MILJØGRILLEN I hvert nummer legger vi en profilert person på miljøgrillen. Se hvem som skal grilles i neste nummer på putsj.no og send inn spørsmål.
Denne gangen griller vi........
Magnhild Meltveit Kleppa Samferdselsminister MARI WINSENTS, nestleder i Natur og Ungdom: Det er mange eksempler i dette landet på at man lenge har latt veisatsningen gå på bekostning av satsningen på jernbane. Vil du være en garantist for at de miljøvennlige transportalternativene får forrang i neste Nasjonale Transportplan?
MAGNHILD MELTVEIT KLEPPA: Norsk jernbane sliter etter tiår med forsømmelse av vedlikeholdet på grunn av manglende bevilgninger. Den rødgrønne regjeringen har siden 2005 brukt 26,6 mrd kroner til livreddende førstehjelp på jernbanen (drift og vedlikehold).
høyhastighet / fjerntogstrategi, InterCity-utredning og utredning av kapasitet i Oslo-tunnelen og fremtidens signal-strategi. Regjeringen vil legge alle disse vurderinger til grunn for videre budsjettering og prioritering. Men at jernbanesatsing er viktig – og at det vil bli prioritert, er det ingen tvil om!
MAGNHILD MELTVEIT KLEPPA: Jeg lover å kjempe hardt for at jernbane blir prioritert i neste Nasjonale Transportplan!
At jernbanesatsing er viktig – og at det vil bli prioritert, er det ingen tvil om!
ARILD HAUSBERG, tidligere ordfører i Tromsø: I Troms er mulighetene gode for å kunne frakte gods på jernbane hvis man utvider nettet fra finsk side. Her er spesielt Skibotn aktuelt. Vil regjeringen involvere seg i videreføring av jernbane til Troms?
KATRINE VEVLE GJÆRUM, leder i Romerike Pendlerforening: Hvordan ønsker samferdselsministeren å møte klimautfordringene, og samtidig sørge for at verdiskapningen i Norge opprettholdes eller økes gjennom helhetlig og forutsigbar jernbanesatsning, spesielt i de områdene det forventes sterkest befolkningsvekst?
38
For å optimalisere den videre jernbaneutbyggingen, er det nedsatt en jernbanearbeidsgruppe. Gruppen vil 1. november 2011 levere en rapport som identifiserer, systematiserer og prioriterer jernbanens utfordringer og foreslår handlingsalternativ for den videre utbyggingen. I tillegg kommer en rekke store utredninger, om
MAGNHILD MELTVEIT KLEPPA: Regjeringen legger Nordområdeutredningen, som nylig ble lagt frem av Avinor , Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen, til grunn for vurdering av en mulig videreføring av jernbane nordover. Rapporten konkluderer med at