tando de montaña en montaña, escapando de una tormenta
para pasar la noche y ganas de pasarla bien, aunque las
que avanzaba detrás de nosotros. Al final del día, después
condiciones no sean las mejores. Creo que en Patagonia no
de ya 4 horas de vuelo, decidimos aterrizar en un campo
existe el vuelo de cross, sí el vuelo vivac».
del otro lado del lago Puelo, donde empiezan las picadas al cerro Plataforma y al cerro Tres Picos. Ahí nos tocó dormir
Más que todo, para volar en la Patagonia hay que saber
en la casa de Chelo, un lugareño que sale cada cuatro u ocho
analizar bien las condiciones aerológicas, los vientos de
meses para buscar lo que le hace falta. Después de un asado,
valles y de alturas… También aprovechar cada ventana me-
con jabalí y alguna trucha pescada por nosotros (no olvidar:
teorológica. Y saber disfrutar con respeto de cada vuelo.
¡tanza y cucharita!), nos fuimos a dormir para, al otro día, empezar la vuelta al Bolsón. Después de una mañana sembrando papas con los dueños, nos llevaron hasta la orilla del lago en carreta tirada por un caballo y después cruzamos el lago en lancha para llegar al muelle norte del Puelo. El vuelo de vuelta fue una aventura muy fuerte. En la Patagonia no te queda otra que hacer vuelo de distancia porque hay pocas rutas. Y es muy fácil quedarse lejos de todo y tener que caminar mucho para llegar a una ruta donde tus amigos te puedan pasar buscar. Como lo explica muy bien Martin Vallmitjana, piloto e ins-
PÁGINA ANTERIOR ARRIBA. Speed Riding.
tructor, pionero de ese tipo de vuelo: «yo vuelo preparado
PÁGINA ANTERIOR ABAJO. Cerro Castor – Krum speed riding.
81