A maior parte do crédito pela marca histórica se deve ao bom desempenho do mercado de automóveis e veículos comerciais leves, que também bateram seu recorde, com 17,6% de crescimento e 297 mil licenciamentos (contra 252 mil em 2012). O mercado de caminhões, por sua vez, seguiu em janeiro de 2013 com a retração que marcou todo o ano passado, registrando uma redução de 7,1% e 12.098 unidades vendidas (contra 13.016 no mesmo período de 2012). Segundo Belini, o período de queda nas vendas não assusta. “Em 2011 as vendas foram de 173 mil veículos, recorde histórico do setor. Mesmo com a retração, os 135 mil caminhões vendidos em 2012 consistem no terceiro melhor resultado da história”, esclarece.
Ranking As montadoras fazem coro ao apontar o bom momento vivido em 2012 pelo setor automotivo, a exemplo da Fiat, que bateu recorde de vendas com mais de 838 mil unidades emplacadas, marca que a manteve como líder de mercado pela 11ª vez. Com crescimento de 11,1% em comparação a 2012, a montadora teve desempenho bem
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O retrospecto de 2012 para o setor teve seus altos e baixos. Se de um lado houve crescimento do mercado de automóveis e comerciais
leves pelo nono ano consecutivo, com avanço de 6,1% nas vendas, de outro, as exportações seguem a queda iniciada em 2006, o que também gerou um recuo de 1,9% na produção. “O crescimento do mercado de veículos leves está relacionado com o aumento do emprego, da renda e do acesso ao crédito, aliados à redução do IPI. Já a queda nas exportações tem a ver com a perda de competitividade da indústria frente aos concorrentes do exterior”, argumenta o presidente da Anfavea.
Apesar do crescimento do mercado interno, as exportações seguiram em queda em 2012
acima da média nacional. "Este é o nosso melhor ano em 36 de presença no Brasil porque fomos ágeis e flexíveis ao identificarmos a retomada do mercado, conquistando posições e market share", afirma Lélio Ramos, diretor comercial da Fiat. Vice-líder de mercado, a Volkswagen foi outra que bateu recordes históricos e ficou acima da média nacional, com 768 mil veículos vendidos e crescimento de 10%. O carro-chefe deste crescimento foi o Gol, modelo líder de vendas há 26 anos seguidos e que teve 293 mil unidades vendidas em 2012 (38 mil a mais que o segundo carro mais vendido no mercado). Terceira colocada no ranking nacional das montadoras, a GM também se mostrou satisfeita com próprio desempenho. Sua marca, a Chevrolet, comercializou 643 mil veículos no Brasil durante o ano passado e a forte presença no País justificou uma série de investimentos nos últimos anos. “A marca Chevrolet tem no Brasil o seu segundo maior mercado global, atrás apenas dos Estados Unidos. Já as nossas operações são a terceira da GM no mundo, atrás somente dos Estados Unidos e da China. Por este motivo, concluímos no ano passado nosso plano de expansão no País, que contou com investimentos de R$ 5,2 bilhões no período de 2008 a 2012”, avalia o presidente da GM América do Sul e da GM do Brasil, Jaime Ardila. Primeira Página
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