| AUTO Meer foto’s zien? Scan de QR-code
Opel Kadett B als grote favoriet
Aan de hand van foto’s van vóór en na de restauratie zijn de verschillen goed te zien. Jo en Mario Heuveling en Nico Stokman hebben al verschillende oldtimers onder handen genomen. Dat gebeurt uiterst gedegen. Ze zijn technisch onderlegd en hebben oog voor detail, zo blijkt. Gaat niet bestaat niet, is het credo van het drietal.
T
‘Leuke auto met een simpele techniek’
ijdens de gezamenlijke restauratiepro jec ten kiezen vader en zoon en hun kameraad niet voor de makkelijke weg , want ze streven naar per fec tie. Soms zijn onderdelen niet meer te koop en het zelf maken is zeker bij het plaatwerk regelmatig aan de orde. Dat kost denk werk en doorzet tings vermogen. “Als het even niet gaat, kun je beter één of t wee dagen stoppen en dan daarna weer met frisse moed verder gaan. Dat werk t het beste”, zeg t Mario Heuveling (52) uit Wehl, de jongste van het drietal. Zijn vader Jo ( 75) uit ’s-Heerenberg knik t bevestigend. “ Vaak komen oplossingen ’s nachts naar boven. Dan kun je haast niet wachten tot de volgende ochtend om ermee aan de slag te gaan en het in prak tijk te brengen.” Opel Kadet t B is favoriet als het om restauratieklussen gaat. Vijf exemplaren hebben de heren in bezit, waar van t wee gezamenlijk. Mario beschik t over een t weedeurs Kadet t B uit 1972 met 1.20 0 cc en 55 pk. De gouden kleur maak t hem bijzonder. “ Ik
‘Velen hebben wel een herinnering aan het model’
Tekst: Richard Stegers Foto’s: Jurgen Pillen
kreeg deze auto toen ik 13 jaar was op mijn verjaardag , dat weet ik nog goed ”, aldus de eigenaar. Zijn vader betaalde er destijds, bijna veer tig jaar geleden, 250 gulden voor. “ We hebben de wagen samen gerestaureerd, een mooi projec t waar ik met veel plezier op terugkijk.” Mario rijdt erin sinds hij zijn rijbewijs haalde. De Kadet t doet nog steeds dienst en verkeer t in prima staat. “ Deze auto heef t veel gevoelswaarde en gaat nooit meer weg. De oude eigenaar uit Zelhem ver telde ooit dat hij hem graag terug wilde hebben, maar dat gaat niet gebeuren.” Jo Heuveling breng t veruit de meeste uur tjes door in de garage en heef t de meeste er varing met de restauratieprojec ten. Hij heef t een crèmekleurige Opel Kadet t B uit 1973. Hij deed elf jaar over de opknapbeur t. “ Het was echt een wrak , ik kocht hem voor 25 gulden.” Foto’s tonen zijn gelijk. Er viel veel eer aan te behalen. “ Hij moest helemaal worden gestript en daarna was het weer langzaam opbouwen. Dat is altijd de uitdaging. En samen weet je meer dan alleen.” Zelfs het reviseren van de motor en de versnellingsbak kunnen de autolief hebbers zelf. Ook Nico beschik t over een gerestaureerde Kadet t B, het gaat om een babyblauwe automaat uit 1972. Gezamenlijk hebben ze nog een zeldzame showauto (een Kadet t B coupé rally uit 1969) en een professionele raceauto, een Kadet t B Spor t met 10 0 pk , eveneens uit 1972. “ Met die laatste rijden we af en toe op de circuits in Zandvoor t en Zolder. Dan maken we er een leuk uitstapje van. Hoe snel het gaat? 180 kilometer per uur is mogelijk , verder gaat de teller niet.” Resteer t de vraag: waarom hebben de heren een voorliefde voor juist de Opel Kadet t B? “ Het is gewoon een leuke auto met een simpele techniek die daardoor goed te onderhouden is. Velen hebben wel een herinnering aan het model. We krijgen dan ook vaak een duimpje of een gulle glimlach van mensen die ons zien rijden.” m
Oproep
Heeft u een bijzondere klassieker of kent u iemand met een fraai voertuig? Laat het ons weten via redactie@mijnmagazine.nl en misschien staat uw oldtimer een volgende keer in de schijnwerpers. 09 >>013
