Prueba Triumph Tiger 1050
CONJUNTO ÓPTICO E INSTRUMENTACIÓN Al frente, dos ópticas en diagonal que se encuentran en su parte inferior, las cuales funcionan de manera individual en medias (una sola) y en luces plenas (las dos). La iluminación es generosa y suficiente en las dos opciones; atrás, stop muy bien incrustado hacia adentro en figura triangular, con funcionamiento en leds. Las direccionales originales son otro aspecto que no me gustó, esta es la razón por la que se cambiaron por unas más modernas y actuales (que aparecen en las fotografías de este informe). En cuanto al tablero de instrumentos es de los más completos, combinado entre sistema análogo y digital. El ordenador de a bordo permite seguir el promedio de velocidad, consumo, velocidad máxima, distancia recorrida antes de detenernos, hora y en fin, toda la información que requerimos en nuestros viajes. Viene en tres versiones: básica, sin ABS, $41.000.000. Con ABS, $42.500.000. Edición especial en colores combinados y con el tren de maletas completo, $43.800.000. Colores en la edición especial, anaranjado y negro mate, gris y negro mate, y en las ediciones básicas, blanco y negro.
20 • Publimotos • Junio 2011