Transporte Carretero Nº 272 - Junio 2018

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> MERCADO

REPERCUSIONES En pleno autódromo de Buenos Aires, y luego de asistir a las charlas técnicas y haber podido conducir los camiones, dialogamos con parte de la delegación de transportistas uruguayos que fueron invitados por Autolider Uruguay S.A.. Entre los representantes de nuestro país había diversos rubros del sector que iban desde carga internacional, transporte forestal y combustible, hasta refrigerados y ultracongelados. Sus primeras impresiones del nuevo Actros fueron las siguientes:

ALEJANDRO CIGLIUTI DE PABLO R. CIGLIUTI LTDA.

“Realmente veo que avanzó mucho en tecnología respecto al anterior modelo, me parece que es un camión que está en el primer nivel de lo que tenemos en Uruguay”, sostuvo, D OD YH] TXH DÀ UPy TXH ´PH GHMy JUDWDPHQWH sorprendido”.

ENRIQUE SILVERA DE ENRIQUE SILVERA

“Lo que más llama la atención son los paquetes de seguridad que no tienen los modelos DQWHULRUHV \ ODV PRGLÀ FDFLRQHV HQ FDELQD \ carrocería que cambian totalmente el camión”.

EDGARDO BERTOLETTI DE EDGARDO BERTOLETTI S.A.

SEBASTIÁN KLUVER DE AMERILAND S.A.

“Es un camión muy lindo de manejo, con gran potencia en el freno de motor y algo que es la primera vez que pude ver como el Sistema de Frenado Automático de Emergencia, que es algo fabuloso”.

“De las charlas técnicas me sorprendió las QXHYDV FRQÀ JXUDFLRQHV GH HPLVLRQHV \ HO consumo de la gestión de la caja”. Sobre el manejo, Kluver destacó que “tener la posibilidad de conducir un camión enganchado con un bitren fue muy bueno”.

RAÚL ESPINO DE TL 300

MARCELO ADANO DE TRALI

“Encontré un camión muy aggiornado a la tecnología que hoy estamos necesitando, con muchos paquetes de seguridad, y me parece que pinta un muy buen camión”. Sobre la comparación con el modelo anterior indicó que “hemos probado la generación anterior Euro 5 y vienen cumpliendo con las expectativas, aunque este nuevo modelo WLHQH PXFKDV PRGLÀ FDFLRQHV TXH SXHGHQ D\XGDU D lograr un mejor consumo aún”, concluyó.

´0H GD OD LPSUHVLyQ GH TXH HV HO VDOWR GHÀ QLWLYR a la línea extrapesados de Mercedes-Benz, un FDPLyQ QR VROR HVWpWLFDPHQWH OLQGR VLQR HÀ FLHQWH con toda la tecnología”. Además explicó que en su empresa, que está cumpliendo 50 años, “siempre fuimos Mercedistas, pero somos conscientes que en la línea de extrapesados no pisaba tan fuerte como otras marcas aunque ahora tienen algo para posicionarse”.

Junio 2018

PABLO STARICCO DE MIRTRANS URUGUAY

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“La verdad me voy con una muy buena impresión, en primer lugar la parte estética del camión que me parece que es espectacular.” Sobre las charlas técnicas Staricco destacó que “nosotros DSXQWDPRV D SRGHU RSWLPL]DU XQ Á HWH HQ TXH HO margen es muy chico y ahí la parte de consumo es muy importante, y era justamente lo que le faltaba a Mercedes-Benz. Me voy con muy buenas sensaciones; es una muy buena opción”.

PABLO GARRE DE LUCIPA

CARLOS WEBER DE METACAR S.A.

´1RVRWURV WHQHPRV HQ QXHVWUD Á RWD HO PRGHOR anterior y el tema del consumo era la única contra, ahora los nuevos datos de consumo y la seguridad del nuevo camión sorprenden y mucho”.

“Quedé muy impresionado con el nuevo Actros, solo falta renovar los contratos forestales y probar estos nuevos camiones”, sintetizó.


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