Especial
Speedway GP,
emoción sobre arena ¿Nunca ha visto una carretera de Speedway? No se preocupe, es un deporte fácil de seguir y de entender. Son solo cuatro aguerridos pilotos girando a la izquierda durante cuatro vueltas de una pista ovalada y llena de arena, cada carrera termina en menos de un minuto. ¿Sencillo verdad? Pero no para los pilotos ya que corren sobre poderosas máquinas sin frenos, impulsados por motores de 500cc fabricados por Jawa de la República Checa o GM de Italia. Los motores son unidades de un solo cilindro, que se instalan en el bastidor de forma horizontal y son alimentados por metanol. El motor representa el mayor peso de la moto.
Las motos para Speedway son un tipo único de máquina Originalmente los motores utilizados fueron utilizados en posición vertical, hoy en día, y con el fin de manejar la eficacia, los pilotos utilizan los motores de Speedway Laydown en sus montajes. Las máquinas pesan un mínimo de 77 kilos y no más de 80, tienen una sola marcha y no poseen frenos, el embrague se utiliza como un mecanismo de liberación en el inicio de las pruebas. Pero mediante el uso de diferentes medidas de sprockets las relaciones de transmisión se pueden ajustar a las condiciones de la pista. Solo metanol puro se utiliza para aprovisionar de combustible las motos, porque este compuesto hace que sea posible el uso de una relación de compresión más alta que con otros combustibles, lo que resulta en salidas de potencia más altas del motor. El olor típico de una pista de Speedway no viene únicamente del metanol sino también del aceite de ricino (aceite vegetal). Algunos de los más recientes aceites de competición sintéticos también dan esta atmósfera Racing irresistible.
Seguridad Todas las motocicletas Speedway deben tener un dispositivo de seguridad instalado, de tal forma que corte el circuito de alimentación eléctrica, al tirar de una cuerda atada a la muñeca derecha del conductor.
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