SJU8NIO
3 000 lärare behövs Det kommer att vara en stor brist på lärare i framtiden. Fram till år 2029 förväntas personalbehovet inom skolan bara i Göteborgsregionen att växa från 30 300 till 33 300 anställda, det vill säga med cirka 3 000 fler anställda. Det ökade personalbehovet bottnar framför allt i de befolkningsförändringar som väntas. (GR)
Visste du att? Future skills är ett samarbete mellan Göteborgsregionen (GR), Business Region Göteborg (BRG), Västra Götalandsregionen och Arbetsmarknad och Vuxenutbildning i Göteborgs Stad.
Här är yrkena som får Sveriges största hamn att flyta ANLÄGGNINGSARBETARE
Jobbar med att laga och lägga ny asfalt och betong på alla de tusentals kvadratmeter med kajer och ytor som finns i hamnen.
HAMNKAPTEN Är den person som har det yttersta ansvaret för att det är ordning och reda i hamnen, att fartygen ankommer och avgår på ett effektivt, säkert och miljövänligt sätt. I Göteborg heter hon Åsa Kärnebro.
LOTS Jobbar med att navigera fartygen genom farleden in till hamnen. Befälhavaren på ett fartyg har alltid ansvaret, men lotsen står för viktig rådgivning i skärgården och kommer ombord innan fartyget når hamnen.
PROJEKTLEDARE Har ansvar för olika utvecklingsprojekt, exempelvis när hamnen ska byggas ut. Projektledarens uppgifter innebär bland annat att ha kontroll över hur projektet fortlöper och kunna sätta in åtgärder om något går snett. EKONOM
De flesta arbetsplatser behöver ekonomer, personer som kan hantera verksamhetens ekonomi. Helt enkelt som kan hålla koll på hur hamnen använder sina pengar. 34
SÄLJARE Jobbar med att försöka locka fler rederier att komma till Göteborgs hamn med sina fartyg. . FARTYGSAGENT Det låter nästan som i en film, men faktum är att det finns agenter i en hamn. Deras uppgift är att sköta allt som har med fartygets anlöp att göra. Det kan vara kontakter med myndigheter men också om det behöver köpas något, exempelvis färska grönsaker.
SJU8NIO – DIN GUIDE TILL ARBETSLIVET!
KOMMUNIKATÖR Ser till så att alla som vill veta mer om Göteborgs hamn får rätt information. Det kan vara allt från politiker och olika chefer till allmänheten och journalister.
TRAFIKSAMORDNARE Fartyg kan inte komma och gå som de vill i hamnen, deras planerade ankomster och avgångar måste få grönt ljus från det som kallas Port control. Där sitter trafiksamordnare med stora skärmar. INGENJÖR Göteborgs hamn må vara stor, men den ska bli ännu större. I arbetet med att bygga ut hamnen behövs många ingenjörer som kan planera och leda byggen av allt från kajer och terminaler till spår och hamnbassänger.
SJU8NIO MÄSSEXTRA 2020
