Notaer Novembro 2025

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SAMAÚMA

FAB certifica reabastecimento entre Gripen e KC-390

Operação Samaúma consolida marco tecnológico e fortalece a FAB.

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FAB 4111 CHEGA AO BRASIL

Novo Gripen desembarca em Navegantes.

IAE REALIZA COM SUCESSO ENSAIO DO MOTOR S31

Teste reforça avanços do Programa Espacial Brasileiro e aprimora tecnologias nacionais.

FAB RECEBE 61º CAMPEONATO MUNDIAL MILITAR DE PENTATLO AERONÁUTICO

Atletas de várias nações competem no Rio de Janeiro, fortalecendo preparo físico e integração militar.

A publicação no Instagram do sobrevoo de aeronaves da FAB no Grande Prêmio de Formula 1 foi o destaque nas mídias sociais.

O reels obteve mais de 700 mil visualizações, 421 mil contas alcançadas

oficial

e 73 mil interações.

A FAB divulga em suas mídias sociais produtos elaborados pelo Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER) e pelos elos do Sistema de Comunicação Social da Aeronáutica.

O jornal NOTAER é uma publicação mensal do Centro de Comunicação

Social da Aeronáutica (CECOMSAER) voltada ao público interno.

Chefe do CECOMSAER: Brigadeiro do Ar Daniel Cavalcanti de Mendonça

Vice-Chefe do CECOMSAER:

Coronel Aviador Marco Antonio Aidar Ribeiro

Chefe da Divisão de Comunicação Integrada:

Coronel Aviador Bruno Perrut Gomes Garcez dos Reis

Chefe da Subdivisão de Produção e Divulgação:

Major Aviador Rodolfo de Meneses Oliveira

Chefe da Agência Força Aérea: Capitão Jornalista Emília Maria

Editora-Chefe:

Tenente Jornalista Susanna Scarlet (MTB 0013148/ DF)

Editor:

Tenente Jornalista Andrei de Oliveira Bessa

Colaboradores:

Textos enviados ao CECOMSAER via SISCOMSAE

Diagramação:

Sargento TIN Fabiana Gomes da Silva

Capa e Artes:

Tenente PUP Jeferson Lima Feitosa

Sargento SDE Jonathan Fernando Lopes

oficial

Estão autorizadas transcrições integrais ou parciais das matérias, desde que mencionada a fonte.

Endereço:

Esplanada dos Ministérios

Bloco “M” 70 andar

CEP: 70045-900 Brasília/DF

PODER AÉREO E AVANÇOS INSTITUCIONAIS EM FOCO

Esta edição do Notaer apresenta ao público um panorama das mais recentes conquistas da Força Aérea Brasileira, refletindo o trabalho contínuo das organizações militares, o comprometimento de seus profissionais e o avanço tecnológico que fortalece a soberania nacional. Cada matéria evidencia resultados que demonstram o preparo, a competência e a modernização permanente da Instituição.

Entre os destaques está a Operação Samaúma, marco histórico para o poder

aéreo, que certificou o reabastecimento em voo entre o F-39 Gripen e o KC-390 Millennium. O feito consolida a autonomia operacional da FAB e amplia a capacidade de alcance e prontidão da aviação de combate.

A edição também homenageia os Especialistas em Material Bélico, cuja atuação precisa e silenciosa assegura a segurança dos sistemas de armas. Traz, ainda, os avanços do Programa Espacial Brasileiro, evidenciados pelo ensaio bem-sucedido do motor-

foguete S31, desenvolvido pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE).

Outro ponto relevante é a participação da FAB na COP30, onde sua presença garantiu defesa aérea, vigilância e apoio às operações em um dos maiores eventos internacionais do país.

O leitor encontrará, nas próximas páginas, um conjunto de realizações que expressa o compromisso da Força Aérea Brasileira com a excelência, a inovação e a missão de servir ao Brasil.

“Sempre pronta, Sempre presente, Sempre FAB!”

Brigadeiro do Ar Daniel Cavalcanti de Mendonça Chefe do CECOMSAER

PODER AEROESPACIAL EM EVOLUÇÃO: CONQUISTAS

QUE PROJETAM O BRASIL PARA O FUTURO

Nesta edição do Notaer, celebramos conquistas que refletem a solidez institucional, a inovação e o compromisso permanente da Força Aérea Brasileira com a soberania nacional. Cada tema aqui apresentado traduz o esforço conjunto de nossas Organizações Militares, de nossos especialistas e de nossos parceiros estratégicos para impulsionar o poder aeroespacial do Brasil.

A Operação Samaúma, que certificou o reabastecimento em voo entre o F-39 Gripen e o KC-390 Millennium, constitui um marco histórico e inédito para o país. O êxito da campanha, conduzida pelo

Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial em parceria com a Embraer e a SAAB, reafirma nossa autonomia tecnológica e amplia a capacidade de prontidão da aviação de combate, permitindo maior alcance, permanência e flexibilidade operacional.

Este espírito de excelência se reflete também na atuação de nossos Especialistas em Material Bélico, cuja precisão garante a segurança dos sistemas de armas; e no avanço do Programa Espacial Brasileiro, com o ensaio bem-sucedido do motorfoguete S31, desenvolvido integralmente no Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE)

Tenente-Brigadeiro do Ar

Marcelo Kanitz Damasceno Comandante da Aeronáutica

e essencial para o domínio de tecnologias de acesso ao espaço.

Na COP30, comprovamos mais uma vez a confiança que o Brasil deposita na Força Aérea Brasileira. Nosso emprego integrado ao Comando Conjunto Marajoara assegurou defesa aeroespacial, vigilância e apoio às operações em Belém, reafirmando a capacidade de resposta da Força.

Esta edição celebra, portanto, mais do que resultados: celebra a nossa gente, que diariamente fortalece nossa missão precípua. Seguimos firmes, prontos e vigilantes.

OPERAÇÃO SAMAÚMA CONSOLIDA

MARCO HISTÓRICO PARA O PODER

AÉREO NACIONAL

A Força Aérea Brasileira (FAB) concluiu com sucesso a Operação Samaúma, certificando pela primeira vez o reabastecimento em voo entre o F-39 Gripen e o KC-390 Millennium. Realizada entre outubro e novembro, em Gavião Peixoto (SP), a campanha reforçou a autonomia tecnológica da FAB. O nome “Samaúma”, inspirado na árvore símbolo da Amazônia, representa força, integração e as raízes que sustentam o avanço da FAB e da Base Industrial de Defesa.

O reabastecimento em voo amplia o alcance das aeronaves de caça e garante prontidão em qualquer ponto

Ten REP Wanessa Liz do território nacional. Em um único abastecimento, o Gripen é capaz de cruzar todo o Brasil, alcançando rapidamente regiões distantes. Com o apoio do KC-390 Millennium, pode chegar a áreas fronteiriças em poucas horas, permanecer por mais tempo sobre zonas estratégicas e participar de Missões Aéreas Compostas, protegendo aeronaves amigas em diferentes operações. “A Operação Samaúma marca um avanço decisivo no desenvolvimento da tecnologia aeroespacial brasileira. A integração entre o Gripen, o KC-390 e as equipes da SAAB, Embraer e Força Aérea Brasileira fortalece nossa capacidade industrial e operacional, coroando

um ciclo de inovação e soberania nacional”, destacou o CoordenadorGeral da Operação, Coronel Aviador George Luiz Guedes de Oliveira.

Durante a Operação, foram testadas diversas configurações de voo e transferência de combustível em diferentes altitudes e velocidades. Os resultados confirmaram a segurança e eficiência do sistema, habilitando o Gripen como aeronave recebedora e abrindo caminho para futuras certificações com outros reabastecedores.

“Ao longo de um ano e meio de trabalho conjunto, construímos uma cooperação sólida entre a SAAB, a Embraer e a Força Aérea Brasileira.

Essa parceria, marcada por confiança e integração, foi essencial para o sucesso da campanha”, afirmou o Gerente de Ensaios em Voo da SAAB, Johan Kaliff.

A campanha envolveu cerca de 40 militares e contou com a atuação integrada do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV) e do Instituto de Fomento

e Coordenação Industrial (IFI), órgãos do DCTA responsáveis pelos ensaios e certificações. Essa cooperação garante que o Brasil detenha o domínio completo do

ciclo de desenvolvimento, teste e certificação de produtos de defesa, uma capacidade alcançada por poucas nações.

“A certificação do reabastecimento em voo entre o KC-390 e o Gripen reforça a interoperabilidade entre as aeronaves e eleva a capacidade operacional da Força Aérea Brasileira. Além disso, consolida o KC-390

como um avião de alta tecnologia, posicionando o Brasil em destaque na indústria aeronáutica mundial”, destacou o Engenheiro de Ensaios em Voo da Embraer, Rafael Testi.

F-39 GRIPEN DE MATRÍCULA FAB 4111 VOA, PELA PRIMEIRA VEZ, NO BRASIL

Ten JOR Kelly Erdmann

Foi após navegar por cerca de 20 dias a bordo de um navio que o F-39 Gripen de matrícula FAB 4111 chegou ao Brasil, no dia 14 de novembro. Por volta das 20h50, a embarcação de bandeira holandesa Fortunagracht atracou no Porto de Navegantes, no Litoral de Santa Catarina, trazendo o mais novo caça multimissão da Força Aérea Brasileira (FAB). A viagem começou na cidade de Linköping, na Suécia, na

fábrica da Saab.

Envolvendo um check-list repleto de detalhes, a retirada do F-39 Gripen do navio foi pautada por uma operação complexa que exigiu um minucioso planejamento e coordenação de diversos atores, internos e externos à FAB. Logo na sequência, a aeronave ainda precisou ser deslocada, por via terrestre, até o Aeroporto de Navegantes. De acordo com o Coronel

Aviador Claucio Oliveira Marques, gerente do Projeto F-X2, da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), o traslado é o momento de maior engajamento de todos os envolvidos devido à segurança requerida na operação.

No Aeroporto, o caça passou por procedimentos técnicos realizados pela fabricante SAAB, como instalação de kit de sobrevivência e assento

ejetável, abastecimento e preparo de acionamento em solo. Com todas essas fases da Operação finalizadas, foi autorizada a decolagem, às 9h03, no dia 19 de novembro. A aeronave seguiu para a Base Aérea de Anápolis (BAAN), onde é incorporada ao acervo do Primeiro Grupo de Defesa Aérea (1º GDA) - Jaguar, depois de finalizado o processo de recebimento.

F-X2

O Projeto F-X2 é um marco histórico para a Força Aérea e para a indústria nacional, impactando positivamente a Base Industrial de Defesa (BID).

Isso porque abrange um dos maiores programas de transferência de tecnologia já firmados pelo país, no qual, paralelamente ao recebimento das aeronaves deslocadas a partir da Suécia, também estão em fase final de produção os primeiros F-39 Gripen brasileiros. “A avaliação é extremamente positiva e atesta a maturidade progressiva e consistente que o programa tem atingido”, destaca o presidente da COPAC, Major-Brigadeiro do Ar Mauro Bellintani.

F-39 GRIPEN

O F-39 Gripen é considerado

o estado da arte, quando se trata de aeronave de caça. Possuindo tecnologias de ponta e os mais modernos sistemas, sensores e armas para a operação em ambientes hostis e em cenários de combate complexos, é capaz de cumprir missões de defesa aérea, ataque ao solo e reconhecimento, tudo com eficiência, elevada disponibilidade e baixo custo de operação. Com a incorporação do FAB 4111, já são dez aeronaves em operação, uma vez que a primeira a chegar ao Brasil segue empregada em campanhas de ensaios no Centro de Ensaios em Voo do Gripen, em Gavião Peixoto (SP).

DA FORÇA, O SABRE: A PRECISÃO QUE GARANTE A PRONTIDÃO DA FAB

Nos hangares e oficinas da Força Aérea Brasileira (FAB), atua uma equipe cuja precisão e dedicação são fundamentais para o sucesso das

Ten JOR Eniele Santos missões. Em 11 de novembro, a FAB celebra o Dia do Material Bélico da Aeronáutica, data que homenageia os militares responsáveis por assegurar que cada sistema de armas, munições e equipamentos estejam prontos para

a ação — garantindo autonomia, segurança e superioridade às operações aéreas militares.

A comemoração remete à Segunda Guerra Mundial, quando o Primeiro Grupo de Aviação de Caça armou e

manteve suas aeronaves com recursos e conhecimento totalmente nacionais. Esse feito marcou o início de uma tradição de excelência técnica e compromisso que inspira gerações até hoje.

Atuando na retaguarda da aviação militar, os especialistas em material bélico garantem a segurança e a eficiência operacional da FAB. Desde a manutenção de armamentos de alta precisão até a implementação de

tecnologias embarcadas em aeronaves modernas, como o caça F-39 Gripen, esses profissionais asseguram que cada equipamento esteja pronto para cumprir a missão com excelência e confiabilidade.

“Neste 11 de novembro, celebramos não apenas uma data, mas um legado construído com coragem, técnica e dedicação. Os profissionais do Material Bélico traduzem conhecimento em segurança, disciplina em eficiência e comprometimento em poder aéreo. São eles que, com responsabilidade e amor ao que fazem, transformam plataformas

em vetores de combate e sustentam o êxito das operações da Força Aérea Brasileira”, destacou o ComandanteGeral de Apoio, Tenente-Brigadeiro do Ar Valter Borges Malta.

Com a evolução tecnológica e a chegada de novos sistemas de armas, a atividade bélica se transforma constantemente. A

rotina incorpora gestão digital de estoques, rastreamento automatizado, armamentos inteligentes guiados por GPS ou laser, além de sistemas de autodefesa eletrônica — inovações que exigem atualização contínua e domínio técnico cada vez mais refinado.

Na Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR), em Guaratinguetá

(SP), o exemplo desses profissionais motiva novas gerações. A aluna Alice Naira Juvêncio dos Santos Pereira, em formação na Especialidade, fala com entusiasmo sobre o início da carreira.

“Escolhi Material Bélico porque une técnica, precisão e responsabilidade. Espero me especializar na manutenção de assentos ejetáveis, um sistema que

me despertou grande interesse pela sua engenharia e pela importância direta na segurança do piloto. Meu objetivo é atuar em manutenção de nível parque, onde o trabalho exige especialização, precisão e domínio dos sistemas envolvidos”, contou. Da manutenção de bombas guiadas à inspeção de sistemas de

ejeção, o trabalho desses profissionais representa o elo invisível que conecta o trabalho em terra ao êxito no ar. O lema “Da Força, o Sabre” simboliza essa união entre conhecimento, coragem e poder aéreo — atributos que mantêm a FAB pronta para defender o espaço aéreo brasileiro com excelência e precisão.

Sgt Muller Marin/ CECOMSAER

FORÇA AÉREA GARANTE SEGURANÇA E PRONTIDÃO DURANTE A COP30

Ten REP Bessa

Durante a 3 0ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30), realizada em Belém (PA), a Força Aérea Brasileira (FAB) atuou de forma integrada ao Comando Operacional Conjunto Marajoara, estrutura coordenada pelo Ministério

da Defesa para garantir a segurança e o apoio logístico ao maior evento climático do planeta.

Com efetivo empregado em diversas frentes, a Força Aérea Componente (FAC) assumiu papel estratégico na defesa aérea, no controle do espaço aéreo e na proteção das áreas de interesse,

empregando aeronaves de caça F-5 e A-29 Super Tucano, além de vetores de reconhecimento e apoio, como o E-99. O Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) coordenou as missões em tempo real, assegurando fluidez ao tráfego e vigilância permanente da região amazônica.

Força Aérea Brasileira

No solo, tropas especializadas do Grupo de Segurança e Defesa de Belém (GSD-BE) reforçaram a segurança dos aeroportos, realizaram inspeções e controle de acesso, em ações conjuntas com as forças de segurança pública. O Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento (PARA-SAR) integrou o grupo de Forças Especiais do Comando Marajoara, atuando em exercícios de contraterrorismo e resposta imediata, simulando situações de crise urbana.

A operação também contou com o emprego do sistema anti-drone, que ampliou a segurança de voo e garantiu proteção contra possíveis ameaças aéreas não tripuladas.

Ao longo de toda a conferência, a presença da FAB representou mais do que a capacidade operacional — simbolizou o compromisso permanente com a defesa, o controle e a integração do território nacional, reafirmando o papel da Força como vetor essencial para a soberania e a segurança do País.

Força Aérea Brasileira

O Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), Organização Militar subordinada ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), realizou no início de novembro o ensaio operacional do motor-foguete S31. O teste marca mais um passo importante no desenvolvimento de tecnologias nacionais voltadas ao Programa Espacial Brasileiro (PEB).

Desenvolvido e produzido

integralmente pelo IAE, o motor S31 integra o primeiro estágio do Veículo de Sondagem VSB-30, utilizado em missões científicas e tecnológicas em cooperação com instituições brasileiras e estrangeiras.

Durante o ensaio, foram atingidos importantes marcos técnicos, entre eles o reaproveitamento do envelope do motor S31, a qualificação do ignitor pirogênico e a primeira utilização do Dispositivo Mecânico de Segurança

Eletrônico (DMS-E), tecnologia que amplia significativamente a segurança operacional. Também foi registrada, pela primeira vez, a aplicação dos detonadores nacionais (DE’s) e dos iniciadores por onda de choque (IOC’s), ambos desenvolvidos no país.

Os resultados confirmaram o pleno desempenho dos sistemas, que operaram dentro dos parâmetros técnicos e de segurança previstos.

Ten JOR Alessandra Borges

O Diretor-Geral do DCTA, TenenteBrigadeiro do Ar Ricardo Augusto Fonseca Neubert, destacou a importância estratégica do ensaio operacional. “O teste realizado nesta data reafirma a capacidade da Força Aérea Brasileira (FAB) em prosseguir firme no desenvolvimento do VLM-1 e garantir o acesso autônomo ao espaço”, afirmou.

Com a consolidação do sistema pirotécnico integrado, formado pelo

DMS-E, ignitor pirogênico, IOC’s e DE’s, ele passa a ser empregado nos ensaios dos motores S31 e S30. O reaproveitamento do envelope do motor também representa uma nova prática do Instituto, promovendo maior eficiência e melhor aproveitamento dos recursos disponíveis nas futuras campanhas de ensaio.

Os procedimentos seguiram o mesmo rigor e padrão de uma operação real de lançamento, assegurando confiabilidade aos resultados e contribuindo para o aperfeiçoamento das atividades realizadas nos centros de lançamento. O Diretor do IAE, Brigadeiro do Ar Jorge Marques de Campos Junior, ressaltou o comprometimento das equipes envolvidas. “O sucesso desta operação é resultado do profissionalismo e da dedicação de todos que contribuíram para o cumprimento eficaz da missão”, disse.

Força Aérea Brasileira

FAB FORMA NOVOS PILOTOS INSPETORES E OPERADORES DE SISTEMA DE INSPEÇÃO EM VOO

Ten JOR Martonano

A Força Aérea Brasileira (FAB) aposta na renovação para manter-se atualizada. Seguindo esta premissa, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) formou cinco novos pilotos inspetores e quatro operadores de sistema de inspeção em voo, após a conclusão do curso de inspeção em

voo, no dia 13 de novembro.

Os militares foram capacitados durante 12 semanas, no Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA), em São José dos Campos (SP), para executar o planejamento, a condução e a análise dos dados obtidos nas inspeções em voo e missões de radiomonitoragem. Um trabalho silencioso que protege vidas e reflete o compromisso

do DECEA com a segurança e a eficiência das operações aéreas no país.

Segundo o Tenente-Brigadeiro do Ar Maurício Augusto Silveira de Medeiros, a frota moderna e as tecnologias embarcadas nas aeronaves de inspeção, combinadas com o preparo avançado de suas tripulações, garantem que o Brasil mantenha a liderança nas Américas em segurança operacional.

Fábio Maciel

“Vocês, formandos, agora são pilares fundamentais para a projeção do DECEA e do Brasil. Mantenham o compromisso com a excelência e a segurança para continuar garantindo voos seguros a todos os brasileiros levando o nosso

controle aéreo onde o Brasil precisar”, declarou o Diretor-Geral do DECEA.

A cerimônia de diplomação contou com a presença do Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno; do Diretor-

Geral do DECEA, Tenente-Brigadeiro do Ar Maurício Augusto Silveira de Medeiros; do Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Walcyr Josué de Castilho Araujo; além de Oficiais-Generais da FAB e autoridades

militares e civis.

Durante a solenidade, foi realizada a entrega do título de Piloto Inspetor Honorário ao Comandante da Aeronáutica, ao Diretor-Geral do DECEA e ao Chefe de Gabinete do DECEA,

Coronel Intendente Wagner Gomes de Araújo. A homenagem foi criada para destacar o Oficial que tenha prestado relevantes serviços à inspeção em voo.

“Fazer parte deste grupo de piloto inspetor honorário é um orgulho. Mais

do que isso, orgulho maior ainda é fazer parte de uma Força que tem no seu bojo um Departamento de Controle do Espaço Aéreo tão importante, valorizado e que tanto nos orgulha”, afirmou o Tenente-Brigadeiro Damasceno.

Fábio Maciel

FAB SEDIA O 61º CAMPEONATO

MUNDIAL MILITAR DE PENTATLO AERONÁUTICO NO RIO DE JANEIRO

Cap Av Blener

A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio da Comissão de Desportos da Aeronáutica (CDA), sediou no Rio de Janeiro o 61 º Campeonato Mundial Militar de Pentatlo Aeronáutico, competição oficial do Conselho Internacional do Esporte Militar (CISM), realizada de 06 a 12/11. O evento reuniu atletas militares de

alto rendimento de Forças Aéreas da China, Dinamarca, Finlândia, Lituânia, Suécia, República Tcheca, Ucrânia e Brasil, em provas que combinam precisão, velocidade, resistência e habilidades aplicadas ao contexto aeronáutico.

“A competição reforça a cultura de preparo físico e a interoperabilidade entre Forças Armadas amigas, ao mesmo tempo em que projeta o Brasil

como referência na organização de eventos militares internacionais. É uma honra para a Comissão de Desportos da Aeronáutica receber delegações de várias nações em um campeonato que traduz o espírito do CISM: amizade por meio do esporte”, afirma o Vice-Presidente da Comissão de Desportos da Aeronáutica (CDA), Coronel de Infantaria Rodrigo Felipe Monteiro.

Força Aérea Brasileira

Sete militares representaram o Brasil, sendo quatro na equipe masculina e três na equipe feminina. “Competir um Mundial Militar em casa, organizado pela Força Aérea Brasileira, representa uma grande responsabilidade e, ao mesmo tempo, uma oportunidade. É a chance de demonstrar o nível técnico e o comprometimento dos atletas militares brasileiros diante do mundo. Além disso, o esporte reforça

a disciplina e o espírito de corpo”, destacou a Sargento Especialista em Meteorologia Ellen Caroline Santos de Souza, uma das atletas representantes do Brasil no evento.

O Tenente-Coronel Aviador Joel Eloi Belo Junior, atleta da equipe masculina brasileira, enfatizou a emoção de competir no país. “Competir um Mundial Militar em casa, organizado pela Força Aérea Brasileira e realizado

na CDA, tem um significado profundo. É a celebração de uma trajetória de vinte anos dedicada ao pentatlo aeronáutico e à formação de uma nova geração de atletas — e, acima de tudo, de pilotos — que hoje integram nossa equipe. Ver esses militares, que ajudei a formar e orientar, competindo agora ao meu lado e representando o Brasil em uma competição dessa magnitude, é motivo de grande orgulho”, afirmou.

Durante a cerimônia de abertura, no dia 07/11, foi realizada a imposição da Medalha da Ordem do Mérito do CISM, concedida, nesta edição, a 14 instituições e autoridades que se destacaram na promoção do desporto nas Forças Armadas, entre elas o Presidente da CDA, Major-Brigadeiro do Ar Max Cintra Moreira, que recebeu o grau Cavaleiro. Na ocasião, também foi entregue a Medalha Star of Sports

Merit (Estrela de Mérito Desportivo) a 14 militares da Marinha do Brasil (MB), do Exército Brasileiro (EB) e da FAB em reconhecimento às conquistas obtidas em campeonatos mundiais militares promovidos pelo CISM.

SOBRE O PENTATLO AERONÁUTICO

O Pentatlo Aeronáutico, também conhecido como P.A.I.M. (Pentatlo Aéreo Internacional Militar), é uma modalidade

esportiva exclusiva para os militares da Força Aérea, criada em 1948 pelo Comandante E. Petit da Força Aérea Francesa. Idealizada logo após a Segunda Guerra Mundial, a competição tem como objetivo manter e aprimorar o treinamento de pilotos militares, desenvolvendo atributos físicos e psicológicos essenciais à atividade aeronáutica de combate. Desde sua criação, mais de 60 edições do Campeonato Mundial foram realizadas.

Força Aérea Brasileira

DIA DO AUDITOR INTERNO DESTACA PAPEL ESTRATÉGICO

NA FAB

No dia 20 de novembro, a Força Aérea Brasileira (FAB) celebrou o Dia do Auditor Interno, profissional essencial para a boa governança, a integridade institucional e a eficiência organizacional. A data marca a fundação do Instituto dos Auditores Internos do Brasil (IIA-Brasil), em 1960, marco decisivo para a consolidação da atividade no país.

Ao longo das últimas décadas, a auditoria interna evoluiu de uma função meramente fiscalizadora para uma atividade estratégica, orientada à agregação de valor, à melhoria de processos e ao apoio qualificado à tomada de decisões. O auditor contemporâneo antecipa riscos, propõe soluções, fortalece controles internos e

atua de forma consultiva e preventiva, atendendo às crescentes demandas por eficiência, transparência e responsabilidade, especialmente no setor público.

No âmbito do Comando da Aeronáutica, o Centro de Controle Interno da Aeronáutica (CENCIAR) é responsável por conduzir essa missão. O Chefe do

CENCIAR, Major-Brigadeiro Intendente

Marcelo Brasil Carvalho da Fonseca, falou sobre a importância do auditor interno. “O trabalho do auditor interno evoluiu de uma abordagem voltada apenas à inspeção e à busca de falhas para uma atuação que agrega valor a todos os segmentos da Instituição. Em 2026, o

foco será nas estruturas organizacionais sistêmicas, aprimorando processos e controles internos para impedir ou mitigar riscos que possam comprometer a missão da Aeronáutica de manter a soberania do espaço aéreo e integrar o território nacional”, disse o Oficial-General. Em alinhamento com as diretrizes do

IIA, da CGU e das inovações metodológicas da auditoria externa conduzida pelo Tribunal de Contas da União, o CENCIAR vem aprimorando suas práticas com foco na Auditoria Baseada em Riscos, reforçando o compromisso da FAB com a excelência, a integridade e a entrega de valor à sociedade e à nação.

Sgt Mônica Rodrigues/ CECOMSAER

Neste mês de novembro, o Programa de Fortalecimento de Valores (PFV) destaca o valor Coragem, entendida como a força para agir mesmo diante da incerteza. No ambiente militar, ela aparece nas decisões difíceis, na defesa do que é correto e na superação diária em prol da missão de proteger e servir.

O valor se inspira na trajetória do Marechal do Ar Eduardo Gomes, que manteve firmeza moral em momentos decisivos da história, participou dos movimentos tenentistas, contribuiu para a criação do Correio Aéreo Militar e tornou-se Patrono da Força Aérea Brasileira.

A coragem também é representada pelo Patrono da Aviação de Patrulha, Dionísio Cerqueira de Taunay, que atuou com destaque na defesa do litoral na Segunda Guerra Mundial, liderou missões no Atlântico Sul e contribuiu para o desenvolvimento da aviação de patrulha.

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ANTIVÍRUS: O GUARDIÃO DIGITAL DA FORÇA

O campo de batalha moderno também é digital. Ataques cibernéticos já paralisaram hospitais, empresas e governos. Na Força Aérea, a proteção da informação é vital: planos de voo, logística e dados pessoais podem ser alvos.

Sua primeira linha de defesa começa em cada dispositivo.

O antivírus é o guardião da sua máquina: monitora arquivos que entram, reconhece ameaças conhecidas, identifica novos comportamentos suspeitos e bloqueia ataques antes que comprometam a missão. Para reforçar essa defesa digital, mantenha o sistema e o antivírus atualizados, escaneie dispositivos externos e siga os alertas recebidos. Nunca desative a proteção, ignore avisos ou clique em links e anexos suspeitos.

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