Ignición News No.1 Guatemala

repuestosacquaroni.com

Síguenos en

CLICK EN NUESTRAS REDES

3

Mi taller Avanza

OBJETIVOS SMART Trascendencia

4 5

MANEJO DE FINANZAS

Tecnología

RED CAN BUS Avanzo con Ignición

6

SENSORES DE OXÍGENO

Salud y Seguridad

8

HIGIENE EN EL LUGAR DE TRABAJO Nuestra marca

CONOZCA SUS PISTONES Actualidad

ACQUARONI-APP Nota Informativa

DESINFECTA TU VEHÍCULO

9 10 11

Estimado lector: Estamos viviendo una época muy turbulenta, con muchas inseguridades, donde el miedo puede ser a la vez un agente paralizante, o puede ser ese impulso que nos ayude a mantenernos alerta y vivos, estamos enfrentando situaciones sin antecedentes, que nos dejan al desnudo, una época que nos recuerda lo vulnerables que somos y a la vez que nos humaniza.

Cuando estamos así al desnudo, surge un diálogo interior para buscar lo que queremos ser y cómo queremos ser recordados, una búsqueda de “nuestra razón de ser” lo que el término japonés “Ikigai” trata de englobar lo que amamos hacer, para lo que somos buenos, lo que nuestra comunidad necesita y de lo cual podemos obtener algún beneficio haciéndolo.

Es ahora, como respuesta a este diálogo interno que decidimos darle vida a un proyecto que hace algunos meses fuera un sueño, y este ejemplar que ahora tienes frente a ti, gracias a la tecnología, es la ejecución de un plan para comunicarnos mejor con nuestros clientes, con nuestros amigos, con la comunidad donde participamos.

Es un intento más por contribuir al desarrollo de nuestro canal, como han sido los programas que algunos de ustedes ya conocen: Ignición, unos video tutoriales desarrollados desde hace cuatro años para la plataforma YouTube, que incluye videos con temas técnicos dirigidos a mecánicos, estudiantes y propietarios de vehículos, y del cual hemos tomado el nombre y estaremos incluyendo secciones en esta revista.

Aprendo con Ignición, que son seminarios técnicos presenciales que dieron inicio en el año 2018.

Marco Vinicio Rivera Vinicio Navichoque Volker Dietz Sabrina Ramírez Pablo Vicente Nery Serrano Juan Ramón Godoy

Mi Taller Avanza, un programa dedicado a empresarios talleristas, para desarrollar sus habilidades administrativas, con el apoyo de Fundes que inició en el año 2015. Y ya ha beneficiado a 340 empresarios.

Espero que la lectura de este material sea de su agrado, y que sus opiniones enriquezcan las futuras ediciones.

Marco Vinicio Rivera Gerente General.

Página 2

100%

Trabajo en Equipo

Desarrollo

Estrategia y administración Plan 20%

30%

35%

Proceso Estrategia

Los objetivos son “El fin que se quiere alcanzar y al cual se dirige una o varias acciones”, estos son pilares importantes en la gestión de nuestro negocio ya que, al fijarlos, todas las decisiones, planificaciones, acciones y esfuerzos que se lleven a cabo deben acercarnos cada vez más a cumplirlos.

Al momento de definir los objetivos de una empresa, estos deben cumplir una serie de características, los objetivos deben ser SMART “en ingles inteligentes” a continuación, veremos que significa:

S M A R T

0%

Específicos, no generales.

Deben definir una acción concreta.

Corto plazo: son los objetivos que se van a realizar en un periodo de 1 año o menos, llamados objetivos operacionales.

Mediano plazo: son los objetivos tácticos de la empresa y se basan en función al objetivo general de la organización, cubren periodos de 1 a 3 años.

Largo Plazo: los objetivos de largo plazo son llamados también los objetivos estratégicos en una empresa.

Estos objetivos se hacen en un periodo de 5 años y mínimo 3 años. Los objetivos estratégicos sirven para definir el futuro del negocio.

Pero, ¿Cómo se redacta un objetivo? El siguiente cuadro muestra una guía que nos facilita la redacción:

VERBO Medibles para que podamos determinar con precisión y objetividad su cumplimiento.

Alcanzables, posibles, que se puedan conseguir para motivarnos a ello y para que realmente sean útiles para nuestra empresa.

Relevantes y realistas, importantes y prudentes, aunque sin dejar de ser retadores.

Temporalizados, delimitados en el tiempo, con fechas claras marcadas para su consecución, es decir, programados.

Esta última característica nos permite clasificar los objetivos de la siguiente manera:

Un verbo activo en infinitivo.

Incrementar

OBJETIVO Es el elemento sobre el cual recae la acción del verbo.

Ventas

INDICADOR Propone niveles de logro en cantidad.

CONDICIÓN Características de cumplimiento de la acción como calidad, oportunidad, etc.

Un 10%

Con respecto del año pasado

TIEMPO En el cual puede lograrse lo propuesto en el objetivo.

Diciembre 2,020

En conclusión, los objetivos nos mantienen enfocados, y establecerlos es el inicio de la gestión empresarial.

“Nunca vamos a llegar, si no sabemos a dónde vamos”

Página 3

Economía La pandemia ha desencadenado un pánico económico a nivel nacional. Esto afectó a las MIPYMES (micro, pequeña y mediana empresa) ocasionando el cierre de comercios y el desempleo.

Debido a las circunstancias que actualmente se viven en el país, es prioridad identificar el estado financiero en que se encuentra tu empresa, taller, comercio o negocio. Principalmente si este se encuentra endeudado por algún prestamista o entidad bancaria. Es importante realizar un presupuesto que facilite identificar los gastos, esto ayudará a visualizar las prioridades y consumos innecesarios. A continuación algunos aspectos a tomar en cuenta.

Observación

El análisis deberá tomar en cuenta las líneas de crédito que maneja la entidad o negocio, esta información debe estar actualizada para tener anuente el control financiero y evaluar las pérdidas económicas. Se recomienda liquidar las deudas que tengan el mayor monto y mayores tasas de interés dependiendo de la solvencia en que se encuentre la empresa.

Cuidado de la caja Es recomendable que la empresa esté cobrando a sus clientes más rápido de lo que paga a sus proveedores.

Esto ayudará a proyectar el flujo de caja de los próximos meses y prever tres escenarios entre ellos: el conservador, el más probable y el optimista.

Esto ayudará a cuidar el ambiente financiero y eliminar gastos innecesarios para continuar las operaciones.

De igual manera es vital analizar el impacto financiero que ocasionan las medidas implementadas debido a la pandemia entre ellas el teletrabajo y las vacaciones colectivas o anticipadas.

Gastos fijos.

Otras medidas aconsejables que ayudan a las MIPYMES es convertir la mayor cantidad de costos fijos en costos variables con el objetivo de aliviar la carga de la caja.

Estudiar la deuda

Al estudiar la situación financiera de la entidad o negocio se podrá visualizar si existen riesgos de deudas. En este caso es considerable aceptar planes de alivio, esto se refiere a planes ofrecidos por las entidades bancarias, una vez se haya realizado el análisis de flujo de caja y desde el punto de vista del escenario conservador, se deberán tomar en cuenta las alternativas en términos de plazos (amplios), periodos de gracias (plazos más largos) y tasas (más bajas).

Generar retorno de dinero En esta etapa se busca la oportunidad de tener más ingresos, un claro ejemplo es la implementación de comercializar por internet, en la actualidad las diferentes plataformas de redes sociales, como Facebook, Instagram y WhatsApp han sido grandes aliadas del comercio electrónico.

Esto ayudará a ganar presencia, proporcionar información básica sobre sus productos o servicios del negocio asimismo estar en contacto con los clientes.

Es importante realizar previamente una lectura del mercado para comprender las bases de la nueva realidad económica que la pandemia ha ocasionado.

Estar anuente del panorama económico ayudará a evaluar las posibles oportunidades comerciales de acuerdo con el nuevo comportamiento del consumidor.

Página 4

Avances

CAN Bus es un protocolo de comunicación en serie desarrollado por Bosch para el intercambio de información entre unidades de control electrónicas del automóvil. En Estados Unidos desde 2008 todos los vehículos que se fabrican o que ingresan deben contar con Can Bus.

“Can” significa “Controller Area Network” (Red de área de control) y “Bus”, en informática, se entiende como un elemento que permite transportar una gran cantidad de información.

Es un sistema de comunicación que cada vez se extiende más, básicamente es la comunicación entre módulos del vehículo, entendiéndose por módulos las computadoras que manejan los distintos sistemas del vehículo, tales como la computadora del motor, caja automática, frenos ABS etc.

Mucha de la información que se genera debe ser compartida por varios módulos, y esta información viaja por la red Can Bus por medio de 2 cables, sin importar la cantidad de módulos, llamados transceptores, ya que envían y reciben información En ambos cables bidireccionales del CAN Bus se transmiten los mismos datos hacia y desde los módulos, lo que provoca que se instalen menos sensores y grandes cantidades de cable.

Transmisión de datos El sistema CAN Bus es una red multiplexada (capaz de transmitir informaciones simultáneas por el mismo medio) que está orientada hacia el mensaje y no al destinatario.

Todas las unidades de mando pueden ser trasmisoras y receptoras, y la cantidad de las mismas abonadas al sistema puede ser variable (dentro de unos límites).

La información en la línea es trasmitida en forma de mensajes estructurados, en la que una parte del mismo es un identificador que indica la clase de dato que contiene. Como vimos antes toda forma de comunicación tiene que tener un protocolo.

Todas las unidades de control reciben el mensaje, lo filtran y sólo lo emplean las que necesitan dicho dato.

Hay que dejar claro que todas las unidades de control conectadas al sistema son capaces tanto de enviar, como de recibir mensajes de la línea de datos. Cuando el bus está libre cualquier unidad conectada puede empezar a trasmitir un nuevo mensaje.

En el caso de que una o varias unidades pretendan introducir un mensaje al mismo tiempo en el bus, lo hará la que tenga una mayor prioridad. Esta prioridad viene indicada por el identificador. El mensaje no va dirigido a ninguna unidad de mando en concreto, cada una de ellas reconocerá mediante este identificador si el mensaje le interesa o no. ¿Cómo lo hace exactamente? lo veremos más adelante.

Los cables del Can Bus van trenzados para evitar ruidos eléctricos que puedan perturbar su señal, existe el Can bus Hi y el Can Bus Low. El voltaje del cable H (High ó CAN_H) ha de estar entre 2,5 – 3,5V. El voltaje del cable L (Low ó CAN_L) ha de estar entre 1,5 – 2,5V. Si medimos la resistencia en la línea Can Bus, con las dos unidades terminales conectadas y sin ningún problema, el resultado rondeará aproximadamente 60Ω.

Página 5

Mecánica

El sensor de oxígeno comenzó a aparecer en los vehículos con el desarrollo de los sistemas de inyección de combustible. La función básica del sensor es controlar la mezcla de aire y combustible en condiciones de ralentí, aceleración moderada y velocidad de crucero. En condiciones de aceleración fuerte, el sensor de oxígeno ingresa en “circuito abierto”, lo que básicamente significa que el sistema computarizado de administración del motor ignora el sensor de oxígeno para generar potencia en el motor.

Los sensores de oxígeno tienen un rango de límites más pequeño para detectar y ajustar la diferencia a partir de una relación aire/combustible.

2 1

El gas dde escape pasa a través de rejillas de ventilación y entra en contacto con el sensor planar

Dentro del sensor planar, el gas de escape entre a una cámara superior. Oxígeno puro es inyectado a unaa cámara interior.

Gas de escape Óxido de circonio Oxígeno

NC NO2 O2 N CO

3

2 2

+

2

El sensor mide el movimiento de los iones de oxígeno entre las dos cámarasa para calcular la cantidad de oxígeno en el gas de escape.

registra poco oxígeno en los 4 Sigases de exhalación, entonces

menos combustible es requerido.

Demasiado oxígeno significa que más combustible debe inyectarse.

Un calentador esta integrado al elemento del sensor planar

En los inicios de la inyección electrónica los vehículos tenían un solo sensor, ahora ya vienen equipados hasta con 4 sensores, los primeros sirven para monitorear la mezcla de aire combustible, y los otros son para medir el rendimiento del convertidor catalítico.

Su función es la de monitorear continuamente los gases de escape, determinar la cantidad de oxigeno presente en ellos, e informar este dato a la PCM para que este ajuste la mezcla aire/combustible.

La relación aire combustible debe tener una proporción 14.7 gramos. de aire y 1 gramo. de combustible para obtener una combustión óptima.

Si la cantidad de aire es mayor, la mezcla se denomina “pobre”, y existirá en los gases de escape una determinada cantidad de oxigeno que no participó en la combustión, denominado “oxigeno libre o remanente”.

Si por el contrario la cantidad de aire es menor, por ejemplo 10 g. de aire y 1 g. de combustible, la mezcla se denomina “rica” (falta oxígeno en la combustión=combustión incompleta), y se producirá una elevada emisión de monóxido de carbono (CO), gas altamente contaminante.

Heater(+) Wire Heater(-) Wire O2 Sensor Signal O2 Sensor Ground

Página 6

El sensor de oxígeno genera su propio voltaje, esto lo hace comparando la cantidad de oxígeno en el tubo de escape contra el que está en el ambiente, a mayor cantidad de oxígeno en el tubo de escape menor voltaje (mezcla pobre) y a menor cantidad de oxígeno en el escape mayor voltaje (mezcla rica) La información del sensor va al sistema de ajuste de combustible de la computadora, el cual se encarga de regular la mezcla, en un motor en “V” puede haber tantos sistemas como sensores de oxígeno.

Existen circunstancias operativas temporarias en las cuales la PCM opera con un programa interno que descarta la información del sensor de oxígeno para calcular la cantidad de combustible a inyectar. Este tipo de operación se denomina “operación en ciclo abierto” y ocurre en las circunstancias siguientes.

1. Durante el periodo de calentamiento del motor y del sensor, durante el cual se requiere una operación con mezcla rica de combustible.

2. Condición de mariposa totalmente abierta (WOT) en la cual se requiere una mezcla rica de combustible para obtener la potencia máxima del motor.

En cualquier otra condición la operación es en “Ciclo Cerrado”, en la que la PCM analiza la información del sensor junto con otros parámetros, para determinar la cantidad de combustible a inyectar y obtener la mínima cantidad de monóxido de carbono CO.

Filtro de Aire Sensor de Oxígeno (Banco 1 sensor1)

Sensor de Oxígeno (Banco 2 sensor1)

WU-TWC

Sensor de Oxígeno (Banco 1 sensor2)

Convertidor Catalictíco de tres vías

Con el fin de reducir el tiempo de operación del motor de ciclo abierto (altamente contaminante), el sensor posee internamente un resistor calefactor mediante el cual se logra que el sensor alcance su temperatura de funcionamiento normal mucho más rápidamente que si dependiera sólo de la temperatura de los gases de escape.

La señal que entrega este sensor consiste en una tensión continua variable cuyo valor depende de la cantidad de oxigeno libre presente en los gases de escape.

Su valor máximo es de aproximadamente 1 VDC. Los gases de escape originados por la combustión de una mezcla rica (factor λ < 0.9) genera en el sensor una tensión relativamente alta (0.9 a 1 VDC).

Las mezclas en las zonas próximas al punto estequiométrico (factor λ = 1) originan gases de escape que generan tensiones comprendidas entre 0.1 y 0.5 VDC aproximadamente

Página 7

Sugerencia

Normalmente relacionamos el tema de higiene a aspectos de nuestra imagen: bañarnos, lavarnos los dientes, estar peinados, hasta la ropa que normalmente usamos suelen ser la primera impresión que tenemos cuando hablamos de la higiene en general.

Pero, ¿cómo podemos aplicar la higiene en el lugar de trabajo?

Cuando hablamos de higiene en el trabajo lo asociamos con que esté limpio, con barrer o trapear el lugar, hay 5 aspectos claves:

1

Condiciones de trabajo

Si los colaboradores están cómodos realizarán el trabajo de una manera más eficiente.

Aspectos como la ventilación, la limpieza, iluminación y estaciones de agua, hacen más placentero el día a día en el lugar de trabajo, es algo que tus colaboradores agradecerán y se verá reflejado en los resultados de su trabajo.

2

Orden, mantenimiento y limpieza del taller mecánico

El taller debe estar lo más limpio posible, es cierto que cuando se trabaja un vehículo siempre habrá situaciones en las que ensuciemos algo, pero es de hacer costumbre a los mecánicos para mantener las áreas lo más limpias posibles.

Además de respetar áreas de trabajo y áreas de paso, tener en cuenta no bloquear las áreas peatonales tanto por si sucediera alguna emergencia como para el uso de clientes.

3

Mantenimiento de maquinaria y herramientas

Las herramientas nos facilitan la vida, por eso mismo es necesario tener en cuenta sus mantenimientos periódicos, verificar el buen estado de las mismas. Una buena práctica es revisar todas las herramientas antes de empezar la jornada laboral, tomarse 15 minutos para evaluar el estado de las mismas, esto puede evitar accidentes y retrasos durante el día.

5

4

Señalizaciones

Normalmente nuestros clientes recorren los talleres, y a diferencia de los colaboradores, ellos no saben por dónde pasar y por donde no, o donde puede haber un posible riesgo para ellos. Por lo mismo es necesario el poder establecer señalización a todo aquello que lo amerite, electricidad, áreas restringidas, pasos peatonales, etc.

Manejo de desechos

Por último, pero no menos importante, es necesario empezar a establecer un buen manejo de desechos, separarlos y tener lugares específicos para cada tipo de desecho es la forma más responsable de deshacernos de ellos. Esto ayudará tanto para crear una mejor imagen de la empresa, ya que las tendencias se orientan hacia lo eco-amigable, y también podrás generar alguna fuente de ingresos extra, ya que hay muchos desechos que otras empresas compran para poder reciclarlos.

Y estos aspectos a su vez se van complementando entre sí, y pueden apoyar a la reducción de costos y que las tareas se puedan realizar de una manera más eficiente además de dar una imagen más profesional.

Página 8

Pรกgina 9

EVOLUCION

No es un secreto que las aplicaciones de smartphones (Apps), ya forman parte del diario vivir de cualquier persona, desde niños muy pequeños, hasta adultos, hacen uso de esta tecnología en diferentes campos como la educación, el comercio y el entretenimiento.

Una de las razones por las que las Apps son tan populares es sin duda la simplificación que ofrecen a muchas de las tareas cotidianas de nuestro día a día, por ello en Repuestos Acquaroni diseñamos una aplicación que permita a sus clientes disfrutar de beneficios de la manera más cómoda y fácil a la hora de comprar repuestos para su vehículo.

Entre los beneficios que se ofrecen, están los cupones de descuentos semanales, estos otorgan la oportunidad de obtener un precio menor en determinadas compras sin importar la sucursal o vía de comunicación por donde se realice la compra.

La App también facilita al usuario la comunicación con nuestros asesores de ventas, poniendo a su disposición varios enlaces a realizar llamadas, enviar mensajes por chat o incluso a solicitar le hagan una llamada.

El usuario también puede registrar su fecha de cumpleaños, esto le será útil para recibir promociones especiales en esa fecha tan especial. Estos son alguno de los beneficios que Acquaroni-App ofrece, le invitamos a que pueda descargarla y ser parte de este proyecto pensado para usted.

Página 10

Novedad

La llegada del virus COVID-19 ha cambiado al mundo de manera alarmante, debido a la facilidad con que el virus se trasmite. Esto hace tomar medidas preventivas implementando hábitos nuevos de higiene personal, así como en el hogar y en los vehículos.

Limpiar su vehículo con un producto que contenga una base de alcohol de 70% para una mayor protección.

Limpiar la zona del timón, palanca de velocidades, freno de mano o palanca de emergencia, botones de las intermitentes, las manecillas de puertas y perillas del aire acondicionado.

Con regularidad, hay que limpiar el tablero, el sistema de audio o los seguros de las puertas.

El lavado de vidrios y aspirar las alfombras son medidas que pueden contemplarse para desinfectar un carro, debido a que estas áreas atraen gran cantidad de suciedad Es conveniente también desinfectar el baúl y la carrocería exterior. Esta última se deberá lavar con el agua a una temperatura superior a los 60º y con jabón.

Limpiar los sillones o asientos utilizando toallas húmedas con alcohol ayudará a pero si la tapicería es de piel es probable que este tipo de químicos pueda secar recomendable probar en otras superficies de piel para evitar daños, si esta deja recomendable utilizarlo en el interior. En este caso habrá que utilizar un paño con

desinfectar el vehículo; el material. Por esto es un rastro áspero no es un limpiador jabonoso.

Si necesitas ir de compras, desinfecta el área donde las colocarás antes y después de hacerlo, y de igual forma limpia todas las cosas compradas con alcohol o una solución desinfectante.

Página 11