T est e
Drive
No que diz respeito à transmissão de
da transmissão esportiva AMG Speedshift
força do novo GT, a Mercedes AMG deci-
DCT 7 foram desenvolvidas ainda mais para
diu por uma combinação de motor diantei-
aplicação no novo superesportivo. Graças à
ro entre-eixos e uma transmissão de sete
maior amplitude de relações das marchas, a
marchas com dupla embreagem posicio-
margem de torque do motor V8 turbo pode
nada junto ao eixo traseiro, configuração já
ser usada de forma otimizada.
consagrada no SLS AMG. A eficiência, ve-
E para personalizar o modo de dirigir, o
locidade e precisão das trocas de marchas
motorista pode ajustar individualmente o GT com o sistema AMG Dynamic Select. Vários modos são disponíveis: “C” (Eficiência Controlada), “S” (Sport), “S+” (Sport Plus) e “I” (Individual). O programa manual “Race”, reservado exclusivamente para o GT S, ajusta de forma ideal a estratégia de trocas da transmissão de dupla embreagem às necessidades do uso na pista de corridas. Já pressionando a tecla “M”, o motorista pode ativar o modo manual da transmissão a partir de qualquer modo de direção selecionado.
Ajuste de direção com sistema
AMG Dynamic Select
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