REVISTA XII TROFEO S.M. LA REINA

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XII TROFEO S.M. LA REINA

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Noticias EL TROFEO DE S.M LA REINA SUPERÓ TODAS LAS EXPECTATIVAS Con más de 1.000 regatistas y 120 embarcaciones inscritas procedentes de 38 clubes náuticos de seis países diferentes.

Como cada año, la base de regatas se convierte en un animado espacio de ocio y relax para los regatistas. El Trofeo S.M. la Reina- Regata Homenaje a la Armada- XXIII Copa Almirante Sánchez-Barkaitegui está considerada como la segunda cita más importante de la vela de Crucero a nivel nacional. Las cifras de participación fueron sobresalientes dada la actual coyuntura económica que ha afectado notablemente al sector de los deportes náuticos, y que reafirma un año más el grado de aceptación y convocatoria del Real Club Náutico de Valencia, que este año contó con el patrocinio de Infiniti y CAM. Tres campos de regatas diferentes, tres jornadas de regatas, ocho cla-

ses y la presencia de buena parte de los equipos de regatas más importantes que navegan actualmente en aguas españolas son algunos de los datos que manejó el XII Trofeo S.M. la Reina. La regata valenciana permitió ver el debut en competición del nuevo IRC 52 'CAM' de los campeones olímpicos Fernando León y Kiko Sánchez-Luna, una embarcación llamada a convertirse en uno de los referentes de la vela de alta competición en el Mediterráneo, y que en su primera cita logró superar a los barcos de la Armada 'Aifos' y 'Sirius V' y a los Frers 44 británicos'Aquarelle 1' y 'Aquarelle 2' y

alzarse con el título en RI 0. En RI 1 la flota valenciana encabezada por el vencedor de la Regata Costa Azahar 'Cuadernos Rubio' de Enrique Rubio y la doble medallista olímpica Natalia Vía-Dufresne midió sus fuerzas con equipos de primer nivel llegados de Baleares, Cataluña o Portugal. El'Grand Soleil 46' de Luis Mas de Puerto Andratx, el 'Sercotel' de Jesús Turró de Vilassar de Mar, el 'Es Tes Unno' del RCN Barcelona, el 'Power Plate' canario o el luso 'Luso-Roux' fueron algunos de los favoritos al título en esta clase que reunió a 21 embarcaciones en las esloras de los 40 a los 47


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