13
Torstaina 16. helmikuuta 2012
$XWRLOX MD OLLNHQQH Liikenneväylien kunnossapito on kaupungin ja kiinteistönhoidon tehtävä Jarmo Laakso
Salon kaupungin yhdyskuntateknisten palvelujen osasto vastaa asemakaava-alueilla olevien katujen, ja kevyen liikenteen väylien kunnossapidosta. Moottori- ja maanteiden sekä paikallisteiden kunnossapidosta huolehtii VarsinaisSuomen Elykeskus. Yksityisteitä hoitavat tiekunnat tai kiinteistöt. - Talvikunnossapidossa kadut ja jalkakäytävät pidetään liikenteen tarpeiden edellyttämässä käyttökunnossa. Talvella siihen kuuluvat lumen poistaminen ja liukkauden torjunta, toteaa tiemestari Kari Kanerva. Ajoradat Salossa on jaettu kolmeen ja kevyen liikenteen väylät yhteen kunnossapitoluokkaan, ja kadut hoidetaan niiden mukaisessa kiireellisyysjärjestyksessä. I- ja vilkkaimmat II-kunnossapitoluokan kadut (pääkadut ja kokoojakadut) sekä kevyen liikenteen väylät pyritään auraamaan ja hiekoittamaan arkiaamuisin ennen liikenteen ruuhka-aikoja. - Tavoitteena on, että esimerkiksi kev yenliikenteen
Kaupungin liikenneväylien kunnossapitoa ylläpitää yhdyskuntatekninen osasto. Tässä asuntokatua Ollikkalassa hiekoitetaan höyläyksen jälkeen. väylät olisi puhdistettu ja hiekoitettu ennen aamukahdeksaa. Työ suoritetaan 2-3 sentin lumentulon jälkeen. Jos sääpalvelu ennustaa säähän muutosta, tästä voidaan poiketa, Kanerva selvittää. III-kunnossapitoluokan kadut (asuntokadut) pyritään hoitamaan normaalina työaikana viimeistään samana päivänä lumisateen päättymisestä. Työmatka- ja joukkolii-
kenteen kannalta tärkeimmät kadut kuuluvat I- tai II -kunnossapitoluokkaan ja muut kadut III -kunnossapitoluokkaan. Talvikunnossapito kuuluu osittain kaupungille ja osittain kadun varrella olevien kiinteistöjen omistajille tai haltijoille. Kunnossapitotyöt tehdään kunnossapitoluokituksen aikatavoitteiden ja olosuhdemääräysten mukaisesti.
- Asuntoalueitten ja kuntakeskusten kunnossapitoa on joiltain osin annettu yksityisten urakoitsijoiden hoidettavaksi. Kun lumi sitten ajan myötä tallaantuu, käy kaupungin tiekarhu hiekoituskalusto suorittamassa kadun talvisen peruskunnostuksen, Kanerva esittelee. Tontin omistajan tai haltijan velvollisuutena on huolehtia tonttiliittymään kertyneen aurausvallin poistosta, poistaa kiinteistön kohdalta olevalta katukaistalta lumi ja huolehtia tonttinsa kohdalla olevan jalkakäytävästä. Salon kaupungin velvollisuutena on huolehtia katujen, kevyen liikenteen väylien ja omien jalkakäytäväosuuksien aurauksista, liukkauden torjunnasta ja lumen poiskuljetuksista. - Työhön r yhdy tä ä n a ina kun säätilassa tapahtunut muutos ja aiheuttaa liukkauden tuntuvan lisääntymisen, Kanerva muistuttaa. Tällaisia tilanteita kaupungin tekemien ohjeiden mukaan ovat sään lauhtuminen, kostean ajoradan jäätyminen ja joissain tapauksissa lumisade.
Julia Nummenpalo suorittaa henkilöautokorttia talvisessa kelissä
Liikenneopettaja Marjo Ritola (takana) kertoo, että pakollinen pimeäajo suoritetaan simulaattorissa. Julia Nummenpalo pääsi teoriakokeesta läpi ensimmäisellä kerralla ja inssi ajetaan torstaina. Heli Laaksonen
Autokoulut toimivat ympäri vuoden ja talvisella kelillä on monen mielestä kannattavampaa suorittaa ajokortti. Liukasrata on pakollinen kaikille, mutta talvella kortin ajaneet saavat paremmin tuntumaa liukkaaseen tienpintaan liikenteessä. Salolainen Julia Nummenpalo aloitti autokoulussa ajo-
tunnit marraskuun lopussa. Haaveena on saada kortti mahdollisimman pian, sillä äidin vanha auto on tulossa Nummenpalon käyttöön. - Tähän asti olen kulkenut mopoautolla ja se siirtyy pikkusiskolleni heti kortin saatuani. Onhan se vähän erilaista ajaa autolla, kuin mopoautolla, Nummenpalo miettii. Teoriatunteja henkilöautokortin suorittajalle tulee yh-
teensä seitsemän kertaa ja niiden jälkeen suoritetaan teoriakoe. Teoriakokeen Nummenpalo on jo suorittanut ja inssi on edessä tämän viikon torstaina. - Teoriatunnit eivät olleet yhtään puuduttavia, opettajat tekivät niistä hauskoja heittämällä vitsejä väliin. Ensimmäisellä yrityksellä pääsin läpi teoriakokeesta. Jännitin sitä osuutta niin paljon, että inssi ei ainakaan vielä jännitä. Torstaina voi kyllä olla pieni jännitys päällä, Nummenpalo miettii. - Torstain jännitykseen varmasti auttaa ennen inssiä ajettava ajotunti, silloin voi miettiä asioita ja varmistella, Nummenpalo jatkaa. Ajotunnit ovat Nummenpalon mielestä menneet hyvin ja kerran on koettu moottoritie lumisateessa ja loskassakin. - Pientä alkukankeutta oli alussa, mutta nyt sujuu jo hyvin. Liukasradan suoritin Paimiossa ja pimeänajon täällä autokoululla simulaattorissa, Nummenpalo kertoo. - Ajoin Paimion liukasradalta takaisin moottoritietä ja silloin näkyvyys oli todella heikko lumisateen takia. Tiellä oli loskaa ja siitä huolimatta vauhdin piti pysyä hyvänä. Hyvin sekin ilmeisesti meni, kun hengissä selvittiin, Nummenpalo jatkaa ja liikenne-
opettaja Marjo Ritola nyökyttelee vieressä. Nummenpalon kanssa samassa autokoulussa, Easy Driverissa mopokorttia suorittaa suomusjärveläinen Vili Myllyrinne. Ennen vuotta 2013 mopokortin suorittaneet saavat ajaa sekä mopoautoa, että tavallista mopoa, mutta vuoden 2013 jälkeen molempiin suoritetaan kortti erikseen. - Mopo tuli ostettua jo ennen, kun aloin suorittamaan mopokorttia. Se on sellainen iso nelitahti mopo. En halunnut mopoautoa, sillä ne ovat liian kalliita, Myllyrinne kertoo. - Asun 25 kilometrin päässä keskustasta, joten mopolla pääsen kätevästi kulkemaan. Jos vaikka koulun jälkeen täytyy jäädä Saloon, niin silloin voisin tulla mopolla, Myllyrinne jatkaa. Nykyään mopokortin suorittajat käyvät teoriatuntien lisäksi kolmella ajotunnilla. Myllyrinne joutuu tällä hetkellä odottelemaan sopivia kelejä, jotta mopolla pääsee ajamaan. - Autonkoulun mopoissa ei ole talvirenkaita, Myllyrinne harmittelee. - Skootterilla voi ajaa vasta sitten, kun lunta ei ole ja tie on puhdas. Teoriat olen jo suorittanut, enää puuttuvat ajotunnit, Myllyrinne jatkaa.
Huollot ja korjaukset kaikille merkeille. Varaa aika:
p. 0400 742 128 Meriniityn autohuolto, Meriniitynkatu 21, Salo P. 02 733 3020, 0400 742 128 meriniityn.autohuolto@gmail.com
PESUT, SIIVOUKSET, VAHAUKSET, BULEERAUKSET YM. ALAN TYÖT Meriniitynkatu 21, SALO 02-733 2685, 0440 749 128 Örninkatu 8 A, SALO, 0440 749 129
Automaalaamo Ketola Pertteli
p. 040 742 5673, (02) 734 1124
www.maalaamoketola.fi
Rauno Nikander
0440 121 715 Kirjastolantie 84, 24240 Salo
Kuusi teoriakertaa on siis suoritettu ja teoriakoe on edessä. Se ei Myllyrinnettä pahemmin jännitä. - Teoriakoe ei jännitä, mutta suoritan myös traktorikorttia ja sen teoriakoe jännittää enemmän, Myllyrinne toteaa.
Vili Myllyrinne suorittaa mopokorttia ja toivoo, että pääsisi pian suorittamaan teoriatuntien lisäksi ajotunnit.
Pimeänajoa simulaattorissa Easy Driverissa liikenneopettajana toimiva Marjo Ri-
tola kertoo, että pimeäajo on jokaiselle autokoululaiselle pakollinen ja nyt se on mahdollista suorittaa autokoululta löytyvässä simulaattorissa. - Simulaattorissa ajetaan tunti ja kaikki meidän autokoululaiset suorittavat sen täällä. Se jakaa mielipiteet hyvin, osa on puolesta ja osa vastaan. Minusta simulaattori on hyvä asia, siellä pääsee kunnolla käyttämään valoja ja ohittamaan, liikenneopettaja Marjo Ritola kertoo. - Livenä ajettaessa se yleensä menee niin, että meidät ohitetaan. Olen itse kokeillut simulaattoria ja minusta se on hyvä; siellä istutaan kuulokkeet päässä ja ohjeet ovat selkeät. Näytöllä myös havainnoidaan kuvien avulla, miten toimitaan, Ritola jatkaa. Talvella ajokorttia suorittavilla henkilöillä on Ritolan mukaan parempi varmuus talviajoon, kuin kesällä kortin suorittaneilla. - Kesällä kortin ajaneilla on talviajo vasta edessä ja se voi tulla hieman yllättäen. Talvella kortin ajaneet ovat saaneet jo tuntumaa liukkaaseen tienpintaan. Paimiossa ajettava, tunnin mittainen liukkaanradan harjoitus on pakollinen jokaiselle, Ritola sanoo.