Blue Knights Finland 1 hallitus 2023

Puheenjohtaja

Pekka Viuhkola

Olen Pekka Viuhkola ja mukana Blue Knights Finland 1 olen ollut vuodesta 2013 lähtien. Olen toiminut useamman vuoden aikaisemmin rahastonhoitajana, sekä 2021 ja 2022 vuoden varapuheenjohtajana.

Aikanaan itse aloitin moottoripyöräilyn Honda CB 125 moottoripyörällä, seuraavaksi Yamaha SR500, Moto Guzzi v850gt, BMW R850R, ja nykyinen BMW R1200RT.

Blue Knights toiminnan tarkoituksena on liikenneturvallisuuden lisääminen ja vapaa-ajan harrastusmahdollisuuksien lisääminen moottoripyöräileville poliisimiehille ja muille lainvalvontatehtävissä toimiville valtion virkamiehille. Järjestämme jäsenille ajokoulutusta ”ruosteenpoistoa” koulutettujen ajokouluttajien opastuksella keväällä ajokauden alkaessa, lisäksi erilaisia tapahtumia on joka kesäkuukaudelle ja lopuksi syksyllä ajokauden lopetus.

Rahastonhoitaja

Juha Savolainen

Palasin parin vuoden tauon jälkeen kerhon rahastonhoitajaksi kesällä 2022. Olen ollut kerhon toiminnassa jollakin tavalla mukana vuodesta 2006 lähtien, tosin väliin mahtuu niitäkin vuosia, jolloin ei syystä tai toisesta ollut aikaa juurikaan harrastaa. Tämä onkin jäsenistössä melko tavallista, eri elämän tilanteissa painotukset vaihtelevat, mutta jokainen voi osallistua toimintaan kuten haluaa. Aloitin moottoripyöräilyn -84 Honda MBX:llä, nyt alla on BMW K 1600 GTL. Väliin mahtuu kaikenlaista harrastamista, jopa muutamia vuosia enduron ja motocrossin parissa kilpaillen. Parhaat muistot ajeluista ovat kuitenkin kesäiset Euroopan reissut, jotka ovat tämän harrastuksen suola.

Olen aina viihtynyt kerhon tapahtumissa. Ensisijaisesti olemme kaikki motoristeja, mutta joiden ammatti kuitenkin vaikuttaa siellä taustalla ja luo omalta osaltaan yhteishenkeä. Kerho yhdistää lainvalvojia myös kansainvälisesti, joten tarvittaessa apua saa melkein missä tahansa päin maailmaa, etenkin USA:ssa ja Euroopassa.

Hallituksen jäsen

Mikko Salo

Ensimmäinen moottoripyöräni oli Honda CB 350 Twin (vm-72). Tuolloin pyörä oli lähinnä tapa liikkua kodin ja työmaan välillä, eikä juuri muuta. Joskus tuli käytyä Helsingin Leppäsuon Essolla, jossa mp-porukkaa tuolloin pyöri. Nykyinen harrastusinto alkoi oikeastaan 1997 häämatkalla Kreetalla, jolloin vuokrasin Kawasaki KLX300 pyörän ja pyörää palauttaessani, tuore vaimoni totesi moottoripyöräilyn olevan hauskaa. Harrastus jatkui kotimaassa aluksi lainakalustolla ja myöhemmin into vei soitinrautojen perään. Nykyinen pyöräni on Yamaha FJR 1300a ja siis kolmas samanlainen, vuosimalli vaan on vaihtunut ajan saatossa. Kilometrejä tulee vuosittain 5-10 tkm, joista pääosa Suomea kierrellen. Pisin reissu lienee ollut käynti moikkaamassa Suomen sotilasasiamiestä Varsovassa, tyttären ollessa ”tarakkaharakkana”. Muuten koeajelen ja kuvailen pyöriä aina, kun se on mahdollista. Pikaisen tarkastelun jälkeen taitaa olla viimeisen kymmenen vuoden aikana ajettuna n. 150 eri pyörää. Näistä ajetuista pyöristä olen sitten tähän lehteen aina kasaillut pieniä juttuja. Olen liittynyt kerhoon 2016 ja minut on valittu Lounais-Suomen ankkuriksi 2017. Pari vuotta olen lisäksi ollut myös Länsi-Suomen ankkuri. Vuoden 2022 syyskokouksessa minut valittiin Director 1 tehtävään. Eli näillä mennään. Mielestäni Blue Knigts –toiminnan pitäisi olla matalalla kynnyksellä olevaa avointa ja mielekästä yhdistystoimintaa ja näitä aatoksia pyrin viemään eteenpäin.

Varapuheenjohtaja

Philip ”Ville”Ahonius

Tervehdys veljet ja siskot. Olen eläköitynyt poliisimies Järvenpäästä.Kerhon toiminnassa olen ollut mukana vuodesta 2003.Hallitus kuvioissa mukana jonkinverran kahdeksan kautta varapuheenjohtajana,nyt yhdeksäs kausi menossa.Kerhon puheenjohtajana olen ollut neljä kautta.Aikojen alussa myös vetämässä Jaatisen Joken kanssa kerhon ruosteenpoistoja keväisin.Vuonna 2003 meitä jäseniä oli 8 ja nyt viimeisten laskujen mukaan jäseniä on 100.

Tänä vuonna Finland I viettää 20 vuotis synttäreitä ja odotan juhlista melkoisia kekkereitä ja runsasta osanottoa niin meiltä kuin ulkomailta. Nyt kun Coronat ym ongelmat on toivottavasti takanapäin odotan tulevalta ajokaudelta paljon.Treffejä meillä Suomessa ja ulkomailla.

Hei ! Nähdään tienpäällä tai treffeillä Ville daaniveto, hyvät matkaominaisuudet kahdelle sivu-, taka- ja tankkilaukkujen avulla, moottorin kehutaan kestävän hyvin (FJR Face-ryhmässä joku ajanut kohta 500tkm…). Koronan takia kaukomatkat ovat jääneet vähiin, edellinen matka valtakunnan rajan yli oli Nordic Möte 2019 Norjassa mutta muutoin olen pyrkinyt osallistumaan kansallisiin tapahtumiin mitä vuorotyöltä pääsee. Tänä vuonna emme lähde Romanian EC-tapahtumaan, joka kävi kovasti mielessä mutta mutta… Jospa sitten uudelleen Norjaan, joka yllätti myönteisesti kaikessa.

II myötä Itä-Uudenmaan pl:lle perustettiin Valvontaryhmä ja siihen koulutettiin neljä skootteripoliisia, minä heistä yhtenä. Peruskoulutuksessa ja myöhemmin ”skoba-lämppäreillä” tutustuin kouluttajina toimineisiin Villeen (Philip), Jokkeen, Jamppaan ja Kimmoon tietämättäni heidän ”ritarillisuudesta”.

Skootterikuljettajan ura kesti Valvontaryhmässä vielä kesän 2012 mutta 2013/-14 ollessani kenttäryhmässä Vantaalla ajokerrat vähenivät reippaasti. 2015 siirryin Keski-Suomeen töihin joten skootterihommat jäivät valitettavasti siihen.

2012 sain kaveriltani Jyväskylässä kuukaudeksi ”koeajoon” FJR:n ja kovasti kokeilin ostohousuja jalkaan. Hankinta ei kuitenkaan tuolloin vielä toteutunut mutta 2013 keväällä totesin, että se oli hyvä pyörä ja vm. 2006 sekä 47tkm ajettuna vielä oivallinen yksilö. Elokuussa 2013 kävimme puolisoni kanssa kuokkimassa kerhon 10-vuotis juhlassa Rauhalahdessa ja syksyllä väsäsin jäsenhakemusta. Vuodesta 2014 lähtien Blueknights on ollut vahvasti osa moottoripyöräilyämme – kesälomat on tullut pidettyä alkukesästä EC-tapaamisten merkeissä Euroopassa ja myös hallituksessa tuli oltua jo aiemmin Director I:nä. Niinpä myös Ville, Jokke ja Kimmokin ovat tulleet tutuiksi uudessa ympäristössä. Olen ollut Keski-Suomen Ankkuri nyt muutaman vuoden ja tänä vuonna otin Director III (tuotevastaava) pestin hoitaakseni. Jäsken jättämät saappaat ovat tosin aika isot täyttää mutta yritetään – sentään tuotekehityksessä on jo suurin työ tehty mutta toki työtä ei pidä jättää kesken. Kerhotuotteita on varastossa vielä jonkin verran ja lisää tilataan sitä mukaa kun tarve on. Tänä vuonna hallituksessa ja itseäni työllistää myös kerhon 20. juhlavuosi.

Marko Kovanen

Hallituksen jäsen

Kari Hänninen

Vuonna 2009 alkoi tietämättäni rakentumaan tie kohti moottoripyöräilyä – teinivuosien kevarikauden jälkeen – sekä kohti yhteisöllistä moottoripyöräilyä, Blueknights Fin I ry:tä. Pora

Ankkuri-toiminnassa pyrin aktivoimaan oman piirin pientä porukkaa mutta yhteistyön muiden Ankkuri-piirien kanssa on oltava aktiivista jotta harrastus olisi yhteisöllistä useammin ja isolla porukalla. Vaikka yhdessä tekemisen tarkoitus on tulla tutuksi ja viihtyä on sillä myös vakavampi tarkoitus eli turvallisuus. Kerho pyrkii järjestämään omat lämppärit, joissa useat kerhon MPEAK-kouluttajat vetävät ruosteenpoiston ajokauden alussa. Siinäkin hommassa olen oman lusikkani pannut soppaan… Omassa ajamisessa ja työssä onnettomuuksia tutkiessa olen huomannut, että oman ajokin hallinta voi joko estää onnettomuuden tai vähentää seuraamuksia – joka tapauksessa moottoripyörällä on onnettomuudessa häviäjän rooli. Siispä kehottaisin vakavasti harjaantumaan kuskina, pitämään ajokalusto sekä turvallisuusvarusteet kunnossa, mm. puku+kypärä.

Oma pyöräni on pysynyt samana ja siinä on jo melkein 150tkm mittarissa – mitä sitä hyvää vaihtamaan… Keskikulutus n. 5l/100 km, kar-

Olen Marko ja toimin Etelä-Suomen ankkurina. Olen ollut kerhon toiminnassa mukana melkein kerhon perustamisesta ja toiminut erilaisissa tehtävissä niin hallituksessa kuin ankkurimiehenäkin. Ajelen nykyisin KTM 1290 S Super Adventurella ja pääpaino on siirtynyt asvaltilta soralle, joka on tuonut eteen uusia teitä ja huikeita maisemia suomalaisessa maalaismaisemassa ajellen. Toivottavasti nähdään mahdollisimman monen kanssa tulevissa tapahtumissa.