SALONJOKILAAKSO
16
Torstaina 7. huhtikuuta 2011
Autoilu ja liikenne Laadukas eurooppalainen rengas Uutuudet nyt myös pakettiautoihin!
KEULA KOHTI KESÄÄ! Voimaa.com optimoinnit MYÖS RASKAASEEN KALUSTOON
www.japiparts.com
Kesärenkaat kuntoon ja
MA-PE 8-17 LA 9-13
Piisitie 3 B Halikko as.
KOHTI KESÄÄ... KESÄRENKAAT OVAT SAAPUNEET, laaja valikoima eri merkkirenkaita Runsaasti raskaankaluston renkaita suoraan varastosta
Salitunkatu 5, Täyden palvelun rengastalo
puh. 7311705 ark 8-17, la 9-13
RENGASRIKKOPÄIVYSTYS 24 H, P. 0500 531 950
Naapurukset Roope Viitanen ja Pekka Kukkola katselevat kelirikkoista Metsäniityntietä ja toteavan asfaltin todella olevan tarpeen.
Uutta asfalttia Salon keskustaan Salonjokilaakso
Salon kaupunki suunnittelee asfaltoivansa katuja alkavana kesänä sadoilla tuhansilla euroilla. Muun muassa Salon keskustassa torin varren Horninkatu ja osa Torikatua ja Rummun-
RE
NK
AA T
KESÄRENKAAT NOKIAN, MICHELIN, KUMHO, HANKOOK ym. JO 30 VUOTTA RENKAITA EDULLISESTI Hinnat: www.rengasketola.fi
HEIMO KETOLA
Pertteli Kaukolankuja 1 p. 02-734 6450
VA NT EE T
Rengasliike
Taksia työkseen ajava Virko Aleksander on tyytyväinen kotikatunsa asfaltoimiseen.
lyöjänkatua saavat uuden pinnan. Kaupungin Yhdyskuntateknisten palvelujen johtaja Petri Virtanen kertoo, että päällystystöihin on suunniteltu käytettäväksi arviolta 750 000 euroa. - Uusia alueita asfaltoidaan noin 500 000 eurolla, loput summasta käytetään uudelleen päällystettävien katujen korjauspinnoitukseen. K aupungin a suina lueilla uutta asfalttia tulee eniten Tupuriin, mutta myös Viitannummella ja Sirkkulassa nähdään kesän aikana asfalttikoneita. Kohteita on myös maakunnissa kuten Suomusjärvellä, Muurlassa, Halikossa, Perttelissä ja Kuusjoella. Myös Perniössä ja Kiikalassa on pari kohdetta. Tupurissa yksi iso kokonaisuus on Emmantie ja sen poikittaiskadut Myllytie, Met-
säniityntie ja Metsäpellontie. Emmantien alkupää on jo asfaltoitu aiemmin, mutta nyt esityksessä on loput kadusta. Salossa Sairaalantie päällystetään uudestaan, isompia kohteita ovat Perttelissä Ketmäentie ja Halikon Vaskiolla Kauppatie.
Teiden pinnoitus tervetullutta Myllykadun varrella kolmisen vuotta asunut Virko Aleksander ottaa tiedon mahdollisesta asfaltoinnista vastaan mielihyvällä. Hänen tietääkseen ainakaan aivan naapurustosta ei kaupunkiin asian tiimoilta ole oltu yhteydessä. - Juttua naapureiden kanssa siitä on kyllä ollut ja olemme todenneet että asfaltti olisi hyvä välillä kesälläkin varsin kuoppaisille kaduille. Nythän kadut ovat siinä kunnossa, että
asfaltti otettaisiin vastaan mielihyvällä, hän miettii. Metsäniityntiellä naapureina asuvat Roope Viitanen ja Pekka Kukkola ovat samoilla linjoilla ja totesivat odottaneensa pinnoitusta jo muutaman vuoden ajan. - Ehdottomasti asfaltti tulee tarpeeseen. Nythän tiet pölyävät melkoisesti, vaikka niitä kesäisin suolataan useampaankin kertaan, Kukkola kuvailee. - Pinnoitus on ajankohtainen jo senkin tähden, kun Emmantien asfaltointi pari vuotta sitten jätettiin rahojen puutteen vuoksi kesken, Viitanen lisää. Vaikka liikenne alueella ei niin kovin vilkasta olekaan, heidän mukaansa pölystä kärsivät autojen ilmanpuhdistimet ja se tunkeutuu myös sisälle yllättävän herkästi.
Soren uusi silta saatiin käyttöön Halikossa Vässiläntiellä Salonjokilaakso
Halikossa Vässilän yksityistiellä sijaitseva Halikonjoen ylittävä Soren uusi silta vihittiin käyttöön vain kolmen kuukauden rakennusprojektin jälkeen. Uuden sillan saaminen oli Vässilän tiehoitokunnalle noin kolmen vuoden ponnistelujen tulos. Vanhaa puupaalusiltaa olivat vuosien aikana jäät kolhineet korjauskelvottomaksi. - Vanha puusilta oli jo varsin huonokuntoinen ja viime vuonna silta meni myös poikki, joten se oli ylittäjilleen vaarallinen. Sen korjaaminen ei oikein olisi onnistunut, selvitti tiehoitokunnan puheenjohtaja Juha Savonmäki. Uuden sillan rakentamista tiedusteltaessa ELY-keskuksesta, sieltä ehdotettiin ammattilaisen tekemää katselmusta sillan tilanteesta. Tuon katselmuksen jälkeen tuli ELYkeskukselta rahoituspäätös 75 prosentin osuudella uuden sil-
lan rakentamiseen. - Tiekunnan omalle kontolle jäi siis 25 prosenttia kustannuksista, joka noin 300 000 euron kokonaiskustannuksista tiesi noin 50 000 euron rahareikää, Savonmäki laskee. Samalla tuli selväksi, ettei kaupunki osallistu sillan rakentamiseen, sillä Salolla on voimassa periaatepäätös, ettei kaupunki rahoita valtiorahoitteisia hankkeita. Savonmäki harmitteli siltaprojektin hankaluutta ja, että huonokuntoisia siltoja on hajaasutusalueella muitakin ja menevät kaiken aikaa yhä huonokuntoisemmiksi. Vässiläntien varrella on vajaa kolmekymmentä taloutta ja niistä yksi kolmasosa Salon puoleisella tieosuudella. Myös kustannukset jaettiin talouksien sijaintien mukaan. - Itse asun tuolla toisella puolella ja maksettavaksi tuli 6 000 euroa. Onneksi täällä tiehoitokunnan osakkaat osoittivat yhteishenkeä, joka
ratkaisi sillan rakentamisen, Savonmäki kiitteli. Hänen mukaansa tien varrella asuvat ovat suhteellisen nuorta väkeä, jotka ymmärsivät sillan tärkeyden. Jo pelkästään koululaiskyydit lyhenivät huomattavasti puhumattakaan paloautojen ja ambulanssien kulkemista hätätapauksissa. - Sillan päissä on teräsbetonipaaluilla tuetut betoniset maavallit. Sillan liimapuupalkkinen kansi on noin puoli metriä korkeammalla kuin vanhan sillan, esitteli sillan urakoineen Destian työmaapäällikkö, vastaava mestari Riku Vanhanen.
Jari Berglund ja Juha Savonmäki Vässilän tiehoitokunnasta ovat hyvillä mielin uuden Soren sillan toteutumisesta.