Římská ulice
e
lic au
v
ešo
01 Vinohradská ulice
ulic
e
nu
Washingtonov
Mezibranská uli
ová
y
lavs
ké
Žitn
električková trať vedená Václavským námestím (1884 - 1980)
lice
ulice
Krakovská
nu
Oliv
vn
va u
ulic
e
věz
jčo
talo
Ve S
nám ěst í
mečk
ké
ách
lavs
Jind
řišs
Vác
ská ern Hyb
Pol iti
cký
tí ěs m ná
ch
i říč
Pu
Ople
Vác
Ru žov á
Jer uza lem s
e žn vá no Se
Po
U
nám ěst í
itick
ých
ce
Pol
ulic
e
ulic e ká
ská ern Hyb
Na
e
a ulice
ce
á uli
olsk
Sok
lice áu
věz
Vrchlického sady
autostrádový prvok v meste vjazd do tunelu SJM
Čelakovského sady
08
216
D lice
va
210
á ulic lážděn
kova u
iva dla
Wilsonova ulice 07
Š ero
lice
au
ov
t kré
Leg
ra
y sad ého ovsk k la Če
Bolzanova
Wilsonova ulice
Opletalova ulice
Havlíč
06
UD
U Bulhara
Bě
ce
uli
á
k ds
leh
01
humanizovaná SJM smer sever - juh
ý
nd
Lo
ce
uli
va
ulice
a
k ns
lo ce Vo
Balbínova ulice
ce uli
Balbínova ulice
Rub
03
vsk oslá Jug
ce á uli
Římská ulice
Vinohradská ulice
Španělská
02
ká
ulice
ce uli
04
Italská ulice
a ov vc iko M
tí ěs
lice
05
sits
autostrádový prvok v meste výjazd z tunelu SJM
Balbínova
ká u
Italská ulice
Anglická ulice
m ná
něls
ice
Římská ulice
ne áž
Špa
Na Smetance
lice
Italská ul
Vinohradská ulic e
ice
ká u
v no Se
Hu
Mánesova ulic eMánesova ulice
Italská ul
Helénska ulice
něls
Lichnická ulice
Špa
a stanic
vá buso Auto nc e r lo F
ká ulice Kunětic
dy ahra ké z js a UR
a v erto Seif
e lic au
ce ká uli
nic Přibě
ího
Prvn
ulice
Italská
řov ho Ře
á
vsk
no
c Tro pluku
ká u
lice
Štěpánská ulice
stávajúca zástavba
Vizualizácie K1
K1
O10
H5 +34,766
Detail D09
100
+34,066
867
1065
+33,865
H5
500
K1
Detail D07
220,00
K1
O10
+32,766
+33,415 +32,915
+32,766
Detail D09
Detail D08
+32,915
+32,066
100
1 876
+34,766
Detail D08
825
Detail D07
825
električková trať
Legerova ulice
SJM vedená v tuneli smer juh sever
Národné múzeum
Koncept vedenia SJM v tuneli v úseku Čelakovského sady - Sokolovská
1 047
+31,865
215,00
+31,415 +30,915
1 100
10 000
H 2
+28,000
135
17 8,6 /27 5
450
14 x
8 000
2
+29,100
9 415
135
1 235
1 100
H 2 +29,000 8. NP
450
O3
8 915
9 415
10 000
205,00
4 000
+30,100
210,00
O9
459
21
3
ce
4097/1
0
22
3
4097/2
4
2245/2
2/10
217
2245/1
ono
va
2307
2243
1
2245/3 21 2
21
1
1
2/1
2/2
01 02 03 04 05 06 07 08
211 2/3 220
210
Wils
215
ono
va
u
2311
ulic
e
vězn
2313/7
216 2313/2 208
9
Politic
209
21
kých
209
210
u Politic
85
2310/3
21
731 180 3 404 1 869
ing. arch. Miroslav Cikán, MgA. Peter Buš
konzultant:
ing. arch. Jan Hlavín, Ph.D.
vypracovala:
Radka Janáková
miesto stavby:
Vinohradská, Praha 2
135 450 500 8 000 6 915 1 085
280 1 500
8 700
135 3 865
1 500
3 300
4 000
135
FAKULTA ARCHITEKTÚRY
THÁKUROVA 9 PRAHA 6
ČESKÉ VYSOKÉ UČENIE TECHNICKÉ
časť
F.01
dátum
LS 2013
stupeň
DSP
merítko
číslo výkresu
1:100
ing. arch. Miroslav Cikán, MgA. Peter Buš
Radka Janáková
miesto stavby:
Vinohradská, Praha 2
THÁKUROVA 9 PRAHA 6
ČESKÉ VYSOKÉ UČENIE TECHNICKÉ
časť
26
25
obsah:
Situácia širších vzťahov 491/1
2233 2234
navrhovaný objekt galérie
37 550
480/1 LEGENDA MATERIÁLOV :
hranice riešených objektov
2232
3 649
5 630
650
-1,035
6 800
6 400
4 288
vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm
-3,800
péra ochraňujúce budovu pred otrasmi od železnice koncept podľa stavby - Český rozhlas, Vinohradská 12
-2,934
-2,304
11 600
-3,507
4 288
4 200
4 200
-4,050
-3,800
-3,900
-3,135
350
500
-4,200
1 300 3 400
4 200
23 850
4 288
500
1 300
23 850
500
4 288
-3 HH PO ,900 DK -4 LAD SH PO ,050 . BE TÓ DK N LAD .B ETÓ N
12 250
12 250
11 400
-4,050
vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm
4 289
-3,800
-3,135
-3,900 -3,800
-3,135
péra ochraňujúce budovu pred otrasmi od železnice koncept podľa stavby - Český rozhlas, Vinohradská 12
6 615
péra ochraňujúce budovu pred otrasmi od železnice koncept podľa stavby - Český rozhlas, Vinohradská 12
4 916
+16,000
+15,550
500
1 870
6860
2120
+16,000
+15,550
+15,550
5 910
7 550
+16,000
3 016
450 +15,550
500
1 300
+16,000
10 960
1 323
13 230
železobetónová doska 665 mm
10 600
7 700
450
350
500
15 650
500
Vinohradská ulice
450 4 370
12 500
11 400
2000
-3,135
-1,668
-0,735 -0,885
HH 500
13 980
5 000 8 000
3000
29 000
4 600
4 100
5550
500
13 980
železobetónová doska 665 mm
250
1 300 -0,135
PO 0,73 D 5 - KL PO 0,88 AD DK 5 . B ET LA ÓN D. BE 5 900 TÓ N
6 900
SH
20394
-0,635
Vinohradská ulice
19714
16 500
6 900
6 400
12 850
500
S
500
1 000 2 020
P
9330
5 250
5 000
1 000
820
2 500 500
11 500
-3,135
-3,800
vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm
180
300
50 400
500
8 600
37 550
150
R
1 650 2 020
450
1 442
300
4 100
400
D2
dilatácia
7 024
1 000 2 020
3 099
P
železobetónová doska 665 mm
péra ochraňujúce budovu pred otrasmi od železnice koncept podľa stavby - Český rozhlas, Vinohradská 12
1 540
10 620
Obojsmerne pnutá doska Bubble deck® s vyľahčujúcimi plastovými guľami Ø 360 mm
8 148
450
3 200
koľaje železnicovej dráhy
-3,800
-3,900
300
450
31 250
-3,800
-4,050
3 800
200
koľaje železnicovej dráhy
železobetónová doska 665 mm
-3,900
200
P
koľaje železnicovej dráhy
-3,135
-3,135
4 070
700
4 500 7 550
5 700
1 500 +16,000
180
2 500
vertikálna dilatačná spára
-3,800
1 308
1 530
3 600
450
+16,000
1 500
300
+15,550
+16,000
1 650
vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm
milánska stena železničného tunelu
železobetónová doska 665 mm krycí betón 100 mm hydroizolačné súvrstvie 8 mm podkladný betón 150 mm zhutnený podsyp frakcia 8-16 100 mm
2 500
+16,000300
800
1 500
dilatácia
+14,800
S 500
6 600
22 270 -3,135 HH ZÁKL. DOSKA -3,800 SH ZÁKL. DOSKA
1 000 820
200
+16,000
-3,135 HH ZÁKL. DOSKA -3,800 SH ZÁKL. DOSKA -3,900 HH PODKLAD. BETÓN -4,050 SH PODKLAD. BETÓN
dažďová prípojka
350
500 +16,000
3 160
+15,550
500
+15,820
400 920
+16,000
500
500 S
14 340
4 410
+15,550
300
150
železobetónová doska 665 mm krycí betón 100 mm hydroizolačné súvrstvie 8 mm podkladný betón 150 mm zhutnený podsyp frakcia 8-16 100 mm
+15,820
+16,000
+15,820
1 650
180
200
300
5 750
1 220
180
6 600
180
800
2 400
200
800
180
3 160
800
+15,247
50 400
S 2 071
+16,000
+15,000
500
400
650
+15,820
737
800
1 500
elektrický rád
+15,820
180
200
vytyčovacie body
800
25 240
S
450 270
koľaje železnicovej dráhy
milánska stena železničného tunelu
-4,050
+15,820
561
1200
RŠ
Poznámka železná trúbka železná467 trúbka železná trúbka železná trúbka železná trúbka žula značka 0,6 m nad zemou
+16,000
180
4 500 7 550
2 400
teplovodný rád
4 110
R
1 130
1200
kanalizačný rád
RŠ
H 218,96 218,58 221,40 221,38 221,00 209.55 223.718
+16,000
+15,000
500
4 805
XPS 160 mm
+15,820
+15,000
2 600
vodovodný rád
800
vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm
S
4097/1
X 1044014 1043993 1044043 1044030 1044014 1044022 1044022
4 260
R
+15,000
1 000 820
-3,135 HH ZÁKL. DOSKA -3,800 SH ZÁKL. DOSKA
+15,820
180
vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm
+15,000 péra ochraňujúce budovu pred otrasmi od železnice koncept podľa stavby - Český rozhlas, Vinohradská 12
+15,820
450 4 100
658
+15,820
+15,300
500
500
objekt galérie objekt knižnice námestie bloky vodovodná prípojka kanalizačná prípojka teplovodná prípojka elektrická prípojka nový plynový rád nová prípojka plynu demolovaný plynovodný rád demolovaná časť milánskej steny
Y 742104 742089 742071 742058 742067 742053 742013
800
R
1 725
450
Číslo bodu A B C D E 305 Ib8-18
4 260
D1
4 931
11 500
ce
800
+16,000
1 000 820
6 615
+16,000
180
vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm
dilatácia
EPS 160 mm
-3,135 HH ZÁKL. DOSKA -4,200 SH ZÁKL. DOSKA
Zoznam súradníc a výšok Súradnicový systém S-JTSK Výškový systém baltský po vyrovnaní
a uli
S
4 260
R
péra ochraňujúce budovu pred otrasmi od železnice koncept podľa stavby - Český rozhlas, Vinohradská 12
+16,000
1 000 820
13 230 péra ochraňujúce budovu pred otrasmi od železnice koncept podľa stavby - Český rozhlas, Vinohradská 12
+16,000
S
RŠ
500
800
+16,000
4 260
500
erov
500
800
+15,820
4 680
4 600
Leg
180
+15,000
800
500
4098/1
150
150
650
2 900
S
RŠ
ulice
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
S
S
S
500
+16,000
Rubešova
PH
RŠ
500
milánska stena železničného tunelu
+15,550
RŠ RŠ RŠ
RŠ
10
480/11
4093/2 Nové navrhované objekty
RŠ
RŠ
09
500 250
+14,200
24000
4101/2
2 571 3 070
kameň - omietka
RŠ
RŠ
+0,000 6450
1 789
železobetónová doska 665 mm krycí betón 100 mm hydroizolačné súvrstvie 8 mm podkladný betón 150 mm zhutnený podsyp frakcia 8-16 100 mm
-0,135 HH ZÁKL. DOSKA -2,934 SH ZÁKL. DOSKA
sklo / kameň
RŠ
A
4101/1
-0,135 HH ZÁKL. DOSKA -0,635 SH ZÁKL. DOSKA -0,735 HH PODKLAD. BETÓN -0,885 SH PODKLAD. BETÓN
veľkoformátová dlažba betónová
493/2
1020
17 100
B
500
5 060
29 150
11
493/1
RŠ
06
12
4 560
ťahokov / sklo
07
+34,766
500
5 060
180
hladká omietka - biela farva
08
05
4 560
11 400
480/2
-0,135 HH ZÁKL. DOSKA -2,304 SH ZÁKL. DOSKA
1 899
-0,135 HH ZÁKL. DOSKA -3,507 SH ZÁKL. DOSKA
E
01
500
5 060
820 1 000
Materializácia
480/12
3 505
pôvodná zemina
4 560
180
3 661
-0,135 HH ZÁKL. DOSKA -1,668 SH ZÁKL. DOSKA
nástupná plocha požiarnej techniky
+32,766
+24,000
500
5 060
520
03
4 560
700
vstup do objektu
C
500
180
+3,450
4 560 5 060
12500
D
28 290 500
4 980
-0,135 HH ZÁKL. DOSKA -1,035 SH ZÁKL. DOSKA
príjazd požiarnej techniky
480/10
5 060
6 660
vytyčovací bod
11 500
5 060
150
4 480
12 050
305
500
požiarny hydrant
1 555
R
PH
500 250
nivelačný bod
02
F.01.15
1200
R
revízne šachty
480/3
číslo výkresu
1:100
34 000 4 004
názvy ulíc
RŠ
150
650
4110
5 060
tepelná izolácia EPS
výškopis polohopis
Legerova ulice
497
tepelná izolácia - minerálna vlna
demolované objekty 484
04
merítko
12 850
5 060
S
POROTHERM 50 Hi Profi DRYFIX
stávajúce stavby, dopravná a technická infraštrukctúra
Balbínova ulice
5 060
S 150
Ib8-17
ulice
DSP
železobetón
hranice pozemkov
Španělská
LS 2013
stupeň
50 400
Legenda
4372/2
F.01
dátum
REZ C - C´
3
Legerova ulice
ing. arch. Jan Hlavín, Ph.D.
vypracovala:
stavba:
3
4371
FAKULTA ARCHITEKTÚRY
Rez C - C´Galéria moderného umenia
3
3
prof. ing. arch. akad. arch. Václav Girsa
vedúci projektu:
23
2328/1
3
vedúci ústavu:
konzultant:
F.01.13
Rez A - A´
2306/1
22
20/2
24 91
1 500
135
prof. ing. arch. akad. arch. Václav Girsa
vedúci projektu:
REZ A - A´
212
1 100
1 395
vedúci ústavu:
2310/4
nova
500
-12,960
211
209
208
Washingto
1 685
135 3 415
galéria knižnica námestie blok A blok B blok C blok D blok E
obsah:
kých
94
1 220
1 220
dilatácia
Galéria moderného umenia
vězn
93
180
vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm
2309/3
92
1 220 6 465 135 135
dilatácia
213
206
135 18 734
Vinohradský železničný tunel
2531
nova
-4,500
vŕtané piloty technológiou CFA Ø 1100 mm
stavba:
Washingto
1 200
1 970
2 145
2 145
Vinohradský železničný tunel
08
208
1 829
3 415 1 685 2 635 950 1 685
-3,800
214
07 207
2523/2
2/4
210
-3,000
-4,500
péra ochraňujúce budovu pred otrasmi od železnice koncept podľa stavby - Český rozhlas, Vinohradská 12
Nové navrhované objekty
2244/2
211
210
-3,800
navrhnuté električkové zastávky
22
216 2307
výlezy z metra
-0,635
2520
ulic
e
22
2
2/11 3
stávajúce električkové zastávky
±0,000 I. NP
péra ochraňujúce budovu pred otrasmi od železnice koncept podľa stavby - Český rozhlas, Vinohradská 12
2523/7
2/9
21
2523/11
2522/2
2/12
21
1
Wils
450
2 020
-3,900 -4,050
4097/4
21
-3,135
4097/3
5
2244/3
-3,000 I. PP
-3,135
2522/1 21
-0,135
H1
Detail D01
hranice ochranných pásem
470/3
2244/3
2246
H2
±0,000 I. NP
-0,135
dilatácia V5
SJM vedená v tunele smer juh - sever
1
22
2
2251/2
±0,000
438
22
218
H6
±0,000
-0,635
navrhnutá električková doprava
4097/5
21
-0,135
436
4094
470/2
Legerova ulice
3
1:6 (9,5 °)
D01 L ±0,000 I. NP
stávajúca električková doprava
22
+3,165 H6
3 000
4
H6
+3,465
+3,415
665
21
a uli
I01
+4,000 2. NP
+3,865
+3,415
Detail D02
2 365
Legerova ulice
437
135
9
Římská ulic
21
e
erov
Vinohradská ulice
5
H2 +4,000
+3,865
4
467
Leg
4101/2
21
3
439
4101/1
4 000
1 22
440
Legerova ulice
+3,426
3 415
22
435
464/1 4098/1
V2 +3,465
135
2
223
4371
+4,000 2. NP
O9
O1
navrhnutá pešia zóna trasa metra
443
6
4
+3,865
500
22
06 5
dilatácia H2
5
441
7
21
O3
+7,165
+6,465
6 465
22
21
21
+7,685
+6,465
450
4093/1
223
22
+8,000 3. NP
+7,865
+5,100
1 100
ochranné pásmo železnice
6 465
4093/2
21
21
3 404 1 100 1 100
+6,464
1 685
Rube 4093/1
220
0
2
596 4 000
+6,464
+5,100
šova ulice
493/2
8
21
H2
+8,000
4 000
+6,465
442
21
3
+10,915
-0,135
+6,000
6
135
6
+10,915
6 915
ochránné pásmo metra
1 685
01
21
- viz. vertikálne skladby
+9,100
22
463
480/11
480/12 493/1
9
V X
+12,000 4. NP
+11,865
9°) 1:7 (8,5
2 635
460/2
224
221
21
21
4 000 4 000
+7,865
21
7
+12,000
2 465
03
4372/1
8
- viz. horizontálne skladby
milánska stena železničného tunelu
+7,016
480/10
1
21
+12,000 4. NP
480/2
22
4
731
135 450 950 135 450
+8,000 3. NP
0
21
1 100
1 280
1 100
950
462
225
21
- viz. zámočníckych výrobkov
H X
H6
22
5
- viz. tabuľka výplní
Z X
pôvodná zemina
+15,165
+10,000
461
6
- viz. tabuľka dverí
dilatácia
480/4
7
21
tepelná izolácia EPS
+15,165
450
21
+15,685
DX L OX
H2 +11,865
950
0
ODKAZY :
tepelná izolácia - minerálna vlna
+11,015
automobilová doprava
480/3
02
22
+15,865
+16,000 5. NP
+14,465
H9
222
2
+15,165
460/1
4110
8
H2 +16,000
12 000
ulice
222
22
V2
hladká vonkajšia omietka
135
223
21
+18,915 LEGENDA MATERIÁLOV :
450
9
Španělská
4372/2 223
223
3
22
9°) 1:7 (8,5
H2
8 000
e Římská ulic
04
21
názvy ulíc
Doprava
480/5
224 224
2
H6
4 000
480/1 2232
22
Legerova ulice
+13,100
226
225
491/1
2233
224
- viz. interiérové prvky
V6
4092
223
3
480/1 481
2234
4391
05
22
490
3
224
Vinohradská ulice
0
- viz. vertikálne skladby
IX
+20,000 4. NP
+19,865
+14,000
22
224
1
+15,865
+14,465
458
225
22
22
polohopis
2231 2230
225
484
+16,000 5. NP
2307
2229
VX
H2
V2
2 465
2228
2213
4 226
výškopis
4
227
22
227
22
5
2
4 550
484 2234
22 22
- viz. horizontálne skladby
+17,100
135
2212
HX
450
2211
- viz. zámočníckych výrobkov
milánska stena železničného tunelu
H9
hranice demolovaných objektov
2226
+22,569
+21,869
POROTHERM 50 Hi Profi DRYFIX
457 2222
Mánesova
228
ulice
2234
225
2214/1
2208
2254/3
ulice
2210
Španělská
138
486/1
2209
- viz. tabuľka výplní
ZX
400
5
stávajúce stavby, dopravná a technická infraštrukctúra
3 015
5
3 015
22
227
22
2225
3
pôvodná zemina
OX
+18,000
2254/1
22
tepelná izolácia EPS
+19,015
223
7
4
hranice pozemkov
226
22
22
tepelná izolácia - minerálna vlna
180
2207
+20,000
+21,869
- viz. tabuľka dverí
180
2206
4091
2216
2215
2205 229
ulice
V1
DX L
POROTHERM 50 Hi Profi DRYFIX
+20,000 6. NP
+22,569
ODKAZY : hladká vonkajšia omietka
H2 +19,865
LEGENDA MATERIÁLOV :
+22,010 18 1,8 1/2 80
6 465
2263
hranice riešených objektov
11 x
+21,699
7 506
226
2220
8
6
Balbínova
5
2218
58
506
+23,089
5 869
22
x1 66 ,7 /2 80
520
4415
12
1 220
2217
navrhnutý urbanizmus
503 505
2262
7. NP
+23,269
18 1,8 1/2 80
1 464
502
2202
+24,000
+22,569
+21,723
2203
H4
+24,000 I. NP
Z1 +22,465
2 465
494
225 ulice
navrhovaný objekt galérie
1100
Balbínova
22
22
507
H9
11 x
135
2204
2254/2
217
+23,269
950
2264
226
4113
230
508
16 6,7 /28 0
1 100
Helénska ulic e
4114
4412
501
227
228
12 x
+25,200
450
229
2274 2253/4
2198
230
59
4090
+26,010
400
2199
135
2265
504
2201
Detail D06 +24,000
1 100
9
2185
I02 V1
H4
Detail D05
+23,865
1 685
22
2266
2253/1
+25,200
8 000
1
+24,000 7. NP
26 400
23
2261
509
x1 78 ,6 /2 75
800
0
H9
Legenda
228
495
14
+26,250
34 730
23
2183
Detail D04
Římská ulic e
2253/3
Mánesova ulice
2260
1
2182
Na Smetance
23
Situácia dopravného riešenia
5 000
+27,415
41 474
EPS 160 mm
470/2
350
7 860
1 555
36 751
350
50 400
ARCHITEKTÚRY
46 850
470/3 2244/3
4097/2
železobetón
THÁKUROVA 9 PRAHA 6
Výkres základov
Koordinačná situácia
VYSOKÉ UČENIE TECHNICKÉ
POROTHERM 50 Hi Profi DRYFIX tl. 500mm
Výkres tvaru stropnej dosky nad 5.NP F.02
LS 2013
tepelná izolácia - minerálna vlna Isover TF Profi 150 mm
obsah:
VÝKRES TVARU STROPU NAD 5.NP
GALÉRIA MODERNÉHO UMENIA, VINOHRADSKÁ - MESTO NAD KOĽAJAMI DATOVÝ PODKLAD © ÚTVAR ROZVOJE HL. M. PRAHY RADKA JANÁKOVÁ 6. SEMESTER ATBP ATELIÉR CIKÁN, FAKULTA ARCHITEKTURY ČVUT, ÚSTAV PAMÁTKOVÉ PÉČE VEDÚCI ATELIÉRU: ING. ARCH. MIROSLAV CIKÁN ODBORNÝ ASISTENT: MGR. ART. PETER BUŠ
dverná zarážba
stupeň
DSP
merítko
číslo výkresu
1:100
F.02.02