Nya Wermlands Tidningen

Medi aCover age2016 NyaWer ml andsTi dni ngen

14

Helg

Lördag 3 september 2016 NWT

Resor HOLLAND. Rotterdam och Gouda värda ett besök

Saluhallen Markthals innertak är en psykedelisk råvarufest.

FOTO: JOHAN ÖBERG

Holländsk weekend med LÄTTILLGÄNGLIGT. Hela Holland nås lätt med tåg från flygplatsen Schiphol. Vi valde bort Amsterdam och for i stället på weekendresa till den arkitektoniskt spännande storstaden Rotterdam och den charmiga lilla oststaden Gouda.

Världens största kryssningsfartyg Harmony of the Seas, med över 6 000 passagerare ser inte så stort ut där det lagt till i skuggan av skyskrapan De Rotterdam.

– De Rotterdam är Hollands största byggnad och ritades av den holländske stjärnarkitekten Rem Kolhaas, som hade en trio New York-skyskrapor som förebild. Men han klöv dem halvvägs

upp och flyttade om bitarna, något som var långt mer svårare än det ser ut, berättar min guide, arkitekturstudenten Ferrie Weeda.

Byggnaden är typisk för staden som gett huset dess namn.

Allt går, tycks vara devisen när det byggs nytt, vilket märks vid uppförandet av världens största hamn, som sen 20 år fått stor uppmärksamhet för sin vågade arki-

tektur. Vart man går dyker flera exempel upp.

Svårinrett kubhus En klassiker i sammanhanget, byggd redan 1977, är arkitekten Piet Bloms Kubuswoningen.

På en gångbro vid järnvägs- och metrostationen Blaak reser sig de 38 märkliga gul-grå kubhusen som alla står på sin spets. Fantastiska från utsidan, men ärligt talat opraktiska invändigt. En husägare har gjort om sin kub till visningslägenhet. Under en rundtur upp och ned för branta trappor konstaterar vi att det kryllar av hopplöst svårinredda vinklar och vrår.

Då är grannen mer funktionell.

Den jättelika saluhallen Markthal.

Den är ritad av en lokal arkitektfirma, MVRDV, och invigdes hösten 2014. Den har formen av en väldig båge med flera hundra lägenheter i som bildar väggar och tak till saluhallen. Lyx, eko, snabbmat, fik, ostron, vinbutiker och vanliga livsmedelshallar samsas på flera våningsplan under ett psykedeliskt tak.

Vi passar på att köpa nyskördade tomater, handgjord choklad och svårfunna vietnamesiska såser.

Bombades hårt Att Rotterdam är fullt av hypermoderna hus när andra städer i landet har stadskärnor från 1600-talet

Värt att veta inför resan ALLMÄNT

småstad på samma resa.

Hollands litenhet, de korta avstånden mellan många intressanta städer och de goda kommunikationerna gör landet perfekt för en weekend med både storstad och

VALUTA

att märka att hotellpriserna är hälften så höga i Rotterdam.

1 euro = 9:76 kronor

SÄSONG

PRISNIVÅ

Vår, sommar och höst.

Holland är ungefär 10 procent billigare än Sverige. Den som varit i Amsterdam kommer

RESA HIT KLM, SAS och Norwegian flyger till Schiphol från Stock-

holm, Göteborg, Köpenhamn och Oslo, KLM också från Linköping. Priser från 1 000 kronor Arlanda-Schiphol tur och retur i september.

TA SIG RUNT Tåget mellan Schiphol och

Rotterdam tar mindre än en halvtimme (cirka tio minuter längre än in till Amsterdam).

Rotterdam till Gouda tar 18 minuter med tåg. I Gouda finns allt på gångavstånd, i Rotterdam är metron, vat-

tenbussar och spårvagnar användbara, även om det mesta även här nås till fots.

LÄS MER en.rotterdam.info www.holland.com

Helg

NWT Lördag 3 september 2016

15

VARJE LÖRDAG I HELG

Arkitekten Piet Bloms unika Kubuswoningen – sköna och märkliga från utsidan…

Världens största kryssningsfartyg Harmony of the Seas framför Hollands största byggnad De Rotterdam.

Ostmarknaden i Gouda: Kees Amberstheer tar ett prov ur en 12-kilosost för att kolla mognadsgraden.

FOTO: JOHAN ÖBERG

Erasmusbron med De Rotterdams skyskrapor bakom.

Amsterdam

NEDERLÄNDERNA

N o r d s j ö n

N E D E R L Ä N D E R N A Gouda

10 km

Rotterdam

Paul McCartys provocerande skulptur ”Santa with Butt Plus” – knappast möjlig i mer konservativa städer, men i Rotterdam är den uppskattad.

TT Nyhetsbyrån

Konstmuseet Boijmans van Beuningen kombinerar skickligt en fin samling historiskt måleri med det allra senaste på konstfronten – ett måste för den som är det minsta konstintresserad.

ost och arkitektur förklaras bland annat med ett häftigt tyskt flyganfall 14 maj 1940 som utplånade delar av centrum.

Men även de allierade bombade staden inte mindre än 125 gånger under andra världskriget.

– Titta här, säger Ferrie Weeda och pekar på en liten lampa infälld i gatan, prydd med en bild av flammor och den skulptur i hamnen som symboliserar Rotterdams förstörelse.

Lamporna går att följa runt hela centrum och visar hur långt bränderna nådde efter bombningen.

Men staden hade redan 30 år tidigare börjat moderniseras med nya funktionella hus, inspirerade av hamnens rationalitet.

MISSA INTE I ROTTERDAM Konstmuseet Boijmans van Beuningen med en fantastisk konstsamling från Bruegel, över van Gogh och Picasso till nutid.

Museum park, där man för-

– Bara någon vecka efter attacken fanns en återuppbyggnadsplan klar, byggd på de planer man redan hade. Så även utan bomberna hade Rotterdam sett helt annorlunda ut i dag, förklarar Ferrie Weeda.

Stad i förvandling Senast i raden av makalösa byggnader är Rotterdam Centraal, där två holländska arkitektfirmor gett järnvägsstationen den palatsstatus som stationer brukade ha förr.

– Många har anmärkt att den nya stationen är så mörk invändigt. Men det finns en smart tanke.

Dagsljuset kommer bara in från två håll och visar vägen till tågen och in mot staden, säger Ferrie Weeda.

utom ovannämnda museum finner Rem Kolhaas-ritade Kunsthal med het samtidskonst, det läckra arkitekturmuseet Het nieuwe institut med flera.

Hamnturer med båt är po-

Men förvandlingen sker även på annat sätt. För tre år sedan var gatan Witte de Withstraat något man undvek på grund av prostitution och droghandel. Nu är den i stället en magnet full med matställen, barer och kul affärer.

– Det var företagarna själva som fick i gång förändringen och så gick staden in med stöd, säger Kim Heinen från Rotterdam Partners, medan vi intar en utsökt gin och tonic på hippa Witte de Withstraat-baren Ballroom, med över 70 ginsorter på hyllorna.

Ostmarknad Efteråt äter jag middag på Derten, en gata bort, där man serverar ut-

pulärt. Men vill man verkligen se världens största hamn tar man tåg 35 kilometer västerut till Hoek van Holland. Där ser man inte bara jättefartyg utan också en sälkoloni mitt i hamnen.

märkt prisvärd mat i det nya skandinaviska kökets anda.

Någon dag senare tar jag tåget till Gouda – en stad med 70 000 invånare som känns långt mindre när man rör sig i centrum med sina hus från medeltiden och framåt, helt omgivna av kanaler.

Gouda (uttalas sjauvdá) är mest berömt för sin ost. En vara så viktig att Gouda på 1500-talet så när hamnade i krig med grannen Schoonhoven om vem som skulle kontrollera handeln.

Varje torsdag under sommarhalvåret hålls traditionell ostmarknad framför det sagolika stadshuset från 1400-talet. Allt går till som det gjorde förr med budgivning,

Gågatan Lijnbaan var första bilfria gatan i Europa med flera sidogator. På en av dem står den provokativa konstnären Paul McCartys stora staty ”Santa with butt plug”, otänkbar i mer traditionella städer.

hästkärror och vägning. Åskådarna trängs bland de stora osttravarna.

Men allt är en teater, om än väldigt väl illusorisk.

Strax intill ligger Nederländernas högsta kyrka Sint Janskerk (123 meter), med sina unika glasmålningar. I år har man fått tillåtelse att sätta in en helt ny glasmålning till 500-årsjubileet av munken Erasmus viktiga skrift Novum instrumentum. Han växte upp i Gouda, men föddes i Rotterdam, där jag bara för några timmar sedan promenerade på den harplika Erasmusbron över floden Maas.

Johan Öberg TT

MISSA INTE I GOUDA De goudse waag – våghuset där osten förr kontrollerades. Intill hittar man den utmärkta lunchrestaurangen Belvedére. Även stadshuset är sevärt invändigt och

Museum Gouda har åtråvärt lokalt porslin från förr och en skulpturträdgård perfekt för en eftermiddagsfika.

Stans världsberömda sirapsvåfflor.