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#Deco

Casa FOA presentó su sede 2019

Venado Arte, la muestra del sur

Revista-Metro @MetroRevista RevistaMetro

EN FOCO

EN FOCO Cargar la billetera

POSTALES

INFORME Trabajar viajando, viajar trabajando

Carhué, recuerdos mojados

A orillas del Duero

PRODUCTOS

DECO

La reforma de Constitución

EN LA RUTA

ARCHITECTURE Joya asiática

Microcemento Edfan

Refugio moderno

URBANISMO Buenos Aires suma verde

SALUD

INMÓVILES

Buenas madres, buenos padres

El Atlas porteño

DIARIO DE VIAJE

www.revistametro.com.ar . Tel 4281-9632 . contacto@revistametro.com.ar Año 21 Número 247 Una publicación de Grupo Editorial Metro PROPIETARIO Grupo Editorial Metro SRL GERENTE GENERAL María Lucía Trezza lucia@revistametro.com.ar 11-6949-9238

GERENTE COMERCIAL Mariana Krivas Trezza mariana@revistametro.com.ar 11-6780-9906 DISEÑO, DIAGRAMACIÓN Y SOPORTE DIGITAL Ignacio Welch Dardo Rocha 162, 4°A Monte Grande (1842) Buenos Aires Tel/fax: 4281-9632

Publicación mensual independiente de distribución libre y gratuita en la zona urbana, countries y barrios cerrados del Gran Bs. As. Registro Nacional de la Propiedad Intelectual Nº 490.808. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción parcial o total. El diseño y las fotografías de las notas y/o los avisos publicitarios realizados por la redacción del Grupo Editoral Metro

SRL son de derecho propio y no pueden ser utilizados en otras publicaciones. El editor no se responsabilizan por las propiedades ni los valores publicados por los anunciantes en cada edición, tampoco por las opiniones vertidas en las notas firmadas, ni por el contenido de los avisos publicitarios así como tampoco por las consecuencias del uso de los productos publicitados.

#ENFOCO . casa foa

Círculo Olivos

FOA presentó su 36° sede

Una vez finalizada la muestra, la desarrolladora Zentrum Developers ofrecerá espacios gastronómicos, un hotel corporativo y parking.

Casa FOA, el evento anual de arquitectura, diseño interior, paisajismo e industria, anunció fechas y sede de su muestra 2019. En este caso la edición número 36 de la tradicional exposición.

Texto: GEM

Fotos: Andrés Negroni

El anuncio se llevó a cabo el pasado jueves 23 de mayo en lo que será la futura sede de la muestra, el Círculo Militar de Olivos, ubicado en Avenida del Libertador 2100. Allí los representantes de Casa FOA junto a la desarrolladora Zentrum Developers presentaron “Casa FOA Círculo Olivos”. La edición número 36 de Casa FOA comenzará el 13 de septiembre y cerrará sus puertas el 20 de octubre. Esta edición contará con 48 espacios distribuidos en 5730 metros cuadrados, 2230 asignados a interiorismo y 3500 destinados a paisajismo. Como todos los años, se alternará este recorrido con los espacios para el descanso y la contemplación. Las artes plásticas volverán a estar presentes con espacios destinados a diferentes galerías de arte. Si la misión científica de la Fundación es acercar a más gente a una perfecta visión de las cosas, la idea motriz de Casa FOA

es mostrar opciones para vernos mejor, proponiendo perfiles nítidos de los valores arquitectónicos y culturales del país, exhibiendo su capacidad para la creación de estilos y formas. Luego de la exposición de Casa FOA, la desarrolladora Zentrum Developers convertirá el espacio en un punto de encuentro en Buenos Aires que ofrecerá espacios gastronómicos, un hotel corporativo y parking. Casa FOA surgió en 1985, como iniciativa de Mercedes Malbrán de Campos y un grupo de señoras, con el propósito de recaudar fondos para la Fundación Oftalmológica Argentina “Jorge Malbrán” (FOA). Con éxito creciente desde 1985, Casa FOA es un referente indiscutido en la agenda cultural del país y una cita ineludible para conocer las últimas tendencias del diseño en un marco de multiplicidad de gustos y estilos. Solo queda esperar unos meses para conocer su nueva propuesta. ©

Lugar: Círculo Militar Av. del Libertador 2100 Olivos Fechas: Del 13 de septiembre al 20 de octubre.

#ENFOCO . muestras

Venado Arte El 15 de junio, en el Venado Country Club, se inaugurará la muestra “Venado Arte”, para acercar el arte a los vecinos de zona sur.

Texto: GEM

Fotos: Venado Arte

El Venado Country Club será sede de la muestra “Venado Arte”, un evento que se desarrollará en las instalaciones de dicho country y que consiste en la congregación de diversos artistas de diferentes sectores para acercar el arte y la cultura a los vecinos de zona sur. El evento tendrá lugar el día 15 de junio a las 19.30, fecha en la que inaugurará la muestra y se llevará a cabo el vernissage, presentándose a los artistas intervinientes, entre ellos Marcelo Germana, Fernando Gomez Soto, Alberto Mathot, Nestor Verón, y el escultor Juan Montiel convocados por la galería Magazzino di Arte. También formarán parte de la exposición Norma Bustos y Leonor Coifman, de la mano de Patricia lndij, curadora de la Liga Country Sur. Esa noche, ellos se encontrarán en el lugar para relacionarse con los presentes y charlar sobre sus obras. La velada también contará con la presentación de un grupo musical y se podrá disfrutar del coro del Country Venado. Una amplia degustación de vinos y un exquisito catering terminarán de generar el clima ideal para disfrutar de una noche única y poder apreciar las piezas expuestas y entablar agradables conversaciones entre todos los asistentes.

La organización de la muestra está a cargo del Consejo de Administración del Country Club el Venado y bajo la dirección de la Dra. Mariana Busse, mientras que la galerista María Isabel Lopez, directora de Magazzino di Arte, será la curadora del evento. El licenciado Miguel Ponce de León coordinará la comunicación y Ariel Bluftein será el encargado del protocolo. La exposición se podrá visitar hasta el día domingo 23 de junio, fecha en la que “Venado Arte” cerrará sus puertas hasta el año entrante. ©

Vernissage 15 de junio 19:30 Muestra Del 15 al 23 de junio Lugar Country Club El Venado Canning . Esteban Echeverría RSVP venadoarte@venadoclub.com.ar

#ENFOCO . servicios

Cargar la billetera

Texto: GEM

Ruta 58 Km. 10,5 . Canning *YPF (973) 0800-1222 (YPF) 973

Fotos: Web

Combustibles Canning, la sucursal YPF perteneciente al Grupo Gen, sumó un nuevo servicio para todos sus clientes, que también beneficiará a todos los vecinos de la zona. Desde hace unos días un Cajero Express funciona en Canning, en el kilómetro 10,5 de la Ruta 58, a metros de El Lauquén y El Rebenque. Combustibles Canning es mucho más que una estación de carga de combustible. Es una propuesta de excelencia que cuida cada detalle en la atención y el servicio. No sólo cuenta con surtidores, sino también con un salón con servicios de bufete “Full”, un sector exclusivo de YPF Boxes para el mantenimiento y revisión de automóviles, y desde hace unos días, también tiene cajero automático. En la nueva terminal de Cajero Express se pueden hacer extracciones de efectivo con tarjetas de débito, adelantos de efectivo con tarjetas de crédito y hacer consultas de saldos. Opera con todas las tarjetas de

las redes Link, Banelco, Visa Plus, Mastecard y American Express. Las operaciónes no tienen recargos adicionales y el límite de extracción es el que define el Banco emisor de la tarjeta. En el sector de YPF Boxes se puede hacer una revisión completa de su vehículo. En el servicio de lubricación y diagnóstico, además de realizar el cambio de aceite, un especialista revisa los puntos más importantes del auto sin cargo (partes mecánicas, fluidos y filtros, elementos de seguridad y lubricantes), y les entregará un certificado con el resultado de la revisión y los productos utilizados. Para reservar un turno en la estación YPF Boxes se pueden comunicar al *YPF (973) o al 0800 1222 (YPF) 973. ©

#POSTALES . estación constitución

La reforma de

Constitución Nacida como una parada de carretas, la humilde estación de trenes, construida en el año 1865, fue creciendo junto con el país hasta volverse imponente. Conoció una época de esplendor y lujo, hoy quiere resurgir entre el polvo y los escombros.

ESTILOS DIFERENTES El estilo inglés renacentista de la calle Brasil se contrapone con las líneas el neo clásicas monumentalistas de la calle Hornos.

Texto: GEM

Fotos: Gentileza de la Sub Gerencia de Contenidos de SOFSE

onstitución, o el Mercado Constitución como era conocido desde 1858, era una simple concentración de carretas que se agrupaban en un terreno cuadrilongo, que se fue transformando en trapecio, que el gobernador Pastor Obligado destinó (después de una intensa controversia) para parada de carretas. Aquella plaza estaba circundado por las calles Cochabamba, Bernardo de Irigoyen, Brasil y Salta. Aunque esta historia comenzó unos años antes, alrededor del 1852, en la calle Del Buen Orden (hoy Bernardo de Irigoyen). Allí se instaló el Mercado del Sur del Alto, nombre que toma por su proximidad con los Altos de San Telmo. Años más tarde, el mercado recibiría el nombre de Constitución y a su alrededor comenzarían a establecerse gran cantidad de depósitos, y con ellos, las pulperías, las tiendas de compra venta, los primeros inquilinatos.

A medida que pasaba el tiempo y la actividad comercial crecía, se hizo necesario un medio de transporte que supliera las lentas carretas. Fue entonces cuando el Poder Ejecutivo adjudicó la construcción a la compañía inglesa Gran Ferrocarril del Sur, de un ramal que partiera desde el Mercado de Constitución hacia el sur. Las tareas de construcción comenzaron a principios del año 1884, en dónde se encuentra actualmente la Plaza Constitución. En 1883, el Ferrocarril del Sud inauguró su lujosa estación, que cambió totalmente el aspecto de la zona. Pero aún seguía funcionando frente a ella el viejo mercado, hasta que el intendente Torcuato de Alvear propuso transformar ese espacio en una plaza. En 1884 se desalojó el sector Este del mercado y en 1892 el sector continuo, liberando la plaza al público. Desde entonces, la estación sufrió continuas reconstrucciones y ampliaciones hasta tomar el aspecto monumental que tiene hoy. El edificio es un ejemplo de la superposición de diferentes períodos de la arquitectura británica. El edificio ubicado sobre la calle Brasil fue construido en 1865, en estilo inglés renacentista. En tanto que el edificio de la calle Hornos y la gran bóveda central fueron construidos a principios del siglo XX respondiendo al estilo neo clásico monumentalista de las grandes estaciones ferroviarias del mundo occidental. Su fachada sufrió también varias modificaciones, la primera en 1907 y la más importante en 1925, cuando se comenzó nuevamente a remodelar la fachada y su entorno urbano, obras que concluyeron en 1932.

Cuando se produjo la nacionalización de los ferrocarriles, durante el primer gobierno de Perón, éste ramal pasó a llamarse Ferrocarril General Roca. A principios de los ochenta, comenzaron las obras de electrificación de los ramales Ezeiza y Glew, extendiéndose a fines del 2002 hasta la estación de Alejandro Korn. En los noventa, los ferrocarriles volvieron a privatizarse, y el Roca quedó en manos de Metropolitano. En mayo de 2007 el gobierno nacional rescindió la concesión con esta empresa a través de un decreto, en vista a las reiteradas multas por mala prestación del servicio y presunta desidia en el mantenimiento. A partír de allí, la operación del servicio metropolitano de pasajeros quedó a cargo de la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE). En 2014, el Ministerio del Interior y Transporte rescindió los contratos de las líneas metropolitanas, incluyendo el General Roca, pasando todas a depender de la operadora ferroviaria Trenes Argentinos.

Hoy en día la Línea General Roca está formada por cuatro ramales electrificados, desde la Estación Constitución hasta sus cabeceras en Ezeiza, Alejandro Korn, La Plata y Bosques y uno que une Temperley con Haedo con trenes traccionados a diésel. En 2015 fue la inauguración del primer tramo de electrificación del ramal ferroviario Constitución-Quilmes de la línea Roca, obra paralizada durante 42 años. LA REFORMA DE 2005 La electrificación primero, y la privatización después, implicaron una reestructuración de muchas de las estaciones intermedias para adecuar los antiguos andenes y edificios a los nuevos requerimientos y exigencias. Pero la vieja estación Constitución había perdido su antigua elegancia y el otrora emblemático edificio mostraba

Se instalaron nuevos pisos en zona de acceso a andenes, se trabajó en las fachadas principales, la cúpula y mansardas históricas. Se mejoró la vinculación del espacio comercial del Subsuelo con el subterráneo. Nueva iluminación ornamental con tecnología led.

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HALL CENTRAL

Adecuacuación y puesta en valor del comedor del personal, las oficinas del “Estado en tu barrio”, las oficinas de pre embarque y los baños públicos.

LAS OBRAS SE INICIARON EN MARZO DE 2017, CON EL OBJETIVO DE MEJORAR EL ESTADO DE LA ESTACIÓN, LA CUAL SE ENCUENTRA EN PROYECTO DE SER CATALOGADA COMO MONUMENTO NACIONAL.

inevitables signos de deterioro. En el año 2001 comenzó una nueva restauración y puesta en valor de la estación Plaza Constitución. En aquella ocasión se trabajo principalmente en la fachada del edificio, que detectaba patología en las cornisas, modullones y balaustradas. El paso del tiempo y la falta de mantenimiento habían sido caldo de cultivo para las grietas, las fisuras y la humedad. El arquitecto y escultor Miguel Omelusik estuvo al frente de la tarea de reponer las figuras faltantes, y restaurar las existentes. La remodelación incluyó también la reestructuración del interior del Complejo Constitución, que combina las terminales de colectivos, trenes y subterráneos, por el cual pasan 400.000 personas por día. Durante casi cinco años, los pasajeros circulaban entre grúas, andamios y obreros que restauraban techos, muros y pisos. Se incorporaron nuevas escaleras mecánicas, ascensores, un sistema de seguridad y se agregaron 1500 metros cuadrados de construcción. Las obras, que implicaron una inversión cercana a los 20 millones de pesos, incluyeron la remodelación del hall central de la Terminal de trenes, la construcción de un núcleo de circulación peatonal centralizada, un entrepiso destinado a patio de comidas y un subsuelo con cien locales comerciales. Estos tres niveles conectados por un núcleo vertical con ocho escaleras mecánicas, una escalera fija y un ascensor panorámico. En septiembre de 2005 se inauguro la “nueva” Estación.

ACTUALIZANDO LA ESTACIÓN Ya han pasado casi 15 años desde los últimos trabajos de restauración, y el uso intensivo y la falta de mantenimiento, volvieron a deteriorar el edificio. Por lo que el gobierno puso manos a la obra para volver a recuperar esta joya arquitectónica de más de 130 años. La obra se inició en el mes de marzo de 2017, y se dividió en dos fases, teniendo por objeto mejorar el estado de la Estación Terminal Plaza Constitución de la Línea Roca, la cual se encuentra en proyecto de ser catalogada como Monumento Nacional por su gran valor arquitectónico. Para esto se ejecutaron tareas de puesta en valor integral, concentrándose la primera fase en la recuperación del espacio del Hall Central, nuevos pisos en zona de acceso a andenes, las fachadas principales, cúpula y mansardas históricas, y la re funcionalización del espacio comercial del Subsuelo, mejorando su vinculación con el subterráneo, e iluminación ornamental con tecnología led. En distintas áreas de restauración, se destacaron los trabajos llevados a cabo por los arqs. Luis Maria Gorodner, a cargo de la fachada Brasil y el Hall Central, Christian Dorfler, a cargo del reemplazo total de las pizarras de la cupula y las mansardas, y Luciano Hernandez, a cargo de la fachada Hornos. Las obras contemplaron, además, la renovación integral de la infraestructura, generando un mejor servicio a los seiscientos mil pasajeros que transitan diariamente por este edificio, y a quienes desempeñan tareas en distintas áreas operativas del Ferrocarril. Uno de los mayores problemas a resolver era el nudo que se generaba en el intercambio de modalidades de transportes (subte, tren, colectivos

y Metrobus). La solución que encontraron el Estudio Vila Sebastián Arquitectos junto al Ministerio de Espacio Público del GCBA fue un sistema de conexiones bajo tierra, iluminado naturalmente por la nueva bóveda de cañón corrido, de acero y cristal, adaptándose a las posibilidades tanto tecnológicas como funcionales y expresivas de nuestra contemporaneidad. Desde el subsuelo, se puede conectar subte con tren y subir a las dársenas donde paran los colectivos y el Metrobus. En la Estación también se incorporaron nuevos núcleos sanitarios y mejoras en los existentes, nuevos tótems con información para los pasajeros y puntos de recarga automáticos para la SUBE, una moderna cartelería para comunicar los servicios, locales comerciales y espacios para realizar trámites y documentación, un mejor y moderno sistema de audio, y aplicación de tecnologías que brindan una mayor seguridad. La segunda fase estuvo vinculada con otras obras en el Subsuelo y conciernen a brindar mejores prestaciones al personal operativo de la Estación, equipamiento de talleres de mantenimiento y salas operativas, instalación de grupos electrógenos y sala de UPS para preservar los servicios esenciales ante un corte de luz, bombas de protección contra incendios y equipamientos de última generación, transformándolo en un edificio inteligente. Además se previó la incorporación de un espacio especial para tratamiento de residuos orgánicos y reciclables, colaborando con el proyecto de Basura Cero. Con todos estas reformas, y tras varios años de un arduo y cuidadoso trabajo, la centenaria Estación Constitución vuelve a brillar para convertirse en un Monumento Nacional. ©

LA MÁS FASTUOSA DE TODAS LAS MARAVILLAS QUE ESCONDE CONSTITUCIÓN ES EL PATIO DE LOS LEONES. TIENE UNA PALACIEGA ESCALERA DE MÁRMOL FLANQUEADA POR DOS LEONES DEL MISMO MATERIAL.

#INFORME . viajes

Cada vez son más los jóvenes que se suman al fenómeno Work & Travel, una propuesta para trabajar en el exterior y conocer diferentes destinos turísticos. ¿Qué los motiva?, ¿Cómo se convierte uno en viajero?.

Texto: GEM

Fotos: Web

iajar te abre la cabeza” es la frase que más repiten los jóvenes viajeros que dejaron todo para emprender una experiencia diferente en el exterior. Los argentinos eligen Nueva Zelanda, Estados Unidos, Australia y países europeos como destino para comenzar su experiencia laboral. La mayoría coincide en que lo hacen por “crecimiento personal”, “aprendizaje” o simplemente por “curiosidad”. Generalmente los meses de trabajo sirven para vivir y ahorrar para la posterior recorrida, algunos deciden trabajar primero y viajar después, otros intercalan la experiencia laboral con las semanas de distracción. Lo importante en cada caso es lograr un objetivo, ya sea recorrer gran cantidad de lugares o ahorrar lo máximo posible. La tendencia de trabajar y viajar es cada vez más notoria en

los jóvenes argentinos y de países vecinos. Pero no todo es tan fácil como parece para quienes deciden salir de su “zona de confort” y buscar nuevos horizontes en el resto del mundo. Para poder solventar un viaje por el mundo o en bastantes partes de él, es necesario contar con dinero y por eso esta tendencia nómade va acompañada del trabajo en el extranjero. “Cuando decidí dejar mi trabajo en Buenos Aires e irme a trabajar por una temporada afuera, lo primero que me motivó fue el conocer una cultura diferente a la mía y pensé… ¿qué mejor manera de hacerlo que inmerso en la cotidianidad de otro país?”, relató Rodrigo que viajó por siete meses a las Islas Baleares, donde trabajó y disfrutó a la vez de playas paradisíacas.

SEGÚN UN INFORME DE VIAJALA, DEL TOTAL DE USUARIOS, 2 DE CADA 5 USUARIOS SON MILLENIALS, ES DECIR JÓVENES DE ENTRE 20 Y 35 AÑOS.

NÓMADES DE LA ERA DIGITAL Así se les llama a los jóvenes que plantean una inclinación excesiva, e incluso algo obsesiva, por viajar buscando experiencias inolvidables. Para muchos esta realidad, muy propia de la generación millennial, se resume a una tendencia llamada “Wanderlust”, una palabra de origen alemán que viene de la unión de “wandern”, que significa vagar y “lust”, que es pasión. Según un informe de Viajala, uno de los buscadores de vuelos y hoteles desarrollado para usuarios de Latinoamérica que compara ofertas de distintos sitios, del total de usuarios – unos 2,5 millones mensuales – 2 de cada 5 usuarios son millenials, es decir jóvenes de entre 20 y 35 años. Según esta investigación, los jóvenes buscan principalmente vuelos baratos y promociones, en el intento por economizar al máximo el transporte, estadía, tours y alimentación. Delfina Pabon se autodefine como “viajera low – cost” y comenzó su recorrido por el mundo hace ya cinco años, recuerda que “siempre soñaba con viajar pero lo veía como algo imposible, algo que solo podían hacer las personas con mucho dinero o una suerte especial. Un día fui al bar de un hostel en San Telmo y conocí un canadiense que se dedicaba a viajar full time vendiendo fotos, me inspiró muchísimo y me di cuenta que si él podía vivir diferente yo también iba a poder”.

Una mañana de trabajo en un hostel de Koh Lanta, Tailandia.

Nueva Zelanda, La recolección de kiwis en esa zona. de ica una salida laboral clás

Se puede seguir a Delfina en sus redes, en donde se encuentran tips del viajero low cost. Insta: @delfipabon . Youtube: Delfi Pabon Blog: www.delfipabon.wordpress.com

Delfina recorrió, hasta la actualidad, 34 países y trabajó en muchos de ellos para solventar su estadía en cada lugar. “Me las arreglé con lo que iba surgiendo, por ejemplo mientras vivía en Estambul imprimí mis mejores fotos, las enmarqué y salí a venderlas a la calle. Generé lo suficiente para bancarme día a día”, relata y agrega que hoy en día “maneja propuestas increíbles, como trabajar liderando grupos de viajeros a través de Diary Of Trips, una agencia de Puerto Rico donde les enseño a convertirse en mochileros.” Las redes sociales se volvieron para los viajeros, una herramienta que también puede generar ingreso. Muchas marcas, agencias de viajes o empresas aéreas, buscan en los influencers viajeros una vía de publicidad. Muchos de los jóvenes que deciden viajar y trabajar, utilizan Instagram, YouTube y Facebook para mostrar sus experiencias, recomendar lugares, dar tips sobre cómo viajar, etc. La tecnología se convierte así en un elemento fundamental para

EL CELU, UN ELEMENTO CLAVE Las redes sociales son una herramienta para los viajeros, donde además de mostrar sus viajes, también pueden generar ingreso.

esta tendencia. Delfina Pabon es un ejemplo de ello, dado que utiliza los canales digitales para llegar a un determinado público, interactuar con más gente y quizás encontrar oportunidades laborales. “Mis prioridades cambiaron mucho desde mi primer viaje. Elijo no moverme tan rápido, siento que necesito como mínimo una semana en un lugar para adaptarme y ver lo más que puedo. Además, cuanto más lento viajo menos gasto y tengo tiempo para amigarme con el transporte público, las cantinas donde come la gente local y también puedo desarrollar mis proyectos como los vídeos de YouTube y mis fotografías”, explica Pabon.

EN LA ACTUALIDAD A LOS JÓVENES QUE PLANTEAN UNA INCLINACIÓN POR VIAJAR BUSCANDO EXPERIENCIAS INOLVIDABLES SE LOS LLAMA NÓMADES DE LA ERA DIGITAL.

“Cuando pude recorrer parte de Europa con el dinero que había ganado trabajando en la isla fue una sensación que nunca antes había vivido. Siempre recomiendo a amigos y conocidos que si tienen la oportunidad de viajar y trabajar afuera lo hagan porque nos cambia la concepción de las cuestiones cotidianas que tenemos en nuestro país”, comenta Rodrigo. Para convertirse en viajero y trabajar en el exterior es imprescindible asumir el riesgo de no tener un sueldo y horario fijo. El desafío comienza, entonces, cuando se encuentra en otro país y se debe buscar trabajo o mismo crearlo para poder

seguir adelante y cumplir el sueño de “trabajar viajando”. Delfina Pabon aconseja que “si van a viajar por primera vez deben organizarse bien para que no los atormenten los miedos. Con esto no refiero a que generen un itinerario fijo, pero sí que establezcan un presupuesto diario, que busquen hospedaje con anticipación, que chequeen que sitio les gustaría visitar. Volver sin dinero es algo que muy probablemente suceda y no pasa nada, siempre se va a poder volver a trabajar o quizás les suceda como a mí, que hoy pude fusionar viajes con trabajo y me convertí en una nómada full time.” ©

#ENLARUTA . carhué

mojados Recuerdos

Ubicado a 512 kilómetros de la Capital Federal y a orillas de la Laguna de Epecuén, Carhué se levanta hoy como la ciudad termal por excelencia de la provincia de Buenos Aires, tomando la posta que dejó, hace tres décadas, la desaparecida Villa Epecuén.

EL MATADERO Diseñado por el Ing. Francisco Salamone, quien también diseñó el Palacio Municipal, en 1937 siguiendo las líneas Art Decó que caracterizan su obra.

el hombre del pueblo Pablo Novak, de 88 años, regresó a su hogar en 2009 y ha estado viviendo allí desde entonces como su único residente. “Mientras pueda caminar y contar la historia de mi vida, me quedaré aquí en mi ranchito”.

VILLA EPECUÉN Fundada en 1921, llegó a tener cerca de 1.500 habitantes, y era visitada por un promedio de 25 mil turistas en el verano.

Texto: GEM

Fotos: GEM

a ciudad de Carhué es un “lugar estratégico”, o al menos así lo define su nombre en idioma mapuche. Se encuentra situada al oeste de la provincia de Buenos Aires, distando 512 kilómetros de la Capital Federal, muy cercana al Lago Epecuén, cuyas aguas tienen propiedades curativas. Problemas como la artritis, artrosis, psoriasis y diversas enfermedades de la piel, fueron tratadas allí con asiduidad a lo largo de casi más de un siglo. Estudios realizados desde 1886 en adelante explican que la altísima concentración de minerales, que la hace hipermarina, lo hacen comparable únicamente con el Mar Muerto asiático.

A mediados del siglo pasado, el poder curativo de sus aguas comenzó a atraer turistas. La llegada del ferrocarril hizo el resto. Para los años setenta, la Villa y su lago eran un paraíso turístico plagado de hoteles con baños termales y piletones de barro con propiedades curativas. Pero de aquel oasis turístico solo quedan los recuerdos y algunos edificios en ruinas. Han pasado ya casi 30 años desde que un simple terraplén de tierra y piedras, construido a fines de los setenta, cedió ante el enorme caudal de agua. El 1 de noviembre de 1985 la ciudad termal de Villa Epecuén, la de las “aguas buenas” en el idioma de los ranqueles, se convirtió en una Atlántida bonaerense. La Laguna Epecuén es la última de las Encadenadas, un sistema cerrado en el cual el agua de una laguna drena sobre la siguiente. La desidia institucional, la ignorancia política, el egoísmo de algunos y los intereses enfrentados de otros, hicieron que las cíclicas crecidas de las encadenadas, aquella vez, se transformara en un desastre. Hoy en día los árboles muertos y endurecidos a causa de la sal, marcan el antiguo trazado de las calles. A sus lados, están los restos de lo que fue una ciudad: las casas, la iglesia, el castillo, los paseos, el balneario, el cementerio… son todos restos, pero cada resto tiene grabado, debajo de la sal que dejó el agua, la historia de quienes habitaron este pueblo. En aquel entonces la posta de las aguas termales la tomó Carhué. La ciudad es como casi cualquier otra ciudad “del interior”. Calles anchas con boulevares, veredas prolijísimas, la plaza principal con la Parroquia Nuestra Señora De Los Desamparados y el edifico municipal; y una tranquilidad

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IGLESIA NUESTRA SEÑORA DE LOS DESAMPARADOS El edificio es de un estilo neogótico muy austero. Su interior se divide en una nave central (1905 a 1909) y dos laterales (1945 a 1946) y cuenta con una sola torre central, construida 1912. En el altar principal se encuentra la imagen de la Virgen y en un costado la Campana de la Iglesia de Santa Teresita de Epecuén rescatada de la inundación.

EL PALACIO MUNICIPAL Inaugurado el 3 de diciembre de 1938, combina tres estilos: art decó, futurismo italiano y funcionalismo inspirado en la Escuela de la Bauhaus. También es obra del arquitecto Francisco Salamone.

pueblerina que sólo se ve afectada en los meses de verano, cuando las hordas de turistas ganan la laguna. Museo regional Dr. Adolf El auge turístico desatado en Carhué, ha o Alsina fomentado que se desarrolle en la zona una infraestructura totalmente adaptada para tolerar a una gran cantidad de visitantes. Además del ya mencionado Lago Epecuén, Carhué cuenta con una amplia oferta para toda la familia. En los próximos meses se inaugurará el Parque Termal Mar de Epecuén, que contará con piletas termales, seis gabinetes de spa, con servicios diferentes, como fangoterapia, masoterapia y estética. con servicios diferentes, ya que uno de ellos estará dedicado a fangoterapia, y los otros a masoterapia y estética. Así, será posible tomar un baño termal con hidromasaje, masajes generales, localizados y tratamientos. Para aquellos que busca conocer un poco más acerca de la trágica historia de estas ciudades, el Museo Regional Dr. Adolfo Alsina se encuentra abierto todos los días. Además, Carhué cuenta con campings y diversos spa que invitan a un momento de relax y paz física y mental. ©

MAR DE EPECUÉN El futuro complejo hidrotermal que buscará consolidar al destino en la agenda del turismo termal, a nivel nacional e internacional.

La vieja estación lago epecuén

#DIARIODEVIAJE . porto

A orillas

Duero

del

En los últimos años, Oporto se convirtió en uno de los destinos de moda. Pasó de ser una ciudad casi desconocida para la mayor parte del mundo a una habitual de listas de lugares que hay que visitar.

Texto: GEM

Fotos: GEM

onocida por sus puentes sobre el río Duero y también por su vino, esta pequeña ciudad se recorre fácilmente y no tiene nada que envidiarle a su vecina Lisboa. Oporto es una de las ciudades más importantes de Portugal, se encuentra en el norte del país, en la ribera derecha del Duero en su desembocadura en el océano Atlántico. La avenida de los Aliados puede ser la puerta de entrada a esta magnífica ciudad portuguesa. La calle está repleta de edificios y a través de ella se llega a la Plaza Libertad, la más importante de Oporto. Luego, se encuentra la estación de trenes San Bento, uno de los grandes tesoros de la ciudad, donde el hall está decorado con más de 20 mil azulejos en los que relata la historia del país. Oporto es un lugar especial, que contrasta barrios elegantes y quintas señoriales con su red de típicas callejuelas estrechas llenas de vida. La mejor forma

de conocerla es a través de sus pequeñas calles, que llevan al viajero a adentrarse en la historia. Los paseos que envuelven la ciudad no solo son a plena luz del día, sino también de noche. El centro histórico fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1996. Otros atractivos turísticos y culturales son: la Torre de los Clérigos, realizada por Nicolau Nasoni, que cuenta con el mejor mirador de Oporto para poder ver toda la ciudad histórica, la Casa da Música y la Fundación Serralves. En el margen sur del río Duero se encuentran las famosas bodegas de vinos, otro recorrido imperdible del lugar. Mientras el viajero se adentra en esta ciudad puede descubrir la combinación de la cultura, la arquitectura y la historia en cada detalle. Uno de esos emblemas es la Catedral de Oporto del siglo XII, uno de los edificios más antiguos y más importantes en temas religiosos.

Torre de los Clérigos

TOP 5 . LUGARES

Es considerada la construcción religiosa

PORTO .......................................................

más alta de Portugal. Para sostener la torre de

El casco antiguo Paseo .....................................................

construyeron con más de dos metros de grosor.

Librería Lello e Irmão Historia ..................................................... Iglesia y Torre de los Clérigos Mirador / Arquitectura ..................................................... El mercado de Bolhão Gastronomía ..................................................... Barrio La Ribeira Paseo

casi 80 metros de altura, sus muros se

La Iglesia de los Carmelitas Uno de los templos más importantes. Está muy próxima a la Iglesia de los Clérigos y pared con pared con la Iglesia do Carmo.

En esta metrópoli llena de iglesias, la sobria catedral destaca por su claustro decorado con azulejos del siglo XIV. Este edificio fue declarado Monumento Nacional y está situado en la parte alta de la ciudad, en el barrio de Batalha. Cuando cae el sol, el viajero se dirige a la ribera del Duero entre el Puente Don Luis I y el Puente de Arrábida, esta parte del recorrido es imprescindible.

OPORTO ES UN LUGAR ESPECIAL, QUE CONTRASTA BARRIOS ELEGANTES Y QUINTAS SEÑORIALES CON SU RED DE CALLEJUELAS LLENAS DE VIDA.

Es uno de los lugares más famosos y concurridos de la ciudad, con las fachadas de colores y las terrazas llenas de gente que invitan a comer un buen bacalao o tomar un rico vino con vistas al río y a Vila Nova de Gaia.

Catedral de la Sé

El tranvía de Porto

La Ribeira

La columna que se levanta en el centro

La red de tranvías se inauguró en 1872 y,

Patrimonio Cultural de la Humanidad por la

de la plaza era utilizada para colgar

aunque hay pocos en funcionamiento, es el

UNESCO. Desde aquí se puede ver el Puente

a los criminales.

transporte ideal para pasear por el centro.

Don Luis I, el puente más famoso de Oporto.

Palacio de la Bolsa Es un edificio neoclásico construido en 1842, pero no fue inaugurado hasta casi medio siglo después. Honra a los mercaderes de la ciudad.

UM QUE CUS RE VERUM QUIAECE RF erferatem et ut harumquidio ersperfero vent faccabo. Lendi

Para los amante de la lectura, en Oporto se encuentra una de las librerías más lindas del mundo: La Lello e Irmão. Este espacio es mágico, no solo porque su estructura y ambientación así lo diseñan, sino también porque fue fuente de inspiración de escritoras como J.K. Rowling, en la que ambientó algunas escenas de la exitosa saga de novelas “Harry Potter”. Esta librería de dos pisos y con más de 100 años está ubicada en la Rua das Carmelitas 144 y destaca por su impresionante escalera y detalles modernistas neogóticos. Otro lugar imperdible de Oporto es el Mercado de Bolhao, con una belleza decadente y antigua que lo hace único. Los turistas aprovechan esta parte del recorrido para hacer compras de comidas y productos típicos de la ciudad. Este mercado se encuentra de pasada por la Rua Santa Catarina, una calle comercial por excelencia ubicada en el centro de la ciudad.

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EN EL MARGEN SUR DEL RÍO DUERO SE ENCUENTRAN LAS FAMOSAS BODEGAS DE VINOS, OTRO RECORRIDO IMPERDIBLE DEL ESTA CIUDAD INCREIBLE. Los viajeros no pueden abandonar la ciudad sin antes probar el vino producido por los portugueses. Vila Nova de Gaia es una ciudad que se encuentra al otro lado del puente, vecina de Oporto, en ella se hace la producción del vino típico de este lugar. El paseo puede comenzar por la ribera del río, donde se ven los “rabelos”, barcos de madera que se utilizaban para transportar la bebida. Después, se puede caminar por las callecitas hasta encontrar alguna bodega y conocer así todo el proceso de elaboración del vino. Esta ciudad de Portugal fue elegida en 2012, 2014 y 2017 como el “mejor destino europeo”, encontrándose entre las catorce ciudades que hay que visitar al menos una vez en la vida, que realizó British Airways. ©

Catedral de la Sé Situada en el barrio de Batalha, junto a las murallas que tiempo atrás protegieron la ciudad. El exterior del edificio tiene un aspecto de fortaleza con almenas.

La Librería Lello J. K. Rowling acudía a leer y escribir aquí, ya que era profesora a unos pocos pasos. Su atmósfera nos trasladará a Hogwarts.

El vino de Oporto Una versión sobre el origen del vino de Oporto como se conoce actualmente, dice que en 1678, comerciantes de Liverpool adoptaron una técnica utilizada en un monasterio en Lamego para modificar el vino. Esta técnica consiste en añadir brandy al vino durante la fermentación, interrumpiendo así el proceso de fermentado.

#ARCHITECTURE . jewel changi

Joya asiática Los aeropuertos dejaron de ser un lugar de paso para convertirse en el destino, cada vez más estas construcciones se destacan por sus tiendas, comodidades y sobre todo su innovadora arquitectura.

Texto: GEM

Fotos: Web

l aeropuerto Jewel Changi de Singapur es uno de estso casos, elegido este año como el mejor de su clase por el World Airport Awards por séptimo año consecutivo. ¿Qué hace tan peculiar a este aeropuerto sobre los demás? Además de sus techos vidriados, luz natural, una cascada, plantas de todo tipo; son sus servicios lo que completan su imagen con más de 280 tiendas entre las que destacan minoristas locales, marcas de renombre, un supermercado, restaurantes, un cine y un hotel. Esta obra del arquitecto Moshe Safdie cuenta con la cascada interior más grande del mundo llamada Rain Vortex, ubicada de forma tan precisa que puede contemplarse desde siete de los niveles del edificio y por las noches, se convierte en la atracción principal de los viajeros que pueden ver reflejada en su superficie espectáculos de luces de colores. El complejo de 135.700 metros cuadrados tiene dentro de sus paredes un parque con una de las colecciones más grandes de plantas del país asiático, pero, por si esto fuera poco, las plantas

están perfectamente cuidadas con algunas ensambladas como pequeños animales. Pero conseguir toda esta vegetación no fue fácil de transportar: traídas de distintas partes del globo, muchos árboles debieron ser cuidadosamente podados para entrar en el contenedor marítimo que los llevaría a su nuevo hogar. “Una vez que llegaron a Singapur, fueron atendidos en un vivero externo y aclimatados al clima tropical local. La adquisición de los árboles duró aproximadamente nueve meses y se concedieron otros dos años para que los árboles fueran bendecidos localmente”, comentó Jeremy Yeo, Jefe de Experiencia del Usuario de Jewel Changi Airport a la prensa internacional.

Rain vortex Es la cascada interior mรกs alta del mundo, que por la noche se transforma en un espectรกculo de luz y sonido.

El complejo de 135.700 M2 posee un parque con una de las colecciones más grandes de plantas del país asiático.

COSTO 1.250 millones de dólares .............................................. DISEÑO Arquitecto Moshe Safdie .............................................. PISOS Cinco en la superficie Cinco bajo tierra .............................................. CASCADA 40 metros de alto .............................................. SUPERFICIE 135,700 M 2

Como si todo esto fuera poco, se prevé que el 10 de junio se le agregarán en el jardín interior un laberinto de espejos, toboganes y otra serie de atracciones incluidas en el Canopy Park: un espacio de 14.000 metros cuadrados, situado en la última planta del edificio, que a su vez contará con jardines temáticos y restaurantes enclavados en un agradable entorno climatizado. “El Aeropuerto Jewel Changi es una valiosa adición a las atracciones turísticas de clase mundial y a las instalaciones de aviación de Singapur. Estamos deseando dar la bienvenida al mundo a Jewel, tanto si viajan a Singapur como si lo hacen a través de ella”, aseguró el Presidente de Jewel Changi Airport, Lee Seow Hiang. A pesar de tener un horario de 10 de la mañana a 10 de la noche, los restaurantes y bares de la zona de Canopy Park dentro de Jewel Changi abrirán hasta las 3 de la mañana. En el segundo sótano, una iniciativa culinaria llamada Five Spice by Food Junction, inspirada en comida callejera, funciona 24hs del día junto con otras 30 tiendas y restaurantes del complejo. Estés de paso o sea tu destino, Jewel Changi es una joya que los fanáticos de la arquitectura moderna no puede faltarles en su repertorio. ©

FIVE SPICE BY FOOD JUNCTION, INSPIRADA EN COMIDA CALLEJERA, FUNCIONA 24HS DEL DÍA JUNTO CON OTRAS 30 TIENDAS Y RESTAURANTES.

#PRODUCTOS . g2 arquitectura

MATERIAL

DE MODA

El microcemento es uno de los materiales más utilizados en los últimos años por arquitectos y diseñadores. Debido a su versatilidad, es el material ideal para generar espacios minimalistas, fusionarlo con madera para lograr un estilo escandinavo, o con metales para darle un estilo industrial.

ventajas Ideal tanto para obra nueva como remodelaciones ...................................... Rápida colocación ...................................... Obra limpia ......................................

Aplicable sobre distintas superficies preexistentes ...................................... Alta resistencia mecánica ...................................... Amplia variedad de colores ......................................

Su instalación no requiere juntas ni deja marcas ...................................... Fácil mantenimiento ...................................... Relación de precio por m2 ......................................

El microcemento no requiere de juntas de dilatación, lo que genera superficies continuas.

Texto: GEM

Fotos: G2 Arquitectura

l microcemento, actualmente uno de los materiales decorativos de tendencia mundial, es un revestimiento que se compone de una base cementicia con altas prestaciones a la que posteriormente se le añaden polímeros, áridos ultrafinos, aditivos y pigmentos naturales de colores correspondientes al tono que se le desee dar al acabado. Tiene un acabado suave y fino, que lo hace ideal para ambientes modernos y minimalistas. Puede aplicarse en pisos, paredes, escaleras, muebles y otros, tanto en interiores como exteriores. No necesita juntas, por lo tanto, pueden lograrse superficies continuas y es combinable con otros materiales como la madera, cerámicos, etc. Además, debido a que no es necesario eliminar el revestimiento existente para poder utilizar este material, se ahorran gran parte de los costes de obra. El material antiguo puede servir de base sobre la cual posteriormente se aplicará el microcemento sin ningún problema, hasta que se obtenga una capa de entre 1 y 2 mm de espesor. Este material es muy sencillo de mantener, ya que no se puede manchar si el proceso de sellado e impermeabilización se ha llevado a cabo correctamente. No obstante, es necesario realizar un mantenimiento periódico para garantizar una mayor durabilidad y una mejor amortización de sus propiedades estéticas.

MICROCEMENTO O CEMENTO ALISADO Mientras que el microcemento Edfan es un revestimiento de bajo espesor (aproximadamente entre 1 y 2 milímetros), el cemento alisado tiene un espesor de entre 5 y 7 centímetros. Esto significa que el peso estructural del microcemento es increíblemente inferior al del cemento alisado. Por otro lado, el cemento alisado requiere de juntas de dilatación, una característica que el microcemento no comparte. Por lo tanto, pueden lograrse superficies continuas y es combinable con otros materiales como la madera, cerámicos, etc. Además, este último puede colocarse tanto vertical como horizontalmente sin ningún problema. G2 ARQUITECTURA Con el respaldo de Edfan, G2 Arquitectura proporciona materiales y mano de obra de calidad para la instalación de micropisos y revestimientos premium, ya sea para el mercado doméstico, comercial e inmobiliario. Ademas, cuenta con plena experiencia en diseño y construcción. El trabajo conjunto entre el departamento de diseño y sus talleres se conjugan para ofrecer precios competitivos, y la entrega de trabajos en los plazos establecidos y con terminaciones minuciosas, garantizando la satisfacción del trabajo bien hecho. ©

G2 ARQUITECTURA Tel: 11-4292-8926 / 11-2372-6612 Mail: info@g2arquitectura.com Web: g2microcemento.wixsite.com/g2arquitectura

ARQUITECTURA

#DECO . casa foa

La puesta del Comedor expuesto en el Espacio 08 de la pasada Casa FOA combina las especialidades del arquitecto Alberto Negrin: arquitectura y escenografía.

Refugio moderno

ESPACIO 08 .............................................. EXPOSITORES Alberto Negrin Arquitecto - Escenógrafo .............................................. NOMBRE Comedor ..............................................

Texto: GEM

Fotos: GEM

n este ambiente se mezclaban lo primitivo y lo nuevo como una breve historia de nuestro paso por la vida. Combinó la sofisticación de la belleza de las cosas y la simplicidad de no necesitar nada más. El diseño mantiene las líneas originales del ex Convento Nuestra Señora de la Misericordia y establece una especie de refugio contemporáneo para sentarnos a comer y conversar, a la luz de dos ventanas inmaculadas que continúan su geometría en líneas molduradas con un nuevo estilo, que realza estratos de blanco puro, conjugando estética y funcionalidad en un ambiente atemporal. En la primera impresión emana un ambiente fascinante, sofisticado y simple al mismo tiempo. La lucarna de corte celestial que sobrevuela la imponente mesa central, una pieza de madera maciza, determina la geometría pura del espacio. Las ventanas y molduras originales marcan el ritmo, al tiempo que la antítesis material genera un diálogo interesante.

La paleta neutra y sutil recorre este comedor, desde la pared moldurada al piso en espina y a las líneas de los techos que recrea la lucarna.

LA LUCARNA DE CORTE CELESTIAL QUE SOBREVUELA LA IMPONENTE MESA CENTRAL, UNA PIEZA DE MADERA MACIZA, DETERMINA LA GEOMETRÍA PURA DEL ESPACIO.

“SE MEZCLAN LO PRIMITIVO Y LA TECNOLOGÍA, COMO UNA BREVE HISTORIA DE NUESTRO PASO POR LA VIDA. EL COMEDOR ALOJA MÁRMOLES Y FUEGOS, MADERAS Y ACRÍLICOS”, SEÑALA NEGRIN.

La paleta neutra y sutil recorre este comedor, desde la pared moldurada con distintos volúmenes y brillos, al piso en espina y a las líneas de los techos que recrea la lucarna. Todo se realza con toques de blanco puro, mármoles de infancia y reflejos iridiscentes. El mar y sus habitantes establecen el entorno perfecto pero su color no está ahí, se desplaza hacia los muebles que encuadran el ambiente. En el centro, punto de gravedad del espacio, la antigua pieza de madera de la mesa crea el contraste y la articulación cromática del conjunto. En frente, y en su mismo eje, el fuego espera a arder dentro de los suntuosos y escultóricos estratos de mármol de la chimenea, diseñada especialmente para este espacio. Al fondo, la pared de acrílico blanco genera dudas entre lo sólido y lo flexible. Por encima, una lluvia de luces blancas cae en suspensión y fluye desde el techo como velas invertidas. ©

#URBANISMO . parques

Buenos Aires suma

verde

El pasado lunes 20 de mayo se inauguró el “Parque del Bajo”, la parte verde de la megaobra del Paseo del Bajo. Texto: GEM

Fotos: Prensa CABA

“Ojalá que haya muchos porteños, y gente de la provincia que nos visita todos los días, que disfruten del espacio público de esta ciudad”. Con estas palabras, y este deseo, el Jefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta dio por inaugurado el “Parque del Bajo” el pasado 20 de mayo. El Parque, que forma parte de la megaobra del Paseo del Bajo, está integrado por la Plaza Perón, los jardines del Edificio Libertador, la Plaza Colón, la Plaza del Correo y la Plaza Roma. En total suman un poco más de 13,6 hectáreas de parques, plazas y plazoletas. Además del mayor superficie de espacios verdes, los visitantes del Parque podrán disfrutar de nuevas ciclovías, cruces peatonales, postas aeróbicas y juegos infantiles.

40% ESPACIOS EXISTENTES

Muchos cambios se llevaron a cabo en los parques existentes para logra un diseño más acorde a la vida y las necesidades actuales. Se eliminaron rejas y estacionamientos para agrandar el espacio público y se ampliaron veredas a lo largo y ancho de toda el área. Se relocalizaron el mástil nacional de 40 metros construido en 1998, los monumentos de Juan de Garay y el de Juana Azurduy. El monumento al cartero se mudó a las inmediaciones de la Plaza del Correo. Además, se corrió la avenida La Rábida y se creó una nueva traza. Además del nuevo espacio verde se creó una nueva playa de estacionamiento subterráneo, en dos niveles: uno apto para 46 colectivos y otro para autos particulares. ©

35% NUEVOS ESPACIOS

Transito veloz La geometría de la avenida fue modificada para generar una mejora en el flujo de los 53.000 vehículos particulares

25% RECUPERADOS

#SALUD . miedos

Texto: Lic. Marian Renoulin

Contacto: 15-5975-5527

Queremos ser buen s madres y padres La paternidad y maternidad generan preguntas y dudas que nos mueven a consultar a expertos en estos temas. Nos angustian y quitan el sueño. Cómo criar y educar a nuestros hijos, que transmitirles, mostrarles o no de nosotros mismos. Son grandes incógnitas que llevan a buscar respuestas en psicólogos y psico pedagogos.

l criar a un hijo ponemos en juego deseos particulares que, fantaseamos, se realizarán en nuestros niños. De manera explícita o no, consciente o inconscientemente, depositamos en ellos fantasías que tienen que ver con lo que nos hubiera gustado que nos pasara a nosotros mismos, y también tratamos de reparar los errores que sentimos que cometieron nuestros padres con nosotros cuando éramos pequeños. Muchas veces actuamos movidos por el desesperado deseo de evitarles sufrimientos, para lo cual debemos tener en cuenta que eso es imposible. Podemos cuidarlos, acompañarlos, enseñarles pero la vida siempre tiene eventos que no controlamos y que pueden generar dolor. Lo importante es aceptar esa circunstancia, para encarar el proceso de adaptación a los episodios inevitables de la vida real. Juan, un paciente, me contaba que hacía unos días se habían enterado que María, su mujer, estaba embarazada. Coincidentemente su hija Ana, de 6 años estaba portándose muy mal, estaba alterada y enojada. La niña supuestamente, no sabía del embarazo, y ellos no sabían cuando contárselo, ni como lo iba a tomar, porque al haber sido hija única durante tanto tiempo, sospechaban que le caería muy mal la noticia de que iba a tener un hermanito. Este es un ejemplo práctico de como la suposición de los adultos muchas veces no es acorde a la realidad de los niños. Evidentemente la pequeña Ana algo intuía, por eso estaba reaccionando con malestar. Probablemente sentía que le estaban ocultando algo muy importante que les sucedía a las personas más importantes para ella, que son su madre y su padre, sumado a que su mamá estaba frecuentemente esquiva, preocupada y descompuesta. Mi intervención con Juan fue sugerirle que le contaran cuanto antes, con naturalidad y decisión lo que estaba

pasando, porque el ocultamiento no tenía sentido, ya que ellos iban a tener otro hijo. Cuando Ana recibió la noticia, contrariamente a lo que los padres pensaban, la niña se puso muy contenta, ante la idea de tener un hermano y ante el alivio de saber que su madre no estaba enferma, como ella había fantaseado. Debemos saber que aquellos conflictos personales no resueltos, las frustraciones, traumas y secretos dolorosos, también encuentran forma de expresarse en la vida familiar. Cada miembro de la pareja parental, cuando la hay, trae consigo sus problemas que, de alguna manera, se despliegan en esta nueva familia. Clara es una paciente que vivía esta situación de proyectar en su pequeño hijo los terrores de un trauma infantil no resuelto. Clara había sido abusada de niña por un amigo de la familia, pero nunca hasta ahora había hablado de este tema, tan doloroso, paralizante y atormentador. Estaba notando que sentía obsesiva desconfianza de todos los hombres que podían rodear al niño, sintiendo miedo por él ante la posibilidad que, entre las personas que los rodean habitualmente (abuelos, tíos, padrinos), se escondiera un abusador. Por su hijo, para encontrar una manera equilibrada de cuidarlo, sin dañarlo con su exagerada vigilancia, tuvo la valentía de comenzar terapia. Con el tiempo transcurrido en el trabajo terapéutico, Clara logró tranquilizarse y comenzar un duelo por su propia historia y separarla de la historia de su hijo . Y así muchos conflictos, que se van desanudando con el trabajo psicoterapéutico, permite liberarse de fantasmas que limitan y condenan las vidas nuevas. Una vida mejor es posible. ©

#INMOVILES . El Atlas de Recoleta

El Atlas porteño Una historia que comienza con un árbol asiático plantado hace siglos en un país que aún no era Argentina y que llega a nuestros días con un uruguayo creando un dios griego. Texto: GEM

Fotos: Web

o se sabe bien como este “ficus elastica” (mejor conocido como gomero) llegó hasta aquí, ya que es una planta oriunda de la República de India e Indonesia. La mayoría coincide en que fue plantado en 1781, aunque nadie puede asegurar quien lo hizo. Están aquellos que dicen que fue plantado por el agrónomo Martín Altolaguirre, y los otros que aseguran que era parte del parque de una quinta. La historia oficial dice que pertenece a la quinta de Altolaguirre, quien experimentaba con cultivos y traía cosas que acá no había. Hoy en día este gomero, incluido en el escudo oficial del barrio de Recoleta, tiene una base de casi diez metros, una copa de casi cuarenta y unas ramas de más de treinta, que sirven de techo para los comensales del café La Biela. Desde el año 2014 el añoso árbol cuenta con la enorme ayuda del “Atlas de Recoleta” para sostener sus centenarias ramas. Con más

de 230 años, sus ramas requieren ciertos cuidados para su conservación, por ello cuenta con el soporte de columnas de hormigón. La versión porteña del titán de la mitología griega, que sostiene en su espalda el peso del gomero, fue realizada y donada por Joaquín Arbiza Brianza, un jóven artista uruguayo. La escultura de 1,92 metros, es la suma de más de tres mil piezas soldadas de partes de automóviles de las décadas del 50 y del 60, que rondan los 250 kilos, que el joven fue reuniendo durante mucho tiempo. Una tarea puntillosa que necesitó de doce meses desde la idea al trabajo terminado. “También tiene detalles que son para mí, algo así como berrinches personales. Piezas escondidas. Por ejemplo, una matrícula de Montevideo y una llave de un Renault que dice `Made in Argentina´. No están a simple vista. Pero si se mira con detalle, se ven”, sonríe el artista uruguayo, que ayudó a sostener nuestra historia de Buenos Aires. ©

data. Lugar: Recoleta, CABA. Argentina Localizada: Frente a la Basílica del Pilar y junto a La Biela, en Recoleta. 34°35’15.2”S 58°23’27.7”W

#ENFOCO . muestras

Arte por el mundo En Ushuaia se inauguró BIENALSUR 2019, el mayor evento cultural de Argentina, reune obras de 400 artistas en más de 100 sedes de 20 países. Texto: GEM

Fotos: Web

La segunda edición de BIENALSUR, la Bienal Internacional de Arte Contemporáneo de América del Sur, el evento cultural más destacado de Argentina para el mundo, comenzó el 20 de mayo en Tierra del Fuego, como una manera simbólica de iniciar su derrotero en el punto más austral del continente, con la exposición “Paisajes entre paisajes”. Más de 400 artistas se presentarán durante los seis meses que dure la muestra, que concluye en noviembre. El recorrido artístico continuó el 25 de mayo en la provincia de Tucumán, y sigue el 5 y 6 junio en Rosario, el 8 de junio en Lens y Crans-Montana (Suiza), el 12 en la provincia de Córdoba y la semana del 24 al 29 de junio tendrá una especial intensidad ya que se sucederán las inauguraciones en numerosos espacios de la ciudad de Buenos Aires, para seguir extendiéndose luego al resto

del mundo, como Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, México, Paraguay, Perú, Uruguay, Benin, España, Francia, Italia, Marruecos y Japón, entre otros. Las exposiciones estarán distribuidas en 43 ciudades de una veintena de países, a través de más de cien sedes entre museos, centros culturales, instituciones y zonas urbanas emblemáticas, con la premisa de acercar a todo público y de manera gratuita a las más diversas manifestaciones artísticas contemporáneas. Entre los imperdibles de BIENALSUR 2019 se destaca el Circuito Pistoletto, un itinerario artístico de espacios intervenidos por el reconocido creador italiano exponente del Arte Pobre, que comenzará el 22 de junio en los jardines de la Embajada de Italia en la Argentina, sigue en el Museo Nacional de Arte

Decorativo, luego en el Museo Nacional de Bellas Artes, continúa en el Antiguo Hotel de Inmigrantes -sede de MUNTREF- donde llevará a cabo intervenciones ligadas al tema de las migraciones y concluye en el barrio de La Boca, en el Museo Benito Quinquela Martín. El artista italiano, uno de los grandes nombres que engalanan esta edición, tendrá una participación muy activa, a través de diferentes obras en varios espacios. En el MUNTREF Centro de Arte y Naturaleza - Sede Eco Parque de Buenos Aires se presentará la exposición “In bloom” del artista japonés Azuma Makoto, pionero del arte floral, quien presentará el registro de sus esculturas botánicas, una serie de creaciones de impactante belleza realizadas en la isla de Okinawa y en el salar de Jujuy. ©