FAHRTERMIN
Kampfstier benannte Italiener gut kontrollierbar über alle vier Räder, dass es Beifahrern spätestens jetzt die Sprache verschlagen würde – doch sie sind ohnehin längst mucksmäuschenstill. Das gilt für den zufällig anwesenden Sales-Manager der X-Bionic Sphere wie für seine Model-Freundin, die uns beide um eine spektakuläre Mitfahrgelegenheit gebeten hatten.
Perfekt temperiert: Das Bike-Shirt «Huracán» aus der aktuellen, in Italien produzierten Kollektion «X-Bionic for Automobili Lamborghini». Unten die sagenhaft komplexe Wintersport-Funktionsjacke «Formula Ski»
098 VECTURA #20
Alles andere wäre auch enttäuschend. Schliesslich sitzen wir im Gallardo-Nachfolger – jenem Wagen, der zwischen März 2003 und November 2013 über 14 000 Mal gebaut wurde und das Unternehmen damit stärker geprägt hat als Miura, Countach und Diablo zusammen. Der Gallardo hat Lamborghini zu dem gemacht, was die Marke heute ist – ein qualitativ hochwertiger, ernst zu nehmender Wettbewerber und nicht mehr die defizitäre Bastelbude, die sie einst war. Damit ist eigentlich alles gesagt, und der leichtere, steifere Huracán, in dem jeder wie angegossen sitzt, erfüllt die in ihn gesetzten Erwartungen vollumfänglich. Das gilt auch für das komplexe Styling, welches in natura besser wirkt als auf Fotos. Der technisch ähnliche Audi R8, ein optisch trauriger Abklatsch der ersten Serie, hat gegen den Lambo auch stilistisch keinen Stich. Und so fällt das Urteil eindeutig aus – der derzeit beste Sportwagen unter einer Million Franken kommt aus Sant’Agata Bolognese. Basta! Attenzione: Der Superleggera folgt erst noch …