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XII TROFEO S.M. LA REINA
S.M. la Reina durante la entrega de trofeos de 2009.
Edita: Real Club Náutico de Valencia Diseño y produccción: Grupo ISMOS. www.ismos.es. Tel. 9632943477 Fotografías XII Trofeo S.M. la Reina: José Jordán, M.A.O. y Pilar Val Imprime: byPrint
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XII Trofeo S.M. la Reina
Regata Homenaje a la Armada XXIII Copa Almirante Sánchez Barcáiztegui Real Club Náutico de Valencia - Del 2 al 4 de julio de 2010 El Real Club Náutico de Valencia celebró los días 2, 3 y 4 de julio de 2010 el XII Trofeo S.M. la Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXIII Copa Almirante Sánchez Barcáiztegui. Se trata de uno de los eventos náuticos más relevantes del país en el que compiten embarcaciones de clase Crucero, monotipos como los Platú 25 y, por primera vez este año, las clases One Design X-35 y X-41. Esta regata siempre ha contado con el apoyo de S.M. la Reina, la Familia Real y la más alta jerarquía de la Armada Española. En esta edición el Trofeo contó con la participación de
Los RI ofrecieron cantidad y calidad en el campo de regatas.
más de 120 embarcaciones divididas en seis grupos: RI 0, RI 1, RI 2, RI 3-4, RI No Verificado, Platú 25, X-35 y X-41, que compitieron en tres campos de regata. Finalmente, el ‘CAM’, de los campeones olímpicos Fernando León y Kiko Sánchez Luna, se proclamaba vencedor en RI 0, la clase estrella de esta competición, mientras que el ‘Iberdrola’, con Manu Weiller a la caña, se imponía en clase Platú. En este XII Trofeo S.M. la Reina el club contó una vez más con la CAM como principal patrocinador, al que se sumaba este año la prestigiosa marca de automóviles Infiniti.
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Mayor protagonismo del tiempo real La gran novedad técnica de este Trofeo S.M. la Reina fue, sin duda, la participación de las embarcaciones X-35 y X-41, del astillero danés X-Yatchs. Estos últimos compitieron por primera vez en España en la última copa de S.M. el Rey.
El malagueño 'XSpain' fue uno de los cinco X-41 que tomaron parte en la regata.
Con los X-35 y X-41, que se sumaron a los Platú 25, la presencia de monotipos aumentó en el Trofeo S.M la Reina, garantizando un mayor espectáculo visual, ya que se trata de barcos idénticos entre sí que compiten en igualdad de condiciones y en tiempo real.
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Los recién llegados: X-35 y X-41 Los X-35, diseñados en 2004 por Niels Jeppersen siguiendo la tradición de los X-79 y X-99, gozan de una gran aceptación en Europa especialmente en Holanda, Alemania, Italia y los países escandinavos, mientras que en España todavía están en proceso de introducción. Desde 2006 cuentan con el reconocimiento de la ISAF y pese a sus pocos años de vida, han conquistado a numerosos regatistas europeos. El alemán ‘X on the beach’ de Ingo Dietrich, junto con el ‘Central lechera Asturiana’ de Miguel Colomer y el ‘Doncelle Beach’ de Estepona web participaron en el XII Trofeo S.M. Reina. Aquí se encontraron con un rival valenciano, el ‘Amparo Pilates – Jazztevale’, de José Luis Maldonado.
Los X-35 se han convertido en una de las clases de moda en Europa.
Número de tripulantes: 640 kg max Diseñador: Niels Jeppersen País de origen: Dinamarca Casco: GRP Año diseño: 2004 Eslora: 10.61 m Manga: 3.27 m Calado: 2.15 m Superficie vélica: 41.9 m2 Superficie vélica mayor: 32 m2 Spinnaker: 92 m2 Peso: 4.490 kg
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X- 41 Los X-41, hermanos mayores de los X-35, tienen la particularidad de que el propietario del barco debe ser al mismo tiempo el patrón del mismo, y que los regatistas profesionales a bordo no deben ser más de cuatro. Esto da la oportunidad de invitar a regatistas y aficionados a la vela no profesionales a participar en una de las competiciones náuticas más importantes del país. Los X-41 cuentan con el reconocimiento
Número de tripulantes: 6 mínimo, máximo 850 Kg Diseñador: Niels Jeppersen País de origen: Dinamarca Casco: GRP Año diseño: 2006 Eslora: 12.35 m Manga: 3.64 m Calado: 2.50 m Superficie vélica: 245.9 m2 Superficie vélica mayor: 54.5 m2 Spinnaker: 147.6 m2 Peso: 6.800 Kg
de la ISAF desde 2008 y el verano pasado debutaron como clase oficial en la Copa de S.M. el Rey en Palma de Mallorca. El ‘XSpain’ del CN Fuengirola, el ‘Zazpiki Lovely Rita’de Getxo, el malagueño ‘Iberostar’y el ‘Tarhun I’ de Campello participaron en la regata. Valencia también tuvo representación en esta clase con ‘Experto Catador’ de José Ignacio Vicent Peña, del RCN Valencia.
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Platú 25 Las primeras unidades del Platú 25, monotipo diseñado por el neocelandés Bruce Farr, fueron botadas en 2006. Se trata de embarcaciones de gran maniobrabilidad, competitividad y velocidad, especialmente en rumbos abiertos. En Europa, Beneteau es el único constructor licenciado, ofreciendo el Beneteau 25 Platu, ya que para la construcción de estas embarcaciones es necesario el permiso de la empresa diseñadora.
Número de tripulantes: 4 mínimo, 400 kg máximo Diseñador: Bruce Farr Casco: GRP Año diseño: 1994 Eslora: 7.51 m Manga: 2.56 m Calado: 1.58 m Superficie vélica: 21.2 m2 Superficie vélica mayor: 12.6 m2 Spinnaker: 44.5 m2 Peso: 1.240 kg
La mayor parte de la flota de Platú 25 de Europa se concentra en Italia, Alemania, Suiza, Austria, Portugal y, más recientemente, España. La flota española se compone de más de 30 unidades que compiten de forma regular. De éstas, un número importante son de reciente incorporación, por lo que se augura un futuro prometedor para las regatas de esta clase. El ‘Bribón-Movistar’, de José Cusí y el ‘Fermax’ de Dani
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El 'Iberdrola' con Manu Weiller a la caña, se hizo con la victoria con un octavo y tres primeros. Maestre, vigente campeón del Circuito de Platú 25 de la Comunidad Valenciana midieron sus fuerzas con el campeón del último Trofeo S.M. la Reina, el ‘Iberdrola’de Ma-
Veinticuatro unidades de Platú 25 participaron en el XII Trofeo S.M. la Reina.
nu Weiller. Además, la proximidad del Mundial de Platú 25 de Alicante aseguró la presencia de las mejores unidades de platú a nivel mundial.
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Los RI se consolidan en compensado Las diferencias de peso, medidas y características técnicas de las embarcaciones de clase crucero hacen necesario el empleo de clasificaciones compensadas. Para ello, el Trofeo S.M. la Reina emplea el Rating Internacional, fórmula ideada por la Real Federación Española de Vela en colaboración con la RANC. A este sistema de clasificación se acogerán los RI 0, embarcaciones con un factor de hándicap mayor o igual a 1190; los RI 1, unidades de más de 11,5 metros de eslora y con un índice de entre 1050 y 1190; los RI 2, que cuentan con una eslora ma-
Fernando León, compitió un año más con los RI 0 buscando repetir la victoria del pasado año. Para ello, estrenaron en el Trofeo S.M. la Reina un IRC de 52 pies. Pero se enfrentaron a duros rivales como el ‘Aifos’y el ‘Sirius V’de la Armada Española o los dos Frers 44 armados por Sergey Gordeev y procedentes de la isla de Antigua, los ‘Aquarelle’1 y 2’. En RI 1, se superaron las cifras de la pasada edición, con 21 embarcaciones entre las que destacan el ‘Cuadernos Rubio’, de Enrique Rubio, el ‘Item Power’ de Campello y el ‘Kajsa II’ del Real Club Náutico de Barcelona, que
El Trofeo S.M. la Reina acogió el debut del nuevo 'CAM', un TP 52 optimizado para navegar en IRC, que compitió en RI 0. yor de 8,5 metros y un hándicap de entre 0,985 y 1050 o son menores de 11,5 metros y poseen un factor de hándicap mayor de 1050. Los RI3, cuentan con un índice que oscila entre 0,885 y 0,985. Los únicos que escapan a estas mediciones son los RI no verificados, más conocidos como “clase Club”, embarcaciones que se inician en el mundo de las regatas y cuyas medidas no han sido verificadas, por ejemplo el peso del barco. El ‘CAM- Caja Mediterráneo’ de Francisco Sánchez Luna y
ofrecieron una competición muy igualada. RI 2 fue de nuevo la clase más numerosa, con 27 barcos participantes procedentes de clubes náuticos de toda España. El ‘Movistar’ de Enrique Terol trató de revalidar su título frente a potentes adversarios como el ‘Ciudad de Ceuta’ o ‘Cafés Granell’. En RI 3 destacaronn los Dufour 31 ‘Peñíscola’, ‘Iberolimp Alhambra’y ‘Corredor’que han venido imponiéndose en esta clase durante todo el año.
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La competición: Dos recorridos, tres campos de regata
El Trofeo S.M. la Reina se disputó en tres campos de regata: Alpha. Bravo y Charlie. Junto a la salida del Real Club Náutico de Valencia, se ubicó el campo Charlie, en el que regatearon los Platú 25, justo frente a la playa de Pinedo. En el Alpha, situado entre las playas de Pinedo y el Saler navegaron los RI0, RI 1 y X-41, las embarcaciones de mayor eslora. Finalmente, el Bravo, correspondiente a los X-35, RI2,
Recorrido barlovento/ sotavento con cinco tramos.
RI3 y RI4 estuvo situado frente a la playa de El Saler, a la altura del hotel Sidi Saler. Para todas estas clases se establecieron dos tipos de recorrido barlovento/sotavento: el tradicional de cuatro tramos terminando en sotavento, y uno más largo de cinco tramos terminando en barlovento. Finalmente, las embarcaciones de RI No Verificado realizaron un recorrido costero en esta misma zona los días 3 y 4 de julio.
Tradicional recorrido barlovento/sotavento de cuatro tramos, finalizado en sotavento.
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Localizaci贸n de los tres campos de regatas y del recorrido costero de los RI No Verificados.
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Historia del trofeo
Imágenes del XII Trofeo S.M. la Reina. En 1988 el Real Club Náutico de Valencia instauró el Trofeo Almirante Marcial Sánchez-Barcáiztegui con el fin de que Valencia dispusiera de una regata relevante de clase Crucero que además de rendir homenaje a la Armada Española lo hiciera también a tan ilustre marino. S.M. El Rey aceptó la Presidencia del Trofeo en el año 1989. En ese mismo año, la Real Federación Española de Vela le otorgó la consideración de "Regata de Alto Nivel".
Desde su institución, en aguas del Real Club Náutico de Valencia han navegado los mejores cañas de España, destacando la presencia de S.M. El Rey Don Juan Carlos, S.M. El Rey de Noruega, S.A.R. El Príncipe de Asturias y S.A.R. La Infanta Dª Cristina, así como multitud de campeones de Copa América, Vuelta al Mundo y Juegos Olímpicos, que han convertido el campo de regatas valenciano en uno de los más reconocidos y valorados del mundo.
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Imágenes de diversas ediciones de la regata. En 1998, la Real Federación Española de Vela, designó el Trofeo como puntuable para el Campeonato de España de Cruceros, en valoración a los méritos logrados en ediciones anteriores. A finales de ese mismo año, la Junta Directiva del Club y la Armada Española solicitaron a S.M. la Reina autorización para incorporar su nombre al Trofeo, siendo aceptada la solicitud en diciembre de 1998. A partir de 1999
la regata pasó a llamarse I Trofeo S.M. la Reina – XII Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcáiztegui – Homenaje a la Armada Española. Con esta nueva denominación se inicia un espectacular crecimiento de participación, que se ve reflejado año tras año. La presencia de la Familia Real y el propio nombre del Trofeo son sin duda un gran incentivo para las embarcaciones participantes.
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Noticias EL TROFEO S.M. LA REINA SE DISPUTÓ DEL 2 AL 4 DE JULIO El Real Club Náutico de Valencia organizó un año más esta importante regata, que constituye una cita ineludible del circuito nacional de vela.
En el Trofeo S.M. la Reina, una de las regatas más destacadas del país, compiten las clase Crucero, Platú 25 y, por vez primera este año, los X-35 y X-41. El Real Club Náutico de Valencia celebró los días 2,3 y 4 de julio de 2010 el XII Trofeo S.M. la Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXIII Copa Almirante Sánchez Barcáizte-
gui. Se trata de uno de los eventos náuticos más relevantes del país, en el que compiten embarcaciones de Clase Crucero y Platú 25, y que siempre ha contado con el apoyo
de S.M. la Reina, la Familia Real y la más alta jerarquía de la Armada Española. En 2009, el Trofeo contó con la participación de 125 embarcaciones.
23 AÑOS DANDO NOMBRE A LA REGATA Uno de los grandes protagonistas del Trofeo S.M. La Reina es, sin duda, el contralmirante Marcial Sánchez-Barcaiztegui, presidente de la Comisión Naval de Regatas y delegado de Vela de la Armada, a quien el RCN Valencia decidió dedicar en 1988 una competición de clase Crucero que homenajeara a la Armada Española y que acabaría convirtiéndose en una de las principales citas náuticas del país.
Sánchez-Barcaiztegui es uno de los personajes más relevantes de la vela española y ha tenido un papel fundamental en la difusión de este deporte en nuestro país. Ilustre marino y regatista de nivel internacional, fue el impulsor de la clase Snipe en la Armada. Por todo ello y mucho más, el RCN se enorgullece de poder vincular su nombre y el de la Armada Española a su principal competición de vela.
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Noticias Los X-35 y X-41 fueron la gran novedad de la competición
LOS MEJORES MONOTIPOS SE DAN CITA EN EL XII TROFEO S.M LA REINA El ‘Bribón-Movistar’, de José Cusí, el ‘Fermax’ de Dani Maestre, y el ‘Iberdrola’ de Manu Weiller no se perdieron la gran cita en aguas valencianas. Los mejores Platús no se perdieron el XII Trofeo S.M. la Reina, que se celebró en aguas del RCN Valencia del 2 al 4 de julio. El ‘Bribón-Movistar’, de José Cusí, el ‘Fermax’ de Dani Maestre, vigente campeón del Circuito de Platú 25 de la Comunidad Valenciana y el ‘Iberdrola’ de Manu Weiller tomaron parte en esta regata, una de las más importantes del panorama nacional. La gran novedad de esta edición fue la participación de las clases X-41 y X-35, monotipos diseñados por el astillero danés X-Yatchs. Los X-35, reconocidos por la ISAF desde 2006, siguen la tradición de los X-79 y X-99, y pese a sus pocos años de vida, han conquistado a numerosos regatistas europeos. El alemán
‘X on the beach’de Ingo Dietrich, junto con el ‘Central lechera Asturiana’de Miguel Colomer y el Doncelle Beach‘ de Estepona web participaron en la regata. De los X-41, hermanos mayores de los X-35 que cuentan con el reconocimiento de la ISAF desde 2008, acudieron a Valencia para disputar el Trofeo el ‘XSpain’del CN Fuengirola, el ‘Zazpiki Lovely Rita’ de Getxo y el malagueño ‘Iberostar’, de Javier Banderas. Además de la emoción que entraña toda competición de monotipos que se realiza en tiempo real, los X-41 tienen la particularidad de que el patrón debe ser el armador del barco y de que el número de regatistas profesionales a bordo no puede ser más de cuatro.
La Reina, segunda cita del Memorial Juan Moreno El Trofeo S.M. la Reina fue la segunda cita del VII Memorial Juan Moreno, una competición autonómica organizada por la Generalitat Valenciana a través del Consell Valencià del L´Esport y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, con la colaboración del RCN Castellón, RCN Valencia, RCR Alicante y RCN Denia. Este trofeo, creado en 2004, rinde homenaje a la trayectoria deportiva del insigne regatista y miembro de la directiva del Real Club Náutico de Valencia, Juan Moreno.
El pantalán de la base de regatas mostraba gran animación durante toda la jornada, pero especialmente en los instantes previos a la competición.
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Noticias ARRANCA EL XII TROFEO S.M. LA REINA Manuel Pons, presidente del Real Club Náutico de Valencia: “Pese a las condiciones económicas la regata se celebrará al mismo nivel”
La secretaria autonómica del Deporte, Niurka Montalvo, junto al presidente del RCN Valencia, Manuel Pons, durante la presentación del Trofeo. El RCN Valencia presentó el miércoles 30 de junio el XII Trofeo S.M. la Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXIII Copa Almirante Sánchez Barcáiztegui, que se celebró los días 2,3 y 4 de julio. El acto contó con la presencia de Niurka Montalvo, secretaria autonómica del Deporte; Cristóbal Grau, concejal de Deportes del Ayuntamiento de Valencia; Manuel Pons, presidente del Real Club Náutico de Valencia, José Martínez, presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y Jaime Ruiz, director territorial de Particulares de CAM en Valencia. También participaron en la presentación Rafael Chirivella,
coordinador del área deportiva del RCN Valencia y director de la regata y Pedro Quiroga, director deportivo del club. El presidente de la entidad, Manuel Pons comentó que se trata de “una de las regatas más destacadas del Mediterráneo occidental” y señaló que, pese a la actual coyuntura económica el club está “haciendo un esfuerzo para que la regata se celebre al máximo nivel técnico”. En este sentido, el presidente del club expresó su agradecimiento a los socios, directivos y trabajadores de la entidad. “Gracias a su implicación podemos decir que este año se celebra el Trofeo S.M. la Reina”.
Éxito de participación Pons quiso remarcar la excelente participación de embarcaciones en el trofeo y comentó que en esta competición toman parte tanto profesionales de la vela, como aficionados muy competitivos “con un nivel altísimo” y los RI No Verificados o “clase club”, la de los aficionados a la vela que se están iniciando en la competición. “Éste es sin duda el acontecimiento deportivo del club y el de toda Valencia”aseguró el presidente del náutico valenciano, quien agradeció a las empresas patrocinadoras “que prestan su apoyo económico o en especie y hacen posible esta
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Noticias regata” y a las instituciones, que permiten que la regata siga funcionando en las mejores condiciones. El director territorial de particulares de la CAM, Jaime Ruiz destacó el apoyo que lleva prestando esta entidad financiera al Trofeo S.M. la Reina desde sus inicios, como símbolo del carácter mediterráneo de la caja de ahorros y de apoyo y promoción del deporte, especialmente entre los más pequeños. Tras la intervención del presidente de la Federación de Vela de Comunidad Valenciana, quien señaló que es una regata “emblemática y con carisma”, tomó la palabra Cristóbal Grau. El concejal de Deportes del Ayuntamiento de Valencia destacó la regata como “la prueba de vela por excelencia”. “Si Valencia ha tenido un prestigio a nivel nacional e internacional en el ámbito de
Más de 120 embarcaciones Más de 120 embarcaciones tomaron parte en el Trofeo S.M. la Reina, representando a 38 clubes a nivel nacional e internacional, lo que supuso una afluencia aproximada de unos 1.000 regatistas, especialmente de la clase RI. El director de la regata, Rafael Chirivella, anunció también la integración de los ORC 670 en la clase RI 2 para disputar el Trofeo y la participación de dos nuevos monotipos, los X-35 y los X-41, que se suman a los Platú 25 que ya participaron en anteriores ocasiones. la vela ha sido gracias al RCN Valencia”. Grau destacó también el esfuerzo realizado por los clubes náuticos en una época complicada a nivel económico y su decisión de trabajar “hacia fuera” en lugar de “hacia dentro”. Finalmente, Niurka Montalvo señaló que el Trofeo S.M. la Reina es “una competición que trasciende
las fronteras de la Comunidad y del país” y destacó los esfuerzos que se hacen desde la Generalitat Valenciana para que el deporte de la vela “sea un deporte para todos”. “Este evento tiene todas las garantías de éxito porque todos ustedes lo están labrando desde hace muchos años”, concluyó la secretaria autonómica.
De izquierda a derecha: Pedro Quiroga, director deportivo del club, Rafael Chirivella, coordinador del área deportiva, Cristóbal Grau, concejal de Deportes del Ayuntamiento de Valencia, Niurka Montalvo, secretaria autonómica del Deporte, Manuel Pons, presidente del RCN Valencia, José Martínez, presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y Jaime Ruiz, director territorial de particulares de la CAM.
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Noticias EL TROFEO DE S.M LA REINA SUPERÓ TODAS LAS EXPECTATIVAS Con más de 1.000 regatistas y 120 embarcaciones inscritas procedentes de 38 clubes náuticos de seis países diferentes.
Como cada año, la base de regatas se convierte en un animado espacio de ocio y relax para los regatistas. El Trofeo S.M. la Reina- Regata Homenaje a la Armada- XXIII Copa Almirante Sánchez-Barkaitegui está considerada como la segunda cita más importante de la vela de Crucero a nivel nacional. Las cifras de participación fueron sobresalientes dada la actual coyuntura económica que ha afectado notablemente al sector de los deportes náuticos, y que reafirma un año más el grado de aceptación y convocatoria del Real Club Náutico de Valencia, que este año contó con el patrocinio de Infiniti y CAM. Tres campos de regatas diferentes, tres jornadas de regatas, ocho cla-
ses y la presencia de buena parte de los equipos de regatas más importantes que navegan actualmente en aguas españolas son algunos de los datos que manejó el XII Trofeo S.M. la Reina. La regata valenciana permitió ver el debut en competición del nuevo IRC 52 'CAM' de los campeones olímpicos Fernando León y Kiko Sánchez-Luna, una embarcación llamada a convertirse en uno de los referentes de la vela de alta competición en el Mediterráneo, y que en su primera cita logró superar a los barcos de la Armada 'Aifos' y 'Sirius V' y a los Frers 44 británicos'Aquarelle 1' y 'Aquarelle 2' y
alzarse con el título en RI 0. En RI 1 la flota valenciana encabezada por el vencedor de la Regata Costa Azahar 'Cuadernos Rubio' de Enrique Rubio y la doble medallista olímpica Natalia Vía-Dufresne midió sus fuerzas con equipos de primer nivel llegados de Baleares, Cataluña o Portugal. El'Grand Soleil 46' de Luis Mas de Puerto Andratx, el 'Sercotel' de Jesús Turró de Vilassar de Mar, el 'Es Tes Unno' del RCN Barcelona, el 'Power Plate' canario o el luso 'Luso-Roux' fueron algunos de los favoritos al título en esta clase que reunió a 21 embarcaciones en las esloras de los 40 a los 47
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Noticias SUPERDEPORTE PRESENTA EL ESPECIAL SOBRE EL TROFEO S.M. LA REINA Superdeporte, el diario deportivo de la Comunitat Valenciana presentó en la Base de Regatas del Club Náutico de Valencia el suplemento especial sobre el XII Trofeo S.M. la Reina. En el acto intervinieron el presidente del Club Náutico, Manuel Pons, el director de la regata, Rafael Chirivella y el gerente de Superdeporte, Miquel Miró. También estuvieron presentes el ex comodoro del club, Isidoro Sánchez, el capitán de navío, Pedro Durán y numerosos regatistas. Manuel Pons señaló que "era necesario que un periódico deportivo valenciano haga un especial sobre la regata".
pies. 'Grespania' y 'Porrón VII' del RCN Castellón, 'Itaca IX' del CN Calpe o 'Brujo' y 'Salpa V' del RCN Valencia intentaron sin éxito que el Trofeo se quede en la Comunidad Valenciana. En RI 2, con 27 embarcaciones, el X37 Sport 'Vell Marí V' de Juan Cabrer del RCN Palma y el Dufour 40 de Ceuta patroneado por Sergio Llorca, que en Valencia navegó como ‘Quijote II’, reeditaron los duelos de regatas como Hublot Palmavela y Costa Azahar, con victoria final para los mallorquines. También se enfrentaron a unidades punteras en el panorama nacional como el Vrolijk 37 ‘Movistar’ de Enrique Terol del RCN Sanxenxo, el catalán ‘Vértigo’ de Robert López o el vasco ‘Top Cable-Zumaia Gipuzkoa’ de los hermanos Tuduri Laboa. El color valenciano lo pusieron equipos como el ‘Universidad Politécnica de Valen-
El especial de Superdeporte tuvo gran éxito entre regatistas y visitantes.
cia’, el ‘VLC 35’, el ‘Dignity’, el ‘Peluxo Décimo’ o el ‘Archer Dos’. Las clases RI 3, RI 4 y RI No Verificado estuvieron formadas en su mayoría por flota local, con alguna incorporación llegada desde Murcia o Cataluña. Por lo que respecta a las flotas monotipo que competían en tiempo real, las clases X-35 y X-41 destacaron por su calidad. En X-35 el ‘X on the Beach’de Ingo Dietrich del Munich Yacht Club, top ten en el Campeonato de Europa de la clase el año pasado, se enfrentó a unidades del nivel del ‘Central Lechera Asturiana’ de Miquel Colomer, el ‘Doncelle Beach’o a la unidad que logró en 2009 el mejor puesto español en la historia de los Europeos de X-35, el ‘Amparo Pilates-Jazztevale’. En X-41, clase que debutaba a nivel nacional en la pasada Copa del Rey, los andaluces ‘XSpain’e ‘Iberostar’y
el vasco ‘Zazpiki Lovely Rita’ midieron el estado de forma del valenciano ‘Phonemovil’, subcampeón en RI 1 de la reciente Regata Costa Azahar, entre otros. Por último en la clase Platú 25 la calidad se unió a la cantidad. La proximidad del Campeonato del Mundo de Alicante atrajo hasta aguas valencianas a los mejores equipos nacionales, como el ‘Iberdrola’ de Manu Weiller desde el RCM del Abra, ‘La Caixa-Movistar’ de José Cusí del RCN Barcelona o el ‘Laxas’ de Pablo Iglesias del RCN Vigo. Por parte valenciana el referentes fue el ‘Fermax’ de Daniel Maestre, campeón de la última edición del Circuito Autonómico, si bien otras tripulaciones emergentes como el ‘Mundo Marino’de Álvaro de Haro, el ‘Imaginarte’ de Luis Olivo o ‘El Princesa’ de Juan Meseguer estuvieron en la lucha por el título.
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Noticias LA VELA DE ALTO NIVEL SE EXHIBE EN VALENCIA El campo de regatas de Valencia volvió a vivir la emoción de la vela del más alto nivel en la primera jornada del XII Trofeo S.M. la Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXIII Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaiztegui.
La competición estuvo muy disputada en RI 1, con la participación de 'Cuadernos Rubio', 'Sercotel' y 'Powerplate'. Los mejores equipos de regatas del panorama nacional no quisieron faltar al Trofeo S.M. la Reina, lo que se tradujo en un espectacular aumento de la competitividad respecto a anteriores citas del calendario español de Cruceros. La meteorología correspondió al interés despertado en la flota, deparando una gran jornada de regatas con vientos de Garbí del 120º con intensidades de 9 nudos de media en la primera manga, subiendo hasta los 13
nudos de media en la segunda prueba del día, con alguna racha superior a los 16 nudos. En RI 0 la gran noticia del día fue el debut competitivo del nuevo IRC 52 ‘CAM’de los campeones olímpicos Fernando León y Kiko SánchezLuna, una unidad que comenzaba su nueva andadura deportiva realizando un muy buen papel al ser superado únicamente por el ‘Aifos’ de la Armada Española. ‘Aquarelle I’ y ‘Sirius V’se alternaron el tercer lu-
gar del podio en cada manga, siendo tercero en la general el barco de la isla de Antigua y cuarto el de la Armada Española. La clase RI 1 generó toda la emoción que se le presupone, con una flota de más de veinte unidades en la que la mitad de ellas tenía opciones de ganar cualquier manga. El ‘Cuadernos Rubio’patroneado y armado por Enrique Rubio demostró que la regularidad es un factor vital y situándose líder con un tercer y
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Noticias un primer puesto. Le siguieron con 8 el ‘Power Plate’de Gustavo Martínez y el ‘Sercotel’de Jesús Turró, por los 9 del ‘Luso Roux’ portugués, mientras que el ‘Es Tes Unno’ de Pep Soldevila fue quinto a pesar de ganar la primera manga. La clase RI 2 también respondió a las expectativas con el anunciado duelo entre ‘Quijote II’ de Sergio Llorca, el ‘Vell Marí V’de Juan Cabrer y el ‘Movistar’ de patroneado por Axel Rodger. La primera manga fue para el barco del equipo del ‘Ciudad de Ceuta’de Llorca y la segunda para el ‘Movistar’armado por Campos, siendo el más regular el ‘Vell Marí’ mallorquín con dos segundos puestos. La general reflejó dicha igualdad con liderato para el ‘Quijote II’empatado con el ‘Vell Marí V’ y el ‘Movistar’ a solo un punto. Emoción también en la clase RI 3-4, con‘Lean & Mean’de Dominique Luna y ‘Peñíscola’de José Luis Francés alternando posiciones para empatar en la general con 3 puntos. Cerró el podio el ‘Enewtec’de Francisco Miguel con dos terceros puestos. Entre los monotipos, el ‘Iberostar’ armado por Javier Banderas del RCN Benalmádena se impusó en la dos pruebas del día en X-41, por delante del también andaluz ‘XSpain’ de Clemente Toribio y del ‘Phonemovil’ valenciano de José Ignacio Climent. En X-35 la victoria del día fue para el ‘X on the Beach’ alemán de Ingo Dietrich, por delante del ‘Central Lechera Asturiana’ de Miquel Colomer y del ‘Doncelle Beach’ de Javier Rodríguez.
Las embarcaciones 'Aquarelle' 1 y 2, de la isla caribeña de Antigua, participaron en la clase RI 0.
El 'CAM’y el 'Sirius V', protagonistas de la competición en RI 0.
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Noticias DECLARACIONES DE ARMADORES Enrique Rubio, armador y patrón del ‘Cuadernos Rubio’: “Los resultados nos ponen como favoritos para el Trofeo SM la Reina y la Copa del Rey pero hemos de ser humildes porque el nivel es cada vez más alto y hay más barcos con opciones de victoria. Una descalificación o un pinchazo te hacen perder todas las opciones”.
'QUIJOTE II' Y 'VELL MARÍ V' SE QUEDAN SOLOS RI 2 POR LA DESCALIFICACIÓN DEL 'MOVISTAR' La clasificación general de la clase RI 2 en el XII Trofeo S.M. la Reina de Valencia sufrió modificaciones tras la resolución de varias protestas de última hora en la primera jornada de la competición. La novedad más destacada fue la descalificación del 'Movistar' de Pedro Campos patroneado por Axel Rodger tras un incidente en un paso por baliza (Regla 18.2), lo relegó al Vrolijk 37 a la 14ª plaza. El 'Zumaia Gipuzkoa' de Pablo Tuduri Laboa y Jon Obeso se situó tercero con 9 puntos, a 5 de los dos primeros clasificados, que fueron
'Quijote II' de Sergio Llorca y 'Vell Marí V' de Juan Cabrer. Por la Regla 11 eran descalificados el 'Swinazo' de Borja Espinosa del RCM Sotogrande, sexto en la general hasta ese momento, y el 'Modark' de Asier García del CN Castro Urdiales que ocupaba la octava posición. El otro gran beneficiado de las modificaciones en la clasificación general fue el 'Dignity II' del RCR Alicante armado y patroneado por Tomás Llorens, que subió de la séptima a la cuarta plaza de la general a solo tres puntos del podio.
El 'Movistar' de Enrique Terol tuvo que conformarse con un cuarto puesto debido a una descalificación en la primera jornada.
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Noticias INFINITI PRESENTA SU NUEVO MODELO DIESEL
La presentación de los nuevos modelos de Infiniti, que tuvo lugar en la base de regatas, congregó a regatistas, directivos del RCN Valencia y numerosos entusiastas de la marca.
Infiniti, la marca japonesa de automóviles de lujo y coche oficial oficial del XII Trofeo S.M. la Reina, presentó sus nuevos modelos FX30d y EX30d. Dos automóviles que ofrecen las ventajas de un motor diesel y las prestaciones propias de un auténtico deportivo. En la Base de Regatas del Club Náutico de Valencia se congregaron regatistas, el equipo organizador de la regata y personajes del mundo del motor.
Los modelos diesel de Infiniti ofrecen todas las prestaciones de un coche deportivo con las ventajas del motor diesel.
DECLARACIONES DE ARMADORES Pedro Campos, armador y patrón del ‘Movistar’: “Telefónica nos pide que estemos en las clases más populares, y este año es el RI 2 como se demuestra en Valencia con 27 barcos. No hemos podido navegar mucho este año con el Vrolijk 37 con nuevas normas y rating porque nuestro gran objetivo es la próxima Volvo Ocean Race, pero a Iker Martínez le gusta que conozca a los tripulantes de la Vuelta al Mundo así que hemos aprovechado para traer un par de aspirantes a entrar en el equipo. En Valencia y tras la descalificación aspiramos a seguir aprendiendo a optimizar el barco de cara a la Copa del Rey”.
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Noticias LAS CLASIFICACIONES SE IGUALAN A FALTA DE UNA JORNADA El 'CAM' contraatacó y se situó líder en RI 0 empatado con el 'Aifos' mientras que el 'Iberdrola' se puso en cabeza en el estreno de los Platú 25 El XII Trofeo S.M. la Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXIII Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaiztegui organizado por el RCN Valencia con el patrocinio de CAM e Infiniti disputó su segunda jornada de regatas con poco viento y muchos cambios en las clasificaciones generales, no resueltas hasta bien avanzada la tarde. Las nubes impidieron la entrada del tradicional Garbí del litoral valenciano, pero la espera decretada por el Comité de Regatas tuvo su recompensa y tras un aplazamiento
de varias horas en el agua por falta de viento y varias mangas anuladas en la primera ceñida por un role de viento de 30º, a las 15.30 horas se dio la salida de las primeras mangas válidas del día en los tres campos habilitados por la organización, con vientos del 135º de 6-7 nudos de intensidad media. Contraataque en toda regla del nuevo IRC 52 ‘CAM’de los campeones olímpicos Fernando León y Kiko Sánchez-Luna, que devolvieron al ‘Aifos’de la Armada las dos victorias de la primera jornada, colocán-
dose líderes en RI 1 empatados con el TP52 patroneado por Chimo González Devesa a falta de una última jornada. ‘Aquarelle 1’ cerraba el podio sin opciones al título. También se apretó la clasificación general en RI 1 donde el ‘Cuadernos Rubio’pinchaba en la primera manga perdiendo el liderato a favor del ‘Sercotel’de Jesús Turró. El barco de Enrique Rubio reaccionó ganando la siguiente manga y recuperando el liderato, seguido por hasta cuatro barcos a menos de 6 puntos. Completaron el podio el ‘Sercotel’y
El 'Aifos' de la Armada Española demostró todo su poderío con dos victorias en la primera jornada, pero no pudo con el nuevo 'CAM', que respondió con sendos primeros puestos el segundo día de competición.
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Noticias DECLARACIONES DE ARMADORES
El emocionante duelo 'CAM'- 'Aifos' que se vivió durante las dos primeras jornadas del Trofeo, culminó con la victoria para los de Fernando León y Kiko Sánchez Luna, aunque empatados a puntos con el barco de la Armada. el defensor del título en Valencia, el ‘Power Plate’con Gustavo Martínez y Manuel Doreste. El ‘Movistar’ de Pedro Campos fue el gran vencedor del día en RI 2, con una victoria y un segundo puesto que le permitieron subir a la quinta plaza a pesar de ser descalificado en la primera manga del viernes. Se situó líder el regular ‘Vell Marí V’ de Juan Cabrer, que sumó cuatro podios en otras tantas mangas, seguido a tres puntos por el ‘Quijote II’de Sergio Llorca, que pinchó en la primera manga y se impuso en la siguiente. Cerraba el podio el ‘Zumaia Gipuzkoa’de los hermanos Tuduri Laboa aunque lejos de los dos primeros. En RI 3-4 el ‘Peñíscola’ de José Luis Francés obtuvo dos nuevas victorias, situándose tres puntos por delante del ‘Lean & Mean’ de Dominique Luna, y manteniendo en tercer lugar de la general al ‘Enewtec’. En RI No Verificado, cuya competición comenzó el sábado con un recorri-
do costero de 13 millas, se impuso el ‘Borinot IV’ de Alberto Nadal por delante de ‘Suguru’e ‘Imposible’. La poca fuerza del viento provocó cambios también en las clases de monotipos que ya navegaron el viernes, con los líderes tras la primera jornada, el ‘Iberostar’ de Javier Banderas en X-41 y el ‘X on the Beach’ de Ingo Dietrich en X-35, incapaces de ganar una sola prueba. En X-41 el ‘Iberostar’logró retener el liderato por delante de ‘XSpain’ y ‘Phonemovil’, que se alternaron las victorias del día. En X-35 el ‘Central Lechera Asturiana’se situó en cabeza tras una jornada perfecta de los de Miquel Colomer. Los Platú 25 debutaban en competición el sábado disputando cuatro mangas con victorias de ‘Mundo Marino 25’ de Álvaro de Haro y Javier Padrón en la primera y del ‘Iberdrola’de Manu Weiller en las restantes, lo que convertía al barco del RCM del Abra en líder de la potente flota de Platú.
Sergio Llorca, armador y patrón del ‘Quijote II’: “‘Vell Marí V’, ‘Movistar’ y nosotros parece que estamos por encima del resto ya que conocemos bien el barco y el campo de regatas y llevamos navegando mucho tiempo juntos. Nuestro rival parece que va a volver a ser el‘Vell Marí V’ ya que han sancionado al ‘Movistar, un barco más extremo y que puede hacer muchos primeros puestos, pero que ahora necesita que pinchemos los otros dos barcos”. José Ignacio Vicent Peña, armador y patrón del ‘Phonemovil’: “Nuestro barco es totalmente nuevo, llegó hace dos semanas y lo estrenamos en la Costa Azahar donde fuimos segundos. Nunca había navegado en X41, es un barco que me ha sorprendido por la diversión que aporta y que va muy bien pese a ser nuevo. Falta por trimar y optimizar cosas pero es un buen comienzo. Esperamos seguir con la racha y mantenernos en los podios”.
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Noticias DEPORTE Y SOCIEDAD UNIDOS EN EL TROFEO S.M. LA REINA La regata, que celebró su XII edición el primer fin de semana de julio en el RCN Valencia, congregó a diversas personalidades del mundo del deporte y la sociedad.
El Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada Manuel Rebollo presidió la cena homenaje , que contó con la presencia de personalidades del mundo de la vela, la políticia y la sociedad valenciana.
Las tripulaciones del 'Aifos' y del 'Sirius' disfrutaron del encuentro España -Paraguay antes de acudir a la cena homenaje a la Armada.
El Trofeo S.M. la Reina es sin duda uno de los eventos más destacados de la agenda del verano. Este año, la regata celebró su XII edición con más de 120 barcos navegando en aguas del RCN Valencia. Además de la competición deportiva, como cada año, el náutico valenciano albergó diversos actos sociales como la cena homenaje a la Armada o la presentación de los nuevos modelos de Infiniti, marca que además participó como coche oficial de la regata. Entre los regatistas, muchas caras conocidas del panorama social español. Javier Banderas, hermano del actor Antonio Banderas, participó con un X41 patrocinado por Iberostar. Los medallistas olímpicos Fernando León y Kilo Sánchez Luna estrenaron su nuevo CAM, que acabó siendo uno de los grandes vencedores de la regata. El también campeón olímpico y ex director deportivo del Desafío Español Luis Doreste no quiso perderse esta gran cita en aguas valencianas, del mismo modo que Juan Carlos Rodríguez Toubes, experimentado regatista y miembro de la Comisión Naval de Regatas. En Platú 25, el ‘Iberdrola’repitió triunfo de la mano del mallorquín Manu Weiller, venciendo a su eterno rival el ‘Bribón’, patroneado por Marc de Antonio. Otro de los rostros conocidos que pasaron por Valencia fue el
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Noticias prestigioso regatista Pedro Campos, presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo y director deportivo del equipo ‘Telefónica’de vela. La marca japonesa de automóviles de lujo Infiniti colaboró como coche oficial de la competición y aprovechó la cita para presentar sus nuevos modelos FX30d y EX30d con un animado cóctel junto al mar. En la segunda jornada del Trofeo tuvo lugar la tradicional cena homenaje a la Armada, a la que no faltaron los miembros más destacados de esta institución como el jefe del Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo o los almirantes Juan Carlos Muñoz Delgado Díaz del Río y Emilio José Nieto Manso, jefes de la Flota y de Acción Marítima, respectivamente. También asistieron personalidades de la política valenciana como la secretaria autonómica de Deportes Niurka Montalvo, el secretario autonómico de Gobernación Ibáñez gadea, el teniente alcalde del Ayuntamiento de Valencia Vicente Igual, el concejal de deportes Cristóbal Grau, o el ex presidente de la Generalitat Valenciana y senador Joan Lerma. Del mundo empresarial destaca la presencia de Javier Arias, director de comunicación de Infiniti a nivel nacional, Jaume Ruiz, director de particulares de la CAM y del magistrado de lo Mercantil Fernando Presencia. Los anfitriones de la cena fueron el presidente del náutico valenciano Manuel Pons, la junta directiva del club, así como el ex presidente de la entidad Manel Casanova y antiguos socios y directi-
La presentación de los nuevos modelos de Infiniti, que consistió en un cóctel a media tarde en la base de regatas, fue todo un éxito de convocatoria.
Los regatistas vivieron con intensidad el España-Paraguay en la base de regatas, donde se instalaron pantallas gigantes para ver el encuentro. vos como José Mª de Belda, Marqués del Valle del Turia, Francisco Balaguer o Pilar Munsuri. La representación de los medios de comunicación estuvo encabezada por Pedro Sardina, redactor jefe de deportes y subdirector del ABC de Madrid, una de las figuras más representativas del periodismo náutico español. La cena, servida por Paradis Gour-
met, consistió en Lasagna fría de verduritas, milhojas de solomillo relleno de setas al cabernet y tarta del chef. Posteriormente, los comensales pudieron disfrutar de una degustación de gin-tonics. Mientras esto sucedía junto al edicio social del club, cientos de regatistas disfrutaron del España-Paraguay en la base regatas.
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Noticias LA ÉLITE DE LA VELA SE CORONA EN EL XII TROFEO S.M. LA REINA ‘CAM’ en RI 0, ‘Cuadernos Rubio’ en RI 1, ‘Vell Marí V’ en RI 2, ‘Iberostar’ en X41, ‘Central Lechera Asturiana’en X35, ‘Iberdrola’en Platú 25, ‘Peñíscola’en RI 3-4 y ‘Borinot IV’en RI No Verificado se proclamaron campeones del XII Trofeo S.M. la Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXIII Copa Almirante Marcial SánchezBarcaiztegui. La lista de vencedores de este año ha contado entre sus tripulantes con navegantes de la talla de los campeones olímpicos Fernando León y Kiko Sánchez-Luna, armadores del ‘CAM’, el campeón de Copa América Nacho Braquehais, caña del ‘Cuadernos Rubio’, Javier Banderas y Luis Doreste como armador y táctico del ‘Iberostar’, o el mejor especialista español en match race Manu Weiller como caña del ‘Iberdrola’. La cita valenciana volvió a contar un año más con unas cifras de participación al alcance de muy pocas competiciones en Europa,
con cerca de 1.000 regatistas a bordo de 120 embarcaciones. En RI 0 el nuevo IRC 52 ‘CAM’protagonizó un excelente debut en competición al ser capaz de adjudicarse el prestigioso Trofeo S.M. la Reina frente a la oposición de unidades como el TP52 ‘Aifos’de la Armada Española, con el que acabó empatado a puntos. Sin duda todo un aviso de una embarcación que con más millas navegadas llegará más optimizado a la Copa del Rey en Palma de Mallorca. La tremenda batalla en la clase RI 1, la más igualada e incierta de las úl-
timas temporadas en el Rating Nacional, se saldó con la victoria del ‘Cuadernos Rubio’del armador Enrique Rubio, que con una tripulación que reúne a navegantes de prestigio internacional con amateurs ha hecho valer su mayor rodaje esta temporada frente a nuevas y peligrosas unidades de 46 pies como el ‘Sercotel’ de Jesús Turró, subcampeón en Valencia o el ‘Grand Soleil 46’del campeón de la pasada Copa del Rey Lluis Mas. El ‘Power Plate’ de los olímpicos Santi Monjo, Gustavo Martínez Doreste y Manuel Doreste, campeón en
'Peñíscola', campeón absoluto del XII Trofeo S.M. la Reina En las clases RI 3-4 y RI No Verificado, destinadas a la vela más social y con predominio de las unidades de la Comunidad Valenciana, se impusieron el ‘Peñíscola’de José Luis Francés y el ‘Borinot IV’de Alberto Nadal, completando los podios en cada clase ‘Lean & Mean’ y ‘Enewtec’ en RI 3-4 y ‘Suguru’ e ‘Imposible’ entre los No Verificados. El ‘Peñíscola’ logró además el título de campeón absoluto de la XII Trofeo S.M. la Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXIII Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaiztegui, imponiéndose a barcos tan ilustres como ‘CAM’ y ‘Aifos’.
Uno de los tripulantes del 'Peñíscola' levanta orgulloso el Trofeo S.M. la Reina.
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El equipo 'CAM', encabezado por Fernando León y Kiko Sánchez Luna, se hizo con la victoria en la clase RI 0. 2009 del XI Trofeo S.M. la Reina, cerró el podio tras mostrar un gran rendimiento ante unidades mucho mayores. El ‘Vell Marí V’de Juan Cabrer y Teo Matheu se proclamó campeón en RI 2 merced a una gran regularidad que le ha permitido no bajar del podio en ninguna manga y al pinchazo de sus grandes rivales, el viernes del‘Movistar’de Pedro Campos y el sábado del ‘Quijote II’ del equipo de regatas ‘Ciudad de Ceuta’de Sergio Llorca. Cerraba el podio el ‘Zumaia Gipuzkoa’de los hermanos Tuduri Laboa y patroneado por Jon Obeso.
Platú 25, X41 y X35: la espectacularidad de la vela en tiempo real Entre las unidades monotipo que navegan en tiempo real, el ‘Iberostar’ de Daniel Cuevas y con Luis Doreste como táctico se impuso al‘XSpain’de Clemente Toribio en el duelo andaluz al frente de la clase X41. El nuevo ‘Phonemovil’
de José Ignacio Vicent, que lograba el sábado su primera victoria deportiva desde que fuera botado hace dos semanas, cerraba el podio. En X35 el campeón del Trofeo S.M. la Reina de Valencia fue el ‘Central Lechera Asturiana’de Miquel Colomer merced a sus dos victorias del sábado que le permitieron resolver a su favor el empate a puntos con el‘X on the Beach’británico de Ingo Dietrich. Cerraba el podio el ‘Doncelle Beach’de Javier Rodríguez. El cartel de vencedores de la regata valenciana lo cerró el Platú 25 ‘Iberdrola’ de Manu Weiller, con base en el RCM del Abra de Vizcaya, con tres victorias en cuatro mangas, superando por solo un punto al regular ‘Aceites Abril’de Pablo Iglesias llegado desde el RCN Vigo. El ‘Mundo Marino 25’ de Álvaro de Haro y Javier Padrón quedaba en tercer lugar dejando alto el pabellón de la flota valenciana en una clase que se preparaba para disputar su Campeonato del Mundo.
DECLARACIONES DE ARMADORES Fernando León, armador y patrón del ‘CAM’: “Uno de los grandes objetivos cuando construimos un barco es abaratar costes, y la propuesta de usar el molde del TP52 ‘New Zealand’nos permitía disminuir mucho el presupuesto. La tripulación ya ha navegado antes en TP52 por lo que el proceso de acoplamiento está siendo muy rápido. Siempre que podemos venir a Valencia no lo dudamos, es una de las regatas que a todo el mundo le gusta ganar, y nos permite optimizar el barco al máximo de cara a la Copa del Rey”.
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Noticias DECLARACIONES DE ARMADORES Miquel Colomer, patrón y armador del ‘Central Lechera Asturiana’: “Llevo navegando varios años en X-35, pero el proyecto del ‘Central Lechera Asturiana’ nos ha permitido dar un paso adelante tanto técnicamente como a nivel de tripulación. El‘X on the Beach’está muy fuerte y es difícil superarles, pero cada vez estamos más cerca y seguimos mejorando para la Copa del Rey y el Mundial que disputaremos en Italia en septiembre”. Javier Rodríguez, armador y caña del ‘Doncelle Beach’: “Navegamos en matchrace con el ‘Jazztevale’de José Luis Maldonado mientras intentamos acercarnos al ‘Central Lechera Asturiana’. El nivel es muy alto aunque nos hubiera gustado que hubiera más barcos en nuestra clase. Nosotros no hemos querido faltar a nuestra cita anual con Valencia, y después de La Reina pondremos rumbo al sur a navegar en Andalucía y Canarias”.
LA REAL FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE VELA ENTREGA SU MEDALLA DE ORO A MANEL CASANOVA El ex presidente del Real Club Náutico de Valencia recibió este reconocimiento, que también fue concedido al que fuera secretario general del club, Francisco Balaguer, durante la entrega de galardones del XII Trofeo S.M. la Reina.
Manel Casanova, ex presidente del RCN Valencia, recibió de manos del Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo, la medalla de oro de la Real Federación Española de Vela. El domingo 4 de julio, antes de la entrega de galardones del XII Trofeo S.M. la Reina, el ex presidente del Real Club Náutico de Valencia recibía de manos del Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo, la medalla de oro concedida por la Real Federación Española de Vela por su apoyo a la vela y sus 25 años al frente de la entidad valenciana. La Federación también otorgó su medalla de oro a Francisco Balaguer, ex secretario general del náutico valenciano, por su trayectoria deportiva como presidente de la Federación Levantina de Vela y fundador de la
Regata Homenaje a la Armada que desde 1998 lleva el nombre de Trofeo S.M. la Reina y que se ha celebrado este fin de semana en el RCN Valencia. Además del almirante jefe del Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo, la entrega de trofeos estuvo presidida por el presidente del Real Club Náutico de Valencia, Manuel Pons, la secretaria autonómica de Deportes, Niurka Montalvo, el presidente de la Federación Española de Vela, Gerardo Pombo, el director territorial de particulares de la CAM y el director de la regata, Rafael Chirivella, entre otras autoridades.
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Noticias ENTREGA DE TROFEOS DEL XII TROFEO S.M. LA REINA
En Platú 25, el ‘Iberdrola’de Manu Weiller se hizo con la victoria.
El almirante jefe del Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo, el almirante jefe de la Flota, Juan Carlos Muñoz Delgado Díaz del Río y el almirante jefe de Acción Marítima, Emilio José Nieto Manso junto con la secretaria autonómica de Deportes, Niurka Montalvo, el presidente del Real Club Náutico de Valencia, Manuel Pons, el presidente de la Federación Española de Vela, Gerardo Pombo y el director de la regata, Rafael Chirivella, entregaron los trofeos a los equipos vencedores del XII Trofeo S.M. la Reina.
DECLARACIONES DE ARMADORES Nacho Braquehais, caña del ‘Cuadernos Rubio’: “Este equipo se ha montado desde cero y en pocos meses, y es mérito de todos estar donde estamos ahora. Desde Enrique Rubio como armador y máximo responsable del proyecto hasta José Luis Maldonado, el director deportivo que nos ha reunido a todos en el mismo equipo, pasando por todos los navegantes que han competido en el ‘Cuadernos Rubio’. Es un honor ver que un equipo creado desde los cimientos ha llegado tan lejos en tan poco tiempo, hemos superado todas las expectativas iniciales”.
El 'Peñíscola' de José Luis Francés fue el campeón absoluto del XII Trofeo S.M. la Reina - Regata Homenaje a la Armada -XXIII Copa Almirante Sánchez Barcáiztegui.
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Noticias DECLARACIONES DE ARMADORES A PIE DE PANTALÁN
El 'Central Lechera Asturiana' se proclamó campeón en X-35.
José Martínez David, presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y tripulante del ‘Movistar’: “Los clubes de la Comunidad Valenciana están haciendo un esfuerzo muy grande y tenemos la suerte de que no hemos perdido ni un solo evento a pesar de las dificultades actuales a la hora de encontrar patrocinio. Y si tenemos las regatas y la logística en los clubes náuticos, la gente ha demostrado tener ilusión y ganas de navegar. Como Presidente de la FVCV estoy muy contento del papel de la flota valenciana en esta regata, a pesar de que en las clases más importantes como el RI 1 han venido de fuera unidades nuevas y muy potentes como los nuevos Grand Soleil 46. Pe-
ro nosotros tenemos por ejemplo al ‘Cuadernos Rubio’que lo está ganando de momento todo. Y qué decir del RI 0, la clase reina en tamaño, donde tenemos al nuevo ‘CAM’ahí arriba, o del resto de clases RI donde dominan las embarcaciones valencianas”. Clemente Toribio, coarmador y patrón del ‘XSpain’ e importador de X-Yachts para España: “Lo bueno de un monotipo es que siempre tienes posibilidades porque a nivel de diseño se igualan las posibilidades de todos, y luego ya depende de la tripulación, de los roles… Respecto al X41, es un barco que se adapta muy bien a cualquier condición meteorológica, tanto a vientos muy duros propios
de Dinamarca y el Norte de Europa como al Mediterráneo, donde de hecho se celebrará el Europeo en septiembre en Italia. En estos países hay una gran afición al X41, porque da la oportunidad de montar cuatro profesionales a bordo”. Juan Cabrer, armador del ‘Vell Marí V’: “Tener el liderato en la clase más numerosa del Trofeo S.M. la Reina es todo un ejercicio de consistencia y regularidad. Con 27 barcos en la línea de salida de cada manga un solo pinchazo te puede eliminar de las opciones de título de un plumazo. El primer día pinchó el ‘Movistar’ con su sanción y el segundo el ‘Quijote II-Ciudad de Ceuta’ de Sergio Llorca con un octavo. Nosotros en
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Noticias cambio no hemos ganado ninguna manga pero tampoco hemos bajado del podio, y ese es nuestro objetivo para optar al título hoy”. Daniel Cuevas, patrón del ‘Iberostar’: “X-41es una clase muy divertida al ser barcos iguales. No somos todavía muchos barcos, pero hay un gran nivel a bordo de todos ellos, como Ricardo Zabell, o ya en nuestro barco a Luis Doreste en la táctica o a Javier Banderas como armador, y no se permite ningún error. Para la última jornada intentaremos defendernos del ‘XSpain’ e intentar que no se escape mucho. Esperamos lograr el título, que uniríamos en en X-41 al de campeones de la pasada Copa del Rey”. Jesús Turró, armador y patrón del ‘Sercotel’: “Los equipos catalanes nos encontramos muy cómodos en Valencia, por lo que intentamos venir siempre. Este año además el nivel es enorme y no creo que falte ningún barco de los que pueda estar delante en la Copa del Rey; si me dijeran que en Valencia falta alguno de los que peleará por el título en Palma de Mallorca, me costaría creerlo. Nos-
otros estamos teniendo un bonito duelo con el otro Grand Soleil 46; el nos gana por muy poco en tiempo real y gracias al rating que nos proporciona la habitabilidad del‘Sercotel’, nosotros le devolvemos la moneda en tiempo compensado”. Manu Weiller, patrón del ‘Iberdrola’: “Somos un equipo nuevo en Platú pero tenemos una tripulación muy buena, ayer logramos muy buena velocidad y hacer tres primeros puestos. Hoy está previsto poco viento, pero esperamos poder competir y defender el liderato en el agua. La Reina tiene este año un nivel muy alto y nos permite el mejor entrenamiento posible para el Mundial de Alicante”. Miquel Colomer, armador y patrón del ‘Central Lechera Asturiana’: “Ayer lo cierto es que las cosas se nos dieron muy bien y obtuvimos dos victorias que nos permiten soñar con el título, algo que se antojaba casi imposible antes de empezar la Regata por la potencia del ‘X on the Beach’, que seguro que no nos lo pone nada fácil. Ayer ganamos nosotros, pero navega-
mos totalmente emparejados todo el rato”. José Martínez David, presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y tripulante del ‘Movistar’: “La Regata de La Reina tiene un carisma que supera las fronteras regionales, a Valencia han venido ya todas las unidades que estarán en lo más alto esta temporada. Es un punto de encuentro y referencia para los mejores equipos y regatistas de España y este año a pesar de la crisis la asistencia ha sido masiva otra vez, con más de 120 barcos en el agua”. Santi Monjo, armador y braza del ‘Power Plate’: “Defendemos el título logrado el año pasado en el Trofeo S.M. la Reina, por lo que aspiramos al podio como mínimo. Para ello hemos estrenado velas, redistribuido pesos que nos dan más estabilidad, y volvemos a contar con una gran tripulación que incorpora a Manuel Doreste, integrante del equipo español de la 32 America’s Cup que conoce muy bien este campo de regatas y sus condiciones, que le van bien a nuestra unidad”.
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Comité de honor
Comité organizador
Presidente
Presidente
Don Francisco Balaguer Vercher
Don Manuel Pons
Vocales
Director técnico
Don Manuel Casanova Don Cristóbal Grau Concejal de Cultura y Deportes
Ilma. Sra. Doña Niurka Montalvo Secretaria Autonómica para el Deporte
Ilmo. Sr. Don Mateo Castellá Director General de Deportes de la Conselleria de Cultura y Deportes.
Don Miguel Bailach Diputado de Juventud y Deportes
Don Luis Cervera Presidente de la Fundación Deportiva Municipal
Don José Martínez David Presidente F. Vela C.V.
Don Felipe Cano Capitán Marítimo de Valencia
Don Rafel E. Chirivella
Coordinador Don Tomás Huerta
Área económica Don Abdón Ibáñez Don Antonio Ballester Don Antonio Daza Don Eduardo Navarro Don Guillermo Jiménez
Relaciones, actos sociales y protocolo Don Marcelino Alamar Doña Carolina Cordón Doña María Crespo Don Manuel Bueno Don Chimo Fenoll Don Javier de Tomas Don Jaime Pérez
Infraestructura y material Don Vicente Meseguer Don Luis Ordeig
Sanidad Doña Blanca Gil Don Jesús Galindo
Área de salvamento y seguridad Don Enrique Gil DonJesús Galindo
Gerencia y administración Don José Miguel Martín Diversas personalidades de la Armada, la política valenciana y el mundo de la vela presidieron la entrega de trofeos.
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Comité de regatas
Comité de regatas
Oficial principal regata
Logística
Pedro Quiroga Padilla
MATERIAL/REPUESTOS: Víctor Villalba
Comité de medición Comité Alpha COMITÉ DE REGATA BRAVO: Nohelia Moraté, Paula de Beltrán VISOR: Pablo Pérez-Manglano BALIZADOR 1: Enrique Cobeño BALIZADOR 2: Enrique Moner
Comité Bravo COMITé DE REGATA CHARLIE: Pablo Aliaga, Francisco Sánchez del Campo VISOR: Miguel Sánchez BALIZADOR 1: Héctor Gil BALIZADOR 2: Roberto Soler BALIZADOR COSTERA: Carlos Doncel LLEGADAS COSTERA: Anahi Castro
Comité Charlie
EQUIPO 1: Carlos de Beltrán, David Moreno EQUIPO 2: Miguel Fernández Durán, Víctor Ramos
International Jury PRESIDENTE: Francisco Vidal (ESP) OFICIAL: Ricardo García (ESP) OFICIAL: Neven Baran (CRO) OFICIAL: Peter Valentino (MLT) OFICIAL: Trevor Lewis (GBR)
Oficina de regatas OFICIAL: Piti Balaguer AUXILIAR: Maca Larrea AUXILIAR: María Jesús Sánchez AUXILIAR: Carlota Sánchez
COMITÉ DE REGATA DELTA: Luis de Mira, Paula Antón BALIZADOR 1: Alejandro Fernández BALIZADOR 2: Oliver Meseguer VISOR: Assier López de Arbina
El comité de regatas realizó un excepcional trabajo.
Finalmente el 'Aifos' de la Armada Española no pudo vencer al nuevo 'CAM'.