Primera Circunnavegación
First Circumnavigation
LA PRIMERA CIRCUNNAVEGACIÓN: UNA EXPEDICIÓN GENUINAMENTE ESPAÑOLA QUE COMPLETÓ UN ESPAÑOL GENUINAMENTE VASCO Escribe Iñaki Paz García. Capitán de Navío. Comandante del Buque-Escuela “Juan Sebastián de Elcano” En este año en que se inicia la conmemoración del V Centenario de la primera vuelta al mundo (1519-1522)1, sin duda la mayor gesta náutica de todos los tiempos, completada por el marino español, vasco de Guetaria, Juan Sebastián de Elcano y del Puerto, me cabe el honor de estar al mando del buque-escuela de la Armada española que lleva su nombre, lo que me da la oportunidad de vivir de cerca los actos y participar en los proyectos que se vienen preparando para conmemorar esta efeméride. Y les confieso que, en el tiempo que llevo al mando de este bergantín-goleta, ya cercano a los 20 meses, he podido apreciar un nivel de conocimientos, cuando menos mejorable, en relación a la primera circunnavegación al mundo y, en especial, en lo concerniente al papel desempeñado y a la gesta alcanzada por el genial navegante español. Esta apreciación se hizo, si cabe, más patente el año pasado, durante los seis meses de duración del XC crucero de instrucción de guardiamarinas, en el que este bergantín-goleta, y con él su dotación y guardiamarinas, tuvo la oportunidad de navegar alrededor del continente sudamericano2 y hacerlo, durante casi cuatro meses, en compañía de hasta otros nueve buques-escuela hispanoamericanos. Durante esa magnífica experiencia se navegó por zonas sumamente exigentes y emblemáticas –río de la Plata, canal de Beagle, proximidades del cabo de Hornos, canales Fueguinos y Patagónicos, y el Pacífico– y se visitaron los
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En el tiempo que llevo al mando de este bergantín-goleta –en torno a los 20 meses–, he podido apreciar un nivel de conocimientos, cuando menos mejorable, sobre la primera circunnavegación del mundo; y, en especial, en lo concerniente al papel desempeñado y la gesta alcanzada por el genial navegante español Juan Sebastián de Elcano. principales puertos de dicho continente –Río de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires, Ushuaia, Punta Arenas, Valparaíso y El Callao, además Charleston (EE. UU) en
En lo que respecta a la Armada y al buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano”, los actos comenzaron en febrero de 2018 cuando, en presencia de S. M. el Rey Felipe VI, acompañado de S. M. el Rey Juan Carlos I, así como la Ministra de Defensa, el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada y antiguos Comandantes de este buque-escuela, se celebró, en una ceremonia sencilla pero muy simbólica, el izado del gallardete del “V Centenario” (número 500 en blanco sobre fondo rojo). Gallarte que se mantiene izado, en el palo mayor proel de este buque, durante todas las escalas en puerto, para así contribuir a difundir la gesta de la Primera Circunnavegación. El paso del Atlántico al Pacífico, por primera vez en la historia de este bergantín-goleta, se llevó a cabo por el estrecho de Le Maire (entre el continente y la Isla de los Estados) y Canal de Beagle, en vez de por el Estrecho de Magallanes, como en las otras 14 vueltas a Sudamérica. El regreso, como en las ocasiones precedentes, se transitó por el Canal de Panamá.
Diplomacia Siglo XXI
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