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SUMARIO

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12 Obras (OSUR\HFWRGH5HQGLFLyQGH &XHQWDVTXHVHDQDOL]DHQHO3RGHU /HJLVODWLYRH[SUHVDTXHHQWUH \IXHURQLQYHUWLGRV PLOORQHVGHGyODUHVHQ LQIUDHVWUXFWXUDYLDO

52 Maquinaria -&%FHOHEUyVXPD\RUSHGLGR LQGLYLGXDOGHPiTXLQDVODKRODQGHVD %RHOV5HQWDOOtGHUHQ(XURSDGH DOTXLOHUGHSODQWDV\KHUUDPLHQWDV FRPSUyHTXLSRV

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28 Empresa al Día /DHPSUHVD'XFHUH6UOQDFLy como la única alternativa para FUHFHUHQWLHPSRVGHFULVLV:DOWHU 5LSD\1pVWRU%UXQRVRQVRFLRV\ transportistas con camiones volcadoras GHODUJDWUD\HFWRULDHQ5RFKD

72 Logística & Carga (QPDWHULDGHLQIUDHVWUXFWXUD SRUWXDULDHQVHLQYLUWLHURQ PLOORQHVGHGyODUHVORTXHWRWDOL]D XQDHMHFXFLyQGHFDVLPLOORQHV GHGyODUHVHQWUH\

32 Internacionales Volvo ofrece varios modelos para aplicación bitren dependiendo de la FRQÀJXUDFLyQ\ODFDUJDDWUDQVSRUWDU GHVGHHO)0\)+[SDUD WRQHODGDVKDVWDHO)+[SDUD WRQHODGDV

78 Utilitarios /DIDPLOLD'DLO\GH,9(&2FHOHEUD VXVDxRVGHDSXHVWDFRQWLQXD SRUODLQQRYDFLyQYHUVDWLOLGDG\ HÀFLHQFLDHQHOVHJPHQWRGHORV YHKtFXORVFRPHUFLDOHVOLJHURV


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NÂş 274 - agosto, 2018 Cierre de ediciĂłn: 10.08.2018

Transporte Carretero es la revista uruguaya de transporte automotor.

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24.

Roberto AlayĂłn: “El transportista que es exclusivo de granos estĂĄ en el CTIâ€?. 26. Integrantes de Cummins de MĂŠxico y Argentina conocieron las instalaciones de Taller Núùez en Rocha. 84. La cooperativa COETC recibiĂł un curso de capacitaciĂłn sobre la tecnologĂ­a hĂ­brida por parte de Yutong.

Transporte de Pasajeros

Editor: Claudio Techera,

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88 Se proyectan 100 Ăłmnibus elĂŠctricos en el paĂ­s 8UXJXD\IXHVHGHGHO)RURGHOD)HGHUDFLyQ,QWHUQDFLRQDOGHO$XWRPyYLO ),$  HQHOKRWHO5DGLVVRQ0RQWHYLGHRHQWUHHO\HOGHMXOLR

ImpresiĂłn: GrĂĄďŹ ca Mosca DepĂłsito Legal: 363201. EdiciĂłn amparada en el Dec. 218/996 ComisiĂłn del Papel. Registro MEC: Tomo XIII Fojas: 141.

Las opiniones vertidas en los artĂ­culos son de responsabilidad exclusiva de sus autores y no necesariamente compartidas por la DirecciĂłn. Queda prohibida la reproducciĂłn total o parcial del contenido de esta ediciĂłn, sin el permiso expreso de su DirecciĂłn.

94 CUTCSA renueva con Marcopolo y Mercedes-Benz 3URYHQLHQWHVGH5tRGH-DQHLURGHODSODQWDHVSHFLDOL]DGDHQEXVHVXUEDQRVGH 0DUFRSROR&87&6$UHFLELyGXUDQWHHVWHPHVXQDQXHYDSDUWLGDGHyPQLEXVNP

Otras publicaciones de DiseĂąo Producciones:

> Carrasco Lawn Tennis > AutoClub (Revista OďŹ cial ACU)


>NACIONALES

En noviembre quedarรกn habilitadas las obras en ruta 30 entre ruta 5 y la ciudad de Artigas Foto: Archivo/Ilustrativa

โ€œHay obras en todo el paรญsโ€, enfatizรณ el ministro de Transporte, Vรญctor Rossi. Adelantรณ que en noviembre quedarรกn habilitadas las obras en la ruta 30 entre la 5 y la ciudad de Artigas. Ademรกs, comenzaron los trabajos en los puentes inundables sobre los arroyos Cuarรณ y Tres Cruces. Destacรณ que en breve se inaugura la doble vรญa de la ruta 8 entre Pando y ruta 11, las obras de rutas 2 y 22 y el puente en el rรญo Rosario en ruta 1.

โ€œE

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>NACIONALES

La inversiรณn en rutas en 2017 fue la mรกs alta de la historia, con U$S 481 millones โ€œAlgunos en lugar de observar la realidad y de sentir satisfacciรณn con cosas que se resuelven para bien, estรกn siempre tratando de seรฑalar lo que aรบn no se hizo y, si se realizรณ, dicen que estรก mal y, si no, que estรก incorrecto el presupuesto, y la verdad es que cumplimos con todas las exigenciasโ€, enfatizรณ Vรญctor Rossi. Destacรณ que โ€œla inversiรณn en rutas en 2017 fue la mรกs alta de la historia, con 481 millones de dรณlaresโ€.

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โ€œNo entiendo porque algunos en lugar de observar la realidad y de sentir satisfacciรณn con cosas que se resuelven para bien, estรกn siempre tratando de seรฑalar lo que aรบn no se hizo, y si se realizรณ, dicen que estรก mal, y si no, que estรก incorrecto el presupuestoโ€, a๏ฌrmรณ Rossi.


NACIONALES <

Gobierno posterga transitoriamente apertura de sobre con oferta econรณmica para construcciรณn de Ferrocarril Central โ€œEl Ministerio de Transporte postergรณ la apertura del tercer sobre con la oferta econรณmica correspondiente a la licitaciรณn para construir el Ferrocarril Central, atendiendo un recurso presentado por una de las empresasโ€, informรณ el ministro Vรญctor Rossi. Seรฑalรณ que se brinda un tiempo para que presente sus fundamentos, porque se apuesta a la transparencia y a asegurar todas las garantรญas.

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(OSUR\HFWRGHO)HUURFDUULO&HQWUDO LPSOLFDXQDLQYHUVLyQLQLFLDOHVWLPDGD HQPLOORQHVGHGyODUHV\VHHMHFXWDUi mediante la modalidad de participaciรณn S~EOLFRSULYDGD 333 FRQXQHVTXHPD GHร€QDQFLDPLHQWRGLVHxRFRQVWUXFFLyQ UHKDELOLWDFLyQ\PDQWHQLPLHQWRSRUSDUWH GHXQLQYHUVRUSULYDGRGXUDQWHDxRV(O DFWRGHDSHUWXUDGHRIHUWDVGHOSUR\HFWR

โ€œSi bien estamos apurados, procuramos todas las garantรญas y, por lo tanto, damos esta pausa para analizar los elementos que la empresa quiera hacer llegar, para evaluar nuevamente la decisiรณn ๏ฌnalโ€, enfatizรณ Rossi.

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>NACIONALES

Doble vía en construcción de rutas 8 y 101 junto con bypass de Pando será una alternativa a la interbalnearia La doble vía en construcción de las rutas 101 y 8, junto con el bypass de Pando, construido en el quinquenio anterior, formarán un circuito alternativo a la interbalnearia, destacó el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi. Ejemplificó que estas obras son posibles gracias a la ampliación de las concesiones vigentes.

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>NACIONALES

Inversión vial totalizó 1.083 millones de dólares entre 2015 y 2018 El proyecto de Rendición de Cuentas que se analiza en el Poder Legislativo expresa que entre 2015 y 2017 fueron invertidos 1.083 millones de dólares en infraestructura vial. Para este año se prevé que 737 millones de dólares sean destinados a este rubro, cifra que supera los 531 millones de dólares presupuestados el año pasado.

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OBRAS.- Se destacan el mantenimiento de las rutas Interbalnearia, nº1, nº2, nº9, nº13, nº27, nº30 y nº39, la construcción del nuevo puente sobre el río Rosario y las obras de rehabilitación en las rutas n.º8 y n.º26, entre otras.

$GHPiVFRQUHVSHFWRDODVLQYHUVLRQHV YLDOHVEDMRODPRGDOLGDGGHSDUWLFLSDFLyQ S~EOLFRSULYDGD 333 DFWXDOPHQWHH[LVWHQ VLHWHHQODFDUWHUD VHLVLQLFLDWLYDVS~EOLFDV \XQDSULYDGD TXHUHTXLHUHQXQDLQYHUVLyQ LQLFLDOHVWLPDGDGHPLOORQHVGHGyODUHV OBRAS VIALES CON PARTICIPACIÃ&#x201C;N PÃ&#x161;BLICO-PRIVADA LLEGAN EN URUGUAY A 1.200 KILÃ&#x201C;METROS POR 549 MILLONES DE DÃ&#x201C;LARES

(ODxRSDVDGRFRPHQ]DURQODVREUDV GHOSULPHUSUR\HFWRYLDOPHGLDQWHOD herramienta de participación públicoSULYDGD 333 HQ8UXJXD\TXHVRQ ODPHMRUDGHODVUXWDVQÂ&#x17E;\QÂ&#x17E; FRQXQDLQYHUVLyQGHPLOORQHVGH GyODUHV$VLPLVPRDYDQ]DQORVUHVWDQWHV

HPSUHQGLPLHQWRVTXHUHTXLHUHQ LQLFLDOPHQWHPLOORQHVGHGyODUHV SDUDXQRVNLOyPHWURVGHGLYHUVDV FDUUHWHUDV &RQUHVSHFWRDODVLQYHUVLRQHVYLDOHVEDMROD modalidad de participación público-privada 333 KD\VLHWHHQODFDUWHUD VHLVLQLFLDWLYDV S~EOLFDV\XQDSULYDGD TXHUHTXLHUHQXQD LQYHUVLyQLQLFLDOHVWLPDGDGHPLOORQHVGH GyODUHVLQIRUPDHOSUR\HFWRGH5HQGLFLyQGH &XHQWDVDHVWXGLRGHO3DUODPHQWR (QFRPHQ]DURQODVREUDVHQODV UXWDVQÂ&#x17E;\QÂ&#x17E;GHODVTXHVHKDEtDQ HMHFXWDGRXQRVPLOORQHVGHGyODUHVDO FLHUUHGHODxRSDVDGR/DLQYHUVLyQWRWDO SDUDDPEDVYtDVIXHHVWLPDGDHQ PLOORQHV


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La licitación del proyecto de la ruta nº14, tramo rutas nº 6nº15, tramo Empalme Velázquez-Lascano, se encuentra en evaluación de los antecedentes administrativos y las propuestas técnicas. (QIRUPDDGLFLRQDOVHSUHYpHOLQLFLRGH REUDVGHOSUR\HFWRGHOYLDGXFWRHQODUDPEOD SRUWXDULDGH0RQWHYLGHRHQHOVHJXQGR VHPHVWUHGHODxRTXHIXHDGMXGLFDGRHQ MXQLRDODHPSUHVD6DFHHP

Agosto 2018

13


>EMPRESARIALES MUNDIAL RUSIA 2018

Grupo AYALA y el mundial de Rusia 2018

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DE GRUPO AYALA

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ALUR obtuvo certi๏ฌcaciรณn europea por la producciรณn de biodiรฉsel a partir de aceite de fritura y sebo ALUR renovรณ la Certi๏ฌcaciรณn Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC, por su sigla en inglรฉs) para la producciรณn de biodiรฉsel a partir de aceite de fritura y sebo, hasta julio de 2019. Esta certi๏ฌcaciรณn garantiza la trazabilidad de la cadena de valor desde la obtenciรณn de materia prima hasta el consumo ๏ฌnal. Sus principales virtudes consisten en brindar seguridad a las empresas y evitar costos adicionales elevados.

6

HJ~QLQIRUPDHQXQFRPXQLFDGRGH SUHQVD$OFRKROHVGHO8UXJXD\ $/85  REWXYRODUHQRYDFLyQGHOD&HUWLร€FDFLyQ ,QWHUQDFLRQDOGH6RVWHQLELOLGDG\&DUERQR ,6&&SRUVXVLJODHQLQJOpV KDVWDMXOLRGH 

Agosto 2018

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14

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HOUHFRQRFLPLHQWROHJDOHQHOPDUFRGH las metas establecidas por la directiva GHO&RQVHMR(XURSHRUHODWLYDVDHQHUJtD UHQRYDEOH&( 8(5('  /DFDUDFWHUtVWLFDPiVGHVWDFDGDGHOD FHUWLร€FDFLyQ,6&&HVTXHFXEUHFDGHQDV GHYDORUHQWHUDVGHVGHODREWHQFLyQ RSURGXFFLyQGHPDWHULDSULPDKDVWD HOFRQVXPLGRUร€QDOJDUDQWL]DQGROD WUD]DELOLGDGGHQWURGHODFDGHQDDXGLWDGD (VXQVLVWHPDJOREDOTXHIDFLOLWDHOFRPHUFLR QDFLRQDOHLQWHUQDFLRQDO6HDSOLFDHQHO PHUFDGRHXURSHR\HQHOiPELWRPXQGLDO 6XSULQFLSDOYLUWXGFRQVLVWHHQEULQGDU PiVVHJXULGDGSDUDODVHPSUHVDV\DTXH WDPELpQWLHQHHQFXHQWDODVRVWHQLELOLGDG VRFLDOHYLWDQGRFRVWRVDGLFLRQDOHVHOHYDGRV

CERTIFICACIร“N.- Fue posible a partir de la auditorรญa y certi๏ฌcaciรณn del proceso industrial de las plantas ubicadas en Paso de la Arena y en Capurro y del producto ๏ฌnal.


Estrenando vehículos & equipos

VOLVO

SCANIA

Mekatronic - Grupo CIR entregó 3 unidades FMX460 6X2T a la transportista Kelgin S.A. Recibieron los flamantes equipos, Omar Cuesta (Izquierda), Gabriel Silveira y Gustavo Porley.

La firma Alwery recibió un Scania G410 B6x2 en manos de Oscar y Carlos Rodríguez. Entregó Agustín Sardina (izq.), de José M. Duran S.A.

MERCEDES-BENZ

JAC

La empresa Transportes D & A de San José adquirió una unidad Atego 2428 /48 Cabina doble, techo elevado. Recibe los Sres. Diego y Heber Sellanes de manos de Patricia Fleitas.

JAC Latinomarica (EXISTIR S.A) entrega el camión JAC 1063 para Sauce, Canelones. Claudio Regazzo y Marcos Regazzo recibieron las llaves de mano de Marcelo Armoa (Gerente de repuestos).


Encuentre su fotografía en www.transportecarretero.com.uy/protagonistas

VOLVO

VOLKSWAGEN

La firma Maltix S.A. recibió un nuevo FH460 6X4T en manos de Alfredo Failache y Mario Sanguinetti (derecha).

La gerente de Río Uruguay, Sra. Mónica Acevedo, recibió su camión VW 25.420 tractor de manos de Juan Carlos Sosa de la empresa Werner Bernheim.

SCANIA

MERCEDES-BENZ

Gafesur S.A. recibió una nueva unidad Scania P440 LA 6x2.

CRUFI está renovando su flota y está (cambiando/volviendo) a Mercedes-Benz. En esta oportunidad adquirió un Atego 2428 con furgón de Fibrasil, un Atego 1718 y un Accelo 915. Entregó Martin Sandobal.


>GREMIALES

Nuevo bene๏ฌcio para el a๏ฌliado a UTRACO: disponer de un departamento de seguros

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ยฟQUE OFRECERร EL DEPARTAMENTO DE SEGUROS PARA EL CAMIONERO DE UTRACO?  (O'HSDUWDPHQWRGH6HJXURVDVHVRUDUi DOVRFLRGH875$&2\ORDWHQGHUiHQ WRGRUHTXHULPLHQWRTXHpVWHSODQWHHHQ ORUHODFLRQDGRFRQVHJXURVGHYHKtFXORV FDUJDร€DQ]DHWF

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Afรญliese a la Uniรณn de Transportistas de Colonia y obtenga estos bene๏ฌcios 1ยบ - PROTECCIร“N DE LOS DERECHOS DE LOS TRANSPORTISTAS DE CARGA TERRESTRE DEL DEPARTAMENTO DE COLONIA. Protege y de๏ฌende los derechos de los transportistas de carga, ya sea en el รกmbito privado o estatal. 2ยบ - GRATUITO ASESORAMIENTO JURรDICO Y ASISTENCIA JURรDICA ANTE LA ADMINISTRACIร“N PรšBLICA. El socio podrรก realizar consultas sin costo en todas las materias (problemas laborales, comerciales - empresariales, civiles, de familia, etc.). El socio gozarรก de asistencia profesional (abogado y procurador) para realizar descargos contra resoluciones o sanciones que lo afecten, asรญ como la presentaciรณn de recursos administrativos o peticiones ante Organismos Pรบblicos (MTOP, Intendencias, Policรญa Caminera) relacionados con el transporte.

Agosto 2018

3ยบ GESTIร“N GRATUITA DE TRรMITES EN EL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PรšBLICAS. Gestiรณn gratuita de todo tipo de trรกmite en el MTOP (DNT), entre ellos (alta de empresa, alta de vehรญculo, transferencias vehicular, modi๏ฌcaciรณn de estructura de vehรญculo, renovaciรณn de cรฉdulas de identi๏ฌcaciรณn vehicular y autoadhesivos, permisos especiales de circulaciรณn, permisos para realizar el CAT, certi๏ฌcados de necesidad para la compra de equipos o partes de fabricaciรณn nacional, o importados directamente, a los efectos de exonerar el IVA en dichas adquisiciones.

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4ยบ REVISTA โ€œTRANSPORTE CARRETEROโ€. Entrega sin costo de la prestigiosa Revista especializada โ€œTransporte Carreteroโ€. 5ยฐ CAPACITACIร“N EN SEGURIDAD VIAL. UTRACO organiza Cursos de Mercaderรญas Peligrosas en Colonia por medio del Instituto CEPA con precios especiales y promueve los Cursos de INEFOP en el Departamento de Operador de Vehรญculos Pesados de Carga. 6ยบ DEPARTAMENTO DE SEGUROS. Dispone con la empresa ERZ Seguros un servicio integral al socio, que consiste en asesoramiento, cotizaciones, gestiรณn de siniestros, propuesta de nuevos productos. 7ยบ BONIFICACIร“N EN PREMIOS DE SEGUROS. Por medio del Grupo A๏ฌnidad ITPC (Gremial UTRACO) la ๏ฌ‚ota asegurada en el BSE tiene una especial boni๏ฌcaciรณn en los premios de las coberturas. 8ยบ ORGANIZACIร“N DE COMPRAS EN CONJUNTO DE INSUMOS CON PRECIOS PREFERENCIALES Y CONVENIOS COMERCIALES CON VARIOS PROVEEDORES (repuestos, baterรญas, lubricantes y neumรกticos). Actualmente tiene convenio con Lubricantes SHELL, GRUPA AYALA, CENTRO CAMIร“N y PUMA.

PUMA dispone de una planta de recauchutaje de neumรกticos (Tipler), servicios vinculados (gomerรญa, alineaciรณn, lavadero, etc.), venta de neumรกticos nuevos importados, representante de marcas como Goodyear y XBRI de procedencia China, y venta de llantas de aluminio Alcoa. Un servicio importante que ofrece Puma a sus clientes es el examen vehicular Pre-Sucta, el que los socios de UTRACO podrรกn realizar con un precio preferencial.

CONTACTOS PARA AFILIARSE: 7HO(PDLOXQLRQWUDQVSRUWLVWDVFRORQLD#JPDLOFRP


>GREMIALES

ACUERDO ESTRATÃ&#x2030;GICO-COMERCIAL:

UTRACO y Arbeleche & Cia., con el respaldo de Tornometal S.A.

1. Ignacio Arbeleche y Edgar Quintana (Pte. UTRACO) con representantes de Tornometal. 2. Evento de Arbeleche & Cía. con Tornometal en Sede Social de UTRACO Tomás Bell - Radial Tarariras.

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Agosto 2018

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Se destaca también que los Socios de UTRACO que deseen realizar en sus camiones, camionetas o autos particulares, algunos de estos y otros Servicios -como el de limpieza del Circuito de Alimentación para Inyección Nafta-, obtendrán en todos los casos un descuento del 10% Extra del precio al público (30% +10% de descuento).


>GREMIALES

UNI

RTES

DE TRANSPO ON

Final anticipado Decidimos titular así esta nota para nuestros amigos lectores porque tenemos los números finales de la última malograda zafra de soja y arroz. En lo relativo a los viajes, se concretaron un 50% menos que los realizados en la pasada zafra 2017, lo que habla de que las pérdidas afectan a toda la cadena productiva, de la cual somos un engranaje importante.

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Agosto 2018

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El transporte depende de la cadena SURGXFWLYD\DJURH[SRUWDGRUDGHOSDtV\VL HOWUDQVSRUWHQRIXQFLRQDVHJXUDPHQWHHOOD WDPSRFRSHUR¢TXpLQFLGHQFLDWHQHPRV HQUHDOLGDG"1RDSDUHFHPRVFRPRXQ tQGLFHLQÁDFLRQDULRHQODVHVWDGtVWLFDV\ HVTXHHQUHDOLGDGHOFRVWRGHOWUDQVSRUWH

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UHVXHOYH"¢WLHQHTXHLUDODEDMDGHOSUHFLR SDUDFRPSHWLURWLHQHTXHHQJDQFKDUVHHQ el sistema para sobrevivir? Esto nos hace DFRUGDUHQFyPRIXQFLRQDQORVFDUG~PHQHV GHSHFHVGRQGHHOPiVFKLFRYDFRPLHQGR ORTXHYDGHMDQGRHOPiVJUDQGH\DYHFHVFXDQGR DJDUUDXQDFRPLGDRXQDFDUQDGDJUDQGH VHDWRUD$EXHQSHVFDGRUSRFDVSDODEUDV ODPHQWDEOHPHQWHQRODSXHGHFRPHU  <HQHVWHFRQWH[WRFUtWLFRVHYHDXPHQWDGDOD FRPSHWHQFLDSRUORTXHYDTXHGDQGR*HQWH TXHDFHSWDLUDWUDEDMDUSRUXQPHQRV GHODWDULIDDORVHPEDUTXHV¢&yPRKDFHQ" ¢&yPRSDJDQ"0iVDOOiTXHVLHPSUHWLHQHQ XQDH[SOLFDFLyQTXHQRWLHQHDUJXPHQWR VXÀFLHQWHSRUQRGHFLUQLQJXQRQRV SUHJXQWDPRVVLQRVHUtDKRUDGHUHGLVFXWLU ORVSUHFLRVGHORVFHUHDOHVFRPRXQWRGR 7DOYH]VHDKRUDGHFRPHQ]DUDUHLQYHQWDU HOWUDQVSRUWH\GHMDUGHVHUWRPDGRUHV GHSUHFLRVSDUDVHUFRPRWLHQHTXHVHU GDGRUHVGHSUHFLRVQRVHDFRVDTXHGHOR FRQWUDULRVHDPiVODJHQWHTXHTXHGHHQ HOFDPLQR\QRDOUHYpVFRPRGHEHUtDVHU QRVHDFRVDTXHWHQJDPRVTXHUHSHWLUOR GHOWtWXOR\HQDOJ~QPRPHQWRDSDUH]FDXQ ´ÀQDODQWLFLSDGRµ +DVWDODSUy[LPD Comisión Directiva


>HISTORIA SOBRE RUEDAS

ROBERTO ALAYON:

โ€œEl transportista que trabaja exclusivamente en granos estรก en el CTIโ€ Roberto Alayon es transportista de Dolores y fue integrante de la gremial de esa ciudad que hoy estรก inactiva como instituciรณn aunque la preocupaciรณn por la situaciรณn general del sector hoy reรบne nuevamente a antiguos integrantes.

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RVUXEURVGHORVFDPLRQHURVVRQPX\ YDULDGRVSHURODEDMDHQHOJUDQRVH VLHQWH\GHIRUPDLPSRUWDQWHHQHVDYLWDO ]RQDGHOSDtV $OD\yQSULPHURFRPHQ]yHQHOVHFWRUGHO FDPLyQDXQTXHOXHJRWDPELpQVHFRQYLUWLy HQSURGXFWRUUXUDOSDUDUHDOL]DUVHUYLFLRV DJURSHFXDULRVKR\ODHPSUHVDTXHOOHYD DGHODQWHMXQWRDVXKHUPDQR0DXULFLRWLHQH FDPLRQHV (QWUHORVSULQFLSDOHVWUDEDMRVTXHUHDOL]D HVWiQHOUHFRJHUHQWRGRHOSDtVEXHQD SDUWHGHODPLHOTXHVHH[SRUWD

ยข&yPRHVWiHOWUDQVSRUWHGHJUDQRV"

Agosto 2018

(OJUDQRHVWiPX\FRPSOLFDGRSRUYDULRV IDFWRUHVODViUHDVVHDFKLFDURQPXFKtVLPR DQWHVQRKDEtDWDQWRVVLORV\VHKDFtDQ PiVNLOyPHWURV6HDPSOLyHOSDUTXHGH FDPLRQHV\WRGRHVRKDFHTXHKR\WHQJDPRV XQDFDQWLGDGGHFDPLRQHVSDUDGRVPX\ LPSRUWDQWH

24

+R\OD]DIUDGHOWULJRSRUHMHPSORVRQ GtDVGHWUDEDMRKDFLHQGRXQYLDMHSRUGtD (OWUDQVSRUWLVWDTXHHVH[FOXVLYRGHJUDQRV HVWiHQHO&7,

ROBERTO ALAYON.-

โ€œHoy quienes tienen el camiรณn parado entregan las chapas a la intendencia. Si por unos meses no tenรฉs actividad, hay que bajar al mรกximo los costosโ€.

&RQODJHQWHSDVDORPLVPRFRPROD FRVHFKDGHVRMDHVSRFRPiVGHXQPHV WHQpVTXHWRPDUXQFKRIHU]DIUDOSRUTXHQR SRGpVFXEULUWRGRHODxRFRQXQRVPHVHVGH WUDEDMR 'HORVFXDWURFDPLRQHVQXHVWURVXQRTXHGy SDUDODFKDFUD\ORVRWURVWUHVWLHQHQGRV FKRIHUHV(VWHDxROOHYDEDHOWROYHURHQXQ FDPLyQHLED\RHQRWURODFRVHFKDGRUD ODWHQtDPRVHQHOFDPSRFRPSOHWiEDPRV ORVFDPLRQHVDSDJiEDPRVODPiTXLQD\ QRVYHQtDPRVGHVFDUJiEDPRV\DORWUR GtDWULOOiEDPRVGHQXHYR\FDUJiEDPRVORV FDPLRQHVDVtKLFLPRVKHFWiUHDV

+D\XQGHFDPLRQHVSDUDGRV\QR KD\XQSDQRUDPDEXHQRDIXWXURFRQFLQFR PHVHVGHรRWDGHWHQLGD +R\TXLHQHVWLHQHQHOFDPLyQSDUDGR HQWUHJDQODVFKDSDVDODLQWHQGHQFLD6L SRUXQRVPHVHVQRWHQpVDFWLYLGDGKD\TXH EDMDUDOPi[LPRORVFRVWRV$GHPiVKR\VL TXHUpVYHQGHUXQFDPLyQQRVHORYHQGpVD QDGLHVLHVWiWRGRHOPXQGRLJXDO /DPHQWDEOHPHQWHHVWHDxRKD\JHQWHTXH YDDTXHGDUHQHOFDPLQRORVTXHWLHQHQ GHXGDVORVTXHQRSXGLHURQSDJDU%36

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โ€œAcรก en la vuelta hay mucho camiรณn parado, desde el que tiene un solo camiรณn a empresas grandes que han llegado a tener 14 vehรญculos detenidos. Es impresionanteโ€, sostiene Alayรณn. +R\KD\YLDMHVTXHGRQGHWHQJDVXQDURWXUD \DHVSpUGLGDDGHPiVFDGDYH]WHQpVPiV FRVWRVHVWiPX\FRPSOLFDGRKDFHWLHPSR VRPRVWRPDGRUHVGHSUHFLR /DIDFWXUDFLyQHOHFWUyQLFDHVXQPD\RU FRVWRODSDWHQWHQRVVXELy\ORVรHWHV VRQFDGDYH]PiVEDMRVORVQ~PHURVQR FLHUUDQ +R\KD\PXFKDJHQWHGHOJUDQRTXHVHIXH SDUDHOSLQRSHURDKtODVWDULIDVWDPELpQ VRQEDMDVSHURKD\FRQWLQXLGDGHOWHPDHV

TXHFRPRWRGRGRQGHKD\XQWUDEDMRVHYD VDWXUDQGR (OWHPD\DYHQtDFRPSOLFDGRSRUTXHFDGD YH]VHFRVHFKDPHQRV\DKRUDHVWiHO WHPDGHTXH$OHPDQLDUHFKD]yODPLHOTXH FRPSUDEDSRUHQFRQWUDUPD\RUFDQWLGDGGH JOLIRVDWRGHORSHUPLWLGRHQHOSURGXFWR 6HHVWiQDFXPXODQGRWDQTXHVGHPLHOFRQ ORVTXHQRVHSXHGHKDFHUQDGD3RUDKtHO SDQRUDPDHVFRPSOHMRHVWRGHMDDPXFKRV DSLFXOWRUHVIXHUDGHODDFWLYLGDG


> MERCADO

Integrantes de Cummins visitaron Taller Núùez en Rocha Integrantes de Cummins MĂŠxico, Argentina y nuestro paĂ­s realizaron una visita a Taller Núùez de la ciudad de Rocha para conocer en detalle sus instalaciones y potenciar este prestigioso taller dentro de la red de servicios oďŹ ciales que Cummins tiene en Uruguay.

ENCUENTRO.- Fernand RodrĂ­guez VelĂĄzquez de Cummins Argentina; SebastiĂĄn

García de Cummins Uruguay; Silvia Inzaurralde de Taller Núùez; Pablo Núùez de Taller Núùez; Jesús Eng de Cummins MÊxico; Elin Malo de Cummins Uruguay; y CÊsar O. Klaust de Cummins Argentina.

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Agosto 2018

ntre los detalles destacados con los TXH&XPPLQVFXHQWDDQLYHOPXQGLDO HVWiVXSiJLQDZHEHQGRQGHWRGRVORV FRQFHVLRQDULRVPXQGLDOHVGHODPDUFD\ FDGDIXQFLRQDULRGHHOORVFXHQWDFRQXQD,' FHUWLĂ&#x20AC;FDGRLGHQWLĂ&#x20AC;FDGRUGHYDOLGH]JOREDO  SDUDLGHQWLĂ&#x20AC;FDUVXFDSDFLWDFLyQGHQWURGHOD HPSUHVDSRUORTXHVLXQRGHHVWRVIXQFLRQDULRV HPLJUDGHVGHFXDOTXLHUOXJDUSXHGHQFKHTXHDU VXVGDWRVSHUVRQDOHV\VXIRUPDFLyQ

26

3DUDGHVDUUROODUORVFRQFHVLRQDULRVIXOO VHUYLFHHQQXHVWURSDtVHOSURJUDPDGHOD Ă&#x20AC;UPDVHHQFRQWUyFRQXQSUREOHPD\DTXH DGLIHUHQFLDGHRWURVSDtVHVJHQHUDOPHQWH HOTXHYHQGHUHSXHVWRVQRWLHQHVHUYLFLR\ YLFHYHUVD7HQLHQGRHQFXHQWDHVWHGHWDOOH VHYLHQHQUHDOL]DQGRGLYHUVDVHVWUDWHJLDV FRPREXVFDUDVRFLDFLRQHVHQWUHTXLHQHV YHQGHQUHSXHVWRV\TXLHQHVUHDOL]DQ VHUYLFLRV )XHDVtTXHHQHVWHPDUFRYLVLWDURQHO7DOOHU PXOWLPDUFDGH3DEOR1~xH]HQ5RFKD

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-HV~V(QJTXHWUDEDMDHQ0p[LFR\ es el responsable por el desarrollo GHFRQFHVLRQDULRVGH&XPPLQVHQ /DWLQRDPpULFDSRUSULPHUDYH]YLQRD QXHVWURSDtV\GHQWURGHHVWHYLDMHHOSULPHU WDOOHUTXHYLVLWyIXHHOGH1~xH]HQ5RFKD

¢&XiOHVHOPRWLYRGHVXYLVLWDDQXHVWURSDtV" /DLGHDGHHVWDYLVLWDHVYHUFyPRHVWi ODUHJLyQHQPDWHULDGHFRQFHVLRQDULRV SDUDOOHYDUORVDXQQLYHOPD\RUGHQWUR GHOSURFHVRHVWiQGDUGH&XPPLQVSDUD /DWLQRDPpULFDSDUDGDUHVHQLYHOGH VHUYLFLRTXHEXVFDPRVEULQGDUOHDWRGRV

SOBRE TALLER NĂ&#x161;Ă&#x2018;EZ

(OWDOOHUFXHQWDFRQXQSUHGLRGH PWVFRQXQORFDOGHPWV TXHIXHLQDXJXUDGRHQIHEUHURGHO \FRQHOVLJXLHQWHSHUVRQDO XQDGPLQLVWUDWLYRXQMHIHGHGH WDOOHU GXHxR XQ2Ă&#x20AC;FLDO0HFiQLFR XQ0HGLR2Ă&#x20AC;FLDOXQ$\XGDQWH\XQ (OHFWULFLVWD (QODSDUWHDGPLQLVWUDWLYDFXHQWD FRQORVSURJUDPDV´/LWHUDWXUD WpFQLFDÂľ´+LVWRULDOGHFDGDFOLHQWH FRQVXĂ RWDÂľH´+LVWRULDOGH&DGD 5HSDUDFLyQHIHFWXDGDÂľDFDGD YHKtFXORFRQIHFKD\NLORPHWUDMH (QODSDUWHPHFiQLFDSRVHH ODVVLJXLHQWHV+HUUDPLHQWDV (VSHFLDOHVKHUUDPLHQWDSDUD OLPSLH]DGHERPEDHLQ\HFWRUHV HQHOYHKtFXORH[WUDFWRUVHPLHMHV 9&2 +HUUDPLHQWDGHGLDJQyVWLFR GHODVSULQFLSDOHVPDUFDV ODSWRS DFRQGLFLRQDGDSDUDDX[LOLRVHQ YHKtFXORVHOHFWUyQLFRV\JHQHUDGRU SDUDDX[LOLRV SDUDFRQHFWDU HOpFWULFDSXOLGRUDWDODGURHWF 


Jesús Eng

César O. Klaust

“La idea es buscar estructuras chicas donde las

exigencias son menores para que puedan atender productos específicos”, sostuvo César O. Klaust. ORVFOLHQWHV%XVFDPRVFRQFHVLRQDULRV TXHGHQXQVRSRUWHLQWHJUDOTXHYHQGDQ SLH]DVPRWRUHV\UHDOLFHQUHSDUDFLRQHV (VWDPRVEXVFDQGRLPSXOVDUQXHVWUDUHG GHFRQFHVLRQDULRV\OOHYDUORVDRWURQLYHO

GHVGHKDFHXQWLHPSRHQGHVDUUROORGH FRQFHVLRQDULRPiVDQLYHOORFDOSHUR GHVGHHODxR&XPPLQVDQLYHOJOREDO LPSOHPHQWyXQDKHUUDPLHQWDSDUDOD FHUWLÀFDFLyQGHORVFRQFHVLRQDULRV

CÉSAR O. KLAUST: “LA IDEA ES BUSCAR ESTRUCTURAS CHICAS DONDE LAS EXIGENCIAS SON MENORES”

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¢4XpLQIUDHVWUXFWXUDWLHQHQHQ $UJHQWLQD\GHVGHFXDQGRYLHQHQ WUDEDMDQGRFRQODFHUWLÀFDFLyQGH concesionarios? 7HQHPRVFRQFHVLRQDULRVGLVWULEXLGRV GHVGH&RPRGRUR5LYDGDYLDKDVWD6DOWD VLHQGRIXOOVHUYLFHTXHYHQGHQSDUWHV \PRWRUHV\UHDOL]DQXQDUHSDUDFLyQ FRPSOHWDGHPRWRUHV (Q$UJHQWLQDVHYLHQHWUDEDMDQGR

7HQLHQGRHQFXHQWDODVGLIHUHQFLDV HQWUHORVPHUFDGRV¢HVSRVLEOHDSOLFDU HVWRHQ8UXJXD\" 6tVHSXHGHGHVDUUROODUORTXHSDVD HQ$UJHQWLQDHVTXHQRHVORPLVPR GHVDUUROODUXQFRQFHVLRQDULRJUDQGHTXH XQRHQHOLQWHULRUFRQHVWUXFWXUDSHTXHxD /DLGHDHVEXVFDUHVWUXFWXUDVFKLFDV GRQGHODVH[LJHQFLDVVRQPHQRUHV SDUDTXHSXHGDQDWHQGHUSURGXFWRV HVSHFtÀFRVSRUHMHPSORVHHVWXGLD TXpPRWRUHVVRQORVTXHPiVKD\HQ GHWHUPLQDGD]RQD\GHVDUUROODPRVDO FRQFHVLRQDULRSDUDTXHSXHGDHPSH]DUD DWHQGHUHVRVPRWRUHVSDUDOXHJRVHJXLU SRURWURV


>EMPRESA AL DĂ?A

Ducere Srl.: Unidos para crecer La empresa Ducere Srl. naciĂł como la Ăşnica alternativa para crecer en tiempos de crisis, donde la uniĂłn de dos transportistas chicos fue la vĂ­a elegida para sobrevivir. Walter Ripa y NĂŠstor Bruno son socios y transportistas con camiones volcadoras de larga trayectoria en Rocha.

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DDPLVWDGVXUJLyFXDQWRHUDQĂ HWHURV SDUDHO0723FDGDXQRFRQXQVROR FDPLyQ$KtIXHTXHGHFLGLHURQFUHFHUHQ FRQMXQWRFRPSUDQGRHOSULPHUYHKtFXORHQ VRFLHGDG +R\FDGDXQRGHORVDPLJRV\VRFLRVFXHQWD FRQXQFDPLyQSURSLR\WUHVFDPLRQHVHQ VRFLHGDGGRQGH9RONVZDJHQ\9ROYRVRQ ODVPDUFDVGHODĂ RWD/RVHTXLSRVHVWiQ FRPSXHVWRVSRUWUHVYROFDGRUDV\WUHV FD]DPEDV /DV]DIUDVGHODUUR]\GHODVRMDVRQSDUWH GHVXWUDEDMRDOLJXDOTXHODSDUWLFLSDFLyQ HQGLYHUVDVOLFLWDFLRQHV$FWXDOPHQWHVH HQFXHQWUDQWUDEDMDQGRSDUDODFRPXQDGH 5RFKD\HO0LQLVWHULRDGHPiVGHTXHOD HPSUHVDHQVRFLHGDGUHDOL]DWUDEDMRVHQ FDQWHUDV

Agosto 2018

´/DVRMDHVWXYRFRPSOLFDGD¾VHJ~QQRV FRPHQWDURQSHURHQHODUUR]´VHWUDEDMy PX\ELHQ¾DXQTXHGHVWDFDURQTXH´OD cantidad de camiones en todas las cosechas FDGDYH]VRQPiV¾

28

WALTER RIPA Y NESTOR BRUNO

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En MONTEVIDEO Este año los “Protagonistas” del transporte vienen acompañados por productos 3M.

Juan Peyronel WUDEDMDHQODHPSUHVD 1pVWRU)ORUHVHQXQ ,QWHUQDWLRQDO GHO

Rodrigo Ledesma WUDEDMDSDUD &DUORV$U]XDJDDOPDQGRGHXQ 9RONVZDJHQ&RQVWHOODWLRQGHO

Cesar Prado anda HQXQ5HQDXOWGHO GHODHPSUHVD .OXYHU

Darío De Léon WUDEDMDHQ&DUPLVRO HQXQ9RONVZDJHQ &RQVWHOODWLRQGHO

José Luis BancheroWUDEDMDSDUD&HUUR/LWHUDO DOYRODQWHGHXQ)RWRQ$XPDQ


Derli CostaWUDEDMD en transportes El +RUQHURHQXQ)RWRQ GHO

Enrique Emens FRQGXFHVXSURSLR FDPLyQXQ)LDW GHO

Encuentre su fotografía en Cristian Banchero DQGDHQXQ)RWRQ$XPDQ GH&HUUR/LWHUDO

Jorge Correa FRQGXFHXQ 0HUFHGHV%HQ] GHOGH(NRWUDQV

Heber Do SantosFRQGXFHXQ6FDQLD GHOTXHSHUWHQHFHDODÃ&#x20AC;UPD/RYLGL


>CAMIONES POR EL MUNDO

ARGENTINA

VOLVO BITREN e๏ฌciencia, seguridad y reducciรณn de costos

Cada vez son mรกs los corredores habilitados en Argentina para la circulaciรณn de camiones con con๏ฌguraciรณn Bitren. Lรญder de mercado en Brasil y con amplia experiencia local en la provincia de San Luis, Volvo Trucks, el camiรณn mรกs seguro y e๏ฌciente del mercado, presenta las ventajas de toda su oferta de productos para esta modalidad y muestra los resultados de una prueba de consumo.

V

olvo ofrece varios modelos para aplicaciรณn bitren dependiendo de la FRQร€JXUDFLyQ\ODFDUJDDWUDQVSRUWDU GHVGHHO)0\)+[SDUDWRQHODGDV KDVWDHO)+[SDUDWRQHODGDV/RV ODUJRVGHXQELWUHQYDUtDQGHVGHORVPWV KDVWDORVPWVORTXHSHUPLWHWUDEDMDU FRQODORQJLWXGDGHFXDGDVHJ~QHOWLSRGH PHUFDGHUtDDWUDQVSRUWDUORJUDQGRXQD FDUJDySWLPD BITREN DE 7 EJES PARA 60 TONELADAS

/DRIHUWDGH9ROYRHVWiFRPSXHVWDSRU 3 modelos con diferentes niveles de HTXLSDPLHQWR - FM 420 6x2 Tractor, con cabina techo

Agosto 2018

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- Nuevo FH 420 6x2 Tractor Evolution WinFRQFDELQDWHFKRQRUPDOGHรHFWRUGH

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SRWHQFLDV\&9FDELQDWHFKR DOWR*OREHWURWWHU\DLUEDJSDUDHOFRQGXFWRU $GLFLRQDODOSDTXHWH(YROXWLRQ:LQHVWD FRQร€JXUDFLyQDJUHJDPD\RUSRWHQFLD\ WRUTXHWDQTXHVGHFRPEXVWLEOHGH OLWURVFDELQD*OREHWURWWHUHTXLSDPLHQWRV GHFRQIRUWFRPRVHQVRUGHOOXYLDFDPD UHFOLQDEOHDLUHDFRQGLFLRQDGRFRQ FOLPDWL]DFLyQDXWRPiWLFD\VHQVRUGHOOXYLD HQWUHRWURV (VWDFRQร€JXUDFLyQGHELWUHQSDUD WRQHODGDVSHUPLWHLQFUHPHQWDUODFDUJD

WUDQVSRUWDGDFRQXQDFDUJD~WLODSUR[LPDGD GHHQWUH\NJSHUR IXQGDPHQWDOPHQWHORJUDXQJUDQLQFUHPHQWR HQHOYROXPHQSHUPLWLHQGRFDUJDUKDVWD SDOOHWVORTXHUHSUHVHQWDKDVWDXQPiV YROXPHQTXHXQVHPLUUHPROTXHWUDGLFLRQDO BITREN DE 75 TONELADAS

3DUDHVWDPRGDOLGDG9ROYRRIUHFHHO9ROYR )+[7UDFWRU%LWUHQXQFDPLyQOLYLDQR SDUDDSOLFDFLRQHVGHWUDQVSRUWHGHJUDQRV IRUHVWDOFDUJDVJHQHUDOHVRFDUJDVOtTXLGDV SHUPLWHWUDQVSRUWDUWRQHODGDVGH3HVR %UXWRWRWDOFRQXQDFDSDFLGDGGHFDUJDQHWD GHDWRQHODGDVGHSHQGLHQGRGHOD FRQร€JXUDFLyQGHORVVHPLUUHPROTXHV El FH 540 6x4 Tractor BitrenWLHQHXQD SRWHQFLDGH&9\WRUTXHGH1PD EDMDV530$GHPiVFXHQWDFRQVXVSHQVLyQ QHXPiWLFDWUDVHUDGHSXOPRQHVFRQODRSFLyQ PiVLQQRYDGRUDGHOPHUFDGRHOWHUFHUHMH GHVHPEUDJDEOH\HOHYDEOHTXHSHUPLWHTXH FXDQGRFLUFXODVLQFDUJDSHUPLWHHOHYDUHO~OWLPR HMH\UHGXFLUDVtHOFRQVXPRGHFRPEXVWLEOH HOGHVJDVWHGHQHXPiWLFRV\HOUDGLRGHJLUR


CAMIONES POR EL MUNDO <

$GHPiVHQWpUPLQRVGHVHJXULGDGHVWD RSFLyQFXHQWDFRQIUHQRGHPRWRU9(%GH &9\UHWDUGDGRUKLGUiXOLFRTXHDOFDQ]DQ XQDPi[LPDSRWHQFLDGHIUHQDGRGH&9 3DUDPHGLUGHVHPSHxR\Hร€FLHQFLDGH FRQVXPRGHHVWDFRQร€JXUDFLyQ9ROYRUHDOL]y XQQXHYRWHVWGULYHGRQGHVHUHFRUULHURQNP SRUODSURYLQFLDGH6DQ/XLVHQWRSRJUDItD PL[WDLQFOX\HQGRWUDPRVFRQSHQGLHQWHV SURQXQFLDGDV(OUHFRUULGRVHKL]RFRQXQ SHVREUXWRWRWDOFRPELQDGR 3%7& GH WRQHODGDV\XQDFDUJDQHWDGHWRQHODGDV &RQXQIDFWRUGHFDUJDGHOHO9ROYR)+ [%LWUHQSXHGHDOFDQ]DUFRQVXPRVGH DOUHGHGRUOLWURVNP 9ROYRHOFDPLyQPiVVHJXUR\Hร€FLHQWHGHO PHUFDGRVHGHVWDFDHQODFRQร€JXUDFLyQ ELWUHQFRQH[FHOHQWHVSUHVWDFLRQHV

/DVFDELQDVPiVVHJXUDVGHOPXQGR SUREDGDVHQORV7HVWGH,PSDFWRPiV H[LJHQWHV7RGRVVXVFRPSRQHQWHVVH GHIRUPDQGHPDQHUDSURJUDPDGDDQWH XQDFFLGHQWHEXVFDQGRSURWHJHUDORV RFXSDQWHV 'HVHULH$LUEDJSDUDHOFRQGXFWRUEDUUDDQWL LQWUXVLyQIURQWDOOXFHVWUDVHUDVGH/('FRQ DYLVRGH)UHQDGDGH(PHUJHQFLD )UHQRGH(VWDFLRQDPLHQWR(OHFWUyQLFR TXHDODSDJDUHOPRWRUVHDFFLRQD DXWRPiWLFDPHQWHDVHJXUDQGRTXHHO FDPLyQTXHGDGHWHQLGR ([FHOHQWHYLVLELOLGDGUHJXODFLyQGHOD EXWDFD\SRVLFLyQGHOYRODQWH controles necesarios al alcance de las PDQRVGHOFKRIHU)UHQRGHUHPROTXH\ IUHQRGHPRWRUHQXQDPLVPDSDODQFDSRU GHWUiVGHOYRODQWHYRODQWHPXOWLIXQFLyQFRQ FRPDQGRVGHODFRPSXWDGRUDGHDERUGR SLORWRDXWRPiWLFRDXGLR

Volvo ofrece varios modelos para aplicaciรณn bitren dependiendo de la con๏ฌguraciรณn y la carga a transportar, desde el FM y FH 420 6x2 para 60 toneladas hasta el FH 540 6x4 para 75 toneladas. Los largos de un bitren varรญan desde los 20,50 mts hasta los 30,25 mts, lo que permite trabajar con la longitud adecuada segรบn el tipo de mercaderรญa...

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/D&DMDDXWRPDWL]DGD,6KLIWPiVLQWHOLJHQWH GHOPHUFDGRFRQXQGHVDUUROORHVSHFtร€FR SDUDHVWDDSOLFDFLyQTXHFRQWULEX\HHQHO DKRUURGHFRPEXVWLEOHHOGHVFDQVRGHO FRQGXFWRUHOPHQRUGHVJDVWHGHOWUHQPRWUL] \ODVHJXULGDG

,QGLFDGRUGHFDUJDSRUHMHWDQWRGHOWUDFWRU FRPRGHORVVHPLUUHPROTXHVGHIiFLO YLVXDOL]DFLyQHQHOWDEOHUR

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>CAMIONES POR EL MUNDO

&RPSXWDGRUDGHDERUGRFRQLQIRUPDFLRQHV FODUDVHQHOFHQWURGHOWDEOHURPLQLPL]DQGR ODGLVWUDFFLyQGHOFKRIHU &ULVWLDQ/ySH]GHODHPSUHVD6HUYLFLRV $JURSHFXDULRV76$GH6DQ/XLVHVXQ UHIHUHQWHGHOVHFWRUHQHOXVRGHHVWD PRGDOLGDG%LWUHQ'HVGHKDFHDxRV SRVHHFDPLRQHV9ROYR\GHVWDFDยด$O WHQHUWDQWDH[SHULHQFLDHQ%LWUHQHV\ SRUODUHODFLyQTXHWHQHPRVFRQ9ROYR QRVRWURV\DFRQร€JXUDPRVHOFDPLyQHQ IXQFLyQDQXHVWUDQHFHVLGDGEXVFDQGROD FRQร€JXUDFLyQLGHDOSDUDTXHFRQVXPDSRFR FRPEXVWLEOHSDUDTXHWUDFFLRQHELHQHQHO FDPSRHQODUXWDSDUDQRSDVDUVHGHODUJR 6HJXLPRVDSRVWDQGRD9ROYRSRUTXHQRV RSWLPL]yHOFRQVXPRGHFRPEXVWLEOHJUDFLDV DVXEDMD+R\WHQHPRVHOFDPLyQLGHDOSDUD KDFHUHVWHWLSRGHWUDEDMRยต 9ROYR7UXFNVFXHQWDFRQDxRVGHH[SHULHQFLD FRQร€JXUDQGR%LWUHQHV\YDVWDVSUXHEDVGH SURGXFWRHQORVWHUUHQRVPiVH[LJHQWHVSDUD EULQGDUODPi[LPDHร€FLHQFLDVHJXULGDG \UHGXFFLyQGHFRVWRV8QDYH]PiV9ROYR GHPXHVWUDTXHORV9ROYR)0\)+%LWUHQ HVWiQSUHSDUDGRVSDUDUHQGLUPiV ACERCA DE LA CONFIGURACIร“N BITREN

8QFDPLyQFRQFRQร€JXUDFLyQELWUHQVH FRPSRQHGHXQFDPLyQWUDFWRU[R[ PiVVHPLUHPROTXHVSDUDWUDQVSRUWDU RWRQHODGDVGHSHVREUXWRWRWDO FRPELQDGR 3%7&  Esta combinaciรณn requiere de los estรกndares mรกs altos en tรฉrminos de seguridad: 8QDUHODFLyQSRWHQFLDSHVRPtQLPD GH&97RQ PD\RUDFXDOTXLHURWUD FRPELQDFLyQH[LVWHQWH ORTXHDVHJXUDJUDQ FDSDFLGDGGHUHDFFLyQHQVREUHSDVRV\HQ SHQGLHQWHVSURQXQFLDGDV

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6XVSHQVLyQQHXPiWLFDHQORVVHPL UHPROTXHV\HQHOWiQGHPWUDVHURGHOFDPLyQ TXHDGHPiVGHVHJXULGDGSURSRUFLRQDXQ PHQRUGHWHULRURGHODVIDOWRPD\RUFXLGDGR GHODFDUJDXQySWLPRFRQIRUWDERUGR

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)UHQRV$%6(%6\&RQWUROGH(VWDELOLGDG (63\IUHQRVDX[LOLDUHV GHREVWUXFFLyQ GHJDVHVGHHVFDSH\GHYiOYXODVR 5HWDUGDGRUKLGUiXOLFR ORTXHDXPHQWD FRQVLGHUDEOHPHQWHODFDSDFLGDGGHIUHQDGR /XFHV7UDVHUDVGH/('SDUDPD\RU YLVLELOLGDG

8PECOKรŒPEQPEQPรฆIWTCEKรŒPDKVTGPUGEQORQPG de un camiรณn tractor 6x2 o 6x4 mรกs 2 semi remolques, para transportar 60 o 75 toneladas de peso bruto total combinado (PBTC). 6HQVRUHVGHFDUJDHQORVHMHVSDUDIDFLOLWDU ORVFRQWUROHV\HYLWDUVREUHFDUJDV Esta modalidad reduce el consumo por tonelada transportada y el peso por eje equivalente, brindando mรกxima e๏ฌciencia. Los principales atributos de esta modalidad bitren son:

0D\RUFDSDFLGDGGHFDUJD 0D\RUYROXPHQ 0HQRUFRQVXPRGHFRPEXVWLEOHFRQ XQDUHGXFFLyQGHKDVWDSRUWRQHODGD WUDQVSRUWDGD 0D\RUVHJXULGDG 0HQRUUDGLRGHJLURGHELGRDODGREOH DUWLFXODFLyQ


CAMIONES POR EL MUNDO < VOLVO

C├│mo proteger a ciclistas y peatones en el tr├бямБco urbano L

DVPXHUWHVHQFDUUHWHUDSRU DFFLGHQWHVFRQYHKtFXORVSHVDGRV HVWiQGLVPLQX\HQGR6LQHPEDUJRODV LQYHVWLJDFLRQHVGH9ROYR7UXFNVUHYHODQTXH HVWDUHGXFFLyQQRVHDSUHFLDHQDFFLGHQWHV HQORVTXHKD\FLFOLVWDV\SHDWRQHV LQYROXFUDGRV(VQHFHVDULRWRPDUPHGLGDV SDUDUHGXFLUHVWRVDFFLGHQWHV /DQXHYDWHFQRORJtDFRPELQDGDFRQ XQDOHJLVODFLyQDFWXDOL]DGDXQDPHMRU LQIUDHVWUXFWXUDXQDPD\RUFRQFLHQFLDVREUH ODVHJXULGDG\XQDPD\RUYLVLELOLGDGSXHGHQ KDFHUTXHHOWUi├АFRXUEDQRVHDPiVVHJXUR /DVFLXGDGHVGHWRGRHOPXQGRHVWiQ FUHFLHQGR\DTXHFDGDVHPDQDVHWUDVODGDQ WUHVPLOORQHVGHSHUVRQDVDiUHDVXUEDQDV 9ROYR7UXFNVKDKHFKRGHODVHJXULGDGXQR GHVXVYDORUHVIXQGDPHQWDOHVDORODUJR GHVXVDxRVGHKLVWRULD\KDDGRSWDGR XQHQIRTXHPXOWLIDFpWLFRHQWpUPLQRV GHVHJXULGDGYLDO(VWHDEDUFDGHVGHOD LQYHVWLJDFLyQHQVHJXULGDGGHWUi├АFRKDVWD HOGHVDUUROORGHWHFQRORJtDVGHVHJXULGDG SDUDORVYHKtFXORVSRUHMHPSORHOVLVWHPD GHSHUPDQHQFLDGHFDUULO\ODDOHUWDGH FROLVLyQIURQWDOFRQIUHQDGDGHHPHUJHQFLD DODKRUDGHIRUPDUDORVFRQGXFWRUHV\GH GLVHxDUYHKtFXORVPiVVHJXURV *DUDQWL]DUXQDH[FHOHQWHYLVLyQGHVGHHO YHKtFXORHVXQDVSHFWRLPSRUWDQWHGHOD ├АORVRItDGHVHJXULGDGGH9ROYR7UXFNV /RVFDPLRQHVTXHRSHUDQHQFLXGDGHV WDPELpQVHUiQPiVVHJXURVJUDFLDVDXQD PHMRUWHFQRORJtDGHGHWHFFLyQGHXVXDULRV YXOQHUDEOHVGHODYtDS~EOLFDTXHVH HQFXHQWUHQSUy[LPRVDORVYHKtFXORV(QHO SUR\HFWR;F\FOH├АQDQFLDGRSRUOD8(9ROYR 7UXFNVFRODERUDFRQHPSUHVDVWHFQROyJLFDV HLQVWLWXWRVGHLQYHVWLJDFLyQ\XQDGHODV WHFQRORJtDVHVXQVLVWHPDGHGHWHFFLyQSDUD FLFOLVWDV

1. V├НAS MEJOR DISE├СADAS /DUHGXFFLyQGHORVOtPLWHVGHYHORFLGDGSDUDORVYHKtFXORV\ODVHSDUDFLyQGH ORVYHKtFXORVPRWRUL]DGRV\ORVXVXDULRVYXOQHUDEOHVPHGLDQWHDFHUDVHOHYDGDV \FDUULOHVSDUDELFLFOHWDVSURWHJLGRVSXHGHQPDUFDUXQDJUDQGLIHUHQFLDHQ WpUPLQRVGHVHJXULGDG$ODKRUDGHGLVHxDULQWHUVHFFLRQHVSUHVWDUHVSHFLDO DWHQFLyQDODUHGXFFLyQGHFROLVLRQHVHQFUXFHVHQWUHFLFOLVWDV\ORVYHKtFXORVTXH JLUHQSXHGHVHUGHJUDQD\XGD 2. SENSIBILIZACI├УN EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL $XPHQWDUODFRQFLHQFLDVREUHORVULHVJRVHQWUHWRGRVORVXVXDULRVGHODFDUUHWHUD FRQXQDPHMRUIRUPDFLyQVREUHVHJXULGDGSDUDORVFRQGXFWRUHV\VREUHHOULHVJR SDUDORVXVXDULRVYXOQHUDEOHVGHODYtDS~EOLFD3URJUDPDVGHVHQVLELOL]DFLyQHQ PDWHULDGHVHJXULGDGYLDOGH9ROYR7UXFNV/RVSURJUDPDV┬┤3DUD0LUD6DOXGD┬╡ \┬┤9HU\6HU9LVWR┬╡HVWiQGLVHxDGRVSDUDSUHYHQLUDFFLGHQWHVPHGLDQWHXQDPHMRU VHQVLELOL]DFLyQHQPDWHULDGHVHJXULGDG\\DVHHVWiQOOHYDQGRDFDERHQPiVGH SDtVHV 3. NUEVA TECNOLOG├НA /DWHFQRORJtDGHGHWHFFLyQGHXVXDULRVYXOQHUDEOHVGHODYtDS~EOLFD\DVHHVWi GHVDUUROODQGRSDUDFLHUWDVVLWXDFLRQHVSRUHMHPSORSDUDKDFHUTXHORVYHKtFXORV VHHFKHQDXQODGRVLVHDSUR[LPDQFLFOLVWDVHQGLUHFFLyQRSXHVWD'HIRUPD SDUDOHODORVYHKtFXORVHTXLSDGRVFRQSURWHFFLRQHVODWHUDOHVSXHGHQPLQLPL]DU ODVOHVLRQHVGHORVXVXDULRVYXOQHUDEOHVGHODYtDS~EOLFDHQFDVRGHFROLVLyQ 4. MAYOR VISIBILIDAD /DPHMRUDGHODYLVLyQGLUHFWDHLQGLUHFWDHQYHKtFXORVFRQPHMRUHVYHQWDQDV\ HVSHMRVFiPDUDV\HOXVRGHYHKtFXORVFRQFKDVLVPiVEDMRVHQODVFLXGDGHV SXHGHQVXSRQHUXQDJUDQGLIHUHQFLDHQWpUPLQRVGHVHJXULGDG/DVHPSUHVDVGH ORJtVWLFDSXHGHQFRQWULEXLUDODVHJXULGDGFRQODHOHFFLyQGHOFDPLyQDGHFXDGR SDUDFDGDWDUHD\GHHVWHPRGRHYLWDUXQJUDQQ~PHURGHFDPLRQHVRELHQ FDPLRQHVGHJUDQGHVGLPHQVLRQHVHQORVFHQWURVXUEDQRV

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┬┤&DVLHOSRUFLHQWRGHORVDFFLGHQWHV HQWUHFDPLRQHV\FLFOLVWDVVHSURGXFHQ SRUHOODGRGHOSDVDMHURGHOYHKtFXOR(VHO iUHDPiVFUtWLFDGHOODWHUDOGHOSDVDMHUR┬╡ FRPHQWD-HURPH9LJQHURQGLUHFWRUGHO SUR\HFWR;F\FOHHQ9ROYR7UXFNV

4 FORMAS DE PROTEGER A LOS USUARIOS VULNERABLES DE LA V├НA P├ЪBLICA A EN LAS CIUDADES

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>CAMIONES POR EL MUNDO

Llega a la Argentina el Constellation 25.360 El segmento maderero acaba de recibir un importante refuerzo: el camiรณn Volkswagen Constellation 31.390 8x4. Destinado a aplicaciones hรญbridas fuera de carretera como de carretera, el vehรญculo fue concebido a la medida para esta operaciรณn, en alianza con el BMB Mode Center, centro exclusivo de modi๏ฌcaciones de MAN Latin America.

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D'LYLVLyQ&DPLRQHV\%XVHVGH 9RONVZDJHQ$UJHQWLQDHQODE~VTXHGD FRQVWDQWHGHRIUHFHUYHKtFXORVPiV FRPSHWLWLYRVDQXQFLDHOODQ]DPLHQWRGH XQQXHYRSURGXFWRHOFDPLyQ9RONVZDJHQ &RQVWHOODWLRQ(VWDQRYHGDGSDUDHO PHUFDGRDUJHQWLQRUHVSRQGHDODร€QDOLGDG GHDXPHQWDUODYDULHGDGGHRIHUWDGH 9RONVZDJHQ&DPLRQHV %XVHV\DGDSWDUOD DODVQXHYDVFRQร€JXUDFLRQHVUHJODPHQWDGDV SDUDHOVHFWRU

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9RONVZDJHQ$UJHQWLQDODQ]DHVWDYHUVLyQGHO &RQVWHOODWLRQGHWUDFFLyQ[WHQLHQGR HQFRQVLGHUDFLyQTXHODYHUVLyQ[   KDVLGRXQFDPLyQELHQUHFLELGRSRUORV FOLHQWHVFRQXQDFRPSHWLWLYDFRQร€JXUDFLyQ\ GHVDร€DQWHSRVLFLRQDPLHQWRHQHOVHJPHQWR DUJHQWLQRGHSHVDGRV ยด9RONVZDJHQ$UJHQWLQDKDGHFLGLGR SRVLFLRQDUXQDQXHYDYHUVLyQGHO &RQVWHOODWLRQGHWUDFFLyQ[\FRQ

EORTXHRGLIHUHQFLDOFRQHOREMHWLYRGH EULQGDUOHDQXHVWURVFOLHQWHVXQDQXHYD RSFLyQRULJLQDOGHIiEULFDTXHDWLHQGDDODV QXHYDVFRQร€JXUDFLRQHVUHJODPHQWDGDVD SDUWLUGHFRQYLUWLpQGRVHHQODPHMRU RSFLyQSDUDHVFDODUยตUHVDOWD)HGHULFR 2MDQJXUHQ*HUHQWHJHQHUDOGHOD'LYLVLyQ &DPLRQHV\%XVHVGH9RONVZDJHQ$UJHQWLQD (O9RONVZDJHQ&RQVWHOODWLRQ HVWiLPSXOVDGRSRUHOUHFRQRFLGRPRWRU &XPPLQV,6/GH/WVFRQVLVWHPDGH LQ\HFFLyQFRPPRQUDLOยด&RQYHKtFXORV FRPRHO&RQVWHOODWLRQ9RONVZDJHQVH DFHUFDD~QPiVDVXVFOLHQWHVFRQXQDJDPD PiVFRPSOHWDยตGHFODUDHOHMHFXWLYR (OHVWiHTXLSDGRFRQXQDFDELQD &RQVWHOODWLRQ/DPLVPDHVGRUPLWRULR \WHFKRDOWRORTXHDPSOLร€FDHOFRQIRUW LQWHUQR\VHDGDSWDSDUDVHUFRPELQDGR FRQLPSOHPHQWRVHOHYDGRVIDYRUHFLHQGR ODDHURGLQiPLFDGHOFRQMXQWRFRPSOHWR\

โ€œVolkswagen Argentina ha decidido posicionar una nueva versiรณn del Constellation 360, de tracciรณn 6x2, y con bloqueo diferencial, con el objetivo de brindarle a nuestros clientes una nueva opciรณn original de fรกbrica que atienda a las nuevas con๏ฌguraciones reglamentadas a partir de 2018โ€, resalta Federico Ojanguren, Gerente general de la Divisiรณn Camiones y Buses de Volkswagen Argentina. FRQWULEX\HQGRDPLQLPL]DUHOFRQVXPR GHFRPEXVWLEOH6HGHVWDFDHQODFDELQD &RQVWHOODWLRQHOHVFDOyQUHEDMDGRHQHO SLVRGHODPLVPD\VREUHHOYDQRGHPRWRU facilitando el movimiento dentro del KDELWiFXOR


CAMIONES POR EL MUNDO <

VW Camiones presenta la familia Constellation en Bolivia La consagrada familia VW Constellation acaba de llegar a un nuevo destino: Bolivia. La lĂ­nea de 15 a 31 toneladas se estrena en la ciudad Santa Cruz, Bolivia, en un evento organizado por Hansa, empresa importadora oďŹ cial en aquel paĂ­s.

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>CAMIONES POR EL MUNDO

Daimler Trucks lanza camiones elรฉctricos en Estados Unidos Daimler Trucks, el mayor fabricante de vehรญculos comerciales del mundo, lanzรณ en Portland, Estados Unidos, durante el evento โ€œCapital Market & Technology Daysโ€, el Freightliner eCascadia, camiรณn pesado elรฉctrico para operaciones de largo recorrido y una versiรณn de Freightliner eM2 106 del segmento de camiones medios (PBT de 9 a 12 toneladas).

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QHOHYHQWRVHDQXQFLyWDPELpQOD FUHDFLyQGHODXQLGDGJOREDO(0RELOLW\ *URXS (0* TXHFRQVROLGDHONQRZKRZ JOREDOGHOD&RPSDxtDHQWUHQHVGHIXHU]D HOpFWULFDSDUDYHKtFXORVFRPHUFLDOHV

FDGDVHJPHQWR&RQODIRUPDFLyQGH QXHVWUR*UXSR(0RELOLW\DXPHQWDUHPRV QXHVWUDVLQYHUVLRQHVHQHVWDWHFQRORJtD$Vt SRGHPRVEXVFDUODVPHMRUHVVROXFLRQHVHQ EDWHUtDVJHVWLyQGHHQHUJtD\UHFDUJDยต

'DLPOHU7UXFNV1RUWK$PHULFD '71$  SODQHDHQWUHJDUXQDรRWDLQQRYDGRUDFRQ FHUFDGHFDPLRQHVHOpFWULFRVDVXV primeros clientes de Estados Unidos a ORODUJRGHHVWHDxR&RPRHV\DHOFDVR FRQHOFDPLyQHOpFWULFR)862(FDQWHU\ HO0HUFHGHV%HQ]H$FWURVHOREMHWLYRHV FRQVHJXLUH[SHULHQFLDHQHFDPLRQHV WUDEDMDQGRHQFRQMXQWRFRQORVFOLHQWHV SDUDGHร€QLUODIRUPDHQFDPLRQHVHOpFWULFD VHSXHGHXWLOL]DUFRQHร€FDFLDHQODV RSHUDFLRQHVGHWUDQVSRUWH

โ€œE-MOBILITY GROUPโ€ CONSOLIDA EL KNOW-HOW MUNDIAL DE DAIMLER

&RQORVGRVยดHFDPLRQHVยตGH)UHLJKWOLQHU HO0HUFHGHV%HQ]H$FWURVHO)862(FDQWHU \WDPELpQODFLXGDG&LWDUREXVHOpFWULFR GH0HUFHGHV%HQ]\HOEXVGHODHVFXHOD 7KRPDV%XLOW6DI7/LQHU&-RXOH\ 'DLPOHU7UXFNV %XVHV\DWLHQHODPD\RU FDUWHUDGHYHKtFXORVFRPHUFLDOHVWRWDOPHQWH HOpFWULFRV

,QFOX\HQGRWRGDVODVPDUFDV\GLYLVLRQHV GH'DLPOHUHO(0*GHร€QLUiODHVWUDWHJLD SDUDORVFRPSRQHQWHVGHORVSURGXFWRV \YHKtFXORVHOpFWULFRVFRPSOHWRV\ GHVDUUROODUiXQDDUTXLWHFWXUDHOpFWULFD JOREDOHVWDQGDUL]DGDVLPLODUDODSODWDIRUPD JOREDOGH'DLPOHU7UXFNVSDUDPRWRUHV FRQYHQFLRQDOHV\FRPSRQHQWHVGHWUHQGH IXHU]D

0DUWLQ'DXPPLHPEURGHOD-XQWDGHO *UXSR'DLPOHU$*\MHIHGHODVGLYLVLRQHV JOREDOHV'DLPOHU7UXFNV\'DLPOHU%XVHV GLMRยด6RPRVORVOtGHUHVGHODLQGXVWULD\OD LQWHQFLyQGHVHJXLUHQHVDSRVLFLyQFRQORV FDPLRQHV\DXWREXVHVHOpFWULFRV)XLPRV ORVSULPHURVHQDYDQ]DUHQFDPLRQHV HOpFWULFRV\HVWDEOHFHUORVSDWURQHVHQ

'DLPOHU7UXFNV %XVHVYHODPRYLOLGDG HOpFWULFDFRPRXQLPSXOVRUGHLQQRYDFLRQHV HQODLQGXVWULDGHYHKtFXORVFRPHUFLDOHV \FRPRXQIDFWRUGHFLVLYRSDUDOLGHUDUHO VHFWRUGHOWUDQVSRUWHKDFLDHOIXWXUROLEUHGH HPLVLRQHV(OSULQFLSDOREMHWLYRGHO*UXSR HVTXHODPRYLOLGDGHOpFWULFDGHEHWHQHUXQ EXHQFRVWREHQHร€FLRWDQWRSDUDHOFOLHQWH FRPRSDUDHOIDEULFDQWH

(O(0*HVWiIRUPDGRSRUFRODERUDGRUHV TXHWUDEDMDQHQYDULRVOXJDUHVGHODUHG JOREDOGHGHVDUUROORGH'DLPOHUHVGHFLU HQ3RUWODQG ((88 6WXWWJDUW $OHPDQLD  \.DZDVDNL -DSyQ $SDUWLUGHOGHMXOLR GH*HVD5HLPHOWUHVSRQVDEOHGHOiUHDGH 3URGXFWRV3UR\HFWR7UHQGHWUDQVPLVLyQ

INNOVACIร“N.- Daimler Trucks crea

la unidad E-Mobility Group (EMG) y consolida su know-how global en trenes de fuerza elรฉctrica para vehรญculos comerciales. Ademรกs del pesado totalmente elรฉctrico Freightliner eCascadia, el mercado americano recibe el camiรณn medio Freightliner eM2.

\HGULYHGH0HUFHGHV%HQ]&DUVVHUi UHVSRQVDEOHGHODQXHYDXQLGDGGHOD PRYLOLGDGHOpFWULFD(QHVDIXQFLyQVH UHSRUWDUiDO'U)UDQN5HLQWMHVMHIHGHOiUHD GH7UHQGH)XHU]D*OREDO\GH,QJHQLHUtDGH )DEULFDFLyQGH'DLPOHU7UXFNV ยด(VSHUDPRVTXHODGHPDQGDGHFDPLRQHV \DXWREXVHVHOpFWULFRVDXPHQWHยตGLFH HO'U)UDQN5HLQWMHVยด6RyORIDEULFDQWHV TXHOLGHUDQHOVHFWRUWDQWRHQVLVWHPDV GHSURSXOVLyQFRQYHQFLRQDOHVFRPR HQHOpFWULFDORJUDQRIUHFHUVROXFLRQHV FRQYLQFHQWHVGHVGHHOSXQWRGHYLVWD WpFQLFR\FRPHUFLDO6REUHORVWUHQHVGH IXHU]DFRQYHQFLRQDOHVHVWDPRVVLHPSUH LQVSLUiQGRQRVHQVXEXHQGHVHPSHxR SDUDOOHYDUHVDH[SHULHQFLDDORVVLVWHPDV GHSURSXOVLyQHOpFWULFD3DUDHOOR HVWDEOHFHPRVHO(0RELOLW\*URXSHQHO FXDOQXHVWURVHVSHFLDOLVWDVWUDEDMDUiQHQ FRQMXQWRSDUDHOGHVDUUROORGHODVPHMRUHV WHFQRORJtDVHOpFWULFDVยต


Daimler Trucks & Buses ve la movilidad elĂŠctrica como un impulsor de innovaciones en la industria de vehĂ­culos comerciales y como un factor decisivo para liderar el sector del transporte hacia el futuro libre de emisiones. El principal objetivo del Grupo es que la movilidad elĂŠctrica debe tener un buen costo/beneďŹ cio, tanto para el cliente, como para el fabricante. FREIGHTLINER ECASCADIA Y EM2 PARA LA REGIĂ&#x201C;N DEL NAFTA

(O)UHLJKWOLQHUH&DVFDGLDVHEDVDHQ &DVFDGLDFDPLyQSHVDGRSDUDODUJD GLVWDQFLD\GHPD\RUp[LWRHQHOPHUFDGR GHO1$)7$UHJLyQGHOLEUHFRPHUFLRGH $PpULFDGHO1RUWH&RQFYHVFDVL VLOHQFLRVRFRQGHVWDTXHSDUDHOFDSyDO HVWLORDPHULFDQR$N:KVXVEDWHUtDV VXPLQLVWUDQHQHUJtDVXĂ&#x20AC;FLHQWHSDUDXQD DXWRQRPtDGHKDVWDNPSXGLHQGR UHFDUJDUHOGHVXEDWHUtDHQ PLQXWRVSDUDJLUDUPiVNP (OFDPLyQOLJHUR)UHLJKWOLQHUH0HVWi LQGLFDGRSDUDRSHUDFLRQHVGHGLVWULEXFLyQ /DVEDWHUtDVGHODQXHYDYHUVLyQHOpFWULFD SURSRUFLRQDQ.:KSDUDKDVWDFY

/DDXWRQRPtDGHOH0JLUDDOUHGHGRUGH NP(VSRVLEOHFDUJDUHOGHVX EDWHUtDHQPLQXWRVORTXHSHUPLWHXQD DXWRQRPtDGHXQRVNP ´&RQQXHVWURVFDPLRQHV\DXWREXVHV TXHUHPRVTXHORVFOLHQWHVWHQJDQPXFKR p[LWRHQVXVRSHUDFLRQHV(VWRVHDSOLFD SDUDFDPLRQHVHOpFWULFRV\WDPELpQSDUD WUHQHVGHIXHU]DFRQYHQFLRQDOHVÂľVXEUD\D HO'U)UDQN5HLQWMHV´$VtSUR\HFWDPRV HO)UHLJKWOLQHUH&DVFDGLD\HOH0HQ ORV(VWDGRV8QLGRVGHDFXHUGRFRQORV UHTXLVLWRVHVSHFtĂ&#x20AC;FRVGHORVFOLHQWHV&RPR OtGHUHVGHPHUFDGRHQ$PpULFDGHO1RUWH VDEHPRVTXHVyORFDPLRQHV\DXWREXVHV TXHDWLHQGDQDODVQHFHVLGDGHVGHORV RSHUDGRUHVGHWUDQVSRUWHSUHYDOHFHUiQHQ HVHPHUFDGRÂľ


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EUROPA

Renault trucks presenta su nuevo T High Renault Sport Racing de Ediciรณn Limitada

Renault Trucks y Renault Sport Racing han aunado esfuerzos para crear un camiรณn con un diseรฑo sin precedentes. Esta ediciรณn limitada combina a la perfecciรณn la excelencia industrial y la innovaciรณn tecnolรณgica.

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Agosto 2018

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Este vehรญculo incorpora un motor de 13 litros (DTI 13) y 520 CV, combinado con una caja de cambios automatizada Optidriver, tecnologรญa de referencia en el sector de los vehรญculos pesados. GHFXHURQHJURFRQFRVWXUDVDPDULOODVHO SDQHOGHFRQWUROSDQRUiPLFRFRQDFDEDGR QHJURFDUEyQ\HOYRODQWHGHFXHURQHJURFRQ FRVWXUDVDPDULOODV\URPERQHJUREULOODQWH ,QWHULRUGHFRORUJULV /RVFLQWXURQHVGHVHJXULGDGFXHQWDQFRQ SURWHFWRUGHKRPEURDPDULOORHOSDQHO SULQFLSDOWLHQHODHVWpWLFDGH5HQDXOW6SRUW 5DFLQJHOGLVSRVLWLYRGHFOLPDWL]DFLyQ DXWyQRPDHVGHOFRORUGHODFDUURFHUtD (OHVSDFLRGHGHVFDQVRGHODFDELQDFXHQWD FRQFROFKyQGHHVSXPDGHDOWDGHQVLGDGFRQ FRVWXUDVDPDULOODVVDOLGDVGHYHQWLODFLyQ FRQUHERUGHDPDULOORLQWHULRUGHSXHUWD FRQPROGXUDVDPDULOODV\QHJUDVODV

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>CAMIONES POR EL MUNDO

IVECO expande su gama de camiones ecolรณgicos en Europa

El IVECO Natural Power Tour 2018 comienza en Dortmund y recorrerรก Alemania hasta octubre, realizando exhibiciones y pruebas de toda la gama de vehรญculos de GNC y GNL.

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Agosto 2018

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(VWHYDORUPi[LPRGHร€QDQFLDPLHQWR SHUPLWLUiHOGHVDUUROORGHODLQIUDHVWUXFWXUD GHUHDEDVWHFLPLHQWRGHFRPEXVWLEOH\ VLJQLร€FDODFRPSUDGHHQWUH\YHKtFXORV DJDVQDWXUDOSRUSDUWHGHXQDHPSUHVDOD ยด4XHUHPRVD\XGDUDORVRSHUDGRUHVORJtVWLFRV FXDOHVXQDรRWDFRQHOWDPDxRSHUIHFWRSDUD JDUDQWL]DUXQUiSLGRUHWRUQRGHODLQYHUVLyQ DFDPELDUSRUFDPLRQHVHFROyJLFRV7RGRV HQXQDHVWDFLyQGHVHUYLFLR VHYHUiQEHQHร€FLDGRVFRQHOFDPELRODV FRPSDxtDVGHWUDQVSRUWHHOPHGLRDPELHQWH \ORVUHVLGHQWHVGHODVFDOOHVSDUWLFXODUPHQWH ,9(&2SLRQHURHQHOXVRGH*1&\*1/HQ WUDQVSRUWHGHPHUFDQFtDVHVWiSUHSDUDGR FRQWDPLQDGDVยตVRVWXYR$QGUHDV SDUDD\XGDUDORVRSHUDGRUHVORJtVWLFRVD 6FKHXHU0LQLVWUR)HGHUDOGH7UDQVSRUWHH DSURYHFKDUODVQXHYDVILQDQFLDFLRQHVFRQ ,QIUDHVWUXFWXUD'LJLWDOGH$OHPDQLD VXJDPDFRPSOHWDGHFDPLRQHVHOHJLEOHV WHQLHQGRXQDWUD\HFWRULDHQODVIORWDVGH (O0LQLVWURDVXPLyXQFRPSURPLVR ORVRSHUDGRUHVORJtVWLFRVHXURSHRVPiV VLJQLร€FDWLYRDODSR\DUHVWDWUDQVLFLyQ LPSRUWDQWHVFRPR3HUUHQRWHQ)UDQFLDTXH HQHUJpWLFD\GHVWLQyPLOORQHVGH(XURV SURSRUFLRQDWUDQVSRUWHVRVWHQLEOHSDUDVXV GXUDQWHHVWHDxRSDUDร€QDQFLDUHOSURJUDPD FOLHQWHV7DPELpQHQFXHQWUD&DUUHIRXU TXHHVWDUiYLJHQWHSRUORPHQRVKDVWD &DVLQR\$XFKDQ7UDQVSRUWV30HQG\ /RVOLQHDPLHQWRVSDUDODร€QDQFLDFLyQVH SDUD0LFKHOLQH,QWHUPDUFKpHQ,WDOLD FHQWUDQHQORVWUDQVSRUWHVGHPHUFDQFtDV /&SDUD/,'/H,.($\0DJDQHWWLSDUD SHVDGDVFRQFDPLRQHVGHPiVGH WRQHODGDVSURSXOVDGRVFRQJDVQDWXUDOFRPR 1HVWOp:DWHUV\HQ(VSDxD$FRWUDOSDUD 0HUFDGRQD WDPELpQHQXQLGDGHVHVSHFtร€FDV

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โ€œQueremos ayudar a los operadores logรญsticos a cambiar por camiones ecolรณgicos. Todos se verรกn DGPGรฆEKCFQUEQPGN cambio: las compaรฑรญas de transporte, el medio ambiente y los residentes de las calles particularmente contaminadasโ€.


>CAMIONES POR EL MUNDO

Scania aterriza en islas griegas para mejorar la seguridad contra incendios

Cinco camiones de bomberos Scania P 490 6x6 han sido pedidos por Fraport Grecia, lo que mejorará la seguridad contra incendios en sus aeropuertos.

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Agosto 2018

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El Scania P 490 6x6 está equipado para un suministro de 7.000 litros y un tanque de espuma de 860 litros. El rendimiento de extinción es de 6.000 litros por minuto a 10 bar. (O6FDQLD3[HVWiHTXLSDGRSDUDXQ VXPLQLVWURGHOLWURV\XQWDQTXHGH HVSXPDGHOLWURV(OUHQGLPLHQWRGH H[WLQFLyQHVGHOLWURVSRUPLQXWRD EDU /DHQWUHJDWDPELpQLQFOX\HFDSDFLWDFLyQ\ QXHYRHTXLSRGHSURWHFFLyQSHUVRQDO

´&RQODLQFRUSRUDFLyQGHORVQXHYRV camiones de bomberos de última JHQHUDFLyQFXPSOLPRVQXHVWUR FRPSURPLVRFRQORVHVWiQGDUHVPiV DOWRVSRVLEOHVHQORVDHURSXHUWRVTXH RSHUDPRVWDQWRSDUDSDVDMHURVFRPRSDUD HPSOHDGRVµGLFHHOSUHVLGHQWHHMHFXWLYR GH)UDSRUW*UHHFH$OH[DQGHU=LQHOO


INTERNACIONALES <

Por qu├й la electriямБcaci├│n lleg├│ para quedarse Los beneямБcios ambientales y la creciente viabilidad ямБnanciera hacen que los veh├нculos electrificados sean clave para el transporte sostenible.

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8QRGHORVSLODUHVGHOHQIRTXHGH6FDQLDSDUD RIUHFHUVROXFLRQHVGHWUDQVSRUWHVRVWHQLEOH HVDVHJXUDUVHGHTXHVHDQORPiVH├АFLHQWHV SRVLEOH(QHOFDVRGHODHOHFWUL├АFDFLyQHVWR VLJQL├АFDXVDUODPHQRUFDQWLGDGGHEDWHUtDV SRVLEOHSDUDXQDVROXFLyQGHWUDQVSRUWH HVSHFt├АFD\RSWLPL]DUODVSDUDGDVSDUDFDUJDU RFDUJDUPLHQWUDVVHFRQGXFH 1LOV*XQQDU9nJVWHGWTXLHQOLGHUDOD LQYHVWLJDFLyQGH6FDQLDVREUHWHFQRORJtDGH HOHFWUL├АFDFLyQH[SOLFDFXiQLPSRUWDQWHHV HVWDWHQGHQFLDHQXQFRQWH[WRJOREDO┬┤3DUD HPSH]DUH[LVWHXQDFRQFLHQFLDJOREDOFDGD YH]PD\RUVREUHODHOHFWUL├АFDFLyQ\VXV EHQH├АFLRVDPELHQWDOHVLQFOXLGDODSRWHQFLDO KXHOODGHFDUERQRFHURYHKtFXORVPiV VLOHQFLRVRV\FHURHPLVLRQHVGHSDUWtFXODV 1RVRORVHSXHGHQUHGXFLUODVHPLVLRQHV FXDQGRVHXWLOL]DQYHKtFXORVHOHFWUL├АFDGRV VLQRTXHWDPELpQVHSXHGHUHGXFLU FRQVLGHUDEOHPHQWHHOFRQVXPRGHHQHUJtD┬╡ /DUHVSXHVWDGH6FDQLDDODQHFHVLGDGGH XQDVROXFLyQGHWUDQVSRUWHPiVVRVWHQLEOH \HOHFWUL├АFDGDUHTXLHUHXQDLQYHVWLJDFLyQ HQGLIHUHQWHViUHDV┬┤1XHVWUD├АORVRItDHV DGRSWDUXQHQIRTXHDPSOLRDODKRUDGH LQYHVWLJDUWRGDVODVWHFQRORJtDVVRVWHQLEOHV HQOXJDUGHMXJiUQRVORWRGRDXQDFDUWD┬╡ FRPHQWD1LOV*XQQDU9nJVWHGWTXHGLULJHHO GHVDUUROORGHODWHFQRORJtDGHHOHFWUL├АFDFLyQ 6FDQLDHVWiDSRVWDQGRSRUXQHQIRTXH SROLIDFpWLFRSDUDQXHVWURSODQGHDFWXDFLyQ GHHOHFWUL├АFDFLyQLQFOXLGDODLQYHVWLJDFLyQ GHGLIHUHQWHVWLSRVGHWHFQRORJtDVKtEULGDV DOLPHQWDGDVFRQELRFRPEXVWLEOH\YHKtFXORV FRPSOHWDPHQWHHOpFWULFRV

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>INTERNACIONALES

Aniversario de un pionero: 175 cumpleaños de Heinrich Büssing

Heinrich Büssing fue un pionero de la construcción alemana de camiones y autobuses. En junio se cumplen 175 años del nacimiento del insigne habitante de Brunswick. Muchos de sus logros impulsaron significativamente la industria de los vehículos industriales. En MAN, todos sus vehículos llevan el león de Büssing.

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Agosto 2018

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(OGHHQHURGH0$1\%VVLQJ HQWDEODURQXQDUHODFLyQFRPHUFLDOFRQHO REMHWLYRGHDEDVWHFHUVHPXWXDPHQWHGH XQLGDGHV\FRPSOHPHQWDUVXVUHVSHFWLYDV FDUWHUDVGHSURGXFWRVFRQORVYHKtFXORV GHORWUR´/DFRRSHUDFLyQFRQIRUPyODEDVH SDUDOOHYDUDFDERODSRVWHULRUDGTXLVLFLyQµ H[SOLFD'UHHVUHPHPRUDQGRODORQJHYD UHODFLyQHQWUHDPEDVHPSUHVDV(Q

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(Q+HLQULFK%VVLQJIXQGyDORV DxRVODHPSUHVD+HLQULFK%VVLQJ 6SHFLDOIDEULNIU0RWRUODVWZDJHQ 0RWRURPQLEXVVHXQG0RWRUHQ%UDXQVFKZHLJ +HLQULFK%VVLQJIiEULFDHVSHFLDOL]DGDHQ FDPLRQHVPRWRUL]DGRVDXWREXVHVDXWRFDUHV PRWRUL]DGRV\PRWRUHV%UXQVZLFN MXQWRFRQ VXVKLMRV0D[\(UQVW$QWHULRUPHQWHKDEtD WUDEDMDGRGHMHIHWpFQLFRHQODHPSUHVDGH FRQVWUXFFLyQGHVHxDOHVIHUURYLDULDV0D[ -GHO &R6LQHPEDUJRVXSDVLyQVLHPSUH IXHURQORVYHKtFXORVVREUHWRGRORVFDPLRQHV \DXWREXVHV *UDFLDVDVXLQJHQLR\VXHVStULWX HPSUHVDULDOVXFRPSDxtDSURQWRSDVyD RFXSDUXQOXJDUGHVWDFDGRHQODLQGXVWULD GHORVYHKtFXORVLQGXVWULDOHV)XHHOSULPHU IDEULFDQWHDOHPiQ\SRUWDQWRVHFHQWUy ~QLFDPHQWHHQHOGLVHxR\ODSURGXFFLyQGH

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>INTERNACIONALES

BlueTec: tecnolog├нa di├йsel para veh├нculos comerciales Daimler ha estado ofreciendo su tecnolog├нa diesel BlueTec altamente eямБciente para veh├нculos comerciales desde principios de 2005, y con gran ├йxito.

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HVGHHQWRQFHVDOUHGHGRUGH YHKtFXORVFRPHUFLDOHV%OXH7HFKDQ VDOLGRDODVFDOOHVGH(XURSDLQFOXLGRV ORVFDPLRQHVSHVDGRV0HUFHGHV%HQ]\ FDPLRQHWDV9LWRDVtFRPRORVDXWREXVHV 0HUFHGHV%HQ]\6HWUD0iVGHOSRU FLHQWRGHHVWRVYHKtFXORV\DFXPSOHQOD QRUPDGHHPLVLRQHV(XURTXHQRVH SUHVHQWDUiKDVWDHORWRxRGH

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UHJXODFLRQHVGHHPLVLRQHV(8\(8SDUD YHKtFXORVFRPHUFLDOHV+DVWDDKRUD%OXH7HF HV~QLFRDOFRPELQDUUHTXLVLWRVHFROyJLFRV FRQIDFWRUHVHFRQyPLFRV (QFRPSDUDFLyQFRQHOHVWiQGDU(8 DQWHULRUORVJDVHVGHHVFDSHFRQWLHQHQ DOPHQRVXQSRUFLHQWRPHQRVGH SDUWtFXODV\KDVWDXQSRUFLHQWRPHQRV GHy[LGRGHQLWUyJHQR$OPLVPRWLHPSRORV YHKtFXORV%OXH7HFFRQVXPHQHQWUHXQGRV\ XQFLQFRSRUFLHQWRPHQRVGHFRPEXVWLEOH GLHVHO 6REUHXQDGLVWDQFLDSURPHGLRGH NLOyPHWURVHVWRHTXLYDOHDXQDKRUURGH DOLWURVGHFRPEXVWLEOHSRUDxR %OXH7HFVHEDVDHQPRWRUHVUHGLVHxDGRV \XQDIRUPDDOWDPHQWHHIHFWLYDGH SRVWUDWDPLHQWRGHJDVHVGHHVFDSH(Q

SULPHUOXJDUODPHMRUDGHODH├АFLHQFLDGH FRPEXVWLyQUHGXFHODVHPLVLRQHVEDVHGH KROOtQ\RWUDVSDUWtFXODVDORVQLYHOHVTXH QRUPDOPHQWHVHHQFXHQWUDQHQORVJDVHVGH HVFDSHSUH├АOWUDGRV /RVy[LGRVGHQLWUyJHQRVHFRQYLHUWHQOXHJR HQQLWUyJHQRLQRIHQVLYR\YDSRUGHDJXDHQ XQDUHDFFLyQFDWDOtWLFDTXtPLFDGHQWURGH XQVLVWHPDGHSRVWUDWDPLHQWRGHJDVHVGH HVFDSHTXHXWLOL]DHOSULQFLSLR6&5 6&5  6HOHFWLYH&DWDO\WLF5HGXFWLRQ FRQODDGLFLyQ GH$G%OXHXQDVROXFLyQDFXRVDGHXUHD &RQWURODGRSRUODHOHFWUyQLFDGHOPRWRUVH SXOYHUL]DH[DFWDPHQWHODFDQWLGDGFRUUHFWD GH$G%OXHGHVGHXQWDQTXHVHSDUDGRDOJDV GHHVFDSHFDOLHQWHGRQGHVHKLGUROL]DHQ DPRQtDFR$G%OXHHVWiHVWDQGDUL]DGRSRU ',1\HVWiGLVSRQLEOHHQHVWDFLRQHVGH VHUYLFLRHQWRGD(XURSD


INTERNACIONALES <

Primeros camiones totalmente elรฉctricos en producciรณn en serie entregados a clientes en Europa

Las empresas de logรญstica de operaciรณn global DHL, DB Schenker, Rhenus y Dachser son los primeros en recibir FUSO eCanter en Europa.

D

DLPOHU7UXFNVHVWiHQWUHJDQGRODV SULPHUDVXQLGDGHVGHVX)862H&DQWHU FRPSOHWDPHQWHHOpFWULFRDFOLHQWHV HXURSHRV/DVUHQRPEUDGDV\RSHUDWLYDV HPSUHVDVGHORJtVWLFD'+/'%6FKHQNHU 5KHQXV\'DFKVHUDKRUDXWLOL]DUiQOD FDPLRQHWDGHVHUYLFLROLJHURWRWDOPHQWH HOpFWULFDHQSURGXFFLyQHQVHULHHQVX IORWD

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Agosto 2018

49


IC

CHFIC AHA TÉ TCÉNICA CN

FI Camiones modernos con tecnología de última generación A partir de febrero de 2018 las marcas de camiones SITRAK y HOWO están en nuestro país bajo un nuevo representante que pretende impulsarlas con nuevos modelos en los sectores en los que está presente, y en breve incursionar en nichos de mercado en los que no estaba. CNHTC (Hoy Sinotruk) fabricó el primer camión pesado chino en 1960. En 1983 introdujo la tecnología Steyr (Austria) y se convirtió en el primer fabricante chino en utilizar tecnología europea. En 2003 Sinotruk estableció una nueva empresa con Volvo (Suecia) y comenzó la producción de camiones pesados Volvo en Jinan, China. Fruto de esta asociación surgió la marca HOWO y posteriomente, se desarrollaron los modelos HOWO 7 y HOWO A7. En el 2009 MAN compró el 25% de las acciones de Sinotruk y se firmó un acuerdo estratégico de cooperación a largo plazo. Desde entonces, se introdujo la tecnología avanzada MAN en vehículos, cabinas, motores, ejes, cajas

de transferencia y chasis, con motores de 5, 7, 11 y 13 litros con niveles de emisión acordes a las normas Euro III y Euro V. En la feria “Auto Shanghai 2011”, el presidente del consejo de administración de Sinotruk, Chunji Ma, y el portavoz de la junta directiva de MAN SE, el Dr. Georg Pachta-Reyhofen, presentaron una nueva marca conjunta de camiones. El nombre internacional de la marca es SITRAK. En el stand conjunto de dicha feria, Sinotruk y MAN presentaron el T7H de SITRAK, el primer producto de la nueva marca que combina la tecnología MAN con componentes de Sinotruk. “Sinotruk y MAN han desarrollado en poco tiempo una nueva marca de camiones y hoy la queremos presentar juntos en

la feria del automóvil de Shanghái. Para Sinotruk, hoy es un día especial pues, con SITRAK, podremos ofrecer a nuestros clientes camiones chinos con tecnología de última generación”, comentaba Chunji Ma, presidente del consejo de administración de Sinotruk. El Dr. Georg Pachta-Reyhofen, portavoz de la junta directiva de MAN, completaba las palabras de Chunji Ma: “Con SITRAK hoy se suma a nuestra estrategia BRIC un componente fundamental. Los camiones pesados “made in China” completan a la perfección la cartera de productos y marcas de MAN. Hoy, gracias a la excelente colaboración con Sinotruk, podemos dar otro paso importante en la expansión global de MAN”.


C7H 540HP Tractor 6x4 Motor -

Chasis y componentes

Potencia de Motor (CV):+S Tracciรณn: [ Peso (Kg):  Quinta rueda/medida pino: -267PP Modelo: 0&&RPPRQ5DLO(8529 Potencia KW/CV @ rpm: .Z&9DUSP Cilindrada: FF Curso (mm): Diรกmetro del cilindro (mm): Torque (Nm/rpm): 1PD5SP Combustible: 'LpVHO Consumo de Combustible (g/Kwh):ย”

Caja de Cambio y Embrague - Disco de embrague: 0RQRGLVFRPP - Automรกtica 12 + 2 marchas: 0RGHOR+:;$6LQFURQL]DGD - Toma de fuerza PTO: +:5DWLR5SP

Ejes -

Eje delantero: +5'LUHFFLRQDOFRQVHFFLyQWUDQVYHUVDOHQยด7ยตGREOH Eje Trasero: 0&<4F%ORTXHRGH'LIHUHQFLDO Relaciรณn de transmision eje trasero: 5DWLR RSFLRQDO  Capacidad de Carga eje delantero (Kg):  Capacidad de Carga eje trasero (Kg): [HMH

Cubiertas - Cubiertas Tubeless sin camara: 5 - Llantas: $OHDFLyQยตDJXMHURV

Sistema de Frenos - Freno Motor:7LSR0DULSRVDยด%OHHG%UDNHE\-DFREVยต - Delanteros:)UHQRVGHGLVFRFRQ$%6$65(%/(9%:$%&2 - Traseros:)UHQRVGHGLVFRFRQ$%6$65(%/(9%:$%&2

Velocidad Crucero - Comando en Brazo de volante: $MXVWDEOHFRPSXWDUL]DGR

-

Zรณcalos de apoyo: 7LSRHVFDOHUD3HUร€OHQยด8ยตSDUDOHORFRQVHFFLyQGH0$1[[PP Tamaรฑos (Lago x Ancho x Alto) (mm): [[ Distancia Entre ejes: PP รngulo de entrada: ยž รngulo de salida: ยž Suspensiรณn Trasera: 1HXPiWLFDYHMLJDV&217,7(&+(&$6:$%&2.

Direcciรณn - Tipo: +LGUiXOLFD - Modelo: =) - Relaciรณn de Reducciรณn: 

Sistemas Elรฉctricos & Electrรณnicos - Tensiรณn Nominal: 9 VLVWHPDHOpFWULFRGREOH  - Baterias: [9$K - Alternador: 9:

Capacidades -

Tanque Tanq nque de Combustible (L): OWV$OXPLQLR Aceite de Motor (L):  Aceite Ace ceite de Caja de Cambio (L):  Aceite de eje trasero (L): 

Cabina - Suspensi Suspensiรณn siรณn de Cabina Neumรกtica: $SR\RV1HXPiWLFRV $SR\RV1HXPiWLFRV - 2 Modelos: &+3EDMDFRQFDPD&+*DOWDFRQFDPDV.

Especi๏ฌcaciones de Cabina &RQVWUXLGDHQDFHURGHDOWDUHVLVWHQFLDEDVFXODQWHDยžFRQOHYDQWHHOpFWULFROLPSLDSDUDEULVDV GHYHORFLGDGHVWDEOHURFRQFRPSXWDGRUGHDERUGRSDUDEULVDVODPLQDGREXWDFDFKRIHUFRQ VXVSHQVLyQQHXPiWLFDSURWHFWRUDMXVWDEOHSDUDSDUDEULVDVIXHUDGHODFDELQDUDGLR$0)0FRQ 03YRODQWHUHJXODEOHHQDOWXUD\SURIXQGLGDGERFLQDGHDLUHDLUHDFRQGLFLRQDGRFRQFOLPDWL]DGRU GLJLWDOYLGULRVHOpFWULFRVHVSHMRVHOpFWULFRVEORTXHRFHQWUDOGHSXHUWDVLOXPLQDFLyQDX[LOLDUGH OHFWXUDSDUDFDPDV\EXWDFDGHOFKRIHUFRQWDFyJUDIR9'207&2 * El fabricante se reserva el derecho de realizar mejoras y modi๏ฌcaciones tรฉcnicas sin previo aviso.

La lรญnea de camiones SITRAK HOWO es comercializada en Uruguay por GALIMIX S.A.

Direcciรณn: Avda Ing. Luis Gianattassio 554 - Tels: 099 20 21 22 | 099 19 79 60 | 099 12 00 91 | 099 62 66 90 Email: info@sitrak-howo.com - Web: www.sitrak-howo.com


>MAQUINARIA

INTERNACIONAL

JCB SE asegura el mayor acuerdo de venta europeo a Boels Rental

JCB estĂĄ celebrando su mayor pedido individual de la empresa lĂ­der en Europa de alquiler de plantas y herramientas Boels Rental, ya que invierte en una nueva ďŹ&#x201A;ota de mĂĄquinas valorada en casi â&#x201A;Ź 24 millones.

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Agosto 2018

RHOVFRQVHGHHQ+RODQGDKDĂ&#x20AC;UPDGR XQDFXHUGRSRUPiVGHPiTXLQDV -&%LQFOX\HQGR/RDGDOOVPLGL\PLQL H[FDYDGRUDVTXHVHGLVWULEXLUiQDODV Ă RWDVGHDOTXLOHU%RHOVHQWRGD(XURSD HVSHFLDOPHQWHHQ%pOJLFD+RODQGD $OHPDQLD3RORQLD(VORYDTXLD$XVWULD H,WDOLD

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/D'LUHFWRUD*HQHUDOGH´*OREDO .H\$FFRXQWV-&%*URXS¾<YHWWH +HQVKDOO%HOOGLMR´(VWDPRV HQFDQWDGRVGHDVHJXUDUHVWHLPSRUWDQWH SHGLGRGHXQDGHODVSULQFLSDOHV HPSUHVDVHXURSHDVGHDOTXLOHUGH SODQWDV\KHUUDPLHQWDV+HPRVWUDEDMDGR HVWUHFKDPHQWHFRQ%RHOVGHVGHKDFH PXFKRVDxRV\HVWDUHODFLyQIXHWHVWLJR GHODFDOLGDGGHQXHVWUDJDPDGH /RDGDOOV\H[FDYDGRUDVDVtFRPRHO

%RHOV5HQWDOHVXQDGHODVSULQFLSDOHV HPSUHVDVHXURSHDVGHPDTXLQDULD KHUUDPLHQWDVDORMDPLHQWRPRGXODU\ DOTXLOHUGHHTXLSRVSDUDHYHQWRV(VWi DFWLYRHQSDtVHVHXURSHRV\WLHQHPiV GHVXFXUVDOHV

â&#x20AC;&#x153;Boels Rental es una de las mayores empresas de alquiler en Europa y seguimos creciendo aĂąo tras aĂąo, aumentando nuestra ďŹ&#x201A;ota con el mejor equipo disponible. Nuestra decisiĂłn de comprar JCB se basĂł en la calidad y la eďŹ ciencia del producto, asĂ­ como en el excelente soporte post-venta que recibimos de JCB en toda Europaâ&#x20AC;?, sostuvo la Directora de la ďŹ&#x201A;ota de operaciĂłn de Boels, Guy Cremer.


MAQUINARIA <

INTERNACIONAL

JCB presenta sus nuevas minicargadoras y cargadoras de cadenas compactas Las mรกquinas incluyen una nueva pluma de alta visibilidad que estรก montada 50 mm por debajo para mejorar todavรญa mรกs la visibilidad desde la cabina.

C

RLQFLGLHQGRFRQVXVDxRVGH SURGXFFLyQGHPLQLFDUJDGRUDV-&% ODQ]DVLHWHQXHYDVPLQLFDUJDGRUDVGH SODWDIRUPDJUDQGH\PiTXLQDVGHFDGHQDV FRPSDFWDV/DVPiTXLQDVLQFOX\HQXQD QXHYDSOXPDGHDOWDYLVLELOLGDGTXHHVWi PRQWDGDPPSRUGHEDMRSDUDPHMRUDU WRGDYtDPiVODYLVLELOLGDGGHVGHODFDELQD

&LOLQGURGHLQFOLQDFLyQSURWHJLGRTXH SHUPLWHTXHODFDELQDVHHOHYHFRQOD SOXPDHQFXDOTXLHUSRVLFLyQ $XPHQWRGHOHQODIXHU]DGH DUUDQTXHGHOFLOLQGURGHLQFOLQDFLyQHQORV PRGHORV\ 3XHUWDGHDSHUWXUDXQPiVDQFKD TXHPHMRUDHODFFHVRGHORSHUDGRU

Algunas de sus prestaciones son: 3OXPDGHDOWDYLVLELOLGDGTXHPHMRUDOD YLVLyQKDFLDODGHUHFKD (QJDQFKHUiSLGRFHUUDGRSDUDSURWHJHU WRGRVORVFRPSRQHQWHVLQWHUQRV

/DVPLQLFDUJDGRUDV\ODVFDUJDGRUDVGH FDGHQDVFRPSDFWDV3RZHUERRPGH-&% KDQVLGROtGHUHVHQWpUPLQRVGHYLVLELOLGDG GHORSHUDGRU\IDFLOLGDGGHDFFHVRGXUDQWH \DxRVUHVSHFWLYDPHQWH


>MAQUINARIA

Volvo CE y Lego® Technic crean un concepto de cargadora de ruedas autónoma del futuro Volvo Construction Equipment y Lego® Technic crearon un concepto de cargadora de ruedas autónoma del futuro. Las dos empresas han trabajado juntas para desarrollar nuevas ideas que puedan contribuir a inspirar las máquinas que estarán en el sitio de obra en las próximas décadas.

6

HGHQRPLQDFDUJDGRUDGHUXHGDV=HX[\ HOFRQFHSWRHVWiVLHQGRGLYXOJDQGRHQ XQYtGHRFRQXQDDQLPDFLyQGHODPiTXLQD TXHVHSXHGHYHUHQ,QWHUQHW(OODQ]DPLHQWR GHOMXJXHWHHQODVWLHQGDVHVWiSUHYLVWRSDUD HOPHVGHDJRVWR /DFRODERUDFLyQHQWUHORVHTXLSRVKD SHUPLWLGRSUREDULGHDVGHQXHYRVWLSRV GHPiTXLQDVWDQWRHQWpUPLQRVGH IXQFLRQDOLGDGHVFDODGLVHxRHLQWHUDFFLyQ FRPRWDPELpQSDUDGHVSHUWDUXQDVSHFWR PiVKXPDQRGHODLQWHOLJHQFLDDUWLÃ&#x20AC;FLDO HQODVPiTXLQDVGHFRQVWUXFFLyQ´/D FDUJDGRUD=HX[HVXQSDVRUHDOLVWDPiV HQODHPRFLRQDQWHHYROXFLyQGHQXHVWURV HTXLSRVGHFRQVWUXFFLyQµDÃ&#x20AC;UPD$UYLG 5LQDOGRGHOiUHDGH&RPXQLFDFLyQGH0DUFD \$OLDQ]DVGH9ROYR&(

Agosto 2018

'RVFDUDFWHUtVWLFDVSULQFLSDOHVGHOFRQFHSWR OODPDQODDWHQFLyQGHOS~EOLFRXQGURQH GHPDSHRGHOD]RQDGHWUDEDMR\XQ EUD]RDMXVWDEOHFRQXQDFiPDUDHO´2MRµ

54

PRQWDGRHQODSDUWHVXSHULRUGH=HX[SDUD REVHUYDUDORVWUDEDMDGRUHVTXHHVWiQFHUFD DGHPiVGHWRGRHOHQWRUQRGHODPiTXLQD ´,QFOXVRFXDQGRQRHVWiFLUFXODQGRHQ ODVFDUUHWHUDVODFDUJDGRUD=HX[GH9ROYR LQWHUDFW~DFRQORVWUDEDMDGRUHVGHOVLWLR GHREUD&UHDPRVUHFXUVRV\IXQFLRQHV TXHKDFHQTXHHVWDLQWHUDFFLyQHQWUH VHUKXPDQRPiTXLQDVHDORPiVVHJXUD HLQWXLWLYDSRVLEOH´H[SOLFD$QGUHZ :RRGPDQJHUHQWHVpQLRUGHGLVHxRGHO *UXSR/HJR® =HX[HVHOUHVXOWDGRGHXQHYHQWRLQIRUPDO \GLYHUWLGRGHGHVDUUROORSDUDLQVSLUDU DORVHTXLSRVGHGLVHxRGH9ROYR&(\ /HJR®7HFKQLFTXHWXYROXJDUHQ(O JUXSRFRQWyLQFOXVRFRQODSDUWLFLSDFLyQ GHQLxRV (OWUDEDMRHYROXFLRQyJUDGXDOPHQWH KDFLDXQFRQFHSWRWRWDOPHQWHQXHYRGH FDUJDGRUDDXWyQRPD´(OPRGHORSXHGH

SDUHFHUIXWXULVWDDKRUDSHURPiTXLQDV GHFRQVWUXFFLyQHOpFWULFDVFRQHFWDGDV\ DXWyQRPDV\DHPSLH]DQDVHUXQDUHDOLGDGµ REVHUYD5LQDOGR /HJR®7HFKQLFHVXQDVXEPDUFDGHO*UXSR /HJRXQDHPSUHVDHVFDQGLQDYDUHFRQRFLGD PXQGLDOPHQWHGHVGHKDFHDxRVSRU VXVPRGHORVHQPLQLDWXUDWpFQLFDPHQWH DYDQ]DGRVHLQQRYDGRUHV/HJR®7HFKQLF \DKDGHVDUUROODGR\ODQ]DGRGRVPRGHORV UpSOLFDVGHPiTXLQDV9ROYRODH[FDYDGRUD GHUXHGDV(:(\ODFDUJDGRUDGHUXHGDV /) 9ROYR&(\/HJR®7HFKQLFFRPSDUWHQ ORVPLVPRVYDORUHVFXDQGRVHWUDWDGH UHTXLVLWRVGHFDOLGDG\XVDELOLGDG\DO PLVPRWLHPSRDPSOtDQORVOtPLWHVGH ODFUHDWLYLGDG\ODIXQFLRQDOLGDG´)XH PX\HVWLPXODQWHD\XGDUD9ROYR&(D GHVDUUROODUORTXHSRGUtDVHUHOIXWXURGH ODVPiTXLQDVGHFRQVWUXFFLyQµUHFXHUGD :RRGPDQ


MAQUINARIA <


>MAQUINARIA

VOLVO presentรณ un amplio catรกlogo para el รฉxito del cliente en Intermat Parรญs 2018 Las grandes fuerzas tรฉcnicas, sociales y climรกticas estรกn impulsando la economรญa mundial. El Grupo Volvo llegรณ a Intermat con un catรกlogo de mรกquinas y servicios que ofrecen รฉxito a los clientes, demostrando asรญ su afรกn por โ€œConstruir el maรฑanaโ€.

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Agosto 2018

$OFRPELQDUVHFRQ9ROYR6HUYLFHVHVWDV PiTXLQDVHVWiQSUHSDUDGDVSDUDRIUHFHU HOPHMRUUHQGLPLHQWRDOFOLHQWH'HKHFKR FXDQGRVHFRPELQDQFRQVXVHPSUHVDV KHUPDQDV9ROYR7UXFNV9ROYR3HQWD 9ROYR%XVHV\9ROYR)LQDQFLDO6HUYLFHVOD VLQJXODULGDGGHO*UXSR9ROYRSHUPLWHTXHOD HPSUHVDVHFRQYLHUWDHQVRFLRGHORVPD\RUHV SUR\HFWRVGHFRQVWUXFFLyQGHOPXQGRFRPRHO SUR\HFWRGHLQIUDHVWUXFWXUDGHO*UDQG3DUtV GHPLOORQHVGHHXURV

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DISEร‘ADAS PARA ENTORNOS URBANOS (QUHVSXHVWDDODFUHFLHQWHH[SDQVLyQ XUEDQtVWLFD9ROYRSUHVHQWyHQ,QWHUPDW 3DUtVWUHVQXHYDVPiTXLQDVGHUDGLR GHJLURFRUWRXQDGHFDGHQDVOD (&5(1/XQDGHUXHGDVOD(:5( \XQDPLQLH[FDYDGRUDOD(&5((VWDV H[FDYDGRUDVVRQLGHDOHVSDUDREUDVFRQ HVSDFLROLPLWDGRDODYH]TXHRIUHFHQHO

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HOHFWUyQLFDGHSDYLPHQWDFLyQ(30\3DYH $VVLVWMXQWRFRQHOFRPSDFWDGRUGHDVIDOWR ''DKRUDGLVSRQLEOHFRQWDPERUHV RVFLODQWHV&RQHVWH~OWLPRODQ]DPLHQWROD JDPDGHFRPSDFWDGRUHVGHWLHUUD\DVIDOWR GH9ROYRHVPiVFRPSOHWDTXHQXQFD CULMINACIร“N DE LA GAMA VOLVO CO-PILOT. ,QWHUPDWWDPELpQHVWHVWLJR GHOGHEXWDQLYHOHXURSHRGH+DXO$VVLVW \'LJ$VVLVWODVDSOLFDFLRQHVGH9ROYR &R3LORWGLVHxDGDVSDUDDXPHQWDUOD SURGXFWLYLGDGODHร€FLHQFLD\ODVHJXULGDG al proporcionar datos en tiempo real en la pantalla de la cabina para los operadores GHG~PSHUHVDUWLFXODGRV\H[FDYDGRUDV UHVSHFWLYDPHQWH

/DQXHYDIXQFLyQ+DXO$VVLVWWDPELpQ LQFRUSRUDLQIRUPDFLyQGHO2QERDUG :HLJKLQJ SHVDMHDERUGR RSFLRQDOGH 9ROYRTXHD\XGDDRWURVRSHUDGRUHV\DO personal de la obra a controlar el estado GHFDUJDGHORVG~PSHUHVDUWLFXODGRV HTXLSDGRVFRQHOVLVWHPDGHยดVHPiIRURยต (VWH~OWLPRODQ]DPLHQWRGHODIXQFLyQGH DVLVWHQFLDFRPSOHWDODJDPD9ROYR&R3LORW TXHLQFOX\H+DXO$VVLVW/RDG$VVLVW'LJ $VVLVW3DYH$VVLVW\&RPSDFW$VVLVW/D LQFOXVLyQGH9ROYR&R3LORWHQWRGDVODV PiTXLQDVH[KLELGDVHQ,QWHUPDWUHSUHVHQWD


MAQUINARIA <

VOLVO CO-PILOT: El aliado perfecto en la cabina

XQFODURPHQVDMHDORVFOLHQWHVVREUHOD GLVSRVLFLyQGHOIDEULFDQWHDVXPLQLVWUDU PiTXLQDVFRQODIXQFLRQDOLGDG&R3LORWHQ ORVSUy[LPRVPHVHV FUNCIONES DE ASISTENCIA AHORA DISPONIBLES EN 3D. Los FOLHQWHVSXHGHQVROLFLWDUODVIXQFLRQHV GHDVLVWHQFLDHQ',Q)LHOG'HVLJQ VRIWZDUHGHVDUUROODGRSRU9ROYRTXHVH HQFXHQWUDHQWUH'\' \DKRUDHQ'HQ FRODERUDFLyQFRQ7RSFRQVHJ~QHOQLYHOGH SUHFLVLyQUHTXHULGR(QHOIXWXURORVFOLHQWHV WDPELpQSRGUiQHOHJLUVRIWZDUHHQ'HQ FRODERUDFLyQFRQ7ULPEOH\/HLFD

9ROYR&R3LORWVHLQFRUSRUDGHVHULHSHUR WDPELpQVHSXHGHLQFRUSRUDUDODVPiTXLQDV 9ROYRTXH\DWLHQHQORVFOLHQWHV'DGRTXH los componentes son fabricados por Volvo \PRQWDGRVSRULQJHQLHURVGH9ROYRHVWiQ PRQWDGRVGHIRUPDVHJXUD\FXELHUWRVSRUOD JDUDQWtDGH9ROYR AMPLIA DISPONIBILIDAD DE ROTADORES MONTADOS EN FรBRICA 9ROYR&(WDPELpQSURPRFLRQDHOPRQWDMH GHIiEULFDGHURWDGRUHV6WHHOZULVWSDUD PRGHORVGHH[FDYDGRUDVHQ(XURSD+D\ GLVSRQLEOHVRWUDVPDUFDVGHURWDGRUHV VHJ~QORVGHVHRVGHOFOLHQWHSHURQRYLHQHQ PRQWDGRVGHIiEULFD NUEVOS SERVICIOS PARA LOGRAR EL MรXIMO TIEMPO DE ACTIVIDAD. (QHOPDUFRGHORV6HUYLFLRV9ROYR9ROYR&(

SURPRFLRQyVXVQXHYRVVHUYLFLRV3URDFWLYH 0RQLWRULQJ\+HDOWK5HSRUWVHQ,QWHUPDW &RQ3URDFWLYH0RQLWRULQJORVFRQFHVLRQDULRV VXSHUYLVDUiQDFWLYDPHQWHODVDODUPDV\ORV FyGLJRVGHDYHUtDGHODPiTXLQDGHOFOLHQWH \GLDJQRVWLFDUiQFXDOTXLHUSUREOHPDGH PDQHUDUHPRWD $OUHDOL]DUXQPDQWHQLPLHQWRSUHYHQWLYR ORVFRQFHVLRQDULRVSXHGHQD\XGDUD PLQLPL]DUHOWLHPSRGHSDUDGD\ORVFRVWHV GHUHSDUDFLyQ/RV+HDOWK5HSRUWVGH PDQHUDVLPLODUSURSRUFLRQDQXQGLDJQyVWLFR GHOHVWDGRGHXQDPiTXLQDD\XGDQGRD SODQLร€FDUHOPDQWHQLPLHQWRRLQGLFDQGR SUREOHPDVGHULYDGRVGHXQDXWLOL]DFLyQR DSOLFDFLyQLQFRUUHFWD LA FUERZA DEL GRUPO. Las empresas GHOJUXSR9ROYR7UXFNV9ROYR3HQWD\9ROYR )LQDQFLDO6HUYLFHVWDPELpQHVWXYLHURQ SOHQDPHQWHLQWHJUDGDVHQ,QWHUPDWORTXH GHPXHVWUDODVROLGH]GHWRGDODRIHUWDGHO *UXSR9ROYR

/RVFDPLRQHVGH9ROYR7UXFNVSDUDOD FRQVWUXFFLyQGHFDUUHWHUDVWUDEDMDQ FRQMXQWDPHQWHFRQODVPiTXLQDVGH FRQVWUXFFLyQ9ROYRPLHQWUDVTXHORV PRWRUHVLQGXVWULDOHVGH9ROYR3HQWD SDUDRWURVHTXLSRVGHODREUDIDFLOLWDQ HOPDQWHQLPLHQWR0HJDSUR\HFWRVFRPR HO*UDQG3DULVPXHVWUDQODVYHQWDMDVGH HVWDFRRSHUDFLyQHQDFFLyQ\HMHPSOLร€FDQ el compromiso constante de Volvo con el PHUFDGRIUDQFpV

Todos los programas de Volvo Assist funcionan con la pantalla integrada Volvo Co-Pilot, a la cual se le han introducido recientemente una serie de mejoras. Su principal virtud es un diseรฑo concebido para elevar la rentabilidad mediante una mayor precisiรณn en las operaciones. Esta pantalla tรกctil de 10 pulgadas es una plataforma intuitiva y expansible que emplea la informaciรณn de la mรกquina de a bordo y sensores de alta precisiรณn. El resultado son datos en tiempo real que aumentan la e๏ฌciencia del operador y, a su vez, el rendimiento de la obra. Cada plataforma de Volvo Assist incluye un conjunto de aplicaciones intuitivas concebidas para mejorar la productividad. De esta forma, el operador puede controlar el progreso y su rendimiento de trabajo en tiempo real.


>MAQUINARIA

Dynapac: nueva imagen y nuevo rodillo neumรกtico CP1200 en World of Asphalt DYNAPAC se presentรณ en la feria World of Asphalt 2018, en Houston, Texas, EE.UU.,con nueva imagen, donde aprovechรณ para lanzar un nuevo rodillo neumรกtico para asfalto: CP1200 (5750kg.).

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\QDSDFSUHVHQWyXQDQXHYDLPDJHQ\D GHODPDQRGHO*UXSRIUDQFpV)$<$7 FRQXQDUHQRYDFLyQGHVXURMRXQSRFRPiV PRUDGRDKRUD\XQQXHYRFRORUHQWRQR FUHPD/DLGHDHVPDQWHQHUODLGHQWLGDGGHO URMRKDFLHQGRDOXVLyQDORQXHYR\UHIUHVFDU FRQHVWHQXHYRFRORUFUHPDHQYH]GHO DPDULOORDOTXHQRVWHQtDDFRVWXPEUDGR

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(VWHHTXLSRIDEULFDGRHQODSODQWDTXH ODHPSUHVDWLHQHHQ%UDVLOWLHQHXQ SHVRRSHUDWLYRGHNJRNJ EDODVWDGR(VWiLPSXOVDGRSRUXQPRWRU &XPPLQV46) 7LHU) TXHHURJD+3 #USP(ODQFKRGHWDPERURURGLOORHV GHPP

DISTRIBUCIร“N DE RUEDAS.3RVHH DGHODQWH\DWUiVFRQXQFRUULPLHQWRHQWUH DPERVHMHVGHPP&DGDQHXPiWLFR LPSULPHNJGHSUHVLyQ\NJVLHVWi FRQEDODVWR/DSUHVLyQPtQLPDHVGH.3D \ODPi[LPDGH.3D/DVGLPHQVLRQHVVRQ GHSO\2VFLODQFDGDXQDยƒ

SXHGHDKRUUDUXQHQHOFRVWRGHRSHUDU XQURGLOOR\UHGXFLUHOQ~PHURGHSUXHEDV REOLJDWRULDVHQXQ(VWRVLJQLร€FD PHMRUHVUHVXOWDGRVHQPHQRVWLHPSRORTXH DXPHQWDODUHQWDELOLGDG

SISTEMA DE BOQUILLAS: El sistema de DJXDHVHOpFWULFR\WLHQHXQDERTXLOODSRU UXHGD(OWDQTXHHVGH/WV

COMODIDAD DEL OPERADOR/ VISIBILIDAD.'LVHxDGRSDUDPD\RUFRQIRUW \VHJXULGDG7RGDODXQLGDGSXHGHGHVOL]DUVH \URWDUSDUDGDUODPHMRUYLVLELOLGDG\ FRQGLFLRQHVGHWUDEDMRSRVLEOH

DYN@LYZER.0RQLWRUHRGHODWHPSHUDWXUD GHODVIDOWR\HOQ~PHURGHSDVDGDV $OFDQ]DQGRODGHQVLGDGySWLPD\WH[WXUD VXSHUร€FLDOHQVHLVSDVDGDVHQOXJDUGHRFKR

SISTEMA DE BALASTO.6LVWHPD GHEDODVWRรH[LEOH\FRQYDULDQWHVTXH OHSHUPLWHQGHDFXHUGRDOPDWHULDO\ FRQร€JXUDFLyQOOHJDUDODVNJ


MAQUINARIA <

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>MAQUINARIA

INTERNACIONAL

Liebherr aumenta su gama de reachstackers Hace exactamente tres aรฑos, Liebherr-Maritime Cranes presentรณ el primer prototipo del reachstacker LRS 545 en la feria TOC Europe en Rotterdam. Ahora, dos nuevos productos amplรญan la serie LRS 545: el LRS 545 - 35, capaz de levantar 35 toneladas en la segunda ๏ฌla de contenedores y el manipulador de troncos LRS 545, con una capacidad de agarre de 8.2 mยฒ.

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HVGHVXPLVPRODQ]DPLHQWRHQMXQLR GHQXHVWUDVPiTXLQDVGHODVHULH /56VHKDQHQFRQWUDGRHQWUHODVPiV LQQRYDGRUDVGHOPHUFDGRGHUHDFKVWDFNHUV (OIDFWRUTXHLQFOLQDODEDODQ]DKDFLDVXV SURGXFWRVHVHOLQLJXDODEOHFRQFHSWRGH DFFLRQDPLHQWRGHORVUHDFKVWDFNHUVGH /LHEKHUUODSURSXOVLyQKLGURVWiWLFD6HWUDWD GHXQDVROXFLyQGHDOWDJDPDGHVDUUROODGD SRU/LHEKHUU\TXH\DLQFRUSRUDPiVGH FDUJDGRUDVVREUHQHXPiWLFRVGH /LHEKHUU ยด(QORV~OWLPRVWUHVDxRVQXHVWURVFOLHQWHV QRVKDQHQYLDGRXQIHHGEDFNPX\YDOLRVR /RVRSHUDGRUHVKDQHORJLDGRUHSHWLGDV

YHFHVHODFFLRQDPLHQWRGHQXHVWURV GLVSRVLWLYRVFRQWLQXR\VLQPDUFKDV 1XHVWURVUHDFKVWDFNHUVJUDFLDVDVX DFFLRQDPLHQWRGHUXHGDLQGLYLGXDO\D ODH[FHOHQWHYLVWDSDQRUiPLFDGHVGHOD FDELQDGHOFRQGXFWRUVRQELHQFRQRFLGRV SRUVXJUDQPRYLOLGDG\YLVLyQSDQRUiPLFD FRPSOHWDLQFOXVRHQWHUPLQDOHVFRQร€ODV PX\HVWUHFKDVGHFRQWHQHGRUHVยตLQGLFD(ULF &ROGLW]'LUHFWRUGHYHQWDVGHUHDFKVWDFNHUV GH/LHEKHUU

GHORVFXHUSRVGHORVQXHYRVGLVSRVLWLYRV RIUHFHQXQDH[SHULHQFLDGHFRQGXFFLyQPX\ DJUDGDEOH\SDUWLFXODUPHQWHVHJXUD

7RGRVHVWRVDYDQFHV\DLQFRUSRUDGRVHQ ORVPRGHORVDQWHULRUHVWDPELpQHVWiQ SUHVHQWHVHQHOQXHYR/56\HQHO QXHYRPDQLSXODGRUGHWURQFRV$GHPiV HOGLVHxRGHODFDELQD\ODIRUPDHQFXxD

3DUDDXPHQWDUODVHJXULGDGGXUDQWHVX IXQFLRQDPLHQWR/LHEKHUUKDGHVDUUROODGR HOQXHYR7RSYLHZ&DPHUD6\VWHPXQD FDUDFWHUtVWLFDRSFLRQDOGLVSRQLEOHSDUD WRGDVODVPiTXLQDVGHODVHULH/56

Reachstacker LRS 545 de Liebherr manipulando contenedores en el puerto de Amberes

Liebherr: el Grupo consigue el mayor volumen de ventas de su historia

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DHPSUHVDORJUyLQFUHPHQWDUHO YROXPHQGHYHQWDVWDQWRHQHOiPELWRGH PiTXLQDVGHFRQVWUXFFLyQ\PLQHUtDFRPR HQVXVRWURViPELWRVGHSURGXFWRV$VtORV LQJUHVRVSRUYHQWDVDXPHQWDURQXQ KDVWDDOFDQ]DUORVPLOORQHVGHHXURV HQORViPELWRVGHPiTXLQDVGHFRQVWUXFFLyQ \HTXLSRVGHPLQHUtD

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(O*UXSRFRQVLJXLyXQYROXPHQWRWDOGH YHQWDVGHPLOORQHVGHHXURV\VH VLWXyDVtXQSRUHQFLPDGHOQLYHO GHODxRDQWHULRUHQODVGLYLVLRQHVGH JU~DVPDUtWLPDVWHFQRORJtDDHURHVSDFLDO \GHOWUDQVSRUWHPiTXLQDVKHUUDPLHQWD \VLVWHPDVGHDXWRPDWL]DFLyQ HOHFWURGRPpVWLFRVFRPSRQHQWHV\KRWHOHV

/LHEKHUUFRQVLJXLyFUHFHUGHIRUPD VLJQLร€FDWLYDHQ(XURSD2FFLGHQWDOVX]RQD GHYHQWDVPiVLPSRUWDQWH/RVSULQFLSDOHV PHUFDGRVGH$OHPDQLD\)UDQFLDUHVXOWDURQ WHQHUXQFUHFLPLHQWRHVSHFLDOPHQWHUiSLGR

LIDERAZGO: Presentaciรณn de numerosas novedades: en el sector de movimiento de tierras se presentaron, entre otros equipos, una nueva serie de cargadoras telescรณpicas, las cargadoras estรฉreo L 514 y L 518, ademรกs de la excavadora hidrรกulica R 936 Compact.

(OYROXPHQGHYHQWDVGHO*UXSRHQ(XURSD 2ULHQWDOHVSHFLDOPHQWHHQ5XVLDVH GHVDUUROOyGHPRGRPX\IDYRUDEOH(Q /HMDQR2ULHQWH $XVWUDOLD \HQ$PpULFD ORVLQJUHVRVVREUHSDVDURQWDPELpQHOYDORU GHODxRDQWHULRU(QFDPELRVHUHJLVWUyXQD FDtGDHQODVYHQWDVHQ2ULHQWH3Uy[LPR\ 2ULHQWH0HGLRDVtFRPRHQร‰IULFD (OLQIRUPHDQXDOGHO*UXSR/LHEKHUUHVWi GLVSRQLEOHHQZZZOLHEKHUUFRPDQQXDOUHSRUW


MAQUINARIA <


>MAQUINARIA

El Centro de Entrenamiento y Tecnología de CNH Industrial en América Latina capacitó 5.000 operarios en tres años

La Unidad de Sorocaba, en Brasil, da también soporte para todas las tecnologías de agricultura de precisión y construcción para la región.

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DVLQYHUVLRQHVGH&1+,QGXVWULDOHQ LQQRYDFLyQLQFOX\HQQRVRODPHQWH SURGXFWRVVLQRDGHPiVVROXFLRQHV\ VHUYLFLRVSDUDORVFOLHQWHV$OPLVPR WLHPSRTXHODQ]DPiTXLQDVDOWDPHQWH WHFQROyJLFDVFDSDFLWDDORVRSHUDULRV SDUDTXHWHQJDQFRQRFLPLHQWRGHWRGDV ODVIXQFLRQHVGHORVHTXLSDPLHQWRV \ODVWHFQRORJtDVGHVDUUROODGDV(Q ODHPSUHVDLQDXJXUyHO&HQWURGH (QWUHQDPLHQWR\7HFQRORJtDGH6RURFDED FRQHOREMHWLYRGHSURPRYHUFXUVRVSDUD ODViUHDVDJUtFRODV\GHFRQVWUXFFLyQ\GDU VRSRUWH\PRQLWRUHDUODVRSHUDFLRQHVGHORV HTXLSDPLHQWRVDGLVWDQFLD

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(QWUHVDxRVHO&HQWURGH(QWUHQDPLHQWR \7HFQRORJtD &77 GH&1+,QGXVWULDO FDSDFLWyDSHUVRQDV\OOHYyDFDER PiVGHPLOGtDVGHHQWUHQDPLHQWRV6ROR ORVPRQLWRUHRVDGLVWDQFLDGHODVPiTXLQDV VXPDURQPiVGHDWHQFLRQHVH[SOLFy HOGLUHFWRUGH6ROXFLRQHVGH3UHFLVLyQ\ 7HOHPiWLFDGH&1+,QGXVWULDOSDUD$PpULFD /DWLQD*UHJRU\5LRUGDQ´3RUOD&HQWUDOGH 0RQLWRUHR\SRUHOFDQDODFODUDPRV ODVGXGDVLQGLFDPRVDMXVWHV\UHJXODFLRQHV QRVyORHQ%UDVLOVLQRWDPELpQHQ $UJHQWLQD3HU~&XED\RWURVSDtVHV ODWLQRDPHULFDQRV7HQHPRVHQOD8QLGDG PRQLWRUHVLGpQWLFRVDORVGHVDUUROODGRV SDUDKDFHUHOSDVRDSDVRFRQHOFOLHQWHµ DÃ&#x20AC;UPy

(QODXQLGDGDYDQ]DGDHQDJULFXOWXUDGH SUHFLVLyQ\FRQVWUXFFLyQVRQRIUHFLGRV GLIHUHQWHVVHUYLFLRVTXHD\XGDQDORV clientes a aprovechar toda la potencialidad GHORVVLVWHPDVHPEDUFDGRVDPHMRUDU ODHÃ&#x20AC;FLHQFLD\UHDOL]DUXQWUDEDMRPiV SUHFLVR

BEHIND THE WHEELS

/RVHQWUHQDPLHQWRV\ODVDWHQFLRQHV UHDOL]DGDVHQHO&77VRQXQDH[WHQVLyQGH ORVSUR\HFWRVGHVDUUROODGRVHQORV&HQWURV GH,QYHVWLJDFLyQ\'HVDUUROOR´%UDVLO\ $UJHQWLQDWLHQHQJHQHUDGDPXFKDWHFQRORJtD TXHHVWiDOPLVPRQLYHORSRUHQFLPDGH ORVGHPiVSDtVHV\HVWHWUDEDMRSDUDOHOR GHFDSDFLWDFLyQHVXQHOHPHQWRFODYHHQOD HVWUDWHJLDGHVRSRUWHDORVFOLHQWHVSXHV VRODPHQWHORVRSHUDGRUHVSUHSDUDGRVORJUDQ XWLOL]DUGHPHMRUIRUPDODWHFQRORJtDHQHO FDPSRµDÃ&#x20AC;UPy5LRUGDQ

INVERSIÃ&#x201C;N

(QHVWHSURFHVRHOVRSRUWHUHPRWR WDPELpQHVIXQGDPHQWDO\DTXHJDUDQWL]D SUHYLVLELOLGDG\DJLOL]DODVROXFLyQGHORV SUREOHPDV´/DVWHFQRORJtDVGHDJULFXOWXUD GHSUHFLVLyQ\FRQVWUXFFLyQLQFOX\HQ VLVWHPDVGHLQIRUPDFLyQ*36 6LVWHPD GH3RVLFLRQDPLHQWR*OREDO TXHDOLDGDV DODDXWRPDWL]DFLyQJHQHUDQGDWRVTXH SRVLELOLWDQXQDLQÃ&#x20AC;QLGDGGHDSOLFDFLRQHV SDUDDFHOHUDUHOSURFHVRSURGXFWLYRGHOD PiTXLQD\RIUHFHUXQUHQGLPLHQWRPD\RUDO FOLHQWHµFRPSOHWyHOIXQFLRQDULR

(O&HQWURGH(QWUHQDPLHQWR\7HFQRORJtD FRQIRFRHQVXVSDUWHVGHVROXFLRQHV\ GLIHUHQFLDOHVHVHOSURWDJRQLVWDGHOQXHYR HSLVRGLRGHODVHULH%HKLQGWKH:KHHOV SURPRYLGDSRU&1+,QGXVWULDO

(O&HQWURGH(QWUHQDPLHQWR\7HFQRORJtDGH 6RURFDEDHVHOUHVXOWDGRGHXQDLQYHUVLyQ GHFHUFDGH86PLOORQHV7LHQHP VHLVVDODVLQGHSHQGLHQWHVTXHSHUPLWHQ HQWUHQDUDSHUVRQDVVLPXOWiQHDPHQWH XQDXGLWRULRSDUDSHUVRQDV\HVSDFLR SDUDH[SRVLFLyQGHPiTXLQDV\SURGXFWRV (O&77HVWiORFDOL]DGRHQHO&RPSOHMR ,QGXVWULDOGH&1+,QGXVWULDOHQ6RURFDED TXHHVWiFRPSXHVWRSRUODVIiEULFDVGH PDTXLQDULDDJUtFROD\SRUHO&HQWURGH 'LVWULEXFLyQGH3LH]DV SINERGIA

$GHPiVGHOHVSDFLRHQ6RURFDEDHQ $PpULFD/DWLQDODHPSUHVDFXHQWDFRQ &HQWURVGH(QWUHQDPLHQWRHQ3LUDFLFDED &XULWLED&RQWDJHP\%HWLPHQ%UDVLO\ HQ&yUGREDHQ$UJHQWLQDTXHWUDEDMDQHQ VLQHUJLDSULYLOHJLDQGRHOGHVDUUROORGHOD UHJLyQ


MAQUINARIA <

CNH Industrial Sorocaba: planta de Brasil logra la designaciรณn de nivel de plata en World Class Manufacturing

La planta de Sorocaba de CNH Industrial (NYSE: CNHI / MI: CNHI) en el estado de Sรฃo Paulo, Brasil, ha logrado la certi๏ฌcaciรณn Silver en el programa World Class Manufacturing (WCM). Inaugurada en 2010, la planta se destaca por producir las cosechadoras mรกs grandes y actualizadas del mercado, al tiempo que genera excelentes resultados en productividad, calidad, seguridad, sostenibilidad y compromiso interno.

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OVLWLRDGPLQLVWUDPiVGHSLH]DV \WLHQHGRVOtQHDVGHHQVDPEODMH H[FOXVLYDVSDUDFRVHFKDGRUDVFRPELQDGDV TXHSURGXFHQVLPXOWiQHDPHQWHPRGHORV GHPiTXLQDVGLIHUHQWHV\XQWRWDOGH YHUVLRQHVGHSURGXFWRV :&0HVXQRGHORVHVWiQGDUHVPiVDOWRV GHODLQGXVWULDPXQGLDOGHIDEULFDFLyQSDUD ODJHVWLyQLQWHJUDGDGHSODQWDV\SURFHVRV GHIDEULFDFLyQ(VXQVLVWHPDEDVDGRHQ SLODUHVEDVDGRHQODPHMRUDFRQWLQXD GLVHxDGRSDUDHOLPLQDUHOGHVSHUGLFLR\OD SpUGLGDGHOSURFHVRGHSURGXFFLyQPHGLDQWH ODLGHQWLร€FDFLyQGHREMHWLYRVFRPRFHUR OHVLRQHVFHURGHIHFWRVFHURDYHUtDV\FHUR GHVSHUGLFLR

/DSODQWDGH6RURFDEDUHDOL]yPHMRUDV VLJQLร€FDWLYDVHQODViUHDVGH'HVDUUROOR GHFRVWRV*HVWLyQWHPSUDQDGHHTXLSRV

&ODULGDGGHREMHWLYRV\&RPSURPLVRGH RUJDQL]DFLyQ6XQLYHOGHH[SDQVLyQ:&0 WLHQHHOGHVXViUHDVGHSURGXFFLyQTXH DKRUDWUDEDMDQFRQFRQFHSWRVGHIDEULFDFLyQ DMXVWDGD &RQXQDIXHU]DODERUDOGHDSUR[LPDGDPHQWH \XQiUHDWRWDOGHP PGHORVFXDOHVHVWiQFXELHUWRV  ORVYRO~PHQHVGHSURGXFFLyQHQODSODQWD GH6RURFDEDOOHJDURQDPiTXLQDVHQ QRYLHPEUHGH (QWpUPLQRVGHFRQVXPRGHDJXDODSODQWD HVFRQVLGHUDGDODVHJXQGDPiVHร€FLHQWHHQ $PpULFD/DWLQD\IXHXQDGHODVSULPHUDV HQDGRSWDULQLFLDWLYDVGHOD,QGXVWULD

FRQPiVGHSUR\HFWRVTXHWUDEDMDQFRQ GLVSRVLWLYRVLQWHOLJHQWHVHLQWHUFRQHFWDGRV DXPHQWDQGRD~QPiVODDXWRPDWL]DFLyQ 'HODVSODQWDVLQGXVWULDOHVGH&1+HQ WRGRHOPXQGRXQD\DKDDOFDQ]DGRHORUR HQ0DGULG(VSDxD \RWUDVFXHQWDQFRQ FHUWLร€FDFLyQ6LOYHU$GHPiVGH6RURFDED RWUDVWUHVSODQWDVEUDVLOHxDVREWXYLHURQOD FHUWLร€FDFLyQ6LOYHUHQ&XULWLED 35 6HWH /DJRDV 0* \&RQWDJHP 0*  (OVLWLRGH6RURFDEDWDPELpQHVWi FHUWLร€FDGRVHJ~Q,62 VLVWHPDGH JHVWLyQDPELHQWDO 2+6$6 VDOXG\ VHJXULGDGRFXSDFLRQDO ,62 JHVWLyQ HQHUJpWLFD \2($3 VHJXULGDGDGXDQHUD 

Agosto 2018

3DUDFHUWLร€FDUODVPHMRUDVXQVLVWHPDGH DXGLWRUtDVSHULyGLFDVGHWHUFHURVHYDO~DWRGRV ORVSLODUHVGH:&0IRUPDQGRXQSXQWDMH JHQHUDOSDUDFDGDSODQWDTXHHVODEDVHGH WUHVQLYHOHVGHORJUR%URQFH3ODWD\2UR

Con una fuerza laboral de aproximadamente 1.800 y un รกrea total de 526.000 m2 (180.000m2 de los cuales estรกn cubiertos), los volรบmenes de producciรณn en la planta de Sorocaba llegaron a 10,000 mรกquinas en noviembre de 2017.

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>MAQUINARIA

LiuGong da un paso hacia una nueva era en el desarrollo con lubricante modiямБcado con grafeno R

HFLHQWHPHQWHVHODQ]yOD%DVHGH 'HPRVWUDFLyQGH$SOLFDFLRQHV\ 'HVDUUROORGH(VWiQGDUHV7pFQLFRVGHO /XEULFDQWH0RGL├АFDGRFRQ*UDIHQRHQ HO&HQWURGH,'*OREDOGH/LX*RQJHQ /LX]KRX&RFRQVWUXLGRSRUOD$OLDQ]DGH ,QQRYDFLyQGH&KLQDGH*UDSKHQH,QGXVWU\\ *XDQJ[L/LXJRQJ0DFKLQHU\&R/WGPDUFD ODSULPHUDEDVHHQ&KLQDTXHVHFRQFHQWUD HQODWUDQVIRUPDFLyQGHODLQYHVWLJDFLyQ FLHQWt├АFDGHOJUDIHQRHQDSOLFDFLRQHVGHO PXQGRUHDO /DFRRSHUDFLyQWDPELpQLQFOX\HOD FRQVWUXFFLyQGHXQODERUDWRULRFRQMXQWR \ODUHDOL]DFLyQGHWDUHDVGHSUXHED LQGHSHQGLHQWHVGHRWUDVFRPSDxtDVHQ HOIXWXUR/DLQLFLDWLYDQRVRORLPSXOVDUi OD,'\ODLQQRYDFLyQGHORVSURGXFWRV OXEULFDQWHVPRGL├АFDGRVFRQJUDIHQRHQ /LX*RQJVLQRTXHWDPELpQOHGDD/LX*RQJ ODRSRUWXQLGDGGHSDUWLFLSDUGLUHFWDPHQWH HQHOERUUDGRUGHHVWiQGDUHVGHODLQGXVWULD

(OJUDIHQRKDVLGROODPDGR┬┤HOUH\GHORV QXHYRVPDWHULDOHV┬╡SRUORVFLHQWt├АFRV\D TXHWLHQHODPHMRUFRQGXFWLYLGDGHOpFWULFD \WpUPLFDFRQHOJURVRUPiVGHOJDGR\OD Pi[LPDLQWHQVLGDG$GHPiVODLQGXVWULD GHOOXEULFDQWHPXHVWUDXQJUDQSRWHQFLDOGH PHUFDGR(QODDFWXDOLGDGODSURGXFFLyQ DQXDOGHOXEULFDQWHVHQ&KLQDHVGHPiV GHPLOORQHVGHWRQHODGDVFRQXQYROXPHQ GHPHUFDGRGHPiVGHPLOORQHVGH \XDQHVTXHSRGUtDGXSOLFDUVHSDUD /LX*RQJKDORJUDGRLPSRUWDQWHVDYDQFHV HQHOGHVDUUROORGHOXEULFDQWHVPRGL├АFDGRV FRQJUDIHQRQRVRORHQODSUiFWLFDGHOD HVWDELOLGDGGHGLVSHUVLyQGHODIRUPXODFLyQ GHJUDIHQR\OXEULFDQWHVGHJUDIHQR VLQRTXHWDPELpQKDHVWDEOHFLGRXQ VLVWHPDHVWiQGDU\GHHYDOXDFLyQSDUDOD GHWHUPLQDFLyQGHDGLWLYRVGHJUDIHQR/RV OXEULFDQWHVHVSHFt├АFRVPRGL├АFDGRVSRU ORVPDWHULDOHVGHJUDIHQRKDQGHPRVWUDGR PHMRUDVVLJQL├АFDWLYDVHQODUHVLVWHQFLD\OD UHGXFFLyQGHODIULFFLyQFRQWUDODSUHVLyQ H[WUHPD

(VWRSURSRUFLRQDXQQXHYRDYDQFHSDUDODV VROXFLRQHVTXHUHVXHOYHQORVSUREOHPDV UHFHVLYRVDODUJRSOD]RFRPRHOGHVJDVWH \HOUXLGRGHORVFRPSRQHQWHVFODYHHQ FRQGLFLRQHVGLItFLOHV /LX*RQJWLHQHODLQWHQFLyQGHFRPSOHWDU WLSRVGHOXEULFDQWHVPRGL├АFDGRVFRQ JUDIHQRHQDxRV\ORJUDUODDSOLFDFLyQ HQORVSURGXFWRV&(GH/LX*RQJHQ DxRV/DVLQWHQFLRQHVWDPELpQLQFOX\HQ HOODQ]DPLHQWRGHSURGXFWRV\SLH]DV FRUUHODWLYRV\SRVWHULRUPHQWHLQ├БXLUHQODV LQGXVWULDVUHODFLRQDGDVFRPRHODXWRPyYLO \HODFHUR +R\HQGtDORVWUDFWRUHVQRVHXWLOL]DQ H[FOXVLYDPHQWHSDUDDUUDVWUDUDSHURV\ SXHGHQDXPHQWDUVXH├АFDFLDWUDEDMDQGR LQWHUFRQHFWDGRV/DWUDQVIHUHQFLDGH GDWRVLQDOiPEULFDSHUPLWHDODJULFXOWRU recopilar informaci├│n desde la siembra a la UHFROHFFLyQ\HQYLDUORVDXWRPiWLFDPHQWHD VXR├АFLQD

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/DGRFXPHQWDFLyQGHFDPSRLQFOX\HWRGRV ORVGDWRVGHODFDGHQDGHSURGXFFLyQ \DXPHQWDODWUDQVSDUHQFLDSDUDORV FRQVXPLGRUHV$JULFXOWRUHV\FRQWUDWLVWDV SXHGHQXWLOL]DUORVGDWRVSDUDWRPDU GHFLVLRQHVDJURQyPLFDVVREUHSRUHMHPSOR ODVDSOLFDFLRQHVGHIHUWLOL]DQWHV\SURGXFWRV ├АWRVDQLWDULRV

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MAQUINARIA <

Pal๏ฌnger MFA: Mรกximo alcance y Flexibilidad Con el nuevo brazo MFA, PALFINGER ha aumentado el alcance mรกximo de la serie de grรบas TEC en otros 5,5 metros. Sobre todo, la nueva aplicaciรณn de PALFINGER cumplirรก con los requisitos especiales de mayor alcance y mayor ๏ฌ‚exibilidad de los clientes en la industria de logรญstica de altura. El brazo de MFA se puede utilizar para levantar cargas a posiciones previamente inaccesibles y, como resultado, realizar operaciones extraordinarias.

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DJU~DGHFDUJD3$/),1*(5HVYDORUDGD SRUORVFOLHQWHVFRPRXQHTXLSR PXOWLIXQFLRQDOTXHVHSXHGHLPSOHPHQWDU SDUDXQDDPSOLDJDPDGHWDUHDV8QD YDULHGDGGHDUFKLYRVDGMXQWRVH[LVWHQWHV DGPLWHHVWDรH[LELOLGDG&RQHOQXHYR EUD]R0)$ODJU~DDKRUDSXHGHHVWDU SHUIHFWDPHQWHHTXLSDGDSDUDWDUHDVGH ORJtVWLFDGHDOWXUDTXHUHTXLHUHQXQDOFDQFH D~QPD\RU6HHVWiLQWURGXFLHQGRXQD YHUVLyQUtJLGD\JLUDWRULD (ODMXVWHGHiQJXORRSFLRQDOGHHQWUHยƒ \ยƒKDFHSRVLEOHUHDOL]DURSHUDFLRQHV SRUHQFLPDGHORVERUGHVGHSUR\HFFLyQ TXHDQWHVHUDQLQDFFHVLEOHVSDUDODJU~D XQLHQGRORVEHQHร€FLRVGHXQDH[WHQVLyQ PHFiQLFDFRQODรH[LELOLGDGGHXQIRTXH YRODQWH(OEUD]RGH0)$SHUPLWHXQD FDSDFLGDGGHHOHYDFLyQPi[LPDGHNJ\ WDPELpQVHSXHGHXWLOL]DUSDUDODRSHUDFLyQ GHFDEUHVWDQWHGHFDEOH AHORRO DE TIEMPO Y DINERO Y FACILIDAD DE USO: (OIRTXH0)$ HVWiFRQHFWDGRDODGDSWDGRUPXOWLIXQFLyQ HVWDQGDUL]DGR 0)$ 3DUDORVXVXDULRVOD JUDQYHQWDMDGHHVWDFRQH[LyQXQLYHUVDOHV TXHWRGRVORVDUFKLYRVDGMXQWRVVHSXHGHQ DVHJXUDUHLQWHUFDPELDUUiSLGD\IiFLOPHQWH (QODSUiFWLFDHVWRUHVXOWDHQXQJUDQ DKRUURGHWLHPSR\FRVWRV ยด(OEUD]R3$/),1*(50)$HVODDGLFLyQ SHUIHFWDDO3./6+FRQ3-(VIiFLO GHXVDU\PHLPSUHVLRQyGHVGHHOSULQFLSLRยต H[SOLFD-RVHI/LHU]HUGH+LHU]PDQQ7UDQVSRUWH HQ8QWHUSUHPVWlWWHQ6WHLHUPDUN$XVWULD -RVHIHVXQRGHORVSULPHURVRSHUDGRUHVGH JU~DHQXVDUHO$0)

/D+(55$0,(17$SHUPLWHTXHORV diversos dispositivos adicionales FRQHFWDGRVDWUDYpVGHO0)$VHLQFOX\DQHQ HOFiOFXORGHOOtPLWHGHHVWDELOLGDGSDUDODV JU~DV33URร€OH

REQUISITOS Y DISPONIBILIDAD: $OLJXDOTXHHODGDSWDGRUPXOWLIXQFLyQHO EUD]R0)$HVWiGLVSRQLEOHSDUDWRGDVODV JU~DVGHODVHULH7(&\33HUร€OHV$QLYHO PXQGLDO\DHVWiGLVSRQLEOH

Agosto 2018

NUEVA FUNCIร“N DEL SOFTWARE TOOL: (OMLE0)$HVWiLQWHJUDGRHQHO sistema electrรณnico de control de estabilidad GHDOWRUHQGLPLHQWR +36& XWLOL]DQGROD QXHYDIXQFLyQGHOVRIWZDUH722/

El brazo de MFA permite una capacidad de elevaciรณn mรกxima de 350-650 kg y tambiรฉn se puede utilizar para la operaciรณn de cabrestante de cable.

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Servicios Repuestos Servicios & & Repuestos


>MAQUINARIA

&

CARGA A LOGรSTICA OGรSTICA

72 En bienio 2015-2017 se ejecutaron casi 400 millones en infraestructura portuaria (OSUR\HFWRGH5HQGLFLyQGH&XHQWDVDHVWXGLRSDUODPHQWDULRVHxDOD TXHHQVHLQYLUWLHURQPLOORQHVGHGyODUHVHQLQIUDHVWUXFWXUD SRUWXDULD/D$GPLQLVWUDFLyQ1DFLRQDOGH3XHUWRVDVLJQyODPD\RU SDUWHPLOORQHVDREUDVHQHOPXHOOH&\FRQVWUXFFLyQGHODGUDJD ยดGH-XOLRยต

74 Entre 2015 y 2017 se ejecutaron inversiones en el sector ferroviario por 108 millones de dรณlares 6HLQYLUWLHURQPLOORQHVGHGyODUHVHQLQIUDHVWUXFWXUDIHUURYLDULDGXUDQWH GHWDOODHOSUR\HFWRGH5HQGLFLyQGH&XHQWDV&RQHVHUHJLVWURHQWUH \VHHMHFXWDURQLQYHUVLRQHVHQHOVHFWRUIHUURYLDULRSRU PLOORQHVGHGyODUHV'HWDOODTXHHOSUR\HFWRGHO)HUURFDUULO&HQWUDOWLHQHXQD LQYHUVLyQLQLFLDOHVWLPDGDHQPLOORQHVGHGyODUHV

Agosto 2018

COMISIร“N HONORARIA DE PUERTOS REFERIDA AL 102.ยบ ANIVERSARIO DE LA ANP

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ยด<DFRPHQ]DPRVDWUDEDMDU HQSURFXUDGHORJUDUOD FHUWLร€FDFLyQTXHQRV UHFRQR]FDFRPRSXHUWR YHUGH(VWRQRVFRPSURPHWH DFXPSOLUFLHUWDQRUPDWLYD medioambiental hacia el ยตDSXQWyHOSUHVLGHQWHGH OD$GPLQLVWUDFLyQ1DFLRQDOGH 3XHUWRV $13 $OEHUWR'tD]


&

PORTUARIAS CARGAA

OGรSTICA LOGรSTICA

INTERNACIONALES <

VISIร“N

ANP procura posicionar terminal de Montevideo como verde e inteligente

El presidente de la Administraciรณn Nacional de Puertos (ANP), Alberto Dรญaz, se re๏ฌriรณ, en la รบltima sesiรณn de la Coordinadora Portuaria, a la profundizaciรณn prevista de los muelles y el canal de acceso de Montevideo a 14 metros y a la agilizaciรณn del proceso de habilitaciรณn de los operadores portuarios. El jerarca destacรณ el trabajo para distinguir a la terminal de Montevideo como puerto verde e inteligente.

E

QHOPDUFRGHOยžDQLYHUVDULRGHOD $13HOGHMXOLRHORUJDQLVPRUHDOL]y HQVXVHGHHQ0RQWHYLGHRODUHXQLyQGH OD&RRUGLQDGRUD3RUWXDULDXQiPELWRGH LQWHUFDPELRHQWUHORVDFWRUHVS~EOLFRV\ SULYDGRVGHOVHFWRU

7DPELpQLQIRUPyTXHHQODVHVLyQGHOD

ยด<DFRPHQ]DPRVDWUDEDMDUHQSURFXUDGH ORJUDUODFHUWLร€FDFLyQTXHQRVUHFRQR]FD FRPRSXHUWRYHUGH(VWRQRVFRPSURPHWHD FXPSOLUFLHUWDQRUPDWLYDPHGLRDPELHQWDO KDFLDHOยตDSXQWy ยด3URFXUDPRVFRQYHUWLUQRVHQXQSXHUWR LQWHOLJHQWH VPDUWSRUW ORTXHQRV H[LJHLQFRUSRUDUPiVWHFQRORJtDDWRGD ODDFWLYLGDG\WUiPLWHVยตDxDGLy(O FRQFHSWRSURSRQHHOXVRGHWHFQRORJtDV para transformar los servicios pรบblicos en

ORVSXHUWRVHQVHUYLFLRVLQWHUDFWLYRVTXH DSRUWHQPD\RUHร€FLHQFLDWUDQVSDUHQFLD\ YDORU (QODUHXQLyQWDPELpQVHGLDORJyUHVSHFWR GHODDXWRUL]DFLyQGHOD&RPLVLyQ $GPLQLVWUDGRUDGHO5tRGHOD3ODWD &$53  DGUDJDUDPHWURVGHSURIXQGLGDGHO FDQDOGHDFFHVRDOSXHUWRGH0RQWHYLGHR Dร€QGHSHUPLWLUHOLQJUHVRGHEXTXHVGH PD\RUFDODGR /DSURIXQGL]DFLyQGHOFDQDO\VXH[WHQVLyQ KDVWDHONLOyPHWURIXHURQDQXQFLDGDV HOSDVDGRGHMXQLRSRUHOPLQLVWURGH 7UDQVSRUWH\2EUDV3~EOLFDV9tFWRU5RVVL DOWpUPLQRGHO&RQVHMRGH0LQLVWURVHQOD 7RUUH(MHFXWLYDHQ0RQWHYLGHR(ODVXQWR LQFOXVLYHDSDUHFHUHIHULGRHQHO3ODQ 0DHVWURTXHHVFRRUGLQDGRSRU OD$13

Agosto 2018

(QUXHGDGHSUHQVD'tD]VHxDOyTXHHQ esa instancia se presentรณ el plan de acciรณn GHOD$13\ODVOtQHDVHVWUDWpJLFDVSDUD ORVSUy[LPRVDxRVยด+D\WHPDVFODYHSDUD HVWDDGPLQLVWUDFLyQFRPRHOFDVRGHOD PHMRUDGHORVWLHPSRVSDUDODKDELOLWDFLyQ GHORVRSHUDGRUHVSRUWXDULRV/RVSHUPLVRV H[LJLGRVFRQVWLWX\HQDVSHFWRVEXURFUiWLFRV FRPSOLFDGRVSRUORTXHSURSLFLDPRVDQWH HO3RGHU(MHFXWLYRXQFDPELRSDUDTXHSRU GHFUHWRVHQRUPDOLFHQHVRVDVSHFWRVยต DGHODQWy

&RRUGLQDGRUD3RUWXDULDVHKDEOyGHOD YROXQWDGGHODVDXWRULGDGHVGHORUJDQLVPR GHWUDQVIRUPDUD0RQWHYLGHRHQXQSXHUWR YHUGH JUHHQSRUW (VWDGHQRPLQDFLyQ UHร€HUHDORVUHFLQWRVTXHGHVHPSHxDQVXV DFWLYLGDGHVGHPRGRVRVWHQLEOH\DSRUWDQ PHGLGDVGHPHMRUD\FRQWUROGHFDOLGDGGH DLUHDJXDUXLGRV\UHVLGXRV

69


&

CARGA A OGรSTICA LOGรSTICA

PORTUARIAS

>INTERNACIONALES

Direcciรณn Nacional de Aduanas incorporรณ herramienta para facilitar acceso a datos sobre comercio exterior Con la adopciรณn de la plataforma de inteligencia empresarial Pentaho, la Direcciรณn Nacional de Aduanas de Uruguay facilitarรก a los usuarios el acceso a la informaciรณn sobre comercio exterior. Ademรกs, a travรฉs de esa herramienta se podrรกn realizar consultas y obtener a datos sobre el denominado Documento รšnico Aduanero, encomiendas postales y la operativa del ingreso Maciel del Puerto de Montevideo.

L

D'LUHFFLyQ1DFLRQDOGH$GXDQDV DGDSWyXQDKHUUDPLHQWDGHLQWHOLJHQFLD HPSUHVDULDO EXVLQHVVLQWHOOLJHQFH  GHQRPLQDGD3HQWDKRSDUDSUHVHQWDUFLIUDV GHFRPHUFLRH[WHULRUGHXQDPDQHUDiJLO\ GLQiPLFDDODFRPXQLGDGGHOVHFWRU\DOD SREODFLyQHQJHQHUDO

Agosto 2018

6HHQWLHQGHFRPRLQWHOLJHQFLDHPSUHVDULDO DOFRQMXQWRGHSURFHVRVDSOLFDFLRQHV\ WHFQRORJtDVTXHIDFLOLWDQODREWHQFLyQUiSLGD \VHQFLOODGHGDWRVSURYHQLHQWHVGHORV VLVWHPDVGHJHVWLyQHPSUHVDULDOSDUDVX DQiOLVLVHLQWHUSUHWDFLyQ

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(QODSODWDIRUPDTXHLQFRUSRUyHO RUJDQLVPRHVWDWDOORVXVXDULRVSRGUiQ UHDOL]DUGLYHUVDVFRQVXOWDVDSDUWLUGHO procesamiento de variables o dimensiones GHPDQHUDรH[LEOH'HHVDPDQHUDVH SHUPLWLUiUHDOL]DUHODQiOLVLVLQVWDQWiQHRGH JUDQGHVYRO~PHQHVGHGDWRV

-XQWRDOODQ]DPLHQWRGHHVDQXHYD KHUUDPLHQWDVHSXEOLFDQGDWRVVREUHWUHV WHPDVGHDFWXDOLGDGSDUDHORUJDQLVPRFRPR HO'RFXPHQWRร”QLFR$GXDQHUR '8$ (QHVH PRGHORVHSRGUiQFRQVXOWDUODFDQWLGDGGH RSHUDFLRQHVHOYROXPHQHQSHVR\HOPRQWR HQGyODUHVSRURULJHQGHVWLQR\UpJLPHQ HQWUHRWURV 8QVHJXQGRFDPSRHVWiYLQFXODGRDODV HQFRPLHQGDVSRVWDOHVHQSDUWLFXODUDORV PRYLPLHQWRVDPSDUDGRVDODIUDQTXLFLDGH H[RQHUDFLyQGHOSDJRGHWULEXWRVGLFWDGD

SRUODUHJODPHQWDFLyQYLJHQWH7DPELpQ VHSRGUiFRQVXOWDUVREUHODRSHUDWLYDGHO DFFHVR0DFLHOGHO3XHUWRGH0RQWHYLGHR TXHVHHQFXHQWUDDXWRPDWL]DGRFRQHOร€QGH PLQLPL]DUORVWLHPSRVGHLQJUHVR\HJUHVRDO UHFLQWRSRUWXDULR /DKHUUDPLHQWDVHHQFXHQWUDGLVSRQLEOH HQHOVLWLRHQ,QWHUQHWHORUJDQLVPR ZZZDGXDQDVJXEX\HQHOPHQ~ (VWDGtVWLFDVFRQORVQRPEUHV&RQVXOWDV '8$&RQVXOWDV)UDQTXLFLDV\&RQVXOWDV 0RYLPLHQWR0DFLHO


&

PORTUARIAS CARGAA

OGรSTICA LOGรSTICA

INTERNACIONALES <

ANP autorizรณ provisoriamente servicio de carga ๏ฌ‚uvial de camiones entre Colonia y Buenos Aires L La resoluciรณn del organismo, de fecha 17 de julio,

DDXWRULGDGSRUWXDULDDSUREyTXHOD HPSUHVD,QGHSHQGHQFLD6KLSSLQJ/LQHV FRQVWUX\DXQDUDPSDEDMRODPRGDOLGDG REUDSRUWDULIDHQHOSXHUWRGH-XDQ/DFD]H DGHPiVGHRWUDVREUDVGHLQIUDHVWUXFWXUDHQ FXUVRSDUDUHDOL]DUXQVHUYLFLRGHWUDQVSRUWH รXYLDOGHFDUJDHQWUHHVDORFDOLGDG\%XHQRV $LUHV0LHQWUDVWDQWRODร€UPDIXHDXWRUL]DGD DRSHUDUFRQFDUiFWHUH[FHSFLRQDOGHVGHHO SXHUWRGH&RORQLD /D$GPLQLVWUDFLyQ1DFLRQDOGH3XHUWRV $13 DFHSWyODSURSXHVWDIRUPXODGDSRUHO DUPDGRUSDUDJXD\R,QGHSHQGHQFLD6KLSSLQJ /LQHV ,6/ SDUDFRQVWUXLUXQDUDPSDDร€Q GHRSHUDUFRQXQVHUYLFLRUHJXODUGHFDUJD URGDQWHGHVGHHOSXHUWRGH-XDQ/DFD]H KDVWDHOGH%XHQRV$LUHVEDMRODPRGDOLGDG GHREUDSRUWDULID(VWDRSFLyQFRQVLVWH HQTXHODร€UPDยดUHDOL]DODREUDQHFHVDULD SDUDVXRSHUDWLYD\PLHQWUDVODXWLOL]DOD LQYHUVLyQVHGHVFXHQWDGHRWURVDUDQFHOHV SRUWXDULRVยตH[SOLFy'tD] /DUHVROXFLyQGHORUJDQLVPRGHIHFKD GHMXOLRVHxDODTXHHVWDPRGDOLGDG SHUPLWHDJLOL]DUHOWUiPLWHDGPLQLVWUDWLYR en contraposiciรณn con los tiempos promedio GHXQWUiPLWHOLFLWDWRULR\QRLPSOLFDUtD XQDHURJDFLyQLQPHGLDWDSRUSDUWHGHOD DGPLQLVWUDFLyQGHELGRDTXHORVFRVWRV VHUtDQFXELHUWRVSRUODHPSUHVD ยด3DUDTXHHVWRIXHUDPiVYLDEOHDXWRUL]DPRV DTXHSRUXQSHUtRGRPi[LPRGHGtDV

seรฑala que esta modalidad permite agilizar el trรกmite administrativo en contraposiciรณn con los tiempos promedio de un trรกmite licitatorio y no implicarรญa una erogaciรณn inmediata por parte de la administraciรณn, debido a que los costos serรญan cubiertos por la empresa. DFRQWDUGHVGHODDSUREDFLyQGHOD$13GHO SUR\HFWRHMHFXWLYRGHODVREUDVTXHUHDOL]DUi ODHPSUHVDRSHUHHQIRUPDSURYLVRULDHQHO SXHUWRGH&RORQLD(VWRVLHPSUH\FXDQGR HQHVHODSVRQRVXUMDRWURLQWHUHVDGRHQ FXPSOLUFRQXQVHUYLFLRVLPLODU(QHVWH FDVRVHSODQWHDUtDXQSURFHVRFRPSHWLWLYR TXHSRGUtDLQFOXLUXQDFRQYRFDWRULDD SUHFLRVยตH[SOLFy'tD]

PHWURVGHHVORUD ODUJR PHWURV GHPDQJD DQFKR \FDSDFLGDGSDUD FDPLRQHV

6HJ~QODUHVROXFLyQDSUREDGDSRUODDXWRULGDG SRUWXDULD,6/PDQLIHVWyTXHVHHQFXHQWUD HQFRQGLFLRQHVGHLQLFLDUODRSHUDWLYDHQOR LQPHGLDWRHQODVLQVWDODFLRQHVGHOSXHUWR GH&RORQLDKDVWDWDQWRHODYDQFHGHODV REUDVGHLQIUDHVWUXFWXUDHQ-XDQ/DFD]H LPSXOVDGDVSRUOD$13SHUPLWDQUHFLELUDO EXTXHรŒQGLJRTXHDGTXLULyODHPSUHVDSDUD FXEULUHOVHUYLFLR

/DVREUDVDSUREDGDVD,6/HQ-XDQ/DFD]H comprenden el acondicionamiento en HOiUHDFRQWLJXDDOPXURGHJUDYHGDG PHGLDQWHODUHDOL]DFLyQGHXQDUDPSDGH PHWURVGHDQFKRSRUGHDYDQFHKDFLDHO RHVWH

(OEDUFRTXHGHVGHHOSDVDGRPHVGHPD\R VHHQFXHQWUDDWUDFDGRHQHOSXHUWRGH 0RQWHYLGHRIXHFRQVWUXLGRHQWLHQH

'tD]DGHODQWyDOD6HFUHWDUtDGH &RPXQLFDFLyQ,QVWLWXFLRQDOTXHHOVHFWRU RWRUJDGRSDUDLQLFLDUODRSHUDWLYDHQ &RORQLDHVDOVXUGHOPXHOOHGHXOWUDPDU TXHHVWiLQDFWLYR

(QODDFWXDOLGDGHQHOUHFLQWRGH-XDQ /DFD]HODFRQVWUXFWRUD6DFHHPDYDQ]DHQ XQQXHYRWDFyQGHPXHOOHTXHSHUPLWLUi DWHQGHUODVRSHUDWLYDVFRQEXTXHVGHFDUJD URGDGDFRQRFLGRVFRPR5R5R DFUyQLPR GHOWpUPLQRHQLQJOpVUROORQUROORII 

Agosto 2018

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& BREVES

CARGA A OGรSTICA LOGรSTICA

>INTERNACIONALES

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En bienio 2015-2017 se ejecutaron casi 400 millones en infraestructura portuaria

Agosto 2018

El proyecto de Rendiciรณn de Cuentas a estudio parlamentario seรฑala que en 2017 se invirtieron 92 millones de dรณlares en infraestructura portuaria. La Administraciรณn Nacional de Puertos asignรณ la mayor parte, 66 millones, a obras en el muelle C y construcciรณn de la draga โ€œ21 de Julioโ€, mientras que la Direcciรณn de Hidrografรญa utilizรณ los 26 millones restantes en obras de los puertos de Punta del Este y Piriรกpolis, entre otros.

72

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QPDWHULDGHLQIUDHVWUXFWXUDSRUWXDULD HQVHLQYLUWLHURQPLOORQHVGH GyODUHVORTXHWRWDOL]DXQDHMHFXFLyQGH FDVLPLOORQHVGHGyODUHVHQWUH \VHxDODHOSUR\HFWRGH5HQGLFLyQ GH&XHQWDV\%DODQFHGH(MHFXFLyQ 3UHVXSXHVWDOTXHVHHQFXHQWUDDHVWXGLRHQ HOiPELWRSDUODPHQWDULR

en proceso de ensamblado en instalaciones GHO6HUYLFLRGH&RQVWUXFFLRQHV5HSDUDFLRQHV \$UPDPHQWRGHOD$UPDGDHQHO&HUUR GH0RQWHYLGHR7DPELpQVHLQFOX\HFRPR GHVWLQRGHORVUHFXUVRVODDGTXLVLFLyQGH XQDQXHYDJU~DPyYLOSDUDFRQWHQHGRUHV GHVWLQDGDDOSXHUWRGH)UD\%HQWRV\WDUHDV GLYHUVDVGHGUDJDGR

(QODVLQYHUVLRQHVHQSXHUWRV IXHURQEiVLFDPHQWHUHDOL]DGDVSRUOD $GPLQLVWUDFLyQ1DFLRQDOGH3XHUWRV $13  \OD'LUHFFLyQ1DFLRQDOGH+LGURJUDItD '1+ GHO0LQLVWHULRGH7UDQVSRUWH\ 2EUDV3~EOLFDV/DDXWRULGDGSRUWXDULD HMHFXWyLQYHUVLRQHVSRUPLOORQHVGH GyODUHVHQWUHODVTXHVHGHVWDFDQODVREUDV UHODFLRQDGDVFRQODH[WHQVLyQGHOPXHOOH& GHOSXHUWRGH0RQWHYLGHR

3RUVXODGRHODxRSDVDGR+LGURJUDItD LQYLUWLyPLOORQHVGHGyODUHVHQOtQHDFRQ VXVDVLJQDFLRQHVSUHVXSXHVWDOHV3DUWH GHHVDVLQYHUVLRQHVHVWXYRGHVWLQDGDD REUDVHQORVSXHUWRVGH3XQWDGHO(VWH\ 3LULiSROLV(QHOSULPHUFDVRVHGHVWDFD ODUHFRQVWUXFFLyQGHOPXHOOHLQWHULRU GHODHVFROOHUD\HODFRQGLFLRQDPLHQWR GHHVSDFLRVH[WHULRUHV\HGLOLFLRVTXH PHMRUDQODH[SHULHQFLDGHORVWXULVWDVHQ HPEDUFDFLRQHV

$GHPiVHOGRFXPHQWRPHQFLRQDOD FRQVWUXFFLyQGHODGUDJDGH-XOLR DGMXGLFDGDDODHPSUHVDKRODQGHVD5R\DO ,+&TXHSUHYLyODIDEULFDFLyQGHXQDSDUWH GHOEDUFRHQ(XURSD\GHRWURVFRPSRQHQWHV HQ8UXJXD\(QODDFWXDOLGDGVHHQFXHQWUD

(QHOSXHUWRGH3LULiSROLVร€QDOL]yOD FRQVWUXFFLyQGHOPXHOOHPXOWLSURSyVLWR SDUDODVHPEDUFDFLRQHVFRPHUFLDOHV\ GHSRUWLYDV\VHFRQVWUX\yXQQXHYRPXHOOH SDUDHODSR\RDODSHVFDDUWHVDQDO(O

La autoridad portuaria ejecutรณ inversiones por 66 millones de dรณlares, entre las que se destacan las obras relacionadas con la extensiรณn del muelle C del puerto de Montevideo. WH[WRSUHVHQWDGRSRUHO3RGHU(MHFXWLYRDO /HJLVODWLYRPHQFLRQDODร€QDOL]DFLyQGHODV REUDVGHUHFRQVWUXFFLyQGHOPXHOOHSDUD HPEDUFDFLRQHVGHSDVDMHURVHQODGiUVHQD GH+LJXHULWDVHQ1XHYD3DOPLUD 3RUVXSDUWHHQHOSXHUWRGH/D3DORPD VHFRQVWUX\yHOSULPHUWUDPRGHODUDPSD GHERWDGD\YDUDGDGHHPEDUFDFLRQHVORV PXURVGHFRQWHQFLyQODWHUDOHV\HOUHIXHU]R GHOPXURGHDWUDTXHSDUDODRSHUDWLYDGH JU~D


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CARGA A OGรSTICA LOGรSTICA

INTERNACIONALES <

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ANP priorizarรก operativa de carga en Juan Lacaze Tras visitar las obras en la terminal ๏ฌ‚uvial de Juan Lacaze, el presidente de la Administraciรณn Nacional de Puertos (ANP), Alberto Dรญaz, seรฑalรณ que se negocia la anexiรณn de terrenos de la ex Fรกbrica Nacional de Papel, en el marco del plan de priorizar la operativa de carga en ese lugar. Mientras, Colonia del Sacramento desarrolla su infraestructura para pasajeros con la construcciรณn de pasarelas ๏ฌjas y mangas mรณviles.

D

tD]GHVWDFyHOFRPSURPLVRTXHWLHQHHO RUJDQLVPRDVXFDUJRFRQHOSXHUWRGH -XDQ/DFD]HTXHSRUPXFKRVDxRVFRQWy FRQXQVHUYLFLRGHIHUULVGHFDUJDHQWUHHVD WHUPLQDO\%XHQRV$LUHV

/Dร€UPD/tQHDV3ODWHQVHVHVODPLVPDTXH RSHUyFRQHOEDUFRGXUDQWHDxRVHQHVD WHUPLQDO\TXHHVWiGLVSXHVWDDUHDQXGDUOD DFWLYLGDGFRQXQDQXHYDQDYH

(VHVHUYLFLRIXHGLVFRQWLQXDGRHQ \ODRSHUDWLYDDFWXDOVRORFRPSUHQGH WUDQVSRUWHรXYLDOGHFRPEXVWLEOHVFRQ HODUULERKDELWXDOGHOEXTXH$QFDSFRQ FDUJDSDUDODSODQWDGHODSHWUROHUDHVWDWDO HQHVDFLXGDGFRORQLHQVHH[SOLFy'tD] HQHOPDUFRGHVXUHFRUULGRMXQWRFRQ WpFQLFRV\RWURVIXQFLRQDULRVSRUDPEDV WHUPLQDOHVGHOGHSDUWDPHQWRGH&RORQLD

/DVHJXQGDLQLFLDWLYDSHUWHQHFHDOD HPSUHVDQDYLHUDSDUDJXD\D,QGHSHQGHQFLD 6KLSSLQJ/LQHVTXHUHDOL]ySUXHEDVGH PDQLREUDVGHDWUDTXHTXHUHVXOWDURQ H[LWRVDVFRQXQEDUFRTXHOXHJRQRHUD HOTXHVHLEDDXWLOL]DUHQODRSHUDWLYD/D SURSXHVWDRULJLQDOGHHVWDร€UPDGHKDFHU ODREUDDFDPELRGHH[RQHUDFLyQGHODV WDULIDVSRUWXDULDVQRWXYRDQGDPLHQWR\ DKRUDHVSHUDTXHVHFRQFUHWHQODVREUDVGH DGHFXDFLyQ

(QIHEUHURFRPHQ]DURQODVREUDVGH DGHFXDFLyQGHOPXHOOHGHOSXHUWR6DXFHHQ -XDQ/DFD]HHQFRPHQGDGDVDODHPSUHVD 6DFHHPTXHVHH[WHQGHUiQKDVWDร€QHVGH QRYLHPEUH\GHPDQGDUiQXQDLQYHUVLyQ GHGRVPLOORQHVGHGyODUHV/RVWUDEDMRV FRPSUHQGHQODFUHDFLyQGHXQPXHOOHFRQ IRUPDGHHOHTXHSHUPLWLUiTXHEDUFRV TXHWUDQVSRUWDQFDUJDURGDGDEDMHQSRU VXUDPSDDOPXHOOH\DFFHGDQDOVHUYLFLR UHJXODUGHWUDQVSRUWHรXYLDO

'tD]LQIRUPyDGHPiVTXHVHQHJRFLDOD H[SURSLDFLyQGHDOJXQRVWHUUHQRVGHODH[ )iEULFD1DFLRQDOGH3DSHOSDUDDQH[DUORVDO UHFLQWRSRUWXDULR\DVtGLVSRQHUGHHVSDFLRV DFRUGHVDODVQXHYDVQHFHVLGDGHVGHOSXHUWR TXHVHSUHWHQGHUHDFWLYDUยด$SXQWDPRVD WUDEDMDUHQ-XDQ/DFD]HSULRUL]DQGRHVWH SXHUWRSDUDFDUJD\ HOGH &RORQLDSDUD SDVDMHURVยตVXEUD\y

(OMHUDUFDUHFRUGyTXHKD\GRVSUR\HFWRV presentados por empresas navieras LQWHUHVDGDVHQGHVDUUROODUXQVHUYLFLR UHJXODUGHWUDQVSRUWHรXYLDOGHFDUJDVTXH XQDDPEDVPiUJHQHVGHO5tRGHOD3ODWD 8QRUHVSRQGHDLQYHUVRUHVXUXJXD\RVTXH UHVROYLHURQODFRPSUDGHXQEXTXHGLVHxDGR HVSHFLDOPHQWHSDUDRSHUDUHQ-XDQ/DFD]H \TXHVHUiFRQVWUXLGRHQXQDVWLOOHURFKLQR

$QWHVGHYLVLWDUODVLQVWDODFLRQHVGHOSXHUWR 6DXFHODGHOHJDFLyQUHFRUULyODWHUPLQDOGH SDVDMHURVGH&RORQLDGHO6DFUDPHQWRSDUD FRQVWDWDUORVDYDQFHVHQODFRQVWUXFFLyQ GHSDVDUHODVร€MDVHQORVPXHOOHVGHXQLyQ \FDERWDMHLQFOXLGDVODVPDQJDVPyYLOHV &RQODLQFRUSRUDFLyQGHHVRVHOHPHQWRV GH~OWLPDJHQHUDFLyQVHSURFXUDTXHORV SDVDMHURVDVFLHQGDQ\GHVFLHQGDQGHIRUPD VHJXUDGHVGHODVSDVDUHODVร€MDVDORV GLIHUHQWHVEXTXHV

Draga 21 de Julio de la ANP serรก remolcada en agosto del Cerro al Puerto de Montevideo para ajustes ๏ฌnales

La Administraciรณn Nacional de Puertos (ANP) y la empresa Royal IHC se encuentran โ€œmuy satisfechasโ€ con el avance de las obras de construcciรณn de la draga 21 de Julio del organismo, en Montevideo. El buque serรก conducido en la segunda quincena de agosto desde el Servicio de Construcciones, Reparaciones y Armamento de la Armada, ubicado en el Cerro de Montevideo hasta el puerto de Montevideo para los ajustes ๏ฌnales. ยด1RVHQFRQWUDPRVHQODHWDSDGHODXQLyQGHO FXHUSRFHQWUDORFiQWDUDFRQODSURD SDUWH GHODQWHUD \ODSRSD VHFWRUWUDVHUR GHO EXTXH'GH-XOLRยตUHODWyHOUHVSRQVDEOH SRUOD$13GHOSUR\HFWR&DUORV$UDNHOLDQยด<D HVWiQDYDQ]DGDVSDUWHVGHHVDXQLyQTXH VHFRPHQ]DURQDVROGDUSDUDOXHJRSDVDUD ODSDUWHGHODSURD\FRQWLQXDUFRQODXQLyQ GHORVWUHVFRPSRQHQWHVยตDxDGLyHOMHUDUFD HQHOPDUFRGHOUHFRUULGRTXHKL]RMXQWR DXQHTXLSRSHULRGtVWLFRGHOD6HFUHWDUtD GH&RPXQLFDFLyQ,QVWLWXFLRQDOSRUODV LQVWDODFLRQHVGHO6HUYLFLRGH&RQVWUXFFLRQHV 5HSDUDFLRQHV\$UPDPHQWRGHOD$UPDGD XELFDGRHQHO&HUURGH0RQWHYLGHR /DQDYHSRGUiGUDJDUKDVWDPHWURVGH SURIXQGLGDGPHGLUiPHWURVGHHVORUD ORQJLWXG PHWURVGHPDQJD DQFKR  WHQGUiXQDFDSDFLGDGPtQLPDGH PHWURVF~ELFRVGHFiQWDUD\KDVWD WULSXODQWHVยด$OVHUXQDHPEDUFDFLyQGH ~OWLPDJHQHUDFLyQQRVYDDSHUPLWLUGUDJDU FXDOTXLHUFDXFHGHDJXDTXHGHSHQGDGHOD $13GHVGHHOSXHUWRGH/D3DORPDKDVWDHO 5tR8UXJXD\ยตVHxDOy$UDNHOLDQ

Agosto 2018

ยด(QODVHJXQGDTXLQFHQDGHDJRVWRODGUDJD \DGHEHUtDVHUUHPROFDGDKDFLDHOSXHUWRGH 0RQWHYLGHRDXQPXHOOHTXHHORUJDQLVPROHYD DDVLJQDUSDUDUHDOL]DUODVORFDFLRQHVร€QDOHV TXHFRPSUHQGHUHYHVWLPLHQWRGHFDPDURWHV PRELOLDULRHQVDPEOHGHDLUHDFRQGLFLRQDGR HOHFWUyQLFD\VRIWZDUHยตGHVFULELy

73


& BREVES

CARGA A OGรSTICA LOGรSTICA

>INTERNACIONALES

*

Entre 2015 y 2017 se ejecutaron inversiones en el sector ferroviario por 108 millones de dรณlares

e invirtieron 37 millones de dรณlares HQLQIUDHVWUXFWXUDIHUURYLDULDGXUDQWH GHWDOODHOSUR\HFWRGH5HQGLFLyQGH &XHQWDV&RQHVHUHJLVWURHQWUH\ VHHMHFXWDURQLQYHUVLRQHVHQHOVHFWRU IHUURYLDULRSRUPLOORQHVGHGyODUHV 'HWDOODTXHHOSUR\HFWRGHO)HUURFDUULO &HQWUDOWLHQHXQDLQYHUVLyQLQLFLDOHVWLPDGD HQPLOORQHVGHGyODUHV

$GHPiVOD$GPLQLVWUDFLyQGHORV )HUURFDUULOHVGHO(VWDGR $)( \ODHPSUHVD 6HUYLFLRV/RJtVWLFRV)HUURYLDULRV6$ 6(/) SURSLHGDGGH$)(\GH OD&RUSRUDFLyQ1DFLRQDOSDUDHOGHVDUUROOR &1' UHDOL]DURQLQYHUVLRQHVSRUPLOORQHV GHGyODUHVHQ

(OSUR\HFWRGH5HQGLFLyQGH&XHQWDV SUHVHQWDGRDO3DUODPHQWRQDFLRQDO VHxDODTXHODVLQYHUVLRQHVIHUURYLDULDV se concentraron en la rehabilitaciรณn del VXEWUDPR3DVRGHORV7RURV5LYHUDTXH IRUPDSDUWHGHOSUR\HFWRTXHร€QDQFLDQWDQWR HO*RELHUQRFRPRHO)RQGRGH'HVDUUROORGHO 0HUFRVXU )RFHP 

(OGRFXPHQWRUHSDVDTXHHOSUR\HFWR )HUURFDUULO&HQWUDOLPSOLFDXQHVIXHU]R DGLFLRQDOGHO*RELHUQRUHVSHFWRGHOSODQ RULJLQDOGHLQYHUVLRQHVHQLQIUDHVWUXFWXUD FRQHOREMHWLYRGHJHQHUDUODV FRQGLFLRQHVQHFHVDULDVSDUDXQDSRWHQFLDO WHUFHUDSODQWDGHFHOXORVDHQHOFHQWURGHO SDtV\FDQDOL]DUSURGXFFLyQFHUFDQDDOWUDPR SRUFRQVWUXLUGHVGH3DVRGHORV7RURVKDVWD HOSXHUWRGH0RQWHYLGHR

Agosto 2018

6

74

$VXYH]\FRร€QDQFLDGRSRUHOPLVPRIRQGR VHWUDEDMDHQHOWUDPR3LHGUD6ROD6DOWR *UDQGH(VWDREUDWLHQHXQDYDQFHGHO HQHOWUDPR3LHGUD6ROD$OJRUWD\GHO HQHOWUDPR$OJRUWD6DOWR*UDQGHDOFLHUUHGH HQHVSHFLDOFRUUHVSRQGLHQWHDWDUHDVGH DFRQGLFLRQDPLHQWRGHOWHUUHQR GHVPDOH]DGR GHYtDV\PDQWHQLPLHQWRGHGUHQDMHV DVt FRPRDODDGTXLVLFLyQGHVXPLQLVWURV ULHOHV GXUPLHQWHV\DFFHVRULRV 

FERROCARRIL CENTRAL

(OSUR\HFWRGHO)HUURFDUULO&HQWUDOWLHQHXQD LQYHUVLyQLQLFLDOHVWLPDGDHQPLOORQHV GHGyODUHV\VHHMHFXWDUiPHGLDQWHOD modalidad de participaciรณn pรบblico-privada 333 FRQXQHVTXHPDGHร€QDQFLDPLHQWR GLVHxRFRQVWUXFFLyQUHKDELOLWDFLyQ\ PDQWHQLPLHQWRSRUSDUWHGHXQLQYHUVRU SULYDGRGXUDQWHXQSOD]RGHDxRV

'HWDOODTXHODYtDIpUUHDDEDUFDXQDORQJLWXG GHNLOyPHWURV\HOSUR\HFWRLQFOX\HXQ WUDPRGHYtDGREOHGHNLOyPHWURVGHODUJR HQWUH0RQWHYLGHR\3URJUHVR,QFOX\HXQD GRFHQDGHYtDVVHFXQGDULDVSDUDFUXFHV GHWUHQHVXQWUDPRGHYtDSDUDDFFHVR LQGXVWULDO\PiVGHSXHQWHVIHUURYLDULRV TXHVHUHIRU]DUiQRVHFRQVWUXLUiQ (OWUD]DGRGHร€QLGRLQFOX\HHOE\SDVVGH YDULRVFHQWURVSREODGRV\ODUHFWLร€FDFLyQ GHFXUYDV(QODLQWHUDFFLyQFRQODV WUDPDVXUEDQDVGHGLIHUHQWHVFLXGDGHVVH FRQVWUXLUiQSDVDMHVDGHVQLYHO IHUURFDUULO VRWHUUDGRHQWULQFKHUD \HQORVFUXFHVD QLYHOVHFRORFDUiQVLVWHPDVGHEDUUHUDVFRQ VHxDOL]DFLyQOXPLQRVD\HIHFWRVVRQRURV $JUHJDTXHHVWiSUHYLVWRTXHODVYtDV H[LVWHQWHVVHOOHYHQDXQHVWiQGDUVXSHULRU TXHSHUPLWDODFLUFXODFLyQGHWUHQHVGHFDUJD DNLOyPHWURVSRUKRUD\WRQHODGDV SRUHMH (ODFWRGHDSHUWXUDGHRIHUWDVGHO SUR\HFWRVHUHDOL]yHOSDVDGRGHPD\R \VHSUHVHQWDURQWUHVFRQVRUFLRVTXH DFWXDOPHQWHVRQHYDOXDGRVSRUOD&RPLVLyQ 7pFQLFDGH0LQLVWHULRGH7UDQVSRUWH\ 2EUDV3~EOLFDV


&

CARGA A OGÍSTICA LOGÍSTICA

INTERNACIONALES < INVERSIÓN

*

va-Q-tec llega a América Latina y abre una nueva sede y centro de operaciones en nuestro país La empresa líder en soluciones de embalaje térmico para el transporte a temperatura controlada, amplía aún más su presencia internacional con una nueva oficina central de América Latina y centro de operaciones en Montevideo.

L

DVQXHYDVLQVWDODFLRQHVIXQFLRQDUiQ FRPRSXQWRFODYHSDUDORVVHUYLFLRVGH DOTXLOHUGHYD4WHF\FRPRFHQWURORJtVWLFR DSDUWLUGHMXOLRGH/DHPSUHVDTXH FRWL]DHQOD%ROVDGH9DORUHV$OHPDQD \DEULyUHFLHQWHPHQWHXQDQXHYDVHGH UHJLRQDOHQ$PpULFDGHO1RUWHYDDLQYHUWLU HQVXH[SDQVLyQHQHOPHUFDGRGH$PpULFD /DWLQDHQORVSUy[LPRVDxRV ´/DDSHUWXUDGHODVQXHYDVLQVWDODFLRQHVHQ $PpULFD/DWLQDHVXQDPXHVWUDGHQXHVWUR FRPSURPLVRSDUDKDFHUFUHFHUHOQHJRFLR\ DPSOLDUQXHVWUDEDVHGHFOLHQWHVORFDOHVµ GLMRHO'U-RDFKLP.XKQ&(2GHYD4WHF ´0RQWHYLGHRHVHOOXJDUSHUIHFWRSDUDORJUDU GLFKRREMHWLYRSRUTXHHVXQSXQWRFHQWUDO GHGLVWULEXFLyQSDUDHO&RQR6XUFXHQWD FRQPRGHUQDVLQVWDODFLRQHVDHURSRUWXDULDV IiFLODFFHVRDODVSULQFLSDOHVFDUUHWHUDVGH WRGRHOSDtV\VHHQFXHQWUDPX\FHUFDGH RWURVFHQWURVGHSURGXFFLyQIDUPDFpXWLFD HQ$PpULFD/DWLQD$VtJUDFLDVDHVWH QXHYRFHQWURSRGUHPRVRIUHFHUDQXHVWURV FOLHQWHVDFWXDOHV\IXWXURVODVPHMRUHV VROXFLRQHVSDUDVXVQHFHVLGDGHVHQPDWHULD GHORJtVWLFDSDUDFDUJDVGHWHPSHUDWXUD FRQWURODGDµ &KULVWRSKHU-6WRUFKGLUHFWRUGH9HQWDV *OREDOHVDJUHJy´JUDFLDVDODVQXHYDV LQVWDODFLRQHVSRGUHPRVVDWLVIDFHU\ VXSHUDUODVGHPDQGDVGHQXHVWURV SULQFLSDOHVFOLHQWHVGHODLQGXVWULD IDUPDFpXWLFDTXLHQHVUHFLHQWHPHQWH QRPEUDURQDYD4WHFFRPRHOSULQFLSDO SURYHHGRUGHVHUYLFLRVGHORJtVWLFDD WHPSHUDWXUDFRQWURODGD$GHPiVWHQHUXQD VHGHHQ8UXJXD\IRUWDOHFHD~QPiVQXHVWUD posición para promover el crecimiento de la LQGXVWULDIDUPDFpXWLFDHQ$PpULFD/DWLQDµ

JUXSRGHHPSUHVDVIDUPDFpXWLFDVDVt como para ofrecer contenedores de alta WHFQRORJtDSDUDHOWUDQVSRUWHGHSURGXFWRV VXPDPHQWHGHOLFDGRVDORVGLVWLQWRV FOLHQWHVHQ8UXJXD\&KLOH$UJHQWLQD 3DUDJXD\%UDVLOHQWUHRWURV

/DJUDQLPSRUWDQFLDTXHWLHQHODWHFQRORJtD GHDLVODPLHQWRWpUPLFRGHDYDQ]DGDFRQ ODTXHFXHQWDYD4WHFSDUDODVHPSUHVDV IDUPDFpXWLFDVKDVLGRXQIDFWRUIXQGDPHQWDO SDUDVHOHFFLRQDUD8UXJXD\FRPRVX RÀFLQDUHJLRQDO(OSDtVHVWDPELpQXQD SXHUWDGHDFFHVRLGHDOSDUDRWURVSDtVHV ODWLQRDPHULFDQRV

(OPHUFDGRJOREDOH[LJHVHUYLFLRVFRQÀDEOHV GHORJtVWLFD\HPEDODMHHQXQDPELHQWHGH WHPSHUDWXUDFRQWURODGD/RVSDQHOHVGH DLVODPLHQWRDOYDFtR ´9,3µ \PDWHULDOHV GHFDPELRGHIDVH ´3&0µ GHYD4WHF RIUHFHQVROXFLRQHVVXPDPHQWHHIHFWLYDV\ VXVWHQWDEOHVSDUDXQDEDVHLQWHUQDFLRQDO GHFOLHQWHV

(OJUDQDWUDFWLYRGH8UXJXD\SDUDODV empresas internacionales continúa DXPHQWDQGRJUDFLDVDOFUHFLPLHQWR VRVWHQLGRGHOVHFWRUGHVHUYLFLRV\ODV distintas iniciativas públicas para atraer LQYHUVLRQHVH[WUDQMHUDV(QSDUWLFXODUORV IDEULFDQWHVGHSURGXFWRVIDUPDFpXWLFRV HOLJHQFDGDYH]PiVD8UXJXD\FRPRGHVWLQR SDUDVXVFHQWURVGHGLVWULEXFLyQUHJLRQDOHV 3RUORWDQWRYD4WHFHVWDUiHQHOOXJDU LQGLFDGRSDUDRIUHFHUVXVVHUYLFLRVDHVWH

/DWHFQRORJtDSDVLYDGHDYDQ]DGDGH YD4WHFPDQWLHQHODWHPSHUDWXUDLQWHULRU GHVXVVROXFLRQHVGHHPEDODMHFRQVWDQWH VLQQHFHVLGDGGHQXHYDVIXHQWHVGHHQHUJtD SRUFLQFRRPiVGtDV/DVVROXFLRQHVGH YD4WHFVDWLVIDFHQODVPiVDOWDVQRUPDV GHDFUHGLWDFLyQHQWUHHOODVOD,67$'H LQFOXVRRWUDVPiVH[LJHQWHV$FWXDOPHQWH QRH[LVWHRWURVLVWHPDDFUHGLWDGRTXHORJUH ORVPLVPRVUHVXOWDGRVVLQIXHQWHVGH HQHUJtDH[WHUQDV

Agosto 2018

(GJDUGR,SDUGLUHFWRUGHO*UXSRHQ$PpULFD /DWLQD\3UHVLGHQWHGHYD4WHF8UXJXD\ WLHQHPiVGHDxRVGHH[SHULHQFLDHQ HOVHFWRUORJtVWLFR/OHYDUiDGHODQWHOD HPSUHVDHQ$PpULFD/DWLQD\DWHQGHUiOD

FUHFLHQWHFDUWHUDGHFOLHQWHVUHJLRQDOHVGH YD4WHFMXQWRFRQHOHTXLSRORFDO+DFLD ÀQHVGHYD4WHFFRQWDUiFRQXQ LQYHQWDULRJOREDOGHDSUR[LPDGDPHQWH FRQWHQHGRUHVSDUDWUDQVSRUWDUSURGXFWRVGH ODLQGXVWULDIDUPDFpXWLFDGHWRGRHOPXQGR

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OPORTUNIDADES para el transportista

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>UTILITARIOS

RECONOCIDOS POR MILLONES DE CLIENTES EN TODO EL MUNDO Y LOS MĂ S PRESTIGIOSOS PREMIOS INTERNACIONALES

IVECO DAILY CELEBRA 40 aĂąos de ĂŠxitos La familia Daily de IVECO celebra sus cuarenta aĂąos de apuesta continua por la innovaciĂłn, versatilidad y eďŹ ciencia en el segmento de los vehĂ­culos comerciales ligeros.

D

Agosto 2018

HVGHVXODQ]DPLHQWRHQODIDPLOLD 'DLO\QRKDGHMDGRQXQFDGHLQWURGXFLU HQHOPHUFDGRLQQRYDFLRQHVURPSHGRUDV TXHKDQFDPELDGRODYLVLyQGHODLQGXVWULD GHOVHFWRUGHVGHODDGRSFLyQGHXQFKDVLV LQVSLUDGRHQHOGHORVFDPLRQHVFRQVX WUDFFLyQWUDVHUD\VXVXVSHQVLyQGHODQWHUD LQGHSHQGLHQWHKDVWDODLQWURGXFFLyQ HQGHODWHFQRORJtD&RPPRQ5DLO XQDQRYHGDGPXQGLDORGHO(OHFWURQLF 6WDELOLW\3URJUDP (63 XQVLVWHPD DYDQ]DGRTXHSHUPLWHUHJXODU\PHMRUDU ODPDQLREUDELOLGDGGHOYHKtFXORGXUDQWHOD FRQGXFFLyQ\HQODVIUHQDGDV

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$ORODUJRGHWRGRVHVWRVDxRV\GHVGHVX ODQ]DPLHQWROD'DLO\KDVDELGRDGDSWDUVH siempre a las diferentes necesidades de VXVFOLHQWHVPDQWHQLpQGRVHĂ&#x20AC;HODVX$'1 $GHPiVKDVLGRSLRQHUDHQHOXVRGHODV WHFQRORJtDVPiVHĂ&#x20AC;FLHQWHV\UHVSHWXRVDV FRQHOPHGLRDPELHQWHTXHFRQVWLWX\HQ

XQIDFWRUFDGDYH]PiVLPSRUWDQWHGHQWUR GHOVHFWRUGHOWUDQVSRUWH+R\HQGtDHVWD JDPDHVOtGHUHQVRVWHQLELOLGDGGHQWURGH VXVHJPHQWRJUDFLDVDOFRQFHSWR~QLFRGH 'DLO\%OXH3RZHUXQDIDPLOLDGHYHKtFXORV TXHSHUPLWHDORVRSHUDGRUHVGHOPXQGRGHO WUDQVSRUWHQRGHSHQGHUGHODVFDGDYH]PiV HVWULFWDVQRUPDWLYDVPHGLRDPELHQWDOHV\ TXHDGHPiVVHKDDO]DGRFRQHOSUHPLRGH ´,QWHUQDWLRQDO9DQRIWKH<HDUÂľ /RVPiVGHWUHVPLOORQHVGHYHKtFXORV'DLO\ IDEULFDGRVHQFRQWLQHQWHVTXHFLUFXODQ SRUODVFDUUHWHUDVGHSDtVHVVRQOD SUXHEDGHODSRSXODULGDGGHHVWDJDPDGH SURGXFWRV\GHVXH[FHSFLRQDOFDSDFLGDG a la hora de adaptarse a las necesidades HVSHFtĂ&#x20AC;FDVGHORVFOLHQWHVGHWRGRHO PXQGR 3LHUUH/DKXWWH3UHVLGHQWHPXQGLDOGH ODPDUFD,9(&2KDGHFODUDGR´(VWHDxR

Los mĂĄs de tres millones de vehĂ­culos Daily, fabricados en 3 continentes que circulan por las carreteras de 110 paĂ­ses, son la prueba de la popularidad de esta gama de productos y de su excepcional capacidad a la hora de adaptarse a las necesidades especĂ­ďŹ cas de los clientes de todo el mundo.


UTILITARIOS <

FHOHEUDPRVXQKLWRPX\LPSRUWDQWHHQOD YLGDGHOD'DLO\XQDIDPLOLDGHYHKtFXORV TXHKDVLGROtGHUGHQWURGHVXVHFWRU LQGXVWULDOGHVGHVXVLQLFLRV\TXHOOHYD DxRVHQFDEH]DQGRODWUDQVLFLyQLQGXVWULDO KDFLDXQPRGHORGHWUDQVSRUWHVRVWHQLEOH (QHOWUDQVFXUVRGHVXODUJDKLVWRULD ODIDPLOLDKDFRVHFKDGRJUDQGHVp[LWRV \KDJR]DGRGHOUHFRQRFLPLHQWRGHORV RSHUDGRUHVGHOPXQGRGHOWUDQVSRUWH\ GHORVH[SHUWRVGHOVHFWRUORTXHOHKD SHUPLWLGRJDQDUPXFKRVSUHPLRVHQWRGRHO PXQGR6HWUDWDGHXQDIDPLOLDGHYHKtFXORV TXHKDPLUDGRVLHPSUHKDFLDHOIXWXUR\TXH ha sabido adelantarse a las necesidades

FRPRFDUDYDQDVYHKtFXORVSDUDHOFRUUHR HQWUHJDVGHSDTXHWHV\PHQVDMHUtDXUJHQWH YHKtFXORVSDUDODUHFRJLGDGHUHVLGXRV YROTXHWHVJU~DVVHUYLFLRVS~EOLFRV\ DPEXODQFLDV$VLPLVPRVXUHFRQRFLPLHQWR KDLGRHQDXPHQWRJUDFLDVDRWUDVGHVXV FDUDFWHUtVWLFDV~QLFDVFRPRODWUDFFLyQ WUDVHUD\ODYHUVLyQ[ 6HWUDWDGHODRIHUWDPiVDPSOLDGHWRGD ODLQGXVWULDFRQXQDJDPDGHYHKtFXORV TXHRVFLODQHQWUHODVWRQHODGDVKDVWD ODVWRQHODGDV\YRO~PHQHVGHFDUJD GHP3KDVWDP3/RVYHKtFXORVVH FDUDFWHUL]DQSRUHOXVRGHODVWHFQRORJtDV PiVDYDQ]DGDVTXHSHUPLWHQRIUHFHUXQ

QLYHOGHFRQIRUWQXQFDYLVWRXQDPHMRU FRQHFWLYLGDG\XQ&RVWR7RWDOGH3URSLHGDG PiVEDMRORTXHGHPXHVWUDHO´LQVWLQWR FRPHUFLDOµGHORVYHKtFXORVGHODJDPD 'DLO\FRQYLUWLpQGRORVDVtHQHOVRFLRLGHDO SDUDFXDOTXLHUQHJRFLR

+R\HQGtDORVYHKtFXORVGHODIDPLOLD 'DLO\HVWiQDODYDQJXDUGLDGHODLQGXVWULD GHOVHFWRU6Xp[LWRHVIUXWRGHORV KLVWyULFRVSXQWRVIXHUWHVTXHHVWiQGHQWUR GHVX$'1HPSH]DQGRSRUVXHVWUXFWXUD ~QLFDGHFKDVLVTXHOHFRQILHUHOD UREXVWH]\ODYHUVDWLOLGDGTXHODKDQKHFKR IDPRVD

*UDFLDVDODIDPLOLD%OXH3RZHUOD JDPD'DLO\HVOtGHUHQVRVWHQLELOLGDG DGHODQWiQGRVHDOIXWXURFRQODVPiV DYDQ]DGDVWHFQRORJtDGHOGLpVHO\GH HQHUJtDVDOWHUQDWLYDVOD'DLO\(XUR5'( 5HDG\HOSULPHUYHKtFXORFRPHUFLDO OLJHUR\DOLVWRSDUDFXPSOLUFRQODQRUPDWLYD GHVREUGHOQLYHOUHDOGHHPLVLRQHV OD'DLO\+L0DWLF1DWXUDO3RZHUHOSULPHU YHKtFXORFRPHUFLDOOLJHURTXHIXQFLRQD JUDFLDVDODHQHUJtDGHOJDVJDWXUDO FRPSULPLGR *1& \TXHFXHQWDFRQXQ FDPELRDXWRPiWLFRGHYHORFLGDGHV\OD 'DLO\(OHFWULFFRQQLYHOFHURGHHPLVLRQHV FRQWDPLQDQWHV

/DHVWUXFWXUDSRUWDQWHFRQODUJXHURVHQ IRUPDGH´&µ\IDEULFDGRVFRQDFHURGH DOWDFDOLGDGFRQVWLWX\HODPHMRUSODWDIRUPD SDUDTXHORVFDUURFHURVSXHGDQDGDSWDU HOYHKtFXORDODVGLIHUHQWHVPLVLRQHV LQFOX\HQGRFRQÃ&#x20AC;JXUDFLRQHVHVSHFLDOHV

Hoy en día, los vehículos de la familia Daily están a la vanguardia de la industria del sector. Su éxito es fruto de los históricos puntos fuertes, que están dentro de su ADN, empezando por su estructura Ã&#x201C;PKECFGEJCUKUSWGNGEQPæGTG la robustez y la versatilidad que la han hecho famosa. (VWDIDPLOLDGHYHKtFXORVRIUHFHVLHPSUH ODVROXFLyQSHUIHFWDSDUDFXDOTXLHUWLSR GHHQWUHJDXUEDQDRVXEXUEDQDVFRQOD SRVLELOLGDGGHDFFHGHUDFXDOTXLHUKRUDD ORVFHQWURVXUEDQRVLQGHSHQGLHQWHPHQWH GHODVPiVHVWULFWDVQRUPDWLYDVVREUH ODUHGXFFLyQGHOQLYHOGHHPLVLRQHV FRQWDPLQDQWHV

Agosto 2018

GHVXVFOLHQWHVPDQWHQLpQGRVHÃ&#x20AC;HODVXV YDORUHVIXQGDFLRQDOHVGHYHUVDWLOLGDG Ã&#x20AC;DELOLGDG\HÃ&#x20AC;FLHQFLDTXHKDFHQTXHXQ YHKtFXOR'DLO\VHDVLHPSUHHOVRFLRLGHDO SDUDODDFWLYLGDGGHQXHVWURVFOLHQWHV\OD VRVWHQLELOLGDGPHGLRDPELHQWDOµ

En el transcurso de su larga historia, la familia ha cosechado grandes éxitos y ha gozado del reconocimiento de los operadores del mundo del transporte y de los expertos del sector, lo que le ha permitido ganar muchos premios en todo el mundo.

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>UTILITARIOS

CUARENTA AÃ&#x2018;OS DE LIDERAZGO INDUSTRIAL, MARCANDO NUEVOS HITOS *1978: HOSULPHUYHKtFXOR'DLO\HVXQ IXUJyQGHPHWURVF~ELFRVFRQXQDDOWXUD LQWHUQDGHFHQWtPHWURV²HOSULPHUR GHQWURGHVXVHJPHQWR²\FRQXQPRWRU GLpVHOGHOLWURV *1984: ODIDPLOLDFUHFHJUDFLDVDOD OOHJDGDGHOSULPHU'DLO\[ *1985: HO7XUER'DLO\HVHOSULPHU YHKtFXORFRPHUFLDOOLJHURTXHFXHQWDFRQOD WHFQRORJtD7XUER'LHVHO *1992: VDOHGHODOtQHDGHPRQWDMHGHOD SODQWDGH9DOODGROLGODSULPHUDXQLGDGGH 'DLO\ *1996:ODRIHUWDGHODIDPLOLD'DLO\VH DPSOtDJUDFLDVDODSRVLELOLGDGGHHOHJLU HQWUHGRVPRWRUHVHOGHOLWURVFRQ WHFQRORJtD7XUER'LHVHO\XQQXHYR\PiV SRWHQWHPRWRUGHOLWURV *1998:HO(&2'DLO\HVHOSULPHUYHKtFXOR FRPHUFLDOOLJHURTXHPRQWDXQPRWRUGHJDV QDWXUDOFRPSULPLGR *1&  *1999:OOHJDDOPHUFDGRODVHJXQGD JHQHUDFLyQGH'DLO\\JDQDLQPHGLDWDPHQWH HOSUHPLRGH´9DQRIWKH<HDU)XUJyQ GHO$xRµ6HWUDWDGHOSULPHUYHKtFXOR GHVXVHJPHQWRTXHLQWURGXFHODWHFQRORJtD &RPPRQ5DLO *2000: (PSLH]DODSURGXFFLyQHQ%UDVLO DOPLVPRWLHPSRTXHHQODSODQWDLWDOLDQDGH 6X]]DUD *2004:ODIDPLOLD'DLO\FUHFHGHQXHYR JUDFLDVDXQDRIHUWDWRGDYtDPiVDPSOLDTXH LQFOX\HXQPRWRUGHOLWURVFRQWHFQRORJtD 7XUER'LHVHO\XQDSRWHQFLDGHKS

Agosto 2018

(QHOPLVPRDxROD'DLO\HPSLH]DD IDEULFDUVHWDPELpQHQ&KLQD

80

*2006: 1XHYRGLVHxRHLQWURGXFFLyQ GHOVLVWHPD(63 3URJUDPDGH(VWDELOLGDG (OHFWUyQLFD TXHUHJXOD\PHMRUDOD PDQLREUDELOLGDGGHOYHKtFXORGXUDQWHOD FRQGXFFLyQ\HQODVIUHQDGDV

*2009:ODJDPDVHDPSOtDLQFOX\HQGRXQD YHUVLyQGHWRQHODGDV(QVHUHJLVWUD WDPELpQHOODQ]DPLHQWRGHOLQQRYDGRU PRGHOR'DLO\(OHFWULF

,QWHUQDWLRQDO9DQRIWKH<HDU (XURSD  0HMRU9HKtFXORSDUD6HUYLFLRV3RVWDOHV $OHPDQHVGH0HQVDMHUtD\3DTXHWHUtD XUJHQWH

*2010:OD'DLO\DOFDQ]DHOKLWRKLVWyULFR GHORVPLOORQHVGHXQLGDGHVYHQGLGDVHQ WRGRHOPXQGR

3UHPLRDOD,QQRYDFLyQSDUDOD0RGDOLGDG GH7UDQVSRUWH.(3²'DLO\+L0DWLF 6HUYLFLRV3RVWDOHV$OHPDQHVGH0HQVDMHUtD \3DTXHWHUtDXUJHQWH 

*2014: ODQ]DPLHQWRGHODWHUFHUD JHQHUDFLyQGH'DLO\TXHVHDO]DFRQHO SUHPLRGH´9DQRIWKH<HDUµXQD YHUGDGHUDUHYROXFLyQHQHOPHUFDGRTXH VHWUDGXFHHQXQDOOXYLDGHSUHPLRVHQ WRGRHOPXQGR6XDPSOLDJDPDLQFOX\HHO QXHYRPRGHOR'DLO\+L0DWLFTXHPRQWDHO VLVWHPDGHFDPELRDXWRPiWLFR,9(&2~QLFR GHQWURGHVXVHJPHQWR\TXHKDFHUHJLVWUDU HQVHJXLGDXQJUDQp[LWRGHYHQWDV *2016:OOHJDHOH[LWRVRPRGHOR'DLO\(XUR TXHPHMRUDSRVWHULRUPHQWHHOQLYHOGHODV SUHVWDFLRQHVJUDFLDVDODLQWURGXFFLyQGHO VLVWHPDLQWHOLJHQWH(FR6ZLWFK352\UHGXFH GHIRUPDDXWRPiWLFDHOSDUVLQQHFHVLGDGGH TXHLQWHUYHQJDHOFRQGXFWRUORTXHDVXYH] SHUPLWHUHGXFLUHOFRQVXPRGHFRPEXVWLEOH VLQFRPSURPHWHUODSURGXFWLYLGDG6HDOFDQ]D WDPELpQXQQXHYR\PiVHOHYDGRQLYHOGH FRQHFWLYLGDGJUDFLDVDOD%86,1(6683VX UHYROXFLRQDULDDSS *2017:OOHJDDOPHUFDGRODIDPLOLD VRVWHQLEOH'DLO\%OXH3RZHU\ORKDFH FRQXQDRIHUWD~QLFDTXHLQFOX\HWUHV WHFQRORJtDVODHOpFWULFDODGHOJDVQDWXUDO \ODPiVDYDQ]DGDWHFQRORJtDGLpVHO(VWD ~OWLPDSHUPLWHFXPSOLUFRQXQDGHODQWRGH WUHVDxRVFRQODVQRUPDWLYDVTXHUHJXODUiQ HOQLYHOUHDOGHHPLVLRQHVHQ/D IDPLOLDJDQDHOSUHPLR´9DQRIWKH<HDU µ DAILY: 40 AÃ&#x2018;OS DE Ã&#x2030;XITOS Y DE PREMIOS

/DIDPLOLD'DLO\KDUHFRJLGRQXPHURVRV SUHPLRVDORODUJRGHVXKLVWRULD\TXHKD FXOPLQDGRFRQORVJDODUGRQHVFRQVHJXLGRV SRUOD~OWLPDJHQHUDFLyQORVTXHSXHGHQVHU HQQXPHUDGRV

3UHPLR(XURSHRDOD,QQRYDFLyQ ²'DLO\+L0DWLF 6HFWRU(XURSHRGHODV &DUDYDQDV  0HMRU9HKtFXOR&RPHUFLDOGH &KLOH  0HMRU9HKtFXOR&RPHUFLDOGHKDVWD WRQHODGDVGH $OHPDQLD  /DUJH9DQRIWKH<HDU :KDW9DQ" $ZDUGV5HLQR8QLGR  3UHPLR1DFLRQDOGHO7UDQVSRUWH (VSDxD  6XVWDLQDEOH7UXFNRIWKH<HDU²'DLO\ (OHFWULF ,WDOLD  0LQLE~V,QWHUQDFLRQDOGHO$xR²'DLO\ 7RXU\V (XURSD  )XUJyQ6RVWHQLEOHGHO$xR²'DLO\ +L0DWLF1DWXUDO3RZHU ,WDOLD  ,QWHUQDWLRQDO9DQRIWKH<HDU²'DLO\ %OXH3RZHU (XURSD  &KLQD9DQRIWKH<HDU²'DLO\ IDEULFDGRHQ&KLQD &KLQD  9DQRIWKH<HDU²'DLO\%OXH3RZHU $VRFLDFLyQ'DQHVDGHOD3UHQVDGH $XWRPRFLyQ  0HMRUYHKtFXOR~WLOSDUDHOWUDQVSRUWH S~EOLFRHQFDWHJRUtDVSDUDHOWUDQVSRUWH KDVWDODVWRQHODGDVSDUDHOWUDQVSRUWH SRUHQFLPDGHODVWRQHODGDV\HQ ODFDWHJRUtDGHPLQLEXVHV (709HUODJ 5HDGHUV·&KRLFH$ZDUGV(GLWRULDO(70 $OHPDQLD 


UTILITARIOS <

LA FIRMA REPRESENTANTE DE LOS VEHÍCULOS JAPONESES EN URUGUAY FUE DESTACADA CON EL PREMIO “CLUB SAMURAI”

Santa Rosa Motors recibió reconocimiento como uno de los mejores importadores Nissan

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UXWRGHVXGHVHPSHxRGXUDQWHHODxRÀVFDO\FRPR UHFRQRFLPLHQWRDVXHÀFLHQFLDHQODJHVWLyQGHQHJRFLR6DQWD 5RVD0RWRUVUHSUHVHQWDQWHGH1LVVDQHQ8UXJXD\IXHGLVWLQJXLGR FRQHOSUHPLR´&OXE6DPXUDLµHQWUHJDGRSRUODÀUPDMDSRQHVDD ORVPHMRUHVGLVWULEXLGRUHV1LVVDQGH$PpULFD/DWLQD 6DQWD5RVD0RWRUV\'LQLVVDQ &RORPELD IXHURQORVUHSUHVHQWDQWHV PiVGHVWDFDGRVHQVXFDWHJRUtD\UHFLELHURQHOUHFRQRFLPLHQWR HQXQDFHUHPRQLDGHJDODFHOHEUDGDHQ0yQDFRHQHOGLVWLQJXLGR EDUULRGH0RQWHFDUORTXHFRQWyFRQODSUHVHQFLDGHUHSUHVHQWDQWHV 1LVVDQGH$UJHQWLQD%UDVLO&KLOH\&RORPELD 2PDU'DQHUL&(2GH1LVVDQ8UXJXD\UHFLELyODGLVWLQFLyQTXH IXHHQWUHJDGDSRU(GXDUGR$UDQGDGLUHFWRUGH&4\'1'1LVVDQ /DWLQRDPpULFD-RVp/XLV9DOOV&KDLUPDQ &(2GH1LVVDQ /DWLQRDPpULFD\*X\5RGUtJXH]YLFHSUHVLGHQWHGH9HQWDV\ 0DUNHWLQJ1LVVDQ/DWLQRDPpULFD

(OJDODUGyQUHFRQRFHDORVGLVWULEXLGRUHVFRQPHMRUGHVHPSHxRHQGLVWLQWDV FDWHJRUtDVGHSHQGLHQGRGHORVPHUFDGRVGRQGHRSHUDQ/RVJDQDGRUHV VRQVHOHFFLRQDGRVGHDFXHUGRDODHÀFLHQFLDHQODJHVWLyQGHOQHJRFLR\ ODUHSUHVHQWDFLyQGHORVYDORUHVFRQORVTXHVHLGHQWLÀFDODPDUFD/D ~OWLPDHGLFLyQGHO´&OXE6DPXUDLµLQYROXFUyDSDtVHVGHODUHJLyQ

Kangoo renovada al 100%

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(VWHFOiVLFRXWLOLWDULRPDQWLHQHQVXYHUVDWLOLGDG\DXPHQWDOD RIHUWD\DTXHVRORHQODYHUVLyQGHSDVDMHURVHQ$UJHQWLQDHVWiQ

3DUDUHQRYDUDODDQWHULRUVHULHTXHIXHWRGRXQp[LWRHQQXHVWUR PHUFDGRODQXHYDYHUVLyQVHGHVWDFDSRUODVHJXULGDG\DTXHWUDHHQ VXVYHUVLRQHVFRQWUROGHHVWDELOLGDGDGHPiVGHODLUEDJ\IUHQRV$%6 /DQXHYD.DQJRRWLHQHQXQODUJRGHPPXQDQFKRGH PP FRQHVSHMRV PPPGHDOWROD]RQDGHFDUJD WLHQHXQODUJRGHPP\XQDQFKRPi[LPRGHPP6H HVWLPDTXHDQWHVGHÀQGHDxRHVWpGLVSRQLEOHHQQXHVWURPHUFDGR )RWRVZZZLSURIHVLRQDOFRP

Agosto 2018

8QDQXHYDSODWDIRUPDFRQYDULDVYHUVLRQHVGHGRVRFLQFRDVLHQWRV \GRVPRWRUL]DFLRQHVODQDIWHUDOGHFYFF\OD JDVROHUHDOGHFY\FF

GLVSRQLEOHVFXDWURYHUVLRQHV/LIH=HQ6WHSZD\QDIWD\6WZHSZD\ GLpVHO

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Transporte de pasajeros

TECNOLOGÍA HÍBRIDA EN BUSES

Más allá de vender un ómnibus Este mes comenzó a circular en las diferentes líneas de la cooperativa COETC el primer ómnibus híbrido adquirido a Yutong. Previo a la puesta en funcionamiento de la unidad, llegaron técnicos desde China para brindar un curso de capacitación, lo que despertó el interés de otras empresas que también mandaron a sus funcionarios para recibir la capacitación sobre esta nueva tecnología. El día que culminó dicho curso estuvimos presentes y dialogamos con los involucrados.


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Se proyecta que funcionen 100 ómnibus eléctricos en el país

Argentina: Transportando la carga más valiosa con Scania

Se espera concretar un proyecto para traer 100 ómnibus eléctricos y se trabaja con el sector financiero para que aproveche la oportunidad de nuevos modelos de negocio.

La empresa de transporte de pasajeros Master Bus es contratada por grandes compañías para movilizar su personal de forma segura, confortable y puntual.


>TRANSPORTE DE PASAJEROS

Curso específico sobre el ómnibus híbrido de Yutong

E

OFXUVRHVSHFtÀFRVREUHHOyPQLEXV KtEULGRGH<XWRQJIXHUHDOL]DGRSRU HVSHFLDOLVWDVGHODPDUFDTXHOOHJDURQ GHVGH&KLQD$OPLVPRDFXGLySHUVRQDO GHODVHPSUHVDV&2(7&8&27\ &20(6$DGHPiVGHTXHWDPELpQVH VXPyXQSURIHVRUGH878 /RVQXHYRVFRQRFLPLHQWRVDGTXLULGRVSRU SDUWHGHTXLHQHVDVLVWLHURQDORVFXUVRV IXHURQDOWDPHQWHGHVWDFDGRVDVtFRPR ODSURIHVLRQDOLGDGGHORVWpFQLFRVTXHORV GLHURQ (O~OWLPRGtDVHHQWUHJDURQFHUWLÀFDGRVD ODVSHUVRQDVTXHUHDOL]DURQHOFXUVR6H FXOPLQyFRQXQEULQGLV RICARDO SEOANE, ENCARGADO GENERAL DE TALLERES DE COETC: “VALORO EL ESFUERZO POR PARTE DE YUTONG PARA REALIZAR ESTE CURSO”

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¢&yPRYHHVWHWLSRGHFDSDFLWDFLRQHV"

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9DORURHOHVIXHU]RSRUSDUWHGH<XWRQJSDUD UHDOL]DUHVWHFXUVRHVDOJRPX\DFHUWDGR 0iVDOOiGHODOOHJDGDGHORVWpFQLFRVGHVGH &KLQDSDUDEULQGDUHOFXUVRKD\XQRGH HOORVTXHVHYDDTXHGDUWRGRHOWLHPSRTXH

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¢/DH[SHFWDWLYDFRQHOFRQVXPRGH FRPEXVWLEOHHVPX\LPSRUWDQWH" (YLGHQWHPHQWHHVWRHQSULPHUOXJDUYDD FRQWULEXLUDOPHGLRDPELHQWHDXQTXHHO

RICARDO SEOANE


TRANSPORTE DE PASAJEROS <

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ยข4XpQRVSXHGHGHFLUVREUHHVWHFXUVR" (VWHFXUVRHVWiGHQWURGHOSURWRFRORGHOD PDUFD\PiVWHQLHQGRHQFXHQWDTXHHV XQPRGHOR\SURGXFWRQXHYR/DHPSUHVD VLHPSUHHVWDEOHFHXQDFDSDFLWDFLyQD ORVFOLHQWHV(QHVWHFDVRFRPRHVXQD WHFQRORJtDQXHYDVHGHFLGLyLQYLWDUDGHPiV GHOFOLHQWHDSHUVRQDOGHRWUDVHPSUHVDV (OFXUVRVHUHDOL]yGXUDQWHGtDVGXUDQWH KRUDVFDGDGtDFRQSHUVRQDOGH&2(7& 8&27&20(6$\XQSURIHVRUGH878

ยข&XiOHVODSDUWHHQTXHPiV capacitaciรณn se necesita? /RTXHKD\TXHWHQHUHQFXHQWDHVTXH KD\XQIXQFLRQDPLHQWRDDOWDWHQVLyQHQ ORVV~SHUFRQGHQVDGRUHVTXHFXDQGR HVWiQDEVROXWDPHQWHFDUJDGRVWLHQHQ YROWDSUR[LPDGDPHQWH3DUDRSHUDUHVD SDUWHGHDOWDWHQVLyQKD\TXHHVWDUELHQ FDSDFLWDGRSDUDVDEHUGyQGHVHSXHGH WRFDU\GyQGHQR

ยข4XpUHFRPHQGDFLyQGHEHUtDWRPDUHO FRQGXFWRUGHHVWDXQLGDG" %iVLFDPHQWHHVORPLVPRTXHXQ yPQLEXVFRP~QODUHFRPHQGDFLyQHVD ODKRUDGHIUHQDU\DTXHDKtHVFXDQGR

CARLOS DALTO

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YH]FXDQGR\DHVWiHQHOOXJDUTXHWLHQH TXHSDUDU6LIUHQDGHIRUPDSURJUHVLYD YDDFDUJDUPiVHQHUJtDHVDVHUtDOD UHFRPHQGDFLyQ

โ€œLo que hay que tener en cuenta es que hay un funcionamiento a alta tensiรณn en los sรบper condensadores que cuando estรกn absolutamente cargados tienen 720 volt aproximadamente. Para operar esa parte de alta tensiรณn hay que estar bien capacitado para saber dรณnde se puede tocar y dรณnde noโ€, sostuvo Carlos Dalto.

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>TRANSPORTE DE PASAJEROS

โ€œSiete aรฑos despuรฉs el coche hรญbrido estรก muy desarrollado y el costo es similar a un รณmnibus convencional de frontera y en este caso con mayor equipamiento, como por ejemplo el aire acondicionadoโ€, recordรณ รlvaro Gorriz.

รLVARO GORRIZ

รLVARO GORRIZ, GERENTE DE PIMATUR: โ€œLA IDEA ES MEJORAR EL SERVICIO SIN ENCARECER EL PRODUCTOโ€

ยข3RUTXpDSXHVWDQSRUHOKtEULGRHQYH] GHOHOpFWULFR" 1RVSDUHFHTXHHOKtEULGRHVORPiV SUXGHQWHWHQLHQGRHQFXHQWDODUHDOLGDG GHOWUDQVSRUWHHQQXHVWURSDtV6LELHQ ODWHQGHQFLDHVLUKDFLDORVSURGXFWRV HOpFWULFRVODLQYHUVLyQHVWUHVRKDVWDFXDWUR YHFHVPD\RUTXHXQFRFKHFRP~QPiVHO PDQWHQLPLHQWR\ODUHGGHFDUJDGRUHVTXH KR\QXHVWURSDtVQRWLHQH (OSURGXFWRKtEULGR\DHQHODxRKDEtD GHVSHUWDGRHOLQWHUpVSRUSDUWHGHQXHVWUR PHUFDGRSHURHQHVRVDxRVHOFRVWRHUD VLPLODUDORTXHHVXQHOpFWULFRHQHOGtD GHKR\

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ยข&XiOHVHOFRVWR\TXpHTXLSDPLHQWR WUDHHVWDXQLGDG" (VWHFRFKHVHFRPHUFLDOL]DHQHOHQWRUQR GHORV86HVXQyPQLEXVGH PHWURVGHODUJRFRQSLVREDMRFRQHQWUDGD

TECNOLOGรA.- โ€œLa idea es mejorar sin encarecer el producto y como prueba basta este รณmnibus que siendo hรญbrido, piso bajo y con aire acondicionado sale lo mismo que uno estรกndar sin todo esto de la competenciaโ€.

EDMDHQODVGRVSXHUWDVDLUHDFRQGLFLRQDGR \VXVSHQVLyQQHXPiWLFD/RVHMHVVRQ=)\HO PRWRUFXPPLQVFLOLQGURV(VWRVVRQWRGRV SURGXFWRV\DSUREDGRVHQQXHVWURPHUFDGR (ODLUHDFRQGLFLRQDGRHVIXQGDPHQWDO\ SHQVDPRVTXHSXHGHFRQWULEXLUHQODYHQWD GHEROHWRV\DTXHGHVGHKDFHDxRVODFDtGD HVLPSDUDEOH 6HJXLPRVREOLJDQGRDORVSDVDMHURVDTXH SDUDVXELUDXQyPQLEXVWHQJDQFXDWUR HVFDORQHVVLQDLUHGHEHPRVPHMRUDUHO

VHUYLFLRFRQXQLGDGHVFRQSLVREDMR\DLUH DFRQGLFLRQDGRDOPLVPRFRVWR /DLGHDHVPHMRUDUVLQHQFDUHFHUHO SURGXFWR\FRPRSUXHEDEDVWDHVWHyPQLEXV TXHVLHQGRKtEULGRSLVREDMR\FRQDLUH DFRQGLFLRQDGRVDOHORPLVPRTXHXQR HVWiQGDUVLQWRGRHVWRGHODFRPSHWHQFLD <DHQHODxRLQWURGXFLPRVFRPR HVWiQGDUORVyPQLEXVFRQFDMDDXWRPiWLFD \VXVSHQVLyQQHXPiWLFD\VDOtDQORPLVPR TXHXQRHVWiQGDU


>TRANSPORTE DE PASAJEROS

Gobierno proyecta que funcionen 100 รณmnibus elรฉctricos en el paรญs La ministra Carolina Cosse anunciรณ que Uruguay avanza en materia de transporte elรฉctrico, de manera incipiente pero marcada. Se espera concretar un proyecto para traer 100 รณmnibus elรฉctricos y se trabaja con el sector ๏ฌnanciero para que aproveche la oportunidad de nuevos modelos de negocio, a๏ฌrmรณ tras la apertura del Foro de la Federaciรณn Internacional del Automรณvil, que se realizรณ en Montevideo entre el 23 y el 27 de julio.

U

UXJXD\IXHVHGHGHO)RURGHOD )HGHUDFLyQ,QWHUQDFLRQDOGHO$XWRPyYLO ),$ HQHOKRWHO5DGLVVRQ0RQWHYLGHR HQWUHHO\HOGHMXOLR(VODSULPHUD YH]TXHHVWHHYHQWRTXHFRQYRFDD UHSUHVHQWDQWHVGHODLQGXVWULDDXWRPRWUL]\ GHร€OLDOHVGHO$XWRPyYLO&OXEGHPiVGH SDtVHVVHUHDOL]DHQ$PpULFD/DWLQD /DPLQLVWUDGH,QGXVWULD(QHUJtD\0LQHUtD &DUROLQD&RVVHSDUWLFLSyGHODFWRGH DSHUWXUDGHO)RURGHOD),$\GHOSULPHU VDOyQGHPRYLOLGDGHOpFWULFDGHFLXGDGHV LQWHOLJHQWHV

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(QVXSUHVHQWDFLyQUHVDOWyORVDYDQFHVGHO SDtVHQOD~OWLPDGpFDGDUHVSHFWRGHQXHYDV WHFQRORJtDVHร€FLHQFLDHQHUJpWLFDGHVDUUROOR GHQXHYRVVHUYLFLRV\FDPELRVHVWUXFWXUDOHV SDUDIDFLOLWDUORVQHJRFLRV\ODLQYHUVLyQ H[WUDQMHUD

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VWRFNPXQGLDOGHDXWRVGHHVHWLSRVXSHUy ORVPLOORQHVGHXQLGDGHV\TXHHVWi SUHYLVWRTXHDOFDQFHHQWUH\PLOORQHV HQ$xDGLyTXHHOFRVWRGHODVEDWHUtDV GLVPLQX\yQRWRULDPHQWHHQORV~OWLPRV DxRVDOWLHPSRTXHDXPHQWyODFDSDFLGDG GHDOPDFHQDPLHQWRGHHQHUJtD

HQP~OWLSOHVDVSHFWRV\KR\H[LVWHOD RSRUWXQLGDGGHDSRUWDUDOGHVDUUROORGHOD LQGXVWULDDXWRPRWUL]ยต GOBIERNO IMPULSARร CAMBIOS NORMATIVOS E IMPOSITIVOS PARA FAVORECER EL DESARROLLO DEL TRANSPORTE ELร‰CTRICO

(QUHIHUHQFLDDOWUDQVSRUWHHOpFWULFRHQ 8UXJXD\YDORUyTXHKD\DYDQFHVLQFLSLHQWHV SHURQRWRULRV0HQFLRQyOD5XWD9HUGH WUD\HFWRYLDOGHVGH&RORQLDKDVWD3XQWD GHO(VWHGRQGHVHHVWDEOHFLHURQVHLV SXQWRVGHUHFDUJDJUDWXLWRV7DPELpQ DSXQWyTXHHO0LQLVWHULRGH,QGXVWULDFRQ RWUDVGHSHQGHQFLDVHVWDWDOHV\DSR\RGH OD2UJDQL]DFLyQGHODV1DFLRQHV8QLGDV JHQHUDUiSUR\HFWRVSLORWRSDUDIRPHQWDUHO XVRGHPiVXQLGDGHVHOpFWULFDV

ยด*UDFLDVDOFDPELRHQODPDWUL]HOpFWULFD 8UXJXD\SXHGHSODQWHDUVHHOGHVDItRGH WUDQVIRUPDUHOWUDQVSRUWHTXHHVHOVHFWRUGH PD\RUFRQVXPRGHHQHUJtDGHRULJHQIyVLOยต VRVWXYRODPLQLVWUDGH,QGXVWULD&DUROLQD &RVVH'HVWDFyTXH87(HO*RELHUQRQDFLRQDO \OD,QWHQGHQFLDGH0RQWHYLGHRWUDEDMDQ en la elaboraciรณn de cambios normativos e LPSRVLWLYRVTXHHVWLPXOHQHOGHVDUUROORGHO WUDQVSRUWHHOpFWULFR

$GHPiVDร€UPyTXHHVWHUXEURVHUi LPSXOVDGRSRUODQXHYDYHUVLyQGHOD/H\GH ,QYHUVLRQHVTXHVHIDFLOLWDUiODร€QDQFLDFLyQ \TXHHVWiSUR\HFWDGRLQFRUSRUDU yPQLEXVHOpFWULFRV(QFXDQWRDJHQHUDFLyQ GHHPSOHRGHVWDFyยด(Q8UXJXD\OD LQGXVWULDGHOVRIWZDUHVHKDGHVDUUROODGR

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TRANSPORTE DE PASAJEROS <

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โ€œEstamos buscando generar la mayor cantidad posible de estรญmulos, tanto en exoneraciones como en polรญticaโ€, seรฑalรณ Cosse, y aรฑadiรณ que el objetivo, ademรกs, es lograr un โ€œbuen modeloโ€ en Montevideo, para replicarlo en todo el paรญs. 5HFRUGyWDPELpQODVHVWUDWHJLDVGLVHxDGDV FRQHOVLVWHPDEDQFDULRTXHSHUPLWLHURQ QXHYDVOtQHDVGHFUpGLWRDVtFRPRODV H[HQFLRQHVGHKDVWDHOGHODLQYHUVLyQ WRWDOWDOFRPRIXHFRQVLGHUDGRHQODOH\GH SURPRFLyQGHLQYHUVLRQHV $GHODQWyDVLPLVPRTXHHVWiSUHYLVWRHO ODQ]DPLHQWRGHGRVFRQYRFDWRULDVSDUDOD DGTXLVLFLyQGHFLQFRyPQLEXV\XWLOLWDULRV ยด(VWDPRVEXVFDQGRJHQHUDUODPD\RU FDQWLGDGSRVLEOHGHHVWtPXORVWDQWRHQ H[RQHUDFLRQHVFRPRHQSROtWLFDยตVHxDOy &RVVH\DxDGLyTXHHOREMHWLYRDGHPiVHV ORJUDUXQยดEXHQPRGHORยตHQ0RQWHYLGHR SDUDUHSOLFDUORHQWRGRHOSDtV (QGLMRHQWRGDVODVHVWDFLRQHVGH

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Agosto 2018

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>TRANSPORTE DE PASAJEROS

Novedades del sector COME S.A.: Incorporan más unidades con aire acondicionado

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Agosto 2018

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FOTOS ILUSTRATIVAS

U.C.O.T.: Renueva y apuesta por los pisos bajos


TRANSPORTE DE PASAJEROS <

Rivera: Empresa COR incorpora tres unidades

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Paysandรบ: Llamado para el servicio entre Paysandรบ y La Tentaciรณn

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Fray Bentos Montevideo

Protagonistas del Camino

Paysandú

Protagonistas del Camino

En recorrida metropolitana.

José Artigas PDQHMDXQ0HUFHGHV%HQ] ,GHDOHLQWHUQRGH&XWFVD

Roland Arbelo WUDEDMDHQ8FRW,QWHU DOPDQGRGHXQ9ROYR Comil Campione del 

Luis Fernández WUDEDMDHQ8&27DOYRODQWH GHXQ$JUDOH&RPLOGHOLQWHUQR

Daniel Hernández FRQGXFHSDUD&RSVDHO LQWHUQRXQ<XWRQJ GHO

Eduardo PérezFRQGXFHXQ 0HUFHGHV%HQ]0DUFRSRORLQWHUQR GH7DOD3DQGR0RQWHYLGHR

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Artigas

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Andres De Leรณn WUDEDMD HQ7DOD3DQGR0RQWHYLGHR HQHOLQWHUQRXQ 0HUFHGHV%HQ]0DUFRSROR

Edgardo Sosa anda en XQ<XWRQJGHOLQWHUQR GH&RSVD

Jorge FerreiraFRQGXFHHOFRFKH GH&DVDQRYDXQ<XWRQJGHO

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Washington Ibarra FRQGXFHHOLQWHUQR GH&XWFVDXQ0DUFRSROR,GHDOH

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Milton MartelaFRQGXFH XQ9ROYR0DVFDUHOORLQWHUQR GHODFRRSHUDWLYD&2(7&

Entre a www.transportecarretero.com.uy portecarrete y descargue su foto.


>TRANSPORTE DE PASAJEROS

CUTCSA continรบa renovando sus unidades Provenientes de Rรญo de Janeiro, de la planta especializada en buses urbanos de Marcopolo, la empresa CUTCSA recibiรณ durante este mes una nueva partida de รณmnibus 0 kilรณmetro.

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Agosto 2018

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Compuesta por mรกs de 1100 รณmnibus de diferentes generaciones, la uni๏ฌcaciรณn de la empresa no tiene precedentes ya que, a excepciรณn de una unidad elรฉctrica, el total utiliza chasis Mercedes-Benz y carrocerรญa Marcopolo.


TRANSPORTE DE PASAJEROS <

Trans Azul de Bolivia inicia operaciรณn con 14 nuevos autobuses Marcopolo Esta es la mรกs grande venta realizada para un cliente boliviano.

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o(UVCOQUKPVGPUKรฆECPFQ nuestra presencia en Amรฉrica del Sur y paรญses como Bolivia ha invertido mรกs en la modernizaciรณn FGUWUรงQVCU[GP modelos cada vez mรกs UQรฆUVKECFQUpEQOGPVC Andrรฉ Vidal Armaganijan, director de Estrategia y Negocios.

Agosto 2018

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>TRANSPORTE DE PASAJEROS

ARGENTINA:

Transportando la carga mรกs valiosa La empresa de transporte de pasajeros Master Bus es contratada por grandes compaรฑรญas para movilizar su personal de forma segura, confortable y puntual. Por todas estas razones, confรญa en los buses interurbanos Scania para transportar la carga mรกs valiosa.

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Agosto Julio 2018 2018

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La empresa traslada 15 mil personas por dรญa y cuenta con 400 empleados en relaciรณn de dependencia. Con 25 aรฑos de trayectoria, posee un predio modelo en Zรกrate y estรก por certi๏ฌcar las normas ISO 14.000 sobre gestiรณn ambiental. DpUHRVQXHVWUDHVWUDWHJLDHQEXVHVIXH EULQGDUFDOLGDG\ODGHFLVLyQHVXWLOL]DU YHKtFXORV6FDQLDSRUODFRQร€DELOLGDGGHODV XQLGDGHV\SDUDFRQWDUFRQODDVLVWHQFLD PHFiQLFDHQUXWDยตVHH[SOD\D%RLWLHU 'XUDQWHHVDWDUHDORVEXVHVYLDMDQGHVGHOD 3XQDMXMHxDHQOXJDUHVFRPR$EUD3DPSD DPiVGHPLOPHWURVVREUHHOQLYHOGHO PDUKDVWD\DFLPLHQWRVDORVTXHVHDFFHGH OXHJRGHDWUDYHVDUFLHQWRVGHNLOyPHWURVSRU FDPLQRVGHULSLR\PRQWDxD&DGDXQRGH ORVYHKtFXORVGHVWLQDGRVDHVDWDUHDWUDQVLWD NLOyPHWURVSRUPHV SERVICIO DE EXCELENCIA

(QQRYLHPEUHGH0DVWHU%XVLQDXJXUy XQWDOOHUHQVXFDVDFHQWUDOGH=iUDWH


TRANSPORTE DE PASAJEROS <

โ€œEn el caso de uno de nuestros clientes mรกs importantes, realizamos 300 recorridos diarios, con un promedio de 25 paradas cada uno, para trasladar a sus 6 mil empleados, ida y vuelta, en dos turnosโ€, comentรณ el gerente de la empresa, Mario Boitier.

TXHFXHQWDFRQSRVLFLRQHVGHWUDEDMR TXHSXHGHQGXSOLFDUVHSDUDDWHQGHU PLQLEXVHV GRQGHUHDOL]DQHQWUH\ PDQWHQLPLHQWRVSUHYHQWLYRVPHFiQLFRV TXLQFHQDOHV 'HDFXHUGRFRQHOUHVSRQVDEOHGH 0DQWHQLPLHQWR6HJXULGDG,QGXVWULDO\ $PELHQWHGHODร€UPD2VYDOGR*XUHYLFK la visita a los concesionarios de la UHGGH6FDQLDHQ&RPRGRUR5LYDGDYLD )HDGDU 'RQ7RUFXDWR\0RUHQR %$&  \HOLQWHUFDPELRGHLQIRUPDFLyQFRQVXV UHVSRQVDEOHVLQVSLUDURQQXPHURVDV VROXFLRQHVDUTXLWHFWyQLFDV\IXQFLRQDOHV GHODVLQVWDODFLRQHV(QWUHHOODVOD FRPELQDFLyQGHIRVDV\HOHYDGRUHVSDUD DXPHQWDUODHร€FLHQFLDRODVFRQH[LRQHV HOpFWULFDV

3RUVXSDUWH-RUJH9LWWDU*HUHQWHGH9HQWD GH%XVHVGH6FDQLD$UJHQWLQDFRPHQWyยตHV SDUDQRVRWURVPRWLYRGHRUJXOORTXHXQD FRPSDxLDFRQODWUD\HFWRULD\HOSUHVWLJLR GH0DVWHU%XVFRQItHHQORVSURGXFWRV\

VHUYLFLRVGH6FDQLDยต<DJUHJDยตFRQRFHPRV ODLPSRUWDQFLDGHEULQGDUXQVHUYLFLR Hร€FLHQWH\GHFDOLGDGFRPSDUWLPRVHVRV YDORUHVFRQ0DVWHU%XV\WUDEDMDPRVGXUR SDUDVXSHUDUQRVGLDDGLDยต

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>TRANSPORTE DE PASAJEROS

YUTONG CAMPEร“N EN EL MUNDIAL DE RUSIA

300 autobuses Yutong se utilizaron en Rusia en medio de la ๏ฌebre del fรบtbol 2018

Durante el mundial de futbol Yutong ha entregado 300 autobuses a SpbTransBus de Rusia, con el objetivo de satisfacer las necesidades de transporte durante la Copa Mundial FIFA 2018. En el Foro Econรณmico China-Rusia que se celebrรณ en Moscรบ, Hu Huaiban -gerente general de Negocios Internacionales de Yutong Bus- abordรณ ademรกs el plan de negocios de la compaรฑรญa que seguirรก a la Copa Mundial FIFA.

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Agosto 2018

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TRANSPORTE CARRETERO Nº 274 - agosto, 2018  
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