Ajokoulutus: Varautuminen tulevaan ajokauteen

Tämän lehden ilmestyessä, alkaa ajokausi olemaan jo ovella. Yhdistyksen ajokouluttajille on tarjottu mahdollisuutta osallistua Liikenneturvan järjestämälle kertauskurssille, joihin ajokoulutusvastaavana toivonkin kattavaa osallistumista. Kerhon oma ajokoulutuspäivä on myös lähestymässä. Muistathan seurata foorumeita ja WA -ryhmiä, missä näistä julkaistaan tietoa. Ajankohta elää vielä yhdessä lumien sulamisen kanssa.

Lumien alkaessa sulaa, moni motoristi alkaa jo valmistautua tulevaan ajokauteen. Moottoripyörän odotellessa keväthuoltoa kannattaa käyttää hetki aikaa ajovarusteiden tarkastukseen. Onko kypärä varmasti ECE22-05 hyväksytty ja edelleen sopiva päähän? Näkyykö visiiristä läpi? Hyvä myös tarkistaa, ettei kypärä ole saanut talvisäilytyksen aikana iskuja ja että otukset eivät ole jyrsineet leukahihnaa. Kypärän pesussa kannattaa muistaa, että jo tiskiaine tai mieto saippua riittää. Vahvempia liuottimia kannattaa välttää. Pehmusteiden pesussa kannattaa seurata valmistajien ohjeita! Tuuletuksen säätimiin, liikkuviin mekanismeihin voi käyttää silikonia. Visiirin osalta kannattaa muistaa, että kaikkien spray muodossa olevien aineiden käyttöä tulisi välttää, sillä niiden ponneaine vahingoittaa polycarbonaattia.

Ajopuvun osalta kannattaa talven jälkeen tarkistaa vahvikkeiden kunto. Varsinkin halvempien ajoasujen iskusuojat heikentyvät ajan saatossa.

Ajohanskat kannattaa tarkistaa ihan kädessä pitäen. Suojaelementit tulee oikeilla paikoilla, eikä hanska saa puristaa / vaikeuttaa pyörän operointia.

Myös ajokengät on hyvä testata jalkaan, ettei vuoden aikana mahdollisesti tullut turvotus / kutistuminen aiheuta yllätyksiä ensimmäisellä ajolenkillä.

Kun pyörä on huollettu ja ajovarusteet on tarkastettu, on aika lähteä kauden ensimmäiselle ajelulle. Ensimmäisellä lenkillä on hyvä muistutella mieleen turvallisen moottoripyöräilyn kulmakivet:

1 Havainnointi

- Etsi vaaran paikkoja

- Tunnista vaaratekijöitä

- Pyri ennustamaan riskejä

- Näe ja näy!

2 Tilannenopeus

- Testaa jarrujen toimivuus, jos sinulla on ennen vuotta 2016 tehty moottoripyörä, testaa jarrujen lukkiutumiskynnys ja harjoittele tehokas jarruttaminen ilman lukkoon menemistä.

- Muista, että nopeuden kaksinkertaistaminen (50 km/h ==> 100 km/h) nelinkertaistaa jarrutusmatkan (reaktiomatka + jarrutusmatka = pysähtymismatka)

3 Ajolinja

- Suoralla tiellä keskellä tietä (enemmän tilaa, havainnointi, ennustettavuus)

- Maksimoi mutkassa mahdollisuus nähdä avautuvaa tietä hyvällä ajolinjalla

- Harjoittele ajolinjat siten, ettei sitä tarvitse kaarteessa enää korjata

- Muista, että autoilijat eivät ole tottuneet talven jälkeen moottoripyöriin ==> näkyvyys ja varautuminen

4 Etäisyys

- Taajamassa noin kaksi sekuntia (20 - 30 m)

- Taajaman ulkopuolella vähintään neljä sekuntia (100 - 120 m)

- Varmista itsellesi tila ja aika toimia

5 Näkyvyys

- Varmista, että sinut havaitaan

- Ajovalot toimii ja ne on puhtaat

- Hidasta vauhtia jarruttamalla, tai osoita hidastuminen näpäyttämällä jarrua siten, että takana tulija huomaa jarruvalot

- Vältä ylinopeuksia ja nopeita kiihdytyksiä, muista että autoilijan on vaikea arvioida moottoripyörän lähestymisnopeutta

- Käytä kirkkaan väristä kypärää tai heijastinliiviä

Kaikkia näitä harjoitellaan kevään ajoharjoittelutapahtumassa. Lisäksi harjoitellaan pyörän käsittelyn perusteita turvallisessa ympäristössä, joten heti kun päivä varmistuu, niin varaa aika kalenteriisi!

Ride with pride! Niko