RIV
oct2013
El proceso del vuelo. Primero de todo, vamos a explicar cuál es el material que se suele usar para estos trabajos: La pancarta. La potera: Es el sistema que va unido a la cola de la aeronave y engancha la pancarta que está en tierra. Tiene forma de ancla de barco. Sistema instalado en la parte trasera de la aeronave funcional para el remolque del cartel publicitario.
Asimismo, todas las operaciones aéreas a realizar, así como todas las autorizaciones como empresa de servicios aéreo, vienen ligadas a la aeronave y a sus pilotos. La autoridad no aprobara nunca una compañía que no cumpla con estos requisitos, tanto técnicos como humanos.
Los pilotos: Normalmente para este tipo de trabajos se suelen requerir pilotos comerciales con mucha experiencia. Esto es así, pues como veremos a continuación las técnicas para este tipo de vuelo son algo diferentes a lo habitual. Los pilotos han de estar entrenados anualmente por las empresas que los contratan para este tipo de servicios, bien con las aeronaves que vayan a utilizar y bien con la normativa y procedimientos aplicables para el tipo de trabajo.
La portería: Es el lugar por donde la aeronave pasa por encima para a través de la potera recoger el cartel. La cuerda: Se utiliza una cuerda de por lo general más de 40 metros de longitud. Esta cuerda va unida por un lado a la portería y por el otro al cartel publicitario. En este video podéis ver el sistema de material al completo, así como las técnicas de enganche de cartel. VIDEO Veamos ahora el procedimiento para el tipo de
operación.
aeropuerto
tiene
particularidades.
Como sus Para
sabemos,
cada
características este
y
caso,
detallaremos los procedimientos acordados con la oficina de operaciones en vuelo del aeropuerto de Bilbao.
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VAG