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RĂŒ ukas von L
Audi RS4
Der Bessere unter den Gleichen Ab Herbst steht der neue RS4 beim HĂ€ndler Ihres Vertrauens. Auffallen wird er kaum, denn Audi hat's in letzter Zeit arg ĂŒbertrieben mit der Vereinheitlichung seiner Formsprache. Von A1 bis S8: mal lĂ€nger, mal kĂŒrzer, mal stĂ€rker bespoilert und motorisiert mal schwĂ€cher, aber kaum etwas, das raussticht, geschweige denn polarisieren könnte. Eigentlich schade, denn abgesehen vom eintönigen Blechkleid bietet der RS4 bestimmt die beste Kombination aus Sport, Komfort und Alltagstauglichkeit, die man sich heutzutage vorstellen kann.
Angie Merkel ist die meistgehasste Frau Europas, weil sie die Schulden anderer LĂ€nder nicht bezahlen will. Schulden, welche diese nur haben, weil Deutschland so viele Autos exportiert. Kein Wunder, bei all diesen Neuerscheinungen.
Mercedes A250 Alles wird anders
Was haben wir gelacht, als sich die erste (enorm hĂ€ssliche) AKlasse 1997 im âElchtestâ aufs Dach legte. Naja, Sie vielleicht nicht, sie könnten zu jung sein (wofĂŒr wir Ihnen herzlich gratulieren und uns fragen, warum wir eigentlich beim förmlichen âSieâ bleiben), aber âwirâ erinnern uns, als wĂ€r's gestern gewesen. 15 Jahre spĂ€ter will Mercedes diese Scharte auswetzen. Und das gelingt mit Bravour. Die neue A-Klasse verzichtet auf das Sandwichbodenprinzip, ist darum viel flacher, aber auch lĂ€nger. Die Front ist mutig den deutlich teureren Modellen entliehen und das Heck weiss fast noch mehr zu ĂŒberzeugen. Noch nie war Mercedes so cool und so bezahlbar!
Motor: R4; 2,0 Liter Leistung: 211 PS Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h 0-100 km/h: 6,6 Sekunden Gewicht: 1'370 kg Preis: CHF 43'200.â
Motor: V8; 4,2 Liter Leistung: 450 PS Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h 0-100 km/h: 4,7 Sekunden Gewicht: 1'795 kg Preis: CHF 102'600.â
Opel Adam BĂŒnzliparadies
Trotz aller BemĂŒhungen ist es Opel bisher kaum gelungen, das BĂŒnzli-Image abzuschĂŒtteln. Mit Adam hofft Opel deshalb auf einen Neuanfang. Und in der Tat, der Kleinstwagen schaut auf den ersten Blick durchaus schnieke aus. Leider zeigten die bisherigen Erfahrungen aber, dass Opels Formensprache spĂ€testens nach einem Jahr dann doch wieder irgendwie altbacken und seltsam bemĂŒht wirkt. So passiert beim Insignia, dem wir bei seiner Premiere ein durchaus adrettes Ăusseres attestiert hatten. Und wenn dann die 20 Minuten den Adam als âpfiffig, trendig und peppigâ lobt und die Opel-Schmiede selbst betont, so farbenfroh treibe es kein anderer Kleinwagen, dann schwant uns Böses fĂŒr Opel. EndgĂŒltig âGut Nacht im Paradiesâ heisst's dann beim Blick auf die weitere Namensgebung: Die âLifestylejugendâ soll den Adam in den Versionen âJamâ, âGlamâ oder âSlamâ kaufen. Motor: R4; 1,4 Liter Ach Gottchen. Leistung: 100 PS Weitere technische Daten sind nicht verfĂŒgbar, da Verkaufsstart erst im Januar 2013 ist.
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