atr express - Wydanie 21/2022

21 2022 28.10.2022 ISSN1505-2575

TEMAT WYDANIA

Części zamienne 10

DOMINIK JANICKI/AGROSELNET BORONIT NA NOŻACH

12

RYNEK CZĘŚCI ZAMIENNYCH I KOMPONENTÓW DUZI I MNIEJSI

26

PH JACEK/AGRO-SERWIS DS Z KUKURYDZĄ W ROLI GŁÓWNEJ

rolnictwo spis treści

Boomgaarden Medien Sp. z o.o.

Ruszków Drugi, ul. Wesoła 52 62-604 Kościelec tel.: 63-261-60-83, 261-96-41 fax: 63-272-54-17 e-mail: atrexpress@atrexpress.com.pl www.atrexpress.com.pl

Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej

Zboża droższe o 30-40% Ceny zbóż mogą być o 30-40% droższe w IV kwartale 2022 r. niż w analogicznym okresie 2021 r. - tak wynika z prognozy Instytutu Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej (IERiGŻ).

W

pierwszych miesiącach bieżącego sezonu 2022/23 ceny zbóż na rynkach były znacznie wyższe niż przed rokiem, od 37% (żyto) do nawet 75-80% (kukurydza, pszenica i jęczmień). Ceny zbóż na krajowym rynku, podobnie jak ceny światowe, nadal będą w dużym stopniu zależały od międzynarodowej sytuacji geopolitycznej i rozwoju konfliktu zbrojnego w Ukrainie - można przeczytać w opracowanym przez IERiGŻ raporcie „Rynek pasz. Stan i perspektywy”.

– Zakładając pewną stabilizację sytuacji, w kolejnych miesiącach sezonu 2022/23 należy się spodziewać powolnego wzrostu cen. W IV kwartale 2022 r. zboża powinny być od 30 do 40% droższe niż w analogicznym okresie 2021 r. Średnie ceny pszenicy w IV kwartale 2022 r. mogą wynieść 1500-1600 zł/t (pszenica paszowa - 1500-1550 zł/t), a żyta 1250-1350 zł/t. Kukurydza może kosztować od 1300 do 1400 zł/t – wynika z lektury raportu.

W sezonie 2021/22 na kra-

jowym rynku, mimo relatywnie dobrych zbiorów, pod wpływem pandemii i innych czynników, zarówno ekonomicznych, jak i tych o innym charakterze (w tym wojny w Ukrainie), ceny wykazywały silną tendencję wzrostową. Średnia krajowa cena skupu pszenicy wyniosła 1246 zł/t i była o 52% wyższa niż w poprzednim sezonie, a cena żyta wzrosła o 46% do 905 zł/t. Ceny kukurydzy i jęczmienia zwiększyły się odpowiednio o 48% do 958 zł/t i 37% do 917 zł/t. 

Susza rolnicza już za nami

W

niedobory wody były niewielkie, a w niektórych miejscach odnotowano nawet jej nadmiar. – W wyniku występujących warunków wilgotnościowych w czternastym okresie raportowania, nie stwierdzamy wystąpienia suszy rolniczej na terytorium Polski – poinformował IUNG. 

ZAPRENUMERUJ JUŻ DZIŚ tel. 63-26-16-083 | 501 510 953 e-mail: prenumerata@atrexpress.com.pl

2

21/2022

Dyrektor naczelny: redakcja@atrexpress.com.pl Tomasz Kujawski Redakcja: wydawnictwo@atrexpress.com.pl Grzegorz Antosik - redaktor naczelny Przemysław Marek - współpraca Dział reklam i ogłoszeń: marketing@atrexpress.com.pl Elżbieta Ziemkiewicz Magdalena Kowalska Tomasz Kujawski Prenumerata: prenumerata@atrexpress.com.pl Magdalena Kowalska

Korekta: Henryka Jurkiewicz

W Polsce nie ma już suszy rolniczej, a występujący na niewielkich obszarach deficyt wody nie ma wpływu na obniżenie plonów - poinformował Instytut Uprawy Nawożenia i Gleboznawstwa w Puławach.

Największy deficyt wody notowano na terenie wschodniej części Pojezierza Mazurskiego oraz na Pobrzeżu Słowińskim.

Jednakże tej wielkości niedobory wody nie przekroczyły wartości krytycznych (20% obniżenia plonów) wśród monitorowanych upraw. Na dużym obszarze kraju

Prezes wydawnictwa: zarzad@atrexpress.com.pl Iwona Góra

Opracowanie graficzne: reklama@atrexpress.com.pl Dorian Sekelský

Instytut Uprawy Nawożenia i Gleboznawstwa

czternastym okresie raportowania, tj. od 1 sierpnia do 30 września 2022 r., średnia wartość Klimatycznego Bilansu Wodnego (KBW), na podstawie którego dokonywana jest ocena stanu zagrożenia suszą była ujemna i zmniejszyła się w stosunku do poprzedniego okresu.

Wydawca: Jürgen Boomgaarden

Sposób ukazywania się dwutygodnik, każdorazowo wtorek Koniec przyjmowania ogłoszeń 6 dni przed ukazaniem się czasopisma do godz. 1000 Cena prenumeraty rocznej 190 zł W cenie prenumeraty zawarte są koszty wysyłki Ceny ogłoszeń i reklam informator Media Info 2022 (na życzenie zainteresowanych)

spistreści treści spis

str.

20

W październikowym słońcu

str.

6

Długofalowe budowanie marki

str.

16

Ponad 10 lat współpracy

Rolnictwo

Aktualności branżowe

2

5

2

Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej Zboża droższe o 30-40% Instytut Uprawy Nawożenia i Gleboznawstwa Susza rolnicza już za nami

14 15

Rozmowa numeru

16

6

17

Argo Długofalowe budowanie marki

Technika 10 12

Dominik Janicki/Agroselnet BoroNit na nożach Rynek części zamiennych i komponentów Duzi i mniejsi

18 19 20 22 24 25

Agrocom Polska/365FarmNet/ Claas Polska Czas na rolnictwo 5.0 Kuhn Maszyny Rolnicze Sprzedaż w rozmiarze XXL Technopol Agro Premiera w Bednarach Agropol/Hans Sauter Ponad 10 lat współpracy Burel Sulky i Sky na Agro Show Agro-Tech Obsza W nowej siedzibie Rauch Rekordowe obroty na stulecie Zetor Polska/Unia W październikowym słońcu Apollo Vredestein Specjalista w oponach premium Pessl/BASF Rozwiązania IoT dla uprawy roślin Manitou Polska Udany challenge MLT 841

str.

32

Co nowego w rozpylaczach

26 28 30 32

Agro-Serwis DS/PH Jacek Z kukurydzą w roli głównej Agro-Masz Agriculture Na nowy sezon FarmDroid Przełom nastąpił CEPiK Kolejny miesiąc pod kreską

Nowości techniczne 31 32 34

36

Solis Debiuty, debiuty Lechler Co nowego w rozpylaczach Holmer Terra Dos 5 - nowy kombajn do buraków Pöttinger Terria z przednim zbiornikiem Amico

21/2022

3

GIEŁDA CZĘŚCI

części zamienne i podzespoły do maszyn rolniczych

Przystawki do zbioru kukurydzy na ziarno NOWE I UŻYWANE Geringhoff, Claas, Capello, Olimac Drago, Oros

4-5-6-8 RZĘDOWE tel.: 501-581-207

AUTORYZOWANY DEALER PRZYSTAWEK DO ZBIORU KUKURYDZY NA ZIARNO OLIMAC DRAGO

PRENUMERATA 24 wydania w roku 190 zł

oferuje przystawki:

DRAGO DWA i GT NOWOŒÆ fabrycznie nowe i u¿ywane

ponadto w ofercie: CZÊŒCI ZAMIENNE DO PRZYSTAWEK OLIMAC

tel. 63 26 19 640 ko³a w¹skie-miêdz yrzêdowe · ko³a bliźniacze

i sprzêgi · ko³a trawnikowe KO£A ROLNICZE i superszerokie

tel.: 76-862-44-81, 609-030-942

opony,

dêtki, felgi standardowe i i specjalne specjalne NOWOCZES budowlane NE oraz terenowe,

KO£A SPECJALNE ci¹gników i maszyn rolniczych DO WSZYSTKIC typów H TYPÓW CI¥GNIKÓW Nowoczesne ko³a specjalne do wszystkich leœnych i budowlanych I MASZYN oraz pojazdów terenowych, ROLNICZYCH i budowlane • trawnikowe • superszerokie • leœne • miêdzyrzêdoweP.P.H.U. Agrotechnik (bliźniacze i jezdne) • opony terenowych tel.: 25 683 • do pojazdów 26 62/63, fax: 25 623-33-76/78 i specjalne www.agrokola.pl dêtki • felgi standardowe • e-mail: biuro@agrokola.pl

PPHU Agrotechnik tel.: 25 683 26 62/63, fax: 25 623-33-76/78 e-mail: biuro@agrokola.pl • www.agrokola.pl atr_16_2011.indd

1

8/2/11 12:23:56 PM

Wyłączny dealer DEUTZ AG

SILNIKI

SERWIS

CZĘŚCI

Jesteśmy tu aby pomóc info@bthfast.eu tel. 22 / 739 81 00

www.bthfast.pl

PORTAL ROLNIC ZY

atrexpress.com.pl NAJNOWSZE INFROMACJE Z BRANŻY ROLNICZEJ ZAWSZE POD RĘKĄ! aktualności | nowości | technika rolnicza | opinie użytkowników Odwiedź nas w Social Media

4

21/2022

aktualności branżowe

Agrocom Polska/365FarmNet/Claas Polska

Czas na rolnictwo 5.0 Konferencja o tematyce przewodniej którą jest rolnictwo precyzyjne stanowi od wielu lat stały element kalendarza firmy Agrocom Polska.

Spotkanie to już po raz osiemnasty - przy współpracy z firmami Claas Polska i 365FarmNet - zostało zorganizowane w Kamieniu Śląskim w dniach 26-28 września.

J

esienna sceneria Centrum Kultury i Nauki Wydziału Teologicznego Uniwersytetu Opolskiego stanowiła doskonałe tło dla spotkania przedsiębiorców rolnych oraz przedstawicieli firm dostarczających produkty dla rolnictwa i grona ekspertów, którzy mieli do dyspozycji bardzo bogaty program wypełniony informacjami o nowościach technologicznych w branży agro dotyczących m.in. cyfryzacji, au-

tomatyzacji i autonomizacji gospodarstw.

Wystąpienia prelegentów dotyczyły także mającego szczególnie ważny wpływ na ekonomię gospodarstw, precyzyjnego nawożenia i ochrony roślin. Szczególnie dobitnie zabrzmiały wystąpienia prof. Malcoma Hawkesforda z Wielkiej Brytanii, który przedstawił sposoby na poprawę efektywności wykorzystania azotu przez rośliny uprawne oraz prof.

Prof. Malcolm Hawkesford.

Stanisława Pietra, referującego temat aplikacji biologicznych środków ochrony roślin. Nie mniej ważną kwestią okazała się susza w rolnictwie oraz gospodarka wodno-melioracyjna. W tym drugim aspekcie przedstawiono efekty projektu Inomel (realizowanego m.in. przez Agrocom Polska), w ramach badań finansowanych przez NCBiR. W ramach tego projektu opracowano i wybudowano budowle prototypowe

zastawek piętrzących wodę w rowach otwartych oraz regulator piętrzenia wody w przepuście.

Stanowiły one całość systemu doposażenia istniejącego systemu melioracyjnego o charakterze odwadniającym (system drenarski, rowy otwarte) oraz przekształcenie go w system retencji wody i hamowania jej odpływu ze zlewni rolniczej w formie zbiornika wód gruntowych. 

GA

Optymalne plony w suchych latach Zmierz przewodność elektromagnetyczną gleby na 4 poziomach - raz na pokolenie.

Przygotuj mapy zmiennej ilości wysiewu w oparciu o mapy stref potencjalnego planowania.

AGROCOM Polska Jerzy Koronczok 47-120 Żędowice

tel. 607 168 028

biuro@agrocompolska.pl

www.agrocompolska.pl

21/2022

5

rozmowa numeru

Argo

Długofalowe budowanie marki Podczas ubiegłorocznych targów Agro Show o swoich zamierzeniach i planach działania mówili przedstawiciele koncernu Argo. W jakim stopniu udało się je przekuć w rzeczywistość, w rozmowie z Tomaszem Kujawskim - która miała miejsce w trakcie wrześniowej edycji targów w Bednarach - mówią: Simeone Morra, akcjonariusz i dyrektor ds. działalności korporacyjnej Argo oraz Franco Artoni, business development manager global marketing and parts.

Jakie wyzwania stoją przed firmą Argo Tractors w 2022 roku?

Simeone Morra: Rok 2022 jest dla nas bardzo dużym wyzwaniem w kontekście wydajności produkcji i dostaw komponentów do naszych ciągników. Nasze łańcuchy dostaw są narażone na bardzo dużą zmienność widoczną szczególnie w roku bieżącym. Cały czas pracujemy na bieżąco z naszymi dostawcami i staramy się dywersyfikować źródła dostaw i partnerów biznesowych. Część z nich radzi sobie bardzo dobrze i wywiązuje się z podpisanych kontraktów, jednak część ma pewne przejściowe problemy z dostępnością. Argo Tractors jest firmą, która bardzo dużo komponentów produkuje samodzielnie, tak jak np. skrzynie przekładniowe, przednie osie czy kabiny do ciągników, co pozwala nam jeszcze lepiej organizować proces produkcji. Są jednak komponenty, jak elektryka

Jaką ilość ciągników Argo wyprodukuje w tym roku?

SM: Bardzo ciężko jednoznacznie określić jaką ilość uda nam się wyprodukować w 2022 r. Produkcja jest w tym roku bardzo nieprzewidywalna, w związku z czym po-

trzebna jest duża elastyczność na liniach produkcyjnych. Budujemy ciągniki w trzech fabrykach, w których dwie maja po 2 linie produkcyjne, a jedna ma do dyspozycji jedną linię. A zatem na łącznie 5 liniach produkcyjnych powstają ciągniki o mocy od 30 do 230 KM. Musimy być bardzo elastyczni, aby w razie konieczności i dostępności komponentów czy elektroniki zmienić program produkcyjny na danej linii produkcyjnej. Pracujemy w systemie „just in time” i na jednej linii produkcyjnej powstają różne ciągniki.

Na ile problemowe dla Argo Tractors są tegoroczne bardzo duże wzrosty kosztów produkcji, energii elektrycznej, gazu, itp.?

SM: To nie jest problem tylko dla nas. Jest to problem globalny dla całego przemysłu.

W Argo chcemy nadal produkować wysokiej jakości produkty, w odpowiedni sposób skorelowane między kosztem wytworzenia a kosztem zakupu. Kiedy rosną koszty energii czy materiałów do produkcji to część z nich - siłą rzeczy - musi znaleźć odzwierciedlenie w cenie finalnego produktu. Myślę, że dzisiaj gospodarstwa rolne muszą również bardzo dobrze liczyć wszystkie koszty związane z działalnością i produkcją żywności. My jesteśmy w stanie dostarczyć rolnikowi ciągnik, który będzie droższy, ale dzięki niemu rolnik zwiększy swoją produktywność i przy odpowiednim wykorzystaniu jego zakup będzie ekonomicznie uzasadniony. McCormick i Landini każdego roku prezentują nowe rozwiązania w ciągnikach, które mają podnosić wydajność i ergonomię pracy w gospodarstwie.

Jakie są najważniejsze dla Argo rynki w Europie i jak sytuacja wygląda na tych właśnie rynkach?

Franco Artoni: Nasza obecność na rynkach europejskich jest bardzo silna w krajach takich, jak: Włochy, Hiszpania, Francja i Portugalia. To są rynki, na których Argo ma najwyższe udziały w rynku ciągników. Jeśli

Simeone Morra.

6

czy elektronika, która w bardzo dużej mierze wpływają na płynność produkcji elementów, a które produkujemy we własnym zakresie.

Rok 2022 pokazuje, że nawet najprężniej działające fabryki maszyn rolniczych nie są w stanie produkować bez odpowiedniej dostępności elektroniki - czasami brakuje bardzo drobnych elementów, które rzutują na produkcje kompletnych komponentów.

Mamy np. trzech dostawców silników - Kohler, FPT, Deutz i w tym roku wszyscy mają pewne problemy z dostawami elektroniki do jednostek napędowych.

21/2022

Franco Artoni.

chodzi o sprzedaż w tych krajach, to Francja w 2022 r. notuje spadek o 4%, Hiszpania o 22-23%, we Włoszech o 5-6%, podczas gdy Portugalia pozostaje rynkiem stabilnym.

W Polsce ten spadek po trzech kwartałach również zbliża się do 20%, jednak dla nas jednym z najważniejszych aspektów jest wzmocnienie sieci sprzedaży i mocne wsparcie naszych dilerów, aby oni reprezentowali

nasze marki ciągników w terenie. W Polsce jest również sporo obszarów, na których nie mamy pokrycia przez dilera lub gdzie mamy dilerów, ale wspólnie z nimi musimy zainwestować w rozwój.

Na ile komunikacja na linii klient-diler-importer-fabryka poprawiła się wraz z otwarciem nowego oddziału Argo Polska?

FA: Zdecydowaliśmy się zainwestować na rynku polskim, tworząc nasze oficjalne przedstawicielstwo i zatrudniając osoby, które będą opiekować się rynkiem polskim. Argo Tractors buduje swoje struktury w Polsce - liczba zatrudnionych osób rośnie, liczba nowych dilerów ciągników McCormick i Landini również rośnie, udział w rynku też. Wiemy, że budowanie świadomości marki na rynku, a co za tym idzie, wzrost sprzedaży i udziałów rynkowych, to będzie proces długofalowy. Dla nas rynek w Polsce cały czas się układa, ale jest bardzo rozwojowy.

SM: Dzięki nowej spółce ta droga komunikacji znacznie się skróciła. Ludzie zatrudnieni w Argo Polska odpowiedzialni są właśnie za tę komunikację i bieżące rozwiązywanie ewentualnych problemów.

Macie Państwo wielu nowych dilerów obu marek w Polsce. To są byli dilerzy czołowych na rynku polskim marek ciągników, jak John Deere, AGCO, Kubota, itp. Na ile ci dilerzy są gotowi do obsługi produktów Argo?

UCZYŃ SWOJĄ PRACĘ WYJĄTKOWĄ.

NOWY REX4 ROBOSHIFT. Landini Rex4 RoboShift to najnowocześniejsza maszyna rolnicza, by sprostać globalnym zmianom. Amortyzacja kabiny oraz przedniej osi, skrzynia biegów RoboShift, Advanced Driving System, wszystko w doskonałej stylistyce Landini. Rex4 RoboShift, gwiazda w kategorii ciągników specjalistycznych, sprawia, że każda praca jest wyjątkowa.

Landini Rex4 RoboShift to finalista nagrody Tractor Of The Year 2023 w kategorii Best of Specialized.

21/2022 Landini jest znakiem towarowym Argo Tractors S.p.A.

landini.it/pl

7

rozmowa numeru

SM: Dzisiaj na rynku polskim zachodzi wiele zmian, jeśli chodzi o firmy dilerskie - dilerzy marek, o których Pan wspomniał, sami szukają naszych produktów, aby wprowadzić je do oferty. Mamy przygotowane struktury sprzedażowe i serwisowe i zapewniamy dilerom maksymalne wsparcie, tak na początku, jak i w trakcie współpracy. Dilerzy konkurencji sami przychodzą i podejmują z nami rozmowy. Widzimy, że są to firmy w pełni przygotowane do obsługi polskiego rynku i do oferowania produktu wysokiej klasy, jakim są ciągniki McCormick i Landini. Nie koncentrujemy się szczególnie na dilerach wybranej marki. Jesteśmy gotowi do rozmów z każdym, kto jest gotowy na współpracę z nami i chce się z nami rozwinąć. Możemy zaoferować im dobry produkt, dobrą organizację, szkolenia, pomoc. Jeśli widzimy potencjał w danej firmie, a jednocześnie ta firma widzi potencjał w naszych produktach w długiej perspektywie czasu, to zawsze chętnie usiądziemy do rozmowy.

Tak dzieje się w wielu krajach europejskich.

FA: Myślę, że w tym kontekście ważnym punktem jest to, że w Polsce rozwijamy się bardzo dynamicznie. Jako Argo Tractors, w ciągu roku podwoiliśmy ilość osób do obsługi rynku polskiego, zwiększyliśmy również dwukrotnie ilość dilerów i/lub zasięg ich działania. Są to profesjonalne firmy handlowe, które są w stanie bardzo rzeczowo obsłużyć polskiego klienta i wspólnie z nami zainwestować i zaangażować się aby maksymalnie wykorzystać potencjał swojego lokalnego rynku.

W ubiegłym roku podczas konferencji prezentowaliście Państwo ciągniki McCormick jako typowo rolnicze, Landini natomiast miał być ciągnikiem wysoce specjalistycznym. Jak to wygląda w polskich realiach rynkowych?

SM: Na wielu rynkach, historycznie Landini był zawsze ciągnikiem specjalistycznym, wykorzystywanym w sadach czy przy produkcji zwierzęcej, natomiast McCormick to typowy ciągnik rolniczy. Jednak nie zamykamy się na taki podział, ponieważ dzisiaj ciągniki zarówno czerwone, jak i niebieskie, mają bardzo podobny typoszereg modeli. Dzisiaj bardziej zależy to od dilera, który bada potrzeby swojego lokalnego rynku i do tego dostosowuje asortyment ciągników. Zarówno jedna jak i druga marka może być bardzo dobrze postrzegana jako ciągnik specjalistyczny, ale tak samo jako główny „koń pociągowy” w gospodarstwie.

Dziękujemy za rozmowę.

8

21/2022

Cel - najwyższe standardy obsługi Z Tomaszem Kujawskim rozmawia Waldemar Zaremba, dyrektor generalny Argo Polska.

Na koniec III kwartału 2022 r. udział marek Landini i McCormick łącznie wynosi ok. 1,5%. Jakim wynikiem zamkniecie Państwo bieżący rok?

Naszym celem na koniec roku 2022 jest zbliżenie się do poziomu 2%.

Jakie są założenia dotyczące dalszego rozwoju sprzedaży ciągników Landini i McCormick w Polsce?

Głównym założeniem jest rozwój i profesjonalizacja sieci dilerskiej, a dzięki temu systematyczny wzrost udziału rynkowego.

Aktualnie posiadamy już umowy z 10 dilerami McCormick oraz 4 marki Landini. Z tej listy 9 firm jest nowych dla naszej współpracy. Najwyższej jakości serwisem i 5-letnią gwarancją chcemy także pokazać, że produkt, który oferujemy spełnia najwyższe standardy światowego rolnictwa.

Na ile powołanie spółki w Polsce poprawiło komunikację na linii klient-diler-fabryka?

Nasz zespół liczy w Polsce już 9 osób wszelkie procesy biznesowe są prowadzone przez pracowników polskiej spółki. Marketing, serwis, sprzedaż maszyn i części, dział produktu oraz logistyka opierają się całkowicie na polskich strukturach, dzięki czemu możemy tworzyć specyfikacje, rozwiązania i dostawy idealnie skrojone pod polskiego klienta. Na wszelkie tematy serwisowe reagujemy natychmiast, dzięki czemu nasi klienci widzą, jak bardzo angażujemy się aby ich nabytek pracował jak najdłużej i w jak najlepszej kondycji.

W ciągu ostatnich 2 lat sieć sprzedaży ciągników McCormick mocno się zmieniła. Na ile nowi dilerzy są przygotowani do obsługi sprzedażowej i serwisowej nowych ciągników?

Nowi dilerzy w naszej sieci to zawsze firmy o wieloletnim doświadczeniu w obsłudze i serwisie traktorów i maszyn rolniczych, posiadające profesjonalne serwisy. Jednak aby spełnić najwyższe standardy obsługi

Waldemar Zaremba.

narzucane przez producenta, uruchomiliśmy w Polsce centrum szkoleniowe o powierzchni prawie 500 m², mieszczące się w Słomczynie koło Grójca, w którym szkolimy zarówno działy handlowe jak i mechaników. Każdy serwis jest także wyposażony w profesjonalne narzędzia diagnostyczne, a dział części umożliwia ich dostawę w każdym miejscu naszego kraju w ciągu 24 h. Jednym z najważniejszych elementów naszej strategii jest produkcja większości komponentów do traktorów bezpośrednio w naszych fabrykach, dzięki temu wiemy doskonale, jakie rozwiązania i technologie skutecznie pozwalają zapewnić maksymalny bezawaryjny okres eksploatacji.

W 2021 r. na konferencji prasowej zapowiedzieli Państwo budowę sieci sprzedaży 12 dilerów McCormicka i 3-4 Landiniego. Jak wygląda realizacja tych założeń na dzień dzisiejszy i jakie są dalsze plany Argo Polska w tym zakresie?

Tak jak wspomniałem, nasza sieć liczy już 10 dilerów McCormicka oraz 4 Landini.

Myślimy jeszcze o pozyskaniu 1-2 kolejnych dilerów, aby tym wynikiem zakończyć bazowe ustabilizowanie sieci dilerskiej w 2023 r. Kolejne zmiany będą czysto kosmetyczne i będą wynikały z naturalnych procesów zachodzących w strukturach sprzedażowych każdej z firm. Naszym głównym celem jest pokrycie siecią serwisową oraz sprzedażową obszaru całego kraju i powoli zbliżamy się do tego celu. Kolejne nowe produkty, które niebawem zaprezentujemy na polskim rynku, z pewnością wymogą kilka kolejnych zmian, ale rdzeń, który już dziś osiągnęliśmy, będzie tym, który zbuduje naszą pozycję na rynku.

Dziękujemy za rozmowę.

rozmowa numeru

ka

pi

ol

s ki

100

tał p

TECHNICZNE ZAOPATRZENIE ROLNICTWA

www.farmer-sj.pl Dealer nr. 1 AFTER MARKET części zamiennych do ciągników i maszyn rolniczych w Polsce 15 000 m2 powierzchni magazynowej 40 000 pozycji asortymentowych w ciągłej hurtowej sprzedaży Oryginały oraz zamienniki (bezpośredni import) 25 lat doświadczenia na rynku Własna flota transportowa + szybka paczka spedycyjna System B2B - możliwość składania zamówień przez internet - logowanie Kilka tysięcy stałych branżowych klientów (hurtownie, sklepy, warsztaty naprawcze)

PRODUKUJESZ, HANDLUJESZ, REMONTUJESZ PRZYSTĄP DO WSPÓŁPRACY Z WIODĄCYM PODMIOTEM NA RYNKU TECHNICZNEGO ZAOPATRZENIA ROLNICTWA W POLSCE 21/2022

9

FARMER SP.J. ul. Kaliska 3, Fabianów, 63-460 Nowe Skalmierzyce, tel. 62 762 90 02 / 03, fax 62 762 21 90, farmer@farmer-sj.pl