Visite de Rotterdam by Rotterdam Partners

VISITE DE Rotterdam

Promenade découverte de l’architecture à pied ou en vélo

Visit Museum Boijmans Van Beuningen and embark on an adventure through art from the Middle Ages to the twenty-first century. Discover the museum’s unique collection of masterpieces by Bosch, Rembrandt, Van Gogh and Dalí. Add to this the sensational temporary exhibitions of art and design from different eras and the restaurant with its outlook on the statue garden, and you are guaranteed hours of enjoyment in the museum.

www.boijmans.nl Maurizio Cattelan, Untitled, 2001. Copyright Maurizio Cattelan, courtesy Marian Goodman Gallery, New York. Photo: Attilio Maranzano

Rotterdam Info ‘Coolsingel’

La boutique de promotion de la ville Rotterdam Info ‘Coolsingel’ vous inspire et vous informe sur l’offre de sites et d’événements touristiques, les loisirs et le logement à Rotterdam. Vous y trouverez un plan de la ville ou un itinéraire de promenade, des suggestions de sorties, des informations sur l’architecture ou les quartiers les plus branchés où habiter. Vous pouvez aussi y acheter la Rotterdam Welcome Card, des cadeaux, des bons cadeaux, des souvenirs, des produits Feyenoord, des billets et des titres de transport. Des expositions temporaires et une grande maquette du centre-ville donnent un aperçu des derniers développements (architecturaux) de Rotterdam.

Rotterdam Welcome Card

La Rotterdam Welcome Card permet de bénéficier de 25% de réduction ou plus dans 50 attractions touristiques, musées, restaurants et clubs. Elle comprend une carte de transport illimitée (OV-chipkaart) valable un, deux ou trois jours sur le réseau RET

UNE PROMENADE DANS ROTTERDAM Bienvenue à Rotterdam, la destination de courts séjours dont la popularité internationale ne cesse de croître. Pourquoi ? Vous le découvrirez bientôt au cours de cette visite de Rotterdam. La promenade vous fera découvrir l’architecture emblématique et le mélange éclectique d’ancien et de moderne qui fait la réputation de Rotterdam. De l’église Saint-Laurent, de style gothique tardif, au marché couvert futuriste. Des maisons-cubes sur le Blaak au gratte-ciel de Kop van Zuid. Le circuit traverse aussi des quartiers, des parcs et des rues commerçantes et longe des cafés, des musées et l’eau. Depuis le pont Érasme, vous pouvez admirer la vue sur la Meuse, où passent les bateaux-taxis et les navires, vous regardez en direction d’un des plus grands ports du monde et vous voyez les gratte-ciel spectaculaires de Rotterdam. Dans sa totalité, la promenade (de 10 km) dure environ une demi-journée. En vélo, cela vous prendra deux heures (location de vélos à divers endroits). Vous pouvez bien sûr opter pour un trajet plus court (voir page 23) ou en effectuer une partie en transport en commun. Bonne découverte de Rotterdam !

de métro, tramway et bus. En vente à Rotterdam Info ‘Coolsingel’, Rotterdam Info ‘Central Station’ et sur www.rotterdamwelcomecard.com. See more, pay less! Rotterdam Info ‘Coolsingel’ Coolsingel 195 – 197 Rotterdam Info ‘Central Station’ Stationsplein 20 T +31(0)10 790 01 85 www.rotterdam.info /rotterdaminfo @rotterdaminfo

Dans quelle direction ? Vous pouvez commencer le circuit à partir de n’importe quel numéro. Trois moyens vous aident à vous orienter : > le plan à la page 25 > la signalisation « Rondje Rotterdam » (Visite de Rotterdam) dans les rues > l ’appli Rotterdam City Guide (téléchargez l’appli via App Store ou Google Play). V ous trouverez des conseils pratiques dans la marge. Les panneaux peuvent être difficilement visibles à certains carrefours.

Rondje Rotterdam

i le circuit à vélo est différent S du circuit à pied, une indication est donnée en marge. L’itinéraire bis est indiqué en pointillé sur le plan (il n’y a pas de panneaux).

ROTTERDAM TOUJOURS EN MOUVEMENT « Rotterdam une ville qu’il faut avoir vue » (Rough Guides) « Rotterdam regorge de constructions modernes, post-modernes et contemporaines et offre un large éventail d’art, de restaurants haut de gamme et de vie nocturne trépidante, ce qui en fait l’une des destinations incontournables de Lonely Planet pour 2016. » (Lonely Planet)

Avec ses 176 nationalités différentes, Rotterdam est un véritable melting pot. Cela se reflète dans le grand nombre de restaurants exotiques, de boutiques et de festivals renommés comme le Carnaval d’été et le North Sea Jazz. L’ambiance est libre et cosmopolite. Ces dernières années, beaucoup de restaurants, cafés et clubs ont ouvert leurs portes, souvent dans des endroits très branchés. C’est près de l’eau que la dynamique et le caractère international de Rotterdam sont le plus tangibles. Les bateaux amarrés dans le port viennent des quatre coins du monde et l’architecture qui entoure la Meuse est d’allure internationale. On y trouve des réalisations de haut niveau (littéralement), de Álvaro Siza Vieira et Rem Koolhaas, entre autres, et bien entendu le célèbre pont Érasme d’UNStudio. La succession de bâtiments anciens et modernes – hauts et bas, terminés ou en construction – est typique du profil urbain de Rotterdam, une ville toujours en mouvement et qui continue de fasciner.

Rotterdam hier et aujourd’hui C’est sur la Binnenrotte, là où coulait autrefois la Rotte, que s’est établi Rotterdam. Vers 1270, un barrage y fut construit et une petite communauté de pêcheurs s’y installa. Le commerce et la navigation y prospérèrent et « Rotterdam » prit son essor. Entre 1866 et 1872 fut creusé le Nieuwe Waterweg, qui relia Rotterdam à la mer et en fit une véritable métropole. Le 14 mai 1940, la presque totalité du centre-ville fut détruit par un bombardement. La frontière du feu est aujourd’hui délimitée par de petites lumières rouges sur le trottoir. Les Rotterdamois se mirent au travail ; deux semaines après la fin de la guerre, la reconstruction commença. La ville a eu le courage de rompre radicalement avec le passé et d’opter pour un schéma urbain large et moderne sur le thème : lumière, air et espace. Dans les décennies qui suivirent, Rotterdam n’a cessé d’innover. Cette passion pour la nouveauté est typique des Rotterdamois. La ligne des gratte-ciel est considérée partout dans le monde comme une « ode à l’architecture moderne » et il y a encore beaucoup à découvrir. Rotterdam, à ne pas manquer ? Absolument !

Maastoren

Le balisage commence sur la place Stationsplein. Le premier panneau se trouve juste au-dessous de la pointe du toit de la gare.

Lebkov Outre un large assortiment de cafés, ce bar à café vend aussi des sandwiches, des soupes et des sucreries. À déguster sur place ou à emporter. Stationsplein 50

1. Gare centrale de Rotterdam Team CS* (2014), M. Struijs (2014) Tous les jours près de 110 000 voyageurs passent par ici pour prendre le bus, le tram, le métro ou le train. Le toit est partiellement recouvert de panneaux solaires et se fond avec la couverture du hall de la gare, dont la pointe indique le centre-ville. Quelques éléments historiques de l’ancienne gare, construite en 1957 par Sybold van Ravesteyn, ont été conservés, comme la pendule sur la façade, les lettres « Centraal Station », et les spéculoos, deux sculptures en granit sur le quai 1. La station de métro souterraine et le garage à vélos ont été conçus par Maarten Struijs.

ville. La petite tour a 93 mètres de haut et la partie la plus haute fait 151 mètres. Il y a 28 ascenseurs. 4. Calypso Alsop Architects (2012) La façade de Calypso a été conçue pour donner l’impression que le bâtiment bouge. Il compte 22 étages et en plus des 407 appartements de luxe, il y a aussi des boutiques, bureaux, cafés et un parking. Tout à fait à droite, se trouve l’église Saint Paul, qui recueille les toxicomanes et les SDF. 5. Schouwburgplein A. Geuze (1992-1997) Cette place, à la fois louée et honnie par les critiques d’architecture du monde entier, se trouve sur le toit d’un parking. Divers matériaux ont été utilisés, comme un sol en époxy, des plaques d’acier et de granit et des planches. Les lampadaires rouges coudés rappellent les grues du port. La place est entourée de terrasses, restaurants et théâtres.

* Benthem Crouwel Architekten, Meyer et Van Schooten Architecten et West 8.

2. Groot Handelsgebouw H.A. Maaskant et W. van Tijen (1953) Ce monument classé est l’un des symboles de la reconstruction. Cet énorme immeuble de 220 mètres sur 84 a été construit, au début des années 50, pour des entrepreneurs qui avaient perdu leurs locaux dans les bombardements. C’était et c’est encore le plus grand immeuble commercial des Pays-Bas. Les bureaux et boutiques sont répartis sur divers niveaux, traversés par une « route » de 1,5 kilomètre. Avec plus de 170 locataires, le bâtiment est une petite ville et le lieu de rencontre d’entrepreneurs nationaux et internationaux. Du côté de Stationsplein se trouve le Bar Brasserie Engels. 3. Delftse Poort A. Bonnema (1991) Jusqu’en 2005, le Delftse Poort était, avec ses façades réfléchissantes, le plus haut bâtiment des Pays-Bas. Bien que des bâtiments encore plus hauts aient été construits depuis, il reste l’un des points de repère de la

6. De Doelen E.H. et H.M. Kraaijvanger en collab. avec R.H. Fledderus (1966) / J. Hoogstad (2000) Au Doelen sont donnés, chaque année, de nombreux concerts en tous genres, du classique à la musique du monde et au jazz, dans des salles réputées pour leur acoustique. Centre de congrès et base de l’orchestre philharmonique de Rotterdam, il a été agrandi en 2000, et abrite aussi l’École supérieure de Musique et de Danse.

7. Pathé Schouwburgplein K.J. van Velsen (1996) Ce complexe de sept salles a été construit après la fermeture de plusieurs salles de cinéma vétustes. À cause du parking souterrain, la construction devait être ultralégère.

Café Floor Floor se trouve au cœur culturel de la ville et à côté du théâtre (Schouwburg). La cuisine y est moderne et la carte offre des produits locaux et biologiques. Par beau temps, installez-vous dans le jardin : une oasis de repos au milieu de l’agitation de la ville. Schouwburgplein 28

Suivez le circuit en dehors de la zone piétonne et reprenez-le à partir du numéro 15.

Café Beurs Avant c’était un cinéma, aujourd’hui c’est un café restaurant populaire. Pour une pause agréable pendant la promenade, le shopping ou pour terminer la journée. Kruiskade 55

On a donc opté pour une structure en acier léger avec des façades en plaques ondulées transparentes. L’isolation acoustique des salles a été réalisée avec de la laine de roche. 8. Rotterdamse Schouwburg W.G. Quist (1988) Chaque année sont données ici de nombreuses représentations de théâtre, de danse et de musique. C’est aussi un lieu de festival très prisé. Le plan est pratiquement symétrique : depuis l’entrée, deux escaliers majestueux mènent au foyer et à l’entrée de la grande salle à l’arrière. Pour transporter les décors on utilise un ingénieux montecharge pour camions, à droite de la façade du bâtiment. 9. Lijnbaan J.H. van den Broek et J.B. Bakema (1953) La Lijnbaan est l’un des sites classés les plus visités de la ville. Au début des années 50, cette première galerie marchande d’Europe était considérée comme révolutionnaire et était reproduite partout dans le monde. La Lijnbaan est toujours un paradis du shopping. Les boutiques y sont ouvertes sept jours sur sept. 10. Hôtel de Ville H. Evers (1920) L’Hôtel de Ville est l’un des rares bâtiments à avoir survécu au bombardement de 1940. La reine Wilhelmine avait posé la première pierre en 1915. De style beaux-arts avec des influences byzantines, romanes et art-déco il est construit autour d’un jardin intérieur accessible par une rue qui « traverse » l’Hôtel de Ville. La façade est richement sculptée. Le bureau du maire est au premier étage dans le pavillon de droite.

Le circuit passe au-dessus de la Beurstraverse.

Staal Un endroit apprécié des congressistes, des hommes d’affaires et des clients des magasins, au pied de la BourseWTC. Depuis la terrasse, vous avez une vue magnifique sur la Koopgoot et sur le Coolsingel. Beursplein 33

11. Beurstraverse The Jerde Partnership, P. de Bruijn (de Architekten Cie) (1996) La galerie marchande en contrebas, commu nément appelée « Koopgoot » passe sous le Coolsingel. Elle relie deux importantes rues commerçantes, la Lijnbaan et la Hoogstraat, en passant par la station de métro Beursplein. L’intérieur de la galerie a été conçu par Jon Jerde, le gourou américain du funshopping. 12. De Bijenkorf M. Breuer, A. Elzas (1957) La façade de ce grand magasin de luxe est en partie habillée d’hexagones en travertin qui rappellent le logo du Bijenkorf (la Ruche) L’architecte voulait une œuvre d’art devant l’entrée de sorte qu’il n’ait pas à se conformer au plan d’urbanisme qui exigeait une avancée dans la façade. On trouve au Bijenkorf des articles de mode, des cosmétiques et accessoires haut de gamme. 13. Zonder titel N. Gabo (1957) L’œuvre d’art en acier de 26,2 mètres de haut et pesant 40 tonnes « Zonder titel » (sans titre) devant le Bijenkorf, était, selon Gabo, « une contribution idéologique au constructivisme ». Malgré son poids, la sculpture donne une impression de légèreté. 14. Beurs-WTC J.F. Staal (1940), R. van Erk (1987) Le bâtiment bas de la bourse fut le premier bâtiment de Rotterdam à avoir été reconstruit à l’identique après le bombardement de 1940. Le World Trade Center, de forme elliptique aplatie, a été construit en 1987 au-dessus de la bourse.

15. De Meent Ces dernières années, De Meent est devenue la rue la plus glamour de Rotterdam. Avec des boutiques de mode et de chaussures haut de gamme, de bons restaurants, lunchrooms, bars (à cocktail) et un salon de glaces réputé.

19. Érasme H. de Keyser (1622) La statue de Didier Érasme est la plus vieille statue publique des Pays-Bas. Le philosophe Érasme, l’une des plus grandes figures de l’humanisme, est né vers 1468 à Rotterdam dont il est devenu le symbole.

16. Post Rotterdam G.C. Bremer (1923) Comme l’Hôtel de Ville, le bureau de poste a survécu au bombardement de 1940. Si l’extérieur a l’air austère et massif, l’intérieur, lui, est clair, haut et contient de nombreux détails historiques. Les sculptures de Joop van Lunteren sur la façade, rappellent les anciennes fonctions : postes, télégraphe et téléphone. Fin 2016, commenceront les travaux de transformation du bâtiment en hôtel, centre de bien-être et boutiques.

Dudok Brasserie très animée toute la journée. Quel que soit le moment où vous arrivez, la carte offre suffisamment de choix : petit-déjeuner, déjeuner, thé, apéritif ou dîner. Ou commandez un café avec la célèbre tarte aux pommes Dudok. Meent 88

17. Timmerhuis R. Koolhaas (OMA) (2015) Derrière l’Hôtel de Ville et Post Rotterdam se trouve Timmerhuis qui abrite les bureaux du conseil municipal dans une partie rénovée et une partie neuve. Ce nuage de verre et d’acier abritera, outre des bureaux du conseil municipal, des appartements, des boutiques, le Musée Rotterdam et un parking. 18. Café Brasserie Dudok W.M. Dudok (1953), H. Kossmann et J. Dijkman (1991) Ce qui était autrefois un bureau d’assurances est devenu un lieu animé de rencontres qui porte le nom de l’architecte du bâtiment. Dans le grand espace ouvert, on peut encore voir l’aménagement original, ainsi que d’autres détails d’époque. Au-dessus du café se trouvent des duplex.

20. Église Saint-Laurent Inconnu (entre 1449-1525) Cette église de style gothique tardif est le seul vestige du centre-ville médiéval. Elle a pris sa forme actuelle vers 1525, mais elle a été très endommagée lors du bombardement de 1940. En plus des services religieux, on y organise aussi des visites guidées, des concerts, des expositions, des conférences et des événements. Elle abrite l’exposition permanente « Un monument plein d’histoires ».

Les jours de marché, prenez l’itinéraire bis ou descendez de vélo et faites un bout de chemin à pied.

21. Binnenrotte Vers 1270, un barrage a été construit dans la Rotte, avec d’un côté la Meuse et de l’autre la terre. C’est cette Binnenrotte qui est devenue plus tard Rotterdam. En 1871, la Binnenrotte fut comblée pour faire place à une ligne de chemin de fer vers Dordrecht. Le Hef – le pont ferroviaire qui enjambe la Nouvelle Meuse – faisait partie de cette ligne. Toutefois, en 1993, le tunnel ferroviaire souterrain Willemsspoortunnel a été ouvert. Sur la grande place, qui s’est formée à l’époque, se tient l’un des plus grands marchés des Pays-Bas. 22. Erasmus University College D.B. Logemann, N. Lansdorp et J. Poot (1923), E. van Egeraat (2014) Depuis 2014, la filière internationale de l’Université Érasme de Rotterdam se trouve dans ces locaux. Au début du 20ème siècle c’était le siège de la bibliothèque municipale centrale. Le bâtiment n’a pas été détruit

par le bombardement de 1940 et a abrité pendant la guerre les services d’urbanisme de Rotterdam (ASRO) qui travaillaient à la reconstruction.

Urban Espresso Bar Un bar à café avant la lettre. Petit et presque toujours plein. Vous vous retrouvez entre les Rotterdamois créatifs qui travaillent, se rencontrent ou échangent des idées. Botersloot 44a

23. Bibliothèque centrale Van den Broek et Bakema (1983) La Bibliothèque centrale renferme environ 400 000 livres répartis sur six étages. Les tuyaux jaunes fournissent de l’air frais. Sur la façade figure une citation d’Érasme avec sa signature : « Le monde entier est ma patrie ». 24. Markthal MVRDV (2014) On trouve des marchés couverts dans d’autres métropoles, mais en l’associant à des logements, Rotterdam en fait une première mondiale. Les appartements sont placés en fer à cheval autour du marché. Outre le marché, il y a des boutiques et divers restaurants, et au-dessous un supermarché et un parking souterrain de quatre niveaux. Lorsqu’on lève les yeux on voit l’œuvre d’art d’Arno et Iris Roskam, intitulée Horn of Plenty (Corne d’abondance), que l’on compare déjà à la Chapelle Sixtine. 25. Gare de Blaak H.C.H. Reijnders (1993) Entre 1987 et 1993 le viaduc ferroviaire et le pont ferroviaire ont été remplacés par le Willemsspoortunnel, la ligne devenait ensuite souterraine. La gare de Blaak fait partie de ce trajet souterrain. Au niveau de la rue on ne voit que les arrêts de tram de la gare. Au niveau -1 se trouvent les lignes du métro. À encore un niveau plus bas se trouve le tunnel ferroviaire pour les trains nationaux et internationaux de Rotterdam vers le sud et vice versa. Dans la gare, il y a un fragment du mur d’enceinte de Rotterdam datant du 14ème siècle.

Montez les marches près du premier cube à gauche. Continuez entre les maisons et arrivé au bout, descendez les marches à droite jusqu’à l’eau. Pour profiter de la meilleure vue, prenez à gauche, le long de l’Oude Haven.

Prenez l’itinéraire bis ; passez sous les maisons-cubes, empruntez ensuite la piste cyclable rouge à droite (Koestraat).

26. Hommage à Marten Toonder De Artoonisten (2002) La statue de plus de six mètres de haut est un hommage au célèbre dessinateur rotterdamois de bandes dessinées, Marten Toonder, père spirituel d’Olivier B. Bommel. Elle a été érigée à l’occasion de son 90ème anniversaire. 27. Maisons-cubes P. Blom (1978-1984) L’architecte Piet Blom avait reçu pour mission de construire un pont particulier pour enjamber l’axe de circulation dense entre Blaak et l’Oude Haven. Il en résulta les célèbres maisons-cubes. Dans le cube modèle, au numéro 70, entièrement meublé, on peut voir comment on vit entre des murs obliques. Vous pouvez aussi passer une nuit dans un cube, à l’auberge de jeunesse Stayokay. 28. Oude Haven Les navires historiques offrent un joli contraste avec le décor moderne de l’Oude Haven. L’été, les terrasses sont pleines jusqu’aux petites heures. Mais même lorsqu’il fait plus frais, beaucoup de Rotterdamois vont y manger, boire et danser. C’est depuis toujours le quartier favori des étudiants. La Nouvelle Meuse le relie directement à la mer, visible à la différence entre les marées. En arrière-plan, se dresse le Willemsbrug rouge. 29. Witte Huis W. Molenbroek (1898) En 1898, cet immeuble de bureaux de 45 mètres de haut était le premier gratte-ciel d’Europe. Au lieu d’une structure en acier, matériau moderne à l’époque, l’architecte opta pour d’épais murs porteurs en brique. La façade en brique émaillée blanche est agrémentée de mosaïques et de statues de style art nouveau.

Mooii La cuisine de cet élégant restaurant s’inspire de la cuisine française avec des influences du monde entier. Dans la semaine, vous pouvez aussi y déjeuner. L’été, vous avez, depuis la terrasse, une vue magnifique sur l’Oude Haven. Oost-Wijnstraat 8-16

Suivez la piste cyclable au bout de Wijnhaven.

Au bout de Wijnhaven, traversez le Kraneschipbrug en direction de Schiedamsedijk. Marchez le long du quai (il y a un escalier au bout) ou sur le Schiedamsedijk.

30. The Red Apple KCAP Architects & Planners (2009) C’est là que se tenait autrefois le marché aux pommes, comme le rappelle un vieux pommier situé au bord du quai. Le nom de la tour de 127 mètres de haut est à la fois une référence à l’histoire et un clin d’œil à New York, The Big Apple. Les lignes rouges de la façade accentuent la forme élancée du bâtiment. 31. Verwoeste Stad « Ville détruite » O. Zadkine (1951) Cette œuvre d’art en bronze est le principal monument aux morts de la ville. La statue représente une figure humaine sans cœur, symbole de Rotterdam, touchée au cœur par le bombardement allemand. 32. Bateau-taxi La meilleure manière de se déplacer de A à B à Rotterdam est en bateau-taxi. Les canots rapides fournissent des services quotidiens à partir de divers embarcadères. Pour écourter la promenade, vous pouvez prendre le bateau-taxi à l’embarcadère de Kraneschipbrug pour l’hôtel New York et poursuivre votre route à partir de là. 33. Musée maritime Rotterdam W.G. Quist (1986) La collection du plus ancien musée maritime des Pays-Bas contient plus d’un demi-million d’objets. Il y a différentes expositions, dont MainPort Live, une présentation impressionnante multimédia sur la ville portuaire dynamique de Rotterdam. Dehors, sur le quai du Leuvehaven, vous pouvez admirer des bateaux, des grues et d’autres objets liés au port entre 1850 et 1970.

Traversez le pont Érasme du côté droit. Arrivé au bout, tournez à droite.

Traversez le pont Érasme du côté gauche. Arrivé au bout, tournez à droite.

Prachtig Par beau temps, il fait bon se relaxer sur la terrasse, au bord de l’eau. Mais de l’intérieur aussi vous avez une vue splendide sur la Nouvelle Meuse et les bateaux qui passent. Prachtig se trouve au pied du pont Érasme. Willemsplein 77

34. Pont Érasme UNStudio (1996) Le pont Érasme est l’emblème de la ville. Le pont de 800 mètres de long relie la partie nord et la partie sud de Rotterdam. Le pylône d’acier de 139 mètres de haut est maintenu par 40 haubans. Sa forme lui vaut le surnom de « Cygne ». 35. De Hef (Koningshavenbrug) P. Joosting (1927) À l’origine, le pont levant faisait partie de la ligne de chemin de fer entre Rotterdam et Dordrecht. Après la construction du tunnel ferroviaire souterrain, De Hef perdit sa fonction, mais il reste un monument historique emblématique de la ville. 36. De Brug JHK Architecten (2005) Haut de 133 mètres, l’immeuble d’Unilever Nederland « plane » à 25 mètres au-dessus de l’ancienne usine, en s’appuyant sur une construction minimale. Après avoir été montée juste à côté, la construction en acier a été roulée jusqu’à son emplacement définitif. 37. Maastoren Dam & Partners Architecten (2009) Avec ses 164 mètres de haut et ses 44 etages, la Maastoren est le plus haut bâtiment des Pays-Bas. Elle a été construite dans un esprit de durabilité, avec un système de stockage de l’eau chaude et froide qui utilise l’eau de la Meuse. 22 nuances de gris ont été utilisées pour le dégradé de la façade. 38. De Wilhelminahof R. Ligtvoet (Kraaijvanger Urbis) et C. Dam (1997) Au pied du pont Érasme se trouve un complexe de trois immeubles conçus par deux agences d’architectes. Au premier plan,

44, 43, 46, 40, 49

Wilhelminapier

un immeuble gris avec notamment des salles d’audience et des cellules (Ligtvoet). Derrière, le grand complexe en brique rouge (Dam & Ligtvoet), où se trouvent les bureaux des juges, le service des impôts et la douane. La tour à gauche (Dam) abrite plusieurs entreprises. Les bâtiments sont reliés par la Galleria. La cour intérieure a été conçue par West8. Cette zone non construite se trouve juste au-dessus du tunnel du métro.

nhow Rotterdam Sur la terrasse du bar-restaurant nhow, vous vous trouvez littéralement au milieu des gratte-ciel. Prenez l’ascenseur jusqu’au 7ème étage et admirez la vue sur la ville tout en dégustant votre déjeuner, cocktail ou dîner. Wilhelminakade 137

39. Toren op Zuid R. Piano (2000) La façade de cette tour de bureaux, conçue par l’architecte italien, suit la même inclinaison que les câbles du pont Érasme. Le journal lumineux se compose de 900 dalles plates, qui peuvent former différentes figures et textes. Note amusante : l’inclinaison de 6 degrés est la même que celle de la tour de Pise. 40. De Rotterdam R. Koolhaas (OMA) (2013) Les trois tours de près de 150 mètres de haut forment une « ville verticale » avec des appartements de luxe, un hôtel quatre étoiles, des bureaux, des boutiques, des restaurants, une salle de fitness et un parking. Le bâtiment, a été conçu dans un souci de durabilité. Il réfère au paquebot ss Rotterdam qui assurait la liaison avec New York et offrait à ses passagers de nombreux services pour une traversée confortable. 41. Cruise Terminal Brinkman et Van den Broek & Bakema (1938 et 1949) Entre 1873 et 1970 des milliers de passagers embarquèrent ici pour l’Amérique. Une grande partie des salles ont été détruites pendant la guerre. Toutefois, l’ancien hall de départ (1938) et le hall d’arrivée (1949) de la Ligne Hollande-Amérique ont été restaurés et font

aujourd’hui partie du patrimoine industriel. Depuis 1997, le hall d’arrivée porte le nom de Cruise Terminal et sert d’espace événementiel. Il accueille aussi encore de nombreux passagers de paquebots.

Hotel New York Rotterdamois, hommes d’affaires ou touristes, ils connaissent tous le HNY. Pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner, mais aussi pour un high tea, ou un apéritif. Dans ce lieu historique, avec sa terrasse au bord de l’eau, tout est délicieux. Koninginnenhoofd 1

42. Las Palmas Van den Broek et Bakema (1953), Benthem Crouwel Architekten (2007) Au milieu du Wilhelminapier se trouvent les anciens ateliers de la Ligne HollandeAmérique de 1953. Ce bâtiment historique a été redéveloppé en 2005 et abrite aujourd’hui notamment le musée néerlandais de la photographie, où se tiennent des expositions temporaires de photographes nationaux et internationaux d’hier et d’aujourd’hui. Lors de la rénovation du bâtiment, un étage de bureaux a été construit sur le toit. 43. World Port Center Sir N. Foster & Partners (2000) Le World Port Center était la plus haute tour sur le Wilhelminapier. Le bâtiment abrite le Centre de coordination du port qui règle toute la navigation du port de Rotterdam. 44. Hotel New York J. Muller, C.M. Droogleever Fortuyn et C.B. van der Tak (1901-1919) L’Hôtel New York, construit dans le style Jugendstil, est l’un des plus beaux bâtiments historiques de la ville. L’ancien siège de la Ligne Hollande-Amérique, qui fait face à la mer, est devenu un hôtel et un restaurant. Les détails authentiques du bâtiment rappellent l’ambiance du 20ème siècle et le lien avec la navigation. Aujourd’hui, le HNY offre tout le confort moderne.

À côté du HNY se trouve un ponton. Prolongez le circuit en prenant le bateau-taxi pour le ss Rotterdam, ou marchez un quart d’heure de plus en passant par le Rijnhavenbrug. Pour écourter le circuit prenez un bateau-taxi pour le Veerhaven (numéro 53).

45. Lost Luggage Depot J. Wall (2001) Le monument en fonte contenant des sacs et des valises de différentes époques rappelle l’histoire de ce point de départ vers l’Amérique. Le monument aux objets trouvés symbolise la manière dont les émigrés coupaient les liens avec leur patrie et laissaient tout derrière eux.

quai à Katendrecht et sert d’hôtel, restaurant et de lieu événementiel. Depuis la terrasse sur le pont vous avez une vue unique sur la ville. Vous pouvez aussi visiter les salles restaurées et les salles des machines avec un audio-guide. 49. New Orleans A. Siza Vieira (2010) Aux deux étages inférieurs de New Orleans se trouve LantarenVenster, cinéma, salle de concerts de jazz et de festivals. Il y a des appartements, un club de sport et un parking. La façade en pierre naturelle rouge apporte une nuance chaude au bâtiment.

46. Montevideo Mecanoo Architecten (2005) Travailler, vivre et se détendre au même endroit. Tel était le point de départ de la création de ces tours : une ville dans la ville. Les deux tours comprennent des appartements, des bureaux et un club de remise en forme. Au rez-de-chaussée, on trouve divers cafés et restaurants. 47. Katendrecht La péninsule de Katendrecht, communément appelée « Le Cap », était autrefois un quartier mal famé, plein de bars à marins. Après une importante rénovation, c’est devenu un quartier tendance et branché. Dans la Fenix Food Factory, il y a un marché où l’on peut manger et acheter des produits frais. La Deliplein est entourée de restaurants et de terrasses. On y accède facilement à pied depuis le Wilhelminapier, via le Rijnhavenbrug. On y accède facilement à pied depuis le Wilhelminapier, via le Rijnhavenbrug. 48. ss Rotterdam (1959) Le paquebot à vapeur ss Rotterdam est l’ancien navire amiral de la Ligne HollandeAmérique. Riche d’histoire, le navire (228 mètres, de long, 28 mètres de large et 61 mètres de haut) a été construit à Rotterdam et y est revenu en 2008 après de nombreuses pérégrinations. Depuis, il est à

Revenez sur vos pas par le côté gauche du pont. Juste avant d’arriver au bout, descendez l’escalier et continuez votre promenade.

Retournez par le côté droit du pont et suivez les panneaux et le plan.

50. Nieuwe Luxor Theater Bolles & Wilson (2001) Dans le Nieuwe Luxor Theater sont donnés des spectacles tels que des comédies musicales, du cabaret, des concerts et des ballets. La salle peut accueillir environ 1 500 personnes. Les foyers donnent sur le Rijnhaven ou sur le pont Érasme. Sur le côté, il y a une rampe pour les camions qui transportent les décors. 51. Spido Le Spido fut mis en service en 1919, pour relier divers points du port. En 1931, il fut utilisé pour la première fois pour le tourisme, mais il apportait aussi le courrier aux marins et transportait le personnel des entreprises du port. Aujourd’hui, le Spido est plus centré sur les excursions dans le port. L’architecture, les gratte-ciel et les activités portuaires ne sont bien visibles que depuis le bateau. Le nouveau port maritime Maasvlakte 2 peut aussi être visité.

52. Wereldmuseum A.N. Godefroy (1851) Ce bâtiment a été construit pour le Club nautique royal des Pays-Bas, créé en 1846 par le prince Hendrik. Depuis 1885, il abrite le Wereldmuseum dont l’exposition permanente présente plus de deux mille objets du monde entier. Il y a aussi des expositions temporaires thématiques renommées. Le restaurant du musée a une étoile au guide Michelin.

Loos Le café-restaurant Loos est un lieu de rencontre plein d’ambiance avec vue sur le Veerhaven romantique et le Scheepvaartkwartier. La décoration donne une touche parisienne et tout comme à Paris vous y êtes le bienvenu de tôt le matin à tard le soir. Westplein 51

53. Le Scheepvaartkwartier Ce petit coin romantique de Rotterdam est une vue protégée. On retrouve ici le passé de la marine marchande de Rotterdam dans les maisons de maître bordant de magnifiques avenues, Het Park et les larges quais. Le Veerhaven sert aujourd’hui de port d’attache et de passage pour les voiliers historiques. 54. Het Park J.D. Zocher jr. et L.P. Zocher (1862) Une oasis de verdure au milieu de la ville. L’été, Het Park est un endroit très prisé pour se détendre et pique-niquer. On y organise aussi des festivals et des événements. 55. Euromast H.A. Maaskant (1960) Construit à l’occasion de la Floriade (floralies internationales) en 1960, l’Euromast est la plus haute tour d’observation des Pays-Bas. On y trouve, à 100 mètres de haut, un restaurant panoramique avec une vue à 360 degrés sur la ville. Pour monter plus haut, vous pouvez emprunter l’Euroscoop, un ascenseur rotatif qui mène au sommet, à 185 mètres. 56. Westelijk Handelsterrein T.L. Kanters (1894) / rénovation : H. Klunder, J. van der Weerd (2001) Derrière les imposantes façades de ce monument historique de la fin du dix-neuvième

Au bout de Scheepstimmermanslaan traversez Westzeedijk. Poursuivez ensuite Westzeedijk sur la gauche.

Tournez à droite juste avant le Kunsthal et passez au-dessous. Prenez ensuite à droite. Roulez entre le Kunsthal et le Natuurhistorisch à travers le Museumpark. Dans le parc, suivez l’itinéraire bis.

À partir de la digue, prenez le passage qui traverse le Kunsthal vers le Museumpark.

siècle, se trouvent 36 entrepôts répartis sur deux étages, en grande partie occupés par des cafés et restaurants. La verrière entre les entrepôts a créé une allée couverte, bordée de restaurants et de terrasses. 57. Kunsthal Rotterdam R. Koolhaas et F. Hoshino (OMA) (1992) Le Kunsthal ne possède pas de collection permanente, mais il accueille des expositions temporaires sur la culture ou l’art ancien, le design, la mode et la photographie contemporains. Le style du bâtiment était très en vogue dans les années quatre-vingt dix. Sa situation contre le Westzeedijk en fait une version moderne d’une maison de digue néerlandaise traditionnelle. La différence de niveaux est compensée par un système de rampes. Sur le toit se trouve la sculpture de Henk Visch « Le chameau et son guide ». 58. Musée d’histoire naturelle J.F. Metzelaar (1852) / E. van Egeraat (1995) La famille Van Hoboken avait occupé la villa Dijkzigt depuis 1856. Après sa restauration, le musée d’histoire naturelle de Rotterdam s’est installé en 1987 dans ce monument historique néoclassique. En 1995, un pavillon de verre, qui sert de salle d’exposition et de bibliothèque, a été ajouté à la villa. 59. Erasmus MC A. Viergever, B.M. den Hollander (1961). Faculté de médecine : OD 205, J. Prouvé (1968). Nouveau bâtiment : EGM Architecten (2009-2018) L’ancienne partie de l’hôpital avait été construite pour remplacer le Coolsingelziekenhuis détruit par la guerre. En 1968, il a été agrandi d’une faculté de médecine, d’un laboratoire de recherche et d’un parking. Le bâtiment désuet depuis sera rénové jusqu’en 2018 et le nouvel Erasmus

Medisch Centrum couvrira une surface de plus de 300 000 m2. 60. Museumpark et parking R. Koolhaas, Y. Brunier (1993, 2011) / P. de Ruiter (2010) Le Museumpark est divisé en quatre zones : une rue pavée du côté du Kunsthal, une zone romantique avec des arbres et un pont, une zone asphaltée pour les événements et un verger. L’utilisation de l’espace et du verre, rend le parking souterrain (De Ruiter) spacieux et transparent. Un réservoir d’eau protège le centre des inondations en cas de fortes pluies. Het Nieuwe Café Au milieu de l’agitation de la ville, c’est un endroit tranquille pour boire un verre ou manger un morceau. L’été, il y a une terrasse avec des bancs confortables et vue sur le Museumpark. Le menu varie d’une saison à l’autre et est autant que possible biologique. En 2015, Het Nieuwe Café a été sacré meilleur café de musée des PaysBas. Museumpark 25 (dans Het Nieuwe Instituut)

61. Het Nieuwe Instituut J. Coenen (1993, modification 2010) Ce bâtiment insolite est un musée d’architecture, de mode, de design et de e-culture. Il y a aussi des archives, une bibliothèque, une librairie et un café au bord de l’eau. 62. Huis Sonneveld J.A. Brinkman et L.C. van der Vlugt (1933) La Maison Sonneveld est l’une des maisons les mieux conservées du Nouveau Fonctionnalisme. Grâce à de nouveaux matériaux et à une ossature métallique, les principes de lumière, air et espace se sont traduits en des pièces très spacieuses avec de larges fenêtres et un toit-terrasse. La maison, qui fait partie du Nieuwe Instituut, est ouverte au public. 63. Chabot Museum G.W. Baas et L. Stokla (1939) Au musée dans la villa blanche, qui est aussi un monument du Nouveau Fonctionnalisme, sont exposés des peintures, dessins, sculptures et affiches de l’artiste rotterdamois Henk Chabot, ainsi que des œuvres de contemporains de l’expressionisme néerlandais et étrangers.

NRC Il y a dans ce café un va et vient permanent de toutes sortes de clients. L’espace, de différentes hauteurs, est vaste et clair, les menus sont variés et servis toute la journée. Witte de Withstraat 63

Traversez le Westblaak et prenez à gauche. Roulez le long de la piste de skate. À Eendrachtsplein, tournez à droite.

64. Museum Boijmans Van Beuningen A. van der Steur (1935) / A. Bodon (1972) / Daem & Robbrecht (2003) Ce musée est l’un des plus vieux des Pays-Bas. En 1849, le juriste Boijmans légua sa collection d’œuvres d’art à la ville. L’acquisition de la collection Van Beuningen en 1958, donna au musée son nom actuel. La collection d’objets d’art européens et néerlandais s’étend du début du Moyen-Âge au 21ème siècle. De Bosch, Rembrandt et Van Gogh à Dalí et Dutch Design. Il y a également des expositions temporaires sur des thèmes divers. 65. Sylvette P. Picasso (1970) Le dessin gravé dans le béton représente Sylvette, la muse de Picasso qu’il avait rencontrée en 1954. L’œuvre a été réalisée en collaboration avec l’artiste norvégien Carl Nesjar. 66. Witte de Withstraat La rue de l’art et de la culture à Rotterdam est réputée pour son caractère artistique et multiculturel. On l’appelle l’axe artistique de Rotterdam : il relie le Museumpark au Musée maritime et déborde de galeries, de boutiques avant-gardistes et de cafés d’artistes. 67. Oude et Nieuwe Binnenweg L’Oude Binnenweg et, dans son prolongement, le Nieuwe Binnenweg, forment une ribambelle de boutiques étonnantes et de lieux de sortie, avec cafés et restaurants. Les amateurs d’art et de design trouvent ici leur bonheur dans les magasins de meubles et de design.

ITINÉRAIRES COURTS

Pas le temps de faire toute la promenade ? Ou vous ne souhaitez voir que certains aspects du centre ? Optez alors pour un itinéraire court combiné avec les transports publics depuis la gare centrale (ou le métro). Pour les transports en commun vous devez acheter à la gare (ou dans le métro) un titre de transport (OV-chipkaart).

Westersingel

68. Santa Claus P. McCarthy (2001) La statue controversée Santa Claus est le symbole de la société de consommation. Sur l’Eendrachtsplein, il est bien visible du public qui fait son shopping.

Les gratte-ciel Cette partie du circuit comprend les plus belles vues de Rotterdam : sur les gratte-ciel, sur le port et sur le Wilhelminapier. Que ce soit d’un côté ou de l’autre de la Meuse, vous apprécierez partout le décor.

69. Chemin des sculptures Westersingel W.N. Rose, J.D. Zocher (1859) / M. Struijs (2000) Le Westersingel a été construit en 1859, dans le cadre d’un projet qui devait améliorer l’assainissement de la vieille ville. Depuis 2000, le chemin des sculptures longe l’eau. Sur le trajet qui va de Kruiskade à Westzeedijk, se dressent des œuvres de grands sculpteurs comme Rodin, Carel Visser et Joel Shapiro. Sijf Manger un morceau ou boire un verre au bar, chez Sijf, tout est possible. L’ambiance y est agréable et la décoration de style Art Déco vaut aussi la peine. Oude Binnenweg 115

Circuit : À partir de la gare centrale prenez le tram 20 (direction Lombardijen), 23 (direction Beverwaard) ou 25 (direction Carnisselande). Descendez à l’arrêt Leuvehaven. Reprenez le circuit au numéro 34. Écourtez encore la promenade en prenant le bateau-taxi à l’Hôtel New York pour le Veerhaven et poursuivez le circuit à partir du numéro 53.

70. De Unie C. Weeber (1986) d’après J.J.P. Oud (1925) De Unie a une façade remarquable. Les couleurs du mouvement De Stijl, des panneaux publicitaires rectangulaires, et des fenêtres carrées forment une composition insolite. Ce n’est pas la façade originale de J.J.P. Oud, mais une reproduction. L’original sur le Coolsingel a été détruit dans le bombardement. En 1986, la façade a été reconstruite à un endroit similaire entre des maisons du dix-neuvième siècle par Carel Weeber.

Art & Culture Vous aimez l’art et la culture et vous voulez voir les musées et l’art public de Rotterdam ? Suivez alors ce circuit le long du musée Boijmans Van Beuningen, du Kunsthal Rotterdam et du chemin des sculptures sur le Westersingel. Circuit : À la gare centrale, prenez le tram 7 (direction Willemsplein). Descendez à l’arrêt Westplein et reprenez la promenade au numéro 52. Racines maritimes Visitez les ports historiques du centre-ville tels que l’Oude Haven et Leuvehaven, flânez sur le quai de la Nouvelle Meuse : vous découvrirez la vie au bord de l’eau du Rotterdam d’hier et d’aujourd’hui.

Circuit : À la gare centrale, prenez le tram 24 ou 21 (direction De Esch). Descendez à l’arrêt Station Blaak. Reprenez la promenade au numéro 25.

Ce circuit s’arrête au numéro 34. Ne traversez pas le pont Érasme, mais poursuivez le circuit à partir du numéro 51. Au Veerhaven (numéro 53), vous pouvez prendre le bateau-taxi jusqu’au ss Rotterdam ou le tram 7 (direction Woudestein) pour la gare centrale. Cœur de ville Si vous voulez découvrir le centre effervescent de Rotterdam avec ses boutiques, restaurants et cafés, limitez votre promenade au cœur de la ville. Celle-ci vous emmènera le long de rues commerçantes pour finir au Binnenrotte où tout a commencé. Circuit : Allez de la gare centrale jusqu’au numéro 25. À partir de la gare de Blaak, prenez le tram 21 (direction Woudhoek) ou 24 (direction Holy) pour revenir à la gare centrale.

AlwAys somEThing hAppEning hERE! A visit to the Kunsthal is a fascinating journey along modern masters, contemporary art, photography, forgotten cultures and design. Experience different continents and art movements in the spectacular Kunsthal building designed by Dutch architect Rem Koolhaas. There are always several exhibitions on at the same time, so come along and treat yourself to a wonderful surprise!

Réduction avec la Rotterdam Welcome Card La Rotterdam Welcome Card, vous permet de découvrir Rotterdam avec au moins 25% de réduction dans 50 attractions, musées, lieux de sortie et restaurants à Rotterdam et de voyager en illimité pendant 1, 2 ou 3 jours d’affilée en métro, tram et bus. Commandez votre RWC en www.rotterdamwelcomecard. com, ou achetez-la auprès de Rotterdam Info ‘Coolsingel’ ou Rotterdam Info ‘Central Station’.

Colophon Rondje Rotterdam est une publication de Rotterdam Info, le promoteur du tourisme, des loisirs et de l’hébergement à Rotterdam. Rotterdam Info fait partie de Rotterdam Partners et est partenaire de VVV Nederland. Rotterdam Info ‘Coolsingel’ Coolsingel 195-197 Rotterdam Info ‘Central Station’ Stationsplein 20 www.rotterdam.info info@rotterdam.info T +31 (0)10 790 01 85 /rotterdaminfo @rotterdaminfo Partagez vos expériences sur la Visite de Rotterdam avec #RondjeRotterdam.

Édition 2016 Photo de couverture : Sophia van den Hoek Photo : Hannah Anthonyz, Jan Bijl, Claire Droppert, Ossip van Duivenvoorde, Marc Heeman, Daniëlle van der Schans, Tot en Met Ontwerpen, 500 Watt. Texte : Elsbeth Grievink, Tot en Met Ontwerpen, Rotterdam Partners Traduction : Walker Language Consultancy BV Design : Glamcult Studio Impression : PrintPowerMedia Imprimé sur du papier respectueux de l’environnement.

Photo Ossip van Duivenbode

Cette publication a été rédigée avec le plus grand soin. Rotterdam Info n’est pas responsable d’éventuelles erreurs ou modifications.

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