Pavia Magazine - 02 / 2012

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urbana. Abbiamo già l’accordo con la Line, sicuramente i ci adini del nostro Comune ne trarranno certamente un beneficio economico. Da inizio Aprile, inoltre, è stata anche modificata la percorrenza delle linee 21 e 22 provenien da Mezzana Cor e da Travacò portandole ad a raversare tu o il Borgo Ticino fino al Ponte Coperto, per poi arrivare alla stazione ferroviaria. Gli orari in par colare sono sta o mizzain funzione delle coincidenze della nuova linea S16 per Milano. Si incen va quindi un maggiore u lizzo del mezzo pubblico portando sempre più i ci adini a lasciare così l’auto a casa, il tu o a loro risparmio. Parlando di cos , l’intero proge o verrà realizzato in virtù degli accordi presi a suo tempo per la realizzazione della Mul sala di San Mar no. Sarà infa l’impresa che ha realizzato l’opera a farsi carico dei lavori previs . Ci auguriamo quindi che da parte del Comune di Pavia, facendoci oggi carico noi di realizzare quanto descri o, si possa trovare la soluzione per poter concludere il pezzo di pista ciclabile mancante, a collegamento delle nostre due ci à.” Ma eo Campanini S.Mar no Siccomario

Alcune viste del sito di proge o presso il confine sul Gravellone, tra San Mar no Siccomario e Pavia


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