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Abril - 2012
PESQUISA
Aumenta vida útil do trem de pouso do T-27 Tucano
I
niciado em 2006, o projeto de desenvolvimento da nacionalização do trem de pouso da aeronave T-27 Tucano criou uma peça que aumentou o tempo de vida útil do produto. O trabalho do Centro de Logística da Aeronáutica (CELOG) proporcionou economia, produção em larga escala e royalties à Aeronáutica. A demanda da nacionalização surgiu porque o mercado não oferecia mais a peça para manutenção, o que impediria, a médio prazo, o emprego destas aeronaves utilizadas para treinamento de instrução avançada dos cadetes e pelo Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA). Por dois anos, o CELOG estudou e pesquisou até desenvolver uma peça diferenciada, que hoje é produzida em larga escala para manutenção das aeronaves em todo o mundo. De
acordo com o Diretor Presidente da Geometra - empresa que produz a peça -, Graciliano Campos, este processo foi inédito no país. “Este projeto foi uma decisão ousada do CELOG de fazer o desenvolvimento completamente novo do equipamento e não apenas sua substituição” afirma. O engenheiro da subdivisão de certificação do CELOG, Eduardo Baliulevicius, que participou das etapas de idealização, elaboração de protótipos e testes, esclarece a importância estratégica da nacionalização de peças aeronáuticas. “Isso propicia que as aeronaves continuem voando em condição segura”, enfatiza ao citar como exemplo a aeronave AT-26 Xavante que teve seu tempo de vida útil estendido devido à nacionalização de peças. O Brigadeiro do Ar Roland Leo-
SO Prieto / EDA
Ao optar por nacionalizar a peça, projeto da Força Aérea aprimorou e diferenciou o equipamento
O trem de pouso é utilizado pelas aeronaves T-27 Tucano da Esquadrilha da Fumaça
nard Avramesco, da Quarta Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER), acompanhou todo o trâmite de nacionalização no CELOG, quando pertencia à unidade. “A economia financeira foi bem expressiva,
na ordem de oito milhões de dólares para toda a frota de T-27 e em termos tecnológicos foram ganhos incomensuráveis”, aponta o oficial, ao avaliar a economia que o projeto representou para a FAB.
ACONTECE NA FAB Acompanhe as mudanças nos comandos das unidades militares em todo o Brasil Batalhão de Infantaria-84 da AFA - O Ten. Cel. Inf. Josoe dos Santos Lubas passou o comando ao Cap.Inf. Luiz Eduardo Bueno da Silva. Base Aérea de Santa Maria (BASM) – O Cel. Av. José Eduardo Ruppenthal passou o comando ao Ten. Cel. Av. David Almeida Alcoforado. Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI) – O Cel. Av. Nilton Cícero Alves passou a direção ao Cel. Eng. Augusto Luiz de Castro Otero. Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV) - O Ten. Cel. Av. Allan Elvis de Lima passou a direção ao Ten. Cel. Av. Clóvis Travassos Evangelista. Grupo de Acompanhamento e Controle na EMBRAER (GAC-EMBRAER) – O Cel. Eng.Augusto Luiz de Castro Otero passou a direção ao Ten. Cel. Av. Alan Elvis de Lima. Quarto Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo (CINDACTA IV - Manaus) - O Brig do Ar José Alves Candez Neto passou o comando ao Brig do Ar Luiz Cláudio Ribeiro da Silva.
Prefeitura de Aeronáutica de São Paulo O Cel. Int. Adalberto Alves Pedroza passou o cargo para o Cel. Int. Geraldo Testi Junior. Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA II - Recife) – O Ten. Cel. Av. Evenilton Antônio Mendes de Barros passou o cargo ao Ten. Cel. Av. Luis Claudio Veloso Gonçalves. Odontoclínica de Aeronáutica de Brasília (OABR) - O Cel. Dent. Ney Mayworm de Carvalho passou o comando ao Ten. Cel. Dentista Marcos Aricieri Ribeiro. Prefeitura de Aeronáutica dos Afonsos (PAAF) – O Cel. Int. Djalma de Oliveira Souza passou o cargo ao Cel. Int. Antonio José Moreira Evangelista. Corpo de Alunos do Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica (CIAAR) - O Cel. Av. Daniel Simões da Veiga passou o comando ao Ten. Cel. Av. José Luis Jardim Gouveia. Serviço Geral de Correspondência e Arquivo da Aeronáutica (SGEAAER) – O Cel. Int. Marcus Cunha da Gama passou a
chefia ao Ten. Cel. Int. Cláudio dos Santos Eduardo. Prefeitura de Aeronáutica do Galeão (PAGL) - O Cel. Int. Wilson Chaves Costa passou o cargo ao Cel. Int. Alexandre Menezes Andrade. Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA IV /São Paulo) - Ten. Cel. Av. Ricardo Beltran Crespo passou o cargo ao O Ten. Cel. Av. Raul Moreira Neto. Grupamento de Apoio do Rio de Janeiro (GAP-RJ) - O Cel. Int. José Jorge de Medeiros Garcia passou o comando ao Cel. Int. Sérgio Almeida de Paula e Silva. Prefeitura de Aeronáutica de Guaratinguetá (PAGW) - O Cel. Int. Carlos Adriano Pinheiro Barreira passou o cargo ao Ten. Cel. Int. Darly Vieira. Hospital de Aeronáutica de Recife (HARF) – O Cel. Med. Paschoal Balthazar Baltar da Silva passou a direção ao Ten. Cel. Med. Joseilson Angelino Vilela Sá Barreto. Grupamento de Infraestrutura e Apoio de São José dos Campos (GIA-SJ) - O Cel.
Envie as informações sobre a sua unidade via Sistema Kataná. Int. Gilmar Cunha Maia passou a chefia ao Coronel Intendente Humberto de Faria Alvim. Primeiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA I/Belém) - O Ten. Cel. Av. Adriano Ferreira de Carvalho passou a chefia ao Ten. Cel. Av. Maurício Teixeira Leite. Depósito Central de Intendência (DCI) O Cel. Int. Roberto Marques dos Santos passou o cargo ao Cel. Int. Paulo Pereira Goulart. Base Aérea de Porto Velho (BAPV) - O Cel. Av. Roberto Cezar Salvado Fleury Curado passou o comando ao Cel. Av. Augusto Cesar Abreu dos Santos. Parque de Material Aeronáutico de Recife (PAMA-RF) - O Cel. Av. Ricardo Augusto Fonseca Neubert passou o cargo ao Cel. Av. Salvador Elísio Talzzia. Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA-LS) - O Cel. Av. Mário Augusto de Araújo Luzzi Júnior passou o cargo ao Cel. Av. Adalberto Fontoura Gomes.