PedaLeo nº6 - Verano 2010

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E L M ONO C I C L O Primera parte

por Ildefonso Medina

Foto: Ildefonso Medina

E L MONO C I C L O

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a bicicleta tiene un hermano pequeño, mucho más simple, más atrevido y con el que se pueden pasar ratos más divertidos. Y nunca mejor que ahora para decrecer y ser sostenibles mediante la simplificación. Ciclistas: ¿Para que tantas ruedas? Mucha gente piensa al ver a alguien montando en monociclo que debe ser algo dificilísimo, casi imposible, y sólo para acróbatas, pero esa no es la realidad. No es necesario ser un atleta, estar en buena forma física, y ni siquiera saber montar en bicicleta, pues son cosas totalmente distintas. Realmente sólo hace falta querer aprender, y un poco de paciencia y constancia. Y merece la pena, pues lo que obtendremos a cambio es la posibilidad de practicar una actividad repleta de beneficios como alternativa y/o complemento de la bicicleta. Intentaré contagiaros mi pasión por este artilugio alternativo para chiflados compartiendo lo que he aprendido de él, en esta primera entrega trataré las cosas básicas del monociclo y de las ventajas y desventajas respecto de la bicicleta. En sucesivas entregas, cómo aprender a montar, describiré los tipos de monociclo, marcas, precios, modalidades y competiciones, y los distintos artilugios rodantes basados en el monociclo.

todo. Sencillo, ¿no? Como los pedales y la rueda forman un conjunto compacto, cada pedalada es una vuelta de la rueda, y por supuesto si los pedales no giran la rueda tampoco, y si pedaleamos hacia atrás el monociclo retrocederá. Esto hace que el control de la velocidad, que es básico para no caerse, se haga de forma muy directa, siendo nuestros movimientos sobre los pedales los que nos hacen acelerar o desacelerar, de modo que acelerando cuando nuestro cuerpo se echa hacia delante o desacelerando cuando se queda atrás conseguimos no caernos, este es el secreto del equilibrio en el monociclo. Como la relación entre los pedales y la rueda es siempre 1:1, el diámetro de la misma es un aspecto esencial, y en función del tamaño de rueda que tenga nuestro monociclo podremos hacer unas cosas u otras. Por que es importante saber que, al igual que en las bicicletas tenemos distintos tipos (de carretera, mountain bike, de

¿QUÉ ES UN MONOCICLO?

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ásicamente un monociclo es una rueda como las de las bicis a la cual se fijan en su eje unas bielas y unos pedales. A esto se le une una horquilla y un sillín que van montados sobre unos cojinetes en el mismo eje de la rueda, entre los radios y las bielas, y eso es 40


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