Nuorten liikennekuolemat huolettavat

Nuorten liikennekuolemien määrä Suomessa on huolestuttavan suuri.

15–24-vuotiaat ovat yliedustettuja liikenneonnettomuustilastossa. Suomen tieliikenteessä vahingoittuneista peräti kolmannes on nuoria. Määrä on suuri, koska nuorten osuus väestöstä vain 11 prosenttia.

Suomessa liikenteessä kuolee paljon enemmän nuoria kuin esimerkiksi Ruotsissa, Norjassa tai Tanskassa. Onnetto-

OTI-nuorisoraportti 2021

Viime Vuonna Kokoontumisajoja J Rjestettiin P Kaupunkiseudulla

JOKA VIIKONLOPPU” muuksiin liittyy valitettavan usein suuri ylinopeus ja melko usein rattijuopumus.

OTI-nuorisoraportti 2021. Vahingon aiheuttanut nuori kuljettaja oli tyypillisimmin liikkeellä henkilö- tai pakettiautolla: omaisuusvahinkojen aiheuttajista 90 % ja henkilövahinkojen aiheuttajista 81 %. Henkilövahinkojen aiheuttajissa korostuivat enemmän moottoripyörät ja mopot, joiden osuus oli yhteensä 12 %.

Rattijuopumustapauksissa kuolleista joka neljäs oli nuori. Suuri osa rattijuopumuksista liittyy nykyisin huumeiden käyttöön.

Yleisin ajankohta on perjantain ja lauantain välinen yö. Lähes yhtä paljon kuolonkolareita sattuu lauantain ja sunnuntain välisenä yönä.

Yksi viime vuosien puhuttaneimmista kuolonkolareista sattui Kalajoella. Neljästä autossa olleesta nuoresta vain yksi jäi henkiin. Yhteenvetona voi sanoa, että rumaa jälkeä syntyy, kun nuori kuljettaja kaahaille kännissä viikonloppuna yöaikaan.

Mopojen kokoontumisajot

Mopoilijoille tapahtuu suhteellisen paljon loukkaantumiseen tai jopa kuolemaan johtavia onnettomuuksia.

Osa nuorten liikenneonnettomuuksista tapahtuu kokoontumisajoissa. Viime vuonna kokoontumisajoja järjestettiin pääkaupunkiseudulla joka viikonloppu.

Kokoontumiseen voi tulla satoja ajoneuvoja. Virallista järjestäjää ei välttämättä ole.

Nuoret kuljettajat näyttävät kokoontumisajoissa ajotaitojaan vaarallisesti.

Poliisin suunnitelmissa on luoda keskusteluyhteys tapahtumien järjestäjiin. Turussa mopomiitteja on järjestetty luvallisesti yhteistyössä poliisin kanssa.

17-vuotiaiden poikkeusluvat

Vuodesta 2018 lähtien 17-vuotiaat ovat Suomessa voineet saada ajokortin poikkeusluvalla. Ajokorttilakiin valmistellun uudistuksen myötä kaikki 17-vuotiaat voisivat suorittaa B-luokan ajokortin huoltajansa suostumuksella.

Valitettavasti poikkeusluvalla kortin saaneet kuljettajat ovat olleet törkeissä liikenneturvallisuuden vaarantamisissa yliedustettuina.

Poliisi voi jopa takavarikoida kulkuvälineen nuorelta, joka syyllistyy törkeään ja toistuvaan liikennerikkomukseen. Takavarikko perustuu syyttäjän päätökseen ja tavoite on estää toistuvia vakavia liikennerikoksia.