typisk for kolleger som en slags vikar. - Og jeg tager kun opgaver, som jeg gider, siger han. Og det er så ikke entreprenørkørsel eller kørsel med stykgods. Det første fordi han ikke vil have svinet bilen til, for ikke at tale om at få beskadiget den ved den hårde entreprenørkørsel. Det andet fordi kun-
d aghjul me urrenter b k n o . k E e in Giv d ECUTIV OOL E X S.KO C
Pole.Position. Totalløsningen til tempererede transporter. Enkel, effektiv og rentabel.
All-in-one med S.KO COOL EXECUTIVE: Køletrailer S.KO COOL, Schmitz Cargobull køleanlæg, Telematik TrailerConnect® og en Full Service-kontrakt. Alt fra et sted. Alt fra Schmitz Cargobull.
www.cargobull.com/dk
Mere information: +45 74 67 40 24
24 | DTL magasinet | Maj 2018